剑门关烟叶收购站全年总结

剑门关烟叶收购站全年总结 剑阁县烟草营销部剑门关烟叶收购站 2011年烤烟 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 化生产工作总结 徐全生 2011年～剑门关烟叶收购站在市局(分公司)、县,局,营销部的正确领导、剑门关站各乡,镇,政府的积极支持帮助和烟站全体职工共同努力下～以党的十七届五中全会精神为指导～全面贯彻落实市、县烟草工作会议精神～坚持科学发展观和创新发展～紧紧围绕“卷烟上水平”战略任务和市局“六个现代”的发展定位～按照县局,营销部,提出的“全面领先”发展方向～发挥优势～固本强基～正视差距～自加压力～强化内涵～提升质量～突出特色～实现创新开展烟叶生产各项工作。现将2011年剑门关站全年工作总结如下: 一、 剑门关站2011年烟叶生产基本情况。 1、 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 签订 今年上级下达我站烟叶生产任务13200亩～ 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 收购产量39040担。签订合同涉及剑门关站6个种烟乡镇、72个种烟村～434个组～931户烟农。签订合同种植面积13200亩～合同书931份。全站烟叶种植涉及2个品种～其中合同签订云烟85品种3500亩～中烟103品种9700亩。 2、 育苗情况 今年全站育苗130.1亩～ 176912盘～中棚334个～小棚1838个～涉及93户育苗户～全部实行专业化育苗～推广培育高 茎壮苗技术～圆满完成了上级下达的育苗任务～保证了2011年大田移栽壮苗移栽。 3、 收购情况 2011年～全站共收购烟叶31066.49担。占收购计划任务的79.57%～产值26830775.22元～均价17.27元～其中:上等烟占45.39%～中等烟占48.66%～下等烟占5.95%～桔黄烟占73.67%～中部烟叶占55.6%～总的来看～收购工作平稳有序～真正达到了烟农、党政、企业三满意。 通过标准化示范区建设～剑门关占的烟叶生产技术水平较2010年有了明显提高～均价比2010年提高了2.64元/公斤～扣除收购价格上涨10%的因素～均价比2010年提高了1.18元/公斤～桔黄烟比例提高了5.58%。上中等烟比例提高了8.45%。 二、 2011年完成的主要工作。 1、 合理布局～规划品种布局～落实任务面积～分解任务～签订合同。为满足工业企业需求～根据市局、县烟草营销部研究决定～剑门关站所在的剑门基地单元以中烟103为主～为严格贯彻执行国家的“双控”政策～严格按照国家局提出的“严格控制、适度从紧”的烟叶生产指导方针～严格按《烟叶种植收购合同签订管理办法》的规定～进一步规范烟叶种植收购合同管理～加强烟叶计划管理和烟叶种植收购合同的严肃性～我站根据市局分公司的要求～坚持“农户申请、资格申核、合同签订、合同公示、建立档案、录入微机”的程序～与我站931户种烟农户签订了烟 叶种植收购合同。 2、 推广高茎壮苗培育技术～确保大田壮苗移栽。今年我站根据省,市,级、县级公司的漂浮式育苗文件精神～为规范育苗管理～提高烟苗质量、全站100%推行专业化漂浮育苗～严格按照《标准化漂浮式育苗技术》进行技术指导～推广高茎壮苗培育技术～较往年相比～今年全站的育苗户普遍增加剪叶次数～延长炼苗时间～为完成今年签订的合同任务奠定了坚实的基础。 3、 按节令规范移栽。 全站4月25日前完成办地、开厢、挖窝、盖膜等工作～开厢挖窝统一标准～加大肥料投入～4月28日开始发苗移栽～5月20日全站基本移栽结束。紧接着进行查苗补缺和偏心管理～做到移栽后大田苗全苗齐。由于今年炼苗及时～烟苗健壮～供水充足～在烟苗移栽后没有出现大面积的补苗现象。 4、 积极应对卷叶症～降低烟农损失。 今年6月上旬开始～本站出现了烟叶卷曲症状～到7月初全站各个乡镇均有不同程度发生～全站积极采取应对措施～采取喷施特效绿神～正业寡糖、深打顶等措施～卷曲症得到一定程度的缓解～全站各点技术人员花大力气细心的统计卷叶症发生程度、面积并登记造册～耐心的做好烟农的解释工作。目前～卷叶症救助款已经到账。各点正如实如数发给各个受灾农户。 5、 推广烟叶标准化生产技术培训 2011年～全站加大科技培训力度～制定了相应的培训方式、 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 和考核办法。烤烟生产环节多～时间节令与技术要求性强～烟站对各生产环节都进行了不同形式和地点的培训。通过培训使全站烟农的种植和管理水平得到了进一步的提高～做到了种烟农户户户都有技术明白人～种烟村、组有若干个技术带头人～种烟乡镇干部人人懂技术。 6、 标准化生产示范区通过国家局验收。 2011年8月9日～国家局标准化验收组到剑阁县进行了现场验收～查看了本站的标准化生产资料收集归档情况、本站剑门关镇、高观乡、汉阳镇的烤烟田间生长情况以及剑门关镇青树村烘烤工场的运行情况～并在本站进行了技术员座谈～验收结束后～验收组高度评价了剑阁县的烤烟标准化生产工作。 广元市“第6批国家级烤烟标准化示范区建设工作”通过了国家局的验收～离不开全站全体职工的共同努力～今后～本站将继续贯彻执行“按标准管理、按标准推广技术、按标准执行技术”的方针～继续提高烟农的标准化生产意识和标准化生产技术水平～达到烟农增收、企业增效的目的。 7、优化烟叶等级结构、清除不适用烟叶初见成效 提高优质烟叶有效供给能力是转变烟叶发展方式的重大举措～清除不适用烟叶是优化烟叶等级结构的基本方法～保障优质原料有效供给～是实现“卷烟上水平”战略任务的重要基础。根据省市局、县烟草,营销部,《关于优化烟叶等级结构清除不适用烟叶实施方案》要求在田间消化CX2K、B2K、B3K、GY1、GY2 等5个等级不适用烟叶～为了保证计划完成～保证结构优化～保证烟农效益～烟站技术员做了大量细致工作～做到了总量控制、坚持需求导向、坚持服务烟农、坚持合理留叶～坚持严格操作～确保不适用烟叶消化在田间～为今年的收购工作确保下等烟不超比例打下了坚实的基础。 8、 强化收购管理～规范收购程序。 收购期间～全站认真贯彻执行县局,公司,制定的岗位责任制和收购纪律。坚持“八个不准”～“七条要求”“五条纪律”的收购制度～严格实行合同收购～设臵举报箱公布举报电话和烟框皮重～自觉接受广大烟农和社会各界的监督。建立不同岗位间相互监督机制～明确各岗位职责和监督职责～要求上一环节对下一环节负责。下一环节对上一环节监督～完善以痕迹管理为主线的烟叶质量全过程跟踪追溯制度。以保证公平、公正收购。总的来看～收购工作平稳有序～真正达到了烟农、党政、企业三满意。 9、安全工作 2011年～我站在县局,营销部,的领导下～坚持预防为主～防治结合～加强教育、群防群治的原则～紧扣人身安全、物资安全、交通安全、消防安全等重点～紧扣重大活动和敏感时期、重要环节、重要岗位～确保了各工作的安全稳定～并通过各项安全教育～增强员工的安全意识和自我防范能力～通过齐抓共管～打造全体员工关心和支持安全工作的局面～确保了员工的人身安全、单位财产安全～使烟站正常的工作秩序得到了很好的保障。 三、存在问题。 在全年的工作中～通过全站职工的共同努力～虽然取得了一点成绩～但还存在一定的不足: 1、部分村领导和烟农的重视程度不够～宣传动员、督促指导不够～认识不到位。有些老烟农还是用自己长期的种植方法～我们在推广新技术时～由于思想固执、意识没有转变～有些难于接受。比如今年要求100%揭膜培土上厢～实践证明～揭膜培土有利于提高烟地土壤通透性～改变膜内缺水干旱和积水缺氧状况～增长根系活力～提高土壤有机质分解增长土壤肥力～提高烟株的抗倒伏性～但仍然有部分烟农忽略了揭膜培土这个环节～造成后期遇雷雨大风天气烟株倒伏较多～而且造成一些烟株脱肥～烟株长势不好的影响。 2、对新品种的生育特性和烘烤工艺掌握不全～本站种植的中烟103品种～在大田生育期前期长势较旺～但在打顶后上部叶开片不好～影响了烟叶产量～在旺长期补施5-10公斤硝酸钾后开片较好～但中上部叶难于烘烤～烤后烟叶颜色浅淡～青筋较多～桔黄烟比例较低。 3、由于卷叶症发生突然～在防治措施方面还处于探索试验阶段～部分烟农放弃了管理～导致产量下降、品质降低。 4、全站的烟地整理、起垄由于基本上全是机械化操作～机械旋耕土层较浅～在起垄时垄面不高～影响了烟株生长和发育。 5、入户预检质量较差～预检预验员的管理、考核较弱。 6、技术员管理难度大～个别技术员无视纪律约束。 四、2012年 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 安排。 1、稳定种植面积、确保完成种植任务 烟叶种植面积是烟叶种植的根本～确保完成种植任务是烟叶站点不变的定律～全站员工要尽力抓好面积落实工作～加强与乡镇党委、政府的协作。及早安排落实2012年烟叶生产工作～营造良好的烟叶生产氛围～落实种植地块～切实落实和加快冬地翻耕进度～达到保面积、扩面积的目的。落实面积的同时要争取做到优化区域、优化田块、优化农户～争取达到:1、户均种植面积达到10亩以上。2、烟叶种植区域趋向地势较平坦、土壤肥力中等～质地疏松、结构良好、通透性好、土层厚度20CM以上的基本烟田。 2、统筹安排～做好2012年的漂浮式育苗工作。 针对我站漂浮式育苗壮苗率不高的现状～2012年烟站将重点考核各育苗点的剪叶时间、次数～炼苗时间等关键技术～要求各烟叶点下大力气指导、督促各育苗户的剪叶、炼苗等环节～培育根系发达、抗逆性强的无病壮苗。具体育苗技术要严格按照《烤烟标准化漂浮式育苗规程》执行。各烟叶点要抓紧时间搭建育苗棚～抓紧时间搞好育苗物资的调运工作～确保全站在2012年2月1日至2月10日全部播种结束。 3、加大烟用物资的投入～确保烟叶质量。 要求根据土壤质地施肥～山地烟为“适氮、稳磷、增钾”,田烟为“稳氮、降磷、增钾”,坡地烟为“增氮、增磷、增钾” 改变重基肥、轻追肥的观念～基肥和追肥的比例在6:4较为适宜～以提高钾肥利用率～施肥方法以环状穴施为主～条施则要在能搞确保农家肥的前提下进行示范推广～重点要做到条施施肥量的均匀性和肥料的利用性～确保烟株长势一致。2012年全省烟草现场会将在剑阁县召开～本站公路沿线的片区尤其关键～所以明年的烟叶技术任务十分艰巨～这就要求我们必须以水、肥、病虫害管理为重点～做到烟叶大田管理十无一度～加强大田生长环节管理和过程管理～确保现场会的圆满召开。 4、加强员工管理～提高员工素质。 加强队伍建设～努力提高干部职工队伍整体素质是贯彻落实科学发展观的必然要求～也是增强竞争实力、全面提升水平的关键所在。加强员工管理～是明年的首要工作任务～一些技术员觉得自己工作岗位毫无压力～觉得学不学都是一样的～做不做都是一样的～加之管理机制等方面的原因～使很多员工形成了不专研技术和业务～照样衣食无忧的意识形态～甚至出现了以“不会做、做不了”成为逃避任务和责任的理由和长期不到岗位等反常现象。近几年的烟草行业改革～竞争机制观念愈发明显～希望各员工珍惜自己的工作岗位和机会～时刻让自己处于自己的岗位工作压力之中～增强员工竞争意识。明年烟站技术人员的管理将严格 采取技术员全过程承包到户责任制度～对不能胜任该工作岗位的和屡次违反员工规章制度的实行淘汰管理～点长负责分解区域、面积、农户到每个技术人员后上报烟站办公室并执行各阶段对技术人员的初步考核～烟站办公室负责全过程包括育苗、冬地翻耕、移栽、田管、烘烤分级扎把等阶段的绩效考核～哪个村技术出现问题～直接找所负责的技术员。烟站分阶段严格考核后上报县局,营销部,～严格绩效考核制度并不是说想扣某某某的工资～主要是希望全站全体员工改变自身观念～自觉、自动的提高自身素质～做好自己工作岗位应该做好的事情～做一个合格的学习型员工。 回顾一年来的工作～剑门关烟站全体员工付出了汗水～取得了一定成绩～但我们不会得意骄傲～也不会萎靡不振～进行自我评价～取长补短～认真贯彻落实上级对烤烟发展的方针政策～为努力实现“卷烟上水平”～结合我站实际情况～加强对烤烟计划生产任务的落实、技术培训、技术指导服务～人员的管理～保证我站烤烟产业的持续、健康、稳步发展更上一个新的台阶。 剑门关烟叶收购站 二〇一一年十二月二十日 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 构建乡镇和谐交通管理执法环境心得体会 《中华人民共和国道路交通安全法》充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自2004年5月1日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难”问题日益突出。 我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手材料的基础上，建立基础台帐，全面分析原因;积极开展各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围;实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪;调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治”;延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民;加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一 条有效的农村道路交通管理办法。 一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料 要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括:辖区人口数，辖区总面积，道路总长度(包括等级道路及非等级道路)、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律(即每个村有多少部车辆及驾驶员)，这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手资料后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。 二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围 群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以下行之有效的宣传途径: (一)自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队 伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之”了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。 (二)新闻媒体宣传。新闻媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离;让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关;让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害;……久而久之，群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。 (三)开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交 通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半功倍。 (四)举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。 (五)开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获 赠，那还有什么“理由”不戴头盔呢,丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。 三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪 在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察”，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的”，“手段”未必要罚款。 为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。 四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治” (一)成立各类型车辆“协会”自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个，在协会的内部再根据区域(我们管辖的区域——各乡镇——各行政村)的划分成立了相应的分支机构(即“分会”)，层层而下，形成了一个类似“金字塔”型的管理机构，这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全责任状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理章程里也制定了相关法律规定，如:严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监管。不仅节省了警力，提高了工作效率，又让这些驾驶人员有了“自治”的感觉，调动其参与交通管理的工作积极性。 (二)组织交通安全义务巡逻队。各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队，负责各辖区的交通安全工作，开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导，消除交通安全隐患，创造良好的交通执法环境。 (三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏”，交通管理工作直接面对群众、涉及面广，需要全社会的共同关注，尤其在乡镇基层，警力少、管理线路长，单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象，政府与各职能部门的支持起着关键性作用。争取当地政府、党委的支持，联合各职能部门组建一个联勤执法队，齐抓共管交通安全工作，开展社会化交通管理，不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题，还可以相互弥补职能 的欠缺，效果尤佳。 五、延伸各种业务到基层，真正做到便民利民 农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆，很大原因上是因为地处边远，进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便，所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治，但是仍然治标不治本，很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌，而交通管理工作也很容易陷入一种僵局——整治力度大却收获小，辖区的交通违法率仍居高不下。抚松交警我队自2003年开展“贯彻十六大，全面奔小康，公安交警怎么办”大讨论以来，开展一系列便民利民措施，延伸车管、驾管业务到基层，组建流动车管站、驾驶证培训班，定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌，让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训，这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少，不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定，促进和谐交通管理环境的建设，同时也可以降低辖区的交通违法率。 六、加强警民沟通，强化廉政监督 近年来，我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众中带有号召力的人士为廉政监督员，经常性召开通报会议，向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动，争取他们的理解支持，并充当警民沟通的共同桥梁。群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映，而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。在执法工作展开时，遇到 一些群众“不理解”的责问时，这些代表便会发挥作用，对这些群众解释我们的工作目的等等，消除误会，使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动，不仅可以加强警民的沟通，更关键的是也给自己树立一面“镜子”，通过廉政监督，可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处，即使改正或补救，以利于和谐执法环境的构建。