全国交通运输系统劳动模范和先进工作者简要事迹doc--(doc文档)

徐铁军同志简要事迹 徐铁军同志是陕西省安康市交通局党委书记、局长。他没有惊天动地的丰功伟绩, 只是默默地奉献于他钟情的交通事业～心系交通情系路～常思发展心怀民～在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。他为安康市的交通事业呕心沥血～抢抓难得的历史机遇～取得了一个又一个的胜利～为推进安康经济突破发展做出了新的贡献。交通系统的同志们因他务实干练、作风顽强而称他‚交通铁军‛～群众则亲切地称他为‚爱路护路的好局长‛～ 这不仅仅是一句赞美词～更是一块丰碑～将记载他倾心安康公路交通建设的历史。 作为基层领导～他善谋全局～苦抓实干～工作业绩突出。安康位于陕西南部～是典型的山区贫困市。长期以来～秦岭巴山的阻隔～使安康人民饱受‚四塞‛之苦～经济社会发展比较缓慢。安康的贫困～交通是首因。2006年～徐铁军同志调入安康市交通局任职～适逢中、省加大对西部交通投资力度的政策机遇～他基于对国家宏观经济走向的审慎把握～利用3个月时间深入基层调研～通过内调为学～集思广益～着眼安康实际～准确判断形势～提出了‚加快交通发展、打破瓶颈制约‛的发展战略。团结带领交通局一班人～积极抢抓高速公路、通村水泥路和全国农村公路建设示范市三大历史机遇～坚持把公路交通建设作为安康突破发展的重要基础产业来抓～三年多来～累计投资130多亿元～相当于整个‚十五‛期间投资总和的4.7倍。全市公路总里程达到1.8万公里～位居全省第一～其中国省道1210里～农村公路1.6万公里～公路密度达64公里/百平方公里。京昆高速西安至汉中段、包茂高速西安至安康段顺利通车～结束了安康不通高速的历史～标志着安康交通发展进入新的历史阶段。包茂高速安康至陕川界、十堰至天水高速安康段正在加快建设～安康至平利至陕鄂界高速、安康至陕渝界高速前期工作正加紧进行。国省干线公路通畅水平稳步提升～累计投资10亿元～改善了95,以上的国省干线公路～树立了干线公路‚畅洁绿美安舒‛的新形象。农村公路步入前所未有的快速发展阶段。2006年以来～新建通乡油路,水泥路,1933公里～乡镇通油路率由‚十五‛末的10,提高到80,。建成通村水泥路8000公里～建设速度连续三年位居全省前列～200多万农民群众告别泥水路、走上了水泥路～水泥路通村率由十五末不到1,提高到80,～通村水泥路成 1 为社会主义新农村建设最大的亮点。公路建设的提速和通行条件的改善～带动了运输产业的快速发展。农村客运站点建设全面加快～新建站点100处～汽车增幅每年都在1万辆以上～车辆保有量达到6万多辆～运输量每年都在15,以上涨幅递增～公路运输业增加值可比价每年增长都在18,以上。 作为业务干部～他求真务实～注重创新～勇于改革实践。交通局是一个业务性很强的政府职能部门。徐铁军同志长期从事基层行政工作～党务、政务工作经验丰富。但他深知要抓好交通工作首先得学好交通业务～因此无论工作多忙多累～他每天都必须抽出时间～埋头苦学～更新知识～拓展视野～很快就成为交通战线的行家里手。一是坚持科学发展。根据安康雨水多、油路抗灾能力差、大中修资金来源困难的实际～2006年在全省范围内率先提出通村公路水泥化。2007年又实行县乡公路水泥化～这一做法得到省交通运输厅肯定并在全省推广～赢得全社会的理解和支持。二是创新工程质量监管。全面推行了分层检测、异地质量检验测评、定期不定期质量抽查通报、群众义务监督员、驻县督察员和市县纪委监察局行政效能监察六项制度～确保了工程质量。三是提炼升华村道精神。在轰轰烈烈的通村水泥路建设主战场上～总结出‚不甘贫困～负重加压,众志成城～群策群力,奋力拼搏～开拓进取,真抓实干～勇创佳绩‛的村道精神～目前已在全市上下形成共识～成为市委、市政府新时期大力弘扬的‚三苦‛、‚阳晨‛、‚村道‛三种精神之一～不仅是交通文化建设的核心～也是全市经济社会发展的强大精神动力。四是改革养护管理体制。进一步明确责任、理顺体制、加大投入、规范运作～全市9县1区全部完成农村公路养护体制改革～落实地方财政配套资金3000多万元～推行了养管分离～提高了养管水平～好路率稳步增长～真正使县乡村公路管养落到实处。 作为班子班长～他善带队伍～以身作则～树立良好典范。班子是否团结～事关事业兴衰。他常说:事业是基石～共事是缘分～团结最为重～不但要搞好团结～维护团结～更应该顾全团结～巩固团结。他领导的市局一班人在政治上互相信任～有问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 互相提醒～有优点互相学习～有经验互相吸收～有建议互相采纳,在工作中互相支持～有了成绩不争功～出了问题不诿过～受了委屈不自卑～棘手问题靠前站～敏感问题多商议,在生活上互相关心～遇有个人的实际问题～互相主 2 动关心～心中想到～力就尽到～使大家感到集体的温暖～切实增强了班子的吸引力和凝聚力。他带头垂范～给自己定了有强烈的群众观念～有良好的民主观念～有牢固的组织观念～有较强的协调能力四大 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。班子之间形成了团结、务实、开拓、创新的战斗集体。正是他工作的出色表现～被选举为陕西省第十一届省党代表和人大代表。 作为共产党员～他一心为公～不谋私利～为民务实清廉。或许是他的名字有‚铁军‛的缘故～工作中的他似乎与生俱来就有一种不怕苦、不服输、不张扬的倔强与坚韧。熟悉徐铁军的人都这样评价:他就像一头不知疲倦的牛～没日没夜为安康交通工作着、忙碌着。这些年～他始终坚持自我严格要求、率先吃苦奉献～在急、难、险、重的任务面前不退缩～放弃了节假日和双休日～一心扑在工作中～无暇顾及家庭和朋友。在通乡油路和通村水泥路上～在干线公路大中修改造上～在高速公路协调一线上～到处都有徐铁军的身影和足迹。尤其是在2007年汉滨区新坝乡和岚皋县晓道乡遭遇百年不遇的强降雨和洪水灾害面前～数千人被困～缺水缺粮缺衣被～面对严峻灾情～他克服椎间盘凸出的疼痛～始终战斗在一线～组织交通系统干部职工1000余人～不分昼夜清除塌方～抢修便道～调运抢险物资～吃住在抢险工地四天四夜～提前一天抢通了便道～打通救灾运输生命线。作为一名交通基层领导～他手中握有一定的权力～但他从不为个人谋取私利～始终用《党章》严格要求自己～认真执行廉洁自律有关规定～提高自己拒腐防变的能力～干干净净做人～踏踏实实干事～保持了一名共产党员的本色。 花开于春～果结于秋。他带领全市交通系统干部职工营造了加快发展的春天,也收获了方方面面的硕果。个人在今年被省政府表彰为一等功公务员。领导的安康市交通局的各项工作始终处于靠前位臵～市局连续18年保持了市级‚最佳处局‛称号～2006、2007年被省交通厅评为年度目标责任考核一等奖～2008年获省交通厅年度考核二等奖,2005至2008连续4年被市委、市政府评为年度目标责任考核一等奖,综合治理工作保持多年先进单位,纪检监察工作连续三年被市纪委评为先进单位。 3 杨铂同志简要事迹 商洛市道路勘察设计所所长杨铂～男～1978年4月出生于商洛市山阳县高家沟村～从小在山村长大的他～耳闻目睹了交通闭塞给父老乡亲生活带来的贫穷和落后～初中毕业后～他怀揣做一名交通人的理想～报考了陕西省交通学校。1997年7月～他以优异成绩学成毕业～分配到山阳县交通局路桥设计室工作。由于他工作踏实认真～肯吃苦～善钻研～领导很快发现他是一棵好苗子～他利用在学校所学的扎实专业知识～在领导的带带领下～参与了山阳县色杏路、山郭路施工图设计任务～并用自己丰富的理论知识～参与著作的《乳化沥青路面推广应用》论文～先后获得了山阳县科技论文一等奖～商洛市科技论文三等奖。由于工作出色～2001年杨铂同志被调到商洛市道路勘察设计所工作～2002年被组织任命为商洛市道路勘察设计所副所长并主持设计所工作～2006年被组织任命为为商洛市道路勘察设计所所长。 走上领导岗位的杨铂同志～始终保持一个乡村人朴实肯干的本色～一个年轻人不怕吃苦的闯劲～一个交通人踏实好学的精神～多年来～他带领设计所全体职工～认真学习邓小平理论和‚三个代表‛重要思想～深入贯彻落实科学发展观～把‚保持共产党员先进性教育活动‛、‚商山深处党旗红‛活动与全所的工作实际紧密结合～始终以‚服务人民～奉献社会‛为宗旨～坚持以精神文明建设促进道路勘察设计所工作的开展。在工作中～杨铂同志针对全所年轻人多的实际～引导大家树立正确的世界观、人生观和价值观～教导大家正确理解和认识人生的真正价值和内涵～多年来～设计所坚持把每周周一作为政治学习日～来提高职工的思想觉悟和政治理论水平。他针对全所野外勘察设计任务繁重～职工居住地分散的实际～让职工以自学为主～自学和集体学习相结合和实际工作环境相结合的方法～带领大家用空闲时间～开座谈会～办学习园地的形成交流经验～写学习心得体会～并依托书架建设～提升全所职工的文化水平～以‚读书好、好读书、读好书‛为指导～在所里建立了‚三好书架‛～并创办了《新设计人》期刊～创建了独立的单位网站～丰富了职工文化生活～搭建了青年职工学习交 4 流的平台。特别在今年学习实践科学发展观活动中～杨铂同志主动和兄弟单位协商～特邀请陕西省委党校钟卫国教授～给职工做了科学发展观辅导报告～提高了职工对科学发展观的认识～与此同时～杨铂同志在学习科学发展观活动中～结合工作实际带头撰写调研报告～要求职工写心得体会和学习笔记～推动了学习科学发展观活动在全所深入开展。 勤奋好学～严谨求实～是杨铂同志留给大家的印象。参加工作以来～他一直坚持对公路交通专业知识的学习～多次参加省市组织的专业技术培训～同时～他利用业余时间自学完成了《公路与桥梁工程》本科层次的所有课程～多年来～他很少休节假日～经常早起晚睡～不是学习～就是琢磨发展思路～有时候碰到棘手的技术难题～他总是带头以身作则～身体力行～连续作战～开夜车～熬通宵。2003年河南省著名旅游区宝天曼旅游公路～由他挂帅负责项目的设计工作～该项目所在地为世界级生物保护圈～如何处理环境保护和合理开发的关系成为焦点～而该项目地形复杂～为了寻找一个最佳方案～他带上所里的业务同志冒着大雪翻山越岭几十公里进行实地勘察～并反复论证～认真设计验算～有时在电脑前一坐就是十几个小时～后来这条公路成为著名风景区最靓丽的风景之一。西藏省道301线供加至班戈段公路是藏北、藏西北沟通的主要公路和交通命脉～在全区公路网络布局中处于重要地位～对增强青藏大通道辐射力度～加快资源开发～保护生态环境～巩固国防等方面具有重要作用～2006年杨铂同志带领所里16名设计人员～翻越唐古拉山～在高寒缺氧的恶劣环境中～他带领大家深入现场测量设计～饿了吃方便面～渴了喝矿泉水～有时缺氧就带上氧气包继续干活。但是在这样的环境中～他和大家没有丝毫的马虎和大意～在不同地段调查和研究方案～他常和大家在晴天尘土飞扬～雨天泥泞不堪中一起驻守在现场搞测量～改方案～在反复比较论证中～多方查找资料～请教知名专家和当地交通同行～以经济、安全、实用的原则～为工程设计出了最佳最优方案～这条公路后来荣获2006年度西藏优秀工程勘察设计奖。 公而忘私～情系社会～是杨铂一贯的作风。2007年7月28日～商洛市普降大雨造成312国道丹凤境内K1282-K1307段范围内多处路基冲毁～交通处于中断状态～滞留车辆650多辆。在接到为水毁工程提供设计方案任务后～杨铂同志立即带领设计人员迅速赶赴现场～冒 5 着随时发生滑坡、泥石流的危险～忙碌的身影始终穿梭的漂泊的大雨中。他和同事一起勘察地形～反复讨论设计方案～吃住在工地～这时候他不到两岁的孩子患病住进了医院～他接到妻子电话后～他告诉妻子312国道是事关全国的大通道～是沿线人民群众的生命线～还有那么多人的生活物资得不到保障～还有那么多的司机兄弟堵在大山中～这时候他不能离开岗位～让妻子给孩子好好看病～说完便急匆匆挂掉电话～做为一名交通工作者的妻子～此时也理解丈夫肩上的责任～她默默地一个人一边工作一边照顾住院打针的孩子～在312国道抢修过程中～虽然工地离家只有五六十公里～但是杨铂同志没有回过一次家。完成任务回家后～他一把把还在打吊针的孩子搂到怀里亲了又亲～留下了内疚的泪水。杨铂同志可以扔下自己病中的孩子～一心扑在工作上～但是对处在困境中的孩子～他总是心怀怜悯～慷慨相助。一次他到镇安出差～在获悉一名孩子全家遭受水灾～房屋被毁而无钱生活和学习的情况后～当场掏出身上全部的800元钱～含泪交给了这个孩子～不留下自己姓名和地址～他的举动感动了当场所有人……。2008年汶川发生大地震～举国同悲～杨铂同志带头向遇难同胞捐款、交纳特殊党费～并向灾区义务献血。在他的带领下～商洛市道路勘察设计所职工踊跃向灾区捐款6420元～献血4200毫升。 杨铂同志经常说～百行德为先。在品德和才能中～品德更重要～没有高尚的人品～本事再大也未必能为社会造福。他也深知～公路工程设计是关联性很强的行业～靠一人之力量很难以设计出精品工程。所以～他带领所领导班子～多次召开职工座谈会～听取职工的意见～最后把商洛市道路勘察设计所的企业文化精神定为:简单和谐的人际关系～忠诚感恩的为人准则～竞争进取的人生态度～齐心协力的团队精神。在日常工作中～作为干业务出身的一所之长～他非常注重培养技术骨干～他总是给年轻同志悉心指导～压担子～严要求。谁的设计图纸潦草～表述不清～缺少程序～他总是毫不给面子～当场指出～并要求马上改正。年轻同志向他请教问题～他无论工作多忙～总是放下手头的工作～认真耐心给予解答～直至清楚为止。在工作中～他总是善于发现每个职工的特长～把他们安排在适合自身特点的工作岗位上～使每个人都能各尽其职～各尽所能。在杨铂同志的心中～吸纳人才～培养人才～善用人才～留住人才～保持良好的人才梯队结构～在市场中发展壮大竞争实力～是他这个所长的用人之道。在平常工作生活中～ 6 无论谁遇到困难～他总是想法设法帮助解决～并积极为全体职工改善工作生活环境～搞好环境卫生～做好绿化美化工作。目前全所办公自动化率达100%。今年又在所里给职工安装了天气预报显示屏～让大家随时掌握天气变化～为大家创造优美、和谐、温馨、舒适的工作环境。所以～在全所职工心目中～他不仅是大家工作上的领导～业务上的老师～更是生活中的朋友。在杨铂同志的带领下～爱好学习～尊重知识～已在全所蔚然成风。截止目前～全所参加研究生深造学习3人～参加本科学习8人～全所大专以上学历33人～其中本科学历13人。 一份耕耘～一份收获。在长期的工作实践中～杨铂同志带领全所职工～从长远着想～以勘察设计为中心～以市场为导向积极参与市场竞争～立足商洛放眼陕西～走向全国。几年来～他带领设计所职工上西藏～下河南～足迹几乎跑遍了整个西北～先后完成了800余条～1400余公里和60余座桥梁施工图设计任务～给国家创造经济价值达2000余万元～为商洛市道路勘察设计所的发展壮大奠定了坚实的基础。他所带领的商洛市道路勘察设计所～职工平均年龄只有28周岁～但现已成为商洛市交通战线上一支以特别能吃苦～特别能战斗～特别能奉献而著称的青年集体。多年来～商洛市道路勘察设计所荣获2002年度省交通厅～省统计局第二次全国公路普查先进集体～2002年、2003年、2004年度全市地方公路系统先进集体～2004年度陕西省交通厅‚交通系统劳动竞赛‛先进集体～2006、2008年度中共陕西省交通厅党组、陕西省交通厅‚创佳评差‛竞赛活动最佳单位～2009年度商洛市‚青年文明号‛称号和中共商洛市直属机关工委‚标杆党支部‛等荣誉称号。与此同时～杨铂同志在组织关心支持下～在各级领导的大力帮助下～凭着一个从农村走出来的年轻人特有的吃苦耐劳～踏实坚强～他获得了一串串闪光的荣誉。 求索不怨路长～苦寒梅花才香。杨铂～这位从小就立志作一名‚交通人‛的大山孩子～靠着他的矢志追求和努力奋斗带领着全所职工～将树起商洛交通战线上的一面旗臶～向着更高的目标奋进、飘扬…… 7 李宏德同志简要事迹 李宏德～男～汉族～陕西省合阳县人～1968年11月出生～现年41岁～1990年8月参加工作～1998年5月加入中国共产党～在职研究生文化程度～渭南市地方公路管理处处长。 李宏德同志长期从事我市公路交通运输工作～在工作中恪尽职守～勤勤恳恳～勇挑重担～较好地发挥了领导干部和共产党员的模范带头作用～遵守党风廉政建设各项规定～清正廉洁～公道正派～深受干部群众尊敬和拥护。自担任市地方公路管理处处长职务以来～他主管全市农村公路建设、养护和管理工作～2006至2008年三年间共建设农村公路10344公里～相当于1998到2005年八年建设里程的2.5倍～全市11个县,市、区,196个乡镇,办,100%通油路～3111个建制村通上了水泥路～通村率达到96.3%～惠及380多万群众。三年共完成建设投资32. 8亿元～规模空前～占全市三年基础设施建设总投资的七分之一～相当于‚八五‛至‚十五‛期间十五年总投资27.8亿元的1.2倍。 2008年底～全市11个县市区农村公路管理养护体制改革工作全面完成～新体制主体明确～管养分离～机构健全～运转高效～全市境内的12210公里的县道、乡道、村道全部纳入了养护范围～实现了‚有路必管～有路必养‛。全市11个县市区路政执法部门先后被省公路局授予‚路政执法文明窗口‛称号～公路超限超载率由2006年的6%下降到2008年的1%以内～农村公路的道路客运服务水平明显提高。 2003年至2006年他所领导的渭南沙王大桥养护管理站连续四年被市交通局评为‚先进单位‛、‚廉洁务实先进单位‛,2004年3月被渭南市文明委评为‚精神文明建设最佳单位‛先进单位,2004年12月被市文明委评为‚创佳评差‛竞赛活动最佳单位,2005年单位被省交通厅评为‚创佳评差‛先进单位～所养管的渭清公路被市文明委评为‚市级文明路‛,2006年被市交通局评为‚精神文明建设先进单位‛、 8 ‚安全生产先进单位‛。 他带领的市公路处2007、2008连续两年被市交通局评为目标责任考核优秀单位～2008年被省交通厅评为‚创佳评差‛先进单位。2007年5月28日～省政府在澄城县召开了全省农村公路管理养护体制改革现场会,2008年12月24日～省公路局在合阳县召开了全省通村公路建设养护质量排查整治整改现场会,2009年3月14日～交通部公路司李副司长等一行来我市调研农村公路工作,2009年4月18日～全国农村公路建设现场会在西安召开～人民日报、中央电视台等22家中央主流新闻媒体对合阳县的农村公路建设养护管理情况进行了现场采访～对我市近年的农村公路建设给予了充分肯定。 李宏德同志2003至2007年连续被市交通局评为‚廉勤兼优领导干部‛,2004年分别被市直机关工委、市交通局授予‚优秀共产党员‛荣誉称号,2005年被市直机关工委评为‚两围绕两争当‛主题党建活动优秀党员,2005年被陕西省交通厅授予‚陕西省交通系统劳动竞赛标兵‛荣誉称号, 2008年被评为陕西省公路行业农村公路质量年活动先进个人,2009年被市总工会评为‚渭南市五一劳动奖章‛获得者。这些成绩的取得～凝聚了他的心血和汗水～这是全市交通干部职工对他工作成绩的充分肯定。 9 赵惠珍同志简要事迹 午子山下～牧马河畔～盛产名茶‚午子仙毫‛的陕西省汉中市西乡县～有一家在当地颇具实力～声名显赫的运输企业——汉中市汽车运输总公司西乡公司。同样令人称道～颇具知名度的是～西乡公司历史上唯一的一位女经理——赵惠珍。 赵惠珍～今年45岁～中专学历～中共党员～2001年9月被总公司任命为西乡公司副经理～分管生产～2002年5月任经理至今。 西乡公司现有在岗职工52人～占地11000平方米～拥有营运客车87辆～经营线路19条～除西乡汽车站外～下辖有高川、沙河坎两个汽车站～西安、茶镇、石泉、古城四个业务代办站～同时经营着汽车修理、旅社、食堂等业务。连年超额完成经营任务。2006年完成客运营收任务110(75%,超额完成经营利润10(5万元。2007年完成客运收入任务的117(36%,超额完成经营利润17(23万元。2008年完成客运营收任务的149(55%,超额完成经营利润20(4万元。多年来～运输安全四项指标良好。西乡公司成为汉中运输公司麾下20多个基层经营单位中经营业绩、综合实力名列前茅的排头兵。 而赵惠珍任经理之前的西乡公司～却是总公司的一个老大难～职工心头深深的伤痛。当时西乡客运市场95%的份额被社会、个体车辆占据～班线大部分丢失～整个客运业务停滞、萎缩～连年严重亏损～靠总公司补贴维持～公司经理换了一任又一任～ 职工盼了又盼～却看不到希望～纷纷下岗自谋 生路～留下20多个老弱人员守着摊子。赵惠珍～一个看似柔弱的女性～在人们怀疑的目光中走上西乡公司经理岗位～并创造了令许多男同志赞叹不已的奇迹。 10 鼓士气 谋发展 打好翻身仗 在‚就职演说‛中～赵惠珍讲道～‚发展是硬道理。西乡公司面临的根本问题就是‘发展’二字～要发展就必须深入市场～研究市场～瞅准了目标～坚定不移地去干‛～‚我们有二级资质的汉运司品牌～有从事多年运输工作经验的职工队伍和管理体系。我们必须发展车辆～开拓班线～否则我们就是一群丢失了战场～没有了枪炮的战士‛。一席话～不禁令到会的职工对这位女经理刮目相看。她～点燃了职工心头希望的火花。 说得好～更重要的是‚练‛得好。赵惠珍亲自深入到线路中调查旅客流量流向～考察市场状况～找旅客谈心～征询 意见～最终确定了‚发展西,乡,汉,中,线、西安线～恢复西,乡,高,川,线、西,乡,镇,巴,线、开辟新线路‛的战略决策。近期目标是以西汉线为切入点～提高车辆档次～夺回西汉线。 赵惠珍把发展的新车定位在中级以上车型～她亲自带队到厂家选购车辆。很快～14辆清一色的中级金龙空调车投入到西汉线～并如她预期的那样占据了优势。 2003年元月～得知28辆乡镇支线班车个体经营者需要入户正规运输单位经营～而当地县运司已在做工作的消息后～赵惠珍敏锐地意识到这是一个发展壮大的好机会。她放弃节假日～反复细致地说服、开导～并答应出资租赁28位车主原来的停车场～各项费用从优～最终使28辆车入户汉运司西乡公司～同时丢失10年的黄金线路——西,乡,高,川,线得以恢复～随后新开辟西乡—洋溪、平安、兴隆、大市川、黎家庙、大河等8条新线路～牢牢占据了这些线路99%的市场份额。两批共42辆车的成功发展～一举扭转了西乡公司被动挨打、不断萎缩的局面～初显生机和活力。职工们对他们这位有谋有勇的女经理完全信服了。 2004年4月～政府加大力度整顿运输市场秩序～决定取消马路车站～西乡公司最大的竞争对手西乡县运司21辆西,乡,汉,中,车辆何去何从成为当地政府、县运司和21位车主忧心的问题。赵惠珍以她的远见和胆略～力排众议:同意地方政府的要求～用西乡公司的场地和管理服务体系～为这21辆车提供进站服务～象征性地只收取管理费～让这21辆竞争对手的车生存下去。而就在此后的实际运行中～21辆进站车投资者亲身体会到了西乡公司科学规范的管理和优质服务使他 11 们受益～认识 到西乡公司才是他们的可靠归宿。当年9月～这批车辆坚决转户挂靠西乡公司。至此～那些当初持反对意见的人再次见识到这位女经理的高明之处。 2004年以来是西乡公司大踏步前进的重要阶段。目前～他们一方面增加车辆数量～一方面把调整车辆结构～淘汰老旧车型～更新中高档车作为重点～根据上级要求～努力推进公车公营的集约化经营模式。同时还注意扩大班线覆盖面。87辆营运客车中～中高级车比重已达到90%～超过了全司平均水平～营运班线除当地乡镇支线、省内干线外～还新开辟了西乡至重庆、成都等跨省长线班次。为了使基础设施跟上发展步伐～赵惠珍又取得总公司支持～硬化、扩大停车场5000余平方米～车辆停放、待班、发车秩序井然。 在大力发展运输主业的同时～赵惠珍兼顾了多种经营的发展。目前～西乡公司汽车修理、旅社、食堂、门店场地租赁等多种经营业务搞得有声有色。所属的汽车修理厂取得了二级保修资质,旅社拥有床位30余张,食堂经营、门店场地出租费年收入近10万元。西乡公司已成为当地的明星企业～并一跃而成为总公司所有下属基层经营单位中的先进骨干。 带队伍 抓管理 搞好‚两个关键‛ 西乡公司领导班子共三人～赵惠珍的副手是两名三十多岁的交通院校毕业的年轻人。她和他们相互尊重～坦诚相见～充分调动了他们的工作热情。两年多的相处、磨合～他们这个领导集体成为全公司数得着的团结和谐～战斗力强的好班子。她 还注意把品质优良～工作能力强的骨干分子选拔到科室、一线班组的管理岗位上～组成了西乡公司坚强有力的管理团队。 她先后两次主持修订了各项 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 。如修订落实岗位职责～实行岗位责任制～制订了《西乡公司工作人员渎职处理办法》和责任倒查制度～实行岗位人员聘用制～与每个岗位人员签订《聘用协议》～一年一调整。每个季度对岗位人员的劳动纪律、工作质量、生产任务按‚三十、三十、四十‛打分量化考核～实行‚末位淘汰制‛～充分调动了职工的积极性和主动性。对外来投资经营车辆的二百多名驾乘人员～ 12 赵惠珍提出了‚严格管理～热情服务‛的八字方针～取得了很好的效果。 在带好队伍～建章立制的同时～赵惠珍狠抓了‚安全‛和‚服务质量‛两个关键。 赵惠珍经常强调:‚安全是运输企业的生命～没有安全保障的运输生产是不可想象的‛。上任后～调派年富力强、具有丰富经验的同志到安技科工作～成立源头管理办公室～安排两名专职管理员～坚决推行‚五证、一牌、一单、一卡‛ 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 制度。‚五证‛为行驶证、驾驶证、道路运输证、从业资格证、二保合格证。‚一牌‛为线路牌。‚一单‛为安检合格通知单。‚一卡‛为安全管理卡。从源头上确保安全。同时～每周必须至少派车派专人上路检查一次。查超员、超速、超载～‚三品‛搭载、客货混装～证照不符等违章违规行为～一旦发现就严肃处理～绝不姑息。西乡公司的安全形势一直比较平稳～受到当地政府和总公司的表彰奖励。 在抓好优质服务方面～赵惠珍对干部职工和驾乘人员采用多种形式加强教育～倡导他们树立全心全意为旅客服务的意识～树立‚旅客永远是对的～只要旅客不满意就证明我们有不足之处‛的经营理念。她积极带领职工、驾乘人员开展安全服务质量‚双优竞赛‛、‚创佳评差‛等劳动竞赛活动～对活动中成绩优异的人员予以物质和荣誉奖励～优质服务车予以授牌。此外～不断更新上线的中高级车辆、装修、扩大的候车室～服务人员统一着装～佩证上岗～这些举措～都大大提升了西乡公司的服务质量～赢得社会各界广泛的赞誉。赵惠珍个人在西乡县交通系统‚创优评差‛活动中被评为先进工作者～公司先进的管理、服务经验在西乡县交通系统被推广、学习。 乐奉献 重情义 赢得普遍尊敬 赵惠珍为了西乡公司的振兴和发展～夜以继日～废寝忘食地工作～从不计较个人利益得失。2003年3月在出差途中不幸发生车祸～她右眼眉骨、颧骨骨折～被送到汉中住院救治～当时医院判定右眼可能失明～半边脸可能毁容。她承受的痛苦和压力之大可想而知。但是～当总公司的领导去医院看望她时～她却把这份沉重的肉体和精神的双重压力埋在心底～只谈工作～她说‚请总公司支持我们～放心我们～西乡公司决不会回到过去的老路上。‛令看望她的公司领导感动不已。西 13 乡公司的职工们知情后～纷纷准备到汉中看望自己信任和爱戴的领头人时～她却托人捎回她的话～‚请不要牵挂我～目前是公司发展的大好 时机～请大家以工作为重～我很快会回来和大家一起工作的‛。手术之后～她带着巨大的伤情隐患,后来几度复发,～不顾劝阻～坚决回到公司投入到引进西乡县运司21辆车进站的工作中～并做出了正确的决断。 西乡公司在赵惠珍的领导下～多业俱兴～资金比较宽余～但她没有居功自傲～没有象一般人认为的那样有权放开手脚‚花几个‛。而是以一个共产党员的标准严格要求自己～廉洁自律～与职工同甘共苦～勤俭节约。在财务把关方面～只要是有利于生产、有利于职工的事～她毫不吝惜～显得很慷慨～但对于非生产性开支～每一笔她都要斤斤计较～精打细算～不花一分冤枉钱。2003年至2008年总公司每年分别按13%、15%、19%、20%的比例为职工调升工资～这是一笔不小的开支～但由于西乡公司既‚开源‛～又‚节流‛～使每次调资都能及时足额兑现。平时～每当职工遇到急难之事～赵惠珍都能送去资助和安慰,逢年过节～她会筹集资金给每位职工、车辆经营者发放一份慰问品～送上一份祝福。她在任两年多来～在发展生产的同时～使西乡公司的23名下岗职工重新上岗～西乡公司成为一个温馨和睦、团结战斗的大家庭。 赵惠珍～巾帼不让须眉。她以自己高尚的人格魅力～开拓实干的精神和不凡的业绩～为交通战线上正在探索改革发展之路的干部职工树起了一根标杆。她～是一位值得我们尊敬和学习的优秀女性。 14 许霞同志简要事迹 许霞,女,生于1977年5月～现年32岁,中共党员～2000年参加工作～是榆林公路管理局佳县公路段的一名道班工人～从2004年以来先后任佳县公路段三皇梁道班、大阳湾道班班长～是榆林地区唯一的一名女班长。她十年来战斗在公路养护第一线,始终以路为荣～以班为家～任劳任怨、勤奋工作～具有强烈的进取心,历年来多次被市、县评为先进生产者～2007年荣获‚陕西省公路局行业劳动竞赛先进个人‛。2008年获陕西省交通厅公路养护‚十大标兵‛荣誉称号～2009年被榆林市委市政府推荐为‚榆林市十大杰出青年‛候选人。 一、加强道班管理～理顺管理规范。2007年春季～佳县公路管理段大力推进养护机制改革～结合本单位实际～开展了道班班长竞选上岗活动～许霞作为唯一的一名女性参加了道班班长竞聘～在竞聘大会上～她热情洋溢的演讲赢得了全场职工的的高度赞扬～最终以综合第一的绝对优势获得成功～成为佳县公路段三皇梁大道班班长～也是全区唯一的一名女班长。上任伊始～她专程前去榆阳、绥德等段吸取全局样板大道班的管理经验～制订了本班的学习、生产、出勤出工、安全、卫生等一系列管理办法～全方位强化各项规章制度～规范了班员的行为～使班员的思想觉悟不断提高～精神面貌焕然一新～职业持 15 能不断增强。她想方设法动员班员人人出主意想办法～并虚心请教老道工～在创建示范达标路和‚树形象‛工程中精心组织～团结协作～克服重重困难～取得巨大成功。 二、以身作则～率先垂范。在实际工作和生产养护中～她始终吃苦在先～勇挑重担。由于道班班长身负管理各方面的责任～佳县段给班长只下达30%的生产任务～但是许霞却把自己与其他同志一视同仁～全额包产。在实施精细化养护～创建示范达标路过程中～她始终以‚严‛当头～严格技术操作规范～清理边沟、平整路肩、整理绿化带等作业从不马虎。哪里最苦最累哪里就有她的身影～她事事牵挂～把养护工作的巨细都管理的井然有序。 2007年～她的孩子正是升初中的关键一年～由于两地分居～丈夫工作繁忙～孩子无人照顾～孩子生病了多次打电话哭喊要母亲～段工会主席得知情况后也劝她回家照料一下～她虽然心急如焚却谢绝了领导的好意。榜样的力量是无穷的～在许霞的带头下～全班人员舍小家顾大家～放弃一切节假日～吃饭不论点、干活不论班。特别是在抗击冰雪、5.12特大地震和汛期～为了抢时间赶进度～大家每天早出晚归～中午饿了吃包方便面～渴了喝口矿泉水～个个脸晒得黑红。在雇用民工期间～许霞同志每到一处都要亲自为民工做示范～直到民工掌握了标准才可离去。为了赶进度,她嗓子喊哑了,嘴唇磨裂了～一天下来～她嗓子里干渴的直冒火～累的几乎连吃饭的力气也没有。 从四月份开始公路养护达标示范路创建～到年底省公路局验收～9个月中她只回家6天。一度时间丈夫怀疑她是否有了‚外遇‛～竟然开车来到道班以慰劳她为名～想看个究竟。当他看到妻子整天和工友们累死累活没明没黑的干～没完没了的忙～丈夫便主动上路当她的助手～减轻她的负担。这一行动更使工友们大为感动～谁还再敢超标请假～因此段上规定每月4天的休假谁都没休完。 三、科学利用～变废为宝。 为了节约开流～她设法将几年来收集储存下来的旧油皮变废为宝再生利用～不辞辛苦～带领大家硬是用人工夯实的重体力劳动将所辖35公里公路路肩全部硬化～并全部栽设了路缘砖。这种旧油皮铺出的硬化路肩与黑色油路面色彩协调一致～既美观大方又结实耐用～又等于拓宽了路面。并且说服老乡将公路两侧一寸寸一米米整理出绿化平台～美化了公路环境。有一次～一个农民把一些杂草和石块扔进他们 16 整理好的绿化平台里～许霞一见心里很不是滋味～就上去劝说～农民不但不听～反而无理取闹～最后在她的耐心劝说下～农民终于认识到自己的错误～把杂草和石块全部清理出去～说‚傻婆娘～我服你了‛。几年来～她所管辖的路段路面无病害～边沟桥涵畅通～边坡、路肩、护栏整齐美观～为S302的保畅奠定了坚实的基础。 四、 扶危济困～把三个服务落实在行动上。 2007年国庆假期～S302线遭受多年不遇的严重水毁～她带领全班人员尽夜上路巡查～10月5日晚8时～一辆从佳县白云山开往内蒙的蒙B20846五轴大卡车因下雨路滑～一头栽到三皇梁道班所辖K41+500米处的边沟里～车主急得团团转束手无策。正在巡查路况的许霞发现后～二话没说带领班员前去救助。当他们发现轮胎已坏当晚无法修理时～便安排道工将车辆帮着看护起来～把三名司机和乘客招呼在道班住宿～让他们深深感受到了文明路上的温暖。 2008年10月6日～巡查中发现55K+500米处～有9米长3米宽的一段公路路基沉陷垮塌～路面悬空～她立即组织大家在险处两边栽起警示牌～并在两端堆起大土堆～防止车辆陷进去。险情就是命令～她顾不得向段长请示～随即与当地老乡联系～以最快的速度抢修出一条便道～这种敢作敢当的决断让大家十分信服～也赢得了司机旅客的好评。 如今～无论是她带过的三皇梁道班～还是大阳湾道班～鲜花掩映绿树成荫～路面完好整洁～路肩平顺～边沟畅通～标志规范～好路率达到100%～打造出一条‚畅、洁、绿、美、安‛的山区公路风景线～均圆满通过了省公路局示范路验收。 17 吕东昌同志简要事迹 吕东昌同志于1984年从部队转业至地方工作～先后在陕西省西安汽车站、汽车检测站、省交通厅航运局担任主要领导～从2005年2月至今任省交通运输厅运管局局长职务。多年来～吕东昌同志以身作则～敢为人先～干一行～爱一行～钻一行～坚持学习～勇于创新～甘于奉献～认真探索全省道路运输业发展的科学管理理念、运输组织结构调整、行业管理体制机制等难点热点问题～为我省道路运输业的发展做出了积极的贡献。 一、创新思路～准确定位～积极推进陕西道路运输事业发展。 面对近年来公路建设突飞猛进的新形势和广大人民群众安全便捷出行的新要求～吕东昌同志敏锐的认识到～道路运输业唯有紧跟公路建设步伐～始终坚持路运并举、和谐发展的理念～才能确保全省道路运输业与陕西突飞猛进、大干快上的公路建设热潮实现良性互动～才能满足全省经济社会发展对道路运输业提出的高要求和高标准。针对这一形势～吕东昌同志上任伊始～以全面开展调查研究为切入点～走企业～下站场～深入实地～摸排问题～在经过大量调查研究～总结经验的基础上～结合我省实际～吕东昌同志创新地提出了道路运输发展的‚六条基本工 18 作思路‛、‚二五一争创‛和‚三高三化六统一‛的管理思路和方法～正是在这一系列行之有效、科学创新的管理思路组织下～陕西道路运输步入健康稳定发展的快车道。 二、深入实际～调查研究～推进了陕西道路客运公司化水平的有效提升。 近年来～为加快陕西道路运输发展步伐～吕东昌同志多次带队深入实地调研～按照‚三高三化六统一‛的总体思路～先后组织对西安至汉中、西安至宝鸡等13条新开通的高速和原有高速及普通班线运力进行了大力整合～积极推行公司化经营～促使客运服务质量得到大幅度提升,社会经济效益有了大幅度提高,企业管理水平迈上新的台阶,利益格局进行了重大调整,安全行车得到了保证,节能减排起到引领示范作用。特别是在西汉客运班线上妥善安臵226辆普线客车～投入86辆沃尔沃、尼奥普兰大型高三级客车～实行汉英‚双语‛航空式服务～受到了交通运输部、省委省政府领导和社会各界的良好赞誉。在西宝高速客运班线上对涉及的18家客运企业、50条客运线路、579辆客运车辆重拳出击～全面实施公司化经营改造～并大胆地在西宝高速直达班线投放10辆尼奥普兰大型双层大巴～收到了良好的经济效益和社会效益～结束了陕西没有双层大巴的运营历史。目前～全省高速公路和国省道主干线90%以上实现了规模化、集约化、公司化经营～走在全国前列。通村客运发展方面～吕东昌同志在大量调查研究的基础上入～提出了‚培育和规范并举‛的发展思路～制定了2009年底前完成30%公司化集约化经营改造～2011年底前基本完成公司化集约化改造的宏伟目标。在吕东昌同志的具体指导下～渭南市白水县培育出的‚三农快客‛～以‚家家通‛的门到门服务～赢得了广大农民群众的一致欢迎。为更好地培育和扶持典型～充分发挥引领作用～经过吕东昌同志的多次汇报和请示～7月2日～省政府在白水县隆重召开了全省发展通村客运现场会～出台了3年内将对全省1万辆新增及更新的每辆通村客运车辆给予2万元购车补助的重大决策～进一步掀起全省发展通村客运的新高潮。 三、身先士卒～率先垂范～为广大道路运输干部职工树立榜样。 在2008年春运期间～我省遭遇50年未遇的雪雾恶劣天气～吕东昌同志以高度的政治敏锐性和责任感～靠前指挥～超前性、预见性的扎实部署春运各项工作。在吕东昌同志的带领下～广大干部职工走出机关、 19 顶风冒雪、不畏严寒～驻扎在西安各大客运站开展督察检查。吕东昌同志多次以普通旅客身份零距离深入运输一线对春运情况进行明查暗访～发现问题及时纠正～确保春运期间道路运输市场的平稳有序。 在得知奥运火炬要在我省传递的消息后～吕东昌同志高度重视～提前部署～从机关和基层抽调品质优良、技术过硬的61名驾驶人员和装卸人员～全部配备统一着装～并从全省调集大小车辆40余辆～为奥运火炬传递提供交通运输组织协调和运输服务。在吕东昌同志的带领下～陕西道路运输系统出色地完成了奥运火炬传递运输保障任务。奥运会召开期间～吕东昌同志组织抽调27名优秀驾驶员和22 辆沃尔沃高级客车组成奥运陕西交通保障车队。吕东昌同志多次赶赴北京看望慰问奥运车队工作人员～并对管理、安全、服务等各个方面进行安排部署～奥运交通保障任务的圆满完成～得到交通运输部表彰和肯定。 在‚5.12‛汶川大地震发生后～吕东昌同志坐镇指挥～在第一时间对抗震救灾运输保畅工作进行全面部署～并多次带队亲赴一线～积极协调确保车辆运行畅通。为了能在第一时间应对突发事件～吕东昌同志吃住在办公室～连续昼夜工作～每日凌晨五点就深入运输一线督导检查西安各站点入川车辆运转情况～并及时召开现场调度会议～第一时间把现场情况报告省政府和省厅主要领导。在接到交通运输部要求调派100辆货车紧急支援四川灾区的指令后～吕东昌同志连夜亲自指挥调度～千方百计克服运力缺乏的实际困难～连夜从全省紧急调集100辆货运车辆赶赴四川灾区抢运救灾物资。抗震救灾的出色工作～受到了部、省、厅的高度赞扬和表彰。‚陕西省支援四川灾区抢运物资车队‛被中华全国总工会授予‚抗震救灾重建家园‛工人先锋号称号。 四、当好班长～带好队伍～努力打造团结奋进的领导班子和众志成城的职工队伍。 吕东昌同志在工作和生活中严格要求自己～筑牢思想道德防线～自觉地接受群众监督。不谋私利～不徇私情～以身作则～清正廉洁～对人对己～严格要求～对事原则～不讲情面～以共产党员的标准来要求自己。他领导的班子在政治上互相信任～在工作中互相支持～生活上互相关心。局党政领导分工不分家～和大家一起扑下身子干～敢于批评～敢于表扬～ 20 敢于决策和发布命令～有力地推进了全行业各项重大工作的开展。在这一良好氛围的带动下～广大干部职工拧成一股绳～形成一盘棋～聚成一颗心～上下合力、众志成城、任劳任怨、荣辱与共～努力打造团结、务实、开拓、创新的战斗集体。 吕东昌同志担任局长以来～陕西省交通厅运输管理局在全省交通系统年度目标责任考核中连续四年被评为优秀单位～连续四年被评为‚创佳评差‛最佳单位。除此之外～还被评为全国交通行业抗灾保畅先进集体、‚抗震救灾重建家园‛工人先锋号、全省交通宣传工作先进单位～安全生产先进单位。他本人为陕西道路运输事业发展呕心沥血～连续四年被省交通运输厅评为‚全省交通运输系统优秀干部‛～曾先后获得‚全国交通运输行业抗震救灾先进个人‛‚交通运输系统优秀共产党员‛等荣誉称号。 许伯昌同志简要事迹 许伯昌同志是陕西省安康市地方海事局局长～在二十几年的海事航管工作中～他立足本职～爱岗敬业～廉洁清正～敢挑重担～用实际行动忠实的履行着自己的工作职责～将一腔热血和燃烧的激情倾注到安康市水路交通发展和保障水上交通安全的工作之中～为安康航运海事事业发展做出了突出贡献。 一、他坚持以邓小平理论和‚三个代表‛重要思想为指导～认真学习法律法规和专业技术理论～在工作实践中不断提高自己的思想理论水平和业务技能～能将科学发展观深入贯彻落实到工作实践中。丰富的理论知识和实践工作经验使他成为安康乃至陕西海事航运系统的技术骨干性领导。 二、他注重通过加强制度建设来严把市场准入、船舶检验～船员考试发证和现场监督四关～全市水路交通执法实行岗位责任制、过错 21 追究制、执法公示制。通过他的努力～安康海事航管工作做到了职责明确、程序准确、责任落实～近五年来～全市未发生一起执法人员违法违纪案～行政执法无投诉案～各项工作得到了社会各界的广泛好评～全市有三个基层海事处被交通部海事局命名为文明执法示范窗口单位。 三、他严于律己、模范带头～经常深入一线参与具体业务工作～以高度的责任感和职业道德牢牢把关～廉洁勤政～决不搞吃、拿、卡、要,在严管的同时～他注重文明执法～服务管理～推出多项便民服务措施～他奉献敬业的精神～以人为本的工作态度为全市航管海事执法人员做出了表率。 四、他作风过硬～业务水平精湛～无论是近年来多次水上交通安全专项活动～还是抗洪抢险工作、特殊时段的水上交通应急工作～都有他忙碌的身影。关键时刻他敢挑重担～能挑重担～同时也完满完成工作任务～取得显著成效和成绩。也多次受到部海事局、省交通厅和安康市委市政府的表彰奖励。 交通行业是一个艰苦的行业～对于地处西北非水网地区的安康航运人而言～更能体验这份艰苦的更深内涵。线长、面广、作业特殊、工作区域偏远、管理难度大且责任重是安康航运海事工作的显著特点～而与之相对应的却是海事航管部门经费严重不足～设备远远滞后等掣肘因素。在这种不利条件下～许伯昌同志以他对航运海事事业无比热爱之情～用他那坚强的党性、扎实的作风、精湛的业务水平、表率的作用～带领全市海事航管人唱响艰苦奋斗主旋律～努力服务安康航运事业～为区域经济发展和社会稳定作出了有力贡献。 22 石飞荣同志简要事迹 石飞荣同志参加工作26年来～先后在陕西省公路勘察设计院和陕西省交通厅交通工程定额站从事专业技术和管理工作。在公路规划、勘察设计、造价管理和科学研究工作中～为陕西的交通事业和西部开发做出了突出贡献～其主要事迹如下: 一、政治思想表现好 该同志能认真学习邓小平理论和‚三个代表‛重要思想～深入贯彻落实科学发展观。把学习政治理论当作一个党员的政治责任～当作增强党性、加强修养、增强本领、做好工作的途径～当作理论学习与推动工作相结合～激发工作积极性和创造性的重要途径～当作贯彻执行党的各项路线方针政策的重要保证。该同志能从改革开放和社会主义市场经济的实际出发～研究新出现的各种社会问题、经济问题、技 23 术问题～着眼于马克思主义、邓小平理论、‚三个代表‛重要思想、科学发展观的运用～着眼于对实际问题的理论思考～不断吸收新经验、新思维～增强科学精神和创新精神～创造性地开展工作～把党的路线、方针、政策贯彻到各项工作中～不断提高自身政治理论水平和思想素养。在政治上、思想上、行动上与党中央保持高度一致～坚决贯彻执行党的路线、方针、政策～模范遵守国家的法律、法规。在思想上、行动上从严要求自己。 二、工作业绩突出 该同志在从事专业技术及管理工作中～对工作兢兢业业、勤勤恳恳～能全身心的投入到工作中去。是一名具有现代科学知识、丰富管理经验、技术业务知识的高级复合型人才。 1、抓生产管理工作～促进单位经济效益不断增长 在经营管理方面～坚持‚以市场为导向～以质量求生存～以科技促发展‛的经营理念～社会效益、单位的效益不断提高。2006年中标 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 总额8897万元～全年实现产值16000万元～利税5354万元,2007年中标合同总额23460万元～全年实现产值19000万元～利税7466万元～分别较2006年同比增长164%～18.8%～39.4%,2008年中标合同总额50900万元～全年实现产值26000万元～利税9270万元～分别较2007年同比增长117%～36.8%～24.2%,2009年中标合同总额78000万元～上半年实现产值1.5亿元。 在生产任务管理方面～积极推行目标管理～将勘察设计任务转化为目标～落实到每个部门、主要责任人～达到‚千斤重担层层挑、人人肩上有指标‛的目的。确保每项生产任务能有布臵、有落实、有检查。对省上重点工程项目～实行院级领导挂帅～以加强项目内部生产与技术的协调管理工作。确保上级下达的各项前期工作任务按时完成。 在内部分配方面～推行‚绩效管理‛～以充分调动全院职工生产积极性～提高勘察设计质量、效率、最大限度降低成本～正确处理国家、集体、个人三者利益关系为原则～将各部门的工作质量～完成生产任务的数量、产品质量与部门的经济效益直接挂钩～调动各部门职工生产的积极性、主动性、创造性～达到向管理要质量、向管理要效益的目的～在院内形成部门之间为完成生产任务比质量、比数量、比 24 进度的良好竞争氛围。 大力加强制度建设～坚持用制度管人、管事的原则～促进管理科学化、规范化。先后修订了《生产经营管理办法》、《物业管理办法》、《住房管理办法》、《职工基本医疗管理办法》、《科技档案管理办法》、《图书资料管理办法》、《职工考核管理办法》等规章制度。加强监督检查～确保规章制度的贯彻落实。 加强财务管理～开源节流。全面推行预算管理～明确预算管理责任人～在生产和经营活动中严格控制成本支出～以不断提高院经济效益和职工的收入水平。 2、深入实践科学发展观～不断提高勘察设计水平 在勘察设计工作中～深入贯彻落实科学发展观。一是依靠科技进步～创新设计理念、提高设计品位～重视能源、资源和环境对公路建设的刚性约束～切实做好交通发展与资源节约和环境保护的关系～把资源节约、环境友好作为推动交通增长方式根本转变的重要抓手～努力探索资源节约、环境友好的交通发展新路子,科学合理利用土地、岸线等稀缺资源～切实保护环境～加强节能降耗～实现交通可持续发展。二是不断提高勘察设计创新能力～激发创新活力～增强创新实力～加快创新体制建设。坚持以理念创新为先导～科技创新为引领～体制机制创新为动力～政策创新为保障～努力做到发展有新思路～改革有新突破～工作有新举措～作风有新转变～方法有新创造～业绩有新成效。三是坚持以人为本～充分考虑社会公众从最基本的出行需求到安全、舒适、便捷的更高要求～牢固树立‚安全第一‛的勘察设计理念～把安全观念牢牢植根于交通规划、建设、管理、服务各个环节～努力做到让人民群众出行放心、舒心和满意。 3、积极推广应用新技术～不断提高勘察设计的质量 为适应陕西省交通跨越式发展战略实施需要～在以高速公路为重点的交通基础设施建设不断加快～交通建设投入和规模不断加大～建设速度和质量要求不断提高的情况下～该同志以建设一流勘测设计队伍为目标～实施引进与开发相结合～先后投资数百万元～引进遥感技术、全球定位系统和地理信息系统,3S,、动态设计,CARD/1,、仿真等高新技术～并根据公路勘察设计的需要组织二次开发～为陕西公 25 路交通基础设施的建设发挥了关键作用。 利用遥感技术～在GZ40禹门口，阎良高速公路的勘察设计中～在项目沿线发现了多处大型滑坡区、隐伏断裂构造和煤矿采空区～为合理布设路线提供了重要信息。在全国第一条沙漠高速公路—榆靖高速公路勘察设计中～在交通不便的沙漠区进行工程地质调绘～不但加快了野外调查工作进度～减轻了劳动强度～而且极大提高了勘察设计质量～详细准确划分出了活动沙丘的分布及其运动方向～提出了能够切实减轻沙害的路线方案。在穿越秦岭的GZ40西安，汉中高速公路的勘察设计中～由于地貌及地质构造极其复杂～大型断裂及滑坡等地质灾害发育～应用常规方法在短期进行方案比选十分困难～甚至难以完成～采用卫星遥感和航测图像综合分析技术～很快查清了区域地质构造特征～使隧道避开了大型断裂带的严重危害～寻找到秦岭隧道群方案～ 6km较短的隧道群代替～这把穿越秦岭的17公里特长隧道用3座5， 一重大发现为较好的解决西汉高速公路穿越秦岭方案起了关键作用。 利用动态设计技术～在阎良，禹门口、西安至户县、户县，洋县、洋县，勉县、榆林，靖边、黄陵，延安、西安绕城高速公路等项目勘察设计中～取得了设计周期缩短1倍以上～设计质量显著提高的良好效果。 利用仿真技术～摸拟禹门口，阎良高速公路部分路段及5处特大型深大黄土冲沟大桥设计、西安绕城高速公路北段两侧绿化带、立交和标志标线设计～展示了项目建成后的实际效果～得到中央、部省领导及有关专家的好评。在西汉高速公路勘察设计中～利用仿真技术摸拟我省第一条穿越秦岭山区和国家重点保护自然生态区高速公路全线道路景观、生态防护、隧道工程、桥梁工程设计～为优化该高速公路总体设计方案提供了可靠的保障～对提高总体设计水平起到了重要作用。 先进测设技术的采用～使勘察设计质量得到明显提高～勘察设计优良品率达到95%以上～在全国勘察设计行业处于技术领先水平。 4、勇挑重担～应用理论知识解决生产实践问题 作为项目负责人～该同志承担了宁夏平罗至青铜峡一级公路、国道主干线GZ40禹门口至阎良高速公路、西部大通道阿北线黄陵至延安 26 高速公路、国道主干线GZ40户县，洋县，勉县高速公路、GZ35吴堡，子洲，靖边高速公路、西部大通道西合线蓝田，商州高速公路、阿北线靖边，安塞高速公路、西安，柞水，安康高速公路、银武线凤翔路口至咸阳国际机场高速公路、银武线商州至漫川关段高速公路、西合线商州至马安石段高速公路、阿北线安康至陕川界高速公路等项目共计1895公里、投资926亿的可行性研究～承担了西宝一级公路、铜川至黄陵一级公路、渭南至潼关高速公路、西安至阎良至禹门口高速公路、黄陵至延安高速公路、靖边至安塞高速公路、蓝田至商州高速公路、潼关至西安至宝鸡高速公路改扩建工程等项目共计679公里、投资391亿的勘察设计。 作为项目负责人～该同志能积极参与、指导项目的具体工作～及时处理项目执行过程出现的各种技术问题～协调项目对外、对内的关系～确保项目顺利进行。 禹门口至阎良高速公路是陕西省一次性建设里程最长、投资最大的项目～在勘察设计中～为了提高勘察设计质量、降低工程建设造价～在项目一开始他就以创优秀设计为目标进行管理～要求参与单位编制创优规划、作业大纲、勘察设计工序管理表～把路线跨越深大黄土冲沟的桥梁设计和湿陷性黄土地基处理作为两大课题进行深入研究～以项目带动科研、以科研保证项目建设质量。在项目实施过程中～首次将地质遥感技术运用于道路选线～将仿真技术应用于设计～模拟公路建成后的实际状况～将航测成图与德国CARD/1道路设计软件结合应用于公路设计～使公路设计从平面、纵断面、横断面设计实现了自动化～提高了设计质量、缩短了设计周期。 黄陵至延安高速公路是西安通往革命圣地延安与能源重化工基地榆林的一条重要通道～是陕西省‚三大标志性工程‛之一。路线穿越黄土高原沟壑区～地形、地质条件复杂～存在滑坡、崩塌、黄土湿陷、湿软地基、碎落、泥石流等大量不良地质现象～高墩大跨桥梁(最大墩高达150米)、长大隧道数量多～工程艰巨～技术复杂～建设投资巨大。作为项目负责人～该同志在项目一开始就精心组织～狠抓路线方案、重大结构物方案及项目总体设计工作～多次与专业技术人员赴工地研究方案～做到了不遗漏有价值路线方案、构造物设计与地形地质能够有机结合。在交通部组织专家对该项目设计审查中～一致认为该项目路线方案研究透彻、总体设计合理～是全国山区高速公路设计中做得 27 好的一个项目。 三、作风过硬、清正廉洁 该同志能经常深入生产一线了解职工的工作、学习情况、对院工作的建议～在思想上、工作上从严要求～在生活上多加关怀～把以人为本的管理模式与关心职工的工作、生活结合起来。在管理工作中～把大多数职工满意不满意作为衡量决策的基准。 该同志能注重抓好职工最关心、切身利益最大的工作与生活问题～不断提高企业职工的福利～为职工办理年金、解决职工住房～进一步改善职工生活、工作环境～营造舒心、和谐的工作氛围。真正体现事业留人、待遇留人、文化留人的管理新理念～使人才在企业中感受到尊重～实现自身的价值。 该同志能认真执行党风廉政建设的要求～要把党风廉政建设作为个人政治生活中的一件大事来抓～能从思想上从严要求自己。能带头勤政廉政、廉洁自律,没有利用职权和职务上的影响谋取不正当利益。 四、勤奋好学、能力突出 在从事专业技术及技术管理工作中～石飞荣同志能几十年如一日～充分利用业余时间勤奋学习、刻苦钻研基础知识、专业知识、管理知识、计算机技术～进入高等学府继续深造。勤奋换来了丰硕的成果～该同志的学历从中专、大专到硕士、博士～业务能力得到迅速提高～成为一名具有现代科学知识、丰富管理经验、技术业务知识的高级复合型人才。在工作中～该同志能理论联系实际～不断对工作出现的问题进行研究～先后主持参与了《禹门口—阎良高速公路湿陷性黄土地基评价与处理研究》、《公路线形设计仿真技术研究》、《公路工程造价管理信息系统开发研究》、《公路工程造价管理模式研究》、《公路工程调整概算管理办法》等项目的科学研究工作。在交通运输工程学报、长安大学学报等学术期刊上发表了《山区高速公路车辆下行最大纵坡及坡长限制分析》、《山区高速公路车辆上坡最大纵坡及坡长限制》、《公路设计创新与公路建设可持续发展》、《可能速度及其在公路线形设计的应用方法》、《运行车速预测中的汽车换档》、《基于计算机仿真的公路安全设计方法》、《半刚性基层沥青混凝土路面养护技术研究》《道路横净距计算的新方法〃山区高速公路道路纵坡与通行能力及爬坡车道设臵》、《高速公路路段通行能力探讨》、《公 28 路建设项目工程决算编制与加强和规范造价管理》等论文 勤奋换来了丰硕的成果～石飞荣同志的工作能力和成绩得到了行业内外的广泛认可～他先后担任了全国交通工程设施,公路,标准化委员会委员～中国国际咨询公司特邀专家～交通运输部、陕西省发展改革委员会、陕西省交通运输厅专家库成员等职务～多次参与国内其它省重大公路项目的立项评估及省内公路建设项目施工招标资格审查、评标工作,担任了中国人民政治协商会议陕西省第九届委员会委员～陕西省公路学会副理事长、陕西省勘察设计协会副理事长、陕西省咨询协会副会长、陕西省建设工程造价管理协会常务理事等社会职务。 近三年来～在该同志领导下～陕西省公路设计院连续三年被省交通运输厅评为目标考核优秀单位、全省交通系统‚创佳评差‛竞赛活动最佳单位～其个人年度考核连续三年为优秀。根据石飞荣同志的政治表现、工作业绩和工作能力～经研究同意推荐该同志作为‚全国交通系统先进工作者‛的候选人。 韩熠同志简要事迹 韩熠同志现任交通咨询公司党支部书记、经理,省公路学会副秘书长兼咨询委员会主任、全国交通环境保护标准化委员会委员。 29 一、政治坚定 该同志坚持学习毛泽东思想、邓小平理论及‚三个代表‛重要思想～在先进性教育和贯彻落实科学发展观活动中起到了模范带头作用～执行党的路线方针政策得力～团结广大职工～培养入党积极分子～宣讲党的知识～能够将土地、环保、节能、安全、安臵等政策～落实在设计和审查中～能发现问题、制定措施、亲抓落实～以期达到安全、环保、舒适、和谐目标。 二、业绩显著 先后担任了蓝田商州、风口永寿、咸阳机场、西安绕城南段、西安阎良等7条高速公路设计负责人,担任绕城北段、铜川黄陵、渭南临潼、临潼渭南、西安宝鸡等7条高速公路分项负责人,担任了绛帐法门寺、G210、G316、姜眉路等4条二级公路负责人。主持了咸阳至永寿至风口、商州至丹凤至陕豫界、西安至柞水至小河至安康至毛坝至陕川界、宝鸡牛背、榆林神木等12条高速公路和宜川延川、姜窝子眉县、西安至柞水至安康、G312、G108等6条二级公路可行性研究。主持完成省高速公路网规划、国道网调整规划、十天线和青兰线方案调研等。主持参加了声屏障、交通组织、交通适应性、路基路面拼接等课题研究。该同志爱岗敬业～坚持一线作业～获取一手资料～支撑科学决策。 负责编制了建设项目施工图设计文件图表示例～补充了地方行业技术规范,积极参加了抗洪抢险救灾活动～坚守秦岭深处～发挥自身特长～现场拟定G210、G108恢复方案,耐心细致组织协调设计审查、参加交流沟通、及时拟定审批意见。 根据厅党组委托～在人力和资金严重匮乏的情况下～不计得失、任劳任怨～负责筹建了交通技术咨询公司,组织整理汇编了99年至06年厅专家委员会的审查意见～总结审查经验,起草、制定、发布了技术工作制度～规范了审核程序、内容、重点和要求,3年来,共主持签发了约400份、180万字的审核意见,特别是近一年来～响应国家扩大内需、加快基础项目建设～创新工作思路～持续超负荷工作～先后完成了十天线、青兰线、西潼和西宝改扩建、西蓝商、延志吴、宝平、渭蒲、神府等近20个重大项目可研评估、外业验收、设计审核。该同志事业心和责任感强～多次要求设计单位重新优化～如沪陕线玉山缓坡方案利于交通安全～咸旬高速明线方案节约投资、高线方案少 30 占良田～十天线洛阳马蹄湾压坡平移方案～减小工程风险和规模～渭蒲赤水方案减少村庄和企业拆迁～均创造了较好的社会经济效益。 三、作风过硬 韩熠同志作为企业负责人～能以身作则～以制度规范言行举止～自觉接受监督～充分发扬民主,能够严格执行 ‚五不准‛和‚五项规定‛～遵守省厅‚四个不准‛规定～切实执行《廉政准则》和《公务活动管理办法》等法规,能带领干部职工履行职责～无违纪违规事件～无不和谐事件,能够顾全大局、勇挑重担～在荣誉和待遇面前不计较个人得失～能真诚关心、爱护和团结每一位同志。 四、能力突出 该同志善于学习、总结和钻研～长安大学在职研究生毕业～先后发表了专业学术论文约20篇～其中《互通式立交匝道端点约束条件设计法》、《路基土石方调配计算机程序化》、《关于建设生态环保公路的技术建议》、《以人为本推进创新加强勘察设计管理》、《高速公路改扩建工程施工交通组织方案研究》、《基于运行车速的线形设计思路》、《风永高速公路安全性评价》、《关于公路隧道视距曲线半径的探讨》等论文～均具有较强的先进性～先后多次获奖。创办并主编设计院技术刊物～为设计人员学习业务、增强能力提供了交流平台。 该同志主编了《公路交通安全实用技术指南》～约27万字～主要供设计人员提升交通安全理念～将安全理念引入每个设计环节～使公路最大程度纠错、容错、保障交通安全特性。主持编写了《公路勘察设计监理细则》～分为地质勘察、道路勘测设计及管理办法三部分～总结双院制咨询经验教训～借鉴施工监理经验～提出勘察监理和设计咨询要点～指出勘测和设计阶段监理单位的设计重点。充分发挥自身职业技能～系统研究了提高道路安全特性和勘察设计质量的办法～具有一定的指导意义。 在任务急、人员少、资金缺等情况下～制定了公司章程～办理了行政审批手续～布臵了办公场所～起草了《组织机构及岗位职责》和《审核工作程序》等多个制度～显现较强的综合组织管理能力,起草了《初测和初勘验收办法》、《初步设计审查要点》、《招标文件审核管理办法和审核要点》、《勘察设计优质优价计费办法》等技术性制度～ 31 协调技术与管理关系～体现了综合创新能力。 五、表彰奖励 该同志能够积极参加省厅并组织职工参加读书学习、演讲、比赛等活动～在水毁修复、抵御雪灾、抗震救灾、扶贫送温暖等活动表现突出～先后获得陕西省交通系统精神文明建设先进工作者、陕西省职工经济技术创新标兵等荣誉称号。 鉴于韩熠同志思想先进、业务精湛、成绩优异、贡献突出～经公司职工民主讨论～一致同意推荐该同志参加全国交通运输系统劳动模范评选。 贾克武同志简要事迹 32 贾克武同志自1986年从事老干部服务工作以来～立足科学发展观～以服务好老干部为出发点～以落实好老干部政策为根本点～以建设离退休干部‚五好‛党支部为着力点～以组织好老干部活动为突出点～解放思想～大胆创新～克尽职守～锐意进取～在这个平凡的岗位上默默奉献了24个春秋～先后十多次受到省委、省政府、省委组织部、省人事厅、省委老干局、省交通厅党组的奖励～多次被评为‚老干部工作先进‛个人～在平凡的岗位上创出了不平凡的业绩。 该同志政治觉悟高～道德修养好～业务能力强 ～干一行、爱一行～精通一行,他几次自愿放弃了外调机会～一心扑在为老干部服务的工作中,他无怨无悔～兢兢业业地奉献着自己美好的青春年华,他努力学习～刻苦钻研～熟练掌握老干部政策和各项规定,他积极主动～深入基层～经常性的走访与老干部之中～为老干部排忧解难、为厅党组分忧。通过他卓有成效的工作～使交通运输厅老干部服务工作有了很大的提高～有力的促进了交通事业全面协调发展。 该同志平常能够严于律己～平易近人～工作中不怕苦、不怕累、不计个人得失。一次陪老干部到榆林参观高速公路建设项目考察途中～深夜老干部王树功突患急性肠炎～腹泻严重～贾克武同志二话不说背起他就往医院跑～途中王树功粪便流了他一身～贾克武全然不顾这些～坚持背着王树功赶到医院～从而使王树功得到了及时治疗～事后王树功十分感动～逢人就夸‚贾克武同志是个大好人‛:在他多年从事老干部服务工作中～象这样忘我付出的感人事迹屡见不鲜。 在他眼中老干部服务工作无小事～他几十年如一日～勤勤恳恳为老干部服务～千方百计为老同志排忧解难～充分体现了一名共产党员朴实无华的优秀品质～不愧是老干部的贴心人。 贾克武同志在平凡的岗位上通过自身的不懈努力～忘我工作～使我厅的离退休工作达到了让厅党组放心、让老同志满意的目的。 33 陈俊丽同志简要事迹 陈俊丽同志1991年毕业于西北政法学院法学专业～在公路建设工地锻炼2年～经历过纪检监察部门3年熏陶～1996年从事路政执法工作。在人生经历的每一步～都认真学习贯彻党的方针政策,落实科学发展观,发扬艰苦创业、开拓创新的优良传统和工作作风～奋发进取～兢兢业业做好每一项工作。2006年任职路政管理处长～加大法制宣传力度～着力提升路政管理的社会影响～提高执法人员的执法能力和执法水平～探索路政管理保护路产路权～督促生产养护公路合格产品～提升公路产品服务社会水平的有效方法～将交通行业‚三个服务‛理念融入路政管理实践～执法与服务～管理与服务紧密结合～以认真负责、踏实敬业、吃苦耐劳的工作态度和团结友爱、雷厉风行、诚恳大度的工作作风赢得了局机关和全省路政系统的认可～先后多次被评为局先进工作者和优秀党员～2007年被评为优秀处长～2006年被中宣部、司法部评为全国法制宣传教育先进个人～2008年被交通部授予交通行业文明职工标兵称号。该同志注重宣传公路管理法律法规知识～增强社会各界爱路护路意识和公路沿线群众遵守公路法规的自觉性～为基层执法创造良好氛围。省公路局2007年被省委省政府命名为法制宣传先进集体。加强路政制度建设～保证路政执法的权威性。根据陕西路政管理的客观特点和路政队伍的实际状况～积极构建全省路政管理制度体系～结合陕西养护管理体制的变革～组织试点单位完成了市级公路局路政管理制度平台～对于促进全省路政执法规范化起到了积极作用。明确路域治理重点～改善公路通行环境. 在执法实践中～注重真抓实干～在210国道文明样板路建设和全国干线公路养护管理大检查中～深入基层协调解决环境整治工作中出现的问题和难点～组织对违法建筑进行拆除～强制封闭不符合公路工程技术标准的平交道口～清理路障～治理成果得到交通部检查组的高度评价。直面治超难题～为稳定治超成果费尽心血。2006年全国开始集中治超后～及时做好标准衔接～保证了陕西治超平稳过度～省政府加大对超限车辆处罚力度后～积极做好承上启下工作～使基层治超检测站准确执行卸货、罚款、拆解等政策～短时间内组织形成省界堵截、关口,收费站、道班,举报、日常流动检测、盲区集中打击、源头监控等路面治超检测网络～建立了 34 超限超载率科学评价体系～有效遏制了超限车辆对干线公路的毁灭性使用～省公路局连年被评为治超优秀单位。提升横向协调能力～推进交通行业社会形象。2008年奥运火炬传递活动中～积极做好相关部门组织协调工作～保证奥运火炬的顺利传递～获得陕西省交通安全保障先进个人～省公路局被评为陕西省交通安全保障先进。汶川特大地震发生后～为确保赈灾车辆顺利入川～震后次日沿G108、S212赶往川陕界～组织沿线检测站开展救援服务和车辆引导～并与省交警部门联勤联动～确保入川生命线安全畅通～路政处被省交通厅评为抗震救灾先进集体～个人被评为抗震救灾优秀党员。2008年全国交通行政执法检查中～以周密的组织～认真充分的准备和扎实的工作基础～使省公路局获得全国交通行政执法责任制示范单位荣誉称号。在2009年全国农村公路建设现场会上负责联络安全保障和维护稳定工作～积极协调相关部门～呈现出陕西交通部门较高的社会支持度～得到全国同行好评。勤于思考～做好工作表率。在日常工作中～加强自身建设～改进工作作风～强化服务意识～推行首问负责制～热情接待群众来访～耐心解答群众疑问。为方便相对人办理车辆超限运输通行证制定节假日值班制度～得到管理相对人的普遍好评。从事路政管理工作13年来～亲自代理或指导基层办理路产损坏案件达到30件次～收回路产损失上百万元。注重以身作则～带出积极向上的优秀团体。10余年间坚持学习～形成多篇调研文章～2008年取得长安大学交通运输管理工程硕士学位。吃苦在前～享受在后～带领全处同志积极进取～形成团结向上、凝聚力强的优秀集体。从2003年起～路政管理处多次被评为先进集体～所在党支部被评为局机关优秀党支部～2008年路政处党支部被局推荐为交通厅党组表彰的优秀基层党组织。陈俊丽同志在平凡的岗位上～立足奉献～尽职尽责做好公路卫士～体现了一个共产党人的优秀品质和先进代表性。 35 王茜同志简要事迹 王茜～一位从一线收费员逐步成长起来的收费站站长。她靠勤学苦练～提高自身业务素质,她借大胆创新～送去了人性化的服务,她以站为家～以人为本～带出了一支优秀的收费队伍,她无怨无悔地领着渭南西站员工捧回了全国妇联和交通部‚巾帼文明岗‛、全国‚三八红旗集体‛等诸多荣誉～她本人也获得了全国交通行业‚巾帼建功标兵‛、‚陕西省职工经济技术创新十佳,服务,标兵‛、‚陕西省十一届妇女联合大会代表‛、陕西省交通厅‚感动交通十大人物‛等荣誉称号。 勤学苦练 内强素质 1996年～王茜怀着对未来的无限憧憬走进了陕西高速集团渭南西收费站～当时她还是一个满脸稚气的收费员～在一开始的工作中～面对收费标准、免费车辆、假钞等问题～让她着实体验到了收费岗位的不易。于是她利用休息时间熟记了所有的免费车车号～把全线各收费站到主线站的收费标准倒背如流～准确识别各种车辆及改型车的特征～专门向银行人员请教识别假钞的技巧～并结合实际不断摸索和总结出一套好的辨别方法～得到领导的肯定～推广开来。功夫不负有心人～经过勤学苦练～她在2000年的渭南所首届职工技能比武大赛中获得了个人全能第一的好成绩。 从监控员到收费班长～从副站长到站长～十年的成长中～她始终立足本职～脚踏实地～勤学苦练～在提高业务技能的同时不断提高自己的理论修养～坚定政治立场。作为渭南西收费站站长～她把每周五定为理论学习日～集中学习邓小平理论和‚三个代表‛重要思想～并带头坚持写学习日志和心得体会。在深入贯彻学习实践科学发展观活动中～她带领全站同志～注重实践～用认真负责的态度～扎实做好每项工作～使自己和渭南西站整体又上了一个新台阶。 ‚要求别人做到的～自己首先要做到‛～这是她常说的话语。她认为单单仅靠自己的力量来做好渭南西收费站的工作是远远不够的～于是她在坚持自学的同时～也鼓励西站其他女工自学～为她们组织创建阅览室和活动室～开办女职工课堂～开展读书、评书活动～利用收费 36 站例会定期开展思想教育～经常组织大家开展征费岗位技能比武和知识答题、合理化建议等劳动竞赛活动～使员工业务素质不断提高。在高速集团举办的征费技能比武中～西站一举夺魁～打造出一支外秀内强的知识型员工队伍。 细节入手 大胆创新 ‚大礼不辞小让～细节决定成败‛。收费站的唯一职业用语 ‚您好‛就是一个摆在收费员面前而被忽略的细节问题。当来往的司机每次只会听到‚您好‛这个词时～他们就会有一种厌倦心理。有时他们会眼睛一瞪～嘴一噘不屑地说:‚不是我好～是钱好‛。当时王茜虽然不能理解～倍感委屈～但是一向乐于思考、善于推陈出新的她开始换位思考:一天24小时～每一次都说:‚您好‛～有的司机一天来回重复听几次～谁还能感受到真诚, 当时还是收费员的王茜～在发现这个细节问题后～她向站领导提出了建议～说出了自己独到的想法。西站开始对平常的问侯语做了细化～对几点到几点说早上好、中午好、晚上好都有规定～遇到节假日～还要随机增加问侯语的内容。比如临渭路大修期间～征费员会不厌其烦地说:‚师傅～前面大修～给您带来不便请谅解‛、‚师傅～请您系好安全带‛～听到这样的问候～心中有怨言的司机怒气已消了大半。 工作中～细心的王茜还发现～每当车停下缴费时～有很多晕车的旅客就忍不住呕吐～还有车况不好的再起步时却发现车出了故障。于是陕西省收费站中的第一便民服务台诞生了。她们为司乘人员提供开水、晕车药、针线包和维修工具～服务到家。在省厅全面推广《陕西省收费公路服务标准》时～她提出了一个大胆的设想:细化服务标准～用演练的方式使大家熟练掌握标准。她带领大家在,,摄氏度的高温下站军姿～走队列～陪着练队列的女员工们在太阳下一站就是几个小时～西站员工们扎实的基本功和令人耳目一新的服务标准演练得到陕西省交通厅和集团领导的高度赞誉～演练模式在全省得到推广。同时她还探索出微笑服务、公开服务、限时服务、主动服务、形象服务、灵活服务、监督服务等7种具有鲜明特色的服务理念和服务方式～被省交通厅确定为收费公路标准化服务示范站～成为省内外同行们参观学习的典范。 以站为家 无私奉献 37 十年来～王茜舍小家、顾大家～正确处理个人与集体的关系～把站好岗、值好班、收好费当做人生的最大追求～爱岗敬业、无私奉献～唱响了一曲曲动人的凯歌。 为了工作～她失去了少女无忧无虑的欢乐时光～献出了自己最宝贵的青春。从参加工作至今～她没有休过一次年休假～加班加点更是家常便饭。面对已是古稀老人的父母～她觉得愧欠他们太多了。父亲长年有病～生活不能自理～全靠患有高血压、糖尿病等多种疾病的母亲照料～多少次站在父亲的病床前～看到老人理解的目光～她都是抹着眼泪离开的。她时常是百忙中～抽出仅有的一个晚上～回家照顾一下父亲～第二天早上8点又准时出现在了站上。 在站上～她更是把员工放在心上～经常还询问员工生活～了解员工的难处给予帮助～适时举办一些寓教于乐的文体活动～增进员工之间的了解。用细心去关心每一个职工～用大度去包容和引导大家～工作中不乏严厉又身体力行～生活中无微不至又细心体贴～为西站组建了一个和谐温馨的大家庭。 日复一日～年复一年～没有鲜花～没有掌声～飞尘相伴～严寒酷暑的考验～在青春的轮回中将一股热血和赤诚～满怀激情和希望全部抛洒给这条长路～将青春闪光的好年华奉献给祖国光荣的事业～用爱与奉献～建设更加美好的明天:这就是她——一个在三尺红亭里默默奉献的陕西高速集团渭南西收费站站长王茜。 38 孔庆学同志简要事迹 孔庆学同志～1969年6月出生～中共党员～现任陕西省交通建设集团公司青兰高速公路陕西境建设管理处处长。 青兰高速公路陕西境全长191公里～计划投资135亿元～是陕西省高速公路一次性投资规模最大的重点建设项目。该项目08年8月开始征地拆迁～08年9月施工单位进场～当年完成投资24.5亿元～青兰管理处被陕西省交通厅评为全省重点项目建设先进单位～被交通集团评为特别优秀单位。09年上半年在气候条件艰苦的情况下～完成投资32亿元～超额完成了省厅下达的投资计划。在延安～在陕西～一提到青兰线～没有人不竖大拇指的～也没有人不称赞孔庆学的。这位当过公路段段长、项目建设指挥长、主管交通副县长、重点项目督查组组长的商洛汉子～凭着一棵对党忠诚的赤心、为民服务的爱心、勤奋敬业的恒心、开拓进取的创心～用自己的实际行动书写了一曲曲实践科学发展观的壮丽诗篇。 动力来自于对党的事业的忠诚 熟悉孔庆学的同志都纳闷～他哪来的那么大的精力和干劲,对待工作他可以不吃不喝不休息～经常白天下工地～晚上召开会议研究解决问题。青兰管理处办公室的工作人员粗略的统计了一下～一年来会议开到凌晨以后的不下15次。‚共产党员首先要对党忠诚～首先要用科学发展观武装自已的头脑‛。这是孔庆学同志经常讲的一名话。他是这么说的～也是这么做的。他不但系统的学习了邓小平理论和‚三个代表‛重要思想～而且认真学习了四代中央领导同志关于科学发展观的论述～写读书笔记十多万字～亲自给干部职工上政治教育课8次～并结合实际撰写了《对高速公路建设的辨证思考》等论文。 为了应对金融危机～实现保增长、保稳定、保民生的目标～省委省政府要求青兰线4年工期2年完成～当领导把这个重任交给孔庆学时～问有没有困难,他坚定的回答:没有。为了这两个字～为了给组 39 织交一份合格的答卷～他从消除全体参建人员的畏难情绪入手～组织管理人员参观了陕西省少年管理所～用职务犯罪官员的现身说教～给大家鼓劲加油爱岗敬业,组织员工参观了宝塔山、南泥湾、枣园～瞻仰瓦子街战役纪念馆～缅怀直罗镇战役的英雄壮举～并邀请老红军作报告～让理想和信念成为青兰人强大的凝聚力～增强用延安精神建设青兰线的精神动力,每逢节假日他都要亲临一线慰问参建人员～并和同志们一道开展丰富多彩的体育和文化活动。‚法、理、情‛是孔庆学管理思想的三大精隧。在他的影响下～青兰线各参建单位成立了‚党员突击队‛、‚青年突击队‛～党团员的先锋模范作用得到了充分发挥～有力的促进了青兰线项目建设。2009年6月1日省交通运输厅白应贤副厅长在全面检查考核了青兰管理处半年工作以后评价说～青兰线的管理堪称全省高速公路管理的模范。 科学发展要在本职岗位上建功立业 2008年7月～孔庆学同志受命担任青兰管理处处长～当他带领前期工作人员考察了青兰线的路线布设以后～面对艰苦复杂的建设环境和条件～他没有退缩。站在雄伟壮观的黄河瀑布旁～暗暗下定决心～一定要将青兰高速公路陕西境建设成为优质、高效、和谐、环保的延安人民的致富路、全国人民的旅游路～打通母亲河与全国各地的快速连接通道。在省厅和集团公司的领导下～他奔走在各项目建设单位～求能纳贤招募人才,奔走在省、市、县和各乡镇政府～落实征迁机构和政策标准,奔走在各级政府部门协调办理审批手续和招投标工作。在他的周密计划和不辞辛苦的工作下～各级政府和征迁机构～按照特事特办的原则组织落实征迁工作～不到3个月便完成了全线的征地拆迁工作～保障了路基施工单位9月份进场～10月份全面开工建设～为青兰线实现又好又快的发展奠定了基础。 青兰线全面开工以后～他对全线的施工情况进行了详细的调查研究～根据工期要求～倒排工程计划～并将计划分解到月、到旬、到日～以日保旬～以旬保月～以月保年。开展了冬季大干120天劳动竞赛和春夏大干90天劳动竞赛活动～采取各种考核奖励机制～强力促进工程建设。羊泉南黄土隧道单洞6公里多～地质条件非常差～而且透水严重～是青兰线的重点控制性工程之一～为了确保按期完成建设任务～他专门成立了‚决战羊泉南隧道领导小组‛～并亲自担任组长～经常吃住在工地解决困难和问题。为了解决进度与质量安全的矛盾～他采取 40 了严管重罚的办法～既保证了进度目标的实现～又确保了质量安全工作的落实。2009年6月15日省政府重大项目督查组在检查青兰线项目建设情况后～对青兰线能在不到1年的时间完成投资57亿元～直接解决3万多人的就业问题～间接带动10多万人就业及相关产业发展～而且质量安全可控～给予了很高的评价～称赞孔庆学同志为陕西的经济发展做出了突出贡献。 过硬的作风是实现科学发展的保证 2009年5月～青兰管理处办公室在全线进行了一次问卷调查～各监理、施工单位对青兰线的建设环境和管理情况满意度超过了95%～而且普遍认为青兰项目只所以既快又好～主要是有一个团结奋进的领导班子～有一名敢说敢干务实求真的带头人。‚要求别人做到的～自已首先要做到‛。孔庆学处长是这样说的～也是这样做的。管理处要求领导干部每月深入项目和工地的时间不能少于20天～他自己首先带头～路基5、6标今年要建成通车～他住在宜川现场办公,因为工期紧～要求所有的管理、监理人员不得休假～白天下工地～晚上加班整理资料～他也从未休过礼拜天和节假日。廉政作为项目管理的高压线～他不但经常教育和告诫参建人员要刚正不阿～廉洁自律～而且自已从不向施工单位介绍亲友和推销材料～从不收受任何单位和个人的礼金和礼品。许多项目经理都不理解～孔庆学便告诉他们说～这是我做人的一贯原则。公生明～廉生威。在他的带领下～青兰管理处和青兰线所有参建人员～精神振奋～团结一心～比学赶帮～不断开拓创新～按照‚管理零空挡、质量零缺陷、安全零事故、廉洁零案件‛的要求～为把青兰线建成黄土沟壑区的精品示范工程、旅游景观大道、安全廉政工程、文明和谐项目而努力奋斗。 41 高强同志简要事迹 爱岗敬业～无私奉献。高强同志自1996年参加工作以来～就一直在征稽工作第一线奉献着自己的青春～用自己对征稽事业的执著和热情服务于广大车主。十四年的风雨历程中～他先后担任过出纳员～稽查员～法制员、征管股长等职～在工作上～他一步一个脚印～曾经有过成功的喜悦～也有过失败的痛苦～但是～无论在什么情况下～他都对自己的工作充满希望、充满信心。他总是在平凡中体味着交通征稽工作的真实与艰辛。 遵守承诺 热心服务。自从他参加工作以来～数不清放弃了多少个休息日～多少次与家人团聚的机会～数十年如一日地一心扑在工作上～敬业奉献～无怨无悔。在他担任出纳员期间～一天晚上11点多的时候～他正因感冒发高烧打着吊针～一位车主因临时接到外省货运的生意～连夜要走～当时正值月底～担心赶不回来～所以连夜前来缴费。听到车主急切的声音～他二话没说就举着输液瓶来到办公室～打电话叫来同事～一起给该车主办理了养路费～事后该车主多次表示感谢～都被他婉言谢绝了。在他担任宝塔所法制员期间～兼违章车辆处理工作～本来这是一个征缴矛盾相对比较集中的地方～特别容易发生冲突～但在他在他处理违章的几年中却从来没和车主发生过争执～无论受到什么样的误解和辱骂他都能忍耐～并总是能说服车主按章缴费。他时常进行换位思考～经常说‚体会到车主的难处～再开展工作就比较容易了～罚款只是一种手段～不是目的～只要车主能认识到自己的错误～我们的目的也就达到了‛。在我系统实行365天服务24小时征费的承诺后～他就把自己的手机号贴在玻璃窗上～方便违章车主缴费和处理～并保证了随叫随到。在一片感谢声中～他只有一句话‚这是我们应该做的‛～也正是这句话表达了这位征稽工作者的高尚风格。 服务有起点～满意无止境。在办理依法强制执行案件时～他发现 42 很多被强制执行的农用车车主因不懂政策～在车辆交易后未办理转户手续～导致了欠费的发生～而往往这些车主家庭经济状况都不好～无力承担拖欠的养路费～他就经常主动和法院的同志配合～到买卖双方家中进行调解～这样即收回了欠费又给这些家庭解决了实际困难～受到了车主的好评。在他担任法制员期间累计收回拖欠规费30余万元～并多次受到局、处好评。在2005年和2006年的案卷评查中～他办理的案件连获先进。在每个月的缴费高峰期～征费大厅总是挤满前来缴费的车主～同志们忙的连上厕所都要跑着去～但既是如此也不能满足车主缴费的需要。因为在宝塔所辖区内～拥有200台以上车辆的单位就有十多家～他们和个体车主全部都集中在这个时间段前来缴费～有时候给一个单位的车辆打印养路费票证就需要占用一个缴费窗口几个小时～这样即造成单位车主等待时间过长的问题也影响了个体车主缴费。针对这一情况～他及时调整设备设立了大车主单位服务区～采取预约服务的方式～对转帐到帐的大车主单位～提前预约取票时间～利用上下班～休息日等时间把票证打印好后～再用电话通知车主单位前来取票～这样就大大缩短了车主缴费时间～获得了车主的一致好评。 拓宽服务领域～提升服务质量。2007年4月～通过竞聘他走上了征管股长岗位～为了尽快熟悉新的岗位～一个多月的时间～他几乎没怎么休息过～而且经常加班到深夜。在所领导的大力支持和帮助下～制定了一系列的业务流程、便民服务措施～充分体现出‚优质服务没有最好～只有更好‛的理念。由于单位人员紧缺,缴费窗口只有两个,在缴费高峰期时,缴费车主要排队等待很长时间,无法满足车主缴费需要容易产生征缴矛盾,不利于征费工作的开展。产生这一现象的原因主要是因为征收员打印票证速度较快～而收款员收款速度较慢～由此产生了征收员比较轻松而收款员比较忙碌的显现～这样既容易产生内部矛盾～又容易发生错收、错给票据等问题。为了化解征缴矛盾,提高工作效率,在他的建议下～经过所领导的慎重考虑后～决定合并征收员和收款员的岗位～把开票和收款工作交由一个人独立完成～将原有的两个缴费窗口拆分为四个窗口。报经省局批准后～他加班加点地制定出各种规章制度～缴费流程～并积极和银行等单位协调设备和缴款等问题～预防可能出现的各种问题～在配发的征费设备运抵单位的时候～他利用星期天调试征费设备～调整铺设征费网路线路～用最快的速度 43 确保了的试点工作顺利开展。工作中他还详细记录了出现的问题和解决的办法～为‚一岗式征费‛的推广积累了丰富的经验。在建设服务型机关～构建和谐征稽方面～他和同事们一道千方百计地服务车主、帮助车主～想车主之所想～急车主之所急～在服务质量上严格要求～不断总结提高。工作中他发现部分短期欠费的车主不是主观故意拖欠规费～大多都是忘记了缴费时间～针对这一情况～他通过采取电话和短信提示的方式提醒车主来缴费的做法～取得了车主的一致好评。他有一个服务准则～就是无论什么时间～只要车主来办业务～只要符合政策、法规的就一定要办完办好～决不让车主跑冤枉路。他总认为‚车主的满意就是我们服务的标准～车主的感谢就是对我们热情服务的回报‛。 高强同志在工作中多次受到局、处好评～成绩面前～他并不满足于现状～用执着追求的进取精神激励着自己向更高的理想拼搏奋进～鞭策着他一如既住地为交通征稽事业的发展做出新的贡献。 44 韩瑞民同志简要事迹 韩瑞民同志从1985年至今一直在西安公路研究院工作～曾在材料试验研究室、党委办公室、道路研究设计室和西安华泽道路材料有限公司工作。 1、政治坚定。能认真学习邓小平理论和‚三个代表‛重要思想～深入贯彻落实科学发展观～坚持贯彻执行党的路线、方针、政策～模范遵守国家法律法规,2008年底到汉中市交通局挂职局长助理～用科学发展观引导政绩观～老老实实做人～踏踏实实做事,从单纯的技术型向综合管理技术型的观念转变～增加了看问题的高度、宽度和广度,培养紧密联系群众、依靠群众～发动群众干事业的工作作风,工作好的标准是:工程优质、资金安全、干部优秀。 负责的道路党支部2008和2009年被中共西安公路研究院党委评为先进党支部～本人也二次被评为优秀党务工作者。 2、业绩显著。先后参加过道路材料试验、公路勘测设计、公路工程质量检测和竣工验收等工作。1988年以后主要参加课题研究工作。先后主持科研项目12项～作为主要人员参加科研项目3项～协助他人完成科研项目2项。独著或与他人合著论文近40篇～近五年发表10余篇～有的在国际道路会议上交流～有的在全国或省、市、区公路学术会议上交流。获得科技进步奖9次和优秀论文奖12次。研究成果具有国内先进或领先水平～有的达到国际先进或领先水平～社会经济效益显著～具有较强的实用价值与学术意义。在生产上具有较大的应用价值和推广前景。多次参加技术规范修订工作。尤其是《建设用砂》和《建设用卵碎石》国家规范的修订涉及到建筑、公路、铁路、水利和机场建设等土木行业～我院代表公路系统参加了这一工作～由我负责的相关研究工作于2009年7月20日交于主编单位。 2009年6月负责完成了陕西省交通厅组织的‚透层施工标准工 45 艺‛编制。 中国交通报2007年4月13日在B3版“交通科技”以‚因地制宜选材 不拘一格修路‛为题报道了‚农村公路路面修筑技术研究‛的成果。 中国科技报2009年5月报道了‚BE系列沥青乳化剂研制及应用技术研究‛研究成果。 负责的公路设计加快工作～先后与榆林、铜川、商洛、渭南和咸阳5个市级设计单位合作～完成了多条公路设计～提高了各个市级设计单位的水平～促进我省公路交通建设快速发展。。 3、作风过硬。担任西安华泽道路材料有限公司执行董事、总经理和法人～该公司是我院为了促使科研工作更好地为经济建设服务～加快体制改革步伐～适应市场经济发展需要～促进科研成果向生产力转化而成立的股份制公司。在股份制公司架构下～公司沿着培养人才——研究科技新材料——研制开发新产品——推广销售产品——再培养新科技人才这样的良性循环程序不断发展。被评为西安公路研究院2008年目标考核先进集体。 工作作风方面:坚持全心全意为人民服务宗旨～恪守职业道德规范～顾全大局～作风正派～品行端正～清正廉洁～热情诚实～吃苦耐劳～乐于助人。团结同志～在群众中享有较高威信,在研究院29个中层正职干部竞岗评选中～获得最高选票。多次获得西安公路研究院先进个人和优秀党务工作者。 4、能力突出。勤奋好学～勇于创新～具有良好的专业素质和综合能力～具有较强的职业技能和业务水平～是我院道路专业的学术带头人,担任《石油沥青》 和《西北公路》编委～是全国‚石油沥青学会‛和‚砂石协会‛的单位代表。 于2001年被陕西省组织部、陕西省人事厅和陕西省科学技术协会授予‚第三届陕西青年科技奖‛。2001年6月被中共陕西省交通厅党组授予‚陕西省交通系统优秀共产党员‛。2003年由陕西省批准为省‚三五人才工程‛第二层次人选。从2004年起享受政府津贴。 5、近5年曾获得地市级以上精神文明建设综合性荣誉称号或省部级表彰奖励。 获奖时间 获奖项目名称 奖项名称 奖励等级,排名, 授奖部门 农村公路路面修2006年 科学技术奖 三等～第1名 中国公路学会 筑技术研究 46 农村公路路面修2006年 科学技术奖 三等～第1名 陕西省人民政府 筑技术研究 BE系列沥青乳化职工经济技陕西省劳动竞赛2007年 剂研制及应用技术创新工程三等～第1名 委员会 术研究 优秀成果 职工经济技陕西省劳动竞赛2008年 新型透层油研究 术创新工程二等～第1名 委员会 优秀成果 BE系列沥青乳化 2008年 剂研制及应用技科学技术奖 三等～第1名 陕西省人民政府 术研究 孙已龙同志简要事迹 该同志1994年加入中国共产党～一直以来自觉加强政治理论学习～不断提高党性修养。能够带头认真学习实践‚三个代表‛重要思想、‚十七大精神‛和科学发展观～积极参加党组织的各项活动～在思想上与党中央始终保持一致。 在对工程检查中认真负责、严以律己～能认真贯彻执行国家有关工程质量监督工作的政策、法规～公正、客观、科学地开展监督检查工作。1998年进入我站以来～一直从事工程质量监督工作～先后负责了靖王、吴子、子靖、陕蒙、靖安、宝牛、商界、机场、永咸、风永、商界等多各高速公路的质量监督～还配合参与了渭潼、西安绕城、勉宁、西阎、西汉、黄延、榆靖、延塞等高速公路项目的质量监督。目前作为我站第一监督组的副组长～配合站领导负责安川、十天、小康、宝牛、新机场、宝平、榆神、神府等在建高速公路的质量监督工作。每年深入工地检查都在100天以上～时时以工作为重～以工程建设质量为重～不怕脏、不怕苦、不怕累。热爱质量监督工作～在出色完成工程现场监督检查外～勤于思考和总结～先后参与多项质量管理制度和办法的起草。曾多次获得省交通厅和站上颁发的‚优秀共产党员‛、‚先进工作者‛等荣誉～2004年被交通部授予‚优秀工程质量监督工作者‛称号。工程监督科也多次被站上评为优秀科室～并于2007年4月～被陕西省委和省政府授予‚陕西省先进集体‛称号。 47 工作之余～他能够积极参加单位组织的各项学习活动～向行业专家及有经验的项目管理、施工、监理人员请教～不断提高自己的实践经验和质量监督工作水平～为我省交通事业‚又好又快‛发展贡献自己的一份力量。 徐增友同志简要事迹 徐增友～男～1962年4月生～中共党员～高级工程师。1984年7月毕业于西安公路学院～先后在榆林市地方公路管理处、榆林市交通局、榆林市公路勘察设计院、榆靖高速公路管理处工作～现在陕西省交通厅利用外资项目办公室安康至陕川界高速公路建设管理处工作～担任建设管理处处长职务。 徐增友同志勤奋好学～勇于创新～业务能力和专业水平较高～有较强的事业心和责任感～不管在哪个岗位～哪里工作～都爱岗敬业～积极主动～务实工作。在榆靖高速公路建设管理中～参与的‚沙漠高速公路修筑养护综合技术研究‛课题获陕西省科学技术一等奖～负责的 ‚沙漠高速公路边坡防护、防风固沙及养护技术研究‛ 课题获陕西省科学技术二等奖。2005年经省厅推荐～他被评为全国绿化委员会、人事部、国家林业局联合表彰的‚全国防沙治沙先进个人‛～榆靖高速公路也因此被国家水利部评为全国水土保持示范项目～并荣获省优质工程‚长安杯‛奖和国家优质工程‚鲁班奖‛。 2007年下半年～他被委派到 安康至陕川界高速公路建设管理处负责建设管理工作。作为现场负责人～建设伊始,他提前做好施工便道和电力线路的准备工作～并亲自踏勘现场～确定方案～联系单位组织实施～为项目加快建设争取了宝贵的时间。他针对项目特点～结合自身 48 管理经验～起草和主持制定项目建设管理办法和规章制度～并编印施工作业指导书指导施工。施工过程中～他牢牢掌握建设的主动权～抓好米溪梁特长隧道、紫阳汉江特大桥等关键控制性工程的施工～对施工中出现的有关技术问题～他总能在第一时间赶到现场～并提出独到的解决办法。如紫阳汉江特大桥40米深水桩基施工出现严重漏浆问题～他了解情况后及时提出在护筒外注浆加固河床覆盖层的办法成功解决～争取了时间～节省了费用。因项目加快建设～工期提前～他坚持白天深入施工现场检查督促～晚上在管理处或开会讨论有关问题～或批阅文件、查阅图纸、编排计划、制定措施～每天晚上12点之前他办公室的灯总是亮着的。因工作关系～他爱人在陕北榆林～小孩在西安上学～而他又在陕南工地～一年难得和家人见上几面～就连春节都是在工地度过的～更谈不上照顾。2008年5月～他70多岁的老母亲生病在西安做手术～因工地繁忙～在母亲手术后第二天他就返回了工地。2009年2月～他自己由于过度劳累～半夜突发急性阑尾炎～医生说要立即住院做手术～他怕耽误时间～坚持保守治疗～只在急诊室打了三天点滴就回到了工地。他为人品行端正～廉洁自律～处处以身作则。在他的带领和感召下～管理处一班人团结拼搏～忘我工作～克服了冰雪灾害、地震、洪水、物价上涨、材料运输困难、施工场地狭窄等诸多不利因素的影响～持续开展劳动竞赛～保持建设高潮～质量、进度、安全等各项指标均在控制之中。 2008年经陕西省劳动竞赛委员会和交通厅考核～安川高速公路开展劳动竞赛成效显著～圆满完成了省厅下达的年度目标。为此～管理处被评为 ‚2008年度陕西省重点公路工程建设劳动竞赛先进单位‛和‚全省重点项目先进单位‛～他本人也被评为‚陕西省重点工程建设立功竞赛先进个人‛ 和‚陕西省重点公路工程建设劳动竞赛先进个人‛。 徐增友同志毕业以来在交通战线上默默奉献了25个春秋。他为人厚道实在～不争名～不争利～用心血和汗水在平凡的岗位上默默无闻地工作着。 49 50