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索尔维lng气化站操作手册应急预案

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索尔维lng气化站操作手册应急预案索尔维lng气化站操作手册应急预案 LNG 2015年09月 一、LNG气化站工艺流程简述 1.工艺流程介绍 LNG通过公路槽车运至气化站,在卸车台利用站区卸车增压器给槽车增压后,形成LNG槽车和储罐之间的压差,将槽车内LNG送入低温储罐中储存。 储罐内的LNG在自身压力的作用下(或者经过储罐增压器蒸发升压),进入空温式气化器,LNG在汽化器内升温汽化,经调压、计量后,输送给索尔维公司用作天然气制氢的原料气。当天然气出站温度低于5?时,可开启电加热复热器,将出站天然气温度维持在10?以上。 卸车、储罐运...

索尔维lng气化站操作手册应急预案
索尔维lng气化站操作手册应急预案 LNG 2015年09月 一、LNG气化站 工艺 钢结构制作工艺流程车尿素生产工艺流程自动玻璃钢生产工艺2工艺纪律检查制度q345焊接工艺规程 流程简述 1.工艺流程介绍 LNG通过公路槽车运至气化站,在卸车台利用站区卸车增压器给槽车增压后,形成LNG槽车和储罐之间的压差,将槽车内LNG送入低温储罐中储存。 储罐内的LNG在自身压力的作用下(或者经过储罐增压器蒸发升压),进入空温式气化器,LNG在汽化器内升温汽化,经调压、计量后,输送给索尔维公司用作天然气制氢的原料气。当天然气出站温度低于5?时,可开启电加热复热器,将出站天然气温度维持在10?以上。 卸车、储罐运行过程中产生的大量蒸发气体(BOG),进入BOG气化器中加热,再经调压计量后与出站管合并输入下游用气管线。 站内储罐和管路系统中通过安全阀放空的气体,汇集后通过EAG加热器复热后经站区内的放散管放空。 2.工艺流程示意图 卸车 BOG 增压器 加热器 复热器 LNGLNG 调压计量空温式天然气制槽车 储罐 气化器 撬块 氢装置 储罐 增压器 EAG 集中 加热器 放散 1 3.主要工艺设备参数 序号 设备名称 规格型号 数量 单位 31 LNG储罐 PN0.88MPa V=100m 台 2 32 空温式主气化器 PN1.6MPa Q=2500Nm/h 台 2 33 卸车增压器 PN1.6MPa Q=400Nm/h 台 2 34 储罐增压器 PN1.6MPa Q=300Nm/h 台 2 35 BOG加热器 PN1.6MPa Q=400Nm/h 台 1 36 EAG加热器 PN1.6MPa Q=400Nm/h 台 1 PN1.6MPa 2000m3/h 电热式复热器 7 台 1 PN1.6MPa 2500m3/h 调压计量撬 8 套 1 2 二、LNG气化站安全管理规定 LNG气化站安全管理和操作,应严格遵循以下规定 1.LNG气化站实行站长负责制,严格执行安全生产责任制。 2.所有人员、车辆进入站区必须严格执行防火防爆“十大禁令”。 3.所有操作人员应持证上岗,定期参加安全培训。新员工必须经安全教育后方可上岗。 4.每周开展一次站内安全检查,对检查中发现的问题应立即进行整改。一时无法整改的,应制订隐患整改 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ,并落实有效的防范措施。 5.站内的消防设施要摆放整齐、取用方便,执行定人管理、定期检查,并保证完好可用。消防器材检查周期为一月一次。 6.建立站内义务消防组织,经常性开展安全教育,组织消防技能的训练。 7.站内严禁明火。站区内需动火施工时,必须根据公司及用户方相关管理规定填写动火申请,经审批同意后方可实施,同时应作好相应防护措施。 8.操作人员在进行设备操作或维修时,应按规定穿戴劳动防护用品,防止事故发生。 9.LNG槽车卸车时,LNG槽车司机须在现场监护。 10.加强特种设备的管理,建立设备管理台帐,严格执行设备 操作规程 操作规程下载怎么下载操作规程眼科护理技术滚筒筛操作规程中医护理技术操作规程 ,定期进行设备维保、检修或检验。 (1)凡遇有下列情况之一,禁止装卸作业: A.雷雨天气或附近有明火时; B.周围有易燃、易爆或有毒介质泄露时; C.LNG储罐安全附件、阀门等有异常时。 (2)所有手动阀门操作时,应缓慢开启或关闭,并严格控制速度,严禁快速开启或关闭。 (3)液相管道上两阀门间的密闭管道内不得存有液体天然气LNG,作业完毕后,要在关闭两阀门同时对该管段进行放散,防止管道超压。安全阀根部阀、储罐根部阀为常开状态。 (4)严禁敲打或用火烤管道结冻部位,应用温水或热空气加温解冻。 (5)LNG储罐、管道的安全附件(安全阀、压力 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 等)应定期校验,并确保 3 正常使用。 11.站内发生安全事故,应及时、如实、逐级上报,不得瞒报、谎报或拖延不报。在事故报告的同时,站内当班人员应按照《事故应急措施》组织应急抢险,减少事故造成的损失,防止事态的进一步扩大。 三、站区巡回检查要点 1.现场当班人员应两小时进行一次巡检和记录,控制室当班人员应对气化区进行连续监控。 2.巡检范围及顺序: LNG卸车台—LNG汽化、调压计量区—LNG储罐区—控制室 3.巡检内容: (1)检查各液位计、压力表、温度表、流量计数值是否正常。 (2)检查工艺管线、阀门、仪表和设备有无跑冒滴漏现象。 (3)检查各阀门的开闭状态是否符合工艺流程。 )检查站区各设备的运行情况是否正常,照明、消防设施是否完好。 (4 (5)认真核对仪控系统显示的运行参数与现场仪表显示的数据是否一致。 (6)检查站区周围有无异常情况。 (7)巡检区域卫生是否洁净。 )主要运行参数: (8 储罐液位在10,,90,之间(液位计显示760,6700mmHO); 2 储罐压力?0.65MPa; 主调压器前的LNG管道和NG管道压力0.4,0.65MPa; 主调压器后NG管道压力0.3~0.4MPa; 3NG流量波动范围:1200~1700Nm/h 仪表风系统压力0.4,0.58MPa; 天然气出站温度 0,40?。 4 三、设备操作规程 (一)LNG卸车操作规程 1. 职责 岗位职责下载项目部各岗位职责下载项目部各岗位职责下载建筑公司岗位职责下载社工督导职责.docx :卸车台至罐区的各项操作由站内运行人员负责,槽车上的各项操作由司机与押运人员负责。 2.卸车前的准备工作检查并要求满足: (1)卸车区域清场,无关人员及车辆一律禁止进入。 (2)卸车台和储罐的压力表、液位计、温度计等附件处于完好待用状态。 (3)从卸车台到储罐的所有阀门能灵活开关,并按规定开闭,安全阀处于正常使用状态。 阀门初始开启状况为: 卸车台:气液连通阀、BOG二道阀为开,其余均为关; 进液管线:储罐进液紧急切断阀及上、下进液根部阀、上进液二道阀为开; 下进液二道阀、储罐进液总阀、进出液主管连通阀、储罐增压器前进液阀为关; BOG管线、出液管线按正常的供气程序开启阀门; )可燃气体检测器、灭火器及消防系统处于正常备用状态。 (4 (5)接地线完好。 (6)待充装储罐的液位、压力达到卸车要求。 (7)操作人员按要求穿戴安全帽、防冻手套、工作服与劳保鞋。 3.卸车操作步骤: (1)LNG槽车进入供气厂区,过磅后缓慢开往站内,槽车在厂内行驶速度小于5公里/小时。LNG槽车进站停放在指定位置后,拉紧手刹、关闭发动机,拔出钥匙交给气站运行人员。运行人员待车辆停稳后在车轮下加塞防滑垫,并连接静电接地线。 (2)根据实际情况,填写《LNG卸车条件确认表》,双方确认无问题后,将槽车钥匙交由气站操作人员保管或挂在墙上,方可开始卸车。 (3)由LNG槽车司机分别连接卸车台三根金属软管,并保证连接的有效性。 (4)卸液软管的吹扫 5 开启卸车台前气液相连阀及槽车对应管道放空阀,然后打开卸车台氮气吹扫总阀,再依次开启各管道氮气吹扫阀,利用站内氮气系统分别对三根金属软管进行吹扫,待吹扫完成后关闭各放空阀、氮气吹扫阀以及卸车台氮气吹扫总阀。 (5)管线的预冷 微启储罐进液总阀并依次开启卸车台BOG出口、进液口、增压器进口阀门,利用储罐上进液对进液管道及软管进行预冷。期间可通过开关卸车台手动放散阀,放散管道内温度较高的NG,待此阀门与卸车台BOG二道阀根部明显结霜时预冷结束。关闭卸车台前(后)气液相连阀、卸车进液阀、增压器进口阀,全启储罐进液总阀。 (6)槽车增压 如待进液储罐压力高于槽车压力时,应先进行储罐与槽车间的均压,然后再对槽车进行增压。 槽车增压流程:关闭卸车台BOG二道阀,打开槽车管线气动阀,再缓慢开启卸车增压器进口阀,通过卸车增压器对槽车进行增压,卸车时LNG槽车最高压力 5Mpa。 应控制在不高于0.6 (7)槽车卸液 待槽车与储罐压差达到0.2MPa以上时,缓慢全开卸车台进液阀,卸车开始。 (8)卸车过程中 1)现场应根据进液的温度、压力等实际情况采取不同的进液方式。 2)运行人员每隔30分钟巡查一次管线和储罐,检查储罐、槽车的液位、压力,严禁超装和超压 3)当压差高于0.2MPa时可采取减小或关闭卸车增压器进口阀的方法,控制槽车压力;当压差低于0.2MPa时,可采取减小储罐上、下进液二道阀开度控制槽车压力,以保证卸车过程中压差的稳定及进液速度。 (9)槽车余气的回收 当槽车出液变为气液混合物时(卸车软管出现气流摩擦声,并根据LNG槽车压力、液位显示来判断),应立即关闭储罐上进液二道阀,开启下进液二道阀。 (10)卸车结束 当槽车液位计归零、压力降至0.25Mpa及以下时,卸车完毕。 1)关闭卸车台所有进口阀与槽车上所有出口气动阀,利用槽车上放空阀对卸 6 车软管中的残余气体进行放散,待压力归零、软管化霜后,关闭放散阀即可开始拆卸软管。 2)随后打开卸车台BOG二道阀与后气液相连阀,关闭储罐进液总阀,再开启储罐上进液二道阀、关闭储罐下进液二道阀。 4.卸车后检查工作 (1)检查现场,卸下卸车台与槽车的静电接地线,移开防滑垫,双方再次确认《卸车条件确认表》并签字后,运行人员归还钥匙,槽车驶离卸车台。 (2)再次确认卸车台放散阀是否关闭及各阀门开启状况是否复位。 5.注意事项 (1)运行人员要做好卸车作业的相关记录。 (2)卸车过程中应观察卸车软管,若接头泄漏或有不正常情况应立即停止卸车,在排除泄漏现象后恢复卸车。 (3)拆除软管前必须关闭LNG槽车上气动切断阀,并确认气动阀按钮拧到关闭状态。 )所有液相阀门均应缓慢开启。 (4 7 (二)储罐操作规程 1.运行作业人员应熟悉储罐的结构、原理,严格按操作规程进行作业。 2.运行作业人员应熟悉储罐上压力表、液位计、真空度测试阀等附件的性能、原理。 3.操作人员每两小时巡查储罐外筒体、连接管道、阀门,观察有无结水结霜现象;检查各类仪器仪表是否完好,显示是否正常。若发现问题,检查人员要及时向站长汇报,站长应根据情况安排处理。 4.定期校验安全阀、压力表等安全附件,保证工作正常。 5.每年根据储罐外筒体的实际情况,进行防腐处理,每周对储罐的压力表、液位计进行外观清洁维护。 6.每月对储罐的压力、液位变送器控制阀等易锈蚀部位进行除锈防腐。 7.每年或根据需要对储罐真空度进行检测,掌握储罐工作情况。 8.液位控制与识辩 (1)LNG储罐运行时,必须保证其液位保持在10%?LNG储罐液位?90%。 (2)观察液位表上的指针,接近6700 mmHO时应停止进液,接近760 mmHO22时,应控制出液并尽快安排进液。 9.压力控制 (1)LNG储罐的工作压力0.4,0.65MPa。 (2)当LNG储罐的工作压力超过0.65MPa时要对LNG储罐进行降压(自动或手动降压)处理,使LNG储罐达到安全的工作压力范围内,否则会造成安全阀起跳、LNG储罐损坏等安全事故的发生。 10.温度(喷淋) 当外界发生火灾等事故时,由于热辐射造成LNG储罐外表温度急剧升高,为避免高温加速液化天然气的气化,应开启消防水系统对LNG储罐进行降温处理防止储罐压力大幅上升。在炎热夏季,当气温超过40?时,可开启消防降温喷淋。 11.自增压操作。 自增压系统为储罐压力增压调节系统。 (1)自动运行状态时,应开启储罐增压器进液阀、增压调节器前后截止阀,关闭增压调节器旁通阀。如储罐压力低于设定值时,储罐自增压系统会启动,自动给储罐增压。 8 (2)手动运行状态时,应关闭增压调节阀前截止阀、增压调节器旁通阀,开启降压调节阀后截止阀。升压时,手动打开增压调节器旁通阀。 本气化站,正运行储罐的自增压系统为开,设定压力值为0.4MPa。 12.自减压操作。 自减压系统为储罐压力减压调节系统,当储罐内LNG蒸发气体积聚量较大时,储罐内压力会逐渐增高,此时要将此部分蒸发气体排入BOG汽化器后,以确保储罐工作压力在正常的安全范围内。 (1)自动运行状态时,应开启降压调节器前后截止阀,BOG汽化器进口阀,关闭降压调节器旁通阀。当储罐压力高于设定值时,降压调节阀会自动工作,将储罐内压力降到正常工作范围。 (2)手动运行状态时,应关闭降压调节阀前截止阀、降压调节器旁通阀,开启降压调节阀后截止阀、BOG汽化器进口阀。降压时,手动打开降压调节器旁通阀。 本气化站,自减压系统为开,压力设定值为0.65MPa。 13、运行储罐切换后,被切换储罐应做好进液的准备工作,应关闭储罐增压器进液阀,并打开降压调节器旁通阀对储罐进行手动降压,直至储罐压力与站外管网压力一致后再关闭降压调节器旁通阀。 (三)LNG出液操作规程 1.最低液位的确定 (1)当LNG储罐运行时,必须保证其液位保持在?10%。 (2)观察LNG储罐液位表上的液位,根据其液位?10%的限制,当液位表上的指针快到760 mmHO时,应控制出液并尽快安排进液。 2 2.出液前的检查 出液前应开启LNG储罐及出液管线上所有的液位指示和压力指示,检查所有阀门是否按规定开闭;安全装置是否齐全。调压装置已调整合格,计量装置已处于备用状况,气动切断系统开闭自如。 3.阀门开启状况 储罐出液根部阀、储罐出液紧急切断阀、气化器前后阀门、气化器液相紧急切断阀、调压器、流量计前后截止阀为开,进出液总管连通阀为关。 9 4.操作 (1)微启储罐出液二道阀,对出液管线、阀门进行预冷,待空温式汽化器出现轻微结霜现象,且低温管线、阀门检查无隐患和缺陷时,再缓慢增大阀位开度。 (2)定期对储罐液位、压力进行观察检查和记录,当液位和压力发生变化偏离正常指标时,及时采取相应措施处理。 (四)空温式LNG气化器操作规程 1.气化器的开启 (1)检查压力表,温度计、可燃气体检测仪和安全阀是否处于正常工作状态。 (2)依次开启NG出气化器截止阀、LNG入气化器截止阀。LNG入气化器截止阀应全部开启,以保证气化器设计流量的要求。 (3)气化后的天然气进入调压装置,经调压、计量后输入索尔维用气装置区。 2.气化器的关闭 (1)关闭LNG入气化器截止阀。 (2)如该组气化器出现故障需维修,还应关闭NG出气化器截止阀,然后手动放散降压。 3.气化器的切换 3本气化站共二台2500Nm/h气化器。 (1)二台气化器按工作时间切换或人工手动切换。 (2)正常情况,气化器满负荷连续工作6小时应切换至另一组气化器;当运行中的气化器出现故障,应立即切换到另一组汽化器。 (3)切换时,应先按操作规程开启备用的LNG空温式气化器。 (4)待运行稳定后,再按操作规程关闭原运行气化器,一般延迟30秒。 4.注意要项: (1)当气化器翅片严重结霜结冰时,则表明气化器气化能力不够,应切换或增开另一组备用气化器。 (2)当环境温度或者气化器后天然气温度低于5?时,应同时开启电加热式复热器。 10 四、气化站事故(紧急情况)应急措施 事故(紧急情况)处理方法 编 事故(紧急情况) 消防 灭火 生产区附生产区单位内 报 报 杜绝 号 紧 急 操 作 措 施 系统 器材 近灭火种 内供电 部警戒 公司 火警 交通 LNG储罐满罐或其他原因造成压力急剧升暂停进液;增加BOG消耗量,降低储罐压力;如压力不1 准备 准备 灭 停 加强 报 准备 准备 高,若压力升至0.8MPa以上,安全阀起跳。 降,则打开EAG放散管,直接放散。 立即组织紧急倒罐(或直接放散),待罐内LNG倒空后2 和罐体连接的第一道阀门泄漏。 准备 准备 灭 停 加强 报 准备 准备 更换阀门。 LNG储罐真空层失效,造成储罐压力迅速立即组织紧急倒罐,打开EAG放散管直接放散。夏天要3 启动 准备 灭 停 加强 报 准备 准备 上升。 及时对储罐进行消防降温喷淋。 LNG储罐由于以上紧急情况发生,造成LNG立即疏散气站及厂区作业人员,切断电源,停止作业,4 准备 准备 灭 停 加强 报 报 杜绝 大量排放。 加强道路警戒。 全场紧急停车,消防报警,动用所有站内消防设施控制 5 LNG储罐由于漏气着火。 火源,防止火势蔓延;打开EAG放散管直接放散,以降启动 使用 / 停 加强 报 报 杜绝 低储罐内压力,防止爆炸事故发生;疏散闲杂人员。 立即关闭泄漏部位的前后阀门,待该管线内LNG散发完LNG管线上阀门或管道破裂,造成LNG泄6 毕,周围NG浓度不在爆炸极限范围内,再进行阀门或准备 准备 灭 停 加强 报 报 杜绝 漏。 管道的更换。 11 事故(紧急情况)处理方法 编 事故(紧急情况) 消防 灭火 生产区附生产区单位内 报 报 杜绝 号 紧 急 操 作 措 施 系统 器材 近灭火种 内供电 部警戒 公司 火警 交通 立即关闭起火部位的前后阀门,利用站内消防系统对储7 LNG管线由于泄漏造成起火。 启动 使用 / 停 加强 报 报 杜绝 罐及其他管线进行降温喷淋。 8 生产区域内电器起火。 紧急切断电源,用灭火器进行扑救。 准备 使用 / 停 加强 报 报 准备 立即利用站内消防系统对初起火灾进行扑救,加强对9 站内其他部位起火。 启动 使用 / 供 加强 报 报 准备 LNG储罐的监控。 10 气化站周边发生火灾 立即进行消防报警,加强对储罐等运行情况的监控。 准备 准备 / 供 加强 报 报 / 立即关闭槽车上的紧急切断阀门和LNG卸液管线上控制11 槽车卸液过程中,卸液软管破裂或拉断。 准备 准备 灭 停 加强 报 准备 准备 阀门,待管内LNG散发完毕后再组织更换。 操作人员在作业过程中,被泄漏的LNG液12 立即送医院急救,不要自行擦、揉冻伤部位。 / / / 供 / 报 / / 体冻伤。 12
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