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应用欧陆590C改造TND360应用欧陆590C改造TND360 GuangxiMachineryNo-4,2001 *}}持}}挣}}}}}}}}}挣碡 秉设备管理与维修垂 岛}{抖{{}抖"抖?}}{* 应用欧陆590C改造TND360 引言 丁刚强甘芳艳 广西柳州545007) (柳卅I五菱汽车有限责任公司冲压件厂, 摘要:介绍了设备的具体电气线路和欧陆590C的英文使用说明书,经过分析,进行 了替换改 造,产生了很好的实际使用效果. 关键词:电气线路;欧陆590C;替换改造;使用效果 中图分类号:TP2文献标识码;B文章编...

应用欧陆590C改造TND360
应用欧陆590C改造TND360 GuangxiMachineryNo-4,2001 *}}持}}挣}}}}}}}}}挣碡 秉设备管理与维修垂 岛}{抖{{}抖"抖?}}{* 应用欧陆590C改造TND360 引言 丁刚强甘芳艳 广西柳州545007) (柳卅I五菱汽车有限责任公司冲压件厂, 摘要:介绍了设备的具体电气线路和欧陆590C的英文使用 说明 关于失联党员情况说明岗位说明总经理岗位说明书会计岗位说明书行政主管岗位说明书 书,经过分析,进行 了替换改 造,产生了很好的实际使用效果. 关键词:电气线路;欧陆590C;替换改造;使用效果 中图分类号:TP2文献标识码;B文章编号:1004—2148(2001)04—0024--04 五菱冲压件厂有两台南京机床厂l992年生产 的TND360型CNC计算机数控车床,主要用于五 菱系列微型汽车后桥总成中的差速器壳的机加工. 该两台设备由于其模拟直流主轴调速系统(型号 V5,襄樊产)不能稳定工作,系统是由5块印刷电 路板插件组合而成,元件已经老化,故障率比较高, 生产厂家又已经倒闭,维 且技术资料不全和不相符, 修比较困难.于是研究决定采用欧陆 EuRoTHERM(欧陆)DR?ES590Series1D(2 DigitalConverter中捐59OC/1QO绳玛内n内iOQi 000全数字直流驱动器来取代. l原采用V5模拟直流主轴调速系统的主 传动系统 原采用v模拟直流主轴调速系统的主传动系 统如图I所示. 2590C的典型外围连接系统 根据EUROTHERMDRIVES59OC/11OO/5/ 3/0/1/o/oo/ooo全数字直流主轴驱动器的型号可 知:该驱动器为3相4象限(再生)驱动器,最大 的直流输出电流达llOA,三相交流电源电压380V, 辅助交流控制电源电压220V,英文人机操作界面, 直流测速发电机反馈,无串行通信接口,硬,软件 无特别选择,配备友好的DCDIGITAIDRIVE ISSUE4.4英文人机界面.该系统完全满足替换需 要.说明书给出的590SeriesDCDigitalConverter的 典型的外围连接系统如图2所示 35911(;DCDigitalConverter各接线端功能 分析 (1)ProtectiveEarthConnections(PE)各屏蔽 线(如主电机励磁,测速发电机,主轴电机电枢)必 须通过导线单独地汇集接到此保护地端子上并一块 接地.保护接地线可以由两根<lOcm的导线或单 根?lOc的导线构成.我们仍采用原V5系统的单 根16cm的导线作为接地线. (2)PowerWiringConnections电源连接线各端 子. ?3一PhaseContractor(D5,D6)控制三相电源 通断的交流接触器线卷接线端子D5为线电压 (380V)端子,D6为中性线(0V)端子.三相电源 要通过交流接触器的主触点才能连接到驱动器上, 其线圈必须接到此二端子上. 圆3PhaseSupply,ACLineChoke(I1,I2, L3)三相交流电源的每相都要通过快速熔断器,滤 渡器(可有可无),交流接触器的主触点,交流平波 抑制器等才能接到电源端子Il,L2,L3上.本系统 中原来每相都有125A的NT00型快速熔断器,还 作者简介TN强(1972),男.河北辛集市^.助理工程师.主要从事自动化生产设备维 护,改造的技术和管理工作{甘芳艳(1975) 女.广西贵港市^.助理工程师.主要从事自动化生产设备技术改造和管理工作 收稿日期ZOOl06lO 24 《广西机械》2001年第4期 田1采用V5的主传动系统围 固2S90CDCDigitalConverter典型外围连接图 可以应用;滤波器可以不必使用;交流平波抑制器 也可使用原来的. ?AuxiliarySupply(D7,D8)辅助交流电源端 子【单相交流220V50/60Hz).D7为中性线端子. D8为线电压端子使用此二端子要加上台适的外部 熔断器.对于驱动器来说输^电流是恒定的,此外 部熔断器的容量主要取决于接触器的容量(vA)和 驱动器的冷却风扇本系统使用的熔断器为5A. ?Field【D3.I)4j直流主轴电机的励磁绕组接 缓端子.D3为负极.134为正极.如果电机投有励磁 连接.是个永磁电机.或者励磁是由另外的设备来 提供,要通过系统软件中的FIEIDCONTROI选项 中将其设为无效(I)ISABIE).本系统的直流主轴电 机的励磁绕组要接到这两个端子上,并将FIEID CONTROI选项设为有效(ENABIE). (MotorArmature(AL,A一)电机电枢绕组 接线端子.如果使用直流接触器,则应该串接在驱 动器和电机之间.如果控制器运行在再生模式,连 续运行期间作为另一台设备的负载发电机,需要加 上一个直流保险或快速断路器,本系统直流主轴电 机的电枢绕组要接到这两个端子上.并要加上原来 的125A的保险. 25 GuangxiMachineryNo.4,2001 ?ExternalACField(D1,D2)外部交流励磁电 源端子.如果使用 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 需要,这两个端子可以提供 励磁电源,这个电压的大小取决于想得到的励磁电 压,并且也要加上合适的外部保险.本系统不需使 用. (3)ControlWiringConnections控制线连接各 端子. ?SteepingRampInput(A4,A6,B3,B4)模 拟(连续可调)速度给定信号输入端子.正常的速 度给定信号由A4端子输入,最大为+10V,擐小为 一 10V,可以通过在+10的参考点B3和一10的参 考点B4之间接人一只1OK的电位器来取得A4的 信号,本系统NC送出的转速设定输出信号可以直 接输入A4端子,以Al(Singnal0V)为参考点. ?Signal0V(A1)作为本驱动器的所有模拟信 号的公共参考点 ?SpeedSteepingNO.1(A2)速度给定信号 (模拟)输入端子.通过速度给定发生器产生的速度 给定信号可以从该端子直接输入.本系统不需要用 此端子. ?SpeedSteepingNO.2/CurrentDemand(A3) 速度给定信号(模拟)输入和电流给定信号的复用 端子作为速度给定信号(模拟)输入端子时和A2 的用法相同,通过设置也可以作为电流给定信号的 输入端子.本系统不需要用此端子. ?Thermistor(CI,C2)温度监控传感器接线端 子.该端子是不能通过软件程序来设置禁用的,在 没有或不使用温度监控传感器的情况下必须将这两 个端子短接起来温度监控传感器应该是恒温器,精 密温度计,PTC热敏电阻等,热敏电阻应该在正常 工作时有不大于200~1的电阻,在超温时电阻值高 达2000~以上.本系统直流主轴电机的温度监控传 感器要接到此二端子上 @Enable,Start/Run,EmergencyStopRalay 开始/运行端子, (B8,B9,C3,C5,C9)使能端子, 紧急停止端子.使能端子C5必须与C9(1-24V)端 子接通后,才可能使驱动器运行.在C5端子和C9 端子之间接人一K6(主轴驱动器释放继电器)的常开 辅助触点,由NC系统来控制驱动器的运行使能端 子.B8,B9紧急停止端子,尽管可以急停,但是基 本的开始/运行,停止的顺序控制还是要通过控制端 子C3,本系统不需使用此二端子,直接将其短接到 C9上即可因此,可以将主轴电机的风机的接触器 的辅助常开触点与主传动电源的延时断开线圈的常 开辅助触点串联接人,由主操作面板上的电机接通 断开按钮来控制其运行停止. ?ZeroSpeed,DriveHealthy,DriveReady(B5, B6,B7)零速,无故障接线端子这些端子能提供 +24V的交流数字信号输出.本系统按原来的使用 要求需要零速(B5),无故障(B6)信号输入到计算 机. ?RS485Link(Hl,H2,H3,H4,H5,H6) 6位串行口RS485连接端子.本系统无此通信接口. ?AnalogTach0generator(G1,G2,G3,G4) 模拟测速发电机接线端子.可以接交流测速发电机 (此时用G1,G2),也可以接直流测速发电机'此时 用G3,G4).模拟测速发电机要通过屏蔽的双绞线 电缆连接到驱动器上,提供速度反馈本系统的直 流溅速发电机只能接到G3,G4端子上. ?Microtach(F1,C1,C9)微型速度计接线端 子.微型速度计通过微型速度计选项的设置,连接 到驱动器上提供速度反馈.本系统不使用这个端子 4实际接线图 并通过DCDIGITAIDRIVE 通过分析对比, ISSUE4.4软件有关选项的设置,最终确定的实际 外围电路如图3所示 5结束语 应用590C全数字直流主轴调速系统改造后的 TND360型CNC数控车床,经过一年多时间的使 用,该主轴控制系统无任何故障发生.实践 证明 住所证明下载场所使用证明下载诊断证明下载住所证明下载爱问住所证明下载爱问 ,企 业在提高市场竞争力,改善生产设备装备时,选用 技术先进的,质量可靠的全数字控制设备,对原有 设备进行部件改造,能达到低投入,高产出的事半 功倍的效果 《广西机械》ZOO1年第4期 凰3应用590CDCDigitMConverter的主传动系统图 ApplicationofEurotherm590CDigitalDrivetoTND360Innovation DINGGang''qiangGANFang,yan (IiuzhouWulingAutomobileCo.Ltd.PunchingPressProductFactory,Liuzhou545007China) Abstract:ThepaperintroducestheparticularcircuitoftheequipmentandtheoperationmanualofEurotherm 590CinEnglish-InnovationhasbeendonetoTND360accordinglybasedoncarefulanalysis,whichbrings aboutexcellenteffectinapplication. Keywords:electriccircuit;Eurotherm590C;innovation;effectinapplication (上接第23页) TechnologyofHobbingHardTooth—facewith ConventionalHobbingMachine LIANGGuo—chang (GuangxiLiuzhouIron&SteelGroupCoperationMachineBuildingCompany,Liuzhou545002China) Abstract:Anewtechnologyofhobbinghamtooth— facewithconventionalhobbingmachineispresented. Aimingatthefeaturesofmachiningsuchtooth— face,theauthorfindsOuttherequirementsspeciallyforthe cutter,hobbingmachineandstockremovalandwaystomeetwiththerequirements. Keywords. :hardtooth—face;conventionalhobbingmachine;cutterlstockremoval;operation 27
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