西安海星超市物流合理化分析

西安海星超市物流合理化分析 西南交通大学 网络教育学院 完成日期 2009年12月05日 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 评 价 指导教师 评 语 是否同意答辩 过程分(满分20) 指导教师 (签章) 评 阅 人 评 语 评 阅 人 (签章) 成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日 - I - 西安海星超市物流合理化分析 毕业论文任务书 发题日期： 年 月 日 完成日期： 年 月 日 题 目 西安海星超市物流合理化分析 1、本论文的目的、意义 随着社会的发展，连锁企业对于我国的经济起到了直接性的 推动作用，而作为连锁企业，其核心竞争力就是应该具有合理的物流系统，以保证企业 的正常运行。为此，我今天主要针对西安海星连锁超市的物流系统结构，物流配送及第 三方物流的选择上，进行全面了解，分析该企业的物流情况，并提出一个合理化的物流 体系。 2、学生应完成的任务 第一步：全面了解物流管理理论知识，搜集所要选择的论文题材 第二步：根据老师指导，选择最终论题 第三步：向指导老师提交论文初稿； 第四步：依据老师的指导对论文进行反复修改； 第五步：论文定稿并对论文进行装订； 第六步：对论文答辩进行准备。 3、论文各部分内容及时间分配：（共 10 周） 第一部分 海星背景 （2天） 第二部分 零售企业物流系统 （5天） 第三部分 物流系统分析 （3天） 第四部分 认识问题，确定目标 （2天） 第五部分 物流配送合理化 （8天） 第六部分 如何利用第三方物流 （5天） 第七部分 物流合理化 （5天） 评阅其答辩 （10天） - II - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 [1] 黄达强.刘怡昌.经济观察. 北京：中国人民大学出版社.2008年. [2] 冯耕中.现代物流与供应链管理.西安：交通大学出版社 [3] 李明睿.第三方物流的价值分析[J]. 广州：中山大学出版社2009年. [4] 文龙光.单山鸣.连锁经营与物流配送[J].经济师.2003(2). [5] 周敏.我国零售业连锁物流配送[J].武汉:当代经济,2008(12). [6] 于晓媛.我国零售业物流管理存在的问题与对策.北京：人民出版社.2008年. [7] 何明珂.现代物流与配东中心.北京：中国人民大学出版社.2008年. [8] 郑光才.连锁企业物流管理北京：中国人民大学出版社.2008年. [9] 李云清.物流系统规划.北京：中国人民大学出版社.2008年. 指导老师: 年 月 日 审批人： 年 月 日 一、本论文是本人独立完成； 二、本论文没有任何抄袭行为； 三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消 本人答辩资格。 2009年12月3 日 - III - 西安海星超市物流合理化分析 目 录 摘 要 ............................................................................................................................ VII Abstract ............................................................................................................................ VIII 前 言 ............................................................................................................................. IX 1 海星背景 ......................................................................................................................... 1 1.1 海星目前状态 ....................................................................................................... 1 1.2 海星所存在的问题 ............................................................................................... 1 2 零售企业物流系统.......................................................................................................... 2 2.1 物流系统特点 ....................................................................................................... 2 2.2 物流系统目标 ....................................................................................................... 2 2.2.1 服务性目标 ................................................................................................ 2 2.2.2 快捷性目标 ................................................................................................ 3 2.2.3 低成本与高效目标 .................................................................................... 3 2.2.4 安全性目标 ................................................................................................ 3 2.3 物流系统构成 ....................................................................................................... 3 2.3.1 物流系统的基本模式................................................................................. 4 2.3.2 反馈 ........................................................................................................... 4 3 物流系统分析 ................................................................................................................. 5 3.1 物流系统分析所要回答的问题 ............................................................................ 5 3.2 物流系统分析的内容 ........................................................................................... 5 3.2.1 流系统外部环境分析................................................................................. 5 3.2.2 物流系统内部分析 .................................................................................... 6 3.2.3 局部分析 .................................................................................................... 6 3.3 物流系统分析的原则 ........................................................................................... 6 3.4 海星物流系统环境1 ............................................................................................ 7 3.4 海星物流系统环境2 ............................................................................................ 7 4 认识问题，确定目标 ...................................................................................................... 8 4.1 海星物流系统目标结构 ....................................................................................... 8 4.1.1 海星物流系统目标结构分析 ..................................................................... 8 4.2 确定可行 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ....................................................................................................... 8 4.3 物流系统模型化的概念和意义 ............................................................................ 8 4.3.1 物流系统建模的方法................................................................................. 8 - IV - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 4.3.2 海星物流系统 ............................................................................................ 9 4.3.3 库存模型 .................................................................................................... 9 5 物流配送合理化 ........................................................................................................... 11 5.1 确定正确的配送位置 ......................................................................................... 11 5.2 配送合理化......................................................................................................... 12 6 如何利用第三方物流 .................................................................................................... 15 6.1 第三方物流特征 ................................................................................................. 15 6.1.1 第三方物流是 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 导向的一系列服务 .................................................... 15 6.1.2 第三方物流是专业化、个性化的物流服务 ............................................ 15 6.1.3 第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的物流服务 ................. 16 6.1.4 拥有第三方物流配送的灵活性 ............................................................... 16 6.1.5 拥有第三方物流的系统化管理 ............................................................... 16 7 物流合理化模式 ........................................................................................................... 18 7.1 销售角度看物流合理化模式 .............................................................................. 18 7.1.1 计划化 ...................................................................................................... 18 7.1.2 大量化 ...................................................................................................... 18 7.1.3 共同化 ...................................................................................................... 19 7.1.4 简短化 ...................................................................................................... 19 7.2 合理化物流是连锁经营成败的关键 .................................................................. 19 总 结 ............................................................................................................................. 21 致 谢 ............................................................................................................................. 22 参考文献 ............................................................................................................................. 23 - V - 西安海星超市物流合理化分析 学员姓名： - VI - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 摘 要 物流结构合理化是一个系统的工程，它涉及到物流的各个方面，需要考虑企业内部 因素，同样也需要考虑外部因素。各种物流模式的选择既要遵循物流设计的原则，也要 考虑公司的定位、品牌形象、销售政策以及物流各要素与物流成本和服务质量之间的关 系。因此，对某一个具体企业而言，可以选择符合自己企业实际情况的合理化物流模式 及配送方式，但对所有企业而言，不存在统一的合理化物流模式，各企业必须根据自身 的实际情况设计符合自己的物流模式，形成本企业的核心竞争优势。 关键字：物流系统；物流合理化；配送合理化；销售 - VII - 西安海星超市物流合理化分析 It is the engineering of system that the thing flows the structure rationalisation , and it involves each aspect that the thing flows , and need to think over the factor inside the enterprise , same also need to think over the outside factor . Not only the principle that the thing flows the design will be followed in the selection of various thing stream model , but also think over that the fixed position location of corporation , brand image , sale policy as well as thing flow the relation that each essential factor and thing flow between the cost kimono affair quality . Therefore as far as certain concrete enterprise , the rationalisation thing stream model that can select fits the intimate real circumstances of enterprise reaches to join in marriage to send the method , but as far as all enterprises , not existing the unified rationalisation thing stream model , each enterprise must be based on that the real circumstances design of self fits the intimate thing stream model , forms the nucleus competitive advantage of this enterprise - VIII - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 前 言 物流：经济的黑暗大陆，所有的世界500强企业, 他们都是拥有世界一流物流能力 的厂商, 通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。海星希望通过物流系统建设和优化, 同他们一样, 实现物流管理的总目标,即以最低的物流成本向客户提供最优的服务。 - IX - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 1 海星背景 陕西海星连锁超级市场有限责任公司成立于1993年11月，是西北地区首家引入超市业态的连锁商业企业。 目前拥有综合卖场、连锁超市和便利店店铺总数132家，总营业面积逾120000平 方米，员工人数2580人。分别入选2000、2001、2002、2003年度中国连锁百强企业，是西北地区唯一连续四年入选中国连锁超市百强的企业。 1.1 海星目前状态 2000年开始，海星发现在西安忽然开出了天津家世界，人人乐，好又多，爱家等特 级市场，自己原本的门店经营受到了严重的影响。 顾客反映：价格高于其它的卖场，这个卖场的范围包括了大卖场和与其相类似的中 小型超市以及一些私人个体店铺。大部分市民反映在海星购买的商品以一些简单或者应 急的生活用品为主，通常不去海星购物。 供应商的反映：海星的结款速度慢，商品周转慢，门店还经常有大量的破损和濒临 过期的商品等待处理，不是很愿意和海星打交道。 1.2 海星所存在的问题 连锁超市物流系统是其所从属的消费品供应链的终端构成环节，也是形成商品使用 价值的最重要环节。其基本功能为：将最终消费者所需要的商品，以低成本的运作，按 时保质保量的运送到销售平台（卖场）乃至消费者手中。 海星的物流系统太差，未能成为其核心竞争力。 - 1 - 西安海星超市物流合理化分析 2 零售企业物流系统 物流系统是由物流活动各要素所组成的，为实现物流目的、功能和作用所形成的一 个有机统一体。或者是指在一定时间和空间内，由所需位移的物资与包装设备、装卸机 械、运输工具、仓储设施、人员和信息联系等若干互相制约的动态要素所构成的有机整 体。 物流 物流 业务 环境 环境 设备、资金、人员 服务 活动 管理 图 物流系统基本构成 2.1 物流系统特点 物流系统具有以下特点。 （1）目的性。物流系统的合理化，依据客户的要求，将货物按质按量准时地送到 客户所指定的地点。 （2）集合性。物流系统是由各要素各功能共同完成货物的流动。 （3）相关性。构成各系统要素是相互联系、相互影响和相互作用。一个系统要素 的变化会引起系统其他要素的变化，从而会使系统的整个运行状况发生变化。 （4）适应性。物流系统应不断地根据外部环境变化来不断地调整结构和功能。 2.2 物流系统目标 什么样的物流系统才是优化、合理、科学的？ 1.服务性目标 2.快捷性目标 3.低成本与高效目标 4.安全性目标 2.2.1 服务性目标 服务性目标是物流系统所要达到的一个主要目标，其是指物流系统能向用户提供各 种服务。服务性目标主要有： - 2 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 （1）能向用户提供多种信息服务； （2）能向企业的不同部门、不同层次和不同环节提供多种信息服务； （3）具有信息的及时反馈功能。 2.2.2 快捷性目标 物流系统要能依据客户的要求，把货物按质按量准时地送到用用户所指定的地点。 这就要求企业在物流系统中设立快捷反应系统，以实现快捷目标。其构成主要包括有： （1）快捷的配发货系统； （2）快捷灵活的运输系统； （3）有效的库存管理系统； （4）自动化的分拣、理货系统； （5）快捷、灵活的进货系统，包括订、收货系统； （6）方便、灵活、及时的信息服务系统。 2.2.3 低成本与高效目标 （1）有效地利用面积与空间； （2）科学合理地选择运送工具和线路； （3）保持合理的库存规模和结构； （4）选择合适的系统软件； （5）坚持科学的管理。 2.2.4 安全性目标 （1）物流作业的安全性。 （2）信息系统的安全性。 主要包括：操作系统的安全性目标 防火墙系统的安全性目标 操作人员以及内部人员的安全性目标 内部网用户的安全性目标 程序的安全性目标 数据库的安全性目标。 （3）其他。如防盗等。 2.3 物流系统构成 1、物流系统的基本模式 - 3 - 西安海星超市物流合理化分析 2、物流系统的构成 2.3.1 物流系统的基本模式 一般来说，物流系统主要由环境、输入、输出、处理、反馈等方面构成。 解释1 1.环境。 （1）包括外部环境和内部环境。 （2）外部环境包括用户需求、观念及价格等因素。 （3）内部环境包括系统的人、财、物规模与结构，以及系统的管理模式、策略、 方法等。 （4）一般来说，外部环境是系统不可控的，而内部环境则是系统可控的。 2.输入。 是指通过一系列对物流系统所发生的作用，包括原材料、设备、人员等。 解释2 3．处理。具体物流业务活动。 （1）包括：运输、储存、包装、搬运、送货等， （2）还包括信息的理及管理工作。 4．输出。提供的物流服务的果。包括货物的转移、各种劳务、质量、效益等。 2.3.2 反馈 （1）外部反馈：通过输入和输出使物流系统与外部环境进行交换，发现问题，改 正弊端，使系统适应于外部环境。 （2）内部反馈：系统内部的转换，使其功能更加完善、合理及科学。 - 4 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 3 物流系统分析 3.1 物流系统分析所要回答的问题 系统分析对物流系统必须回答下面六个问题，即： （1）项目的对象是什么？即物流系统要做什么？ （2）这个项目的目的？即威慑么物流系统应该是这个样子? （3）项目在什么时候和什么情况下使用？即什么时候需要使用物流系统？ （4）使用的场所在哪儿？即物流系统在什么地方运行？ (5) 为谁服务？即为谁提供物流系统的服务？ (6) 怎杨才能解决问题？即如何建立物流系统? 3.2 物流系统分析的内容 1.系统外部环境分析 2.系统内部环境分析 3.局部分析 3.2.1 流系统外部环境分析 物流系统外部环境分析主要包括宏观环境分析和微观环境分析。 （1 ） 宏观环境分析 （2 ） 微观环境 （1）宏观环境分析 第一：社会经济状况与发展水平、人口与消费状况； 第二：国家的方针、政策、制度等； 第三：物流基础环境； 第四：区位环境； 第五：其他，比如通信环境、网络环境等。 （2）微观环境 1、供应商与商品供应情况。供应商的布局、可靠性、工作质量、运输成本和业绩、 企业信息和加工系统的兼容性。 2、用户与商品的销售状况。现有和潜在顾客的布局、每个顾客定单中的产品、顾 客订货的季节性变化、顾客以原产地交货价或者目的地交货价付款、顾客需要的特殊性 服务、每个顾客销售的总量和赢利。 - 5 - 西安海星超市物流合理化分析 3、竞争环境。竞争者的数量、竞争者的竞争策略、竞争者的发送途径、竞争者订 货加工的准确性和速度、竞争者采用的承运货物的速度和连续性、因产品短缺而竞争者 不能及时完成的订货比率、竞争者处理丢失和损坏索赔的经验等。 3.2.2 物流系统内部分析 1、人、财、物以及物流战略与模式； 2、现有设施。生产工厂的区位与能力、储存仓库和配送中心的布局与能力、加工 订货的功能与布局以及运输设施等。 3、物流各作业环节分析。特别要注重运输与库存的分析； 4、物流费用与物流效率分析； 5、客户服务分析等。 6、产品分析。年销售额、季节性、包装、运输和仓储信息、现有的制造或装配设 施、制造产品生产进度的放宽、仓库储存区位、采用的运输方式、地区销售、与该产品 同时进行销售的互补性产品、与企业总的生产线中的其他产品之间的关系以及产品赢利 等。 3.2.3 局部分析 (1) 服务性。在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损伤和丢失等现象，且费 用便宜。 （2）快捷性。要求把货物按照用户制定的地点和时间迅速送达，为此可以把物流 中心建立在供给地区附近，或者利用有效的运输工具和合理的物流计划等手段。 （3）有效的利用面积和空间。特别是对城市市区面积的有效利用必须加以充分考 虑。应该逐步发展立体化设施和有关物流机械，求得空间的有效利用。 （4）规模适当化。应该考虑物流设施集中与分散的问题是否适当，机械化与自动 化程度如何合理利用，情报系统的集中化所要求的电子计算机等设备的利用等。 （5）库存控制。库存过多需要更多的保管场所，而且会产生库存资金积压，造成 浪费。因此，必须按照生产与流通的需求变化对库存进行控制。 3.3 物流系统分析的原则 一个物流系统由许多要素所组成，要素之间相互作用。它既受外部环境的影响，也 受内部因素的制约。 物流系统受外界环境的影响尤其大，因此，在进行物流系统分析时应该遵循以下原 则： - 6 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 1．系统内部因素与外部环境条件相结合的原则。 2．当前利益与长远利益相结合的原则。 3．局部利益与整体利益相结合的原则。 4．定量分析与定性分析相结合的原则。 3.4 海星物流系统环境1 西安现代物流业正处于起步发展阶段，总体规模较小，发展水平较低，但发展潜力 巨大。 作为经济欠发达的西北地区，西安特殊的地理位置无疑成为外资向西推进的首选之 地。即马来西亚百盛、台湾好又多入住西安之后，2004年，德国麦德龙、泰国易初莲花 相继开业。法国家乐福、美国沃尔玛均已完成选址工作，不日也将开门营业。目前，进 入西安的业态主要形式除百盛是百货店的形式外，大都集中在超市、大型综合超市和仓 储式商场这些最有市场前景并最适合中国国情的业态。面对外资和外资大超市的激烈竞 争，海星作为一个老牌零售超市处在夹缝中生存，选择了了“小规模、便利店”的道路。 西安作为西北地区的商贸中心之一，其社会商品零售总额在西北地区占有很大比 重，西安市目前拥有百货商店四十几家，其中，上万平方米的大型商场就有21家，此外还有近500家批发市场，这些批发市场70％的客源都是零售。1999年全市社会消费品零售总额298亿余元。在西部大开发的战略中，西安是桥头堡，在国家重点规划建设 的线路中，有很大一部分都是和西安有着密切关系的。另外，从西安市政府的发展规划 来看，到2010年，西安市商业网点总数将达到18万个，社会消费品零售总额将达到1000亿元，商贸业在全市第三产业中所占比重将达到35％。按照年平均增长10％左右的速度计算，到2002年西安市社会消费品零售总额将达到400亿元左右，到2010年将接近1000亿元。 3.4 海星物流系统环境2 海星与供货商的关系需要更加平等。这是一条共生的链条，“诚信、当月结款、注 重供货商声音”让供货商更愿意与海星合作。 西安海星11年的连锁经营之路是从艰辛中走出来的，这也将是越来越坚实的。目 前海星麾下150余家超级市场和近50家便利岛遍布全省和西安的大街、小巷，深得当 地百姓的青睐 西安海星集团入选西安市政府重点培育扶持“十一五”期间产值超百亿大企业大集 团，将建设西部最大最先进的物流配送体系. - 7 - 西安海星超市物流合理化分析 4 认识问题，确定目标 当一个研究分析的物流问题确定以后，首先要将问题作系统化与合乎逻辑的叙述， 其目的在于确定目标，说明问题的重点与范围，以便进行分析研究。 4.1 海星物流系统目标结构 4.1.1 海星物流系统目标结构分析 （1）优质服务：无缺货，无损伤和丢失现象，且费用便宜 （2）迅速及时：按用户指定的时间和地点迅速送达 （3）节约空间：发展立体设施和有关的物流机械，以充分利用空间和面积，缓解 城市土地紧缺的问题。 （4）规模适当：物流网点的优化布局，合理的物流设施规模、自动化和机械化程 度。 （5）合理库存：合理的库存策略，合理控制库存量。 4.2 确定可行方案 收集有关物流资料并探索可行性方案。 在问题构成之后，就要拟定大纲和决定分析方法，然后依据已经搜集的有关资料找 出其中的相互关系，寻求解决问题的各种可行方案。 1：建设物流配送中心 2：利用第三方物流 4.3 物流系统模型化的概念和意义 模型是对系统特定特征变量的抽象。 模型表现因素之间的因果关系，反映实际系统特征，但又高于实际系统，而且具有 同类系统的共性，有助于解决被抽象的实际系统。 物流系统模型化就是把特征和变化规律数量化、组成部分之间的关系方程式化。 由于物流系统结构与行为过程的复杂性，只有综合运用定性、定量分析方法，才能 建立恰当地物流系统模型，进而求得最佳的决策结果。因此，物流系统模型化是物流合 理化的重要前提。 4.3.1 物流系统建模的方法 ? 优化方法 - 8 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 ? 模拟方法 ? 启发式方法 4.3.2 海星物流系统 企业战略 企业战略 与其他部门策略 物流战略 仓库管理 与策略性分销 库存 控制采购 成本控制 仓库系统 物追踪 联盟配合 控制 与供应 局域网 手提终端机 条码系统 仓库自动化 服务质量监控 原料处理 联系的 与客户联系 的生产部门 配合 4.3.3 库存模型 模式：输入(供应)?储存?输出(需求) 两个基本问题：一次供应量是多少？何时(期)供应？ 存贮问题基本要素 需求率：单位时间内对某种物品的需求量； 订货批量：一次订货的数量； 订货间隔期：两次订货的时间间隔； 订货提前期：从提出订货到收到货物的时间间隔； 存贮(订货)策略：什么时间提出订货和订货数量。 - 9 - 西安海星超市物流合理化分析 与存贮问题有关的基本费用：一次费用或准备结束费用：分配到每单位物品的费用 随批量增大而减少。 储存费用：随物品数量和储存时间的增加而增大。 短缺损失费用：由于发生供不应求而造成的损失。 - 10 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 5 物流配送合理化 5.1 确定正确的配送位置 统一需求计划,实现统一配送:选择合适的配送中心规模;采用先进的配送手段和技 术; 连锁经营是随着经济的发展出现的,是社会化大生产的产物.采用连锁经营的企业经营同类商品或服务,在核心企业或总部的领导下,通过共同进货,分散销售,共享规模效益的商业经营方式.而我们接触最多的连锁超市则是零售业连锁经营的一种形式,它提供人们生活中所需要的各种各样的商品,它的建立给人们的日常生活带来方便,越来越被消费者普遍接受和关注,消费者选择超市常常要考虑商品的种类,价格,质量及超市的信誉等问题,而这些问题的解决与该超市是否有一个高效的配送中心有关.配送中心是把生产者或批发商,供应商的产品进行储存,分装,再根据众多需要者的订货要求进行配送的机构对连 锁超市来说.配送中心就是把商品配送至各连锁分店的机构,是连锁超市完成统购分销的 关键环节,是连锁超市的核心组织,在连锁超市的整个运作管理中处于枢纽地位,其运作 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 主要有:采购,储存,分捡,分放,配货,送货,送达,它的功能和作用发挥的程度,是连锁超市实现标准化,规范化,科学化,提高经营效率,增强竞争力的关键之处.高效的配送中心能为连锁超市带来巨大的经济效益,保证连锁超市的竞争力. 1、连锁超市构建高效配送中心存在的问题配送中心的位置不合理,影响配送中心的运作效率.配送中心的建设应基于运输合理化和发展市场两个方面的需要.配送中心的建设是固定设施建设,属于固定投资,配送中心建设的合理与否直接影响着整个物流系统的 效率与服务的质量:其中,配送中心位置的确定是至关重要的.它直接影响配送中心各项经 济活动的成本,影响向各连锁分店收货,这货的及时性及库存的成本,关系到配送中心正常运作和发展配送中心的建设是一项很大的投资,配送中心一旦建成将很难更改,而目前还行许多连锁超市在建配送中心时,没有综合考虑各方面因素,没有用科学的方法去确定配 送中心的选址,以致降低了配送中心的运作效率,影响了连锁超市的发展. 2、统一采购及统一配送率比较低,提高了经营成本.海星连锁企业的配送中心统一采购和进货的比例比较低,大部分总部与其分店之间以及各分店之间,缺乏一种内在的,本质的经济联系,还处在单店采购和进货的状态,从而不能取得由于规模采购而带来的价格折 扣,提高了进货成本;另外，整车装载率低,回车空驶率高,运输设备不能充分利用,浪费大量的运力,物流成本相比其他连锁超市来说较高.这些与连锁超市所要求的统一采购,统一配送,统一服务,统一核算相违背,与连锁超市配送中心的高效原则不相符合. 3.配送中心规模与连锁超市的规模不相匹配,配送中心利用率方面存在问题.配送中心是连锁超市的"后勤部门",它的主要功能是为连锁超市各分店提供商品配送服务,因而 - 11 - 西安海星超市物流合理化分析 服务能力成为衡量配送规模是否适当的一个指标.一般来说,配送中心的规模与服务能力 呈正相关关系,即配送中心总规模越大,配送服务能力就越高.因此说配送中心的规模应该与连锁超市的总规模相匹配,但在实际中,配送中心规模与连锁超市规模不相匹配的现象 却经常发生.其规模和服务能力已超出连锁超市所需,从而造成人力,物力,财力的浪费。 4.配送中心的设施设备落后,现代化程度低.配送中心是一种动态型仓库,其高质高效的运作需要现代化的配套设施来管理.连锁超市在建配送中心时大多是在原有仓库的基 础上进行改造和扩建,这样虽然能利用原有仓库的基础设施和设备,但原有的基础设施和设备已经跟不上时代的发展,缺少机械化设备,采取手工搬运,人力搬运.许多连锁超市缺乏现代化的物流概念,企业物流缺乏规范化,很多配送中心的各种软硬件设施落后,仍处于半人工化状态,配送手段落后,配送现代化程度低.计算机的应用仅限于日常事务的管理,而货物的配组,最优库存控制,运输车辆的最优运输线路,配送中心的物流成本却未能采用 计算机管理,现代化程度较低.配送中心内部的数据采集,配送中心与外部接口系统如电子 自动订货系统，电子数据交换等在海星配送中心还没有建立起来。海星连锁超市的配送 中心现代化程度与之有很大的差距.配送的机械化程度越低.配送的效率就越低,配送成本就越高,供货的及时性,准确性,经济性就会受到影响,许多配送中心在接到各分店的送货 要求后,不能及时送货,大部分是在24小时至48小时内送货,甚至有的是一星期,与配送中心的高效原则相违背. 5.管理及技术人才缺乏,管理落后,运作效率比较低. 5.2 配送合理化 在配送合理化方面，最先进的方式之一是"共同配送"，它打破了一个公司（或企业） 物流合理化的局限，而采取与其它公司（或企业）联合起来，实现进一步的合理化。其 目的在于集中配送量，提高配送车辆的利用率。而这种配送系统必须建立在周密的市场 预测基础上，保证各公司的发货信息在时点上协调一致。因此，积极创造配送系统的条 件，是使配送系统持久的关键所在。实现共同化，主要应包括共同运输和其间发送两个 方面。可分为以下几种： （1）运往地方的货物，采用成批集货的方式，是物流企业 在组织货物配送时，把几个货主的多种商品，凡是发往同一地区，同一方向的，采 取成批集中，化零为整，混装的形式，进行集中运送，以提高火车、汽车装载效率，因 而降低了费用。 企业从事物流活动时，一般是依靠储存、运输专业组织，或由本企业进行储存、运 输。当生产企业在委托物流专业储运组织开展物流活动时，必须全盘考察该企业的采购 - 12 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 和销售情况。要使物流合理化，要求所委托的各个具体的物流活动的费用最小。要求物 流能适应生产和销售发展的需要，要求将品质优良的，数量适当的商品，在适当的地点， 适当的时间，通过周到的服务，用最小的费用供应给买主。因此，作为生产企业，在选 择专业储运业务时，通常的标准是： （1）在运输上，依靠专业组织比自己运输效益好； （2）在保管上选用专业仓库比自己保管商品效益要高； （3）在费用上选用专业组织，要比自己支出得少； （4）在服务水平上，选用专业组织，要比自己服务的质量佳。 为此，在向物流专业人员办理委托业务时，必须注意以下几点： 1、选择运输组织。选择什么样的运输工具运输商品，是组织物流合理化过程中极 为重要的工作内容。因此，必须充分掌握各种运输工具的特点进行细致的比较分析，以 选择出最合造的运输工具。在选择运输工具时，可把判断各种运输工具标准的运输服务 特点分为运费、运输时间；运输额度、容量（运输量）、可靠性、方便性等诸种因素。 具体的选择，则要求把这些因素从商品的收发货区间，交货期，运费负担能力，批量大 小，收发货的物流设施以及各种相关因素进行综合评价。在多种选择要求中，以哪种要 求为重点，要根据市场急需程度和运输情况决定，一般来说，最重要的选择要求是运费 和运输时间。 各种运输工具的运费，决定于商品的种类、数量、运输距离等因素。通常飞机运费 最高，其次是汽车、铁路和船舶。因此，要根据货物的运费负 担能力来选择。需要注意的是，上述排列顺序，有时会因供需情况和运输距离不同而异，另外，在掌握运输时 间时，不能漏掉两端和中转作业时间，并以保证按时到 货为前提。各种运输方式的速度排列顺序是航空、公路、铁路和水运。 2、存货地点--仓库的选择。企业在选择仓库时，应该根据货物需要储存的数量和买 主的具体情况来进行考虑。如果距离远，与其将每件货物直接送到买主手中，不如大量 地集中起来，运送到需要地点附近的仓库存放，然后向各买主及时运送货。这样可以节 省物流费用，提高服务质量。对于某些批量较少的货物，为节省储运费，可将同一方向 的货物，采用"零担凄整车"的方法进行运输，以提高运输效能，从而降低物流费用支出。 3、包装及其它方式的关系。商品包装即是生产的终点，又是物流的始点。企业在 选择包装方式时，必须根据物流形式来考虑。例如运输杂货时，如果采取普通货船的运 输方式，可使用木箱包装；如选择集装箱运输时，只需用瓦楞纸包装。倘若考虑到包装 和装卸的关系，那么在人工装卸时，包装应限制在可以用人工进行装卸的单位重量以下； 如果在途中可全部使用机械装卸，单件重量就不必太小，在交易许可的条件下，应尽可 - 13 - 西安海星超市物流合理化分析 能采用较大的单件重量；在考虑包装和保管之间的关系时，如在仓库所保管的物品准码 较高，那末最底层的包装必须能承受住上面叠故货物的总重量，包装自身必须有足够的 耐压强度。可见，物流的全部要素都与包装有关。同时还必须注意到，包装不仅有直接 同物流联系的一面，而且还有与销售密切联系的一面。企业在选择包装方式时，还要考 虑到包装的一系 列具体要求。 - 14 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 6 如何利用第三方物流 6.1 第三方物流特征 第三方物流在发展的过程中逐渐形成鲜明的特征，归纳起来表现在以下几方面： 6.1.1 第三方物流是合同导向的一系列服务 第三方物流有别于传统的外协，外协只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输 公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务。第三方物流根据合同条款的规定，而不是 根据临时需求或要求，提供多功能甚至全方位的物流服务。 首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流企业和货主企业之间关系的。物流企 业根据契约规定的要求，提供多功能甚至全方位一体化的物流服务，并以契约来管理所 有提供的物流服务活动及其过程。第三方物流有别于传统的外包，外包只限于一项或数 项独立的物流功能，例如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务等。第三方物 流则根据合同条款规定的要求，而不是临时需要，提供多功能，甚至全方位的物流服务。 一般来说，第三方物流公司能提供仓库管理、运输管理、订单处理、产品回收、搬运装 卸、物流信息系统、产品安装装配、运送、报送、运输谈判等近30种物流服务。依照 国际惯例，服务提供者在合同期内按提供的物流成本加上需求方毛利额的20％收费。 其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间 责、权、利相互关系的。依靠现代电子信息技术的支撑，第三方物流企业之间充分共享 信息，这就要求双方只有相互信任，才能使达到的效果比单独从事物流活动所能取得的 效果更好，而且，从物流服务提供者的收费原则来看，它们之间是共担风险、共享收益。 企业之间所发生的关联既非仅一两次的市场交易，但又在交易维持了一定时期之后，可 以相互更换交易对象。在行为上，各自不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完 全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约结成优势互补、风险共担、 要素双向或多向流动的中间组织。 6.1.2 第三方物流是专业化、个性化的物流服务 第三方物流是独立于厂家、商家系统之外的专有资产的经济实体。第三方物流所提 供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流 管理，必须体现专门化和专业水平。这既是货主企业的需要，也是第三方物流自身发展 的基本要求。 另一方面，第三方物流提供个性化的物流服务。首先，不同的货主企业存在不同的 物流服务需求，第三方物流需要根据不同货主企业在其企业形象、业务流程、产品特征、 - 15 - 西安海星超市物流合理化分析 顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服 务。第三方物流服务的对象一般都较少，只有一家或数家，服务时间却较长，这是因为 需求方的业务流程各不相同，而物流、信息流是随价值流流动的，因此，第三方物流服 务应按照客户的业务流程来确定，这也表明物流服务从产品推销发展到了市场营销阶 段，第三方物流正从过去的面向社会提供服务的传统外包进化到面向企业的个性化服务 阶段。其次，从事第三方物流的物流企业也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响 需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争 能力。 6.1.3 第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的物流服务 信息技术的发展是第三方物流发展的必要条件。信息技术实现了数据的快速、准确 传递；提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平， 使订货、包装、保管、运输、流通、加工实现一体化。企业可以更方便地使用信息技术 与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。同时， 物流管理软件的飞速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能被精确计算出来， 还能有效管理物流渠道中的商流，这就使企业有可能把原来在内部完成的作业，交由独 立的物流公司来运作。用于支撑第三方物流的信息技术包括实现信息快速交换的技术、 实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子 商务技术等。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的 科学化，极大地提高了物流效率和物流效益。 6.1.4 拥有第三方物流配送的灵活性 第三方物流配送，是用合同方式建立起来的物流服务者与用户的关系，因此使用起 来非常灵活。通常，把物流业务外包给第三方物流公司，可以使企业无法避开的固定成 本转化为可变成本。公司仅向“第三方”支付服务费用，而不需自己内部维持物流基础 设施来满足这些需求。尤其对于那些业务量呈现季节性变化的公司来讲，外包物流对公 司赢利的影响就更为明显。例如对于一家季节性很强的大零售商来说，如果要年复一年 地在旺季聘用更多的物流和运输管理员，到淡季再开除他们是很困难、低效的；若和第 三方物流结成伙伴关系，零售商就不必担心业务的季节性变化。 6.1.5 拥有第三方物流的系统化管理 第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三 方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 - 16 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 与一般的物流运作方式相比，第三方物流整合了多个物流功能，能使货主企业集 中精力专注于生产与经营，减少雇佣人员并节省在物流方面的开支。并且，物流企 业由于集中为多家专门的客户提供全方位的物流服务，也可凭借自身的优势，最大限度 地优化物流路线，选择最合适的运输工具，并围绕客户的需要提供诸如存货管理、生产 准备等特殊服务。 - 17 - 西安海星超市物流合理化分析 7 物流合理化模式 7.1 销售角度看物流合理化模式 企业通过利用自有的储运设施或者利用专业储运公司，物流中心组织物流实现商品 的销售时，企业就处于为销售组织物流的地位。在销售学中，至关重要的是进行调查研 究，选择目标市场，制定合理的销售策略。在物流过程中，销售策略往往给物流状况带 来决定性的影响。在销售策略上，一方面要有效地发挥物流活动的作用，按服务的需要 程度，提高物流活动的质量；另一方面又要降低销售费用，以节约物流费用。这两者之 间必须不断进行必要的调整。销售物流合理化的形式是多种多样的，一般表现为计划化、 大量化、共同化、短距化等类型，它们可以同时在销售物流合理化中得到应用，以收到 多重效益。 7.1.1 计划化 计划化是实现物流合理化的首要条件，也是提高物流服务质量的重要标志。随着我 国市场经济的发展和改革开放的深入，商品量在不断增长。这势头使目前已显紧张的交 通运输负担更重，造成运输和发送成本的增加和对顾客服务水平的下降。对商业企业来 说，为了在销售竞争中立于不败之地，保持扩大销售的势头，提高韧流效率便势在必行。 这就要求企业制定周密的发送计划，实现送货的计划化和集中化。为此，企业在运输发 送活动中，应实现按最高效率的路线发送和按行车时间表发送的计划物流策略。它是为 了实现向顾客配送商品集中化，而采取的根据客户的一次订货量，安排队顺序向顾客配 送货物的方法。这种策略不是单纯按顾客要求进行配送，而是按顾客要求和配送量，适 当采取不同的方法进行配送，达到顾客满意。 7.1.2 大量化 随着需求变化的多样性，商品生产也实行了多品种化。需方每次订货量小，订货次 数频繁，要求迅速进货的情况日益普遍。与此相 反，在接受订货方面，为了尽可能扩大发货量，则采用最低订货制，以期降低成本。为解决上述发货的大量化和需求的零星 化的矛盾。可采用大量化策略。所谓大量 化策略，是一种增大一次物流批量折扣的办法，或者称为"大量发货减少收费制".这种作法，因实行物流合理化而节约费用金额，由双方分享，对于确定销售物流 合理批量是特别重要的。 在批发企业和百货商店方面，为提高向本企业各商店和门市部供应商品的工作效 率，要改变过去从厂商和批发商那里将商品向各个门市部个别地发送的方式，而采用中 - 18 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 间设置配送中心，在那里集中管理交纳商品，进行检查分类、理货，然后向各门市部及 时交货的体制。 7.1.3 共同化 在配送合理化方面，最先进的方式之一是"共同配送"，它打破了一个公司（或企业） 物流合理化的局限，而采取与其它公司（或企业）联合起来，实现进一步的合理化。其 目的在于集中配送量，提高配送车辆的利用率。而这种配送系统必须建立在周密的市场 预测基础上，保证各公司的发货信息在时点上协调一致。因此，积极创造配送系统的条 件，是使配送系统持久的关键所在。实现共同化，主要应包括共同运输和其间发送两个 方面。可分为以下几种： （1）运往地方的货物，采用成批集货的方式，是物流企业 在组织货物配送时，把几个货主的多种商品，凡是发往同一地区，同一方向的，采 取成批集中，化零为整，混装的形式，进行集中运送，以提高火车、汽车装载效率，因 而降低了费用。 （2）对百货商店和批发商店，采用共同交货的方式。共同交货是商业企业通过选 定特定的储运单位，由他们将商品成批集中，送往配送中心，然后按各百货商店和批发 店的需要进行分类交货。 （3）运往市内和郊区零售店的共同配送。设在市内的批发企业，主要是以市内和 近郊的许多零售店为推销对象。从各批发店向零售店发货，不但线路多，而且次数额繁。 势必助长交通拥镑现象。为此，应采用同一地区、同一行业的批发企业，通过共同配送 加强对零售商的服务。 7.1.4 简短化 目前，我国商业企业的销售物流，对一般普通的大宗物资或商品，应采取就近、分 片供应和调运办法，使物流的里程最近。即，确定适当的供应、销售区域， 选择合理 的运输路线，最短的运送距离，制定最优的物流合理化方案，达到短距化，我国采取的 直达直线运输、"四就"直拨运输等形式是有益的经验，应大量推行。这样可以使商业交 易流通和实物流通互相分离。商品物流不经过中间阶段，路线简短化，因而商品移动次 数减少，总的库存就会压缩，从而降低物流费用。 7.2 合理化物流是连锁经营成败的关键 1、合理化物流。“最高的服务水平和最低的物流成本”，这只是一种理想化的物 流模式，在现实中，两者是不可能同时成立的。因为在高水平服务和低物流成本之间存 - 19 - 西安海星超市物流合理化分析 在着一种“二律背反”，高水平、高标准的服务要求有大量的库存、足够的运费和充分 的仓容，这些势必产生较高的物流成本；而低的物流成本所要求的是少量的库存、低廉 的运费和较少的仓容，这些又必然减少服务项目，降低服务水平和标准。 如何处理好降低物流成本与提高服务水平的关系就是合理化物流的过程，最终合理 化的物流是要寻找一个既能让用户满意的服务水平，又能兼顾连锁企业利益的平衡点。 2、连锁中的合理化物流。包括两层含义： （1）对于整个连锁企业来说，要保证其利润最大化。配送中心作为连锁企业这个大系统中的一个小系统，必须首先保证连锁整体的赢利性，这就要求将服务作为第一位。 因此配送中心的合理化是以保证连锁系统的利润最大化为前提的。 （2）配送中心这个子系统的合理化。作为连锁内部系统的配送中心，在保证连锁 企业大系统利润最大化的前提下，物流子系统的合理化。必须首先保证提供连锁盈利所 需的物流服务水平。在此基础上，对配送中心的物流子系统进行优化，提高作业效率， 引入适当的科技手段，选择合适的运输方式，使子系统的总成本最小。 3、合理化物流对连锁的关键作用。 （1）合理化物流，保证了基本的服务水平，如订货的准确性、配送的高效性和信 息交流的通畅性，从而实现连锁企业规模效益。 （2）通过对整体供应链的协调，实行大批量的统一采购和全方面的代理功能，可 以通过在较大范围内选择有利资源，获得较大的价格优惠。同时，规模运输和合理配送 的实现，可以降低商品进价和物流成本，从而实现连锁的整体价格优势。 （3）合理化物流，对物流系统进行整体优化，合并、减少不必要的物流活动，消 除物流中的作业浪费，提高设施、运输工具使用效率，提高物流多元化服务，实现连锁 企业资源的优化组合。 （4）合理化物流，一般都必须有较高的机械化、自动化程度和较先进的专业技术 经验，从而实现连锁经营高效、节约、优质的服务。 （5）合理化物流，意味着具有协调、高效的配送系统和信息交换系统，这对连锁 经营规范化、规模化和现代化建设起着至关重要的作用。 - 20 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 总 结 物流的系统化连锁经营物流系统是由采购、仓储、流通加工,装卸、配送和信息处理 六个功能构成这些功能相互作用、相互联系、相互制约，它们各自特定的功能有机地结 合起来、协调运行、共同产生出新的总功能，这个总功能再去协调各个子系统，从而使 各子系统在相互联系、相互影响、相互制约中保持协调一致，在发挥各自特定功能的基 础上形成系统的总功能，实现商品的流动。 连锁经营物流的合理化连锁经营物流的系统化是其物流合理化的基础，而物流合理 化则是整个连锁经营物流管理所追求的目标首先，物流合理化可以降低物流费用，减少商品销售成本其次，物流合理化可以压缩库存，减少流动资金的占用，更为重要的是， 通过物流可以提高企业的管理水平。 标准化物流是一个大系统，这样一个大系统的管理是非常复杂的，系统的统一性、 一致性和系统内部各环节的有关联系是系统能否生存的首要条件标准化是物流管理的 重要手段，物流标准化能加快流通速度，保证物流环节，降低物流成本，从而较大地提 高经济效益。 心—配送中心配送是指以客户的需求为先导，围绕商品组配与送货而展开的接受汀 货、预先备货、分拣加工、配货装货、准时送货通货等一系列服务的总称配送中心是承 担物流专业化管理职能的组织机构，它是连锁经营的核心这是因为连锁经营的集中化、 统一化管理在很大程度上是靠配送中心来具体实施的，通过配送中心的作业活动，不仅 可以简化门店的活动，从而降低连锁企业的物流总费用，而且还能实现商品在流通领域 中的增值，并向门店提供增值服务。 在完整的看完海星所存在的实际问题后，制造合理的物流系统模式：重新选择物流 配送地点，更加仔细的分化配送任务及管理模式。减少人力，物力，财力及交通运输上 的浪费。从而为企业创造更高的价值。 - 21 - 西安海星超市物流合理化分析 致 谢 不积跬步不以致千里，不积小流不宜成江河！本论文是在我的指导老师的悉心指导 下，以及本班众多同学的帮助下完成的。 首先，要感谢我的论文指导老师。论文指导老师严肃的科学态度，严谨的治学精神， 精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从我论文题目的选择到论文的最终完成， 论文指导老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。多年以来，论文指导老师不仅在 学业上给我以精心指导，同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向论文 指导老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。 其次，我要感谢和我一起共同进退的同学，正是由于你们自始至终帮助和坚持不懈 的支持，我才能克服一个又一个的困难和疑惑，直至本论文的顺利完成。 在我论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入论文选题，到论文大纲的 拟定，再到最后论文的顺利完成，有多少可敬的师长、同学、朋友给了我无言的帮助， 是你们！在我失意时给我鼓励，在我失落时给我支持，感谢你们和我一路走来，让我在 此过程中倍感温暖。在这里请接受我诚挚的谢意 - 22 - 西南交通大学网络教育学院本科毕业论文 参考文献 [10] 段睿智.刘怡昌.经济观察. 北京：中国人民大学出版社.2008年. 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