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40米t梁运输、安装专项施工方案(上鹤二标1工区).doc

40米t梁运输、安装专项施工方案(上鹤二标1工区&#4…

Elijah邹兵
2017-12-22 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《40米t梁运输、安装专项施工方案(上鹤二标1工区)doc》,可适用于考试题库领域

米t梁运输、安装专项施工方案(上鹤二标工区)云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案云南上关至鹤庆高速公路第二合同段(K,K)米T梁运输、安装专项施工方案编制:审核:云南云岭高速公路建设集团有限公司上鹤高速公路土建第二合同段二〇一六年三月云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案目录一、工程概况二、编制依据三、梁板运输、安装工艺四、施工安全保证措施五、劳动力计划六、计算书及相关图纸云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案米T梁预制、运输、安装专项施工方案第一章工程概况上鹤高速公路二合同段起点桩号K止点桩号K路线全长公里公路等级为高速设计时速Kmh。合同段起点桩号K位于鹤庆县西邑镇芹何村东侧路线由南向北布线经大炉坪、北松坪后于K下穿大丽铁路穿过铁路后于K设置西邑服务路线沿西邑镇东侧布设于K设置西邑立交连接大丽二级公路、西邑镇及附近村庄然后路线顺大丽二级公路布设至金井坝北侧后K再次下穿大丽铁路之后路线顺大丽二级公路左侧布设至松桂镇南侧K附近离开大丽二级公路并沿松桂镇西侧布设经衍庆村、下登于K设置松桂立交连接大丽二级公路、松桂镇及附近村庄然后路线经河西、南登、石龙村、格局止于K鹤庆县松桂镇格局村北侧、蝙蝠洞南侧。地形地貌合同段山脉连绵起伏河流深切沟谷纵横地形起伏大。地势由北向南呈逐渐抬升之势地貌受构造控制山脉、水系与构造线几近一致多呈南北向展布切割深度小于米呈SN或NW向展布河流多呈V字型自然坡度,陡崖发育。水文、地质合同段处于“歹”字型构造体系的大相岭构造带。断面光滑弯曲两侧岩石十分破碎具有发育程度不等宽度不一的糜棱岩、千糜岩带。本工区段多处与该断裂及其分枝断裂交叉。挽近构造活动比较活跃伴随大量的新生带断裂。沟谷发育切割较强本合同段桩基主要穿越粘土、全风化泥岩、强风化砂云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案岩、中风化砂岩、弱风化砂岩、花岗岩等基岩。本合同共设桥梁m座其中大桥m座中桥m座小桥m座。其中K芹河号大桥、K芹河号大桥共有米T梁片。在K,K段号梁场集中预制。详见预制场平面布置图。第二章编制依据编制依据(云南上关至鹤庆高速公路第二合同段招标文件、施工承包合同、两阶段施工图设计资料、施工组织设计等。(《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF)《公路工程质量评定标准》(JTGF实线间距、线路基桩、桥梁支座十字线、垫石高程、支座锚栓孔位置、深度、尺寸等设置情况。、运梁机动平车重载通过已架设的梁时应通过检算确认。、T梁运输T梁运输采用组(两台)炮车进行运输。运梁前炮车停放在梁场运梁通道上支撑横梁的距离按照该片T梁两端横隔板之间长度控制。在炮车支撑横梁(可旋转)的卡槽内垫放硬质方木以保护梁片砼。利用龙门吊采取兜底吊方式提梁及横向移至运梁台车上方然后平稳落梁使T梁前后两端横隔板落在炮车支撑横梁上必须保证梁片重心落在台车纵向中心线上。T梁在炮车上加固:、炮车支撑横梁上放置硬质方木和木板支垫在梁体端部两侧端横隔板底部并采用φmm圆木倒撑(圆木上端支撑在翼板与腹板拐角处、下端支撑在炮车支撑横梁的端部)且支垫、支撑稳固每侧加固两处两侧共处(炮车上梁体两侧各处)防止梁体左右方向倾斜。、采用t手拉链条葫芦固定梁体:葫芦一端固定在梁体翼板提梁孔上、一端拉在炮车支撑横梁端部卡环上左右两侧拉紧链条葫芦固定梁体防止梁体左右方向倾斜(每侧加固两处两侧共处炮车上梁体两侧各处)。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、预防梁体纵向滑移措施:根据我部线路设计均为上坡运梁在驱动炮车上(纵向梁端位置)焊接型钢支挡在梁体端部高度cm防止运梁过程中梁体纵向滑移。在炮车梁体运输过程中副车和驱动车分别由专人进行全过程驾驶预防梁片的支垫、支撑松动。运梁炮车重载速度为mmin由专人操作控制动力。梁顶的桥面铺装连接钢筋必须打弯锤平满足运梁车行走。待T梁架设完成后进行桥面铺装施工前将所有翼板顶打弯的钢筋人工调直。在每一墩台湿接缝未施工好之前采用型钢及cm钢板作为临时支垫确保运梁车通行。、T梁架设T梁在工地预制场集中预制梁体达到设计强度、龄期进行张拉注浆施工待强度达到规范要求后再由龙门吊转运至存梁场再采用炮车运至各桥墩位处。T梁用架桥机进行架设T梁之间暂时用钢筋进行焊接连接确保形成临时整体结构增加稳定性T梁架设施工示意图如下所示:云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案T梁架设示意图根据设计图每跨梁片按从内到外号至号顺序编号运梁炮车运梁时行走号、号梁片。T梁架设先架设路线右线再架设路线左线且由内向外逐片架设即号梁号梁号梁号梁号梁架梁作业顺序严格按要求进行。T梁架设顺序见如下示意图:路路线线中中线线##########架桥顺序示意图、捆梁、吊梁云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案炮车副车将梁片移至架桥机腹部达到号吊梁行车下方从梁体两侧翼板上预留的提梁孔位置下钢丝绳并对梁体进行捆绑捆绑作业时梁体底部马蹄转角与吊梁钢丝绳接触位置安放圆顺过渡构件以免破坏砼及割伤钢丝绳同时捆绑钢丝绳保持垂直确认捆绑稳固后起吊梁片使梁体前端脱离炮车副车。前移号吊梁行车炮车驱动车同步将向前运输梁体。待梁体后端送到号吊梁行车下方时炮车驱动车停止前行按照以上方式对梁体后端进行捆绑和起吊吊起梁片后端使梁片脱离炮车驱动车。退出运梁炮车、号吊梁行车同步向前运输梁体。梁体的起吊及前移由专人指挥保证操作同步钢丝绳保持垂直吊梁时必须保证梁体水平在起吊梁片脱离运梁炮车后将卷扬机作制动试验两次确保良好后方可走梁。、架梁就位、架桥机上部的两运梁小车起吊要平稳速度保持一致升降、快慢必须听从指挥命令严禁擅自操作。、起吊过程中一定要做到平稳安全可靠且必须在梁的两端系手动葫芦控制方向以避免碰撞确保安全。、梁体就位必须对准支座上预先作好的标志线就位后检查梁体与支座之间是否有缝隙必要时采用钢板支垫稳妥。、落梁:两台吊梁行车前移至架设孔位后下落梁体至距支承垫石或盖梁顶面最高点,cm待梁体稳定没有晃动后驱动整机横移梁片到达支座上方后严格按照设计图纸调整梁片和支座的平面位置经检查合格后方可落梁云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案梁体就位后梁体端部横隔板采用硬质方木和木板支垫在盖梁或台帽上边梁外侧采用φmm圆木支撑保证梁体稳定梁体就位后对梁体安装位置、支座位置、支撑情况等方面再次进行检查合格后方可拆除吊梁钢丝绳。相邻两片梁架设完成后及时对横隔板钢筋进行连接以增强梁体整体稳定。必须焊接所有横隔板主筋即梁两端部、梁中横隔板上下主筋且连接相邻两片T梁横隔板钢筋必须与横隔板主筋规格型号一致。在T梁的架设过程前必须准确定出梁体纵横向位置并做好明显的标记。在架设过程中必须保证梁体平稳向前移动不得急进急退造成梁体在移动过程中晃动。架设从桥梁一端桥台开始架设。T梁采取兜底起吊在T梁前移到位后再进行横行移动在落梁下放过程中必须保证慢速稳定不得冲击支撑垫石、支座等。在梁体准确就位后梁体两端两侧必须进行支撑防止梁体倾覆。在每一跨架设完成两片以后尽量将梁片通过横隔板钢筋及桥面板钢筋连成整体以加强梁片稳定程度。在一跨架设完成后进行架桥机前移进行下一跨架设施工直至架设完成。、架桥机过跨架桥机(主梁)纵向位移时两起吊天车运行到架桥机后部作配重用木楔塞住行车轮有下坡时还必须用钢丝绳保护以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳。为确保安全在过跨时用钢丝绳于已架设T梁进行临时连接。架桥机(主梁)空载前移分两步完成:、先把两台运梁平车开到架桥机后部前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重后运梁平车和主梁联结牢固。利用中支腿上的驱动机构及运梁平车的动力驱动架桥机主梁纵移至导梁前支腿就位于前墩帽预定位置通过导梁前支腿千斤顶顶起顶调整导梁和主梁水平主梁前支腿通过吊挂装置运行至前墩帽预定位置下落行走箱及钢轨(前支腿可带钢轨)调整至要求高度将前支腿与墩云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案帽联结牢固。、收起导梁前支腿依靠中支腿上的驱动机构和运梁平车的动力继续驱动主梁纵移至工作位置然后必须将前支腿上部与主梁下弦联结牢固中支腿与主梁下弦联结牢固此时架桥机完成了主梁的空载纵移。、架桥机架设注意事项、第一跨梁的架设架桥机架设第一跨梁时中支腿放在桥台背墙后此时中支腿横移方梁下用枕木支垫其下为已做好的台背回填以防止架桥机在架梁过程中出现下沉造成事故前支腿纵移前应调整好支腿高度使前支腿能够顺利就位检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线保证两条中心线重合架桥机在纵移前全部检查一遍做到万无一失、最后一跨梁的架设最后一跨桥对面是桥台架桥机前支腿必须在桥台上运行所以前支腿高度必须降低架设最后一跨时可把前支腿套管整个拆下把行走箱和可旋转的铰链联结再前支腿托梁联结起来如高度不够可使用枕木调整。、桥台混凝土强度达到设计强度的,后方可进行板的吊装。吊装前板支座垫板必须用环氧树脂粘贴稳固。、板就位后其两端支座应对位板与支座必须密合且安装平稳支点处必须接触严密牢固。、安装T梁时需均匀对称相临桥跨上T梁安装片数差不大于片。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、支座接触必须严密不得有空隙位置必须符合设计要求。、定期检查钢丝绳有无损伤绳夹螺栓是否拧紧电气接线是否正确液压系统是否有漏油现象各机械和机构部分是否有卡滞现象各转动部位漏油情况。、现场设专人指挥做到信号统一但对所有操作人员发出的停止信号均要立刻停止作业。、起重机移动与吊钩不得同时作业。四、检查验收、质量标准及要求、支承梁的桥墩和桥台混凝土强度达到设计要求方可进行上部结构的吊装。安装前墩、台支座必须稳固。、梁就位后梁两端支座应对位梁与支座须密合。梁安装必须平稳支点处必须接触严密、稳固。、伸缩缝必须全部贯通不得堵塞或变形。、支座接触必须严密不得有空隙位置必须符合设计要求。、梁、板安装允许偏差梁板安装实测项目项次检查项目规定值或允许检查方法和频率权值偏差云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案支座中心偏位梁尺量:每孔抽查~个支座(mm)板倾斜度吊垂线:每孔检查片梁梁(板)顶面纵向高程(mm)水准仪:抽查每孔片每片点相邻梁(板)顶面高程(mm)尺量:每相邻梁(板)第五章施工安全保证措施为贯彻国家《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和交通部颁布的各项施工规范及安全技术规程等法规坚持“安全第一预防为主”的方针和“管生产必须管安全、谁主管谁负责”的原则全面落实安全工作的各项措施并切实贯彻到各个工作环节中实现安全生产特制定如下安全保证措施。一、组织保障措施、安全生产领导小组为保证公司、社会及职工生命财产安全在事故、事件发生时能迅速做出响应并能在事故发生后迅速有效控制、处理最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则特制订本预案。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、应急组织机构成立T梁运输应急救援指挥中心负责应急救援工作的组织和指挥:组长:张志荣项目经理副组长:张赛春项目总工张文琮常务副经理成员:赵杰帅项目安全负责人和耀辉项目部安全科负责人杨志强安全员张世泽安全员严刚一工区负责人潘洪二工区负责人张文琮三工区负责人孔建华四工区负责人米雄斌五工区负责人、职权分工)组长职责:发生吊装安全事故时发布和解除应急救援指令组织指挥应急队伍实施救援行动向上级汇报和公司通报事故情况必要时向有关单位发出救援要求组织事故调查总结应急救援经验教育等。)副组长职责:协助组长负责应急救援的具体指挥工作。)成员职责:协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作负责警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作负责事故现场通讯联系和对外联系负责协助抢险机械设备的调转负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案送转院工作负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系负责与有关单位人员的紧急联络在最短时间内传达领导小组的抢险指令做好与“”“”等单位的联系。、危险点预测T梁从吊起到吊装就位过程中梁体坠落和高空坠落是最大的危险点。、施工现场规范化管理)、施工现场要有较浓的安全宣传气氛有醒目的安全标语、标志、标牌、警示牌以增强施工人员和民工的安全意识和遵守各类安全规章制度的自觉性进入工进的所有人员必须佩戴安全帽。)、T梁吊装施工前工区安技科和技术质检科向全体施工人员进行安全技术交底。)、各特殊工种如龙门吊驾驶员、架桥机操作人员、预应力施工人员、电工、电焊工、铆工等必须持证上岗实行安全操作挂牌作业人员挂牌上岗。)、外接动力线和自备发电机总线必须先进入有保险装置和漏电开关的电箱再接合格的电缆送电至各用电器至操作手至少要有二级漏电保安全员、电工要经常检验漏电开关和接地是否起作用。)、雨季施工要采取相应的施工措施制订相应的应急预案在雷暴雨的时候严禁进行作业。)、安全员要随时到工地检查安全工作一经发现有安全隐患有权立即签发停工令责令其限期整改。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、安全保证措施建立健全各项安全制度根据本标段工程特点制定具有针对性的各项安全管理制度:各类机械的安全作业制度用电安全制度施工现场保安作业制度防洪、防火、防风等措施起重作业安全制度各种安全标志的设置及维护措施等。、安全生产教育与培训开工前对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员经过专业培训获得《安全操作合格证》后方准持证上岗。)、开工前的安全检查主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施施工机械设备是否配齐安全防护装置安全防护设施是否符合要求施工人员是否经过安全教育和培训施工安全责任制是否建立施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。)、定期安全生产检查每月组织安全生产大检查积极配合上级进行专项和重点检查施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。)、经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案)、专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。)、季节性、节假日安全生产专项检查、安全监督机构T梁架设安全监督检查领导小组组长:张志荣项目经理副组长:张赛春项目总工张文琮常务副经理严刚一工区负责人潘洪二工区负责人张文琮三工区负责人孔建华四工区负责人米雄斌五工区负责人成员:赵杰帅项目安全负责人和耀辉项目部安全科负责人杨志强安全员张世泽安全员成员分工云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案组长:全面负责架桥机、梁场龙门吊及运梁炮车的安全管理工作并主持召开设备安全会议、制定相应处理措施。副组长:负责组织架桥机过跨、T梁架设前的检查验收工作以及龙门吊、架桥机和运梁炮车技术管理工作组员:负责组织架桥机过跨、T梁架设前的检查验收工作以及龙门吊、架桥机和运梁炮车安全管理工作T梁架设前安全方面的检查和验收工作做好书面检查记录龙门吊、运梁炮车及架桥机制动器性能及电气路方面日常检查验收工作负责T梁架设的测量放样工作负责架桥机、运梁炮车日常安全、技术管理工作运梁通道(含桥背回填)检查工作T梁架设安全保证措施)架桥机属于大型桥梁安装专用设备架桥机作业必须分工明确统一指挥要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施确保施工安全。指挥员名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求熟悉架桥机的结构、拼装程序操作方法和使用说明书听之任之要求并具有一定的组织能力熟悉指挥信号责任心强:电工名:能看懂架桥机电路图并能按图接线能在工作中迅速排除故障责任心强业务熟练反应敏捷者来担任和负责桥机的操作液压工名:熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能能正确操作和排除有关故障云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案起重工名(横移梁、纵移梁、架桥各一名):具备多年从事起重工作的经验责任心强具备一定的力学知识熟悉起重工操作规程和安全规程工作认真负责一丝不苟。辅助工名:具有一定的文化知识身强力壮能吃苦耐劳肯钻研业务的青年并作为培养的对象使用。)、架桥机接装后一定要进行吊重试吊进行采用泥凝土梁吊后架桥机再进行到位开始安装作业。)、前、中支腿的横向动行轨道铺设要求水平并严格控间距两条轨道必须平行。架桥机行走前检查架桥机轨道铺设情况:架桥机轨距误差不超过mm相邻轨道接头高差不大于lmm轨道用道钉固定在枕木上保证所有枕木处于受力状态已经报废的枕木禁止使用架桥机拼装完毕后检查每一个销轴联结是否牢固并插开口销:检查螺栓情况保证所有螺栓紧固检查电气系统是否正常阀休动作是否灵活是否有漏油现象。)、起吊钢丝绳穿好后必须用钢丝绳夹把头夹紧绳夹数量为个绳夹mm架桥机工作前应再次检查夹螺栓是否拧紧。架桥机前移时起吊小车必须走到架桥机后部作配重并与主梁固定。)、架桥机电缆使用前必须经过检查不合格电缆禁止使用。)、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸确保混凝土预制梁安装顺利就位。)、盖梁上枕木根据桥梁横坡调整保证钢轨道横向水平为确保稳固可靠云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案枕木间距应大于mm并用钢丝绳与盖梁联接牢固。)、架桥机工作状态必须安装轨道两头的挡块和限位开关并随时检查限位开关是否正常架桥机行走时应用塞铁保护。)、架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠。)、架桥机主梁空载纵向前移时应将主梁调整水平防止在纵向移位时滑移。)、架桥机纵向移动要作好一切准备工作要求一次到位不允许中途停顿。为防止停电派专人到变电站坚督严禁在梁体架设过程中拉闸断电并备用一台kw的发电机。)、因故无法事先铺设前支腿横移轨道可用前支路运输前支腿携带重物不得超过kg。)、架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时前支腿上部和、必须与主梁下弦锚固中支腿上总必须与主梁下弦锚固。)、架桥机工作前应调整前、中支腿高度使架桥机主梁水平或上挠lOcm。)、架桥机前支腿支好后应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。)、超吊天加提升作业与携梁行走严禁同时进行提升结束后必须使泥凝土粱稳定后再启动起吊天车行车部分使天车携粱平稳前移。)、安装工作不准超负荷运行不得斜吊提升作业。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案)、边梁挂架千斤顶起吊边梁时承压装置必须项在钢轨上。)、运梁平车不允许在运行时变速。)、架桥机安装作业时要经常注意安全检查每安装一孔必须进行一次全面安全检查发现问题要停止工作并及时性处理后才能继续作业。不允许机械及电气故障工作。)、风力大于级严禁过跨作业风力大于级严禁架梁施工。同时用缆绳稳固架桥机和起吊天车架桥机停止工作时要切断电源以防发生意外。)、在雷雨季节根据施工现场情况架桥机应设避雷装置。)、液压系统的专维护()属于同一液压缸上的两个球型截止阀必须同时关闭或同时打开(切不可只打开其中一个而关闭另一个否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸抽坏:()根据千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值但最大不得超过Mpa。整定后即用螺帽锁紧并不可任意改动整定压力过小则工作中经溢流造成油温升高甚至不能工作:整定压力过大则不能起保险作用使元件损坏具体确定数值由现场技术人员确定()当油温超过时应停机冷却当油温低于应考虑更换低湿液压油。()各种元件、管路如发生故障时应立即停机由经过训练的专职披术人员舱查修理操作人员不可擅自拆卸。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案)、架桥机行走轮处配备用楔铁若由于机械、电气或误操作引起架挢机滑行应立即将契铁塞入行走轮与轨道之间使架桥机不能继续滑移。)、每天工作结束后必须夹轨器并用手拉葫芒把架桥机固定在有纵坡的情况下起吊天车应用木楔塞住清理现场后方可下班。)、T形梁架设安装时现场人员必须严格遵守安全操作规程不得违章、违规操作。)、架桥机属重型桥梁架设设备为保证架桥机的正常工作除对架桥机进行日常维护和保养外以片梁为一周期还要对架桥机进行定期检查和保养具体内容如下:()对架桥机进行整体检查各杆件是否有变形情况支腿是否有变形情况发现问题须查明原因经处理后方可继续使用。()对架桥机焊缝进行检查重点放在主梁、支腿和起吊小车上发现焊缝有裂缝应查明原因经处理后方可使用。)对架桥机电气系统进行严格检查重点在电缆线是否有破损如有破损及时更换漏电保护器工作是否正常如动作不灵活要及时更换若遇雨雪天气还应检查电气元件绝缘情况。()对架桥机液压系统进行检查液太缸是否漏油液压管是否有破损液压箱是否漏油手动换向阀是否灵活液压油是事到需要的油应不可使液压系统带病工作。()检查钢丝绳情况钢丝绳是事有断丝、压扁如有断丝及时更换如压云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案扁要多加注意如果发现断丝情况必须停止工作更换钢丝绳后方可继续工作检查钢丝绳夹是否紧固可靠如果松动要及时紧固。()检查减速机和卷扬机的润滑油如油位不够及时添加。()对行走机构进行检查行走机构运行声问是否正常各齿轮运转是否正常如有异常停机检查处理后方可使用。、在梁体架设时在架设跨及预制场专门设置警戒线防止闲杂人员进入。)、高空作业人员必须带安全帽捆安全带。)、架设梁体时由指挥员统一指挥其余人员不得擅自介入指挥以防止指挥混乱造成重大安全事故。、安全管理措施、用电安全管理施工现场的电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JG)输电线路采用三相五线制和“三级配电二级保护”电线(缆)按要求架设不可随地拖拉各类电箱均安装在适当位置并设有重复接地保护措施重复接地电阻值不大于欧姆。执行“一机、一闸、一箱、一漏保”制。、临时架空高压线路与在建工程的水平距离不少于米现场机动车道与高压线路的垂直距离不小于米。在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路采用TNS接零保护系统接地电阻不大于欧姆电气设备的金属外壳与专用保护零线相连接。、变配电室符合“四防一通”要求建立相应的管理制度配置好必要云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案的安全防护用品。现场所有总配电箱分配电箱应安装漏电保护装置电源进出线、电源开关、保险装置安装必须符合安全规范老化、破皮、不合格的电缆、电线一律不许使用所有临时供电线路必须设在绝缘架上。、架桥机必须安装防雷装置电工作业时必须穿戴好个人防护用品并严格执行电气安全操作规程做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确用得安全修得及时拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须两人同时上岗。严禁非专业电工安装、移动、搭设供电线路和电气设备。、低压线路架设和使用必须符合有关规定照明线路、灯具等安装高度要符合规定高度。食堂和浴室照明设置防潮灯具并安装漏电保护器其漏电动作电流不大于毫安动作时间不大于、秒。易燃易爆场所要安装防爆电器。、现场的手持电动工具和小型电器设备设有专人负责管理电气设备进出仓库均认真检查和验收做好日常的检查、维修和保养工作不准带病运转。、坚持电工巡回检查制度规定动力用电必须每天检查一次照明用电每周检查一次由电工组划分检查线路每人一段发现问题及时整改消除隐患。、设备安全管理、架桥机、炮车等设备的进场均进行认真检查验收填写验收记录。、机具设备使用车辆应有牌照(包括使用证)。、机械操作人员必须严格执行安全操作规程佩戴个人防护用品做到云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案持证上岗每天要填写运转记录和例行保养记录。、机具设备及车辆在使用过程中定期维修和保养不准带病作业凡已维修保养的设备车辆均应在设备台帐中如实记载。、现场的大、中型机具设备和车辆必须有专人负责起重吊装作业必须有专职指挥持证上岗。、外借或租用大、中型机具设备双方必须签订协议在使用、维修和保养方面要明确各自的权力、义务和安全责任。、机操人员、驾驶员不得随意加班加点要认真做好季节性的劳动保护和做好交接手续。、各种施工机械、设备操作工要求岗前进行培训考核合格后持证上岗建立专人负责专机负责制严禁非本机操作工操作机械设备机械设备应经常维修保养严禁机械带病工作。、施工现场安全防护措施、施工人员进入现场必须戴安全帽严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护的用具。、夜间施工时要有足够的照明施工危险区域白天悬挂明显标志夜间悬挂标志灯。、事故易发部位如本工程高空作业处起吊区用电机械等安排专职的安全员进行指挥与监督云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品如电焊工要佩带护目镜和面罩高空作业系好安全带。、所有现场施工人员严禁酒后上岗。、现场施工道路的交叉处或拐弯处设立安全警告标志。、变压器周围设高度不低于、米的安全护栏四周挂上“小心~高压危险”的警告牌。、定期进行安全生产检查工作对检查出的不安全因素和隐患应立即整改整改不力的悬挂警告黄牌直至整改完毕。、工地入口处设安全告示板宣传施工安全信息安全检查记录整改情况。、办公室加强与气象部门联系重点收集大风等方面的资料一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时立即上报工区领导及时采取措施。、高空作业的大型设备必须派专人统一指挥参加吊装的起重工必须要掌握作业的安全要求其它人员要有明确分工、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性并进行试吊、地锚要牢固缆风绳不得绑扎在电杆或其它不稳定的物件上。二、技术措施云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、进行图纸会审核对设计文件领会设计意图会同设计部门和建设单位解决发现的问题。、配备先进测量仪器由测量专业技术人员计算、复核、换手施测把住工程质量的第一关。、配备性能良好、先进的试验检测设备试验人员均持证上岗各种试验仪器定期检验标定。、抽调具有桥梁丰富施工经验的专业技术人员、管理人员、熟练技工组成人才群体担负本分项工程建设重任。、高处作业必须有安全防护措施。没有安全防护设施禁止在未固定的模板等构件上行走或作业高处作业与地面联系应设通讯装置并专人负责。三、应急预案、应急人员及抢险物资设备配备成立由个工人组成的抢险队抢险队负责人张志荣。抢险物资设备配备见下表:云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、当发生坠梁事故时应急领导小组组长立即指挥有关人员进行抢险救援工作。、张赛春责指挥受伤人员救治工作车把受伤人员送到附近医院急救。受伤过重不能移动的人员应立即拨打急救电话呼救。、和耀辉立指挥线路抢修工作。、杨志强负责现场指挥吊车把坠落梁体移到安全地点并维护现场避免造成混乱。、发生高空坠落事故时的应急措施、救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救促使伤者快速脱离危险环境送往医院救治并保护现场。察看事故现场周围有无其它危险源存在。、在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。、抢救受伤人员时几种情况的处理:云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案如确认人员已死亡立即保护现场。如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血:A、立即联系急救车或距现场最近的医院并说明伤情。为取得最佳抢救效果还可根据伤情送往专科医院B、外伤大出血:急救车未到前现场采取止血措施。C、骨折:注意搬运时的保护对昏迷、可能伤及脊椎、内脏或伤情不详者一律用担架或平板禁止用搂、抱、背等方式运输伤员。一般性伤情送往医院检查防止破伤风。、事故报告及事后处理事故发生后领导小组应立即组织有关人员进行事故紧急抢救并及时分析产生事故原因并写出书面汇报材料和事故处理意见向上级领导报告指定专人负责事故善后处理。)事故发现人员应立即向组长(副组长)报告。急救拨打。)组长接到报警后通知副组长、组员立即启动应急救援系统。)根据事故类别向上级主管部门和事故发生地政府主管部门报告。)报告应包括以下内容:事故发生时间、类别、地点事故发生原因的初步分析事故人员、财产等损失的初步估计云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案事故发生后采取的应急措施及救援情况联系人姓名和电话等四、监测监控一般性要求、操作人员必须仔细阅读架桥机说明书的内容特别是涉及安全防范部分。错误使用起重装置、对设备缺乏适当的维护、以及使用方法不当等都是严格禁止的因为这些做法都会给参与工作的所有人员和设备本身带来危险所以操作人员必禁止没有经过培训的人员操作架桥机玩弄遥控器~、须是对架桥机整体操控熟悉的人了解部件的功能和作用及注意事项盲目操作会造成人员设备的伤害。、使用环境要求)不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用架桥机)风力超过级时不允许进行过孔及架梁作业风力超过级需要采取措施以确保设备的稳定)夜间施工应按照安全规则进行在工作区域和通道处提供适当的照明以改善可见度确保施工安全。、操作人员要求)操作人员必须经过专业的培训具有特种设备操作上岗证)操作人员必须熟悉设备及起重工作的基本原理和要求熟悉操作方法和云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案使用说明书中的要求熟悉指挥信号安全意识强责任心强)所有身体(恐高症、高血压)和精神状态不稳定的人员不得操作架桥机)操作人员和所有参与工作的人员未穿戴好合适的工作鞋、安全帽、安全带不得对设备进行操作。、吊装荷载要求)不得起吊重量超过额定容量的负载也不得将超过吊钩额定起重量的负载放在架桥机上)不得使用架桥机吊人或送人)不得用负载撞击障碍物诸如:桥墩、箱梁以及其它设备或机械。、操作使用要求)不得在悬挂的负载下方穿行、停留和作业)吊钩在起升时混凝土箱梁顶面和内部不得有人停留)不得将负载悬在空中无人照管)不管处于何种原因不得触摸正在旋转的滑轮、运动中的钢丝绳、处于负载连接的区域、正在升降或受力的吊钩和吊具)当起升机构运行时不得使用快速挡抵达“行程末端”区域)当设备行驶或起吊时不得突然改变运动方向)设备在开动前检查是否有人在危险区域用适当的信号提醒一定区域范云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案围内的人员本设备要启动了)在设备旁指定一个安全负责人以确定设备运行前没有人在提升箱梁里面或者下面)突然停止设备的运动对其自身来说是一个不利的事情它可能引起重物震动和悬荷摆动在使用紧急停止按钮停止设备前人员应该训练这类事情。、维修保养要求)不得将钢丝绳用作焊接时的接地电缆)不得修改机械及电气元件的任何性能特征)不得修改、重新设定安全装置或者擅改这些装置)不得进行与规定说明不符的临时性修改)不得用非原有备件或非厂家推荐的备件来更换损坏的部件或故障部件)不得采用非授权人员或不合格人员的维修)在没有通联公司的事先书面同意前不能对设备进行任何修改)在任何维护、保养工作之前电力和液压系统必须切断电源总开关必须扭到关闭位置)机械、液压和电器部件应进行定期的维护和维修检查所有液压管道和管配件必须定期检查查看是否存在腐蚀、伤口、漏油或任何其它的缺陷)不能在设备运动时加润滑油或润滑脂不能在设备运动时作修理或调整。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、安全设施使用要求)装配和维护操作只能由经过培训并授权的人员进行维修人员必须事先阅读和弄懂说明书并依照安全规则进行)不要修改、移动或者破坏安全装置对它们进行定期检查以保证其功效状况)万一遇到危险通过按紧急停止按钮可以立即停止设备在重新启动设备前要确保危险已经解除)安全出口或紧急通道等部位要保证畅通)在工作场地必须有急救装备和灭火设备)紧急停止开关都是安全装置:它们不能用于设备的正常停止。、整机安全操作要求、架桥机现场拼装完毕后要进行载荷和功能试验确认正常后才能正式投入吊梁作业。、正常工作前应先作空载运行以检查整机结构和起升、走行机构以及电气、液压系统等部件有无异常声音和异常现象同时进行必要的调整。、每个工作日开始时必须全面进行一次检查发现问题及时处理并办理签认记录手续。、定期检查制动器和限位开关确认这些元件的功能正常。、定期检查钢丝绳有无损坏现象。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、确认架桥机吊具和吊杆无裂纹、非正常磨损、损坏等现象。、起吊和运行时应确保起升空间、运行轨道没有障碍物妨碍。、每次作业之前操作人员必须遵守所有安全标准不但要设备本身处于正常的工作状态而且要确认没有人员处在不安全的环境之中。、上部走台和梯子供检查维修人员使用其他无关人员不得随意攀登检查维修人员在检查主梁及天车设备时也应检查走台跳板的连接螺栓以及栏杆的连接是否紧固。、每项动作开始前要求鸣铃警告所有在场的工作人员。、在离开操作室之前先将架桥机停机然后再停止发电机组。、操作人员一旦发现设备出现功能方面的故障或严重问题(故障可能导致重大安全隐患、可能发生设备损坏、危及人身安全如突然间动作失常太大的异常噪音等)应立即停止作业并向安全员及设备主管人员报告。、当设备存在安全缺陷或隐患未搞清楚前安全员及设备负责人应及时检查维修并采取安全防范措施不容许设备带病工作。、遵守并坚持维护原则每次维护后应将观察到的所有有关吊具、钢丝绳、制动器和限位开关等有关安全方面的情况记录在案。、在架桥机工作之前、工作期间、工作完毕所有相关人员都要严格遵守安全规程、警告、警示和安全防护措施确立预防为主的意识确保设备及人身安全。、用户可根据国家和地方有关施工技术安全规程、规则和自身的实际情云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案况制定详细可靠的架桥机安全规程。、注意所有减速机是否加好润滑油通气孔是否畅通如果不满足要求就不得进行通电调试。、禁止:对设备原有的安全装置严禁擅自更改、严禁拆卸或搁置不使用、严禁对安全装置采用不正确的使用方法。、注意:工作一时疏忽(包括忽视安全规程和警告)可能会导致致命的事故发生。、起升机构安全操作注意事项、每次吊装时必须先进行低距离试吊以检查刹车性能必要时可调整刹车片间隙满足吊装要求。、在任何情况下禁止超负荷使用。、钢丝绳切断时应有防止绳股散开措施。、安装钢丝绳时应在清洁的环境下拖拉、操作应防止划、磨、碾压和过度弯曲钢丝绳应保持良好润滑新用的润滑剂应符合钢丝绳的要求并不影响外观检查润滑时应特别注意看不到和不易接近的部位如卷扬机底架上定滑轮组等位置。、当用新的钢丝绳来更换旧的钢丝绳时确保滑轮工作导槽和卷筒没有磨损如果出现这些损坏情况将滑轮导槽修复到原有形状。更换钢丝绳时检查轴承及衬套有没有损坏确认滑轮自由运行没有过多的偏移。、在卷筒上缠绕钢丝绳时应紧密相靠并拉紧要能保持钢丝绳在最小拉云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案力情况下将其全部缠完。、对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查包括对端部的固定连接、滑轮处的检查并作出安全性的判断。、钢丝绳在卷筒上应有大于圈的安全圈数。、严格按照国标ISO《架桥机械用钢丝绳检验和报废使用规范》进行钢丝绳的安装、检查、报废、更换。架桥机在重载提升箱梁时要防止梁体在纵、横向偏斜要求最大偏斜角度不大于。否则采取措施调整梁体水平。、对于前吊梁行车两台卷扬机共用一根钢丝绳。在起吊过程中卷扬机的不同步以及吊装物的偏载都会引起钢丝绳的窜动长时间的窜动积累会造成一台卷扬机上钢丝绳比另外一台上多因此需要经常检查两台卷扬机上钢丝绳长度如果一台上缠绕圈数比另外一台多出圈必须调整两台卷扬机使其上的钢丝绳长度一致。、架桥机吊具安装完毕要保证吊具和钢丝绳处于铅垂状态每根吊杆都处于受力状态确保吊杆同时受力而且不会对吊梁孔边缘混凝土造成损坏。、钢丝绳不能按照绳槽的方向在滚筒上有序、紧密的排列或者钢丝绳从滑轮槽中脱出都是非常危险的因此要求架桥机架梁时后平台上有人观察钢丝绳在滚筒上排列情况同时操作和指挥人员要在确定以上两项检查无误后才允许起吊作业。、吊具接触梁体或地面后继续下落吊钩或者安装完吊具后本应上升却误操作为下降均有可能引起钢丝绳的松脱造成钢丝绳从滑轮槽中脱出或者钢丝云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案绳在滚筒上的跳槽都是严厉禁止的事项。如果万一发生以上情况立即停车进行检查钢丝绳情况发生跳槽或脱槽时要恢复正常状态后方可继续操作。、所有起升、运行过程必须有专业起重人员进行指挥由于视线受限操作人员不得自行起升但发现情况可以立即停车或拍急停开关。,、电气系统安全操作规程及注意事项、当设备在运行过程中出现异常现象时必须立即停车查找原因排除故障严禁设备带病运行。、电气系统出现故障需进行检修时必须切断电源严禁带电作业。、发电机在工作时操作和维修人员必须穿绝缘鞋才允许进入设备。、电气系统的各种故障必须由专业电工或专职维修人员检修处理严禁其它人员擅自进行检修和改动。、操作人员应严格按照操作规程进行各项操作严禁擅自违反、省略、更改操作程序以确保设备正常运行及现场人员的安全。、操作人员必须听从现场施工指挥人员的统一指挥进行相应的操作严禁凭个人想象或主观臆断盲目操作。、非操作人员严禁擅自进入操作室随意启动或操作各种控制按钮。、各项动作运行开始前操作人员必须首先鸣响电铃以示现场人员各就各位准备进入工作状态。、起升机构一旦出现溜钩一定要查清原因处理后方可继续使用以免云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案发生溜钩失控等严重事故。、避免在雷雨天气使用设备遇到雷雨天气时首先停掉设备总电源同时工作人员不要逗留在设备上。、设备启动前应注意检查所有电气设备是否安全各急停按钮是否回到工作位置各个操作开关是否在零位。、当发电机启动后应使用试电笔检测设备金属外壳是否有漏电现象设备上的漏电保护开关应每年校验一次。、设备上不得使用电焊如果必须使用电焊时应与电气人员联系并将微电箱、驾驶室内的所有控制器接线插头拔掉否则将会造成控制器损坏。、不到万不得已应尽量避免使用急停按钮。、液压系统安全操作规程及注意事项、经常检查液压油路钢管、胶管、接头是否安全紧固避免漏油现象发生。、经常检查系统中各种液压滤清器的滤芯是否堵塞。、经常检查液压油的油位是否达到要求工作中也要时刻注意油位的变化一旦发现油液不足应马上补充避免油泵吸空形成真空从而烧坏液压油泵造成不必要的损失。、各种泵、调速阀的各种设定值不得修改。如觉得参数不合要求可联系生产厂家由厂家或在厂家指导下进行修改。、液压系统能否正常地工作完全依赖于各个液压元件的工作状态而各云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案个液压元件的工作状态取决于联系它们之间的油液清洁度和温度所以要作好所有液压泵站的防雨以免由于液压油进水后污染变质造成设备的误动作或损坏因此操作人员要时刻注意各个液压系统油液的清洁保持油的温度在设定的范围内。、若系统出现问题应首先仔细阅读液压原理搞清楚各元件的功能后研究出现的问题等原因明了后才能进行各个原件的清洗、调节或更换以免造成严重不良后果。、拆卸运输或重新组装时应将拆卸下来的各种钢管或胶管进行密封(油堵堵塞)组装时注意清洁防止污物进入管道损坏系统中的液压元器件造成不必要的损失。、关于钳盘式制动器、液压泵站的有关操作、调整、注意事项请参看相关的使用说明书。第六章、劳动力计划一、安全生产管理人员配置的现场管理人员如下:序号管理人员岗位数量(人)备注项目经理项目总工项目书记安全负责人试验主任云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案施工队安全员技术员质检员试验员现场管理人员二、劳动力配置按照梁板运输和安装施工人员进行安排具体如下:梁板在预制厂内进行起吊、横移、装车配备人员为技术人员人、炮车驾驶人员人、电工人、起重人员人、施工队人员人信号工人梁板运输配备人员为技术人员人、炮车驾驶员人、指挥人员人、安全员人、监测人员人梁板安装人员为技术人员人、信号工两人起重人员人、机电工人、安全人员人、焊工人。三、特种作业人员管理、特种作业人员(包括电工、焊工、起重工、架子工、场内机动车司机、锅炉压力容器操作工等)必须参加当地安全行政主管部门、质量技术监督部门或建设行政主管部门组织的安全技术培训经教育、考核、复验考核合格取得合格证获取操作证者方准上岗作业。、取得操作证的特种作业人员应定期进行复审未按期复审或复审不合格者其操作证自行失效该特种工不准上岗作业。、特种作业人员连续离开特种岗位个月以上者应当重新进行实际操作考核经确认合格后方可从事原岗位作业。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、项目部及工区要对进场的特种人员进行入场安全教育并经常对特种工进行本岗位的安全操作规程教育施工前进行针对性的书面安全技术交底特种工的劳动保护用品要按规定发放并督促其正确施工劳动保护用品。、特种工必须持证上岗《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改或改借。特种工在作业过程中要严格遵守操作规程不允许擅自离岗或让别人代替上岗。、对已取得上岗证的人员工区要进行造册登记存档《操作证》必须按期复审不得超期使用名册应齐全。、特种作业人员必须在《操作证》规定的工种作业范围内进行作业。、特种作业人员要保持相对稳定不准随便调离如果需要调离必须经项目部同意。第七章架桥机验算书工程概况根据现场架桥机实际情况以架桥机所处的小里程到大里程为正方向最小里程处为坐标原点架桥机主梁全长为米各施工工况时候支撑点及荷载施加点的位置为如下:一、架桥机吊装米预制梁时:()、各支腿的相对位置:后支腿(即架桥机末尾人工支撑)x=m后滑动支腿:x=m中托(横向平移支腿):x=m前支腿:x=m云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案最不利位置(即米跨中荷载添加位置):x=m()、架梁时候的边界条件:T梁到达跨中时边界条件:前支腿横移支腿纵向滑动中托主梁末端人工支撑全部受力受力结构为三跨连续梁。T梁到达前支腿时边界条件:前支腿横移支腿受力受力结构为简支梁(由于架桥机末端主导梁要翘起脱离人工支撑与纵移道轨)二、架桥机过孔(米)时:()、各支腿的最不利工况的相对位置:后滑动支腿:x=m横移中托:x=m()、架梁时的边界条件:由于架桥机末端配重半个T梁横移支腿纵向滑动中托主梁末端人工支撑全部受力受力结构为两跨连续梁带悬挑结构。在过孔的施工状态分析时两台天车全部开运到尾部以作配重使用在本模拟分析做为安全储备不做分析以增大其米过孔的安全系数。根据架桥机施工过程最不利工况显然有四处:、架桥机过孔架桥机前支腿即将到达前一墩顶盖梁时候为最不利施工工况之一、架桥机吊装边梁时并且当边梁处于半跨位置为更不利工况之二此时另一天车还没有起吊T梁T梁另一端还处于运梁车上、架桥机吊装边梁时并且当边梁全部起吊重量全部被桥架机承担时候为最不利工况之三云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、架桥机架设边梁纵向移动墩顶横移T梁到支座正上方时T梁重量大部分由架桥机一边导梁承担视为最不利工况之四三、工况一应力应变计算结果()在架桥机过孔过程中,最不利工况处主梁桁架整体的位移图如下主梁桁架的位移图桁架整体梁最大位移值为cm。在实际过孔时可以参考这个数据作为前支腿顶起的高度。()在架桥机过孔过程中结构最不利位置的整体桁架的组合应力图如下:主梁桁架的组合应力图主梁桁架的组合应力的最大值和最小值分别为MPa和MPa最大应力发生在下弦杆(=MPa)该处位于大悬臂根部支承约束处。由于计算模型中此处为单点集中约束而实际支承为长米的平衡梁承托所以必须将该点集中反力用手算方法将其变成按米长度范围均匀分布的线荷载向上作用于下弦杆再按多跨连续梁方法(腹板交汇处视为劲性下弦杆的支承)重新计算弦杆的局部挠曲应力与主轴向压应力叠加后得该处应力为MPa与MPa稍微大于容许应力MPa这才是真实的应力状态。#槽钢根据产品质量证明书下屈服强度为mpa抗拉强度为mpa中托根部局部发生塑性变形但还没有超过下屈服强度由于是瞬间应力所以可以认为是安全的。并且在架设米T梁前中托根部要用cm钢板在根部两米范围内进行侧面绑焊提高架桥机的安全系数保证在过孔时根部不发生局部变形。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案四、工况二应力应变计算结果()在预制梁吊装过程中,达跨中最不利工况处主梁桁架整体的位移图如下:主梁桁架的位移图桁架整体梁最大位移值为cm小于桁架规范的允许位移值:f=L==cm满足受力要求。()在预制梁吊装过程中结构最不利位置的整体桁架的组合应力图如下:主梁桁架的组合应力图主梁桁架的组合应力的最大值和最小值分别为MPa和,MPa最大应力发生在下弦杆(=MPa)该处位于横移中托根部支承约束处。由于计算模型中此处为单点集中约束而实际支承为长米的平衡梁承托所以必须将该点集中反力用手算方法将其变成按米长度范围均匀分布的线荷载向上作用于下弦杆再按多跨连续梁方法(腹板交汇处视为劲性下弦杆的支承)重新计算弦杆的局部挠曲应力与主轴向压应力叠加后得该处应力MPa小于容许应力MPa这才是真实的应力状态。五、工况三应力应变计算结果()在预制梁吊装过程中,T梁全部起吊时候主梁桁架整体的位移图如下:主梁桁架的位移图云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案桁架整体梁最大位移值为cm小于桁架规范的允许位移值:f=L==cm满足受力要求。主梁桁架的组合应力的最大值和最小值分别为MPa和,MPa小于A钢材的允许应力值MPa。前支腿的稳定性分析根据现场架桥机实际情况需分析前支腿的稳定性。根据现场实际情况架桥机扣除底部分配梁高度与支撑枕木高度h==米本文对支腿钢管在最不利工况下的稳定性进行计算,螺旋钢管立柱的截面积A=mm截面回转半径i=mm螺旋钢管立柱的截面抵抗矩W=mm螺旋钢管立柱作为轴心受压构件进行稳定验算计算长度按上下层钢筋间距确定:σ=NφAMwWf式中σ立柱的压应力N轴向压力设计值φ轴心受压杆件稳定系数根据立杆的长细比λ=hi经过查表得到φ=A立杆的截面面积A=mmf立杆的抗压强度设计值f,Nmm由上得知N=T即N=KN云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案σ=××)=Nmm螺旋钢管立柱的稳定性验算σf满足要求!架桥机末端人工支撑支腿的稳定性分析根据现场实际情况h=米本文对支腿钢管在最不利工况下的稳定性进行计算,螺旋钢管立柱的截面积A=mm截面回转半径i=mm螺旋钢管立柱的截面抵抗矩W=mm螺旋钢管立柱作为轴心受压构件进行稳定验算计算长度按上下层钢筋间距确定:σ=NφAMwWf式中σ立柱的压应力N轴向压力设计值φ轴心受压杆件稳定系数根据立杆的长细比λ=hi经过查表得到φ=A立杆的截面面积A=mmf立杆的抗压强度设计值f,Nmm由上得知N=T即N=KNσ=××)=Nmm螺旋钢管立柱的稳定性验算σf满足要求!湿接缝处钢板厚度计算纵移支腿的钢轨正好处于湿接缝处时下方用cm钢板即个三公分钢板(底部用角钢绑焊)分配其压力。将荷载等效成钢轨宽度的线荷载(有效长度范围为米)考虑当T梁正好进过此支腿时压力最大最大压力为T。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案最大变形为mm钢板的最大应力为Mpa安全性满足要求。钢丝绳验算已知:起重能力Q静=QW吊具==t粗选:双卷扬倍率m=滚动轴承滑轮组效率η=,见《起重机设计手册》表P则钢丝绳自由端静拉力S::S=Q静(η×m)=(×)=t选择卷扬机符合要求钢丝绳破断拉力总和t:t=S×nk=×=t,t选择钢丝绳:×符合《起重机设计手册》规范要求。架桥机过孔时末端计算配重:架桥机主导梁重量为T(包括天车横梁)每延米重量为Tm当架桥机过孔米时候以横移中托为支点进行抗倾覆分析:M=***=******T*配重为T根据规范需要的安全系数不能小于则需要实际配重为T以纵移支腿支点进行向后倾覆行分析:M=***=*****T*Tmax=T根据现场所有材料可以用米T梁一半荷载来配重另一半由主运梁车承担一榀中梁荷载为T符合配重的实际要求。架桥机加固处理意见:、以架桥机架设桥梁方向为正方向导梁末端为原点导梁米附近一米的范围内要用cm钢板侧面绑焊这样可以增大架桥机的安全性。云南云岭高速公路建设集团有限公司米T梁运输、安装安全专项施工方案、架桥机横移中托分配梁要要cm钢板将分配梁B延长以方便在架梁或者过孔时在图中A梁与B梁中支垫枕木提高架桥机的作业安全性
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