自制车箱边板关闭助力器
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0理论
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
l996年第4期
U年
辽宁省凌河汽车制造厂刘景峰—一_一-,—一
I摘要J车文介箔了一种简单而窑用趵恐隼隼辐遗馥蒜闻助力路.能够夫膻皮地降谁冀
闭辐馥对所熏趵八力罔盱在开窟辐馥对遥能减缓辐馥下落曰产生趵冲击身,l?缓冲器t乍
用,提高了辐馥趵使用署命
I关键词I苎!兰兰,琶翌,!坚!里
1,前言力
为了提高汽车的装载量,目前我国中吨位
载货汽车车箱普遍加长.由原来的47oo,
58oo,6OO0,6700ram逐渐加长到7O00’7S40,8000,
8500mm油于车箱的加长,给司机关闭车箱边板带
来了很人困难,尽管车箱加长后采用分段式车
箱边扳,但关闭时仍很吃力,同时车箱边扳分
段太多,既影响美观,又增加成奉在开启箱扳
时,箱扳下落产生很』c的冲击力,缩短了
箱扳的使用寿命,严重的还会伤人为解决上
述问题,我们自制了一种筒易的车箱边板关闭
助力器,该助力器结构简单,易于制造.经试
验,效果很好,从根奉上解决车箱关闭费
蝙开启时冲击力大等弊病
2,助力器的结构及工作原理
该助力器的结构及安装方式如图l所乐
罔I助力器箱罔
1一车箱盐扳2回定座
5推杆6一弹簧
支撑轩4一铰链板
支架8螺纹扦
以及机油压力过高或过低等异常现象,应及时
进行检修,排除故障否则,不仅会造成机油的
大量浪费,还可能使发动机的机件磨损加剧.
另外,些不好的操作习{,如乱轰油门等,也
会增加机油消耗.特别足当发动机熄火时,不
可乱轰油门,以免缸内残余的燃气冲刷缸壁油
膜,加速磨损,或隔人曲轴箱内,加速机油变
质
囵墨圆圆墨圈衄
发动机机油的换油期限应适宜,过早会造
成机油浪费,过迟又会增人发动机磨损,缩短
发动机的维修J期和使用期限由于机油的变
质程度与行驶地区的道路和气候情况,发动机
的技术状况,以及使用和保养情况等有密切联
系,统规定的换油期限有下一定会切合实
际.所以有些发动机制造厂家在规定了换油期
限的同时,又规定了机油换油指标,凡指标超
过了规定数值,就应该换油将换油期限和换
油指标二者结合起来.确定何时应该换油,这
样才比较准确特别是汽车保有量较多的单
位,更应根据本单位情况,进开必要的试验,定
出符合实际的换油期限.
邮编.117022(本溪市)
收稿日期.1996,07.03
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7
,
一
辽宁汽车
厶H/7
理论设计
LH1o7o系列汽车制动系统介绍黛,
掘穹
后液压制动器;
?驻车制动器采用拉丝软轴远距离操
纵;
?采用真空增压,使制动性能更可靠;
?选用美观且耐老化性能更好的高压尼
龙鳊织管;
?串联液压制动总泵;前,后制动独
1.2制动系统参数
真空筒真空度,kpa>91
真空度报警范围,kpa<56
制动踏板工作行程;ram<lBo
制动系统最高液压,kpa?l500
制动总泵缸径,(上),mm中32
制动总泵缸径,(下),mm~32
该助力器的工作原理是:当箱板落下时,
带动杠杆机构使弹簧压缩,需要抬起箱板时,
弹簧所储存的能量通过杠杆机构把力传递到车
箱边板上,因此关}jj箱板所需要的力就大为降
低,通过在LHl101EB车箱上试验,不装助力
器时抬起箱板需要450N的力,加装助力器
后,只需用一个手指既可将箱板抬起.同时,
当打开箱板时,由于弹簧的作用力,使箱板下
落时非常平缓,避免了冲击,延长了箱板的使
用寿命,还能防止碰伤人
我们知道,在关闭车箱边板时,箱板抬至
水平后所需要的力最大,该机构通过调整杆的
长度及弹簧的初始压缩长度使之恰在箱板水平
时,机构产生的力矩为峰值,至关闭时力最
小.箱板下落时,也在接近水平位置产生阻力
峰值,而箱板落到底部后力矩最小.即产生罔
2所示特性曲线.
6
作用力N
400
30o
200
1?
50
角
罔2特性曲线.
可见,当箱板关闭和开启放下后,力最
小,当箱板在水平稍高的位置时,弹簧作用于
箱板的作用力最夫.起到了助力及缓冲的双重
作用
3.结语:
上述所介绍的助力器结构简单于制造,
成本较低且非常实用,完全可以自制,大家不
妨试一试.邮编
:l2250O凌源市
收稿日期,1996,06.10
浙公网安备 33021202002483