[word格式] FEV公司推出单位排量功率105kW-L柴油机

[word格式] FEV公司推出单位排量功率105kW-L柴油机[word格式] FEV公司推出单位排量功率105kW-L柴油机 FEV公司推出单位排量功率105kW-L柴油机 2011年4月王小臣,等:DOC对柴油机排放微粒中碳质组分的影响?59? 参考文献: [1] [2] [3] [43 Es] WiIliamsR,CreasonJ,ZweidingerR,eta1.Indoor, Outdoor,andPersonalExposureMonitoringofPar— ticulateAirPollution:theBaltimoreElderly...

[word格式] FEV公司推出单位排量功率105kW-L柴油机 FEV公司推出单位排量功率105kW-L柴油机 2011年4月王小臣,等:DOC对柴油机排放微粒中碳质组分的影响?59? 参考文献: [1] [2] [3] [43 Es] WiIliamsR,CreasonJ,ZweidingerR,eta1.Indoor, Outdoor,andPersonalExposureMonitoringofPar— ticulateAirPollution:theBaltimoreElderlyEpidemi— ology-expourePilotStudy[J].AtmosphericEnviron— ment,2000,34:4193—4204. 刘巽俊.内燃机的排放与控制I-M].北京:机械工业出版,2005:42—5O. RheadMM,HardySA.TheSourcesofPolycyclicAr— omaticCompoundsinDieselEngineEmissions[J].Fu el,2003,82:385—393. FungKochy.ParticulateCarbonSpeciationbyMnO2 Oxidation[J].AerosolScienceandTechnology,1990 (12):1Z2—127. BrichME,CaryRA.ElementalCarbon—BasedMethod forMonitoringOccupationalExposurestoParticulate DieselExhaust[J].AeroslolScienceandTechnology, 1996(25):221,24】. [6]GaryHA,CassGR,HuntzickerJJ,eta1.Character— istsofAtmosphericOrganicandElementalCarbon ParitculateConcentrationsinLosAngelesEJ].Envi一 [7] [83 [9] ronmenta1ScienceandTechnology,1986(20):580— 589. YuShaocai.DennisRobinI,BhavePrakashV,eta1. PrimaryandSencondaryOrganicAerosolsovertheU— nitedStates:EstimatesontheBasisofObservedOrg— nicCarbonandElementCarbon(EC),andAirQuality ModeledPrimaryOC/ECRatios[J].AtmosphericEn— viroment,2004,38:5257-5268. BrichME,DahmannDirk,FrickeHajo—hennig.Corn, parisonofTwoCarbonAnalysisMethodsforMonito, ringDieselParticulateLevelsinMines[J~.Journalof EnviromentalMonitor,1999(1):l627l630. KeskinenJ,PietarinenK,IehtimakiM.Electrical pressureImpactor[J].JournalofAerosolSci— Low— ence,l992,23(4):353—360. InfluenceOfDoConCarbonContentofDieselEngineParticulate WANGxiao—chen,WANGJian—hal,GEYun—shan,ZHONGXiang—li n (1.ChinaAutomotiveTechnology&ResearchCenter,Tianjin300162,China; 2.NationalLabofAutoPerformance&EmissionTest,BeijingInstituteofTechnology,Beijing100081,China) Abstract:ForadieselengineequippedwithDOC,thecarboncontentofparticulatewasresearchedwiththeIMPROVE(in— teragencymonitoringofprotectedvisualenvironment)TORmethod.TheresultsshowthattheTC(totalcarbon)emissionrate increaseswithloadincreaseandthetrendismoredistinctwhenthespeedincreases.TheECemissionincreaserateishigher thanthatoftheOCwithloadincrease.Inaddition,D0CcandecreaseOCemissionrateby20,6O,butdecreasetheECe- missionless.Atmediumspeed,theinfluencesofloadincreaseonOClandEC2emissionrateareobvious.Onthewhole,the proportionbetweencomponentsinOCandECchangesslightlyafterDOC. Keywords:dieselengine;DOC;particulate;composition[编辑:袁晓燕] ? 信息? FEV公司推出单位排量功率105kW/L柴油机 201o年6月,德国FEV发动机技术公司推出了新一代高效燃烧系统(HECS)柴油机.创新的HECS柴油机验证了FEV 公司显着改善性能指标的小型化方案.HECS柴油机单位排量功率1O5kw/I,单位排量扭矩300N?m/I,不需采用附加的 NOr降低技术就可以达到欧?水平.在对排放和单位排量功率指标进行平衡时,所需供油量主要是通过增加喷油器流量来实现的,满足欧?要求的方案有带和不带DeNO~两种,视技术开发策略而定.对于质量在1590kg以下的车辆,只需采用柴油微粒捕集器(DPF),而对于较重的车辆则需采用DeNO和DPF. HECS柴油机排量1.6I,最高燃烧压力22MPa,经过进一步优化标定功率从128kW提高到】68kW.与此同时,在 1500,3000r/min的转速范围扭矩升高到470N?m.这些技术进展为未来进一步小型化奠定了发展基础.采用由固定几何增压器(FGT)和可变几何涡轮增压器(VTG)组成的二级涡轮增压系统提高增压压力.这些改进反映了发动机需要在功率,燃油消耗和声学特性方面建立良好平衡标定的要求.[张然治供稿]

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