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桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案

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桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 合肥市轨道交通1号线一、二期工程 土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装 处理专项方案 编制人: 复核人: 审批人: 中铁二十四局集团有限公司 二0一三年七月 1 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 目录 一、编制依据 ........................................... 3 二、工程概况 ........

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桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 合肥市轨道交通1号线一、二期 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 合肥市轨道交通1号线一、二期工程 土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装 处理专项方案 编制人: 复核人: 审批人: 中铁二十四局集团有限公司 二0一三年七月 1 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 目录 一、编制依据 ........................................... 3 二、工程概况 ........................................... 3 三、桩身位移情况 ....................................... 3 四、主要机具及人员、工时安排 ........................... 4 4.1机具数量 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf .................................................................................... 4 4.2人员数量表 .................................................................................... 5 4.3时间安排 ........................................................................................ 5 五、处理方法 ........................................... 5 5.1说明 ................................................................................................ 5 5.2处理范围 ........................................................................................ 5 5.3施工前准备 .................................................................................... 6 5.4处理措施 ........................................................................................ 6 六、质量保证措施 ....................................... 7 6.1设备及材料验收 ............................................................................ 7 6.2配合比试配 .................................................................................... 7 6.3原材料使用准确性 ........................................................................ 7 6.4模板加固及封堵 ............................................................................ 7 6.5混凝土浇筑及养生 ........................................................................ 7 七、安全文明施工 ....................................... 7 2 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 施 工 方 案 一、编制依据 (1)《中铁二十四局集团工程有限公司以往施工经验及成果总结》; (2)《合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建9标实施性施工组织设计》 (3)表1-1所示各施工 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 、验收标准及地方法规; 表1-1施工规范、验收标准集地方法规一览表 序名称 版本与编号 备注 号 《合肥市深基坑开挖与支护技术实施1 无 细则》征求意见稿2009年5月 2 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2012 3 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-99 4 《工程测量规范》 GB50026-2010 5 《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-99 6 《混凝土拌合物性能试验方法标准》 GB,T50080-2012 二、工程概况 南宁路站是合肥市轨道交通1号线二期工程的一个中间车站,车站位于规划庐州大道与规范南宁路十字交叉口,沿规范庐州大道路中布置,车站起点里程K25+737.8,终点里程K25+926.8,有效站台中心里程K25+810,车站外皮长度189m,车站主体机构为地下二层三跨结构,标准段结构宽20.9m,高14.5m,变截面处跨宽25.25m,车站主体部分采用明挖顺做法施工,标准段基坑深度约14.5m,南端盾构井段基坑深度约17.82m,基坑采用钻孔灌注桩+内钢支撑支护。 三、桩身位移情况 基坑未开挖,桩位偏移情况暂定以桩头为准,以此作为评估依据。桩理论坐标按图上尺寸为准,在不考虑外放情况下,根据测量人员现场坐 3 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 标实测得出,桩最大内偏11.8cm,最大外偏18.6cm,设计桩与主体结构净距离为10cm,对照设计要求判定桩侵线最大尺寸仅为1.8cm,详细统计数据如下: 表3-1桩位偏移情况调查表 部位 往基坑内偏移 往基坑外偏移 序号 同一平面 桩号 位移量(cm) 桩号 位移量(cm) 1 1,3号桩 2 8.8 3 3.4 2 3,27号桩 13 8.1 13 18.6 3 27,50号桩 37 9.3 29 10.9 4 50,64号桩 61 2.5 54 10.3 5 64,66号桩 66 8.1 65 2.6 6 66,190号桩 137 11.8 151 11.7 7 190,192号桩 / / 192 7.4 8 192,206号桩 202 3.3 196 14.7 9 206,230号桩 / / 227 11.8 10 230,255号桩 235 10.9 253 14.8 11 255,257号桩 255 7.5 256 12.3 12 257,1号桩 262 11.6 287 14.3 四、主要机具及人员、工时安排 4.1机具数量表 表4-1机具数量表 序号 名称 规格型号 单位 数量 用 途 1 滚筒式搅拌机 JZC300 台 1 自拌混凝土 2 手推斗车 / 辆 3 配料及运输 3 电子称 JWI-3000 台 1 计量材料 4 手提式捣固器 / 台 2 捣固混凝土 5 吊机 QY25K-1 辆 1 吊运材料 6 照明设备 / 个 2 夜间照明 7 风镐机 / 把 2 破除混凝土 8 活塞空压机 单罐 台 1 配套风镐 9 铁锥子 / 把 5 混凝土凿毛 10 锤子 5斤 把 5 混凝土凿毛 11 水泵 台 1 施工用水 3.5KW 4 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 注:以上机具必须认真检查,特殊设备需要标定,确保进场能正常使用,起重设备必须取得使用许可证及机械操作证件,并经备案安全检查合格后方能投入使用。 4.2人员数量表 表4-2人员数量表 序号 工种 单位 数量 备注 1 瓦工 人 6 1人带班 2 电工 人 1 1人配合 3 木工 人 3 1人带班 4 配料人 人 4 分2班组 5 维修工 人 1 各种机具维修 6 杂工 人 6 打杂及破除混凝土 4.3时间安排 施工处理一般选择晚间比较适宜,首先各种交叉施工比较少,也没有吊装作业,安全系数高,风险小,其次夜间温度低有利于小量混凝土施工及养护,确保质量。一般施工时间定在19:30,23:30,特殊情况如进度需要可以全天施工,并增加人员及设备,但不选择大于32?高温施工。 五、处理方法 5.1说明 本方案是仅针对桩偏移,造成施工影响的一种处理措施,而不重复阐述钢支撑及钢围檩架设施工,具体可以查看《钢支撑施工方案》,针对里面内容有详细解说。 5.2处理范围 根据表3-1桩位偏移情况调查表,计算得出侵入主体结构需要做凿除处理的桩只有137#、235#、262#共计3根,剩余桩与钢围檩间空隙全部采用混凝土细石填充找平,对空隙大于5cm以上全部采用C30细石填充,小于5cm的直接桩间喷射混凝土,其它钢围檩以外桩间找平也全部做喷射混凝土处理。 5 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 5.3施工前准备 5.3.1施工前一个月需提前试配C30细石混凝土,强度与桩体砼同标号,所采用的砂、石均需满足规范及设计要求。 5.3.2对照表4-1把所需设备配齐,提前购置机具及砂、石料。 5.3.3对照表4-2把人员配齐,分工明细,并进行相应的技术、安全交底。 5.3.4用电准备,电箱配至施工范围内,确保用电规范。 5.3.5照明设施,照明所用设备齐全,数量充足,确保夜间施工视线。 5.3.6混凝土养生,提前准备养生布,确保混凝土质量。 5.3.7备置高空作业架子,便于凿除混凝土施工。 5.4处理措施 5.4.1开挖完毕,测量放线,对喷护范围内泥土进行清除,修面,着重清除桩身混凝土,确保表面清洁,有利于新、老混凝土衔接。 5.4.2针对桩位进行全部复测,绘制桩位图,统计桩位偏移情况,调查结果如表3-1,本次处理方案以表3-1举例。 5.4.3搭设施工架子,地基必须平整,必要时采用钢板垫脚,搭设高度不大于2m,确保施工安全。 5.4.4破除侵入主体结构3根桩137#、235#、262#桩体混凝土,凿除厚度2cm,采用手工凿除,如果厚度较大可以采用风镐破除。 5.4.5人工剔除带裂纹混凝土块和水泥浆,直至表面石子漏出。 5.4.6 安装牛腿,用膨胀螺丝固定于桩上,根据桩身偏移,确定牛腿水平长度,确保线形在同一直线,然后吊装钢围檩并固定。 5.4.7 标记钢围檩与桩之间空隙大于5cm以上的地方,悬吊底模,模板要求稳固、牢靠、不漏浆。 5.4.8浇筑混凝土,由试验人员提供C30细石混凝土 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 单一份,现场配置混凝土,计量设备采用电子秤,严格按照配比施工,每盘混凝土搅拌时间不少于2分钟,砂子采用中粗、石子采用5-10mm粒径,含泥量不高于规范要求,水泥为P.O42.5巢东水泥,搅拌好的混凝土用斗车运至地点,特殊地方可以用吊机配合运输,混凝土入模后要及时捣固混凝土,最后收光抹平。 5.4.9混凝土养护,刚浇筑完混凝土由于高温需要进行覆盖,待混凝土初凝后进行洒水养护,洒水时间为2h/次,养护时间不少于3天。 5.4.10钢围檩以外混凝土找平,用卷尺测量喷护厚度,对厚度大于15cm 6 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 以上部位增加一层钢筋网片,即采用双层网片,两层之间距离为5cm,采用膨胀螺丝固定,最后喷射混凝土,直至面层平整。 六、质量保证措施 6.1设备及材料验收 进场的机械设备和原材必须提供相关的合格证书、试验 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 或机械操作证件等,待验收合格后方能投入使用。 6.2配合比试配 为加快施工进度,确保混凝土质量,混凝土可以提高一个标号使用,加大水泥用量,宜采用P.O42.5水泥配置。 6.3原材料使用准确性 选用经过试验标配的秤量设备,对使用的砂、石料进行准确秤量,并标记于斗车上进行配料,秤量重量不允许超过规范值。另每一个班组施工前都需到试验室领取配合比通知单一份,试验人员需随时掌控材料含水量,确保配合比的准确性。 6.4模板加固及封堵 由于混凝土体积小,重量轻,宜选用轻型、便捷模板,也便于后期拆除,模板加固好后,注意封堵空隙部分,可以选用堵漏王填充空隙,确保模板不漏浆。 6.5混凝土浇筑及养生 混凝土从出筒到入模过程时间要快,期间不得大于45分钟,且搅拌好的混凝土不允许再往里面加水形成二次搅拌,试验需备用加有缓凝剂的配合比,如果温度过高,混凝土初凝过快,可以往里面适当加用缓凝剂,另外浇筑完毕混凝土需及时洒水养护,需指派专人养护,且不间断洒水,确保混凝土表面湿润。 七、安全文明施工 7.1 进场的施工人员进行安全培训,特殊工种必须做到持证上岗,且不 7 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工9标 桩偏移影响钢围檩安装处理专项方案 定期进行教育培训。 7.2吊装作业,必须遵守操作规程,每一次吊装都需有指挥人员,且吊装作业需做到不超重、不偏重、无人指挥不吊、大风不吊、钢丝绳不合格不吊、信号不明不吊、作业范围有人不吊等。 7.3浇筑混凝土时,基坑底部靠近施工部分严禁站人,且需拉上警戒绳,并指派人防护。 7.4高空作业人员必须佩带安全帽、防护绳,不得随意走动和攀爬,搭设脚手架必须满足规范要求,每次施工前都必须经项目部安全部检查合格后方可使用。 8
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