油料及滤芯管理办法[终稿]
公司生产服务部 程序文件或作业文件 附件十四:
油料及滤芯管理办法
一.目的:
油料及滤芯管理是设备使用中的重要环节。其质量优劣、操作水平高低都直接影响设备的使用寿命和经济效益。任何失误都可能导致设备运行故障甚至引起重大机械事故。各级领导及管理、操作人员必须转变观念,强化培训,不断提高专业知识和业务水平,使管理工作专业化、
规范
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化、制度化。
二.范围:
燃油、润滑油(汽机油、柴机油、机械油、齿轮油)介质油(液压油、液力传动油、自动变速箱油、变压器油、刹车油)润滑脂、防冻液。空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯、呼吸滤芯、液压滤芯、水滤芯、油水分离器等。
三.协作关系
生产服务部制定
管理制度
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,确定油料品种及更换周期,提供有关技术资料,并进行油料化验。数据资源部根据库存量按季向物资部报送采购需求
计划
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,由物资部询价考察和采购,对油料、滤芯的验收、储存、保管、发放应有相应的管理办法。使用单位组织实施保养时滤芯油料的更换,监督检查并及时解决作业中出现的问题,纠正违章作业,建立台帐,推广节油、用油经验。
四.更换程序
1.各台设备以生产服务部制定的保养规程中标定的换油周期或使用说明书规定为依据,在到达规定里程(小时)前50小时或200公里时,使用单位填写油液鉴定单,随同油样一并送到化验室鉴定。如油质合格,按建议续驶里程继续运行。如油质超标立即更换。设备
到达续驶里程后,再次抽样油送检鉴定。
2.机油滤芯、液压滤芯一般随同油料一同更换,柴油滤芯一般为机油滤芯更换周期的2倍(详见具体更换周期),空气滤芯根据现场环境定期吹扫,一般每年更换一次。如设备发生故障或油液变质滤芯损坏,则不受更换周期限制。
3.数据资源部库房依据使用单位领导签字的领料单向操作者发放油料及滤芯。
4.油料滤芯更换后使用单位必须记入台帐中。
五.管理要点
1.操作者每天检查设备油位时,必须同时检查油质,如发现油面突然增高、减少或乳化变质应及时报告处理。
2.检查油位时必须识别不同的油尺标志和检查方法。特别注意静态和动态检查的不同要求。
3.领用机油、刹车油、液压油时,必须使用专用容器,器具不得直接放在土地面上,不同油品不得混用,用完后应放在保持清洁的固定位置。
4.各种燃油罐倾斜放置,并设有排污阀、通气阀。加油口及人孔应密封良好,加油口有滤网。新罐使用前应进行防腐防锈处理,清扫后用面团粘出固体锈蚀颗粒。最长每二年进行一次彻底清洁。
5.设备油箱应保持通气口畅通,加油时必须通过滤网,定时排水排污,液压油更换时应使用滤油机。更换前应清洁油箱,禁止用水清洗液压油箱。
6.更换滤芯时必须保持滤清器中密封件零件齐全并按次序装配,不得装反或丢失零件。
7.车辆领用润滑脂应用小包装并置于密封容器中。润滑脂不得裸露放在现场。注油点不得缺少油咀。
8.若需代用油料、油脂或滤芯应
通知
关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知
生产服务部进行鉴定并跟踪
使用效果。
9.每种机型或故障设备在更换滤芯后,使用单位或操作者应锯开滤芯观察滤纸上的沉积物,发现异常时会同生产服务部进行分析处理。
10.报废油液及滤芯操作者集中倒入集油桶中,由油库统一处理。
六.质量控制:
采购油料和滤芯必须是正式生产厂家并有合格证,必要时应提供主要技术指标。化验室要制定所用油料的使用标准和报废标准,并对新油进行抽查。对滤芯要逐步完善验收标准,跟踪使用效果。
七.事故责任及处罚:
各使用单位必须严格执行生产服务部下发的设备操作保养规程。各单位设备负责人(或设备管理员)应在班前会后督促、检查执行情况。发现漏项保养的要给当事人批评教育。
1.对设备在换油周期前50小时或200Km时,(以先到为准)未报送检油液的给予当事人10元的处罚。
2.化验室在接到送检单位油样后24小时内未有结论的给油质鉴定员10元处罚。(如遇节假日或周日顺延的情况除外)。
3.传递油样和鉴定单的人员,如将单、物遗失或在当日未将单物反馈至指定单位和人员的给予10元处罚。
4.未按操作规程换油的,造成滤芯密封圈未装入,油料容器有杂粒物的,加油口及邻近机部件外
表
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不清洁的,误操作未紧固的,给予操作人员20元处罚。
5.油库对设备更换油液,单物不符错发的,经有关人员发现纠正
未造成责任事故的给予发料员10元处罚。如若错发造成事故的按集团有关规定处理。
6.对例保未能执行,造成设备损坏事故的要按集团事故处理办法的规定给予通报批评和处分。