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坡道起步技巧.doc

坡道起步技巧

刻意地执着
2017-09-02 0人阅读 举报 0 0 0 暂无简介

简介:本文档为《坡道起步技巧doc》,可适用于综合领域

坡道起步技巧油量不足将导致动力不足造成起步失败发动机熄火。油量过大将空耗发动机或造成起步时的冲动。、挂入一挡、打左转向灯、按喇叭注意车后道路情况抬离合器至半联动加油门至发动机转速转时松手制动慢抬离合器加油前进。坡道起步技巧保持正确的驾驶姿势注意前方道路的各种交通情况不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板加速杆挂入低速档右脚徐徐踏加速踏板左脚慢放离合器踏板当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时迅速松开手制动并再稍踏下加速踏板慢抬离合器踏板。注意此时不能立即放松离合器踏板而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置发动机声音有变化时立即松开。坡道起步要领可归纳为:音变、车抖、稍一停紧跟油门松制动油门大小看坡度不溜不冲不熄火。起步的时候把转速表到到之间这时还不要松手制动慢抬离合看车头有翘起然后听到车在用力的时候慢慢松手制动。注意在松手制动的时候同时也在慢慢抬离合这时还要再慢慢踩油给力。在还没有起步的时候油给的大也没事不会扣分的。只要不退就OK了。实际上坡起的主要看你的离合、我开车不用手刹主要是靠离合的高度来控制这个溜车的问题、你先把刹车踩死同时踩死离合这个时候车子是不会动的、先把离合放进档。慢慢提起离合车子就会有点动力输出。可能会有轻微的抖动或者震动的声音出来这个时候慢慢放刹车如果坡不是很大你就能靠怠速向前跑了。然后慢慢加大离合同时感觉到车动了你就放开刹车直接给小油车就起来了。如果油给的太大注意点下离合能保证车不灭呵呵、缓坡拉不拉手刹都问题不大陡坡起动的时候就一定要拉手刹。我在陡坡起动的步骤是先踩着刹车再同时踩离合挂一档此时右手按着手刹按钮拉起手刹至车不会后溜不要松开手刹按钮接着右脚快速从刹车移至油门加油门稍等一会转速上到大概转的时候快放离合至半联动位置左右同时千万不要松油门以防转速不够会熄火当放离合感觉到车子在抖动的时候迅速放手刹到底车子这时候转速也够也不会后溜就能起步了还有离合在车子还没有完全走起来的时候要放得慢些如果放得太快要么熄火要么发冲。起步的时候保持转速转速根据坡的陡度来调节。如果车子有点后溜就需要更高的转速拉回来的~这个步骤多练习就熟练的了关键是手刹离合和油门的同时配合。离合器的使用以快踩快放、尽能少用为原则半离合状态是为了车辆能够平稳起步和平顺换档如果车辆已经起步就不再用半离合离合器的使用以快踩快放、尽能少用为原则半离合状态是为了车辆能够平稳起步和平顺换档如果车辆已经起步就不再用半离合否则就加速离合器片的磨损加快离合器弹簧的疲劳并且损失了动力增加了油耗。我的操作方法是:拉紧手刹并做好放松手刹的准备挂上一档油门慢踩离合器慢放感觉车头翘起有向前的趋势之后放松手刹松离合踩油门的动作继续进行直到车辆起步保证平稳起步后尽快完全松开离合器用油门控制车速。需要特别注意的一点:松手刹后可能会有车辆倒退的情况这时踩油门、松离合的动作仍然要缓慢和坚决地执行车辆很快就会向前了。最为忌讳的做法:发现车辆稍微倒退就立即放弃起步动作重新拉紧手刹起步失败。如果此时你的车后方还有车的话你的车尾离后车更近了给下一次重新起步造成更大的困难和心理压力。一个小插曲:有一次我看见一辆车在地下停车场的出口斜坡上连续三次起步失败距离后车只有十公分了司机不敢再次起步后面的车排了五、六辆无法后退避让。后来叫来个保安帮他推住车屁股他才起步走了。实际上我现在上坡起步根本不用拉手刹很快地把右脚从刹车踏板移到油门踏板车稍微往后退一点就开上去了(缓坡适用)。但是开别人的车时我还是没把握必须用手刹。接下来请大家发言看看还有什么上坡起步的高招让我们大家来学习。

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