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爬泰山必读攻略

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爬泰山必读攻略爬泰山必读攻略 发表时间:2010-12-24 10:29:22 作者:gzsunjue 来源: 浏览次数:8313 点评:1 攻略导读: 看了兄弟姐妹们在泰山的经历,作为一个在泰山脚下生活过7年的人觉得有必要写一个攻略,让大家去玩的时候能够开心。废话少说,直入正题: 关键词:泰山必读攻略 看了兄弟姐妹们在泰山的经历,作为一个在泰山脚下生活过7年的人觉得有必要写一个攻略,让大家去玩的时候能够开心。废话少说,直入正题: 第一点:你的目的和善意提醒 泰 山不是一个以自然景观著称的名山,泰山出名是因为他的历...

爬泰山必读攻略
爬泰山必读攻略 发表时间:2010-12-24 10:29:22 作者:gzsunjue 来源: 浏览次数:8313 点评:1 攻略导读: 看了兄弟姐妹们在泰山的经历,作为一个在泰山脚下生活过7年的人觉得有必要写一个攻略,让大家去玩的时候能够开心。废话少说,直入正题: 关键词:泰山必读攻略 看了兄弟姐妹们在泰山的经历,作为一个在泰山脚下生活过7年的人觉得有必要写一个攻略,让大家去玩的时候能够开心。废话少说,直入正题: 第一点:你的目的和善意提醒 泰 山不是一个以自然景观著称的名山,泰山出名是因为他的历史积淀,所以第一次来游泰山,你应该多看看关于泰山的介绍,这样你才能不会在回味的时候觉得泰山不 过如此。但并不是说泰山的景色就不美了,泰山除了传统的泰山日出、云海等需要运气外,十八盘、山顶山下的建筑、沿途的石刻等都是不错的,还有除了传统登山 路线以外其它路线上的自然景观。怎么说呢,我感觉泰山脚下的人才是真正继承儒家传统的,内敛,淳朴,不懂得包装和推销,好多美景色都不为人知(好像在慢慢 改变)。 如果你是只为观景,我建议你8月到10月或元旦以后这个时间去。因为水是山的灵魂,雨季的到来给泰山 平添了几分神韵。这个时候你可以到桃花峪看彩石溪的流水,到天外村看瀑布(长寿桥下的瀑布是很有气势的)。也可以从大津口、天烛峰路线登山,沿途飞泉流 瀑,奇松怪石,十分过瘾,那里是泰山的奥区,少有人知。冬天山上下雪以后也是很美的,有时候有雾凇,美得不行。印象里比较过瘾的登山经历,一次是雪后,一 次是非典的时候没有几个游人,在山顶上过瘾地拍日出。还有一次是爬傲徕峰,没想到泰山上有这么雄奇的山峰,对面的扇子崖简直就是攀岩者的天堂。 好 多兄弟都说游完泰山以后只有一个感觉:累。其实大家都错了,就我的经验来说,不疾不徐地上山不累,不管你从哪一条路线上山,一般5个小时左右。但是下山强 烈推荐坐索道后在中天门乘车下山。这样只是第二天稍感疲劳,“上山不累下山累”,常爬山的都知道。下山以后如果不急着返回,还可以去捏捏脚,洗个桑拿。泰 安不少正规的洗脚房和洗浴中心,比如雅典皇宫还可以过夜(不知道雅典的老板会不会付我广告费)。 关于泰山的吃住行玩 如果你在泰山脚下迷路了,随便坐个公交车1元钱就可以到火车站,然后再换车好了。火车站的汽车可以带你到任何公交车能到的地方。在泰安打车也是很便宜的,从火车站到山脚不超过15元。如果要打车,建议你到车站外边,因为车站里的出租车都是不打表的。 the goal of comprehensive transportation hub in Yibin city. City track traffic of planning and construction, conducive to city track traffic and regional city inter track traffic, and highway passenger hub and railway hub of integration convergence, while using 其 实在泰山脚下消费还是比较便宜的,说实话,泰山的门票算是比较厚道的,想当初去孔府(02年),着实让门票吓了我一跳。山下的宾馆一般都还干净,但山上就 不行了。在火车站汽车站沿龙潭路向北走就有很多酒店,不要跟拉客的搭讪,在周围住宿也不用走很远。我现在还在外游荡,等我游不动了,就回泰山,开个小旅 馆,干干净净的,到时大家来捧场。 如果需要补充装备,可以到几个大的超市采购。火车站旁步行不过2分钟有银座超市(嘿嘿,我原来就住在旁边),不过稍贵了点儿。也可以坐公交车到中百或者易初莲花,不过就少远了。 我 自己感觉到泰山休假也是不错的,自己背个包,找个旅馆住下,在山脚悠悠荡荡或者爬爬傲徕峰也感觉不错。不过泰安城真的是没有多少好玩的,但是也由此可以看 出当地人的淳朴。晚上可以去岱庙后面泡吧,也可以找个地方几个朋友吃羊肉串喝啤酒(好长时间没吃了,想想就流口水),还可以去唱k。泰山的啤酒也是不错 的,据说是的德国人的技术配上泰山水,口感不错(泰啤的老总要请我喝啤酒喔,不过真的是不错啦)。不过不知道为什么在泰安反而青岛啤酒卖得比较好,可能是 促销搞得比较好吧。 第二点:关于登山路线及景观 最经典——泰山东路(红门路)登顶路线 特点:各种人文、自然景观集中的精华登山道,适合初登者和体力好者。 因为历朝皇帝也从这条道登山,又称泰山御道。它是历史悠久的登顶路,千百年来为登山主道。沿途树阴夹道,石阶盘旋,峰峦竞秀,泉溪争流,自然景观雄奇秀美。沿途古迹众多,共计有古寺庙8处,碑碣192块,摩崖刻石366处,传统文化韵味浓郁。 这 条古老的传统线路是泰山的精华所在。但山高路陡,攀登较为吃力,经6666级台阶可直达岱顶。以中等速度登山,全程约需4小时。由此条路登山体力消耗很 大,如体力不支,可在徒步到达中天门后,换乘索道直达岱顶。不过,到中天门已是半程,还是建议大家再坚持一下,因为中天门至泰山之巅的最后一段路程——泰 山十八盘,是泰山整个景区中精华中的精华,其磅礴宏伟的气势、雄奇美丽的景色、年代久远的遗迹,会给您带来难以形容的心灵震撼,使您终身难忘~登泰山没有 走过这条路,不能算是真正意义上游览过泰山。初次登泰山者强烈推荐,不推荐晚上。途中景点:岱庙——岱宗坊——红门宫——万仙楼(进山购票处)——斗母宫 ——经石峪——壶天阁——回马岭——中天门——快活三里——云步桥——五大夫松——十八盘——天街——南天门——碧霞祠——玉皇顶——五岳独尊——拱北 石。 最省时的登山线路——泰山西路(天地广场)登顶路线 特 点:最完备和最现代化的登顶路,也是最省力的登山道;适合偷懒者和时间不充裕者。此条路虽然方便快捷,但是以牺牲众多景点为代价的。因此乘车到中天门后, 建议再沿传统登山路攀爬至山顶。天地广场在泰安火车站和老汽车站正北,路程不足两公里。白天乘3路公交车,1元车票10分钟就到。出租车无论白天夜间10 元之内。途中景点因为在车上,the goal of comprehensive transportation hub in Yibin city. City track traffic of planning and construction, conducive to city track traffic and regional city inter track traffic, and highway passenger hub and railway hub of integration convergence, while using 你就看不到了。天外村——白龙池——黑龙潭——竹林寺——黄溪河——扇子崖——中天门——索道——南天门——碧霞祠——玉皇 顶。 自驾游登山线路——泰山桃花峪登顶路线 自 驾车游客最好沿104国道前往景区,进山口在国道以东约2公里处。国道旁有明显的景区交通标志。该条路线最适宜游览的季节为春夏两季,春天桃花开时尤其 美。桃花源索道专为高空观景设计,可在空中俯瞰下界,山峰、沟壑、森林、盘道、游人历历在目,飞鸟从身旁掠过,浮云在脚下缭绕。建议打算乘索道登泰山时, 首先考虑这一条。 后山登山路线:天烛峰景区 可以说这一条路线主要是看景色的,这里有泰山的奥区,有号称中国的科罗拉多大峡谷的泰山峡谷,还有大小天烛峰以及古松名木,雨季的时候还有瀑布。在火车站坐游2路可以直达。其实济南的朋友最适合走这条路线,从仲宫过来直接到大津口就到了。 购物: 肥城桃、泰山板栗、宁阳大枣,并称“泰山三大特产”;沉香狮子、温凉玉、黄釉瓷葫芦,并称“泰山三宝”。此外,泰山参、泰山核桃、泰山大货山楂、泰山红玉杏、泰山美人梨(俗称小白梨)、三岔红星苹果、鹿角菜以及“中国八珍”之一的赤鳞鱼等,亦小有名气。 物品准备: 山上很冷,多带些衣服,雨衣,雨伞,山下晴,但是山上可能会下雨~ 餐饮: 白菜、豆腐和水,并称“泰山三美”,可见泰山的豆腐宴和野菜宴历史之悠久。历代帝王来泰山,均“食素斋,洁身养性”,以示虔诚。仅豆腐宴一项就有150多道菜。泰安风味亦小有名气,著名的有泰安煎饼、巧炸赤鳞鱼、白蜜食、酱包瓜、酱磨茄、泰山牙枣、烤地瓜等,不可不尝。 住宿介绍: 泰山顶上有各种档次的住宿,三星级 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 间门市价500元(淡季可砍到300元),也有照床位算的,每位100元。此外,岱顶天街还有私人小旅馆,最低10元的叠床还算干净。山上经常断水,要洗澡是不行的,一些旅馆以“有水”来招徕生意,可信度值得怀疑。 晚上上山可能会没地方住了,要租军大衣,5—15元/件,清晨看日出时也可御寒。泰山脚下的泰安市,无论是价格,还是宾馆设施,都要比山上更胜一筹。 泰山简介 the goal of comprehensive transportation hub in Yibin city. City track traffic of planning and construction, conducive to city track traffic and regional city inter track traffic, and highway passenger hub and railway hub of integration convergence, while using 泰安市境内的泰山,又称东岳,总面积426平方公里,主峰海拔1545米,气势磅礴,拔地通天,素有"五岳之首"、"天下第一山"之誉。在中华文明五千年的历史长河中,由于历代帝王封禅和民众朝拜,给泰山遗留下了极为丰富的人文景观,使泰山成为华夏文化的缩影。1982年被国务院列为第一批国家重点风景名胜区;1987年被联合国教科文组织列为世界自然与文化遗产;1991年被列入中国旅游胜地四十佳;1998年被确定为全国首批文明风景旅游区示范点。 泰山古名“岱宗”,春秋时始称泰山。它在山东省中部,津浦铁路的东侧。因位于我国东部,故称东岳。泰山山势雄奇,景色秀美,居五岳之首,故古时被称为“五岳之长”、“五岳独宗”“五岳独尊”。泰山直到距今一亿多年,才比较快速抬升,到距今约三千万年左右,泰山的轮廓才算基本形成。泰山,气势磅礴雄伟,并以名胜古迹众多蓍称于世,历代帝王对泰山都非常尊崇,相传古时候有七十二代君主的兴起,都是在泰山上会诸候,定大位的。从秦始皇于公元前二一九年登上泰山封禅以后,秦二世胡亥,西汉武帝刘彻,东汉光武帝刘秀、章帝刘达 安帝刘户 唐高宗李治 唐玄宗李隆基,宋真宗赵恒等都曾登上泰山进行过封禅。其中汉武帝登山七次,清高宗弘历登山六次。泰山不但为历代的封建帝王所尊重,也为历代的文人骚客所敬仰。周朝的孔子,魏时的曹植,汉时司马迁,晋朝陆机等都在这里留下了赞颂泰山的诗文。历代文人称赞泰山的诗词歌赋约一千余篇,题字刻石,到处可以见到。泰山,峰峦起伏,幽谷深壑,瀑布流鸣,雄中藏秀。泰山的主要风景名胜有:天门云梯、万仙楼、中天门、云步桥、对松山、仙人洞等。主要文物古迹有山麓的殿庙寺院及以上的玉皇顶、红门、斗母宫、五松亭、南天门等。泰山的古老历史,不仅仅表现在泰山本身具有的大量名胜古迹,而且也表现在泰山周围的文化。泰山是中国文化的发源地之一,大汶口文化和龙山文化遗址,均离泰山很近。泰山周围的物产也是很丰富的,如在矿藏方面,有煤、金、白石英等,在林木方面 有松柏银杏等各种树木二百多种。古老的泰山,群峰拱岱,古迹遍布,文物荟萃,在漫长的岁月中,渗透着极为丰富的历史文化,从而使泰山具有珍贵的历史文化价值,因此,它不愧是东方文化的定位,是中华民族的象征,是驰名中外的游览胜地,是天然的历史博物馆。 泰山风景名胜以泰山主峰为中心,呈放射状分布,由自然景观与人文景观融合而成。泰山山体高大,形象雄伟。尤其是南坡,山势陡峻,主峰突兀,山峦叠起,气势非凡,蕴藏着奇、险、秀、幽、奥、旷等自然景观特点。人文景观,其布局重点从泰城西南祭地的社首山、蒿里山至告天的玉皇顶,形成“地府”、“人间”、“天堂” 三重空间。岱庙是山下泰城中轴线上的主体建筑,前连通天街,后接盘道,形成山城一体。由此步步登高,渐入佳境,而由“人间”进入“天庭仙界”。泰山风景区内,有山峰156座,崖岭138座,名洞72处,奇石72块,溪谷130条, 瀑潭64处,名泉72眼,古树名木万余株,寺庙58座,古遗址128处,碑碣1239块,摩崖刻石1277处。主要分布在岱阳、岱顶、岱阴及灵岩。 作为世界自然遗产的泰山,无论从科研,保护还是从审美价值看,都具有突出的特点,因而它不但受到众多科学家的高度重视,也获得了无数游览者的喜爱。泰山景观雄伟壮丽,主峰傲然拔起,环绕主峰的知名山峰有112座,崖岭98座,溪谷102条,构成了群峰拱岱,气势磅礴的泰山山系。俯瞰泰山,山南麓自东向西有东溪,中溪 西溪 三条大谷,北麓自东而西有天津河,天烛峰,桃花峪三条大谷,六条大谷溪分别向六个方向辐射,将泰山山系自然地化分成六个不规则区域,六个区域,景观各异,形成了泰山著名的幽、旷、奥、秀、妙、丽的六大旅游区。古代帝王登封泰山,多从中路缘石级而上,因此中路被称作“登天景区”,the goal of comprehensive transportation hub in Yibin city. City track traffic of planning and construction, conducive to city track traffic and regional city inter track traffic, and highway passenger hub and railway hub of integration convergence, while using 又由于此路深幽,故亦称“幽区”。泰山岱顶海拔1500余米,有日观峰、月观峰、丈人峰、象鼻峰簇拥着,亦有碧霞祠,玉皇庙 瞻鲁台 仙人桥衬托着,站在此处放眼远望,群山 河流 原野 城市尽收眼底,且时常可见“旭日东升”“晚霞夕照” “黄河金带”和“云海玉盘”四大奇观,是为泰山“妙区”,而泰山之阳的山麓部分,由于古人活动甚多,人文景观极为丰富,亦是游览的好去处,人称“丽区”。“幽 旷 奥 秀 妙 丽”便是泰山神秀精髓,它既是天成,又有数千年无数劳动者的构筑。泰山首先以其雄伟恢宏,端庄肃穆,浑厚质朴,清秀娟丽的自然形体,成为人们审美实践中的一个重要源泉。同时人们又将自身的审美理想赋予了泰山,将自己的审美意识物化于泰山的各个自然与人文景观之中,使之成了中华民族审美创造的结晶。赞同0| 评论 一、红门路: 这是一条古老的登山御道,是泰山的精华所在:这条山路中天门以前,以人文景观为主、以自然景观为点缀,分布着较多的古建筑;中天门以后则谷幽壑深、山势峻峭,以自然景观为主,人文景观点缀其间,此段颇多名家名人的题咏诗赋。此路被称作“登天景区”,又因为此路深幽,所以又被称作“幽区”。 此路沿途景点主要有:关帝庙、一天门、孔子登临处、红门宫、醉心石、三义柏、万仙楼、革命烈士纪念碑、 风月无边刻石、斗母宫、三观庙、经石峪、总理奉安纪念碑、柏洞、壶天阁、回马岭、药王庙、步天桥、中天门、快活三里、斩云剑、云步桥、五大夫松、望人松、朝阳洞、十八盘、升仙坊、南天门、天街、碧霞祠、唐摩崖、玉皇顶、日观峰等。 去红门登山可在泰山火车站乘3路公交车至终点,约30分钟车程,票价1元(注意:3路公交车两头的终点站分别是天外村和红门,乘车时千万不要弄反了)。 泰山十八盘 二、天烛峰登山线路: 天烛峰登山线地处泰山东麓,此处远离交通干道,山野气息浓郁。山势的险峻程度稍逊于前山的红门登山路,是泰山人工开发程度最低的景区,原始朴拙,自然风貌保持完好,以奇松、怪石著称,是泰山“奥绝”所在。 天烛峰-后石坞线路奇峰俊秀,松石多姿,自然之美不逊于张家界,是喜欢探险游、自助游的最佳线路。 此路沿途景点主要有:天烛胜景坊、洗鹤泉、三折瀑、天烛峰、望天门、玉女圈石、后石坞元君庙、北天门、丈人峰、姊妹松、东西尧观顶等。 去天烛峰登山可在泰山火车站乘游2路公交车至终点,约50分钟车程,票价3元(注意:若从天烛峰下山,游2路公交车最晚是下午五点左右,所以为了保险,一定要在下午4:30前下山,否则那儿交通目前是很不方便的)。 三、天外村汽车登山线路: 天地广场登顶线(泰山西路)位于泰山前山偏西位置,天地广场,中天门,南天门一线。天地广场至中天门有盘山公路,在中天门处与红门徒步登山路交汇,也有中天门至南天门的高山索道,可以不走半步山路,乘完汽车换乘索道,轻轻松松可达泰山之巅。可谓是最休闲的登山路线。但享受现代化带给您方便的同时,是银子要成倍付出。从中天门到泰山极顶有两种选择:徒步或者乘坐缆车~ 此路沿途景点主要有:天地广场、冯玉祥墓、龙潭水库、白龙池、长寿桥、竹林寺、中天门。中天门以后如果步行与红门路后半程相同:快活三里、斩云剑、云步桥、五大夫松、望人松、朝阳洞、十八盘、升仙坊、南天门。如果乘交通工具上山,沿途这些景点只是一闪而过,或者远远眺望,虽省了体力,却少了很多乐趣。 去天外村登山可在泰山火车站乘3路公交车至终点,约10分钟车程,票价1元(注意: 3路公交车两头的终点站分别是天外村和红门,乘车时千万不要弄反了)。 四、桃花峪登山线路: 这条线路位于泰山西北麓,是条现代化的登山线路,几乎可以脚不沾地到达山顶:从桃花峪有公路相通到桃花源索道站,然后从桃花源乘索道到达山顶,体力较差的游客可选择在这里乘交通工具上山。这条登山游览路景点较少,不是理想的步游路线。 此路沿途景点主要有:桃花峪、彩石溪、桃花源等,此路线以自然风光为主,被称为“秀区”。 去桃花峪登山可在泰山火车站乘16路公交车至终点,约30分钟车程,票价3元(注意:若从桃花峪下山,16the goal of comprehensive transportation hub in Yibin city. City track traffic of planning and construction, conducive to city track traffic and regional city inter track traffic, and highway passenger hub and railway hub of integration convergence, while using 路公交车最晚是下午五点左右)。 以上是常规的四条登山路线,除此以外,还有一些极为原始古朴的登天小径:一条是从西北麓玉泉寺、卖饭棚、尧观顶到达岱顶;一条为汉武帝当年登封泰山之路:从大直沟到中天门然后再至岱顶。另外还有一条驴友们彰显个性与探险精神的拉练之旅:从泰山南麓的黑龙潭,扇子崖,黄西河,神女寨一线„„ 当然选择什么样的路线,需要游者根据自己的时间、体力、预算花费等因素来决定。 the goal of comprehensive transportation hub in Yibin city. City track traffic of planning and construction, conducive to city track traffic and regional city inter track traffic, and highway passenger hub and railway hub of integration convergence, while using
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