YYC养路机械运输车操作规程

YYC养路机械运输车操作规程 一、 安全操作规程： 1、本设备在使用前应认真阅读使用 说明书 房屋状态说明书下载罗氏说明书下载焊机说明书下载罗氏说明书下载GGD说明书下载 ；应由专人操作，并经过培训，熟悉设备的性能，安全操作知识，会使用、检查、维护保养，方可独立操作。 2、在区间及有列车通过地段作业时，应专设防护人员。 3、装载：车辆装载时应注意以下问题： (1)车辆装载时应均布对称，禁止偏载，影响行车安全，一般以枕簧挠度差不大于5mm为宜。 (2)车辆装集重货物时，应严格按照各型平车的允用集重 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 的规定装载，禁止超出规定数值。（允用集重见表二） 表二 平车的允用集重表 长度(m) 1 3 5 7 9 10.7 集重（t） 6 8.9 11.8 14.7 17.5 20               货物装载后，应利用绳钩等将货物拉紧固定。 (3)货物装载时禁止超载。装载的货物重量可参照装载—挠度表 (见表三)进行估算。 表三  装载―挠度表（单位：mm） 载重(t) 10 12 14 16 18 20 挠度（mm） 9.5 11.4 13.3 15.3 17.2 19               装载挠度：即车辆装载后枕簧高度的减小量。 4、使用过程中应正确使用“空重车转换装置”。 为提高车辆制动率和避免空车时车辆的滑行，GPC系列轨道平车设有空重车转换装置。 表四  空重车位的划分 空车位 重车位 载重<9t时 载重≥9t时     5、车辆运行时禁止超速。 6、吊梁臂下禁止站人。 7、在电气化区段禁止攀登。 8、作业前必须做到以下检查： （1）轨道平车、吊梁、柴油发电机组状态良好。 （2）各机械部位连接紧固，电路安全可靠。 （3）钢丝绳及吊钩状况良好。 9、禁止超载作业。 10、禁止起吊埋在地下的物品。 11、禁止斜拉歪吊重物。 12、任何情况下，留在卷筒上的钢丝绳不得少于3圈。 13、在起吊过程中，因故障不能继续完成作业时，用电动葫芦的手动释放装置将吊重物放下，手动释放必须间隙操作，缓慢释放，禁止连续释放操作!再将应急的链子挂在减速机第二输入轴上的链轮上，拉动链轮反向转动，将吊梁收回。 14、作业时，车组应制动灵活，禁止边行车边作业。 15、在运输捣固机时，在联挂运行之前，必须先将捣固机固定。 16、在联挂运行时，禁止一切人员停留在平车上。 17、禁止同时按下使电动葫芦按相反方向运动的手电门按钮。 18、作业完成后，必须将吊梁收回，将电动葫芦停放于钢架中间位置。在吊梁及葫芦未收回时，禁止进行车辆连挂和运行。 19、作业完毕后，应及时关闭电气控制箱，防止水分和其它液体侵入，无故请勿开启电气控制箱。 20、作业完毕后，必须收回电气箱下面的翻转式脚蹬，在该脚蹬未收回时，禁止联挂运行。 21、严格遵守起重作业的其它有关规定。 二、维护与保养： 1、 GPC型轨道平车的维护与保养： 1.1、GPC型轨道平车的维护保养必须贯彻“修养并重，预防为主”的方针，严格遵守保养及维修规范，做到定期保养，计划修理，使车辆经常处于良好的技术状态，确保行车安全。轨道平车的养护和修理严格按照铁工务函【1994】497号文件<<轨道平车修理规范>>中规定的修程进行保养修理。 1.2、GPC系列轨道平车的保养与修理分为日常保养、定期检修、状态修理和大修。 1.2.1、日常保养主要有以下几个方面的内容： （1）、清洁排污： 车体外观应清除其污土、油垢，保持外观整洁；各减振器的摩擦板表面、车轮踏面及闸瓦表面不应有油污。 （2）、检查紧固： 检查轨道平车的所有紧固件紧固是否可靠，重点检查车钩装置、轴箱装置及基础制动各铰接处，对存在的问题及时处理。 （3）、检查与调整： ａ、运行停车时应及时检查轴箱温升，规定温升不超过40℃，对轴箱温升过高的车辆应及时处理，避免燃轴事故发生。 ｂ、检查并调整制动缸鞲鞴行程、闸瓦间隙，检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度不足17mm时应更换。特别指出：为确保减振器减振性能，各减振器的摩擦表面严禁涂润滑油。 减振器摩擦板的更换，用专用工具装拆： 拆卸：将螺杆(序号10)拧入压头(序号3)，深25(不应太小，严防滑扣)，利用螺杆方头用活口扳手稳住，用扳手(序号9)扳动螺母(序号8)，压缩弹簧直至取出扣扳(序号5)，再同专用工具一同取出，上虎钳卸去专用工具。 装入：用虎钳夹住压头(序号3)端方，装入弹簧(序号6)和底盖(序号4)，将带螺母的螺杆拧入深25，活口扳手稳住螺杆，旋拧螺母压缩弹簧，使尺寸H等于92。然后将摇枕摩擦板、减振器摩擦板与方孔装配，装入扣板后取出专用工具。 （4）、安全保护： 为确保行车安全，在出车前应对轨道平车的制动系统认真检查试验，确保制动机性能良好，检查车辆的枕簧有无裂纹及异常；根据“载荷―挠度”表估计平车的装载情况，避免超载、偏载运行。 （5）、润滑密封： 及时检查轴箱装置的润滑与密封情况，润滑脂不足时应及时补充，润滑脂变质、变稀者应清除更换，确保轴箱轴承润滑良好。 1.2.2、定期检修有以下内容： （1）、对制动机的以下配件定期进行检修校验： 制动软管（校验周期半年）、缓解阀（校验周期一年）、软管连接器（校验周期半年）、折角塞门（校验周期半年）、截断塞门（校验周期半年）、制动缸（校验周期一年）、 三通阀（校验周期半年）、远心集尘器（校验周期一年）。 （2）、对车轴进行超声波探伤： 去掉观察盖，轴端平面大，除中心孔外无过多沟槽，探伤方便。探伤周期为运行4000～6000km(两个定检周期)。 (3)、车钩的检查： 检查车钩的三态作用应良好，在锁钩位置时向上托起钩锁铁其移动量不得大于15mm。 1.2.3、状态修理有以下内容： (1)、转向架： A、分解检查轴箱。清洗轴箱装置的所有配件，检查轴箱体各处有无裂纹，有裂纹者应更换。 B、分解检查轴承。轴承内外圈有裂纹，工作表面及滚子有擦伤、剥离或严重锈蚀、麻点及过热变色等缺陷时应更换；轴承非工作表面上有锈痕及划痕和擦伤深度超过0.3mm时，须清除。钢制或铜制保持架有严重磨耗、扭曲变形或铆钉松动及折损时，须修理或更换；保持架横挡处棱角有毛刺应清除，铝制保持架不准继续使用。 C、检查轮辋、轮缘厚度，车轮各处有无裂纹。轮辋厚度小于28mm， 轮缘厚度小于26mm，或轮辋、蹋面、轮毂处有裂纹时，应更换车轮；轮辐部位有裂纹时，可用电弧焊补焊加强。 D、检查轮座与轮毂结合部位的防松标记和轮对内侧距。有下列情况之一时，应更换轮对： a、轮座与轮毂结合部位的防松标记发生错位； b、轮座与轮毂处有透锈存在； c、轮对内侧距超过规定限度； e、对车轴进行超声波探伤检查，检查车轴弯曲变形情况。 探伤不合格或车轴弯曲超过规定限度时，车轴应更换；对轴身有磨、碰等伤痕的车轴，可对该部位打磨修光；对轴身擦伤深度不足2.5mm，经修理后其残余深度不超过1.5mm时，可继续使用，否则应更换车轴； f、用第三种轮对检查器测量车轮的轮缘、蹋面磨耗情况。 磨耗超过规定限度时，应旋修轮对； g、对转向架的构架进行除锈、清理，检查各处有无变形、裂纹及开焊。 对变形、裂纹及开焊处进行校正及补强。 (2)、基础制动： 对基础制动的检查修理，应对各制动杆件进行检查，有变形者要校正，有裂纹者要补焊加强或更换。检查各安全托、安全吊是否可靠，有变形或开焊者要修正。 (3)、空气制动： 空气制动的修理按铁道部（84）铁辆字409 号文件《车辆空气制动装置检修规则》的有关规定执行。 1.2.4、GPC 系列轨道平车的大修按照铁工务函【1994】497号文件《轨道平车修理规范》的要求执行。 2、吊机部分的维护与保养： （1）、对吊梁的运行轨道和横移机构轴承应每月加注钙基润滑脂一次。 （2）、按发电机组说明书维护使用和保养发电机组。 （3）、按减速器说明书维护使用减速器。 （4）、按电动葫芦使用说明书维护使用电动葫芦。 （5）、经常检查吊梁下部的齿条的安装螺栓是否紧固，如有松动应及时紧固，以免因齿条松动而伤及齿轮或造成安全事故。 （6）、钢丝绳要及时检查和维护，其表面应经常保持少量润滑油及清洁，防止锈蚀发生。吊钩下降至地面或地板面时，应立即停止下放钢丝绳，防止其散乱。如有散乱，应及时排列整齐。有下列情况之一时必须更换： a、有10％以上钢丝破断时； b、直径减少超过7％时； c、有死结时； d、有其它严重损坏及锈蚀时。 （7）、吊钩有下列情况之一时必须更换： a、有裂纹、裂口、永久变形； b、挂绳处有超过原断面高度10％的凹槽时； c、联接心轴或销轴磨损超过3～5％时。 五、 随机专用工具 清单 安全隐患排查清单下载最新工程量清单计量规则下载程序清单下载家私清单下载送货清单下载 ： 代 号 名 称 单台数量 备 注 GPC-09-00-01 螺杆 1 减振器拆装专用工具 GPC-09-00-02 螺母 1 减振器拆装专用工具 GPC-09-00-03 板手 1 减振器拆装专用工具   2米铝合金合梯 1 用于应急时挂手拉链条 YYC-08-00-00 捣固机固定装置 16 用于将捣固机固定在平车上 YYC-14-00-00 吊具 1 用于吊装小机具         九、易损件明细表： 代 号 名 称 单台数量 所属部件 备 注 GPC-02-00-09 闸瓦 8 转向架   GPC-02-01-09 摩擦板 8 摇 枕   GPC-02-05-01 摩擦板 8 减振器   YYC-02-00-17 滑块 16 钢架   GB858-88 止退垫圈100 8 轴 箱