支撑架设
本车站支撑主要采用φ609mm、壁厚t= 12mm、t= 16mm的钢管支撑；围檩采用双拼HM700×450双拼工45b型钢及连接板、加劲板等组成。
见“钢支撑安装架设流程图”
（1）准备工作
①对基坑周围钢支撑、围檩堆放场地进行硬化处理，以满足钢支撑堆放
要求
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，并保证钢支撑安装时吊车的工作场地。
②钢支撑、围檩等到场，准备充分并有一定的预留，以避免意外情况发生，支架加工完成数量要保证满足钢支撑架设需要。
③钢支撑进场要有相关的合格证明文件，并分批报验。
④架设钢支撑所需要的机械，如吊车、油泵、千斤顶等准备工作就绪并保证运转正常。
⑤做好监测初始数据的收集准备工作，在钢支撑架设完成后及时进行数据收集。
（2）牛腿及围檩安装
①牛腿及围檩到场后检查其各焊接接缝严密性，及锈蚀程度，不符合设计标准的材料予以退场不用，保证材料的可靠性。
②由测量人员放样支撑轴线标高，根据支撑轴线标高确定牛腿安装位置，在围护桩上钻孔安装膨胀螺栓焊接固定牛腿。每节围檩至少保证有两个牛腿支撑。
③根据基坑基坑长度及拐点等确定长度，连接或切割保证围檩长度适合安装。
④围檩准备好后，用汽车吊吊起直接安放在牛腿上。基坑两侧对称安放，及时架设支撑。
（3）钢支撑拼装
每道钢管支撑由若干标准节、配长节和一节活络端连接而成，每节标准长度为6m，管节间采用法兰盘螺栓连接，活络端头有预加轴力装置。钢管支撑的拼接采用吊车在基坑内进行，拼接前必须平整好基坑内土面，并分别在管节接头位置摆放两根方木，以便拼接时栓接操作；拼接长度必须通过计算，而且要到现场量取围囹间的实际宽度。每节钢管经检查合格，无焊伤、开裂等质量缺陷，拼装完成的钢支撑轴线偏差和挠曲变形在允许范围之内。
（4）钢支撑架设
在基坑竖向平面内严格遵守分层开挖，先支撑后开挖的原则，支撑安装与土方开挖密切配合。在土方挖到钢支撑设计标高下0.5m范围内时，及时焊接围檩钢支架、架设围檩，围檩安设完后，在围檩上定出支撑中心位置，采用十字弹线法准确定位。支撑拼装完成，经检验符合设计要求后，标注编号，留备架设。
①支撑安装前经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用。
②钢管支撑的吊装：钢管支撑采用两台吊车双点起吊就位。
③支撑安装应采取可靠措施，确保支撑轴心受压，偏心距控制在30mm以内，支撑安装完毕后应及时检查各节点连接状况，经确认后方可施加预加力。
④根据土方开挖不同时段，液压千斤顶缓慢对钢管支撑施加预应力至预定值，主体结构预加轴力为设计轴力的40%~60%。
⑤在轴力施加过程中通过油泵压力表读取压强值，当读数与需要架设的预加力相对应的压强值相符时，稳定千斤顶压力，在活络端打设钢楔限位。必要时对节点进行加固，待预加力稳定后锁定。
⑥支撑架设完成后，检查围檩与围护结构桩身的紧贴情况，对围檩与围护桩之间的空隙采用快硬细石混凝土进行填充，保证支护体系的整体支撑效果。在支撑预加力加设前后的各12h之内，加密监视频率，发现预应力损失或围护结构变形速率无明显收敛的，复加预应力至设计值。
⑦支撑安装的容许偏差应符合以下规定：
支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差：±30mm；
支撑两端的标高差：不大于20mm及支撑长度的1/600；
支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；
支撑水平轴线偏差：不大于30mm；
支撑安装偏心距须小于3cm。
支撑挠曲度：不大于支撑长度的1/1000；
支撑水平轴线偏差：不大于30mm；
支撑安装偏心距须小于3cm。
⑧斜撑安装
因斜撑与钢围檩呈斜交关系，有一定交角，存在平行于钢围囹长度方向的分力，可能使钢围囹存在后移，为使受力合力为零，按设计角度在钢围囹设置剪力块，确保钢管支撑与端承板成垂直关系，然后进行支撑安装作业，其安装方法与直撑相同。
（5）钢支撑施工技术及安全措施
①根据工程所处环境特点和钢支撑布置形式应合理选择钢支撑的吊装设备。施工前应做好设备进场、安装、调试等工作。
②钢支撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握，土方开挖时需分段分层，严格控制安装钢支撑所需的基坑开挖深度，遵循先撑后挖的原则，一般先中间后两边，对称安装钢支撑。
③钢围檩安装后，钢围檩背面与桩面之间的空隙浇注砼回填密实，确保钢围檩与各桩面密贴。
④千斤顶预加轴力分两次施加到位，第一次施加至设计预加轴力值的50%，第二次施加至设计预加轴力值，减少轴力损失。
⑤预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。
⑥基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围檩要求通过钢丝绳固定在围护桩。
⑦施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢支撑轴力过大，造成钢管挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止钢管挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。
⑧施加应力应考虑气温变化对钢支撑应力的影响，为了最低限度减少气温对钢支撑应力施加的影响，施加应力宜选择在气温较低的时间段进行。
⑨要求专人检查钢管支撑楔子，一有松动，及时进行重新加荷打钢楔。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。
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