树木砍伐安全专项方案

树木砍伐安全专项方案 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 一、工程概况 深圳市梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段全长10.897公里。该项目 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 起点位于全线桩号K8+100处，终点桩号K18+997，主要经过龙华、观澜街道，清湖至黎光段含清湖、观澜2座互通立交。利用现有梅观高速公路进行扩建，以确保行车安全、提高服务水平和通行能力。扩建主要工程内容包括:路基、桥涵、通道的加固扩建;路面改造加宽工程;路线及互通范围内排水设施改善大修;收费广场路面维修;沿线互通、浆砌片石护坡、喷锚地段的绿化景观设计等。扩建后按八车道高速公路 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ，设计速度为100km/h，路基标准横断面路基宽度41.0m。 纵观施工现场在沿主线、互通的左右两侧路基施工范围内树木及杂草繁盛。路基、钢筋混凝土箱涵、通道施工前须将现有的树木及草丛砍伐清除，再进行全面清 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 。方可进行下一道工序。 二、施工前准备工作 1、施工测量放线:由测量工程师根据施工设计图纸放出征地红线标示界桩，再根据红线界桩用石灰粉标示出红线范围。 2、施工队伍:由本公司派遣具有丰富施工经验的专业人员到现场砍伐影响施工用地的树木，分2个砍伐队伍共计115人。 3、施工机械机具: 深圳市市政工程总公司 第1页 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 三、树木砍伐进度 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 表 根据总体和区段施工组织进度计划，K10+500,K11+600、K11+600,K13+000、K13+000,K14+500、K15+500,K16+900这四段的路基施工难道较大，树木较多局部属于高填方。因此我司组织足够的人力、物力先将这四段的树木砍伐，其余的K8+100,K9+600、K9+600,K10+500、K14+500,K15+500、K16+900,K18+997这四段的树木砍伐也陆续进行施工。树木砍伐总工期为31天。详见附图。 四、树木砍伐临时围挡 1、围挡安装在原路基护栏外两侧，立柱采用钢立柱，高度为1.875m，每隔3m设置一条(祥见围墙立柱截面图)。 围墙立柱截面图 2、围墙斜支撑为1m,颜色为两条象牙白色间隔一条荷叶绿色，一端用膨胀螺栓固定在水沟侧面的石头或混凝土上，一端固定在围墙立柱上，每个立柱都有斜支撑(祥见围墙支撑侧立面图)。 深圳市市政工程总公司 第2页 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 围墙支撑侧立面图 3、围墙采用50彩钢夹芯板(外象牙白+内钛白);上下采用0.326mm荷叶绿色的钢板卡槽包封。 4、L40双角钢柱支撑和M10膨胀螺栓支撑每个柱距设一个。 五、围挡安装安全 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 1、围挡安装人员必须戴安全帽，穿反光衣服;反光衣服上有“梅观高速扩建”字样。 2、围挡安装人员一律不准上高速公路进行施工作业，施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需及时清理并按指定的地点堆弃，严禁将废弃物随意堆弃，严禁将废弃物放在高速公路上。 深圳市市政工程总公司 第3页 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 3、服从路政工作人员的安排，并及时跟路政工作人员沟通。在围挡现场设置临时的交通限速标志牌及锥形桶。 六、 砍伐施工方法 1、伐树前，将周围有碍砍伐作业的草丛和藤条清除。上树前应检查是否有蚂蜂窝，如有时应采取可靠的安全措施。 2、上树作业时，手脚应放在适当的位置，防止被斧、锯划伤。 3、防止树木(树枝)倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向，绳索应有足够的长度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。 4.1、在树木的倒落方向绑好2条控制绳索，绳索有足够的长度，以免拉绳人员被倒落的树木砸伤。 4.2、在树木的倒落方向侧锯树，深度达树木直径的1/3时止。然后在另一侧锯树，锯口要比对侧锯口高20mm左右。 4.3、紧绳索，继续锯树，当深度接近树木直径的2/3时，锯树人躲开，用力拉紧绳索，使树木按要求的方向倒落。 4.4、不得多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐。树木倾倒的 安全距离为其高度的1.2倍。 4.5、砍树时，锯口在树木离地面100,200mm处。 5、砍剪的树木下面和倒树的范围内应有专人看守，不得有人逗留，防止砸伤行人。在人口密集区砍伐树木时，应设安全遮拦。 6、现场工作人员必须戴好安全帽。 七、树木运离方式、现场线路选择 装车前，应将大树进行分段截断，先大后小，从底向上整齐堆放。截锯时，三叉马和树干垫撑必须稳固。将截断的树木装上汽车运离现场，不同里程桩号的砍伐下来的树木运输路线根据现场可行驶道路而定。具体运输线路如下: 1、 里程桩号K8+100,K9+600左右两侧树木砍伐后由人工运往K8+009.110钢筋混凝土箱涵通道、K9+588.110钢筋混凝土箱涵后由汽车装载运到指定的地方卸载，详见《运输路线示意图1》。 深圳市市政工程总公司 第4页 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 运输路线示意图1 2、里程桩号K9+600,K10+500左右两侧树木砍伐后由人工运往K9+959.050环观南路分离式立交桥底后由汽车装载运到指定的地方卸载，详见《运输路线示意图2》。 运输路线示意图2 3、里程桩号K10+500,K11+600左右两侧树木砍伐后由人工运往左侧K10+600,K10+800第1工区临时驻地施工便道和右侧现有水泥路道的方向后由 深圳市市政工程总公司 第5页 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 汽车装载运到指定的地方卸载，详见《运输路线示意图3》。 运输路线示意图3 4、里程桩号K11+600,K13+000左右两侧树木砍伐后由人工运往K12+031.59马坜分离式立交桥底、K12+409.063钢筋混凝土箱涵、K12+762.64观澜湖大桥底后由汽车装载运到指定的地方卸载，详见《运输路线示意图4》。 马坜分离式立交桥运输路线示意图4 5、里程桩号K13+000,K14+500左右两侧树木砍伐后由人工运往K13+531.015观澜分离立交桥底、BK0+144.306钢筋混凝土箱涵、K14+348.35观澜互通主线桥底由汽车装载运到指定的地方卸载，详见《运输路线示意图5》。 深圳市市政工程总公司 第6页 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 运输路线示意图5 6、里程桩号K14+500,K15+500左右两侧树木砍伐后由人工运往K15+478.959钢筋混凝土箱涵后由汽车装载运到指定的地方卸载，详见《运输路线示意图6》。 运输路线示意图6 7、里程桩号K15+500,K16+900左右两侧树木砍伐后由人工运往K15+706.043库坑小桥底、K16+178.893钢筋混凝土箱涵人行通道、K16+829.641库坑一桥底后由汽车装载运到指定的地方卸载，详见《运输路线示意图7》。 深圳市市政工程总公司 第7页 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 运输路线示意图 7 8、里程桩号K16+900,K18+997左右两侧树木砍伐后由人工运往K16+996.7坡头新村分离立交桥底、K17+500.7库坑二桥底、K17+886.67黎光分离立交桥底、K18+096.728钢筋混凝土箱涵人行通道、K18+386.88钢筋混凝土箱涵后由汽车装载运到指定的地方卸载，详见《运输路线示意图8》。 运输路线示意图8 八、砍伐树木注意事项 1、高处坠落: (1)(上树砍伐树木要使用安全带，安全带要系在砍伐口的下方，防止被割， 深圳市市政工程总公司 第8页 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 锯或砍断; (2)(上树工作人员站稳把牢，不可攀抓脆弱和枯死的树枝，不应攀登较细且高的树木; (3)(使用梯子时要有一定的坡度，并要有专人扶持或绑牢; 2、触电伤人: (1).在线路带电情况下，砍伐靠近线路的树木时，工作负责人必须在工作开始前，向全体人员说明:电力线路有电，人员、树木、绳索应与带电导线保持相应足够的安全距离: 10kV安全距离为1.0m、35kV安全距离为2.5m、110kV安全距离为3.0m、220kV安全距离为4.0m; (2).树枝接触或接近高压带电导线时，应将高压线路停电或用绝缘工具使树枝远离带电导线至安全距离。此前严禁人体接触树木; (3)大风天气，禁止砍伐高出或接近导线的树木; 3、高空落物伤人: (1)砍伐的树木下面和倒树范围内应有专人监护，不得有人逗留，防止砸伤行人; (2)上树砍锯树枝人员应防止掉东西，所砍锯树枝要断时通知地面人员注意，同时利用绳索控制树枝倒落方向; (3)在路边和行人较多的地方砍树时，应设遮拦; 4、意外伤害: (1)砍锯树木时，应防止马蜂等昆虫或动物伤人; (2)在沿公路砍伐时，注意来往车辆。 九、架空电线与树木的安全距离及砍伐方法 1、架空电力线路导线在最大风偏时与树木之间的最小净空距离: 10kV:最小净空距离为2.0m、35,110kV最小净空距离为3.5m、220kV最小净空距离为4.0m。架空电力线路导线在最大弧垂时与树木之间的最小垂直距离:10kV最小垂直距离为1.5m、35,110kV最小垂直距离为4m、220kV最小垂直距离为4.5m。 2、上树砍锯树枝 深圳市市政工程总公司 第9页 梅观高速公路扩建工程清湖至黎光段第1合同段 (1)、上树砍锯树枝自下而上防止砍锯掉的树枝掉落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向，绳索有足够的长度，以免拉绳人员被掉落的树枝砸伤，树枝接触高压带电导线时，严禁用手直接去取。 (2)、砍锯后的树木保证在其一个检修周期内的最终生长高度仍能满足安全距离要求。 十、安全技术措施 1、伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近。 2、在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施;在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业。 3、上树攀登剪树木时，不应攀抓脆弱和枯死的树枝;不应攀登已经锯过的或砍过的未断树木;应使用安全带，潮湿天气注意防滑;使用梯子角度要合适，绑牢或有专人扶持。 4、为防止树木倒落在导线上，应设法用绳索拉向与导线相反方向，绳索应有足够长度，以免拉绳人员被倒落的树木砸伤;砍剪的树木下面或倒落树范围内应设专用设专人监护，不得有人逗留，防止砸伤行人;上下树时严禁随身携带剪伐工具。 5、树枝接触高压带电导线时，应使用绝缘绳索等绝缘工具使树枝脱离带电导线，严禁用插直接去取，人和绳索应与导线保持足够的安全距离;电力线路有电不得攀登杆塔，树木、绳索不得接触导线。 6、大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。 深圳市市政工程总公司 第10页