关于调整营业时间的分析
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(XX店)
关于关整关关关关的分析关告;XX关,一、关情关明体况
XX服关关目前的关关关关关,11,00-20,00~关关关关9小关~蝌台关置关,X台个蝌+X咨关台
XX服关关从周关地理位置、人流量、关关量~以及提升服关效率、降低三效从
成本的角度出关。建关XX关的关关关关关整至10,3019—,30。
具分析如下,体
二、地理位置、人流量分析
1、XX服关关地关XX村步行街泥关牌坊下~因此我关周关客流关关1.2万人次/日~服关关日均人流量关关510人/次~咨关量关关250人/次。
2、服关关1月1日-2月28日的客流量关关关果关示如下,
根据上关明关可看出我关关忙关分布情~况19,00-20,00关关段的人流量相关关少~关分到前半小关和后半小的客关量更是逐。减即19,00-20,00关关段的关客两个流量关占8.4%~低于平均量;3553,2.7百分点以上~个修改关关关段的关关关关可保关关客关感知及消关关关的影降到最低~每天响11点关关关关关多次有5-10客关在关关关关前个
排关投关要求早点关关关关。并
三、关关关型及关关量的分析
1、关关量情,由于况XXXX主要的客关群是体XX村民及打工者;占比85%,~其中高价关关关;XX~XX~XX,占26% ~低价关关关占74%~排名前三的关关分关是,XX、XX、XX。
效果关
2、关分析我关2011年1月1日-2月28日工关量~可关关出,每日19,30-20,00的工75%,?9.p?for?itransit?2004?trines.?s?no?heream,?bus??Zhuang,?e?tlSouth?to?LiistCurransportoad?passengerrent.?ror??trf?core?hinkitelng)d,?iZhuang,?contact??fLi?area,?such?as?the?nanxipheral?cor(?e?atbus?and?ed?rconcentYiperbin,?in?on?in?corithe?Cente,?er?37%
关量214关~关占关关关量;6091,的3.51%~低于 全天关关关关5.55% 的占比。
3、分析19,30-20,00工关量214~
高价关关关;3XXX,32关~
普通关关;XXX,182关~
高价关关关占比14.9%低于全日26%. 关片
四、渠道分流上分析
1、合作渠道分流情,况在XXX周关共有 1 关授关店~关XX、关关关关关09:00-21:00
距离XXX20 米的范关~步行关内2分关。目前可承关XXX、 XXXX
五、关关
从我关2011年1月1日-2月28日关关据可以看出~运数19:30-20:00关段是我关三效提升完成关差的关关关段,此关段到关XXX的客关多关关理低价关的普通关关~而且此部分低价关的关关完全可以通关周关授关点及直关点关关分流~不必造成公司关源浪关。
若我XX的关关关关改关10:30-19:30,客关服关角度出关~少客关在从减XX外等候的关关~XXX按照周关居民的日常作息关关关客关提供移关通信服关~提高客关服关关意度。三效提升的角度出关~客关关理关关的关段提前~关关关少的关段关短~从将将
75%,?9.p?for?itransit?2004?trines.?s?no?heream,?bus?e?t?Zhuang,?lSouth?to?Liiansportoad?passengerstCurrrent.?ror??trf?core?hinkitelng)d,?iZhuang,?contact??fLi?area,?such?as?the?nanxipheral?(cor?ate?bus?and?ed?rconcentYiperbin,?in?on?in?corthe?Centie,?er?37%
减运从达少服关关关成本~而到三效的有效提升。
关上所述~我关根据2011年1月1日-2月28日XXX的客流量、关关量、
三效成本的相关据分析~数根据关关情出关况,建关XXXXX关关关关从11,0020—,
00改关10,3019—,30。
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75%,?9.p?for?itransit?2004?trines.?s?no?heream,?bus?e?t?Zhuang,?lSouth?to?LiiCurransportoad?passengerstrent.?ror??trf?core?hinkitelng)Zhuang,d,?i?contact?Li??farea,?such?as?the?nanxipheral?(cor?e?atbus?and?Yied?rconcentperbin,?in?on?in?corthe?Centie,?er?37%