压铸铝合金铸件的一般缺陷和产生成因
压铸铝合金铸件的一般缺陷和产生成因,
A:拉伤，沿开模方向铸件
表
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面呈现条状的拉伤痕迹,有一定的深度，严重时为一面状伤痕。另一种是金属液与模具产生焊合，粘附而拉伤。以致铸件表面多肉或缺肉。产生原因:型腔表面有损伤，出模方向斜度太小或倒斜，顶出进偏斜，浇注温度过高，
模温过高导致合金液产生粘附。脱模剂使用效果不好，铁含量低于0。6%等
B气泡:铸件表面有米粒大小的隆起也有皮下形成的空洞。产生原因，合金液在压室充满度过低，易产生卷气，压射速度过高，模具排气不良，熔液未除气，熔炼温度过高，模温过高，金属凝固时间不够，强度不够，而过早开模顶出铸件，受压气体
膨胀起来，脱模剂太多。
C:冷隔，压铸件表面有明显的，不规则的、下陷线性纹路(有穿透与不穿透两种)形状细小而狭长，有时交接边缘光滑，在外力作用下有发展的可能。产生原因:两股金属流相互对接，但未完全熔合而又无夹杂存在其间，两股金属结合力奶薄弱。浇注温茺或压铸模温度偏低，选择合金不当，流动性差，浇道位置不对或流路过长，真充
速度低，压射比压低。
D:变色、斑点:铸件表面上呈现出不同于基体金属颜色。产生原因:不合适的脱
模剂，脱模剂使用量过多、过勤，含有石墨的润滑剂中的石墨落入铸件表面。 锌合金铸造过程中主要缺陷的产诺基亚n70手机qq2010生和成因,
A;气孔:是在金属液凝固过程中由于气体串入而导致铸件的表面或内部产生的孔洞，这类气泡大多是圆形的。细少的气孔不影响铸件的机械性能，但大颗粒的气泡会大大地降低铸件的抗冲性能，铸件表面气孔在表面处理时会装入水分，喷漆或电镀之后，因孔内的水气澎胀至气泡。
B:收缩孔:是液体在凝固过程中由于体积的缩小而导致在铸件表面或内部产生的
孔洞。收缩孔在形状上往往都带有棱角而且外表呈树枝状，铸件表面上或靠近表面内的收缩孔会给后续加工带来问
题
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。同气孔一样，收缩孔会在表面处理时串入液体，喷漆或电镀时产生气泡。
C:晶间腐蚀:是金属晶粒之间的边界内产生的腐蚀。晶间腐蚀开始在铸件表面产生，而后沿着颗粒边界延伸至铸件内部，高温、潮湿的环境会加快晶间腐蚀的危害，晶间腐蚀会使铸件膨胀、变形，严重的葚至开裂、破碎，同时机械性能也变差，晶间腐蚀也可以引起电镀气泡。产生原因是锌合金的铅、镉、锡等杂质元素超标。
D:水纹:是锌合金凝固过程中，同一表面上两个单独凝固的区域间出现的痕迹。水纹的形成是因为金属熔体在全部充满模形腔之前，由于接触模壁而硬化之后，金属熔流从另一边真充模腔与已经凝固部分接触，后流入的金属液没有足够的能量将已凝固的金属熔化而凝固在其周围。这样，两者之间就形成了水纹。出现较多的水纹的表面可以引起电镀气泡。
E:夹渣:是指非锌合金成分的颗粒串入锌合金的铸件中。锌合金压铸中最常见的夹杂物是铁铝结合而成的金属间化合物或是金属氧化物，铁铝金属间化合物硬且脆，因此会给加工和抛光造成问题，使铸件表面产生划痕，或脱落形成锌的化合价孔洞，金属氧化物如果在铸件表面，由于其导电性不良，电镀层与铸件部分结合力不强，故可能会引起电镀起泡。以上杂物都会浮于合金液表面，刮渣可以刮最近猪价走势掉。应适当降低保温温度。
F:粘模;此种情况是由于压铸锌合金粘在模腔表面的结果，当发生粘模时，可能会同时造成铸件破裂或变形，尺寸误差铸件产生顶针冲痕或铸件内部针孔的问题。一般由于模温过高或过低、模具
设计
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不合理，顶出力不均衡。入水口太小，射速快，射位受伤。脱模剂使用浓度及量及均匀性和种类要改善。啤把锥度不够位等。
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