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吉利集团对外投资案例分析.doc

吉利集团对外投资案例分析

Sibyl金妍
2017-10-16 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《吉利集团对外投资案例分析doc》,可适用于高等教育领域

吉利集团对外投资案例分析吉利集团对外投资案例分析班级:国贸一班成员:目录一、公司概况(一)简介(二)FDI发展历程二、不同动因下的FDI(一)资源追求型的直接投资智力资源方面资产资源方面信息资源方面(二)市场追求型的直接投资东道国市场关税规模因素为满足当地的消费习惯风俗口味必须在当地投资生产经营三、成功之处分析与启示(一)成功之处扩大市场份额垄断理论优势理论分析小规模技术理论分析技术自主创新技术创新和产业升级理论内部化理论分析开拓市场优化生产要素组合节约资源投入低成本说分析(二)启示不断的并购与扩张是企业发展必经途径技术创新同时要结合自身保留自我取其精华取其糟粕任人惟能注重人才培训是跨国公司能够持续发展的关键合作中牢记目标协调分工统筹管理四、不足与启示(一)不足资金关人才关质量关转型关(二)启示结合自身实力预留出储备资金蛇吞大象是一个很冒险的行为合作保质保量品牌的质量关乎信誉跨国并购应注意税收问题四、思考与总结(一)海外并购的思考、海外并购的目标是完善自己国内最需要的是产品和技术进入他国市场之前要先做市场调研(二)跨国合作的思考注重中国企业跨国经营环境评估有效规避跨国经营风险(三)总结吉利集团对外投资案例分析摘要:吉利公司作为中国汽车工业自主品牌的缔造者~自年正式进入汽车领域后~尽管很少得到来自政府的支持~更没有合资企业在金融和财税方面享受到的各种优惠政策~同时还得顶着同行的“奚落”、“嘲笑”甚至“打压”~但是在短短年时间里~吉利一直以超常规的速度发展~而且在对外投资走向国际化方面取得了良好的成绩。收购沃尔沃~与英国锰铜合作都是其FDI的重要举措~此外~它还和其他境外企业保持着良好的合作关系。关键词:FDI动因收购沃尔沃锰铜一、公司概况(一)简介浙江吉利控股集团有限公司是中国最早也是最大的民营汽车企业创建于年。评为“中国汽车工业年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车让中国汽车走遍全世界”为己任为让更多的老百姓早一日拥有汽车早一日享受快乐人生而不懈努力。(二)FDI发展历程年月日吉利汽车确认已与福特汽车就收购沃尔沃一事完成商业谈判。但沃尔沃将保有关键技术和知识产权所有权。年月日吉利成功收购沃尔沃。年月吉利集团与英国百年企业英国锰铜集团在上海成立合资公司生产伦敦黑色经典出租车TX及其系列产品。此次采取中方控股的形式无疑是中国企业实施国际化、全球化的又一次有益的创新将在中国汽车工业的发展史上留下重要的一页给吉利汽车带来了全球化的视野。目前吉利已采用合资或合作等灵活的商业模式分别在埃及、乌拉圭、俄罗斯、埃塞俄比亚、乌克兰、伊拉克、斯里兰卡等地建立了KD工形成了较为完善的海外营销和服务网络。二、不同动因下的FDI(一)资源追求型的直接投资这是最早在国际市场出现的直接投资形态企业为了稳定自然投入品资源的稳定避免因为行业竞争因素导致上游产业为竞争者控制开始的垂直反向一体化的投资方式是国际投资领域的主导性投资方式。资源种类包括智力资源资产资源和信息资源。智力资源方面在技术方面吉利收购沃尔沃获得了其核心技术管理技能经营技巧。吉利将通过沃尔沃拥有其关键技术及知识产权的所有权并拥有大量知识产权的使用权包括沃尔沃在安全和环保方面的知识产权。为确保剥离过程平稳完成在过渡期间作为交易的一部分福特汽车也已承诺会在技术方面提供支持在管理技能和经营技巧方面吉利将保留沃尔沃在瑞典和比利时现有的工厂并承诺沃尔沃瑞典总部和研发不变工厂不裁员从而保留了沃尔沃原有的智囊团队。资产资源方面锰铜集团给吉利带来了相对优越低成本的无形和有形资源。吉利与英国锰铜成立一家新的合营公司由香港上市公司以亿港元现金出资占有的权益。然后以这个“只有一大包现金”的公司的权益换取英国锰铜万新发行代价股吉利由此成为英国锰铜第一大股东占扩大后股本的同时吉利与英国锰铜共享技术。吉利、英国锰铜与吉利母公司上海华普将成立合资公司上海英伦帝华汽车各持股、及股权注册资本万美元。锰铜公司给予吉利原材料如铝锰锌等和分销商的帮助。信息资源方面并购与合作都会获得相对完全充分的各类信息资源。信息资源和人力物力财力和自然资源一样同为企业资源。要像管理其它资源那样管理信息资源它是是企业管理的必要环节应纳入企业管理的预算。(二)市场追求型的直接投资东道国市场关税这类投资就是以东道国作为产品和劳务的市场原因是东道国存在着关税额非关税的贸易壁垒而当地对销售产品和劳务的规模已经到达了市场所在地生产效率的水平。吉利以直接投资的方式可以顺利进入当地市场避免了较大的阻碍。规模因素吉利已采用合资或合作等灵活的商业模式分别在埃及、乌拉圭、俄罗斯、埃塞俄比亚、乌克兰、伊拉克、斯里兰卡等地建立了KD工厂为持续的深耕海外新兴市场奠定了坚实基础。吉利汽车已出口至全球多个国家产品遍布南美、东南亚、中东、非洲和东欧等地区。在吉利在FDI之前一直在南美、东南亚、中东、非洲等地区销售在此之后销售至亚洲欧洲等西方国家足迹往发达地区深入扩张到全球各地。为满足当地的消费习惯风俗口味必须在当地投资生产经营如果吉利不直接进入国际市场就难以贴近市场了解消费者的偏好口味及对产品的包装外形喜好也不利于自身服务形象的展示。与那些当地企业空间感和距离感往往让消费者觉得陌生使得竞争处于劣势地位。三、成功之处分析与启示(一)成功之处扩大市场份额垄断理论优势理论分析小规模技术理论分析在金融危机肆虐全球欧美发达国家汽车市场大幅滑坡知名跨国汽车品牌身陷囹圄的今天坐拥全球最大汽车市场享受了连续年高速增长的中国自主品牌纷纷开始了海外收购的步伐。前有腾中重工收购悍马北汽集团收购萨博后有比亚迪意欲吞并顶级豪华品牌迈巴赫而这其中吉利收购沃尔沃是最引人注目的。吉利从年开始就已经关注沃尔沃了正式跟福特进行沟通也将近年多。年底吉利首次向福特提交竞购建议书这份花了整整一年时间精心制作的建议书给福特留下了良好的第一印象。年月日福特宣布吉利成为沃尔沃的首选竞购方。财报显示年沃尔沃汽车公司营业收益从年的亿克朗降至亿瑞典克朗(约合亿美元)。去年沃尔沃的全球销量为万辆其中在中国的汽车销量为万辆但中国是其增长速度最快的市场同比增长市场份额仅为。美国依然是沃尔沃汽车公司的最大单一市场销量同比增长至万辆。第二大单一市场瑞典的销量同比增长至万辆。垄断理论优势理论分析垄断理论优势也称为特定优势论是产业组织理论在跨国公司和直接投资领域应用研究的结果是关于跨国公司凭借其特地的垄断优势从事国外直接投资的一种跨国公司理论。()吉利收购沃尔沃获得技术优势。拥有技术优势是跨国公司最重要的垄断优势。沃尔沃被收购后其核心技术还是保存下来的吉利可以把此项技术与原先技术相结合并创新。也可以借鉴其核心技术用于国内品牌汽车之中取其精华去其糟粕。()拥有先进的管理经验。福特公司具有良好的训练与教育的员工经验丰富的经理人员和经过实践考验的、能有效运行的组织结构和机制能保证整个企业的高校运营。这批人跟随着沃尔沃被收购来到了吉利在之后的工作交流中吉利可以不断收集其先进的管理经验到掌握、运用其经验。()拥有相对全面灵通的信息。收购沃尔沃之后自然在美国占有小部分市场分销网络它们不仅可以收集全面灵通的信息而且可以得到及时的处理。()规模经济优势。大型跨国公司大都处在科学技术密集型、知识密集型行业这些行业的规模越大单位产品成本越低边际收益越高这就是内部规模经济。吉利可以利用可以通过横向一体化取得这种内部规模经济优势能力。这种内部规模经济还会导致同行业在地域上集中吉利与沃尔沃的技术集中就促进专业化供应商队伍的形成获得其专项提供并使之转化成公司内部利润。小规模技术理论分析。占据部分美国市场我们的优势是相对的。()发展中国家在民族产品的海外生产上颇具优势。沃尔沃被收购必将加入一些中国元素成都、大庆工厂计划是沃尔沃本土化发展的一大举措。沃尔沃逐渐打开中国市场进行本土化发展体现民族特色这些就可以吸引华人眼球启发民族情结进入华人市场。()低价产品营销战略。一般来说价格比同一类产品的价格越低商品的竞争力越强吉利注重打造“老百姓买的起得车”沃尔沃在被收购后就会脱去高档车的外壳而体现物美价廉的特点。这一特点自然成为发展中国家跨国企业提高市场占有率的有力武器。正是由于发展中国家的产品具备特殊优势是发展中国家在发达国家的直接投资也能具备独特优势。技术自主创新技术创新和产业升级理论内部化理论分析吉利明确提出进行战略转型从“造老百姓买得起的好车”转型为“造最安全、最环保、最节能的好车”进行产品的更新换代把企业的核心竞争力从成本优势转向为技术优势。吉利全力推进质量改善活动通过引入质量网、零缺陷等先进质量理念和“法”、GES评价等创新管理办法迅速解决了原先的质量缺陷。通过流程再造吉利的运行更加顺畅、高效淘汰不合格的经销商、供应商让吉利的产业链更加健康实施“产品线利润中心”战略用高附加值的“新三样”产品(远景、金刚、自由舰)替代低附加值的“老三样”产品(豪情、美日、优利欧)技术创新和产业升级理论分析该理论试图从动态化与阶段的角度分析发展中国家的对外投资。该理论认为发展中国家产业结构的升级是发展中国家企业技术能力不断积累提高的结果而发展中国家技术企业技术能力的提高是与它们对外直接投资的增长直接相关的。吉利掌握了部分沃尔沃的核心技术以及吉利公司本身技术能力的存在和积累不断揉和就能推陈出新。吉利技术累积不断增加对外投资的范围就从周边发展中国家到发达国家因此对外直接不仅要有野心更要有自身的技术实力。随着技术累积固有的能量的扩展直接投资的阶段不断提升。内部化理论所谓内部化是指把外部市场建立在公司内部的过程。其目的在于以内部市场取代原来的外部市场从而降低外部市场交易成本并取得市场内部化的额外收益。内部化优势是在市场不完全条件下跨国公司为了谋求企业整体利润的最大化倾向于将中间产品特别是知识产品在企业内部转让以内部市场来代替外部市场以避免外部市场不完全造成的损失。吉利明确提出进行战略转型从“造老百姓买得起的好车”转型为“造最安全、最环保、最节能的好车”进行产品的更新换代把企业的核心竞争力从成本优势转向为技术优势。吉利全力推进质量改善活动通过引入质量网、零缺陷等先进质量理念和“法”、GES评价等创新管理办法迅速解决了原先的质量缺陷。开拓市场优化生产要素组合节约资源投入低成本说分析吉利与英国锰铜成立一家新的合营公司由香港上市公司以亿港元现金出资占有的权益。吉利由此成为英国锰铜第一大股东占扩大后股本的并占英国锰铜董事会两个席位同时吉利与英国锰铜共享技术。吉利、英国锰铜与吉利母公司上海华普将成立合资公司上海英伦帝华汽车各持股、及股权注册资本万美元业务包括生产及出售伦敦出租车和高级轿车用零部件。吉利与英国锰铜公司的合作属于战略联盟。跨国公司战略联盟又称公司间协议是指两个或两个以上的跨国公司为实现某一或若干战略目标一签订长期或短期契约为形式而建立的局部性互相协作、彼此互补的合伙、合作联合关系其主要目的就是“通过外部合伙关系而非内部增值来提高企业的经营价值”。战略联盟的目标是开拓市场优化生产要素组合节约资源投入。()开拓市场与英国锰铜的合作制造英国出租汽车就可以开拓英国市场除了看中国内飞速发展的汽车需求外低廉的劳动力和土地成本无疑是很大的诱惑这也是除了汽车厂商外众多的电子厂商也在国内生产的原因毕竟在技术水平不相上下的情况下劳动力的成本将对最终的生产成本产生更大的影响。因此英国锰铜控股公司选择中国生产TX无疑将增加其产品的竞争力以争夺的更大市场份额。()优化生产要素组合从吉利方面来讲此举有助于其品牌提升。英国锰铜与劳斯莱斯并列英国四大品牌之一多年前曾由同一个董事会管理值得注意的是锰铜公司曾经长年代工劳斯莱斯的车身及其他零部件。持股英国锰铜公司后吉利已经开始研发一款有中国特色、风格近似劳斯莱斯的豪华车型。一旦完成控股吉利将借英国锰铜概念把新车向全球推广锰铜的背景光环可以讲很多故事而品牌形象也更容易提升。锰铜的品牌概念利用也必然促进英国锰铜的业绩改善。从锰铜方面中国的制造成本低这样有利于改善锰铜出租车的成本优势抵御奔驰威霆等的冲击。而更重要的是锰铜必须强化中国概念这样就是公司未来发展的希望其他股东的股权也能升值或至少减少亏损。而如果锰铜被吉利抛弃则锰铜的资本市场表现将更差。()节约资源投入分摊研究与开发成本自此合作无疑为吉利公司节约了成本通过跨国公司战略联盟形势来分担资源、分担成本避免了企业优势自有资源缺乏的困境减少了跨国公司战略性资源的过多投入。技术协调论解释分析。吉利与锰铜公司的合作就是它们之间的只能与经济活动的相互协调。不同企业具有各自的优势吉利有技术锰铜有原料合作之后就可以专业分工化的从事产业经济活动。低成本生产说在直接投资成因理论中有一种基于国际贸易理论的比较成本优势理论的观点即厂商直接投资的目的在于通过产业转移到国外降低生产成本获得“效率利润”。结果对外直接投资便成厂商在出口国产品和直接到消费地或低成本国生产这两种国际经营方式的选择结果。在锰铜与吉利的合作中由于吉利面向英国市场时还能接触到英国市场及第三国市场中的客户因而更容易获得更多的市场份额。(二)启示不断的并购与扩张是企业发展必经途径国际化全球化才是当今企业的生存之道。并购与对外扩张有利于一个企业迅速进入他国市场并扩大其市场份额有效利用目标企业的各种现有资源充分享有对外直接投资的融资便利。跨国并购还可以有效降低进入新行业的壁垒大幅度降低企业发展的风险和成本充分利用经验曲线效应获得科学技术上的竞争优势等等。技术创新同时要结合自身保留自我取其精华取其糟粕在和英国锰铜的合作与对沃尔沃的并购中吉利必须要保留自己的长处及继续保持其价格优势这就要求吉利不断提高生产效率增强竞争实力。同时吸收沃尔沃与锰铜的长处为我所用。任人惟能注重人才培训是跨国公司能够持续发展的关键在组织中人力资源在所有资源中居于最重要的位置现代企业的人才发掘和培养已经成了企业的一项系统工程世界上近百家长盛不衰的公司无一例外地拥有自己的培训基地、学院和技校吉利也拥有自己的人才培训基地。吉利集团在自主创新的过程中也认识到、并充分发挥了人才的作用。吉利在收购沃尔沃时保留了沃尔沃原有的工作人员保存了沃尔沃公司的精髓所在。合作中牢记目标协调分工统筹管理可以发挥整体效能提高工作效率。协调分工能在充分发挥企业的特长优势的同时可以企业单方面存在的不足在统筹全局中打到更高的工作效率。四、不足与启示(一)不足资金关为了收购沃尔沃吉利可谓倾囊而出。尽管吉利把收购资金转嫁到国内外银行及项目基地的地方政府方面但玩转沃尔沃的庞大资金极有可能从此拖累吉利。资本运营从来都是唯利是图吉利如何处理好这些利益攸关方的关系也是一道难题。吉利收购沃尔沃之后可谓元气大伤。没有大量的资金就不能在世界范围内寻找最有利的投资项目以保证跨国公司获得高额利润。即使可以占据国外市场没有雄厚的资金一样无法立足。人才关沃尔沃最有价值的核心资产是人才。那些研发、管理、财务、市场等方面的精英才是沃尔沃真正有价值的财富离开了这些人沃尔沃就不过是一个空壳子的品牌。如何留住这些人才是对吉利的一次巨大考验。吉利是否能够将沃尔沃最核心的那个生产技术加上自己再研发和再投资之后变成吉利自己的核心生产力是很担心这一点。注重人才的投资对于跨国公司来说也是很重要的。拥有先进的技术是跨国公司最重要的垄断优势没有人才就没有技术即使核心技术留住了没有人才就是一纸空文。没有人才灵活的运用在FDI的道路上就困难重重。就没有并购和战略联盟等多种形式。质量关与锰铜的合作有利于节约资源投入分摊研究与开发成本。降低成本质量方面的能否保证能否成为物美价廉的商品就有待考证。所以就要提高生产效率。一是人要有熟练技能、有职业素养的工人二是要有制度把产品流程优化、标准化三是要有保障系统保证辅助生产的优化如材料供应、倒运、安全等四是要用管理有优秀的管理人员来激励、组织、监督保证各环节正常运行。最后要有技术创新氛围不断研究、引进新工艺、新技术提高生产效率。转型关吉利要从经济型车逐渐转向中高级车这也引起了业界一些人士的质疑。他们认为从国际惯例看一家汽车厂商要从中高档车型向低档车型转变很容易而要从低档车型向中高档车型转换目前还没有先例。吉利一直走的是平民路线在品牌定位上沃尔沃虽然与奔驰、宝马、奥迪齐名但由于缺乏顶级豪华车型已经很难比肩。吉利收购沃尔沃后势必将通过降低成本来实现赢利但是随着价位的下探必然会使品牌形象有所下降。豪华品牌一旦失去了高端定位直接参与到大众市场的竞争往往会处于更加不利的局面。(二)启示结合自身实力预留出储备资金蛇吞大象是一个很冒险的行为吉利收购沃尔沃以后面临严重的资金问题这在目前已经成为吉利发展的头等大事沃尔沃复活的关键是补充流动资金为了收购沃尔沃吉利几乎倾囊而出。无法不令外界担忧资金链的持续性。如何使沃尔沃扭亏为盈如何处理好与强大的工会之间的关系如何筹措运营资金如何分享沃尔沃的核心技术乃至于如何实现国产化等等都是吉利如今不得不面对的问题。合作保质保量品牌的质量关乎信誉质量受损会有损品牌形象。吉利金刚由于有潜在燃油泄漏的风险存在安全隐患吉利公司对其进行了大规模的召回。虽然这暴露了吉利在生产上的问题但是此举在广大消费者心中树立了积极诚信的形象是吉利的无形资产。跨国并购应注意税收问题由于各国之间签订的税收协定对税收优惠的规定是不同的所以争取对自己最好的优惠是中国企业进行海外并购时需要考虑的。此外中国企业在海外并购后其在海外的公司所取得的利润要有一部分回流到中国这个过程中也涉及到税收问题。比如中国公司并购某国的公司按照两国的税收协定利润回流要在当地交纳的所得税而根据该国与第三国的税收协定需要缴纳的所得税会低于甚至是零这时候中国公司就可以考虑在第三国设立一家公司再通过这家公司对目标公司进行收购以获得减少税收负担的目的。这种并购架构的设计在海外并购中是普遍存在的。这是解决资金问题的一个很重要的因素。中国企业应该予以重视。四、思考与总结(一)海外并购的思考、海外并购的目标是完善自己吉利的海外并购沃尔沃可能拿到真正的产品引入国内依靠中国的制造优势和沃尔沃的品牌资源实现较大的提升这是对自身不足的最重要的补充而且面向中国市场需要提早进行高端布局。前期的上汽收购名爵的效果也是获取了制造技术和产品平台经过本土化改造后的荣威产品成功推出未来的每年几百亿产值可以弥补收购的投入。国内最需要的是产品和技术中国自主品牌的发展尚未达到仅剩品牌突破的最后一跃的时刻我们的产品平台技术和制造技术等还有很多需要完善提高的方面。如果简单的收购品牌就能实现跳跃则这样的收购有巨大的风险而海外目前最担忧的是中国自主品牌的产品突破而非品牌突破。我们的海外并购也是要务实的选择。沃尔沃轿车即使下嫁福特之时其核心技术并未完全转让目前的协议并没有告诉我们核心技术是如何处理的如果吉利拿不到核心技术这个收购亦要大打折扣。进入他国市场之前要先做市场调研调研可通过对行业内标杆企业或区域内优势企业的信息收集和整理分析了解行业竞争动态通过分析主要竞争对象相关的业务情况、市场策略、发展趋势、发展方向等内容企业可根据调研成果制定相应的市场策略毕竟现在的市场环境决定了竞争环境。同时研究竞争环境的目的还在于借鉴和学习竞争企业在市场管理、市场宣传、产品设计等方面的成功经验进而改善本企业成长中的不足。(二)跨国合作的思考注重中国企业跨国经营环境评估面对经济全球化的潮流中国企业主动“走出去”积极融入世界经济大潮是其必然选择。在统一开放的全球性大市场中中国企业在实施跨国经营的战略选择前进行详细的、准确的投资环境评估建立完善的投资环境评价指标体系就显得至关重要该指标体系包括:行政坏境评价指标经济环境评价指标法制环境的评价指标社会环境的评价指标基础设施与自然环境的评价指标。有效规避跨国经营风险近年来我国跨国经营既给企业带来了更多的利润也给企业带来了更大的不确定性的国际风险。除自然灾害外目前我国跨国经营中面临的风险主要体现在政治风险上。政治风险是由于东道国政府或社会政局的不稳定和政策的不连续性而导致的跨国公司国际投资和贸易活动受到影响并使其经营管理绩效和其他目标遭受不确定性。麦肯锡的数据显示中国的海外收购有不成功。几乎中国企业的每一次海外并购都会在东道国遭遇到政治方面的责难。因此如何有效规避政治风险已成为我国企业实施跨国并购的前。(三)总结吉利在未来即将遇到的挑战:包括如何使沃尔沃扭亏为盈如何处理好与强大的工会之间的关系如何筹措运营资金如何分享沃尔沃的核心技术乃至于如何实现国产化等等。这些担忧应该说有些属于大多数跨国并购都需要面对的挑战和问题比如文化的融合法律的冲突而有些属于吉利收购沃尔沃的独特问题如巨额的养老金缺口负债和运营资金以及复杂的核心技术处理协议。但是就吉利收购沃尔沃本身而言我认为媒体和有些专家显然过于悲观和夸大挑战这么一起对于中国汽车产业的发展具有里程(参数图片)碑意义的海外收购其对中国汽车产业未来的发展和基因改造以致于提升在世界汽车产业版图中的地位都具有非凡的意义。诚然任何一起跨国并购都具有种种不可预测的风险导致海外并购成为“刀尖上的游戏”成少败多。但就吉利收购沃尔沃的个案而言认为成功和机遇远远大于面临的挑战。参考文献张继康《跨国公司与直接投资》尹寿平《民营企业的发展与个案研究》方建欲FDI理论的比较研究:文献综述商业研究()中国汽车工业协会中国汽车工业年鉴J中国汽车工业协会,内部资料请勿外传~精品资料好雨知时节当春乃发生。随风潜入夜润物细无声。野径云俱黑江船火独明。晓看红湿处花重锦官城。精品资料型号,制造厂家额定功率,KW,额定电压,V,额定电流,A,额定频率,Hz,额定转速,rmin,功率因数,滞后,励磁电流,A,励磁电压,V,定子绕组接线Y冷却方式风冷励磁方式强励倍数绝缘等级H防护等级蓄电池容量,Ah,型号形式闭式循环水冷却、涡轮增压额定功率,KW,额定转速,rmin,冷却方式闭式循环水带热交换器起动方式V直流电起动燃油消耗,L,h,保护与报警定值与结果保护与报警定值与结果过载大于报警~大于延时秒跳闸出口电压高卸载大于短路~延时秒跳闸出口电压低卸载低于电流不平衡不平衡电流大于~延时秒跳闸电压高跳闸大于漏电电流大于~延时秒三相电压不平衡电压差大于逆功率大于~延时秒过频率大于超速大于~延时秒跳闸低频率小于蓄电池电压低小于V蓄电池电压高大于V差动保护秒跳闸失磁保护跳闸单相接地保护跳闸过电流保护跳闸润滑油压低跳闸三次自起动失败发信并闭锁自起动冷却水温高发信润滑油温度高发信机油油压过低跳闸机油油压低发信冷却水断水跳闸燃油量过低发信油箱油位低发信冷却水水位低发信

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