sma沥青玛蹄脂碎石

sma沥青玛蹄脂碎石 SMA沥青玛蹄脂碎石 1 概述 SMA即沥青玛蹄脂碎石，是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料，充填于间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的一种沥青混合料。简单的说:SMA是由互相嵌挤的粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分组成的。 SMA是一种新型的路面材料，具有良好的路用性能:除具有良好的表面功能、抗滑、抗高温、车辙、减少低温开裂、平整度高、噪音小、能见度好等特点外，SMA还具有路面抗变形能力强、不透水、使用寿命长、维修养护小等优点，同时SMA还可以减薄表面层厚度，易于施工和维修。由于沥青玛蹄脂具有上述各项优点，因此，目前在高等级公路建设中被广泛应用为高等级路面材料。2、SMA混合料的组成材料 SMA是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，以其优良的抗车辙性和抗滑性而闻名于世。影响SMA质量的因素很多，其中原材料的质量是决定因素，因此施工时要严格控制原材料的质量，对其质量严格按有关规范要求进行检验、检测。2.1 沥青结合料 SMA混合料中沥青结合料的质量必须满足沥青玛蹄脂的需要，要有较高的粘度，符合一定的要求，以保证有足够的高温稳定性和低温韧性。在我国，必须采用符合“重交通量道路沥青技术要求”的沥青。本试验路采用台湾产AH-70#重交通量沥青，同时加入5%SBS对沥青进行改性。2.2 粗集料 从SMA的成型机理可以知道，SMA之所以有较高的高温稳定性，是基于含量甚多的粗集料之间的嵌挤作用。集料嵌挤作用的好坏很大程度上取决于集料石质的坚韧性，集料的颗粒形状和棱角性。粗集料的这些性质是SMA成败与否的关键。因此用于SMA的粗集料必须符合抗滑表层混合料的技术要求，同时SMA对粗集料的抗压碎要求高，粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料。本试验路SMA上面层所用石料粒径范围13.2mm,19mm，5mm,13.2mm。其各项物理、力学性能均满足规范的要求。2.3 细集料 细集料虽然在SMA中只占很少的比例，但对SMA的性能影响也较大。通常认为机制砂较天然砂有良好的棱角性和嵌挤性，对提高混合料的高温稳定性有好处，故本试验路采用机制砂，由湖南衡阳冠市玄武岩破碎制成。2.4 填 料 SMA中填料用量较大，在混合料中作用至关重要，必须使用粘附性比较好的填料。本试验路采用矿粉由白云岩磨制，水泥为郴王牌325#水泥。2.5 纤维稳定剂 制造SMA时必须采用纤维稳定剂，它可以有效地提高混合料的高温稳定性、抵抗埋钉轮胎的磨耗。本工程采用德国JRS公司生产的颗粒状木质纤维添加剂。3 SMA混合料的拌和3.1 拌和设备 本工程SMA混合料的拌和采用间歇式沥青混合料拌和机，投产前应对拌和设备进行全面检修，使各部件处于良好状态，重点检修与标定称量装置和温控系统，以保证混合料质量和温度都符合要求，计量精度达到?1%，温控系统精度达到?2%。3.2 拌和过程(1)集料、填料、纤维和沥青材料严格按生产配合比规定用量测定，并送进拌和机内进行拌和。出料温度一般在175?,185?，混合料拌和最高温度不得高于195?，超过195?时应予以废弃。集料加热温度控制在190?,200?，这是因为加入的冷矿粉及纤维数量较大，温度不高不能充分分散搅拌均匀;填料和木质素纤维不加热。[NextPage(2)质素纤维通过专用入口直接进入拌和机。本次使用颗粒纤维，采用一个专用容器定量投入，利用粗集料拌和的撞击力将纤维打散，投料员必须密切注意开启粗集料料 仓的信号，防止错过时间。加入木质素纤维一般需要增加干拌时间5s,10s。(3)SMA混合料拌和以后，不能储存时间太长，因为储存时间太长将使混合料表面结成一层硬壳;而且SMA的沥青用量要比普通沥青混合料的沥青用量高，时间长了，会发生沥青析漏，造成沥青用量不均匀。因此，一般规定SMA混合料的储存都不允许过夜，即当天拌制的必须当天使用完。4 SMA混合料的运输(1)由于改性沥青SMA沥青玛蹄脂的粘性较大，运料车的车厢要涂刷油水混合液、并先对车厢进行清洁、保证车厢内无杂物。每辆车均应用帆布盖严、盖好，以便防雨、保温。(2)根据拌和能力和运距，调配足够的车辆及时将SMA混合料运到摊铺现场。(3)送到现场的混合料，首先进行外观检查。检查 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 为混合料是否均匀，色泽是否一致;并逐车测量混合料的温度，做好记录。温度超过规定的，均应予以废弃。(4)为保证摊铺混合料的均衡和连续，现场必须保持一定数量的运料车，每台摊铺机应不少于2辆,3辆待卸车。5 SMA混合料的摊铺5.1 摊铺前的准备工作(1)对中面层进行严格检查，对表面有损坏、油污、泥土等应酌情修补或处理，表面泥土应彻底清扫干净，必要时应用水冲洗。(2)需要在SMA上面层施工前完成相关项目和交叉作业项目，SMA上面层施工完成后不再允许对上面层进行有污染、损坏的项目作业。(3)提前1d,2d喷洒改性沥青粘层油，用量在0.4kg/m2以内。5.2 摊铺机械 本试验路选择ABG423型摊铺机2台，使用前对摊铺机进行全面检查与调试，确保处与良好工作状态。5.3 摊铺作业 本工程摊铺采取全幅摊铺，加速或减速车道以及港湾停车带尽量采取热接缝。上面层施工对应中面层施工的纵缝错开50cm，与中面层的横向接缝错开100cm。摊铺机作业应做到连续均衡地进行摊铺，原则上不准停机。摊铺速度一般控制在1.5m/min,2m/min,最大速度控制在4m/min;摊铺温度不低于165?。6 SMA混合料的碾压(1)本工程配备4台双钢轮压路机。混合料的压实按照“高温、紧跟、高频、低幅”的八字方针进行。实践证明，SMA混合料只能在高温条件下，按照压实工艺方能达到预期压实效果。在压实过程中，密切注意粗集料被压碎、棱角、嵌挤、泛油等缺陷。过度碾压是SMA结构的大忌，这样会造成路面上面层无法稳定，只能通过控制碾压遍数来控制压实度。(2)碾压SMA混合料时，必须注意压实度的变化，最好能使用核子密度仪，测出压实度变化作为参考。本试验路共碾压5遍，即:静压一遍，振压三遍，再静压一遍。经试验测定，压实度最小值为98.4%，最大值为99.3%。较好地满足了规范的要求。7 结 语 SMA在江苏省近几年的高等级公路建设中得到广泛的应用。实践证明，SMA与传统的沥青砼路面相比具有明显的优点。但SMA毕竟是最近几年刚刚兴起的一种新的路面材料，从理论到实践还不够成熟，为此，先进行SMA试验路段的施工研究，为以后大规模建设积累经验，具有指导施工的重要意义。该SMA试验路段施工完成后，经过多项技术指标的检验，结果表明各项所检指标优良，证明试验路的施工是成功的，但在个别方面仍需进一步优化，如为了防止SMA上面层在碾压后，表面出现“油丁”现象，可适当增加干拌时间、减少矿粉用量;为了提高压实度，应严格控制碾压速度和温度，加强两侧路面和两摊铺机搭接部位的碾压等。通过江苏省几条高速高路使用证明，SMA作为高等级公路路面材料，具有广阔的前景。参考文献 (1)沈金安 改性沥青与SMA路面 (2)姜志青等 道路建筑材料 • • • • • • • • • • • • • • • • • • 【唯美句子】 走累的时候，我就到升国旗哪里的一角台阶坐下，双手抚膝，再闭眼，让心灵受到阳光的洗涤。懒洋洋的幸福。 顶 3 收藏 2 • 【唯美句子】 一个人踮着脚尖，在窄窄的跑道白线上走，走到很远的地方又走回来。阳光很好，温暖，柔和。漫天的安静。 顶 7 收藏 7 • 【唯美句子】 清风飘然，秋水缓淌。一丝云起，一片叶落，剔透生命的空灵。轻轻用手触摸，就点碎了河面的脸。落叶舞步婀娜不肯去，是眷恋，是装点,瞬间回眸，点亮了生命精彩。 顶 11 收藏 9 • 【唯美句子】 几只从南方归来的燕子，轻盈的飞来飞去，“几处早莺争暖树，谁家新燕啄春泥，”其乐融融的山林气息，与世无争的世外桃源，让人心旷神怡。 顶 0 收藏 2 • 【唯美句子】 流年清浅，岁月轮转，或许是冬天太过漫长，当一夜春风吹开万里柳时，心情也似乎开朗了许多，在一个风轻云淡的早晨，踏着初春的阳光，漫步在碧柳垂青的小河边，看小河的流水因为解开了冰冻而欢快的流淌， 清澈见底的的河水，可以数得清河底的鹅软石，偶尔掠过水面的水鸟，让小河荡起一层层的涟漪。河岸换上绿色的新装，刚刚睡醒的各种各样的花花草草，悄悄的露出了嫩芽，这儿一丛，那儿一簇，好像是交头接耳的议论着些什么，又好象是在偷偷地说着悄悄话。 顶 3 收藏 4 • 【唯美句子】 喜欢海子写的面朝大海春暖花开，不仅仅是因为我喜欢看海，还喜欢诗人笔下的意境，每当夜深人静时，放一曲纯音乐，品一盏茶，在脑海中搜寻诗中的恬淡闲适。在春暖花开时，身着一身素衣，站在清风拂柳，蝶舞翩跹的百花丛中，轻吹一叶竖笛，放眼碧波万里，海鸥，沙滩，还有扬帆在落日下的古船，在心旷神怡中，做一帘红尘的幽梦。 顶 0 收藏 2 • 【唯美句子】 繁华如三千东流水，你只在乎闲云野鹤般的采菊东篱、身心自由，置身置灵魂于旷野，高声吟唱着属于自己的歌，悠悠然永远地成为一个真真正正的淡泊名利、 鄙弃功名利禄的隐者。 顶 1 收藏 3 • 【唯美句子】 世俗名利和青山绿水之间，你选择了淡泊明志，持竿垂钓碧泉绿潭;权力富贵和草舍茅庐之间，你选择了宁静致远，晓梦翩跹姹紫嫣红。 顶 2 收藏 3 • 【唯美句子】 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