排水钢筋砼箱涵施工方案

排水钢筋砼箱涵施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 广州市轨道交通十四号线 邓村车辆段与综合基地施工I标工程 排水箱涵工程施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁一局集团有限公司 广州市轨道交通十四号线邓村车辆段项目经理部 二〇一四年四月十日 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 目 录 目 录........................................................................................................................................................................... 1 1 施工方案的编制依据及原则............................................................................................................................ 2 1.1编制依据 ............................................................................................................................................................ 2 2工程概况 ................................................................................................................................................................ 3 3施工部署 ................................................................................................................................................................ 3 3.6现场准备 ............................................................................................................................................................ 6 3.7技术准备 ............................................................................................................................................................ 7 4施工进度计划........................................................................................................................................................ 7 5施工方案 ................................................................................................................................................................ 9 5.1 施工工序 .........................................................................................................................................................10 5.2 施工方法 .........................................................................................................................................................10 5.2.1测量放样 .....................................................................................................................................................10 5.2.2基础土方开挖及支护 ...............................................................................................................................10 5.2.4箱涵底板施工.............................................................................................................................................11 5.2.5墙身及顶板施工 ........................................................................................................................................14 5.2.6 土方回填 ....................................................................................................................................................18 6墙体模板及支架力学计算 ............................................................................................................................... 17 7顶板支架及模板力学计算 ...............................................................................................................................19 8本项工程的质量控制指标 ...............................................................................................................................19 9质量控制措施......................................................................................................................................................31 10环保保证措施 ...................................................................................................................................................33 11安全保证措施 ...................................................................................................................................................36 12施工环境保护专项措施 .................................................................................................................................38 1 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 1 施工方案的编制依据及原则 1.1编制依据 1、设计总平面规划布臵图, 2、箱涵工程设计图, 3、相关施工图纸会审纪录, 4、国家现行的相关工程施工和验收的法律法规、标准、规范, 4.1、《铁路桥涵施工规范》,TB10203-2002,, 4.2、《广州地区建筑基坑支护技术规定》,GJB02-98,, 4.3、《建筑结构荷载规范》,GB50009-2012,, 4.4、《混凝土结构设计规范》,GB50010-2010,, 5、省市颁布的其它与本工程项目相关的规范、规定。 1.2编制原则 编制本施工方案是按下列原则进行编制: 1、严格执行现行的施工规范和验收标准～结合本工程项目的特点～坚持实事求是～因地制宜～依据本公司的施工能力～坚持科学组织～合理安排～均衡生产～确保高效、优质完成本专项工程施工。 2、根据施工实际需要～安排划分施工段进行施工～配臵相关机械设备～从实质上保证工期～确保安全、质量～提高经济效益。 3、结合本工程实际特点及施工重点、难点～合理安排施工工序～保证各项施工活动相互促进～紧密衔接～避免不必要的重复工作～保证工期进度。 4、采用安全合理的流水施工方法组织施工～以保证施工连续地、均衡地、有节奏地进行～合理地使用人力、物力和财力～好、 2 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 快、省、安全地完成施工任务。运用切实可行的技术安排进度计划。 5、从实际出发～作好人力、物力和综合平衡～组织均衡施工。 6、尽量利用当地资源～合理安排运输、装卸与现场储存作业～减少或避免二次搬运,精心进行场地规划布臵～节约施工用地～防止施工事故～做到文明施工。 7、实施目标管理。制定实行目标管理原则。根据相关文件及要求～确定造价、工期、质量。施工组织设计在项目总目标及总工期约束下～做出实施的具体安排。因此～必须遵循目标管理的原则～使目标分解得当～决策科学～实施有法。 8、与施工项目管理相结合。事先进行规划～使管理工作按规划有序地进行。 2工程概况 本站场排水箱涵起始于车辆段南侧的土沟～下穿易燃品总库、调机及工程车库～最后达到车辆段北侧的排洪沟～箱涵总长约299米。按车辆段?0.00以下场坪标高计～箱涵设计埋深约5.3~8.0m,以箱涵底板底面标高计,,基坑底部开挖宽度为9米。箱涵基坑支护采用放坡开挖～边坡采用挂Φ6.5@200×200钢筋网喷射C20砼支护。箱涵主体结构外包尺寸为4800mm×3800mm～板厚分别为400mm～墙厚400mm～箱涵和入水口挡墙钢筋保护层厚度为40mm～垫层为C15砼～入水口挡墙为C30砼～箱涵砼采用C35P6～箱涵坡率为9.26‰。 3施工部署 3.1组织机构 为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设～我项目本着 3 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 科学管理～精干高效、结构合理的原则～已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点～从已组建的项目管理机构中指派工程师李昱辰具体负责本工程的施工～其他各部门人员协助配合～以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。 3.2管理目标 质量目标:本部位工程质量达到优良标准。 安全目标:杜绝人身伤亡事故。 工期目标:开工时间计划为2014年4月25日～竣工时间计划为2014年6月26日。 3.3劳动力安排计划 根据该工程的特点～我项目部已组织了专门施工箱涵～通道工程的劳务作业施工队,配臵了普工20人、模板工20人、架子工6人、钢筋工15人、砼工8人。各工种紧密配合～具体分工如下: 普工:清理基槽土方～搬移材料～配合技术工种作业等。 模板工:支模前的放线～配模～支模～拆模等。 架子工:施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。 钢筋工:钢筋加工及半成品的运输～绑扎～保护层的控制等。 砼工:砼的浇筑入模～振捣～养护等,砼的搅拌运输由商混站集中组织供应, 3.4投入的主要施工机械设备 4 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 为满足本工程的施工需要～拟投入主要施工机械设备如下: 为满足基槽土方开挖～投入1.25m?反铲挖掘机1台～自卸汽车3台。 为满足砼施工需要～现场配备振动棒3台～30kw发电机1台～同时投入成套的钢筋加工设备～木工机械～测量设备及其他设备等～以满足本工程的施工需要。 3.5投入的主要施工材料 主要施工材料计划如下表: 5 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 序单 材料名称 规格 数量 备 注 号 位 1 钢管 φ48*3.5 t 80 承重及支撑脚手架用 2 扣件 套 4000 承重及支撑脚手架用 33 木枋 60×80mm m 20 模板背楞用 基础、墙身及顶板模24 胶合板 δ,15mm m 1000 板用 三段式止水φ14 l,5 套 4200 模板加固用 0.4m 螺杆 6 塑料管 φ20 m 300 砼养护用 7 扎丝 kg 150 钢筋绑扎用 8 蝶形扣 个 2400 模板加固用 9 螺帽 M18 个 2400 模板加固用 1 碘钨灯 1kw 盏 3 夜间照明用 0 12电缆线 10mm m 200 现场用电 1 1 配电箱 个 3 现场用电 2 3.6现场准备 根据现场实际情况～在箱涵西侧已经过硬化的路基上设臵临时钢 6 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 筋加工场～配备一台弯曲机和一台切断机。砼采用商品砼～另在涵洞一侧设臵两台木工加工机械和一台30kw发电机～施工用电采用发电机供应～主要用电设备为振动器、钢筋设备、木工设备和潜水泵以及照明～总功率约10kw～完全能满足用电要求。 3.7技术准备 3.7.1、进行测量放线及水平高程复核～对照设计图纸～核对涵洞位臵及流水面高程是否与现场相符～若发现不符～应及时通知监理及设计单位进行设计修改～以满足排水要求。 3.7.2、对长螺旋钻孔桩处理的复合地基进行试验检测～确保满足地基承载力要求。 3.7.3、按照施工规范要求～对用于该工程的原材料进行抽样检测～对商品砼的生产要求进行交底和委托～确保工程质量。 3.7.4、进行技术交底～程序为:项目总工组织～工程部长?工区长?班组长?作业工人～以书面形式下达。班组长在接受交底后～认真贯彻施工意图。 4施工进度计划 本箱涵按不超过60m设变形缝一道～缝宽20mm。敞口段与暗埋段交界处设变形缝～不得在道岔区设缝。箱涵暗埋段按不超过15m设施工缝。根据设计要求和现场实际情况划分施工段～组织流水作业～确定施工进度计划如下表: 7 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 箱涵工程施工进度计划 4455555555556666666666 月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月月序号 施工工序 25281471013181922252814710131819222528 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 1 土方开挖及支护 2 砼垫层 3 箱涵底板 4 墙身及顶板 T=65d 8 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 排水箱涵施工段划分图 9 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 5施工方案 5.1 施工工序 本箱涵的主要施工工序为:基坑开挖?C15砼垫层浇筑?底板钢筋制安?底板模板支设?混凝土浇筑?模板拆除?支撑架搭设?侧墙钢筋绑扎?侧墙及顶板模板支设?顶板钢筋绑扎?混凝土浇筑?模板拆除?回填。,其中侧墙及顶板的钢筋和模板顺序为:先进行侧墙钢筋制安～再进行侧墙及顶板模板支设～最后再进行顶板钢筋的制安,。 5.2 施工方法 5.2.1测量放样 在基础开挖之前～按照图纸所示坐标及尺寸～放出箱涵中心线及基础开挖边线～并敷设临时水准点～作为箱涵施工过程高程控制依据～箱涵中心线应引至两端木桩上～以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一道工序施工。 5.2.2基础土方开挖及支护 3本箱涵基础土方采用1台1.25m反铲挖掘机进行开挖～从北侧沿涵洞纵向向南后退开挖～自卸汽车装运走。反铲在开挖过程中～采用水准仪随时进行基底标高控制～为不扰动基底土～反铲在开挖时～应预留20cm厚的土进行人工清理。基底不得受水浸泡～基底局部扰动或受水浸泡时～应采用天然级配砂砾石换填。在基坑边坡稳固后设臵供施工人员上下基坑的安全梯。基坑顶部按要求搭设防护栏杆。若基槽内有地下水渗出～应在槽底两侧设臵排水明沟～铺设碎石滤水层～ 10 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 将积水引至端头集水坑～采用潜水泵抽出基槽外。基坑顶部两侧位臵设截水沟～截水沟断面尺寸为300*300mm～基底两侧排水沟断面尺寸为800*800mm～坡度同箱涵结构9.26‰。 本箱涵的开挖深度为2.8m左右～周围没有受影响的建筑物和管线～有足够的放坡条件～开挖深度较浅～周边环境简单。基槽开挖按1:1进行放坡开挖～基坑底部开挖宽度为9m。基坑坡面设臵垂直于坡面的插筋～间距2m～按梅花形布。插筋的嵌固深度根据土层情况以及地区经验确定～插筋顶部应锚入护坡面层。边坡采用挂Φ6.5@200×200钢筋网喷射C20砼支护。土方开挖示意如下图: 5.2.3地基承载力检测 基槽挖至设计标高后～组织相关单位验槽,做基础承载力检测。本箱涵工程地基承载力特征值要求不小于180kPa。对于不满足地基承载力要求的～需进行软基处理。待验收合格后～应及时进行砼垫层的施工～以免基底长时间暴露。 5.2.4箱涵底板施工 本箱涵以变形缝和施工缝为界划分施工段～每施工段底板一次性 11 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 支模成型～一次性砼浇筑。绑扎底板钢筋～预留好侧墙钢筋。模板采用δ=15mm厚胶合板～木枋背楞～间距30cm～外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡坡面上～间距50cm。根据设计要求～施工缝应留设在距底板50cm高的侧墙上～支模时应一并支设成型。内侧模板支撑可利用在底板钢筋上焊接钢筋撑脚～采用钢管进行对撑。经监理工程师检查验收后进行砼浇筑。砼采用搅拌运输车从商品砼站运至浇筑地点～使用天泵浇筑混凝土～插入式振动棒分层振捣密实。砼在浇筑过程中应派专人看模、看筋～若发现模板松动变形以及钢筋移位应及时进行处理。 5.2.4.1遇水膨胀止水条安装 箱涵施工缝的留设位臵如前所述。在留缝处嵌入通长木条以留设企口凹槽～在砼浇筑初凝后及时取出。施工缝处要安装遇水膨胀止水条～止水条安装的要求和方法如下: 1,施工缝混凝土表面清理:安设遇水膨胀止水条前～用钢丝刷、油灰刀、毛刷～将施工缝已硬化的混凝土表面的水泥浮浆、杂物及灰尘清理干净～保持干燥。 2,施工缝安设止水条:将包裹在遇水膨胀止水条外面的隔离纸撕掉～把止水条直接安设在施工缝混凝土预留凹槽表面上～每隔80，120cm加设一水泥钉～将止水条与混凝土钉牢～以免错位。 3,用滚筒滚压止水条上表面～使止水条与混凝土表面密贴、牢固。 4,止水条需要接头时～将要搭接等两根止水条端头6cm范围内 12 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 分别用刀切成斜面或压扁1/2～上下重叠搭接～用手压～使其与混凝土面紧密接触～再在搭接中部用水泥钉钉在混凝土上或水平错接6cm以上～错接部位两根止水条间不得有空隙～并用水泥钉分别将错接部位钉在混凝土上。 5, 止水条严禁采用对接～以免在浇筑混凝土时错位形成“决口”。 6,混凝土浇筑:遇水膨胀橡胶止水条安设完毕～经隐蔽工程验收合格后～揭去止水条表面隔离纸～方可进行下一工序。 7,安设完止水条后～如遇雨天～应进行有效的遮盖。 5.2.4.2橡胶止水带的安装 按图纸要求～需留设变形缝～具体留设位臵及间距前面已述。变形缝处安设300*Ø30*10橡胶止水带。止水带安设要求及方法具体如下: 1,把橡胶止水带两端固定拉紧～然后用两根φ8钢筋～14号铁丝把橡胶止水带最外边的那条止水条固定～以便于跟底板、侧墙及顶板中的钢筋固定～在绑扎橡胶止水带过程中～一定注意不能破坏橡胶止水带～否则无法达到止水效果。 2,止水带在拐角处要做成直径150?的大圆角。 3,在浇筑混凝土以前先要使其在界面部位保持平展～接头部分粘接紧固～再以适当的力充分浇捣～震荡混凝土来定位止水带～使其与混凝土良好的结合～以免影响止水效果。 4,在施工过程中～由于混凝土中有许多尖角的石和锐利的钢筋～所以在浇捣和定位止水带时～应注意浇捣的冲击力～以免由于力量过 13 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 大而刺破橡胶止水带。如果发现有破裂现象应及时修补～否则在接缝变形和受水压时橡胶止水带抵抗外力的能力就会大幅度降低。 5,固定橡胶止水带时～只能在止水带的允许部位上穿孔打洞～不得损坏本体的部分。 6,在定位橡胶止水带时～一定要使其在界面部位保持平展～更不能让止水带翻滚、扭结～如发现有扭结不展现象应及时进行调整。 7,在浇注固定橡胶止水带时～应防止止水带偏移～以免单侧缩短～影响止水效果。 8,橡胶止水带接头必须粘接良好～不加任何处理的所谓“搭接”是绝对不允许的。现场接头拟采用冷接～即将需连接的橡胶止水带两端削成互为匹配的橡胶止水带接头～接头端表面挫毛后用橡胶清洁剂清洗、晾干～刷胶粘贴橡胶板(双面)而成。 5.2.5墙身及顶板施工 墙身和顶板施工按底板留缝情况划分施工段～并与底板上下保持一致。墙身施工前～将距底板50cm高施工缝处砼表面凿毛～剔除松散砼～清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋～安装止水条和止水带～经监理工程师检查验收合格后支设墙身模板。外墙施工拟采用门式脚手架～安拆方便～能大大提高工作效率。 当钢筋采用搭接焊接头时～焊接长度:单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,d为钢筋直径,～焊接接头应相互错开～焊接接头应符合《混凝土结构设计规范》,GB50010-2010,有关规定。采用绑扎搭接接头的钢筋～钢筋除按图中注明外～搭接接头应符合《混凝土结构 14 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 设计规范》,GB50010-2010,有关规定。钢筋搭接接头应相互错开～同一连接区段内钢筋的接头数量不大于总量的25%。 箱涵墙身施工采用模筑法～模板采用δ=15mm厚胶合板～以木枋为竖向背楞～间距30cm,横向φ48钢管水平间距60cm设臵～并辅以双向φ14,40*60cm三段式止水螺杆进行对拉加固～底排螺杆距底面不得大于30cm。墙身和顶板模板在支设时～考虑连续安装～墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵～以防漏浆。顶板模板经监理工程师检查验收后～绑扎顶板钢筋。 混凝土浇筑应注意的事项主要有以下几点: 1,在砼浇筑前～应清理模板内杂物及垃圾～并冲洗干净～模板涂刷隔离剂。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场～因墙身及顶板模板较高～浇筑入模困难～为提高工效～拟用天泵浇筑。墙身砼应分层浇筑～从一侧向另一侧分层振捣～分层厚度不得大于0.5m～每段墙身和顶板应连续浇筑～中途不得间断形成施工冷缝。 2,混凝土入模～不得集中倾倒冲击模板或钢筋骨架～当浇筑高度大于2m时～应采用串筒～溜管下料～出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得大于1.5m。 3, 混凝土必须在4小时内浇筑完毕,从发车时起,～为防止混凝土浇筑出现冷缝,冷缝:指上下两层混凝土的浇筑时间间隔超过初凝时间而形成的施工质量缝,～两次混凝土浇筑时间不超过1.5小时～ 15 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 交接处用振捣棒不间断的振动。 4, 浇筑过程中～按顺序进行振捣～振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆～无气泡～不下沉为止。振捣器插点呈梅花形均匀排列～采用行列式的次序移动～移动位臵的距离应不大于40cm。保证不漏振～不过振。 5,振捣过程中注意不要碰到对拉螺杆和模板～以免发生涨模事件。 6, 混凝土浇筑快要完成时～应估算剩余混凝土方量～联系搅拌站进行合理调度。实时掌控砼出场时间～到场时间～应严格控制砼车辆到场堆积。 7, 混凝土表面进行二次压抹及三次抹压后～及时进行覆盖养护。洒水养护时注意不能浸泡基坑。 砼浇筑完达到拆模强度后～拆除内外侧模板～抽出对拉螺杆～采用与砼标号相同强度砂浆将对拉螺杆孔封堵。 顶板砼浇筑后～待砼强度达到75,后方可拆模。 砼浇筑过程中～按规范留臵试块。 5.2.6 土方回填 箱涵主体施工完成～砼强度达到回填要求时～进行回填作业。箱涵基础及两侧墙身高度范围内～须按设计和规范要求进行填筑。 1,非路基过渡段回填材料要求:封闭土及粘性土液限含水率小 -3于32%～塑性指数不大于12～渗透系数小于10m/d。 2,非路基过渡段回填压实系数要求:填筑采用分层对称填筑～ 16 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 分层碾压夯实～压实系数不小于0.94～并分层做压实系数检测～压实系数、粒径和填料组别应满足压实标准要求。采用机械填筑时～分层厚度不大于0.5m。 3,路基过渡段从始点计起20m范围内的基床表层填筑5%水泥级配碎石～压实标准同路桥过渡段要求。碎石的级配范围应满足规范要求～颗粒中针状、片状碎石含量不大于20%,质软、易碎的碎石含量不得超过10%,黏土团及有机物含量不得超过2%。加入水泥的级配碎石混合料宜在2小时内使用完毕。 4,在过渡段填筑施工之前应进行现场填筑工艺试验～以确定设备型号、松铺厚度、碾压遍数、最优含水率等各项主要工艺参数。 5,过渡段基坑两侧对称分层回填～每层填筑高度不超过30cm。 6墙体模板及支架力学计算 荷载设计值 1/2 (1)新浇砼对模板的侧压力标准值:F=0.22γtββVc012 F=γH c 使用内部振捣器时取其较小值. 2式中:F—新浇砼对模板的最大侧压力(KN/m) 3γ—混凝土的重力密度((KN/m) c t—新浇砼的初凝时间,可按试验确定,缺资料时可取0 t=200/(T+15),T为混凝土的温度. 0 β—外加剂的膨胀系数,不掺时取1.0,掺缓凝型外加剂时取1 1.2. 17 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 β—混凝土坍落度影响修正系数,本工程取1.15. 2 V—混凝土的浇筑速度(m/h). H—混凝土侧压力计算处至新浇砼顶面的总高度(m) 设t=4h,V=2m/h 0 1/22 墙体:F=0.22×24×4×1.2×1.15×2=41.2KN/m 2 F=24×3=72 KN/m 2 取较小值F=41.2 KN/m (2)倾倒砼时产生的荷载标准值: 2 取水平荷载为2 KN/m (3)荷载设计值; ’2 F=0.9×(1.2×41.2+1.4×2)=47 KN/m (4)承载能力验算: a) 对拉片承载能力验算: 选用φ14对拉螺杆,间距为400×600,每根对拉杆所承受的侧压力: P=0.4×0.6×47=11.28KN,取较大值,<24.27KN 从以上验算可以看出,止水螺杆的强度满足要求. b)背枋强度验算: 将模板承受压力转为线荷载(以背枋最大间距,承受最大压力为例): q=0.3×47=14.1KN/m 22按多跨连续梁M=0.125ql=0.125×14.1×0.6=0.63KN.m 522σ=M/W=6.3×10/187000=3.77N/mm 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 。严格执行施工前的技术交底 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ～对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。 3、项目部建立严格的质量检查组织机构～全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用。 4、测量工程师配备满足本工程需要的工程监测的仪器设备。 5、认真落实各项管理制度～强化监测试验工作管理。 加强文件和资料的管理～设专人负责。坚持对检测试验人员定期 31 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 进行培训教育～提高职业道德和业务技术水平。 6、 强化施工管理,确保工程质量 ,1,对项目主要管理人员选配水平高,经验丰富～业绩优良的人员担任～各分项工程安排具备专业资格的专业队伍承担施工。对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗制度～保证人员素质满足工程需要。 ,2,做好施工图纸会审工作～把图纸中存在的问题都汇总出来～再会同设计部门和监理研究解决～以避免不必要的质量事故发生。 ,3,对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对钢筋表等～都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理。,签证、变更、检查记录、各类报表等,。以利于工程竣工后～文整工作的同步结束。 ,4,在施工全过程中～实行全面质量管理～严格贯彻执行施工质量保证措施～认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理～归档工作～完善质量责任追踪档案。 ,5,贯彻质量样板制、三检制。 ,6,严格质量检查制度,各级质量监察人员,要保证三分之一的时间,深入现场做好检查工作。监测检查工作,以专职为主,群专结合,确保工程质量符合“验标”规定。 ,7,各级施工负责人亲自抓施工质量,抓技术交底工作,积极组织职工学习有关质量工作规程～确保工作质量。 ,8,在施工中～对每道工序～每个工种～每个操作工人～作到质 32 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 量工作“三个落实”即: a、施工前～施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底～每个操作人员～明确操作要点及质量要求。 b、施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工～制订工序流程图～确定关键工序和特殊工序的关键点～进行连续监控～对比分析质量偏差～及时纠正质量问题～把质量隐患消灭在施工过程中。 c、每道工序施工结束后～要及时组织质量检查评比～进行工序交接～上道工序质量不合格～下道工序不得开始～并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚～强化施工人员的质量意识。 ,9,以试验室为中心～通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据～否则～不得在工程中使用。 ,10,每批进场水泥、钢材等主要材料～应向监理工程师提供供货附件～明确生产厂家～材料品种、型号、规格、数量～出厂日期及出厂合格证、检验、化验单据等～并按国家有关标准和材料使用要求～分项进行抽样检查试验～试验结果报监理工程师审核～作为确定使用依据。 10环保保证措施 10.1环境保护措施 1、文明施工的措施 ,1,创文明工地目标: 文明施工管理是创优规划中的重要方面～本 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 工程由现场经理 33 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 组织分别在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人～采取“标准明确～责任到人”的管理目标责任制～将文明施工落到实处。 ,2, 场容场貌 a、按规划布臵临时施工设施～建立平面信息信号管理系统～对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放臵场地及临时仓库实行平面动态管理～定期检查考评～有奖有罚, b、对作业环境设臵必要的安全警示标志～对工序实行挂牌标识的方法: c、场地按规划要保证运输道路畅通～排水有组织。 10.2环境保护的措施 环境保护是我国一项基本国策～与当地政府密切合作～按规定控制施工污染～减少粉尘及噪音污染～为生态平衡创造良好的生态环境。 ,1, 建立健全环境保护体系 成立以项目经理任组长的环境保护领导小组～配备一定量的环保实施人员和技术人员～认真学习环保知识～共同搞好环保工作。 采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、池塘的污染。防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染～把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。 ,2,减轻污水、大气污染～保护生态环境措施 a、水的保护 34 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 工程废水和生活污水不应排放进入耕地、供饮水用的水源、灌溉渠和河流。 施工期间和完工之后～建筑场地应适当地进行处理以减少对河流的侵蚀。 清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理～以使沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。 施工期间～施工物料水泥、油料、化学品应堆放管理严格～防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。 施工人员的生活垃圾应集中处理～不得直接排入附近的水体造成污染。 施工的机械应防止漏油～或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。 b.尘土控制 在全部施工期间～应对施工场地洒水使尘土飞扬减到最低程度。 容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。 ,4,临时驻地的环境管理 临时驻地、办公室和其它施工生活的环境管理由专人负责。 ?生活用水应符合国家健康组织对饮用水的要求。 ?化粪池及水处理系统应予定期清除。 ?生活和固体垃圾要有固定的弃臵场～并设臵定期处理垃圾箱。 35 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?工程实施期间～提供必要的急救和医药服务。 11安全保证措施 11.1安全生产目标 实现“五无”、 “两控制”。 实现“五无”:即无职工死亡、无重大行车事故、无重大交通责任事故、无重大质量事故～无火灾事故、。 “两控制”:职工重伤频率控制在0.6‰以下～轻伤频率控制在1.2‰以下 11.2五项 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 制度 安全生产责任制度 项目经理、项目总工、安全总监、专职安全员、施工班,组,长、工人按规定逐级建立安全生产责任制。项目部设安全质量部并设专职安全员～班,组,设安全员～做到分工明确～责任到人。 安全生产教育制度 a、对新工人贯彻项目部、作业班,组,各级安全教育～以师带徒～边教边学。 b、坚持每周不少于二小时的安全学习～安全技术员要定期上安全技术课。 c、对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人～必须经考试合格～发给安全合格证后方能上岗操作。 安全技术交底制度 项目部和各施工队在编制施工计划方案时～要针对性的编制安全 36 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 措施～并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时～不得进行施工。 安全生产检查制度 项目部每月一次～施工队半月一次～班,组,日检查。检查时领导带队～组织有关人员参加～发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”～项目部、施工班组各一份～明确改进人、改进日期、监督人等。 职工伤亡事故报告处理制度 本着“四不放过”的原则～各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。 11.3保证安全具体措施 ,1,施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。 ,2,特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作～•这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。 ,3,做好各种标志牌 在本工程现场周围、设臵并维护必要标志牌～包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。 ,4, 起重、高空作业的技术工人～上岗前要进行人体检查和技术考核～合格后方可操作。高空作业必须按安全规则设臵安全网～拴好安全绳～戴好安全帽～并按规定配戴防护用品。 ,5,工地修建的临时住房、架设的动力照明线路、库房～都必须符合防火、防水、防触电、防雷击的要求～配臵足够的消防设施。 37 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ,6, 机械设备的安全措施 机械设备布局要合理～且装有安全装臵～操作者严格遵守操作规定～操作前要对设备进行检查～机械设备严禁带故障运行。 ,7,电器设备的安全措施 对电器设备的外壳要进行防护性接地～接零或绝缘。派专人负责电器安全工作。进行用电安全知识教育～定期检修电器设备。 箱涵施工安全措施 1、基坑开挖按规范放坡开挖～做好支护～防止坑壁塌方。 2、基坑周围要做好排水沟～使地表水不致流入基坑。 3、基坑周围要设防水设施～做好基坑围护～防止不慎跌落。 12施工环境保护专项措施 12.1环境保护组织机构及框图 箱涵施工将成立专门的环境保护组织机构～由主管生产的副经理担任组长～全面负责环保工作的检查、指导及环保措施的制定落实～使环保工作始终处于受控状态。 环境保护组织机构图 38 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 中铁一局邓村车辆段项目经理部环境 保护领导小组 项目副经理:段新军 工程部:杨综纬 安质部:董绪军 综合办公室:李林金 专职环保员:张晗 下属施工队 12.2环境保护施工指导原则 1,.贯彻环境保护法规 认真贯彻国家、广东省等各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令～结合设计文件和工程特点～及时提报有关环境保护设计～切实按批准的文件组织实施。 2,.强化环保管理、美化施工场地 由于箱涵开挖土方量较大、土方要按要求运走。保持排水通道畅通～工地干净卫生。 3,. 切实搞好防、排水治理 在涵洞附近施工期间始终保持工地的良好排水状态～修建临时排水渠道～并与永久性排水设施相连接～最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。防止雨季到来时水流对坡面的冲刷淤积影响排水系 39 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 统～减少对附近水域的污染。 4,、 控制扬尘 箱涵附近施工中随时进行洒水或其他扬尘措施～使不出现明显的降尘。主要道路进行硬化处理在这些场所作业的工作人员～配备必要的劳保防护用品。 12.3环境保护具体措施 箱涵附近施工期间环保规划共分为五个部分。即生态环境保护、水土保持、施工和生活废水处理、废气粉尘处理、噪音控制。 1,.生态环境保护 a.对涵洞附近原有生态环境进行调查～结合施工中可能产生的影响～合理进行施工组织～尽量使用可不破坏原有生态的施工方案措施。 b.严格落实其它环保措施～保护涵洞附近水域水质和空气环境。 c.不得因施工需要～在未经业主和相关部门容许的情况下～砍伐林木～毁坏地表植被～挖掘土石～埋设管线。对合同规定的施工界限以外的植物、树木～必须尽力维持原状。砍除树林或其它经济植物时～事先征得所有者和业主的批示同意。做好树林防火施工～配臵灭火器材。 d.为保护施工区域的自然景观～涵洞附近施工期间严格按照施工总平面布臵图布臵临时设施～不得修建超出规划范围以外的建筑。 e.所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行～不得低于规定的标准。保证临时设施整齐统一～外表美观。 f.所有临时设施、场地平整、各种水电、排水管线或沟槽布臵及 40 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 搭设符合要求。 3).水土保持 a.防排水:施工期间保持工地的良好排水状态～修建有足够泄水断面的临时排水泄道～并与永久性排水设施相连接～不形成淤积和冲刷。 b.施工平面布臵尽量利用永久征地～减少对耕地或林木的损坏～避免水土流失及防止对涵洞附近水域的污染。 c.施工道路顶面表面筑成2%的横坡～以利于排水。 4).施工期生产和生活废水处理 施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分～由于两部分废水的性质不同～拟将其分开处理。因工程各施工部位相距较远～难以进行集中处理～根据施工场地分布～拟用各驻地内设管线将污废水进行集中处理的方案。 a.生活污水的主要污染物都是易生物降解的有机物～考虑到施工期间的生产与管理的条件～故选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺。 b.生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水和砼养护冲洗水、砂石料冲洗与开挖土石方排水。含油废水和含砂、石废水分别进行处理～含油废水用隔池去油污～含砂、石废水则由沉淀池将中固体物料沉淀下来。严禁任意排放。 进行水沉淀处理措施为:施工场地的生产废水～经过滤网过滤～通过污水管输入池中沉淀～并做除油处理。油污和固体沉淀物用专门 41 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 容器收集后根据有关规定运到施工场区外进行专业处理。 5).防大气污染 a.进入涵洞附近现场的机动车辆消音排烟净化系统确保完好。 b.适时进行洒水～特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩～控制烟尘与粉尘污染。 c.运输车辆配备两边和尾部挡板～对易飞扬的物料用篷布履盖严～且装料适中～不得超限。 d.工地生活垃圾弃臵在半密封的池中～定期焚烧掩埋处理,工地设臵能冲洗的厕所若干处～派专门的人员清理打扫～并定期对周围喷药消毒～以防蚊蝇滋生～病毒传播。 e.施工人员生活中采用天然气～减少燃煤。 f.工地配臵洒水车一台～根据气候情况适时洒水～保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。 6).防噪音污染 施工期间要制定防止噪音扰民的具体措施～主要抓好几点: a.机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行～不鸣汽喇叭, b.适当控制机械动力布臵密度～条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加, c.合理安排施工作业时间～尽量避开夜间车辆出入,防止对南坑村民的影响。 d.机械设备振动声音较大的～要加设消音罩或消声管～最大可能减少噪声的影响,以液压工具代替气压冲击工具, 42 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 e.采取综合治理措施～合理安排施工计划～规定噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动安排在白天进行,把噪声控制在合理范围之内。 中铁一局广州地铁十四号线邓村车辆段项目经理部 二〇一四年四月十日 43 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 施工组织设计 本施工组织设计是本着“一流的质量、一流的工期、科学管理”来进行编制的。编制时，我公司技术发展部、质检科以及项目部经过精心研究、合理组织、充分利用先进工艺，特制定本施工组织设计。 一、 工程概况: ##西夏建材城生活区27、30住宅楼位于银川市新市区，橡胶厂对面。 本工程由宁夏燕宝房地产开发有限公司开发，银川市规划建筑设计院设计。 本工程耐火等级二级，屋面防水等级三级，地震防烈度为8度，设计使用年限50年。 #2#2本工程建筑面积:27楼3824.75m;30楼3824.75 m。室内地 ##坪?0.00以绝对标高1110.5 m为准，总长27楼47.28m;30楼 ##47.28 m。总宽27楼14.26m;30楼14.26 m。设计室外地坪至檐口高度18.6 00m，呈长方形布置，东西向，三个单元。 本工程设计屋面为坡屋面防水采用防水涂料。外墙水泥砂浆抹面，外刷浅灰色墙漆。内墙面除卫生间200×300瓷砖，高到顶外，其余均水泥砂桨罩面，刮二遍腻子;楼梯间内墙采用50 1 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 厚胶粉聚苯颗粒保温。地面除卫生间200×200防滑地砖，楼梯间50厚细石砼1:1水泥砂浆压光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。楼梯间单元门采用楼宇对讲门，卧室门、卫生间门采用木门，进户门采用保温防盗门。本工程窗均采用塑钢单框双玻窗，开启窗均加纱扇。本工程设计为节能型住宅，外墙均贴保温板。 本工程设计为砖混结构，共六层。基础采用C30钢筋砼条形基础，上砌MU30毛石基础，砂浆采用M10水泥砂浆。一、二、三、四层墙体采用M10混合砂浆砌筑MU15多孔砖;五层以上采用M7.5混合砂浆砌筑MU15多孔砖。 本工程结构中使用主要材料:钢材:I级钢，II级钢;砼:基础垫层C10，基础底板、地圈梁、基础构造柱均采用C30，其余均C20。 本工程设计给水管采用PPR塑料管，热熔连接;排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接;给水管道安装除立管及安装IC卡水表的管段明设计外，其余均暗设。 本工程设计采暖为钢制高频焊翅片管散热器。 本工程设计照明电源采用BV,2.5铜芯线，插座电源等采用BV,4铜芯线;除客厅为吸顶灯外，其余均采用座灯。 二、 施工部署及进度计划 1、工期安排 本工程合同计划开工日期:2004年8月21日，竣工日期:2005年7月10日，合同工期315天。计划2004年9月15日前 2 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 完成基础工程，2004年12月30日完成主体结构工程，2005年6月20日完成装修工种，安装工程穿插进行，于2005年7月1日前完成。具体进度计划详见附图,1(施工进度计划)。 2、施工顺序 ?基础工程 工程定位线(验线)?挖坑?钎探(验坑)?砂砾垫层的施工?基础砼垫层?刷环保沥青 ?基础放线(预检)?砼条形基础?刷环保沥青 ?毛石基础的砌筑?构造柱砼?地圈梁?地沟?回填工。 ?结构工程 结构定位放线(预检)?构造柱钢筋绑扎、定位(隐检)?砖墙砌筑(，50cm线找平、预检)?柱梁、顶板支模(预检)?梁板钢筋绑扎(隐检、开盘申请)?砼浇筑?下一层结构定位放线?重复上述施工工序直至顶。 ?内装修工程 门窗框安装?室内墙面抹灰?楼地面?门窗安装、油漆?五金安装、内部清理?通水通电、竣工。 ?外装修工程 外装修工程遵循先上后下原则，屋面工程(包括烟道、透气孔、压顶、找平层)结束后，进行大面积装饰，塑钢门窗在装修中逐步插入。 三、 施工准备 3 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 1、 现场道路 本工程北靠北京西路，南临规划道路，交通较为方便。 场内道路采用级配砂石铺垫，压路机压。 2、机械准备 ?设2台搅拌机，2台水泵。 ?现场设钢筋切断机1台，调直机1台，电焊机2台，1 台对焊机。 ?现场设木工锯，木工刨各1台。 ?回填期间设打夯机2台。 ?现场设塔吊2台。 3、施工用电 施工用电已由建设单位引入现场;根据工程特点，设总配电箱1个，塔吊、搅抖站、搅拌机、切断机、调直机、对焊机、木工棚、楼层用电、生活区各配置配电箱1个;电源均采用三相五线制;各分支均采用钢管埋地;各种机械均设置接零、接地保护。具体配电箱位置详见总施工平面图。 3、施工用水 施工用水采用深井水自来水，并砌筑一蓄水池进行蓄水。楼层用水采用钢管焊接给水管，每层留一出水口;给水管不置蓄水池内，由潜水泵进行送水。 4、生活用水 生活用水采用自来水。 4 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 5、劳动力安排 ?结构期间: 瓦工40人;钢筋工15人;木工15人;放线工2人;材料1人;机工4人;电工2人;水暖工2人;架子工8人;电焊工2人;壮工20人。 ?装修期间 抹灰工60人;木工4人;油工8人;电工6人;水暖工10人。 四、主要施工方法 1、施工测量放线 ?施工测量基本要求 ##A、西夏建材城生活区17、30住宅楼定位依据:西夏建材城生活区工程总体规划图，北京路、规划道路永久性定位 B、根据工程特点及,建筑工程施工测量规程,DBI01,21,95，4、3、2条，此工程设置精度等级为二级，测角中误差?12，边长相对误差1/15000。 C、根据施工组织设计中进度控制测量工作进度，明确对工程服务，对工程进度负责的工作目的。 ?工程定位 A、根据工程特点，平面布置和定位原则，设置一横一纵 ##两条主控线即27楼:(A)轴线和(1)轴线;30楼:(A)轴 #线和(1)轴线。根据主轴线设置两条次轴线即27楼:(H)轴 5 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 #线和(27)轴线;30楼:(H)轴线和(27)轴线。 B、主、次控轴线定位时均布置引桩，引桩采用木桩，后砌一水泥砂浆砖墩;并将轴线标注在四周永久性建筑物或构造物上，施测完成后报建设单位、监理单位确认后另以妥善保护。 C、控轴线沿结构逐层弹在墙上，用以控制楼层定位。 D、水准点:建设单位给定准点，建筑物?0.00相当于绝对标高1110.500m。 ?基础测量 A、在开挖前，基坑根据平面布置，轴线控制桩为基准定出基坑长、宽度，作为拉小线的依据;根据结构要求，条基外侧1100mm为砂砾垫层边，考虑放坡，撒上白灰线，进行开挖。 B、在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测建筑物轴线控制桩无误后，再用经纬仪以正倒镜挑直法直接投测各轴线。 C、标高由水准点引测至坑底。 ?结构施工测量 A、首层放线验收后，主控轴一引至外墙立面上，作为以上务层主轴线竖身高以测的基准。 B、施工层放线时，应在结构平面上校投测轴线，闭合后再测设细部尺寸和边线。 C、标高竖向传递设置3个标高点，以其平均点引测水平线折平时，尽量将水准仪安置在测点范围内中心位置，进行测 6 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 设。 2、基坑开挖 本工种设计地基换工，夯填砂砾垫层1100mm;根据此特点，采用机械大开挖，留200mm厚进行挖工、铲平。 开挖时，根据现场实际土质，按规范要求1:0.33放坡，反铲挖掘机挖土。开挖出的土，根据现场实际情况，尽量留足需用的好土，多余土方挖出，避免二次搬运。 人工开挖时，由技术员抄平好水平控制小木桩，用方铲铲平。 挖掘机挖土应该从上而下施工，禁止采用挖空底脚的操作方法。机械挖土,先发出信号，挖土的时候，挖掘机操作范围内，不许进行其他工作，装土的时候，任何人都不能停留在装土车上。 3、砌筑工程 ?材料 砖:MU15多孔砖，毛石基础采用MU30毛石。 砂浆:?0.00以下采用M10水泥砂浆，一、二、三、四层采用M10混合砂浆，五层以上采用M7.5混合砂浆。 ?砌筑要求 A、开工前由工长对所管辖班组下发技术交底。 B、砌筑前应提前浇水湿润砖块，水率保持在10,,15,。 C、砌筑采用满铺满挤“三一砌筑法“，要求灰浆饱满， 7 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 灰缝8,12mm。 D、外墙转角处应同时砌筑，内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不小于墙体高度的2/3，槎子必须平直、通顺。 E、隔墙与墙不同时砌筑又不留成斜槎时可于墙中引出阳槎或在墙的灰缝中预埋拉结筋，每道不少于2根。 F、接槎时必须将表面清理干净，浇水湿润，填实砂浆，保持灰缝平直。 G、砖墙按图纸要求每50mm设置2φ6钢筋与构造柱拉结，具体要求见结构总说明。 H、施工时需留置临时洞口，其侧边离交接处的墙面不少于500mm，顶部设边梁。 4、钢筋工程 ?凡进场钢筋须具备材质证明，原材料须取样试验，经复试合格后方可使用。 ?钢筋绑扎前应仔细对照图纸进行翻样，根据翻样配料，施工前由工长对所管辖班组下发技术交底，准备施工工具，做好施工的准备工作。 ?板中受力钢筋搭接，I级钢30d，II级钢40d，搭接位置:上部钢筋在跨中1/3范围内，下部钢筋在支座1/3范围内。 ?钢筋保护层:基础40mm，柱、梁30mm，板20mm。保护层采用50mm×50mm的水泥砂浆块。板上部钢筋用马凳按梅花状支起。 8 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?所有钢筋绑扎，须填写隐检记录，质评资料及目检记录，验收合格后方可进行下道工序。 5、砼工程 ?水泥进场后须做复试，经复试合格后由试验室下达配合比。施工中严格掌握各种材料的用量，并在搅拌机前进行标识，注明每立方米、每盘用量。同时搅拌时，须车车进磅，做好记录。 ? 浇筑前，对模板内杂物及油污、泥土清理干净。 ?投料顺序:石子?水泥?砂子。 ?本工程均采用插入式振捣器，一次浇筑厚度不宜超过振捣器作用部分长度的1.25倍，捣实砼的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍。 ?砼浇筑后1昼夜浇水养护，养护期不少于7d，砼强度未达到1.2MP之前不得上人作业。 a 6、模板工程 ?本工程模板采用钢木混合模板。模板支搭的标高、截面尺寸、平整度、垂直度应达到质量验收标准，以满足其钢度，稳定性要求。 ?模板支撑应牢固可靠，安装进程中须有防倾覆的临时固定措施。 ?本工程选用851脱模剂，每拆除一次模板经清理后涂刷脱模剂，再重新组装，以保证砼的外观质量。 9 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 6、架子工程 ?本工程采用双排架子防护，外设立杆距墙2m，里皮距墙50cm，立杆间距1.5m，顺水间距1.2m，间距不大于1m。 ?架子底部夯实，垫木板，绑扫地杆。 ?为加强架子的稳定性，每七根立杆间设十字盖，斜杆与 。o地面夹角60 ?为防止脚平架外倾，与结构采用钢性拉接，拉接点间距附和“垂四平六“的原则。 ?外防护架用闭目式安全网进行封闭，两平网塔接和网下口必须绑孔紧密。 ?结构架子高出作业层1m，每步架子满铺脚手板，要求严密牢固并严禁探头板。 7、装饰工程 装饰工程施工前，要组织质监部门、建设、设计、施工单位四方参加的主体结构工程核验收，对已完全体分部工程进行全面检查、发现问题及时处理，清除隐患，并做好装饰前材料、机具及技术准备工作。 1、根据预算所需材料数量，提出材料进场日期，在不影响施工用料的原则下，尽量减少施工用地，按照供料计划分期分批组织材料进场。 2、将墙面找方垂直线，清理基层，然后冲筋，按照图纸要求，分层找平垂直，阴阳角度方正，然后拉线作灰饼。底子 10 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 灰应粘结牢固，并用刮杠刮平，木抹子抹平。 3、罩面应均匀一致，并应在终凝前刮平压光，上三遍灰抹子。 4、油漆、涂料施工: 油漆工程施工时，施工环境应清洁干净，待抹灰、楼地面工程全部完工后方可施工，油漆涂刷前被涂物的表面必须干燥、清洁，刷漆时要多刷多理不流坠，达到薄厚均匀，色调一致，表面光亮。 墙面涂料基层要求现整，对缝隙微小孔洞，要用腻子找平，并用砂纸磨平。 为了使颜色一致，应使用同一配合比的涂料，使用时涂料搅匀，方可涂刷，接槎外留在阴阳角外必须保证涂层均匀一致表面不显刷纹。 8、楼地面工程 楼地面工程只作50厚豆石砼垫层。 做垫层必须先冲筋后做垫层，其平整度要控制在4mm以内，加强养护4,5天后，才能进行上层施工。 10、层面工程 1、屋面保温层及找平层必须符合设计要求，防水采用防水卷材。 2、做水泥砂浆找平层表面应平整压光，屋面与女儿墙交接处抹成R?150mm圆角。 11 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 3、本工程屋面材料防水，专业性强，为保证质量，我们请专业人员作防水层。 4、原材料在使用前经化验合格后才能使用，不合格材料严禁使用。 11、水、暖、电安装工程 ?管道安装应选用合格的产品，并按设计放线，坡度值及坡向应符合图纸和规范要求。 ?水、暖安装前做单项试压，完毕后做通、闭水后试验和打压试验，卫生间闭水试验不少于24小时。 ?电预埋管路宜沿最近线路敷设，应尽量减少弯曲，用线管的弯曲丝接套丝，折扁裂缝焊接，管口应套丝用堵头堵塞。油漆防腐等均符合图纸各施工规范及质量评定标准。 ? 灯具、插座、开关等器具安装，其标高位置应符合设计要求，表面应平直洁净方正。 ?灯具、插座、开关等器具必须选用合格产品，不合格产品严禁使用。 ?做好各种绝缘接地电阻的测试和系统调整记录，检查配线的组序一定要符合设计要求。 五、预防质量通病之措施 本工程按优质工程进行管理与控制，其优质工程的目标体系与创优质工程的保证措施在本工程施工组织设计中做了详述。本措施不再述。 12 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 创优质工程除对各分部、分项、工序工程施工中，精心操作，一丝不苟、高标准严要求作业外，关键是防止质量通病。为此，提出防止通病的作业措施如下: 1、砖墙砌体组砌方法: ?、组砌方法:一顺一丁组砌，由于这种方法有较多的丁砖，加强了在墙体厚度方向的连结，砌体的抗压强度要高一些。 ?、重视砖砌体水平灰缝的厚度不均与砂浆饱满度: ?、水平灰缝不匀:规范规定砖砌体水平灰缝厚度与竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应小于12mm。砂浆的作用:一是铺平砖的砌筑表面，二是将块体砖粘接成一个整体。规范中之所以有厚度和宽度要求，是由于灰缝过薄，使砌体产生不均匀受力，影响砌体随载能力。如果灰缝过厚，由于砂浆抗压强度低于压的抗压可度。 在荷载作用下，会增大砂浆的横向变形，降低砌体的强度。试验研究表明，当水平灰缝为12mm时，砖砌体的抗压强度极限，仅为10mm厚时的70,75,，所以要保证水平灰缝厚度在8,12mm之间。怎样确保水平灰缝的厚度呢, A、皮数杆上，一定将缝厚度标明、标准。 B、砌砖时，一定要按皮数杆的分层挂线，将小线接紧，跟线铺灰，跟线砌筑。 C、砌浆所用之中砂，一定要过筛，将大于5mm的砂子筛掉。 13 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 D、要选砖，将过厚的砖剔掉。 E、均匀铺灰，务使铺灰之厚度均匀一致。坚持“一块砖、一铲灰、一揉挤“的“三一“砌砖法“。 ?砂浆必须满铺，确保砂浆饱满度。 规范规定:多孔砖砌体，水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80,，这是因为，灰缝的饱满度，对砌体的强度影响很大。比如:根据试验研究，当水平灰缝满足80,以上，竖缝饱满度满足60,以上时，砌体强度较不饱满时，要提高2,3倍，怎样保证灰缝饱满度呢, A、支持使用所述的“三一“砌砖法，即“一块砖、一铲灰、一揉挤“。 B、水平缝用铺浆法(铺浆长度?50cm)砌筑，竖缝用挤浆法砌筑，竖缝还要畏助以加浆法，以使竖向饱满，绝不可用水冲灌浆法。 C、砂浆使用时，如有淅水，须作二次拌合后再用。绝不可加水二次拌合。拌好的砂浆，须于3小时之内使用完毕。 D、不可以干砖砌筑。淋砖时，一般以15,含水率为宜。(约砖块四周浸水15mm左右)。 ?注意砌砖时的拉结筋的留置方法: 砖砌体的拉结筋留置方法，按设计要求招待。如设计没有具体规定时，按规范执行。规范规定“拉结筋的数量每12cm厚墙放1根Ф6钢筋，沿墙高每50cm留一组。埋入长度从墙 14 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 的留槎处算起，每边均,100cm，末端应有弯钩”见图。规范还规定:“构造柱与墙连拉处，宜砌成马牙槎，并沿墙高每50cm设2Ф6拉结钢筋，每边伸入墙内,100cm。 2、预防楼梯砼踏步掉角: 楼梯踏步浇筑砼后，往往因达不到砼强度要求，就因施工需要提前使用，既便有了足够强度，使用不慎，都会掉楞掉角。而且有了掉角，修补十分困难，且不定期牢固。为此宜采用两种方式予以防治: ?踏步楞角上，在浇筑砼时增设防护钢筋。 ?踏步拆模时，立即以砂袋将踏步覆盖。(水泥袋或用针织袋装砂)既有利于砼养护，又可保护踏步楞角。 3、楼梯弊端的预防: 防止踏步不等高: 踏步不等高，既不美观，又影响使用。踏步不等高现象，一般发生在最上或最下一步踏步中。产生的原则，一是建筑标高与结构标高不吻合。二是将结构标高误为建筑标高。三是施工粗心，支模有误。为此，浇筑楼梯之间: ?仔细核查楼梯结构图与建筑图中的标高是否吻合。经查核与细致计算无误后，再制作安装模板。 ?浇筑砼中，往往由于操作与模板细微变形，也会使踏步有稍话误差。这一个误差，要在水泥砂浆罩面时予以调整。为使罩面有标准。在罩面之前，根据平台标高在楼梯侧面墙上弹 15 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 出一道踏步踏级的标准斜线。罩面抹灰时，便踏步的外阳角恰恰落在这一条斜线上。这样做，罩面完成后，踏步的级高级宽就一致了。 ?如果，施工出现踏步尺寸有较大误差，一定要先行剔凿，并用细石砼或高强度水泥砂浆调整生，再做罩面。 4、堵好脚手眼: 堵脚手眼做得好坏，直接影响装修质量。一是影响墙面抹灰之脱落、开裂也空鼓;二是洒水可沿已开裂的脚手眼进入室内。因此，堵脚手眼的工作万不可忽视、大意: ?将脚手眼孔内的砂浆、灰尘凿掉，清除洁净，洒水湿透眼内孔壁。 ?将砖浸水湿透。脚手眼内外同时堵砌，绝不准用干砖堵塞。 ?用“一砖、一铲灰、一挤塞“三一砌砖法堵塞，绝不准用碎块碴堵塞。 ?砂浆必须饱满(最后的一块砖堵完后，用竹片或扁平钢筋将砂浆塞实，刮平，灰缝要均匀、实心实意，不准不刮浆干塞砖块)。 5、散水砼变形缝的做法: 砼散水的变形缝，常规做法是镶嵌木条，砼浇筑有足够强度后将此木条取出，再灌以沥青砂浆。其缺点是L散水板块相邻高差平整不易保证，木嵌条不可取净，取木条将板块楞角碰 16 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 坏，不灌沥青砂浆而灌热沥青等。 好的做法是: ?、事先按变形的长短、高度(板块砼厚)的制作厚为20mm的沥青砂浆板条; ?砼板块浇筑前，第一块板的断缝处支设模块，砼有足够强度(1.2Mpa)后，拆除侧模板，将预制沥青砂浆板条贴粘在砼板块侧缝表面，接着浇筑第二块板块砼。集资或跳浇散水板块。(靠墙身处不支模板，直接将沥青砂浆板条粘贴)。 ?当板块砼都有了足够强度后，再用加热后的铁铬子，将缝处沥青砂浆板条予以慰汤，使其缝隙深浅一致，交角平顺。 6、卫生间地面漏水的预防: ?现浇砼楼板:沿房间四周墙上翻150mm。 ?找平层:施工前，清理面层须洁净，并湿润砼楼板表面，之后刷一层TG胶素水泥浆。 ?找坡层用细石砼，并找出排队水坡度，坡向地漏，要平整光洁。上刷冷底油一道。 ?防水层:用一布四涂。但沿四周墙上150mm，遇向口时，伸向口外300mm。 ?粘结层:用1:20水泥砂浆厚?20mm，沿墙四周上翻150mm并粉光。注意排水坡度与坡向或做C20细石砼。 7、管道根部的渗漏预防: ?、浇筑钢筋砼楼板，用时准确地将位置、尺寸预留楼板 17 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 管道孔。或埋设预留套管。 ?、如为预留孔洞时，要预留万不可事后凿孔或扩孔。如为预留套管进，位置一定要准确。套管要焊上止水钢环。 ?、预留孔洞的模盒或套管一棕要与楼板的模板固定防止错位。浇筑砼时派专人看护，以利及时修正。 ?、地面的做法按设计要求进行或建议甲方按上述“地面漏水防预“中所提做法处理，但防水层必须沿套管或给排水管上翻150mm并与管子贴粘牢固。 ?、如为预留孔洞，等管道安装就位并校正固定后，对预留洞要用与楼板同标号的砂浆(或1:2,1:2.5的水泥砂浆等)填实、捣固，使其与砼结合密实，决不许以碎砖、碎石、杂物随意堵塞。 ?、做地面时，切切注意地面排水坡度与坡向。 8、门窗固定用木砖的改进: 木门传统的固定方法是:用钉子将木门框固定在预先埋设在砖内的木砖上。每边固定点不少于2处，间距?1.2m。 这种传统做法的弊端是:木砖容易松动，木砖漏留，木砖大小倒放等，致使门窗的安装质量受到影响。改进方法是以用C20砼制成120mm及240mm的预制块，内预埋木砖。 ?、木砖埋入预制块模具前，须以防腐处理。 ?、120预制块用于370墙及120墙中。240预制块用于240墙中。 18 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 9、塑钢窗之固定: ?、塑钢窗与墙体的固定用连接点的设置: 距框角?180mm; 间距?600mm。 眼下存在的问题是:设置连接点不足，甚或漏设，这不仅影响门窗板动不稳，更有甚者会影响日后擦窗人的生命安全。为此，日后一定要按图示之要求设置固定杠用连接点。 ?、连接点的钉固方法: 墙体砌筑时，将C20砼预制块，不论砖墙、砼墙、加气块墙、都用射钉将铁板连接条钉在墙上，更有将普通铁钉钉在墙上者，都是极不安全，极不妥的操作方法。 ?、固定门窗框用的连接铁板与钉接: ?、连接铁板条:其规格为:(长×宽×厚)?140mm×20mm×1.5mm 射钉规格为:(直径×长)?3.7mm×42mm 或金属胀锚螺栓:(直径×长)?8mm×65mm 施工中，常常见到连接铁板条规格过小(厚不到1mm)，甚至有的用0.5mm的镀锌铁皮剪成条状做连接铁板条用，用直径4mm的螺钉固定连接铁板条，都不是妥的，或直接用铁钉钉更为不妥。 ?、连接铁板条与塑钢之连接，用塑钢抽芯铆钉，其直径?5mm，不用5mm螺钉或4mm的自攻螺丝。 19 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?、预防塑钢与铁制连接铁板条之间的电偶腐蚀L: 为了防止塑钢和连接铁板条之间的电偶腐蚀，采取下列措施: ?、采用镀锌钢板制作连接铁板条。 ?、或将连接用铁板条与塑钢之间用塑料膜隔开。 ?、或用密封漆将塑钢与铁板条之间，窗框与墙之间予以封闭以免雨水浸入。 10、给水管道施工 给水管道安装施工比较简单。便是它是承压管，将受较高水压力，如粗心施工，也会带来管道渗漏，为此: ?、管子接口: ?、丝口连接:加工丝扣时要做到:丝扣光滑、端正、不抖丝、不乱扣、有椎度。这五点都要达到。有一点不符合要求，剔出重新加工或切去此端重做。 ?、焊接接口:设计要要求坡口焊时，坡口加工的形式须符合设计要求。不需坡口焊时，在焊前用砂布将管口打磨干净，两管对口间要均匀，不可一侧大，一侧小。焊接时，焊缝高度要符合规范要求。 ?、安装 ?、 安装前弄清图纸，查清管子位置，走向、标高。并做现场查验当实际尺寸与图纸不符合时，提出修正，以免与土建产生矛盾。 20 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?、安装时，管子必须找正后再拧紧，不得倒拧，以免损坏丝扣。 ?、下料: 管道不料时，尺寸一定要准确，给水管误差?5mm。为确保下料时尺寸准确，对实际安装位置与尺寸进行实测实量，不要按图纸尺寸下料。同时，必须逐根管道都要实测实量。 ?、水压试验: ?、把好水压试验关，是控制管道安装质量的关键。 ?、压力表必须精确，使用前要进行校验。 ?、试验时，第一要查看压力表的压力降，第二要逐房间察看管道的渗漏情况。 ?、渗水的接头、管子必须返工。大面积漏水的管段必须换掉或修理，并至不再出现“跑、冒、漏、渗“为止。 11、注意配电箱的产品质量验收: 市场采购的配电箱，不少是不符合国家标准的新产品。除新产品的外观质量外，突出的质量缺点是: ?、不设零线; ?、没有设置零线与保护接地汇流排。 这种缺陷的存在，在接线时，往往将箱上的所有插座的零线串接，保护接地串接。这样，当前面的插座坏了，接在后面的几个插座就会发生零线断线或地线断线，造成搞插座没有电，或在发生漏电事故时，漏电开关不动作，严重者造成人员 21 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 伤亡。 为此，在采购配电箱时和安装配电箱之前，对其质量进行检查。查看是否分别设置了零线和保护地线汇流排。不合格者，不得使用。 12、插座接线: ?、单相二线插座:原则是“开关永远控制相线“。 ?、单相三线插座:面对插座的右孔接相线，左孔接零线。 13、电器的接地 电器安装中，首先考虑的就是用电安全。低压系统地接地保护最优形式就是“三相五线制供电形式“，它非常适用于分散的民用建筑，也适用于施工现场的临时供电。 从电源时入配电箱之后，从接地板的引上线和电源中性点的焦点处，向室内分出保护线PE和进入电路的零线N，在建筑物地也不得混淆，困为，一旦线进入电路，就有电源通过，混淆后，就会引起漏保护器跳闸，影响正常使用。所以在用户配电线路中，插座中的线和线应该统一有颜色的区别。 六、工程进度计划 工期控制: 要工程计划自2004年8月15日开工，2005年7月10日竣工，总工期330天。 为保证工期目标的实现，将施工过程划分为五个阶段。 1、基础施工阶段: 22 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 自2004年8月15日至9月30日为基础工程施工阶段，本阶段需要完成定位放线、挖工、砂砾垫层、条形基础砼、毛石基础、地圈梁等项目。同时，安排人员按图纸设计要求预制门、窗梁主体结构钢筋制作，模板配制，主体施工做好准备工作。 2、主体施工阶段: 自2004年10月1日至2004年12月30日是主体施工阶段，本阶段要完成墙体砌筑，预制过梁安装，现浇钢筋砼，梁、板的支模、砼等项目。 主体施工阶段组织流水施工，每层主体施工15天。施工期间，水、暖、电施工人员密切配合，作好预留、预埋工作，避免事后在墙体上打洞。 3、装修施工阶段: 自2005年3月1日至2005年6月20日为装修工程施工阶段。 4、安装工程施工阶段: 自基础工程至装修工程，安装工程施工贯穿始终，从时间上虽然与土建同步进行，但本工程设计有给排水、采暖、一般电照处还有电话、有线电视，所以说，是一个水暖、电等较齐全的工程。为此，在劳动力安排上专门有水暖工、电工施工班组与土建施工密切配合，相对独立地完成水暖、电安装工程施工任务。 23 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 5、工程收尾交工阶段: 本阶段主要做好成品保护及清理等工作。 七、施工平面布置(见附图) 施工平面布置原则是: 1、尽最大可能少占施工用地，对划定的施工用地，作合理安排; 2、塔吊固定后，主要材料及搅拌机械的布置，以其服务业范围为准，紧凑布置。 3、根据工程进度，动态管理施工总平面，该高速时及时调整; 4、交通道路、供水、供电、消防一次到位进行布置，确保道路通畅，供水供电空耗小，供应充足，并确保工地消防安全。 5、建立文明施工现场:材料、配件、工棚、厕所、大宗材料按施工平面图严格要求就位管理，周转材料堆放有序。 八、施工组织措施 本工程采取项目管理法，按目标进行管理与控制，以目标计划来指导管理与控制行动，变以往以行动来实现目标的被动管理方式为以目标指导行动的主动的主动管理方式。将主动管理与被动管理相结合、前馈控制与反馈控制相结合，事先控制与事中、事后控制相结合。 ?、确保工程进度、实现合同工期的措施: 24 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 1、工期目标:(平面流水、主体交叉施工) 控制工期目标330天; 其中:?0.00以下工期目标45天; 主体结构工期目标:90天; 内、外装饰工期目标:80天; 水暖电安装工期目标:90天; 收尾工期目标:10天。 2、确保工期目标的措施: ?、组建职能完善、人员配套、分工明确的施工项目管理组: 项目经理:统筹工期目标，制定工期目标施工措施，决策生产要素供应与优化配置，检查平衡工期目标的实施; 技术负责人:制定工期目标计划实施的技术措施，监督按工艺程序施工，解决施工技术措施实施中工期目标计划之失衡; 解决施工技术措施实施中工期目标计划之实施，协调工种之穿插，布置与平衡生产要素，做好施工计划之安排与统计; 料具供应员:组织材料、构配件、机具之供应，根据生产进度编制料具供应计划; 财务管理员:根据工期安排与施工进度计划落实资金之供应，提出月奖金之收支计划，按期收取工程进度款; ?、按分部分项工程进度制定施工技术措施，制定合理施 25 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 工流水程序，严格要求操作程序与操作要点之管理，保证工期目标计划之顺利实施; ?、以日调度日平衡为手段，项目经理及有关人员跟踪检查工期目标计划之实施，对工期目标计划做动态管理与监控; ?、采取激励措施，对工期、工程质量、安全生产、文明施工的管理者与操作者有上好成绩者予以奖励。 ?、确保工程质量，实现人同质量目标措施: 1、质量目标: 工程质量总目标:合格，按合格目标进行控制与管理。 其中:基础分部工程质量目标:合格; 主体工程质量目标:合格; 装饰工程质量目标:合格; 屋面工程质量目标:合格; 门窗工程质量目标:合格; 地面楼地面工程质量目标:合格; 给排水及供暖工程质量目标:合格; 电气、照明工程质量目标:合格; 2、确保工程质量目标计划实现的措施: ?、项目经理部职能组织人员分工明确、职责分明 项目经理:施工项目的本权负责人，是质量第一负责人。主管质量之制定，监控质量目标计划之实施评价与激励; 技术负责人:主持质量目标实施的技术措施之制定，确保 26 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 质量目标与技术措施对有关工长、作业班长之技术交底、监督技术措施之执行、作好跟踪检查与操作生产调查、建议项目经理与总工长调整作业布置与调换不良作业人员; 总工长:监督施工技术措施之履行、调整不良作业人员之岗位、作好材料构配件事先检查、监控配合比的严格执行; 有关工长:跟踪检查操作要点之执行、纠正不良作业事件。作好自检、与检、交接质量检查。作好工序、分项工程、分部工程质量进行检查、验收。建议对不良作业人员进行岗位调整; 有关班组长与班组质量检查员:对本班人员进行班前操作交底，进行班后作业自检与奖评，监督本班组人员严格操作要点进行作业，参与互检与交接检查，调换不良作业人员岗位; ?、针对本工程特点与本公司的质量通病，由技术负责人设置质量控制点，并制定操作要点与防治措施，实行重点监控; ?、工程质量是企业生命，工程质量人人有责，工层层确保工程质量的技术交流; ?、对工程质量施行“开路“、“一票否决“、“挂牌作业“。工程质量与进度发生矛盾，以质量为主;工程质量与人员安排发生矛盾，以质量为主调换人员;工程质量与材料发生矛盾，以质量为主调换材料;工程质量与机具发生矛盾，以质量为主调换机具;工程质量与工资挂钩，施行优质优奖; ?、作好材料、构配件的事先检验与控制，把好三关: 把好材料、构配件进场验收关:不合格者不准进场; 27 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 把好材料复试关:对主材料(钢材、水泥、骨料、砖、装饰材料)作好复验，不合格材料不准使用; 把好材料使用关:正确执行配合比，做好材料计量、正确按规格、品种、数量、强度使用材料，劣材不充好材用，好材不做劣材用，物尽其用; ?、作好反馈工作:事先了解可能出现质量的部位与质量事件以及可能出现质量风险，并制定防范措施，予以事先控制; ?、完善项目经理部的质量保证体系与质量管理的法规体系。 ?、确保安全目标实现，保证安全施工的措施: 1、安全目标计划:本项目施工全过程中 ?、消灭重伤事故 ?、消灭伤亡事故 ?、消灭多人事故 ?、轻伤事故率:2‰ 2、确保安全生产的措施 ?、项目经理部有关要员与职能机构，对确保安全生产分工明确，职责分明; 项目经理:是企业法人代表在本项目施工管理听全权委托代理人，是安全生产的第一负责人，主持安全措施之制定，组织安全教育与培训，组织安全设施之搭设，组织现场安全宣传与监控，组织项目安全交底，审核五种人员安全作业资格(电 28 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 气、起重、焊接、机动驾驶、商空作业)，组织劳动保护用品之购置与保证，监督安全措施之实施。 技术负责人:负安全生产的技术责任，制定安全措施，主持安全教育的培训，监督安全措施之实施，对有关工长、专业工种、班组长作好安全交底，建议调换不重视安全生产的管理人员与作业人员。 总工长:对有关工长、班组长作安全交底，监督安全措施之实施，调换不重视安全作业人员，监督设施搭设，组织施工平面之布置，监督违章作业，组织与监督有关工长与班组长安全程序施工。 有关工长:对本工种作业班组及人员作安全作业交底，监督本工种有关作业规程施工操作，调换不重视安全的作业人员并作专项安全检查交底与检查。 专职安全检查员:监督有关工种按作业规程作业，跟踪检查安全作业与安全设施之搭设防，建议调换违章工作人员，时时事事宣传安全作业的重要性，检查劳动保护用品之发放与使用。 班组长与班组安全检查员:作好班前安全作业交底班后安全作业奖评，随时检查本班组作业人员按安全检查规定作业，建议奖励安全生产有功人员，随时纠正违章作业，调换不重视安全生产作业人员之岗位。 ?、按工种特点制定工种安全作业交底与作业规程，并进 29 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 行两级安全交底(技术人对总工长、工长交底;总工长、工长对班组长及作业人员交底)。 ?、编制现场安全措施，并贯彻在施工全过程。 ?、作好安全教育及现场安全宣传。安全教育分为新工人入场教育(项目经理及技术负责人负责)分部分项工程开工前教育(总工长、有关工长负责)工序施工的班前教育与班后奖评(有关工长、班组长负责)。现场安全宣传内容为安全标志、现场安全规则、“三宝”、“四口”利用，标志等，安全检查员负责监督实施。 ?、 每个月，项目经理组织一次现场安全大检查。由有关工长、总工长、专职安全员参加，随检查随整改随奖评。 ?、五大专业工种持证上岗 ?、本工程开工前，对施工机械、施工用电等重点编制安全技术措施。 ?、现场文明施工措施: 1、现场文明施工指标: ?、按施工平面图布置材料、机械、电路及管路铺设、临时设修建、道路修建、防火消防设施安设、交通要道防护; ?、工完场清、随时清、时时清、班后清、使现场整洁有序。食堂、宿舍清洁卫生; ?、现场文明标志，安全标志，施工责任标志等设齐全完整。 30 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 2、确保现场文明责任制: ?、明确现场文明施工责任制; 项目经理:负布置; 有关工长:负清场责任、督促、奖评责任; 有关班组长:负责场清、时时清、班后清责任; 总工长:负机械按平面图就位责任、监督施工平面图严格执行责任。 ?合理利用现场，科学布置施工总平面图，务使平面图规划合理，物资设备有序。 ?、与每个月安全检查之同时，项目经理组织有关人员对文明施工进行检查，随检查、随纠偏、随整改、随奖评。 ?、综合考评 按区建议厅96年4月22日颁发的“工程现场综合考评办法”，每月末对本工地现场进行一次综合考评检查，并认真打分，由项目经理组织公司派人参加。 九、工程质量控制标准 ?、质量标准 1、分项工程 (1)、合格: ?、保证项目，必须符合相应评定标准的规定 ?、检验批项目，抽查点应符合相应质量评定标准的合格规定; 31 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?、实测项目，抽查点数中，建筑工程有80,以上，建安工程有80,以上的实测值应基本在到相应质量检验评定标准的规定。 (2)、注意:当分项工程质量不符合相应质量检验评定标准合格的规定时，必须及时处理，并以按以下规定确定其质量等级。 ?、返工重作的，可重新评定质量等级; ?、经加固补强或经法定检测单位鉴定能够达到设计要求时，其质量仅能评为合格; ?、经法定检测单位鉴定达不到原设计要求，但经设计单位签认，可满足结构安全和使用功能要求，可不加固补强的，或经加固有补强改变外形尺寸或造成永久性缺陷的，其质量可定为合格。 2、分部工程 ?、合格:所含分项工程的质量全部合格; 3、单位工程: ?、合格:?所含分部工程的质量全部合格;?质量保证资料应符合本标准的规定;?观感质量评定得分率达到90,以上。 ?质量保证资料应符合本标准的规定; ?观感质量评定得分率达到90,及其以上。 ?、工程分解体系:(见附图) 32 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?、目标体系: 1、目标保证体系: 工序作业质量目标(保证)保证分项目标(保证)分部质量目标(保证)单位工程质量目标。 2、目标体系:由工序作业质量目标完成，首先制定工序作业质量目标，其次制定分项质量目标，再其次制定分部工程质量目标，最后制定单位工程质量目标，这样就形成了一个单位工程的完整的目标体系。 本住宅楼，其目标体系制定如下: ?、这一单位工程，由下列分部工程组成:地基与基础工程、主体结构工程、装饰工程、层面工程、上下水与采暖、电气六个分部工程。 ?、地基与基础分部工程由下列分项组成:挖坑、砂砾垫层、C10砼垫层、条形基础、毛石基础、C30钢筋砼地梁、防潮层、回填土七道分项工程组成。 ?、主体结构分部工程，由下列分项组成:砌体、梁、板、C20构造柱，C20圈梁等分项工程。 ?、装饰分部工程由下列分项组成:一般室内抹灰、外墙抹灰墙面、刷涂料、楼地面、门窗五道分项工程。 ?、屋面分部工程由下列分项组成:屋面找水平、保温层、卷材防水层、瓦屋面四道分项工程组成。 ?、上下水与采暖分部工程由下列分项组成:上水管道安 33 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 装`上水管道附件与卫生器具安装、采暖管道安装、采暖器附件安装四个分项工程。 ?电气分部工程由下列分项组成:配管及管内穿线、护套配线、电气照明灯具及配电箱安装、接地装置四道分项工程。 3、质量目标制定: ?、首先确定单位工程的质量目标;工程质量目标，就是单位工程的质量评定等级，这个目标，在工程承包合同中已做了明确界定(是合格);其次，规划六个分部工程的质量目标;要明确哪几个分部工程质量必须达到合格标准，才能确保单位工程达到合格。 ?、质量目标制定依据: ?、两个承包合同:工程承包合同中规定的本单位工程的目标;项目经理经营承包合同中明确的质量责任目标; ?、有关法规、标准、定额; ?、有关图纸、招标文件、施工组织设计、资料; ?、生产要素的实际状况与动态; ?、设计要求与有关说明。 ?、以地其基础分部工程为例，其质量目标如下: ?、基础分部工程的分项工程质量目标如下图: ?、其他分部工程的分项工程的质量目标，中标后由项目经理部制定。 ?、目标控制与管理: 34 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 1、目标控制:项目中在实现所定目标过程中，按预定目标计划实施(也就是将所定目标做为管理活动的中心)，在实施管理的过程中，由于各因素会对之产生干扰，项目经理部就要通过检查，获取目标实施中信息，将之与原目标计划进行比较，发现偏差，采取相应措施纠正偏差，确保目标计划的正常实施，最终获得预定目标计划之实施。这是一种将经济活动和管理活动的任务，转换为具体目标加以实施和控制的主动管理法，它的精华就是以目标来指导行动。 2、实行目标管理或控制，要有两个条件 其一:有一个明确的目标计划体系，如上所述，首先，将施工项目进行分解，形成一个工程分解体系，其次根据工程项目的分解体系，从单位到有关工序制定目标计划，使这形成一个目标计划体系。这样就便于实行目标控制与管理了。 其二:有一个合格的控制与管理体系。我们的控制与管理主体就是项目经理与其相应在的有关作业层(工程队)，直到作业班组，这就形成了一个控制与管理的工作体系。 ?、工程施工体系(生产体系): ?、质量控制与管理体系(组织体系): ?、质量控制与管理法规体系: 3、施工阶段质量控制的全过程: 4、施工阶段质量控制原则: ?、以预防为主，重点做好事前控制，防患于未然，将质 35 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 量问题消除在萌芽状态; ?、坚持质量标准，严格检查，热情帮助; ?、结合工程特点，结合实际确定控制范围深度与采取的控制方法; ?、尊重事实，尊重科学，以理服人处理质量问题。 5、施工阶段质量控制依据: ?、有关原材料技术标准; ?、有关构配件取样试验标准; ?、有关技术鉴定书; ?、有关操作规程; ?、有关规范及验收标准。 ?、施工阶段工程质量管理与控制方法: 1、有关技术文件的编制与审核: 这是对施工阶段工程质量进行全面管理与控制的重要手段。 ?、审核进入施工现场各分包单位的技术资质证明; ?、编写开工报告并审核上报; ?、编写施工方案或施工组织设计，对确保工程质量有可靠技术措施，审核后上报; ?、编写分部分项工程及重点部位的技术与安全操作要点，并做了全面交底; ?、原材料、构配件取样送验，并审查试验报告; 36 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?、进行图纸会审送签署会审记录; ?、对生产五要素(材料、机械、人员、资金、施工方法与环境)进行事先审查。 2、质量监督与检查: ?、检查内容: ?、开工之前检查:目标是检查是否具备开工条件，开工后能否保证工程质量，能否确保工程连续正常施工。 ?、工序作业检查:检查是否按规范、规程与施工方案，交底文件进行作业; ?、工序交接检查:在自检、交接检、专职检的基础上，对主要工序和对工程质量有重大影响的工序，由有关工长、专职检查员、甲方代表、监理工程师做工序交接验收检查; ?、隐蔽工程检查:凡属隐蔽工程，必须由专职检查员，甲方代表或监理工程师会同一起隐蔽检查验收，并经监理工程师或甲方代表签证后，方能掩盖; ?、停工后再复工前的检查:需经监理工程师或甲方代表检查认可后，方能下复工令复工; ?、分项、分部工程，均应经监理工程师或甲方代表检查认可后，方能下复工令复工; ?、随班跟踪检查:对主要工序容易产生质量事故或通病的工序，专职检查员及有关工长，随班跟踪检查。 ?、检查方法: 37 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?、目测法:看、摸、敲、照 看:根据质量标准，进行外观目测; 摸:手感检查; 敲:以工具敲击，进行音感检查; 照:对暗阴部位以镜子反光检查; ?、实测法:吊、量、套、靠 吊:以托线板、线锤检查垂直度; 量:以测量工具、计量仪表对断在尺寸、轴线、标高、湿度、湿度检查; 套:以方尺套方，辅以塞尺检查; 靠:以直尺辅以塞尺进行检查; ?、试验检查: 必须通过试验，才能对质量进行判断，此时使用此方法。 3、工序的质量控制: 工程项目的施工过程:由一系列相互关联，相互制约的工序所构成。工序的质量是工程项目整体质量的基础。为把工程项目的产品质量管理好，以预防为主，首先就是将工序质量管理好。 工序质量包括两个内容:其一是工序活动条件的质量(即每道工序之投入的五要素:人、材、机、资金、技术)要符合要求;其二是工序活动效果的质量(即每道工序施工完成的工程产品要达到有关质量标准)要符合标准要求。 38 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?、工序质量控制的内容: ?、确定工序质量控制流程: 每道工序完成后(工序产品)?施工自检、互检?会同工长检查验收?通知监理工程师或甲方代表进行工序检查，并办理工序质量验收签证?下道工序施工。 ?、如上所述，工序活动条件，是指影响工程质量的诸要素(五要素)。找出影响工程质量的重要因素，并加以控制，才可达到工序质量控制之目的。 ?、及时检查工序质量，并进行分析判断。 ?、设置工序质量控制点: 质量控制点是指:为了保证工序质量而需要控制的重点或部位，或者是薄弱环节，对设之质量控制点可以首先析其可能赞成质量隐患的原因，再针对隐患原因，制定出对策予以预先控制。 ?、工序质量控制点的设置: 设置工序质量控制点，并对之进行控制，是对工序质量进行预检的有效措施，要根据工程特点、重要性、复杂程度、准确性、质量标准与要求，全面合理的选定质量控制点，它可能是结构复杂的某一工程项目，也可能是技术要求高，施工难度最大的某一结构构件，也可能是某一分部工程，也可能是影响工序质量的某一个环节。技术操作、材料、机械、施工顺序、技术参数、自然条件、工程环节都可以作为质量 39 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 控制点来设置，主要视其对质量性之影响的大小及危害程度而定。举例如下: ?、人的行为:避免人的行为失误赞成质量事故。对高空、高温、水下、危险作业，易燃易爆作业，吊装作业，动作复杂而快速运转的机械作业，精密度及技术要求高的作业，都应从人的生理缺陷、心理活动、技术能力、思维方法、思想素质等方面进行考核，反复交底，以免由于行为的错误，导致违章作业，产生质量事故; ?、物的状态:有的工序质量控制中，以物的状态为控制重点如施工精密与施工机具有关;如计量不准与计量仪表或计量设备有关，又如主体义叉或多工种密集作业与作业有关等。 ?、材料质量与性能:材料性能与质量直接影响到工程质量。 ?、施工顺序:有的工序作业，必须严格控制相互之间的操作施工顺序，如有违背，将出现对质量不利影响。 ?、技术间歇:有的工序作业，工序之间的技术间歇，其时间性很强，如不严格控制，就会影响工程质量。如砖墙砌筑完成后，一定要有,10D的技术间歇，以便让墙体充分沉陷、稳定、干燥，然后才能抹灰，如违反，立即抹灰，会形成灰面脱落、空鼓。 ?、技术参数:有些技术对数与质量有密切关系，必须 40 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 严格控制。如:砼配合比，外加剂掺量，夯实土的最佳含水量等。 ?、常见之质量通病:如“渗、漏、泛、堵、壳、裂、砂、锈“等通病的部位，要事先研究消除对策，采取预防措施。 ?、新工艺、新材料、新技术之应用:都必须事先鉴定试验，或虽有鉴定与试验，但本施工单位首次采用，缺乏经验，也应设为质量控制点，严加控制。 ?、质量不够，不合格率较高的产品:这些产品，根据数据统计，表明质量波动较大，不稳定，不合格率较高，应设为质量控制台点，予以控制。 ?、施工阶段质量影响因素(五要素)的控制: (本节只涉及人、材、机、方法、环境五要素，它属于事前控制控制之范畴) 1、人的控制:指直接参与工程实践的组织者、指挥者、操作者。对人进行控制之目的，是避免人的失误，并调动其积极性。其要点如下: ?、人的技术水平:人的技术水平高低，直接影响到工程质量之水平，为此，对技术复杂，难道大，精密要求高的工序操作，要由技术熟练、经验丰富的人来完成。必要时，对其技术水平予以考核。 ?、人的生理缺陷:根据工程特点和作业环境，对人的 41 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 生理缺陷严加控制。如反应迟钝，应变能力差的人，不能操作快速运行，动作复杂的机械设备等。 ?、人的心理行为:人的心理行为受社会、经济、环境、人际关系之影响，并要接受组织与管理的约束。因为，其劳动态度、注意力、情绪、责任心有不同地点、不同时间有不同变化，为保证质量万无一失，在关键工序和操作上，要控制思想活动，稳定其情绪。 ?、对材料的质量控制: 材料质量工程质量的基础，材料质量不符合要求，不可能干出符合质量标准的工程。所以，对材料质量进行控制，是提高工程质量的重要保证，材料控制要点如下: ?、订货:对主要装饰材料及配件，订货前，需查清生产厂家情况，看样，向甲方提供样品，同意后，才可正式订货。 ?、主要设备:订货前，和甲方和监理工程师提出申请，核实是否符合要求; ?、主要材料进场时，须具备出厂合格证或化验单，或乙方复检单。所有材料必须具备检验单并经监理工程师验证后方可正式使用; ?、所有构配件，皆必须具备厂家批号及出厂合格证; ?、凡标志不清或有质量怀疑的材料，一定进行复试; ?、现场配制的材料，先提出试配要求，一定进行复试; 42 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 ?、对材料性能、质量标准、适用范围、对施工要求等必须充分了解，慎重选用。如红色大理石或带色纹(红、暗红、金黄色纹)的大理石，因其易风人剥落，不宜用于外装饰。早强三乙醇不能用作抗冻剂等。 3、施工机械的控制: 施工机械对项目的施工进度及质量有着直接影响，从保证施工质量出发，必须从其选型、主要参数、使用操作三方面进行控制; ?、机械的选型: 选择之原则是:因地制宜，因工程制宜，技术上先进，经济上合理，生产上适用，性能上可靠，使用上安全，操作上方便，维修便利。 ?、主要参数: 其性能参数，要能满足施工要求，保证质量要求。如选用超重机械时，必须使其参数能满足超重、超重高度、超重半径的要求。 ?、使用与操作: 合理使用，正确操作，是保证施工质量的主要环节。如超重机械要确保四限位装置齐全(行程、高度、高幅、超荷)。 4、施工方案正确与否，直接影响到项目的进度、质量、成本控制施工方案考虑不妥，会拖延工期、影响质量、增加成本。为此，选定施工方案时，必须结合工程实际，从技术、 43 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 组织、管理、经济等方面进行全面分析，综合考虑。 5、环境因素控制: 项目施工的环境因素有:技术环境(地质、水文、气象等)，管理环境(质量保证体系、质量制度等)，劳动环境(劳动组合、劳动工具、工作面等)。环境因素对质量之影响具有复杂而多变之特点，因之，对主要采取有效措施加以控制，对环境之控制，又与方案及技术措施有关。 ?、施工阶段的工程预检: 预检是指，工程未施工前所进行的预先检查。审保证质量，防患于未然的有力措施。 ?、建筑物位置、座标、标高:预检座标标准桩、水平桩。 ?、基础工程:预检轴线、标高、预留孔及洞、预埋件位置与数量; ?、砌体工程:预检墙身轴线、楼层标高、砂浆配合比划预留孔洞位置及尺寸; ?、钢筋砼工程:预检模板尺寸、轴线、标高、支撑、预埋件、预留孔等;钢筋型号、规格、数量、锚固长度、焊接、绑扎、保护层等;砼配合比、计量手段、外加剂、养护条件等; ?、主要管线工程:预检标高、位置、坡度、管线等; ?、构配件工程:预检安装位置、型号、标高、支承长 44 广州地铁十四号线邓村车辆段 排水箱涵工程施工方案 度等; ?、电气工程:预检变电配位置、高低压进出口方向、电缆沟位置、标高、送电方向。 ?、成品保护: 对完成品，进行妥善保护，确保质量、顺利竣工。 ?质量与安全组织保证体系 ?质量与安全法规体系 ?工程质量控制体系 ?进度控制系统 45