重庆红岩发布新大廉金刚重卡
2.3普通地面推式输送机
由驱动装置,张紧装置,轨道,牵引链条及清扫 段组成,根据链条的回转方向可分为垂直或水平回转 两种.牵引链条装有推头小车,其推动运载小车运 行,运载小车与推头小车不是固定连接.一般输送机 可安装于地下,不防碍通行.可设道岔和副线,具有 分流,积放和变节距等功能,操作及控制简便,成本 低,能耗小,是小批量生产常采用的运输方式. 2.4摩擦悬挂输送系统
车底涂密封胶及喷涂车底涂料时车身要悬挂.根
自行葫 据生产纲领的大小可分别采用单轨电动葫芦,芦输送系统,积放式悬挂输送系统及摩擦悬挂输送系 统等输送方式,采用后两种形式要配有车身升降装 置.
摩擦悬挂输送系统是一种新型的输送方式,具有 系统布置简洁,输送噪声低,组合方式灵活,检修方 便的优点.它是由
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驱动单元,回转驱动单元,停 止器,止退器,道岔,轨道及小车组构成.驱动单元 的电机减速机带动摩擦驱动轮旋转从而对车组连杆产 生摩擦驱动力,使车身运行.沿系统轨道的运行方 向,每间隔一个车组的距离需布置一个驱动单元,因 摩擦轮采用优质聚氨酯材料,摩擦系数大,强度高, 使用寿命长.目前国内可以自行设计,制造. 3机械化输送设备的自动化控制系统
机械化输送设备是车身涂装生产的大动脉,它贯 综誓述^l..
穿了生产的全过程,不仅要实现白车身的运人,转 挂,有序储存,空挂具及空小车的返回,还要执行工 艺要求,完成前处理,电泳,烘干,涂胶,供漆,喷 漆,后处理及不同工位的定时停留等工作,执行程序 动作,如使车身升降,倾斜摆动,变节距和变速等; 因此根据生产纲领的大小实行分散控制和集中控制. 目前生产批量较大的涂装车间都设置了集中控制室, 采用总线技术,将工艺设备,环境设备和机械化输送 设备进行控制,并协调各系统各设备的动作,监控机 械化输送设备的运动状态.如在上海大众二厂采用了 CC—Link推广中心的监控系统方案,即在工控系统 中,具有将控制和信息数据同时以1OMbps高速传输 的现场网络,通过PLC采集各种信息,并在模拟屏上 实时显示整个车间的运行状况,一旦发现异常及时报 警,提醒操作人员在第一时间做出相应调整.在总控 室设有上位工控机,可更详尽显示整个车间的运行状 况,并可修改各种运行参数.CC—Link具有高速通 信,数据量大,易用,可靠及成本低.
我国近年来新建的轿车涂装线机械化运输装备基 本实现了与世界先进水平接轨.
参考文献:
[1】汽车涂装工艺技术.王锡春.北京:化学出版 社.2005
[2】最新汽车涂装技术.王锡春主编.北京:机械 工业出版社,1997圆
重庆红岩发布新大廉金刚重卡
重庆红岩汽车有限责任公司在昆明举行的第二届西部 汽车论坛上正式发布了红岩新大康金刚重卡. 红岩金刚重卡是红岩公司历经三年打造的重卡精品,
是红岩今年征战市场的利器,它与以往推出的红岩重卡系 列产品主要不同是:全新设计的超宽车架结构(车架外宽 达865mm),国内最宽,充分保证车辆的稳定性;轻量化 设计,整车自重降低10%,同吨位承载最大;采用新型高 强度材料车架,直通整体结构,超级抗弯,抗扭,强度提 高40%以上,重心降低70mm以上,运行更平稳,更安全; 装端面齿结构传动轴,可靠性更高,传动力矩更大;增加 倒车雷达系统,倒车更安全.同时它还继承了新大康系列 重卡原有的悬浮式驾驶室,高性能双软轴换档操纵等优良 配置,确保了整车性能得到大幅度提升,具有良好的舒适 性,可靠性,经济性及绿色环保的特点,充分满足 GB1589—2004,GB7258-2004等国家新法规,具有良好的 市场前景.
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