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授课人:王国栋 时间:2008年6月28日 ?机械维修
一、机械零件修复的技术、经济要求:
1、修复后能保持或恢复零件的原有技术状况～包括零件的尺寸公差～形状公差和
表
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面粗糙度等。
2、修复后必须保持或恢复原零件所有的足够强度～刚度和硬度。
3、零件修复后耐用度至少维持一个修理间隔期～即大修范围的零件修后要维持一个大修期～属中、小修范围内的零件修后要维持一个中小期。
4、修理成本要低于新件制造成本～一般情况下可用:
修S/修T,新S/新T
修S-修复旧件的费用,元,
修T-修复零件的使用期,公里、月,
新S-新件的制造成本,元,
新T-新件的使用期,月、公里,
一般情况下～修复费用低于2/3制造新件的成本～即可视为经济的～但要考虑因停机停产造成的经济损失费。
二、修理技术及应用
?、设备磨损的更换原理和标准
设备磨损零件在保证设备精度、性能的条件下应贯彻修复利用～能修
不换～多修少换的指导思想。
?、配合零件磨损的修换原则
配合件 修复 更换 一般与标准 一般 标准 主要与次要 主要 次要 较大与较小 较大 较小 加工工序多与 加工工序多的 加工工序少的 加工工序少的
非易损零件 非易损 易损 与易损零件
还要考虑:
1、修复件成本低于新件成本。
2、修理后若不能保证圆技术要求及强度～刚度以及装配的几何精度～
应更换新件。
3、修复零件不能维持一个修理间隔期的应更换新件。
4、修复技术不具备的应更换新件。
5、修复周期过长～停机时间过久～影响生产的应更换新件。
?、设备磨损零件的修换标准
?精度:
?、基础件磨损后～影响设备的精度。
?、磨损量未超差～但维持不到下次大修期。
?、对过渡配合、间隙配合的磨损降低了一个等级以上精度。
2、使用功能:
设备零件的磨损影响设备的是使用功能:如凸轮、离合器等。
3、性能:虽能完成基本的使用功能～但性能降低～如齿轮磨损则噪声增大～效率下降～传递的平稳性逐渐被破坏。
4、生产效率:由于零件磨损～设备的生产效率降低～如破碎机的锤头磨损～导致产量降低。
5、强度:如传递的低速蜗轮副齿面不断磨损～强度逐渐降低～最后发展到断裂或剥落～又如零件表面产生裂纹导致应力集中断裂。
6、条件恶化:对于磨损零件若继续使用～除磨损加剧外～还会出现效率下降～发热～表面剥蚀等现象～并引起咬死或断裂。
?、零件磨损原因及预防
方法
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A) 正常磨损
?、零件间的相互摩擦 保持零件间的清洁及润滑
?、由硬粒引起的磨损 保持清洁及遮盖零件外露部分 ?、在长期交变载荷下造成零件疲劳磨损
消除间隙选择合适润滑油脂减少额外震动～提高零件精度。 ?、化学物质对零件腐蚀 -除有害化学物质～提高防腐性。 ?、高温条件下零件表面金相组织变化或配合性质变化
设备改善工作条件～或采用耐高温耐磨材料制作零件。
2、不正常磨损
?、修理或制造质量未达到设计要求 严格质量检查 ?、违反操作规程 熟悉机械性能仔细操作 ?、运输、装卸、保管不当 掌握吊装知识～谨慎操作
?、大修后机械零件寿命缩短原因几防范措施
1、基础件变形～改变了零件的相对位臵～加速零件的磨损～缩短了零件的寿命。要合理安装及调试防止变形。
2、零件平衡给破坏～高速转动的零件不平衡～在离心力的作用下加速零件磨损。要进行动平衡实验。
3、没有执行行磨合～更换的零件配合表面未合理磨合。
4、硬度低～修复零件选材不当～表面硬度达不到或热处理不合格～按要求选用材料～并进行合理的热处理。
?、零件拆卸的基本原则和方法。
1、拆卸前必须了解机械结构:查阅资料～了解零件的类型、特点结构原理～了解
分析
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零部件的工作性能。功能。
2、可不拆的尽量不拆～分析故障原因～从实际需要决定拆卸零件～避免不必要的拆卸～因为拆卸后可能会降低联结质量和损坏部分的零件～拆卸经过动平衡的零件时应注意不要破坏原来的平衡。
3、合理的拆卸方法～选择合理的拆卸工具和设备～一般要按装配的相反顺序进行从外到内～从上到下～拆卸部件或组件～然后拆卸零件。起吊时要应避免零部件变形或发生人身设备事故。
4、为装配创造条件:对成套加工或选配的零件及不可互换的零件～
拆前应按顺序归类～合理存放。
5、辨清螺纹方向。
?、零件拆卸的方法
1、击卸法: 手锤 自重
2、拉卸法:拉卸工具 拔销器
3、顶压法:顶压工具 螺钉压入
4、破坏性拆除
5、热胀冷缩法
?、固定联结的检修
1、螺纹联结件损坏及检修方法
弯曲、端部变粗、滑丝、螺钉外六角变圆、内六角或平头部分损坏、
折断、锈蚀。
2、键联结检修
一、 键变形-设计不合理～配合精度差 二、 键剪断-装配不合理～超载
三、 键磨短-长期失修或维修不当 四、 花键轴与套磨损-润滑差～使用时间长
?、传动机构的检修
1、带传动的失效原因及检修方法
?、轴径弯曲:带轮的动平衡不好～轴强度低～装卸不当。对带轮
做动平衡实验。细长轴、小轴用冷校正。轴适当加粗。
?、带轮孔或轴径磨损:装配紧～孔配套～轴镀铬或喷涂。
?、带轮崩裂:轮孔与轴径配合过紧～涨裂或过松受冲击。
?、带打滑:张紧不够或主动轮初速太高。调节张紧～更换新带～带面打防滑剂。
?、跳带或掉带:带局部磨损～损坏～两带轮缘中心线歪斜。
2、链传动检修:
?、板链组合件磨损～被拉长、运转时抖动～掉链或卡链～调整中心距～拉紧链条～除链节～更换新链条。
?、轮齿形磨损～轮齿超尖～减薄～牙尖歪向链条受力方向～使链条磨损加剧。链轮反面～换位使用～轮齿更换。
?、链轮轮面变形～各轮齿不在同一平面～产生掉链咬链～校正链轮面。
?、两链轮轴向偏移～产生咬链～链轮及链条局部磨损加剧。用拉线法调整链轮。
3、齿轮传动的检修:
?、齿轮疲劳点蚀～磨损～剥离～材料不当～齿面硬度低。
?、崩断或断齿～受冲击或硬物卡入轮齿中～淬火有裂纹。
?、轮齿表面产生压痕～传动中齿轮面上有铁屑等杂质。
?、低速运转时齿轮磨损～油膜太薄～采用高黏度润滑油。
?、齿顶变尖～齿根咬伤～轮齿塑性变形～中心距太小～啮合不良～用变位齿轮～过载～过热～轮齿硬度强度不够。
?、胶合～负载过大～齿轮负载传动～减小负荷,润滑不良～改善
润滑。齿面粗糙～硬度低～接触不良。提高硬度和改善表面粗糙度。
?、小轮磨损大～齿数相差大～提高硬度。转速大～改善润滑条件。
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