防抛网安装方案

一、 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 概况  1.1工程简述 申江路（中环线~S2）高架专用道工程属于迪士尼乐园外围市政配套项目，北起已建的中环线申线路立交，向南经军民公路、殷军路、纬四路、沔北路、康桥东路、S20、S2，南至迪士尼主体乐园西入口入园大道，全长6.7km。 本标段工程为申江路（中环线~S2）高架专用道工程5标，起讫桩号为K3+194~K4+954，全长1760m。 本标段钢筋混凝土栏杆防抛网设置桩号范围：K3+230~K3+315，双侧总长170m，其中有部分防抛网位于S20快速路正上方（具体布置见下图）。 1.2设计概况 防抛网立柱：矩形钢管150*100*6（L=2000） 防抛网钢板网：1920*2.5*1230（网孔30） 防抛网预埋钢板：220*190*25 钢板网焊接到由5号槽钢焊接组成的框架上，用六角螺栓将框架固结到矩形钢管上。 二、编制依据 2.1施工图纸 2.2《工程测量规范》（GB50026—2007）； 2.3《上海市建设工程文明施工管理规定》、《上海市建设工程文明施工标准》； 2.4《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—2011） 2.5《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB709-2006） 2.6《冷拔异型钢管》（GB/T 3094-2012） 2.7《城市桥梁 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 与质量验收规范》(CJJ2-2008) 2.8《钢结构焊接规范》(GB50661-2011) 2.9《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈》（GB/T8923.1-2011） 2.10《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T722-2008) 2.11《焊接质量要求金属材料的熔化焊》（GB/T12467.1-12467.4-1998） 2.12《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 以上标准和规范无年号的均以最新版本为准。 三、防抛网安装原则 3.1防抛网安装段有一半在S20上方进行，因此S20上方防抛网安装安排在夜间施工，现场派人监督；S20采用必要的临时封道警示装置，以确保通行车辆的行车安全。 3.2防抛网材料要进行防锈耐久处理，并具有较高的强度和刚度， 安装要牢固耐用，线型美观。 四、防抛网安装 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载   4.1施工准备 4.1.1建立工程管理组织 项目经理部由项目经理、项目常务副经理、项目技术负责人组成核心领导小组，下设质量技术、安全文明、设备物资、测量室等，并根据本工程施工内容及工程量情况下设专业施工队。 4.1.2技术准备 组织工程技术人员认真审阅施工图纸，进行技术、安全培训，做好技术、安全交底，安排好有关的材料检测、试验工作。 全面检修进场施工的机械设备，每台机械必须有相关检测报告，以保证施工设备运转正常及满足环境保护的要求。组织工程机械设备和材料进场。 编制施工 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。 4.1.3劳动力组织准备 根据本工程特点及工程量，挑选分包队伍，落实电焊工、钢筋工、普工等相应的施工人员，并进行岗前培训和教育，确保能满足工程开展及进度的需要。 4.1.4材料、机械准备 根据工程特点及工程进度，落实机械设备、材料等，按照施工进度要求进出场。 根据本工程的施工特点和工程周期，必须合理配置炮车、焊机等施工机械设备，统筹合理安排，以满足工程需要，确保工程如期完成。 1）格栅防抛网片制作：将符合施工图纸及技术规范要求的低碳钢丝按附图及现场实际工程数量清单规定的尺寸和数量进行裁剪（加工厂里制作完成）。 2）格栅防抛网框架制作：将符合施工图纸及技术规范要求的槽钢按设计图做成网格框架，并运用弧焊机对槽钢进行焊接（加工厂里制作完成）。 3）格栅防抛网立柱制作：将符合施工图纸及技术规范要求的槽钢按设计图做成立柱，并运用弧焊机焊接连接钢板（加工厂里制作完成）。 4）将成型的格栅防抛网片与焊接，网片、框架、立柱进行去焊渣和防腐、油漆处理（加工厂里制作完成）。 5）对已完成制作的材料构件进行质量检验，经检验合格后，包装和储运，并按工程进度的顺序在施工现场进行堆放。 4.1.5施工现场准备 合理布置动力和照明线路，施工前现场勘察好高架两端上下匝道处的通行情况，合理调整运输线路。 4.2工期安排 序号 范围 位置 数量 （m） 工期安排 1 K3+230~ K3+242 三角带 24 2014/8/8~2014/8/9 2 K3+242~ K3+254 S20自东向西3、4车道 24 2014/8/9~2014/8/10 3 K3+254~ K3+269 S20自东向西1、2车道 30 2014/8/11~2014/8/12 4 K3+269~ K3+284 S20自西向东1、2车道 30 2014/8/12~2014/8/13 5 K3+284~ K3+296 S20自西向东3、4车道 24 2014/8/14~2014/8/15 6 K3+296~ K3+315 S20南侧 38 2014/8/15~2014/8/16           注：跨S20正上方施工时间安排在每天晚上24:00~05:00时间段施工，并派安全员现场监督。 4.3施工方法  4.3.1因矩形钢管立柱的重量为44.48kg，立柱安装时可采用2人人工抬起安装的方式。 4.3.2在立柱安装过程中挂线和使用水平尺以保证安装精度和整体线型。立柱焊接在防撞墙预埋钢板上，焊接时需做好焊接处正下方防护措施，避免焊渣和火星坠落。每个柱均需按照护栏顶高控制高度，以便根据护栏顶面高程安装立柱，以使得防抛网纵向坡度保持平顺。 4.3.3钢板网安装时可采用本工程防撞墙钢模板施工时使用的自制炮车辅助吊装，因钢板网+框架的总重量约为100 kg，自制炮车按照钢模板重量300 kg设计，满足使用要求（炮车参数及相关计算参见本工程《高架桥梁工程桥面系施工方案》相应内容）。 安装后的格栅，从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象，从高低看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。在全部格栅安装完成，且校正格栅防抛网片的线型和垂直度，拧紧全部连接螺栓。 钢板网安装 步骤 新产品开发流程的步骤课题研究的五个步骤成本核算步骤微型课题研究步骤数控铣床操作步骤 如下： 1） 用炮车（小吊车）吊移至相应位置，用索具牵挂在钢板网的合适孔洞内。 2） 安装12只固定螺栓，并拧上相应垫圈与螺帽。 3） 工人站在内侧操作架上调整加固，调整完毕将炮车移开。 4） 以后每安装一片钢板网必须矫正整体线形，确保线形顺直。 4.3.4在安装防抛网时立柱及网片用麻绳系在中央分隔带处（可利用该下过水孔穿过麻绳），防止在安装过程中发生坠物损伤接触网线。 4.4质量要求 4.4.1在立柱安装过程中挂线和使用水平尺以保证安装精度和整体线型。 4.4.2所有构件均进行热浸镀锌处理，镀锌厚度≥85um，表面涂装：镀锌件专用底漆两度65um*2，氟碳面漆两度45um*2，表面颜色与声屏障颜色一致。 4.4.3防抛网立柱按防撞栏杆横隔板位置对应设置，标准间距1.5m，在立柱间距未能满足1.5m间距处按此原则设置防抛网立柱,并对钢板网及槽钢尺寸做相应修改。 4.4.4立柱与防雷接地系统相连，接地电阻应小于10欧姆。 4.4.5安装质量控制 项目 允许偏差 （mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 防护网直顺度 5 每10m 1 用10m线和钢尺量 立柱垂直度 5 每柱（抽查20%） 2 用垂线和钢尺量，顺、横桥轴方向各1点 立柱中距 ±10 每处（抽查20%） 1 用钢尺量 高度 ±5           4.4.5焊接质量控制 在防抛网安装过程中，对于立柱与防撞墙上预埋钢板的焊接必须从施工工艺入手，加强生产技术管理，保证焊接质量。 4.4.5.1前期准备 1、项目开工时，班组长确定适合的施工人员，施焊焊工严格履行焊前练习及考试手续。 2、焊接技术负责人根据焊接规范，结合实际情况编制作业指导书向有关人员进行技术交底。  3、施工焊工严格按作业指导书和技术交底进行施工，在现场对照技术交底，认真执行。  4、施工中使用的焊接材料符合国家标准，具有出厂合格证明，不合格的坚决退货，严把焊材进货关。 5、焊工到达施工现场，正确接好二次线。如果遇有雨、风，焊前要搭设防雨、风棚。                         4.4.5.2焊接质量保证措施 1、焊前严把对口质量关，按《焊规》要求验收对口质量后，焊工方可施焊。  焊件在组装前必须将焊口或焊缝表面及附近母材内、外壁10至15毫米范围内的油、漆、垢、锈等清理干净，直至发出金属光泽。 2、焊件对口时应做到齐平，焊口的局部间隙过大时，应设法修整到规定尺寸，严禁在间隙内加填塞物。 3、焊工引弧时，严禁在被焊工件表面引弧、试电流或随意焊接临时支撑物。 4、焊工工器具齐全，施焊过程中，无论焊口或是焊缝，必须逐层清理，有缺陷或粘焊条（丝），必须设法清除。 5、焊工使用的电焊线要完整，严禁裸露，在移动施工位置时，要注意焊钳切勿接触焊件和设备。  6、焊工在焊口或焊缝焊完后，要对每一道焊口或焊缝进行自检，发现气孔、夹渣、咬边、裂纹等表面缺陷，应立即剔除并修补，使表面质量达到优良。 7、不得对焊接接头进行加热校正，加强现场监督对违反者进行考核。 8、焊接结束，应把焊渣飞溅清除干净，仔细检查焊缝是否符合标准要求，对不符合技术要求的焊缝要及时进行修正。 五、安全措施  坚持“安全第一，预防为主”的施工安全方针。施工中，以确保行车安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故。确保公路运输安全畅通和人民生命财产不受损害，确保既有设备不受任何损伤，并制定如下措施：  5.1高空作业施工需遵守下列的安全要求 1、从事高处作业人员应首先体检，严禁高血压、心脏病、贫血、癫痫等患者以及其它不适于高处作业者从事高处作业。高处作业面上的材料应堆放平稳，工具应随时放入工具袋（套）内，传递物要安全可靠，严禁抛掷。 2、气候恶劣（六级及其以上强风、大雨、雷电、大雪、浓雾等）及夜间无足够照明时，严禁进行高处和超重作业。  3、在高度为2米及以上的高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施。操作人员使用的安全带（或安全绳）的尾绳长度不宜超过2米。  4、高处作业用的梯子应坚固完整。高处作业人员必须穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。  5、高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺棚板或其他隔离设施。 遇有高温、雨、雪及五级以上天气时，应停止高处架子作业。  6、使用机机械吊料时，木杆、钢管等起吊物应绑扎牢固；接料人员应等起炮车停车后再接料摘钩。