GTR
喜欢模拟赛车驾驶吗,
GTR2是GTR1的续作，而GTR是一款基于FIA GT这项国际赛事官方授权的GT类模拟赛车游戏。所以GTR的全拟真程度是现今市面上领先的几款赛车游戏之一。大家比较熟悉的还有(LFS，rF，RBR等作品)
入手方面，提供玩家选择性的自由决定仿真度(MODE)大小(NOVICE、SIM-PRO、SIMULATION三种)SIMULATION就是最为接近真实比赛的状态了。
TIME TRIALS(雷同与前作的Open Partice)
是一个自由练习的场所，GTR2在其内容中添加了Skip车(也就是俗称的幽灵车)用来记录你现场的最快单圈，在场上与你同时进行演示，你可以根据自己的最好成绩不断改进自己的技术与驾驶线路。
RACE WRRKEND(比赛周末)
由Open Partice，Qual，Warmup，Race所组成。同场竞技的AI车中提供了Lister Storm、Saleen S7R、Ferrari 550、Chrysler Viper、Ferrari 575、Lamborghini Murcielago。 游戏画面上使用了与rF同样的Gmeter2.0引擎，提升效果自然不用说，更令人欣喜的是GTR2的配置需求竟然远远低于发布前的玩家预测。未超频的9550级别显卡已经可以DX8的效果下流畅的运行游戏。
而相比SIMBIN前作GTL几乎就是一个吃资源的“怪物”了。据说游戏的优化方面做的如此好也是因为弃用了StarForce的缘故。
画面上设施方面
赛道工作人员的数量比起GTL几乎要少上个倍数。这也是为了提供FPS的一个方面吧。 维修站对比前作，就显得有气氛的多了，出发有工作人员带领，进站也会有工作人员跑出来指引你停到自己的车位。
赛道有点偏暗，赛车线与刹车痕迹不明显，开大灯的情况下，可以看的更清晰一些。 24H天气的渐变制作的相当的好。太阳升起与下落的时段在赛道的某些弯角，都容易造成刺眼的直射光线，很身临其 境的感觉。
雨天的效果很不错，但没有加上活动式的雨刷。跑雨天的资源略微要紧张一些。配置不够的玩家，可以降低一些画质。
说说物理操控吧，测试了SIMULATION MODE 无辅助的情况，轮胎的改善幅度惊人，做S型的暖胎动作要比前作来得安全的多。跑起来后赛车发生打滑的状况，可以通过快速的反转方向来救一下车子。
这里要提一下沙地缓冲区，它真的已经可以帮助赛车停下来，并且有一定的程度的陷在沙坑内了。沙地的声音也来得更为写真。
总的来说GTR2的操控虽然较GTR1来得要简单的多，但不能说GTR2不比GTR1更真实，关闭ABS的轮胎抱死的情况我保留意见。但是TC对赛车的影响，我觉得更为写实了。 音效方面相比GTR1来得更为顺滑了，而GTR1更多的是刺耳的引擎声音。TEAM RADIO比GTR1好听一些。进步幅度还是比较大的。应该说也是目前SIM游戏中音效比较出众的一款游戏了。
游戏特色:
.白天/黑夜的转换(同GTL)和动态的天气改变将会影响比赛(下雨时，赛道会由干慢慢变的湿滑)
.赛车包括2003和2004赛季的GT&NGT,其中有Maserati MC12, BMW M3, and Nissan 350Z
.体贴初学者的驾驶学校模式
.计时模式(会显示ghost car)
.可以在赛道上的一小部分接受训练(用来检验调教)，轮胎会达到最适宜的温度 .全新的轮胎模型(物理)，低速时的感觉比GTR有改进。 .更详细的赛道模型
.通过锦标赛来解开赛道和赛车
.动态气候反应:下雨时路面实时反射，雨停了路面很快变干 .大部分的赛车一开始就能得到，部分需要通过锦标赛获得 .改进赛车的损坏效果
GTR2主要设置以及设定的翻译
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