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地铁节能工程施工质量验收规范(可编辑).doc

地铁节能工程施工质量验收规范(可编辑)

吴子晴
2017-09-30 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《地铁节能工程施工质量验收规范(可编辑)doc》,可适用于职业岗位领域

地铁节能工程施工质量验收规范(可编辑)地铁节能工程施工质量验收规范UDC(四号黑体)广东省标准DBJT******备案号J×××地铁节能工程施工质量验收规范Codeforacceptanceofenergyefficientmetro(征求意见稿)×××××发布×××××实施XX发布广东省标准地铁节能工程施工质量验收规范CodeforacceptanceofenergyefficientmetroDBJT**××××住房和城乡建设部备案号:JXXXXXXXXX批准部门:广东省住房和城乡建设厅施行日期:××年×月×日******出版社X广州前言根据广东省住房和城乡建设厅《关于下达广东省标准地铁节能工程施工质量验收规范编制任务的通知》(粤建科函号)的要求,标准编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考国际标准和国内标准,并在广泛征求意见的基础上,编制本标准。本标准的主要内容是:总则术语基本规定围护结构节能工程通风与空调节能工程空调系统冷热源及管网节能工程配电与照明节能工程电梯与自动扶梯节能工程给排水节能工程监测与控制节能工程。本标准由广东省住房和城乡建设厅负责管理和对强制性条文的解释,由广东省建筑科学研究院负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议,请寄送广东省建筑科学研究院(地址:广州市先烈东路号,邮政编码:)本标准主编单位:广东省建筑科学研究院广州市地下铁道总公司本标准参编单位:广东省建筑设计研究院广东省建设工程质量安全监督检测总站广州地铁设计研究院有限公司广州市建设工程质量监督站广州市建筑节能与墙材革新管理办公室广东省工业设备安装公司广州市设计院广州大学本标准主要起草人员:XXX、XXX、XXX本标准主要审查人员:XXX、XXX、XXX目次总则术语基本规定技术与管理材料与设备施工与控制验收的划分围护结构节能工程一般规定主控项目一般项目通风与空调节能工程一般规定主控项目一般项目空调系统冷热源及管网节能工程一般规定主控项目一般项目配电与照明节能工程一般规定主控项目一般项目电梯与自动扶梯节能工程一般规定主控项目给排水节能工程一般规定主控项目一般项目监测与控制节能工程一般规定主控项目一般项目地铁节能工程系统节能性能现场检验地铁节能分部工程质量验收附录A地铁节能工程进场材料和设备的复验项目附录B地铁节能工程现场检测项目附录C地铁节能工程的相关质量验收表本规范用词说明总则为了加强广东省地铁节能工程的施工质量管理,统一广东省地铁节能工程施工质量验收标准,保证地铁工程节能效果,依据现行国家有关工程质量和建筑节能的法律、法规、政策要求和相关技术标准,制定本规范。【条文说明:阐述制定本规范的目的与依据。制定地铁节能工程施工质量验收规范的目的,是为了加强本省地铁节能工程的施工质量管理,统一本省地铁节能工程施工质量验收,提高地铁工程节能效果,使其达到设计要求。而制定的依据则是现行国家有关工程质量和建筑节能的法律、法规、管理要求和相关技术标准等。需要理解的是,作为验收标准,是从验收角度对地铁节能工程施工质量提出的要求和规定,不能也不应是全面的要求。】本规范适用于广东省内新建、改建和扩建的地铁节能工程施工质量的验收。其地面建筑应按照《广东省建筑节能工程施工质量验收规范》(DBJ)的规定执行。【条文说明:本规范的适用范围是新建、改建和扩建的地铁工程地下车站及隧道区间工程中的围护结构、通风与空调、空调系统的冷热源及输送管网、配电与照明、电梯与自动扶梯、给排水、监测与控制等的地铁节能分项工程施工质量的验收,高架站、停车场、车辆段、主变电站、供冷站、控制中心、派出所、风亭、车站出入口等地铁地面房屋建筑应按照《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB)和《广东省建筑节能工程施工质量验收规范》(DBJ)的规定执行,部分内容如电梯、自动扶梯、给排水等《建筑节能工程施工质量验收规范》(GB)和《广东省建筑节能工程施工质量验收规范》(DBJ)无相关规定,可参照本规范执行。】地铁节能工程采用的工程技术文件、承包合同文件对工程质量的要求不得低于本规范的规定。【条文说明:阐述本规范各项规定的总体“水平”,即“严格程度”。由于是适用于广东省的验收规范,与其他广东省验收规范一样,本规范各项规定的“水平”是广东省最低要求,即广东省“最起码的要求”。】地铁工程施工质量控制和验收除应遵守本规范外,尚应遵守国家、广东省现行的各专业工程施工质量验收规范的规定。【条文说明:本规范在遵守国标及省标各项规定的基础上,针对我省的气候特点和施工技术水平,对我省地铁节能工程的常见施工工艺做法做了具体规定。不论是本规范还是其他相应规范,在施工和验收中都应遵守,不得违反。国家和广东省现行的地铁或节能相关标准列举如下:《建筑工程施工质量验收统一标准》GB《建筑节能工程施工质量验收规范》GB《广东省建筑节能工程施工质量验收规范》DBJ《地下铁道工程施工及验收规范》GB《建筑装饰工程施工及验收规范》GB《地铁限界标准》CJJ《城市轨道交通站台屏蔽门》CJT《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB《城市规范交通技术规范》GB《公共建筑节能设计标准》GB《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》CJJ《通风与空调工程施工质量验收规范》GB《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB《工业设备及管道绝热工程施工与验收规范》GBJ《多联机空调系统工程技术规程》JGJ《通风管道技术规范》JGJ《建筑电气工程施工质量验收规范》GB《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB《城市轨道交通照明》GBT《地铁场所照明用LED灯具技术规范》LBT《建筑用省电装置应用技术规程》CECS《电梯工程施工质量验收规范》GB《电梯安装验收规范》GBT《电梯制造与安装安全规范》GB《自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范》GB《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB《铁路给水排水工程施工质量验收标准》TB《智能建筑施工及验收规范》GB《城市轨道交通综合监控系统工程施工与质量验收规范》GBT《综合布线系统工程验收规范》GBT】单位工程竣工验收应在地铁节能分部工程验收合格后进行。【条文说明:本条为强制性条文。根据国家规定,建设工程必须节能,节能达不到要求的地铁工程不得验收交付使用。规定地铁单位工程竣工验收应在地铁节能分部工程验收合格后方可进行。即地铁节能分部验收时地铁单位工程竣工验收的先决条件,具有“一票否决权”。】术语地铁metro或undergroundrailway或subway在城市中修建的快速、大运量用电力牵引的轨道交通,线路通常设在地下隧道内,也有的在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上。隧道通风系统tunnelventilationsystem地下车站或半地下车站隧道通风系统由区间(含配线段、出入线端)隧道通风系统和车站轨行区隧道通风系统组成。隧道通风系统又分为活塞通风和机械通风两种方式,活塞通风是利用列车在隧道内高速运行产生活塞效应,实现隧道与外界的通风换气机械通风是通过设置隧道通风机进行通风换气。车站轨行区隧道通风系统是由排风风机通过设置在轨顶和站台下的排风风道排除列车停靠站时列车空调冷凝器及列车设备发热量的排风系统。耗电输冷比(ECR)electricityconsumptiontotransferredcoolingquantityratio。kWkW设计工况下,空调冷水系统循环水泵总能耗(kW)与设计冷负荷(kW)的比值。风机的单位风量耗功率(Ws)powerconsumptionofunitairvolumeoffan空调和通风系统输送单位风量的风机耗功量,单位:Wmh。冷却塔耗电比consumptiveelectricpowerratio每单位冷却水流量mh风机配用的电动机消耗的有功功率,单位:kWmh。制冷机组部分负荷性能系数IPLVintegratedpartloadvalue根据美国空调制冷学会ARI标准,通过对、、、和四个部分负荷性能加权计算得出的部分负荷效率值。全封闭式站台门系统platformscreendoorssystem安装于地铁、轻轨等城市轨道交通车站站台边缘,将车站站台与行车隧道隔开,减少区间隧道与站台之间的冷热气流交换,改善站台公共区环境,防止站台人员跌落站台,总长度及滑动门数量与列车车辆门的数量相等的连续屏障。站台安全门控制系统以车站为单元行成独立的控制系统。以中央接口盘为独立控制的核心设备,由中央接口盘(PSC)、就地控制控制盘(PSL)门控单元DCU以及通信接口组成。在车站设站台门控制室。灯具效率efficiencyoflights在相同的使用条件下,灯具发出的总光通量与灯具内所有光源发出的总光通量之比。给水系统watersupplysystem通过管道及相关设备,满足车站、区间及各地铁辅助建筑的生产、生活给水及水消防需要的有组织的输送到用水地点的网络。排水系统drainagesystem通管道及相关设备把卫生间污水、地下结构渗漏水、生产及消防废水,事故水、凝结水、车站露天出入口、敞开风厅及洞口的雨水及生活和生产过程所产生的污水、废水及时排放出去的网络。【条文说明:术语通常为在本标准中出现的其含义需要加以界定、说明或解释的重要词汇。尽管在确定和解释术语时尽可能考虑了习惯和通用性,但是理论上术语只在本标准中有效,列出的目的主要是防止出现错误理解。当本标准列出的术语在本规范以外使用时,应注意其可能含有与本规范不同的含义。】基本规定技术与管理承担地铁节能工程的施工企业应具备相应的资质施工现场应建立相应的质量管理体系、施工质量控制和检验制度,具有相应的施工技术标准。【条文说明:本条对承担地铁节能工程的施工企业提出资质要求。执行中,目前国家尚未制定专门的节能工程施工资质,故应按照国家现行规定具备相应的建筑工程承包的施工资质。如国家制定专门的节能工程施工资质,则应按照国家规定执行。对施工现场的要求,本规范与《建筑工程施工质量验收统一标准》GB及各专业验收规范一致。本条要求施工现场具有相应的施工技术标准,指与施工有关的各种技术标准,包括工艺标准、验收标准以及与工程有关的材料标准、检验标准等不仅包括国家、行业和地方标准,也可以包括与工程有关的企业标准、施工方案及作业指导书等。】设计变更不得降低节能效果。当设计变更涉及降低节能效果时,应经原施工图设计咨询机构审查,到工程所在地节能备案机构进行备案,在实施前应办理设计变更手续,并获得监理或建设单位的确认。【条文说明:本条为强制性条文。由于材料供应等原因,地铁工程施工中可能需要改变节能设计。为了避免这些改变影响节能效果,本条对涉及节能的设计变更严格加以限制。本条规定有三层含义:第一,任何有关节能的设计变更,均须事前办理设计变更手续第二,有关节能的设计变更不应降低原节能效果第三,涉及降低节能效果的设计变更,除应由原设计单位认可外,还应报原负责节能设计审查机构审查方可确定。确定变更后,并应获得监理和建设单位的确认。本条规定节能设计变更必须严格审查,是为了保证变更后的节能效果,减少不必要的节能设计变更。本条在实施中,对提出的节能设计变更,应由设计单位计算校核,并报原施工图设计文件审查机构重新审查,出具书面审查文件,并按变更后的要求进行施工和验收。根据目前国家规定,该设计变更须由建设、监理、施工单位签署后方可实施。对本条执行情况实施的检查,应检查设计变更文件和施工图设计审查文件,依据有无设计变更文件和施工图设计审查文件,以及两者是否一致作为判定依据。】地铁节能工程采用的新技术、新设备、新材料、新工艺,应按照有关规定进行评审、鉴定及备案。材料和设备应有合格证和出厂说明书,设备应有铭牌。施工前应对新的或首次采用的施工工艺进行评价,并制订专门的施工技术方案,进口的设备应按其技术文件要求施工。新技术、新设备、新材料、新工艺的有关评审或鉴定应在省级以上建设主管部门的组织下进行。【条文说明:“新技术、新设备、新材料、新工艺”通常被称之为“四新”。国家鼓励节能工程施工中采用“四新”技术,但为了防止不成熟的技术或材料被应用到工程上,国家同时又规定了对于“四新”技术要进行技术鉴定或实行备案等措施。地铁节能工程施工中应遵照执行。同时规定材料和设备进场时应能提供合格证和出厂说明书,设备应携带铭牌。考虑到建筑节能施工中涉及的新材料、新技术较多,对于从未有过的施工工艺,或者其他单位虽已做过但是本施工单位尚未做过的施工工艺,应进行“预演”并进行评价,需要时应调整参数再次演练,直至达到节能要求。施工前还应制定专门的施工技术方案以保证节能效果。】地铁单位工程的施工组织设计应包括节能工程施工内容。地铁节能工程施工前,施工单位应编制地铁节能工程施工方案并经监理单位审查批准。施工单位应对从事地铁节能工程施工作业的人员进行技术交底和必要的实际操作培训。【条文说明:地铁单位工程的施工组织设计应包括地铁节能工程施工内容。鉴于地铁节能的重要性,每个工程的施工组织设计中均应列明有关本工程与节能施工有关的内容以便规划、组织和指导施工。施工前,施工企业还应专门编制地铁节能工程施工技术方案,并经监理或建设单位审查批准。施工单位应对从事地铁节能工程施工作业的专业人员进行技术交底和必要的实际操作培训,技术交底和培训均应留有记录。】用于地铁节能工程质量验收的各项检测,应由具备相应资质的检测机构承担。【条文说明:地铁工程节能效果只能通过检测数据来评价,因此检测结论的正确与否十分重要。本条强调了用于质量验收的检测应具备资质,而其他不用于质量验收的检测试验,例如施工单位作为内部质量控制的检测试验则可由企业试验室承担,不要求具备资质。目前住建部关于检测机构资质管理办法(第号建设部令)中尚未包括节能专项检测资质,故目前承担地铁节能工程检测试验的检测机构应具备见证检测资质并通过节能试验项目的计量认证资质。待国家颁发节能专项检测资质后应按照相关规定执行。】材料与设备地铁节能工程使用的材料、构件和设备等,必须符合设计要求及国家、省有关标准的规定。严禁使用国家和省建设主管部门明令禁止使用与淘汰的材料和设备。地铁工程围护结构、通风与空调系统、配电与照明系统、电梯、自动扶梯系统、给、排水系统、监测与控制系统及其它地铁工程机电设备的技术性能参数应符合国家有关标准的规定。严禁使用技术性能不符合国家有关标准的机电设备。【条文说明:材料、设备是节能工程的物质基础,通常在设计中规定或在合同中约定。凡设计有要求的应符合设计要求,同时也要符合国家有关产品质量标准的规定,对它们的质量应进行双控。对于设计未提出要求或尚无国家、地方和行业标准的材料和设备,则应该在合同中约定,或在施工方案中明确,并且应该得到监理或建设单位的同意或确认。这些材料和设备必须符合国家、行业、地方或企业标准中的质量要求。由于通风与空调系统及其他地铁工程机电设备的技术性能参数对于地铁工程节能效果影响较大,故本条明确规定严禁使用技术性能不符合要求的机电设备。近几年来,国家对于技术指标落后或质量存在较大问题的材料、设备明令禁止使用,节能工程施工应严格遵守这些规定,施工中不得使用。本条提出的设计要求,是指工程的设计要求,而非产品或设备生产的设计要求。】地铁节能工程宜选用通过节能产品认证或具有节能标识的产品。【条文说明:根据现行政策国家倡导产品质量认证和对节能产品进行标识,本条要求广东省地铁工程均“宜”选用通过建筑行业节能产品认证或节能标识的产品,产品应有认证和标识标志。作为一种信息标识,节能认证和节能标识直观地表示用能产品达到了规定的能效标准或技术要求,明示了用能产品的能源效率等级、能源消耗指标以及其他比较重要的性能指标,而能源效率等级是判断产品是否节能的最重要指标,产品的能源效率等级越低,表示能源效率越高,节能效果越好,越省电。目前我省具有多种节能产品标识,产品质量认证标识、电器产品能效标识等均在本条范围之内,但不含企事业单位的质量管理体系认证、国家强制性安全认证标识。本条提出的建筑行业产品认证是经省级以上主管部门批准从事建设行业产品认证机构依据相关的标准和技术要求,按照产品认证规定与程序,确认并通过颁发认证证书和产品认证标志,证明建筑工程应用产品符合相应标准和技术要求的合格评定活动。】材料、构件和设备进场验收应遵守下列规定:对材料、构件和设备的品种、规格、包装、外观和尺寸等进行检查验收,并应经监理工程师确认,形成相应的验收记录。对材料、构件和设备的质量证明文件进行核查,并应经监理工程师确认,纳入工程技术档案。进入施工现场的材料、构件和设备均应具有出厂合格证、中文说明书及相关性能检测报告。涉及节能效果的重要材料、构件和设备应按照本规范附录A和各章的规定在施工现场随机抽样复验,复验应为见证取样送检。当复验的结果出现不合格时,则该材料、构件和设备不得使用。经节能产品认证或具有节能标识的材料、构件和设备,进场验收时,其检验批量可扩大一倍。在单位工程中,同厂家、同类型、同规格的节能材料、构件和设备连续三次进场检验均一次检验合格时,其后的检验批量可扩大一倍进口材料和设备应按规定进行出入境商品检验。【条文说明:本条给出了材料和设备进场验收的具体规定。材料和设备的进场验收是把好材料合格关的重要环节。材料和设备进场时,应首先对其品种、规格、包装、外观和尺寸等“可视质量”进行检查验收,并应经监理工程师或建设单位代表核准。进场验收应形成相应的质量记录。进场验收须对材料和设备附带的质量证明文件进行核查。这些质量证明文件也称技术资料,主要包括质量合格证、中文说明书及相关性能检测报告、型式检验报告等。这些质量证明文件应纳入工程技术档案。本规范各章均提出了进场材料和设备的复验项目。为方便查找和使用,本规范将各章提出的材料、设备的复验项目汇总在附录A中,但是执行中仍应对照和满足各章的具体要求。重要的试验项目应实行见证取样送检,以提高试验的真实性和公正性,本规范规定地铁节能工程进场材料和设备的复验应为见证取样送检。规定当复验出现结果不合格时,则该材料、构件和设备不得使用。经建筑节能产品认证或具有节能标识的材料、构件和设备,进场验收时,其检验批量可以扩大一倍。在单位工程中,同一厂家、同类型、同规格的节能材料、构件和设备连续三次进场检验均一次检验合格时,其后的检验批量可以扩大一倍当采用计数检验抽样时,可按本规范第条表“最小抽样数量”进行。进口材料和设备应按相关规定进行出入境商品检验。地铁节能工程使用的进口材料和设备应遵照执行。】检验批抽样样本应随机抽取,满足分布均匀、具有代表性的要求。【条文说明:对施工质量检验大多没有具体的抽样方案,样本选取的随意性较大,有时不能代表母体的质量情况。随机抽样应满足分布均匀、抽样具有代表性等要求。】地铁节能工程所使用材料的燃烧性能等级和防火处理,应符合设计要求和现行国家标准《地铁设计规范》GB的要求。【条文说明:本条对地铁节能工程所使用材料的燃烧性能作出规定。燃烧性能是建筑工程同样是地铁工程最重要的性能之一,直接影响人身安全,故有必要加以强调。对材料燃烧性能的具体要求,应由设计提出,并应符合相关标准的要求,如设计无要求,应符合《地铁设计规范》GB和国家其它相关管理文件的规定。】地铁节能工程使用的材料应符合现行国家标准《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB、《室内装饰装修材料溶剂型木器涂料中有害物质》GB等有关标准对材料有害物质限量的规定,不得对室内外环境造成污染。【条文说明:为了保护环境,国家制定了建筑装饰材料有害物质限量标准,地铁节能工程使用的材料与建筑装饰材料类似,容易造成污染,故规定应符合这些材料有害物质限量标准,不得对室内外环境造成污染。目前判断室内环境是否污染没有专门针对地铁工程的标准,仍按照《民用建筑室内环境污染控制规范》GB、GB、GB、GB、GB、GB、GB、GB、GB的要求进行当地铁节能工程采用本规范未列出的其他材料、设备、工艺或做法时,应符合下列规定:所采用的保温材料,应符合本规范第条的规定施工工艺或做法,应符合施工图设计和施工技术方案的要求节能工程的施工质量,应符合本规范相关章节的规定。【条文说明:本条考虑到地铁工程因其地下建筑的特殊性,有可能采用不同于一般民用建筑且本规范未列出的其他材料、设备、工艺或做法的情况。故作了此规定。】施工与控制地铁节能工程应当按照经审查合格并备案的设计文件和经审查批准的施工技术方案施工。【条文说明:本条为强制性条文,是对地铁节能工程施工的基本要求。设计文件和施工技术方案,是地铁节能工程施工应遵循的基本要求。设计文件应当经过设计审查机构的审查施工技术方案则应通过建设或监理单位的审查。施工中的变更,同样应经过审查,见本规范相关章节。】地铁节能工程施工前,对于采用相同节能设计的房间和构造做法,应根据工程实际在现场采用相同材料和工艺制作样板间,经有关各方确认后方可进行施工。【条文说明:制作样板间的方法是在长期施工中总结出来行之有效的方法。不仅可以直观地看到和评判其质量与工艺状况,还可以对材料、做法、效果等进行直接检查,并可以作为验收的实物标准。因此地铁节能工程施工也应当借鉴和采用。样板间方法主要适用于重复采用同样节能设计的房间和构造做法。制作时应采用相同材料和工艺在现场制作,经有关各方确认后方可进行施工。施工中应注意,样板间的技术资料(材料、工艺、验收资料)应纳入工程技术档案。】地铁节能工程的施工作业环境和条件,应满足相关标准和施工工艺的要求。节能保温材料在施工使用时的含水率应符合设计要求、工艺要求及施工技术方案要求。当无上述要求时,节能保温材料在施工使用时的含水率不应大于正常施工环境湿度下的自然含水率,否则应采取降低含水率的措施。【条文说明:地铁工程在地下潮湿环境中施工,且部分节能材料对环境条件的要求较高,例如保温材料对环境湿度及施工时气候的要求等。这些要求多数在工艺标准或施工技术方案中加以规定,因此本条要求地铁节能工程的施工作业环境条件,应满足相关标准和施工工艺的要求。地铁工程多数保温材料的含水率对节能效果有明显的影响,在施工中应引起足够重视。本条规定了施工中控制节能保温材料含水率的原则。即节能保温材料在施工使用时的含水率应符合设计要求、工艺标准要求及施工技术方案要求。通常设计或工艺标准应给出材料的含水率要求,这些要求应该体现在施工技术方案中。但是目前缺少上述含水率要求的情况较多,考虑到施工管理水平的不同,本规范给出了控制含水率的基本原则亦即最低要求:地铁工程节能保温材料的含水率不应大于正常施工环境湿度中的自然含水率,否则应采取降低含水率的措施。】地铁节能工程现场质量控制应符合下列要求:地铁节能工程采用的材料、设备和构件等应符合设计要求,现场抽样复验合格。各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,应进行检查,工序之间应进行交接检查。隐蔽工程完成后应由施工单位通知有关单位进行验收,并做好隐蔽工程验收记录。隐蔽工程验收应有详细的文字记录和必要的图像资料。【条文说明:本条规定了对地铁节能工程施工过程的质量控制要求,首先选用的材料、设备和构件符合设计要求,并复验合格,其次各工序施工过程中要按施工工艺标准进行质量控制,要进行工序间的交接检查。最后是对隐蔽工程的验收。这是对施工过程的基本要求。】验收的划分地铁节能工程为地铁单位工程的一个分部工程。其分项工程和检验批的划分,应符合下列规定:地铁节能分项工程应按照表划分。地铁节能工程应按照分项工程进行验收。当地铁节能分项工程的工程量较大时,可以将分项工程划分为若干个检验批进行验收。在同一个地下车站中,地铁节能分项工程和检验批的验收内容与其他分项工程和检验批的验收内容相同且验收结果合格时,可采用其验收结果,不必进行重复检验。表地铁节能分项工程划分序号分项工程主要验收内容围护结构节能工程保温构造设计有节能要求的门、窗全封闭式站台门等通风与空气调节节能工程系统形式通风与空调设备、自控阀门与仪表绝热构造调试等空调系统的冷热源及管网节能工程系统形式冷热源设备辅助设备管网自控阀门与仪表绝热构造调试等配电与照明节能工程低压配电电源广告灯箱、照明光源、灯具附属装置控制功能调试等电梯与自动扶梯节能工程设备、配件安装、试运转等给排水节能工程动力设备辅助设备阀门与仪表管道安装、调试等监测与控制节能工程全封闭式站台门监测控制系统冷热源监测控制系统、空调水系统的监测控制系统通风与空调系统的监测控制系统监测与计量装置供配电的监测控制系统照明自动控制系统电梯、自动扶梯监测控制系统、环境与设备监控系统(BAS)等。【条文说明:本条给出了地铁节能验收与其他已有的各个分部分项工程验收的关系,同时给出了地铁节能验收检验批、分项工程、分部工程验收的层次关系,确定了节能验收在总体验收中的定位,称之为验收的划分。由于地铁工程节能验收属于专业验收的范畴,其许多验收内容与原有地铁工程的分部分项验收有许多交叉与重复,故地铁节能工程验收的定位有一定困难。为了与已有的《建筑工程施工质量验收统一标准》GB和专业验收规范一致,本规范将地铁节能工程作为单位地铁工程的一个分部工程来进行划分和验收,并规定了其分项工程和检验批划分的原则,主要有三项规定:一是直接将节能分部工程划分为个分项工程,给出了这个分项工程名称及需要验收的内容。划分这些分项工程的原则与《建筑工程施工质量验收统一标准》GB和各专业工程施工质量验收规范的划分尽量一致。表中的各个分项工程,是指“其节能性能”。二是明确地铁节能工程应按分项工程验收。由于节能工程验收内容复杂,综合性较强,验收内容如果对检验批直接给出易造成分散和混乱。故本规范的各项验收要求均直接对分项工程提出。当分项工程较大时,可以划分成检验批验收,验收要求不变,但应遵循检验批验收合格方可进行分项工程验收的原则。三是考虑到许多验收内容与原有地铁工程的分部分项验收有许多交叉与重复,为避免相同的内容重复复验,故本条作了以上规定。】当地铁节能工程验收无法按照第条要求划分分项工程或检验批时,可由建设、监理、施工等各方协商划分检验批,验收项目、验收内容、验收标准和验收记录均应遵守本规范的规定。【条文说明:考虑到某些特殊情况下,节能验收的实际内容或情况难以按照上述要求进行划分和验收,如既有工程分期或局部进行节能改造时,不易划分分部、分项工程时,允许采取建设、监理、设计、施工等各方协商一致的划分方式进行节能工程的验收。但验收项目、验收标准和验收记录均应遵守本规范的规定。】当按计数方法检验时,其抽样数量除本规范另有规定外,应符合表最小抽样数量的规定。表检验批最小抽样数量检验批的容量最小抽样数量检验批的容量最小抽样数量~~~~~~~~~~【条文说明:对抽样数量的规定依据国家标准《计数抽样检验程序》GBT,给出了检验批验收时最小抽样数量,其目的是要保证验收检验具有一定的抽样量,使检验结果具有代表性。最小抽样数量不是最佳的抽样数量,因此本条规定抽样数量尚应符合有关专业验收规范的规定。】地铁节能工程验收资料应单独组卷。【条文说明:规定验收时应按本规范要求对有关节能的项目单独填写检查验收表格,作出节能项目验收记录并单独组卷。本条所指应单独组卷的节能验收资料,包括节能材料的验收资料和节能工程的检验批、分项、分部工程验收资料,以及节能工程实体检验等资料。当部分节能验收资料与其他分项工程的验收资料重复时,可以采用加盖提供单位印章和经手人签字的复印件,并注明复印件存放在何处。】围护结构节能工程一般规定本章适用于地铁节能工程保温构造、设计有节能要求的门窗及全封闭式站台门等围护结构的施工质量验收。【条文说明:本条规定了围护结构节能工程的适用范围。本章的适用范围,实际涵盖了目前地铁工程所有的设计有节能要求的围护结构的做法。除了例举的全封闭式站台门、门窗、围护结构保温构造外,设计有节能要求的其他的围护结构也应遵照执行。本章设计有节能要求的门窗是指设计有要求或不同房间之间设计温差大于或等于的房间的门窗。】地铁围护结构节能工程施工中,应对下列部位或内容进行隐蔽工程验收,并应有详细的文字记录和图像资料。保温板粘结或固定设计有节能要求的门窗框与墙体接缝处填充做法、全封闭式站台门各门扇与门楣、门槛面和立柱之间间隙的密封处理【条文说明:设计有节能要求的门窗框与墙体之间以及全封闭式站台门各门扇与门楣、门槛面、门槛面与立柱之间的缝隙应进行密封处理。如果这些缝隙不能填充饱满,且表面密封不好,会加大冷量流失。所以,特别应对缝隙的填充进行隐蔽工程的验收。】围护结构节能工程检验批应按下列规定划分:按围护结构类型划分检验批检验批的划分也可根据其特点和数量,由监理(建设)单位和施工单位协商确定当按计数方法检验时,其抽样数量应符合本规范表最小抽样数量的规定。【条文说明:节能工程分项工程划分的方法和应遵守的原则已由本规范条规定。如果分项工程的工程量较大,出现需要划分检验批的情况时,可按照本条规定进行。、地铁节能工程可以每个地下车站为单位工程,按照围护结构保温构造、门窗及全封闭式站台门等围护结构类型划分检验批同一地下车站采用相同材料、工艺和施工做法的保温构造可为一个检验批同一地下车站同一厂家的同一材质、类型的门窗可为一个检验批考虑到一个地下车站全封闭站台门数量较少,故同一地下车站的全封闭式站台门可为一个检验批、应注意的是地铁节能工程围护结构检验批的划分并非是唯一或绝对的。当遇到较为特殊的情况时,检验批的划分也可根据方便施工与验收的原则,由监理(建设)单位和施工单位共同商定。】主控项目用于地铁节能工程设计有节能要求的门窗、全封闭式站台门等,其品种、规格、性能指标应符合设计要求和相关标准的规定。检验方法:观察、尺量检查核查质量证明文件。检查数量:每个检验批按本规范表最小抽样数量的倍抽样。【条文说明:本条是对围护结构节能工程使用材料、构件的基本规定。要求设计有节能要求的门窗、全封闭式站台门等围护结构材料、构件的品种、规格及传热系数、气密性等性能指标应符合设计要求和相关标准的规定,不能随意改变和替代。在进场时通过目视和尺量等方法检查,并对其质量证明文件进行核查确认。】设计有节能要求的门窗、全封闭式站台门进场时,应对其传热系数、气密性能进行复验,且复验应为见证取样送检。检验方法:核查质量证明文件、节能性能标识证书、节能性能计算书和复验报告。对于具有省级以上建筑门窗节能性能标识的产品,应通过核查标识证书与门窗的一致性进行复验,重点核查标识的传热系数和气密性等指标对于没有省级以上节能性能标识的门窗及全封闭式站台门产品,随机抽样送检其传热系数、气密性能。检查数量:质量证明文件、复验报告等全数核查单位工程见证抽样送检应不少于(件、樘或单元门)。【条文说明:本条为强制性条文。主要由以下两个规定:、本条规定了围护结构节能工程使用材料、构件节能性能复验的内容及频次。应该注意的是见证取样送检。。、要求全封闭式站台门、设计有节能要求门窗的气密性能、传热系数应符合设计要求和相关标准的规定。全封闭式站台门、设计有节能要求门窗的气密性、保温性能是重要的节能指标,所以应符合强制的要求。全封闭式站台门、设计有节能要求门窗的气密性能、保温性能是否满足本条规定,主要依靠对各种质量证明文件的核查和进场复验。核查质量证明文件包括核查材料的出厂合格证、性能检测报告、进场复验报告及型式检验报告等。考虑到地铁工程设计有节能要求的门窗及全封闭式站台门数量不多,故作了不少于(件、樘或单元门)的最少抽样规定。】围护结构的保温构造应符合设计要求,保温材料的厚度应满足节能设计要求,保温板材与基层及各层之间的粘结或连接必须牢固。粘结强度和连接方式应符合设计要求。检验方法:观察检查核查质量证明文件核查隐蔽工程验收记录手扳检查保温材料厚度采用尺量、钢针插入或剖开检查。检查数量:每个检验批抽查不少于处。【条文说明:对围护结构保温构造提出的基本要求,这些要求主要关系到节能效果,十分重要。】设计有节能要求的门窗框或副框与洞口之间的间隙应采用弹性闭孔材料填充饱满,并使用密封胶密封门窗框与副框之间的缝隙应使用密封胶密封。检验方法:观察检查核查隐蔽工程验收记录。检查数量:全数检查。全封闭式站台门固定门扇、滑动门扇、应急门扇与门楣和门槛面之间间隙应符合设计要求,缝隙应均匀,安装密封毛刷或其他型式的密封应符合设计要求门机框与外部四周的安装间隙应符合设计要求,其间隙内应按设计要求安装填充。两滑动门扇关闭应严密。检验方法:观察检查核查隐蔽工程验收记录。检查数量:全数检查。【、条文说明:设计有节能要求的门窗框与墙体之间、门窗框与副框之间以及全封闭式站台门固定门扇、滑动门扇、应急门扇与门楣和门槛面之间、门机框与外部四周的安装缝隙的密封是影响地铁节能的一个重要因素,密封不好会导致漏风、形成热桥,致使冷量流失,所以应该对缝隙的填充进行检查。】一般项目设计有节能要求的门窗扇密封条和玻璃镶嵌的密封条,其物理性能应符合相关标准中的要求。密封条安装位置应正确,镶嵌牢固,不得脱槽。接头处不得开裂。门窗关闭时密封条应接触严密。检验方法:观察检查。检查数量:全数检查。【条文说明:门窗框扇和玻璃的密封条经常会由于断裂、收缩、低温变硬等缺陷造成门窗渗风、气密性能差。故要求设计有节能要求的门窗框和玻璃密封条的质量应符合《塑料门窗密封条》GBT的要求。密封条安装完整、位置正确、镶嵌牢固对于保证门窗的密封性能很重要。设计有节能要求的门窗时关闭应保证密封条的接触严密,不脱槽。】通风与空调节能工程一般规定本章适用于地铁通风与空调系统节能工程施工质量的验收。【条文说明:本条明确了本章适用的范围。本条文所讲的通风系统是指包括风机、消声器、风口、风管、风阀等部件在内的整个送、排风系统。空调系统包括空调风系统、空调水系统及制冷剂管道系统,空调风系统是指包括空调末端设备、消声器、风口、风管、风阀等部件在内的整个空调送、回风及新风系统空调水系统是指除了空调冷热源和其辅助设备及其管道以外的空调水系统制冷剂管道系统是指多联式空调机组制冷剂管道系统。】地铁工程通风与空调系统应随施工进度对与节能有关的以下隐蔽部位或内容进行验收,并应有详细的文字记录和必要的图像资料:空调风系统()风管制作、风管材料检查风管材料制作应符合设计要求当设计未做要求时应采用钢板风管,板材厚度及法兰应符合钢板风管制作的技术要求和工艺制作规定。通风与空调系统风管配件及支吊架制作安装完毕后,保温前应做严密性试验。()风口与风管连接处的密封处理()组合风阀、消声器的框架表面处理及与墙体间的密封处理空调水系统管道绝热层的基层及其表面处理管道绝热层的铺设、厚度,粘结或固定管道绝热层的接缝、构造节点、热桥部位处理管道穿楼板和穿墙处绝热层管道防潮层铺设、接缝处理管道阀门、过滤器、法兰部位绝热层铺设、厚度冷水管道与支、吊架连接的绝热衬垫安装,填缝处理。【条文说明:地铁工程通风与空调系统中与节能有关的隐蔽部位或内容位置特殊,一旦出现质量问题后不易发现和修复,如风管漏风试验应在保温前进行。因此,本条文规定应随施工进度对其及时进行验收。】通风与空调系统应随施工进度对与节能有关的以下内容进行调试,并应有详细的文字记录和图像资料:风管系统风管安装检查、严密性检验记录风机盘管检查、实验记录通风机、空调风机检查、试运行记录风口风量测试、调整记录通风空调系统总风量测试记录。水管系统管道系统冲洗记录水泵试运行记录。【条文说明:本条规定应随施工进度对通风空调系统与节能有关的内容及时进行调试。】通风与空调系统节能工程的验收,可按系统、区域进行,并应符合本规范第条的规定。地铁通风与空调系统节能工程可划分为车站公共区通风与空调系统、设备及管理用房通风与空调系统、隧道通风系统三个检验批。【条文说明:本条给出了通风与空调系统节能工程验收的划分原则和方法。地铁通风与空调系统节能工程的验收,应根据工程的实际情况、结合本专业特点、分别按系统、区域等进行。检验批可划分为车站公共区通风与空调系统、设备及管理用房通风与空调系统、隧道通风系统。对于通风与空调系统较小或无空调水系统的地下车站、过站等,可按整个车站作为一个检验批进行验收。】主控项目通风与空调系统节能工程所采用的设备、管道、自控阀门、仪表、绝热材料等产品应进行进场验收,验收的结果应经监理工程师检查认可,并应形成相应的验收记录。各种材料和设备的质量证明文件和相关技术资料应齐全,并应符合国家和省现行有关标准的规定。对下列产品的技术性能参数应进行核查:组合式空调机组、柜式空调机组、新风机组及多联机空调系统室内机等设备的供冷量、风量、风压、噪声及功率风机盘管的供冷量、风量、出口静压、噪声及功率热回收装置的额定热回收效率风机的风量、风压、功率及其单位风量耗功率成品风管的规格、材质及厚度自控阀门与仪表的类型、规格、材质及压力绝热材料的导热系数、密度、厚度及吸水率检验方法:观察检查核查质量证明文件。检查数量:全数检查。【条文说明:地铁工程通风与空调系统所使用的设备、管道、阀门、仪表、绝热材料等产品是否相互匹配、完好,是决定其节能效果好坏的重要因素。本条是对其进场验收的规定,这种进场验收主要是根据设计要求对有关材料和设备的类型、材质、规格及外观等“可视质量”和技术资料进行检查验收,并应经监理工程师(建设单位代表)核准。进场验收应形成相应的验收记录。产品的“可视质量”只能反映材料和设备的外观质量,其内在质量则需由各种质量证明文件和技术资料加以证明。故进场验收的一项重要内容,是对材料和设备附带的质量证明文件和技术资料进行核查。这些文件和资料应符合国家现行有关标准和规定并应齐全,主要包括质量合格证明文件、中文说明书及相关性能检测报告等。进口材料和设备还应按规定进行出入境商品检验合格证明。为保证通风与空调节能工程的质量,本条文做出了在有关设备、自控阀门与仪表进场时,应对其热工等技术性能参数进行核查,根据设计要求对其技术资料和相关性能检测报告等所给出的热工等技术性能参数进行一一核对和确认,并应形成相应的核查记录。事实表明,许多地铁空调工程,由于所选用空调末端设备的冷量、风量、风压及功率高于或低于设计要求,而造成了空调系统能耗高或空调效果差等不良后果。近年来,多联机空调系统被大量使用到地铁工程中,其室内机热工性能也直接影响到节能效果。因此,增加了对该项的进场验收和核查要求。风机是通风与空调系统运行的动力,对地铁通风与空调能耗影响较

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