N31左幅挂篮吊装方案(修改)-

武汉市四环线青山长江公路大桥 跨汉施公路和新港铁路桥 N31#墩左幅挂篮拼装吊装专项 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 中铁大桥局武汉青山长江大桥项目经理部 2017年12月 武汉市四环线青山长江公路大桥 跨汉施公路和新港铁路桥 N31#墩左幅挂篮拼装吊装专项方案 编  制  人： 审  核  人： 总 工 程 师： 中铁大桥局武汉青山长江大桥项目经理部 2017年12月 目录 一、编制依据    7 1.1 编制目的    7 1.2 编制依据    7 1.3 编制原则    7 1.4 适用范围    7 二、工程概况    8 2.1工程概况    8 2.2 跨既有线情况    8 2.3 挂篮概况    9 三．挂篮吊装    11 3.1．挂篮吊装顺序    11 3.2挂篮整体设计图    12 3.3吊机及钢丝绳选择    12 3.4 机械人员配置表    13 3.5吊机站位    14 四．安全保证措施    31 4.1安全目标    31 4.2危险源    31 4.3高空作业安全保证措施    31 4.4人身安全保证措施    31 4.5 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 现场安全用电措施    32 4.6施工机械安全保证措施    32 一、编制依据 1.1 编制目的 为了保证武汉四环线青山长江大桥跨汉施公路和新港铁路桥N31#墩左幅挂篮拼装吊装施工顺利进行，确保施工过程中的安全，防止事故的发生，保障机械的安全使用、从业人员在连续梁施工过程中的安全和公路、铁路运行安全、防止高压线电击伤害，特编制本挂篮拼装吊装施工专项施工方案。 1.2 编制依据 （1）《公路桥涵施工技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 》（JTG/T F50 -2011） （2）《武汉市四环线青山长江公路大桥 施工图设计 第五篇》 （3）《武汉市四环线青山长江大桥实施性施工组织设计》 （4）《跨汉施公路和新港铁路桥 跨轨道交通21号线连续梁专项施工方案》 （5）武汉市四环线青山长江公路大桥施工图设计； （6）桥梁工程机械技术性能手册； （7）挂篮施工图； （8）现场实测N31号墩高压线、铁路线、轻轨线相对位置关系。 1.3 编制原则 保证武汉四环线青山长江大桥跨汉施公路和新港铁路桥N31#墩左幅挂篮拼装吊装施工顺利进行，保护现场施工人员安全，防止挂篮拼装施工对兴港铁路及地铁21号线造成影响，避免高压线对现场施工造成危险。 1.4 适用范围 本方案适用于武汉四环线青山长江大桥跨汉施公路和新港铁路桥N31#墩左幅挂篮拼装吊装施工。 二、工程概况 2.1工程概况 青山长江公路大桥北段在刘大公路与汉施公路的交叉处附近同时上跨汉施公路、轨道交通21号线、兴港铁路，桥梁线路与轨道交通21号线交叉里程为K8+061，与兴港铁路交叉里程为K8+108。大桥北段终点里程为K8+619。与汉施公路及21号线、兴港铁路交叉角度约90度。N31#墩上方有220KV高压线，高压线标高约为64.98米，距桥面净空约为15.9米。 轨道交通21号线与本项目相交里程为DK29+328.18，交叉角度约93度，本桥从轨道交通21号线武湖站~沙口站区间段108#~111#桥墩之间上跨，交叉处规定最高标高36.6，梁底最低标高45.26，净高最小为8.66m。 新港铁路与本项目交叉段为DK10+929.6武湖农场双线特大桥，与青山长江公路大桥中心线交叉处铁路设计里程为DK11+198.15，青山长江公路大桥从铁路桥62#和64#墩之间通过，62～64#桥墩之间的铁路桥跨度为2×24m。本段新港铁路与汉施公路基本平行。交叉处新港铁路轨顶高程为33.43m，梁底最低标高45.25，净高最小为11.82m。 2.2 跨既有线情况 桥梁平面设计根据规划及道路总体 设计方案 关于薪酬设计方案通用技术作品设计方案停车场设计方案多媒体教室设计方案农贸市场设计方案 平面布置确定，全桥位于 R=1500m的曲线上，由南向北跨依次跨过汉施公路、21#线。 桥墩桩基距21#线最小距离22m。 桥墩桩基距兴港铁路最小距离10.9m，墩边距新港铁路右线中心线最小距离为13.6m。 本桥最小桥下净空：跨兴港铁路为11.82m；跨21号线为8.66m。 2.2.1本桥桥址图 2.2.2本桥桥型布置图 2.3 挂篮概况 跨汉施公路和新港铁路桥N31#墩左幅挂篮由菱形主桁架、底模平台、模板系统、悬吊系统、锚固系统及走行系统六大部分组成，单套挂篮总重130891.2kg。 构架系统每片菱形架包含上横杆1根、下横杆1根、斜杆2根、立杆1根共5根杆件。在主构架上横杆前端设有前上横梁，用于悬吊各前吊杆，前上横梁上设置施工操作平台及护栏以便于施工及安全。主构架竖杆之间采用中门架连接，以加强相邻菱形架的稳定性。挂篮施工时需在菱形架外侧设置缆风绳，以防止风力过大使菱形架摇摆。 挂篮安装完成后，主桁架距高压线最短距离约为5米，挂篮底部模板距兴港铁路最短距离约为11米，挂篮底部模板距地铁21#线直线距离约为14.31米。挂篮底部及前端设有铝制防护网，防止悬浇梁作业时坠物对兴港铁路及地铁21#线造成影响。大里程侧主桁架吊装作业时会部分侵入兴港铁路。 2.3.1挂篮主要结构参数表 三．挂篮吊装 3.1．挂篮吊装顺序 0-1#块施工完成后，进行挂篮吊装组拼，其总体吊装组拼顺序是：行走轨道→主桁架与后锚固系统→主桁联结系→上横梁→吊挂系统→底模平台与底模→侧模与支架→吊挂平台(为检查吊点销轴现场设置)及安全防护设施。 行走轨道于桥面进行拼装，拼装完毕后进行主桁架安装，主桁架于地面拼装成菱形架，再将菱形架依次进行整体吊装。 挂篮主桁架安装依次安装小里程左侧主桁架，小里程中间主桁架，小里程右侧主桁架，大里程左侧主桁架，大里程中间主桁架，大里程右侧主桁架。 主桁架安装完毕后，进行前上横梁吊装，前上横梁地面拼装完成后，由双吊机进行双机吊装。 前上横梁安装完成之后，在前上横梁上方安装滑梁及倒链，底部纵梁及底部模板采用倒链进行吊装，吊至箱室内部放置，只之后吊装吊带及下横梁，铺装纵梁及底模。 3.1.1 挂篮安装顺序示意图 3.2挂篮整体设计图 3.3吊机及钢丝绳选择 挂篮主桁架吊装采用单机吊装，吊重约为6吨，横梁吊装采用双机提吊。挂篮吊装作业最重吊重为6吨，考虑吊机性能及吊装场地，吊装机械采用50吨汽车吊。桥面上方高压线为220KV，安全距离6米，吊机作业不得进入高压线周边6米范围内，地面标高约23.7米，桥面距高压线为15.8米左右，主桁架高约4.81米，考虑吊装空间，吊机吊杆顶距地面高度不得超过33.8米，臂长36.2m时候，支腿全伸，在半径14m范围可吊7.5吨；支腿半伸，在半径14m范围可吊6.2吨。 吊装钢丝绳采用直径28mm钢丝绳，安全系数6.0，最大吊重6842kg，满足吊装需求。吊机吊装所用钢丝绳长度为2米。 表3.3.1 50t汽车吊机起重性能表 3.4 机械人员配置表 设备资源配备表 序号 设备名称 型号 单位 数量 用途 1 吊机 50t 台 2 吊装挂篮、模板 2 电焊机   台 4 铁件焊接 3 千斤顶 25t 台 4 挂篮拼装 4 油泵   台 4 挂篮拼装 5 导链 10T 台 8 挂篮拼装 6 钢丝绳 Φ28mm 米 200 挂篮拼装             劳动力配备表 序号 工种 人数 工作职责 1 指挥员 1 负责工地现场 2 技术员 1 负责现场技术指导 3 安全员 1 负责施工现场安全 4 电工 1 动力、照明线路架设及维修 5 机修工 1 机械设备维修、保养 6 模板工 16 挂篮安装 7 吊机司机 2 模板及各种构件吊装 8 电焊工 4 铁件焊、割 9 合计 27人         3.5吊机站位 吊机站位布置图1 吊机站位布置图2 小里程侧吊机站位图 大里程侧吊机站位图 吊机站位分布表 吊机编号 吊机型号 吊装位置 A 50t 小里程左侧主桁架 B 50t 小里程中间主桁架 C 50t 小里程右侧主桁架 D 50t 大里程左侧主桁架 D 50t 大里程中间主桁架 E 50t 大里程右侧主桁架 F 50t 大里程前上横梁 G 50t 大里程前上横梁 H 50t 小里程前上横梁 I 50t 小里程前上横梁       （1）小里程左侧主桁架吊装 3.5.1.1小里程左侧主桁架吊装吊机站位平面布置图 3.5.1.2小里程左侧主桁架吊装吊机站位立面布置图 （2）小里程中间主桁架吊装 3.5.2.1小里程中间主桁架吊装吊机站位立面布置图 3.5.2.2小里程中间主桁架吊装吊机站位立面布置图 （3）小里程右侧主桁架吊装 3.5.3.1小里程右侧主桁架吊装吊机站位立面布置图 3.5.3.2小里程右侧主桁架吊装吊机站位立面布置图 （4）大里程左侧主桁架吊装 3.5.4.1大里程左侧主桁架吊装吊机站位平面布置图 3.5.4.2大里程左侧主桁架吊装吊机站位立面布置图 （5）大里程中间主桁架吊装 3.5.5.1大里程中间主桁架吊装吊机站位平面布置图 3.5.5.2大里程中间主桁架吊装吊机站位立面布置图 （6）大里程右侧主桁架吊装 3.5.6.1大里程中间主桁架吊装吊机站位平面布置图 3.5.6.2大里程中间主桁架吊装吊机站位立面布置图 （7）内滑梁在拼装完成主桁架后，先将其吊装至箱梁箱室内存放，在安装前上横梁之后采用导链安装，外滑梁、模板及底纵梁可采用导链垂直吊装。 3.5.7.1导链起重吊装示意图 （8）前上横梁采用双机起吊，由两个吊机在左右两侧协同起吊。 3.5.8.1大里程前上横梁吊装吊机站位平面布置图 四．安全保证措施 4.1安全目标 杜绝责任人身重伤及以上事故，杜绝责任机械设备大事故及以上事故，杜绝责任火灾，实现安全生产。 4.2危险源 武汉四环线青山长江大桥跨汉施公路和新港铁路桥N31#墩左幅挂篮拼装吊装施工主要危险源有：高临边、落物、触电、起重设备等。因此需从高空作业、安全用电以及机械设备使用等方面制定安全保证措施，确保挂篮安装作业安全。 4.3高空作业安全保证措施 （1）高空作业人员，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。 （2）高空作业使用的工具要放在工具袋内，常用的工具应系在身上。所需 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。 （3）挂篮安装作业时，凡2m以上的作业平台，均须佩带安全带，挂妥安全带挂钩。 （4）所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽并扣好帽带。高空作业人员要穿胶鞋或软底鞋。 （5）六级以上大风，禁止进行高空作业。 4.4人身安全保证措施 （1）安全教育培训及安全技术交底。挂篮安装前需对现场管理人员及作业人员进行安全教育培训及挂篮安装安全技术交底。通过培训和交底提高管理人员的责任感及防范意识，增强作业人员的安全意识及操作的规范性。 （2）特种工必须持证上岗。塔吊、起重机等设备操作人员必须持证上岗，并且证件在有效期内。挂篮安装前对所有特种工的证件进行一次全面的检查。 （3）挂篮安装前对现场的安全防护、机械设备、消防器材进行一次检查。通过检查查找隐患、制定措施、落实整改，彻底消除危害人身安全的各种隐患。 （4）挂篮安装时，加强过程监控，如有危及人身安全的险情，应立即暂停施工，处理完毕后方可施工。 （5）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊上班作业。 （6）高处作业必须系安全带、穿防滑鞋。严禁在同一安全桩上栓几根安全绳和在一根安全绳上栓几个人。禁止在高处作业平台上追拉推打开玩笑。 （7）严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者进行高空作业。 （8）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。 4.5施工现场安全用电措施 （1）施工现场临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。 （2）临时用电工程的安装、维修和安装，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业人员不准进行电工作业。 （3）临时敷设的电线路，必须安设绝缘支撑物。 （4）严禁用其他金属丝代替熔断丝。 （5）施工有电必须时“一机、一闸、一保”，严禁一闸多接现象。 （6）配电箱必须接地线。 4.6施工机械安全保证措施 （1）各种设备必须在检测的合格期内，吊车等特种设备操作人员必须持证上岗。挂篮安装前对施工用设备的合格证、检测证以及特种工证件进行一次全面检查，确保机械设备合格、作业人员持证上岗。 （2）各种机械要有专人负责维修、保养。施工过程中要对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和安装。 （3）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人。 （4）机械设备应设标识牌、规则牌、注明安全操作注意事项。 （5）运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。 （6）机械设备在现场应集中停放，避免影响挂篮安装施工。 （7）起吊设备作业时，严禁起吊超过规定重量的物件。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。 （9）机械吊装管材时，吊具完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。 （10）起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面20~50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀。