【精品】六安市城市燃气专项规划说明书34

【精品】六安市城市燃气专项规划 说明书 房屋状态说明书下载罗氏说明书下载焊机说明书下载罗氏说明书下载GGD说明书下载 34 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 天然气次高压管道布置 ............................................ 25 5.2目 录 5.3 天然气中压输配管网布置 .......................................... 27 前 言 .............................................................. 1 5.4 天然气管道穿越、跨越障碍物 ...................................... 30 第一章 概述 ......................................................... 2 5.5 管道防腐 ........................................................ 31 1.1 前版燃气规划综述 ................................................. 2 5.6 已建中压管网利用 ................................................ 32 1.2 规划的指导思想和目的 ............................................. 2 第六章 天然气场站规划 .............................................. 33 1.3 规划依据及编制原则 ............................................... 3 6.1 场站规划 ........................................................ 33 1.4 规划范围及规划期限 ............................................... 4 6.2 LNG储存气化站 .................................................. 33 1.5 燃气专项规划编制的原因及必要性 ................................... 4 6.3天然气高中压调压站 .............................................. 34 1.6 燃气专项规划的设计原则 ........................................... 5 6.4 天然气汽车加气站 ................................................ 36 1.7 规划目标 ......................................................... 5 6.5 天然气储配站 .................................................... 40 1.8 主要规划指标 ..................................................... 6 第七章 天然气综合管理系统 .......................................... 41 第二章 城市概况 ..................................................... 7 7.1 天然气综合管理概述 .............................................. 41 2.1 地理位置、行政区划及人口 ......................................... 7 7.2 SCADA系统 ...................................................... 41 2.2 自然条件 ......................................................... 7 7.3 GIS系统 ........................................................ 42 2.3 社会经济 ......................................................... 7 7.4 MIS系统 ........................................................ 42 2.4 大气环境状况 ..................................................... 8 第八章 液化石油气规划 .............................................. 44 2.5 城市规划介绍 ..................................................... 8 第九章 安全供气保障 ................................................ 45 2.6 城市能源现状 ..................................................... 9 第十章 安全防火篇 .................................................. 47 第三章 气源规划 .................................................... 11 10.1 规划依据 ....................................................... 47 3.1 气源选择 ........................................................ 11 10.2 工程概述 ....................................................... 47 3.2 气源组分和参数 .................................................. 14 10.3 火灾爆炸危险分析 ............................................... 47 第四章 天然气用气量预测 ............................................ 16 10.4 防火、消防以及安全生产措施 ..................................... 47 4.1 天然气利用方向分析 .............................................. 16 10.5 事故处理应急预案 ............................................... 49 4.2 各类用户耗热指标 ................................................ 16 第十一章 环境保护 .................................................. 54 4.3各类用户天然气用气量预测 ........................................ 18 11.1 概述及编制依据 ................................................. 54 4.4 储气调峰 ........................................................ 23 11.2 工程概况 ....................................................... 54 第五章 天然气输配系统规划........................................... 25 11.3 主要污染源和污染物 ............................................. 54 5.1 输配系统总述 .................................................... 25 第 1 页 共2页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 11.4 主要防范措施 ................................................... 55 附件: 第十二章 节能专篇 ................................................. 57 附件1:关于编制燃气专项规划的委托书 12.1 编制依据 ...................................................... 57 附件2:六安市燃气专项规划评审意见 12.2 能耗状况和能耗分析 ............................................ 57 12.3 节能措施和节能效果分析 ........................................ 57 第十三章 组织结构、劳动定员和后方设施 ............................... 60 13.1 组织结构 ....................................................... 60 13.2 劳动定员 ....................................................... 60 13.3 后方设施 ....................................................... 60 第十四章 主要工程量及建设实施计划 ................................... 62 14.1六安市主要燃气项目工程量 ....................................... 62 14.2 建设实施计划 ................................................... 62 第十五章 投资估算 ................................................. 64 15.1 编制范围 ....................................................... 64 15.2 编制依据 ....................................................... 64 15.3项目建设投资 ................................................... 64 15.4资金筹措 ....................................................... 64 15.5其他说明 ....................................................... 64 15.6附表 ........................................................... 64 第十六章 效益分析 .................................................. 67 16.1 经济效益 ....................................................... 67 16.2 社会效益 ....................................................... 67 16.3 环境效益 ....................................................... 67 第十七章 结论和建议 ................................................ 68 17.1 结论 ........................................................... 68 17.2 几点说明 ....................................................... 68 17.3 建议 ........................................................... 68 第 2 页 共2页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 前 言 六安市位于安徽西部，大别山北麓，俗称“皖西”，其地理坐标为东经116?29′，北纬31?46′。六安依山襟淮，承东接西，区位优越。东与省会合肥市相连，南与安庆市接壤，西与信阳市毗邻，北接淮南市、阜阳市。贯淮淠而望江海，连鄂豫而衔中原，是大别山沿淮经济区的中心城市。 城市燃气工程是一项改善居民生活条件和提高城市环境质量的城市基础设施工程，是城市现代化的具体体现，对于优化城市能源结构，保护生态环境，提高人民生活质量，促进国民经济和社会可持续发展，具有十分重要的意义。 2011年6月，继“川气东送”长输管道安徽省天然气肥西—六安支线开工建设之后，其六安末站—六安门站天然气输气管道工程开工建设，并于2011年12月初正式通气。该工程以“川气东送”长输管道气源为六安城区管网供气，形成兼有输气与储气功能的城市天然气管网系统。该工程的建成通气，一方面为六安平稳安全供气提供了有力保障，同时将带动燃气管网在六安市的全面敷设，为燃气的快速发展带来了良好机遇。 由于城市建设及燃气行业的快速发展，为适应六安市的发展目标，编制相应的燃气专项规划已迫在眉睫。 为引导六安燃气行业健康有序发展，促进六安市能源结构调整和节能减排工作取得更大的成绩，2012年5月受六安市城市综合管理局委托，廊坊市城乡规划设计院与新地能源工程技术有限公司共同承担六安市城市燃气专项规划编制工作。 2012年8月29-30日，安微省住房和城乡建设厅在六安市主持召开了《六安市燃气专项规划》专家评审会，会后我公司在充分听取与会专家及各部门领导评审意见后，于2012 年11月完成《六安市城市燃气专项规划(2012-2030年)》。规划文件分为规划文本、规划图册以及规划说明书和规划资料汇编。 在规划资料收集和编制过程中，得到当地有关主管部门以及六安新奥燃气有限公司的大力支持和帮助，在此表示感谢。 第 1 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 3000帕，调压箱出口压力为2600帕。城区采用中、低压两级管网系统，小区域调第一章 概述 压站与楼栋调压相结合的方式供气。 1.1 前版燃气规划综述 1.1.2 前版燃气规划实施情况 城市燃气工程大部分按规划实施。其中1座加气母站、2座CNG加气子站、1 六安市曾于2005年编制了《六安市城市天然气利用工程燃气专项规划》，该版 座LNG储存气化站已建设完成，天然气中压管网按规划实施已初具规模;规划中的规划在近几年的城市燃气工程建设中起了重要的作用，并形成了一定的燃气系统雏 门站已经建设完成，“肥西—六安支线”六安末站—六安门站天然气输气管道也已形。近期由于国内燃气形势和政策、城市战略目标和定位等发生了变化，前版规划 建成通气。 截止到2011年，六安市区共发展天然气居民用户4.3万户，公建用户已不能适应城市建设发展要求，需进行调整。本次规划是在新版六安市城市总体规 150家，工业用户11户，天然气汽车1550台，公建和汽车用户发展迅速，而居民划的基础上，结合城市现有燃气实施及燃气市场情况，充分分析、论证并制定的。 和工业用户发展较为缓慢，2011年六安市区年用气量达到2276万标准立方米，超1.1.1 前版燃气规划内容介绍 出原规划预期。 规划范围:六安市区。 1.1.3 问题分析 规划年限:近期(2005-2010年)，远期(2011-2020年)。 由于六安市城市总体规划的改变和燃气行业的不断发展，六安市迫切需要制定 规划气源:近期(2005-2010年)主要以液化天然气为气源，远期(2011-2020 下一轮规划，六安市燃气建设现存在以下问题: 年)利用西气东输工程的管输天然气，实现气源配置的多样化，互为备用，从而减 1)长输管道的气源发生了改变; 少风险，保证稳定供气。在天然气普及过程中，液化石油气仍然作为六安市的补充 2)城市总体规划区域、人口、期限等均已调整，新的供气规模有待于确定; 气源。 3)部分大工业用气用户的出现及规划道路的改变导致六安市的天然气中压管网 供气规模:近期六安市区规划年用气量为1323万立方米/年，平均日供应规模 规划需要重新调整; 为4.32万立方米/日;远期六安市区规划年用气量为9987万立方米/年，平均日供 4)居民天然气利用关系国计民生，应大力发展居民用户天然气市场; 应规模为31.47万立方米/日。 5)由于LNG汽车产业的发展需要对LNG加气站进行规划; LNG储存气化站规划:站址位于城区北侧，解放北路西侧，站地面积为15亩， 6)随着国家对天然气供应安全保障措施提出的相关要求，六安市需要应急气源供气规模为50000立方米/日，小时供气能力6000 立方米/小时，设置100立方米 规划。 LNG立式储罐2台。 天然气门站规划:站址位于六安市东侧，皋城东路北侧，东古城遗址南侧，占1.2 规划的指导思想和目的 地面积为14.4亩，出站进入中压管道最大流量35000标准立方米/小时，进站高压 1.2.1 指导思想 管道设计压力4.0兆帕，出站中压管道设计压力0.4兆帕，出站中压管道运行压力 紧紧围绕安徽省“合肥经济圈”的建构，依托中石化“川气东送”长输管线，0.2-0.3兆帕。 根据六安市城市总体规划以及城市所在地区的自然条件、能源资源和环境保护要求，CNG汽车加气站规划:建设1座能同时给CNG槽车和汽车的加气母站和3座为 规划建设燃气城市管网，向终端用户输送和销售洁净、高效的燃气商品;积极开发汽车加气的子站。加气母站位于门站内，供气能力为6.0万立方米/日。 居民、商业、工业、CNG、LNG汽车等下游市场;通过燃气综合利用带动全市能源结城市输配系统规划:中压管道设计起点压力为0.4兆帕，调压柜出口压力为 第 2 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 构改善、提升传统工业产业、提高环境质量及产业结构升级，进而实现区域经济的尽量避免在管道可用期限内开挖道路致使改建或重建燃气管道，做到统一规划，协增长和繁荣。 调发展。 5)以满足市场需要、安全、可靠、稳定供气为目的，统筹考虑，远近期结合，1.2.2 规划目的 充分利用现有燃气设施，合理配置全市燃气资源，优化系统 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 。 六安市城市燃气专项规划编制目的是在满足六安市节能减排、提高能源利用率、6)合理规划六安市各类用户用燃气工程建设分期，做到一次规划、分期实施，使用清洁能源、加快发展的要求下，科学合理地对六安市民用、商业、工业、汽车逐步扩大供气范围。正确处理近期与远期关系，以近期为主，做到近、中、远期相燃气的市场需求进行统计、分析和预测，同时提出保障六安市工业经济可持续发展结合，量力而行，留有余地。 的燃气供应措施。根据燃气利用市场，结合六安市燃气利用现状，制定目标和措施，7)坚持科学的态度，运用详实的资料，深入分析研究，得出科学的结论。本规确保六安市燃气利用的总体目标达成。 划力求技术先进，经济合理，安全可靠，切实可行，造福于民。 8)合理选择各种参数，优化设计方案，积极采用国内外先进成熟的工艺、技术、 1.3 规划依据及编制原则 设备和材料，建立一个适度的燃气供应系统。 1.3.3 遵循的法律和法规 1.3.1 规划依据 1)《中华人民共和国环境保护法》; 1)六安市燃气专项规划项目设计委托书 2)《中华人民共和国城乡规划法》 2)六安市各类用户能耗现状调研资料 3)《中华人民共和国大气污染防治法》; 3)《六安市城市总体规划(2008,2030)》 4)《中华人民共和国水污染防治法》; 4)《六安市产业承接集中区总体发展规划(2010,2030)》 5)《中华人民共和国噪声污染防治法》; 5)《六安市金安区三十铺镇总体规划(2010,2030)》 6)《中华人民共和国安全生产法》; 6)《六安市城市天然气利用工程燃气专项规划(2005,2020)》 7)《中华人民共和国消防法》; 7)规划基础资料(包括气象、环保等资料) 8)《特种设备安全监察条例》(中华人民共和国国务院令第549号); 1.3.2 编制原则 9)《城镇燃气管理条例》(中华人民共和国国务院令第583号)。 1)以城市总体规划为依据，尊重市场经济规律，因地制宜，统筹兼顾，实行分 1.3.4 遵循的规范和规定 期气化、近远期结合，以近期为主，为远期留有一定发展余地。 1)《城镇燃气设计规范》 GB50028-2006; 2)根据城市总体规划和各类用户市场调研，科学预测各类用户的燃气需求量及 2)《建筑设计防火规范》 GB50016-2006; 发展梯度，并满足其工业发展的需要。 3)《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2002(2006年版) 3)规划气源以清洁环保、优质经济、长期稳定供应和安全可靠为原则。输配系 4)《城镇燃气技术规范》 GB50494-2009 统统筹解决调峰问题，满足各类用户的用气需要。 5)《城镇燃气分类和基本特性》 GB/T13611-2006; 4)管网规划结合城市总体规划，并根据气源位置和各类用户用气量综合确定; 6)《天然气》 GB17820-1999; 规划地下燃气管网主干管道走向，符合城市道路长远规划和各类用户分布的要求， 第 3 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 7)《石油天然气工业 管线输送系统用钢管》 GB/T9711-2011; 包括现状城区8个街道办事处和1个乡范围、以及与之相邻的三十铺镇、新安镇、8)《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008; 城南镇、徐集镇和城北乡的部分用地，城市建设用地总面积约120平方公里。 9)《燃气用埋地聚乙烯(PE)管道系统第1部分:管材》GB15558.1-2003; 中心城区周边重点城镇:三十铺镇区、产业承接集中区和城北片区。 10)《建筑抗震设计规范》 GB50011-2010; 其他区域:寿县、霍邱县、舒城县、金寨县、霍山县、叶集试验区以及中心城11)《建筑给水排水设计规范》 GB50015-2003 区周边平桥、城南工业园、其他乡镇等。 12)《建筑灭火器配置设计规范》 GB50140-2005 注:其他区域本规划不对其进行用气量预测，仅对其供气方案进行规划。 13)《供配电系统设计规范》 GB50052-2009; 1.4.2 规划期限 14)《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB50058-92; 近期规划:2012年,2015年 15)《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》 GB50493-2009 中期规划:2016年,2020年 16)《大气污染物综合排放标准》 GB16297-1996; 远期规划:2021年,2030年 17)《环境空气质量标准》GB3095-1996; 本规划做到近期具有可操作性和可实现性，远期规划根据六安总体发展趋势和18)《城镇污水处理厂污染物排放标准》 GB18918-2002; 可能性，提出原则性意见并保持一定的操作弹性。本规划的近、中、远期规划具有19)《声环境质量标准》 GB3096-2008 一定的连续性。 20)《大气污染物综合排放标准》 GB16297-1996 1.5 燃气专项规划编制的原因及必要性 21)《地表水环境质量标准》 GB3838-2002 22)《土壤环境质量标准》 GB15618-1995 1.5.1 燃气专项规划修编的原因 23)《工业企业噪声控制设计规范》 GBJ87-85 原燃气专项规划在《六安市城市总体规划(2005—2020年)》指导下编制完成，24)《工业企业厂界环境噪声排放标准》 GB12348-2008 经过几年的发展，原燃气专项规划对六安市燃气工程实施起到了较好地指导作用，25)《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523,2011 但随着形势发展，六安迎来了新的发展，六安城市发展目标、空间结构发生了变化，26)《液化天然气(LNG)汽车加气站设计与施工规范》(DBJ/T13-133-2011) 原燃气专项规划已不能满足新形势下六安燃气用气市场需求，需要对原燃气专项规27)其他现行规范、标准和规定。 划做出相应的修编。 1.5.2 燃气专项规划修编的必要性 1.4 规划范围及规划期限 1)发展形势的需要 1.4.1 规划范围 城市燃气是城市重要的基础设施之一，对于国家可持续发展有重要的意义。国依据六安市城市总体规划确定本规划的规划范围为六安市行政辖区范围，用地家提出进一步加快中西部地区发展，促进“泛长三角经济圈”建设的相关举措，以 面积为17976平方公里。本燃气规划以六安市中心城区和中心城区周边重点城镇为及安徽省“合肥经济圈”的建构，六安进入了新的重要发展阶段。六安市政府应抓 主，具体如下: 住机遇，大力发展天然气，进一步改善大气环境质量达到节能减排的目标，从而改中心城区:北至沪蓉(陕)高速，南至宁西铁路，东到三元河，西到商景高速。善投资环境，更好地招商引资，促进经济发展，加快六安市基础设施的建设。 第 4 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 2)环境保护的需要 展LNG重型货车300台，替代率8%。 环保是我国的一项基本国策，随着近年来经济建设的发展，国家把环境综合治1.7.2 规划中期发展目标 理、改善城市燃料结构作为环保工作的一个重点。天然气的引进为促进环保工作的规划中期天然气年用气量达到20889.6万标准立方米/年，其中居民气化率深入发展提供了良好的外部条件，也将为改善六安市大气质量提供强有力的保障。 83.4%，气化居民户数35.66万户;商业用户年用气量2287.3万标准立方米/年;工 3)城市总体规划的要求 业用户年用气量5572.1万标准立方米/年;发展CNG出租车2850台，替代率100%， 《六安市城市总体规划(2008—2030年)》已由武汉华中科大城市规划设计研发展CNG公交车1045台，替代率95%，发展LNG城际客运车216台，替代率40%，究院设计完成，在六安市总体规划的指导下结合当前的形势，对六安市城市燃气专发展LNG重型货车618台，替代率15%。 项规划的修编工作显得迫在眉睫。 1.7.3 规划远期发展目标 规划远期天然气年用气量达到46460.6万标准立方米/年，其中居民气化率95%， 气化居民户数62.57万户;商业用户年用气量5728.2万标准立方米/年;工业用户 年用气量16265.4万标准立方米/年;发展CNG出租车4580台，替代率100%，发展 1.6 燃气专项规划的设计原则 CNG公交车1910台，替代率100%，发展LNG城际客运车310台，替代率50%，发展 LNG重型货车1185台，替代率25%。 1)以国家政策、法规及城市总体规划为依据，结合六安市的实际情况，通过工 程的经济比较，确定供气区域和供气方式等。 2)详细了解城市现状，并考虑远期发展，在城市总体规划的指导下，保持与城 市建设的同步性，逐步建设，分期实施。 3)坚持实事求是的办事方针，对供气区域内各类燃气用户进行认真调查，在满 足技术上可行、经济上合理的条件下，落实燃气用量。 4)结合燃气输气的工艺特点，选择技术先进、经济合理、安全可靠的城市输配 系统工艺路线。 5)贯彻国家节能和环保的方针政策。 1.7 规划目标 1.7.1 规划近期发展目标 规划近期天然气年用气量达到11606.0万标准立方米/年，其中居民气化率 66.3%，气化居民户数21.5万户;商业用户年用气量1213.6万标准立方米/年;工 业用户年用气量2668.8万标准立方米/年;发展CNG出租车2160台，替代率100%， 发展CNG公交车561台，替代率85%，发展LNG城际客运车118台，替代率25%，发 第 5 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 1.8 主要规划指标 主要规划指标表 数量 序号 项目 单位 近期(2015年) 中期(2020年) 远期(2030年) 合计 天然气年用气量 万标准立方米/年 11606.0 20889.6 46460.6 — 燃气供气一 天然气计算月平均日用气量 标准立方米/日 364146 654667 1455370 — 量 天然气高峰小时用气量 标准立方米/小时 34392 60972 133423 — 总气化人数 万人 62.35 103.4 181.45 — 气化人数管道天二 总气化户数 万户 21.5 35.66 62.57 — 及气化率 然气 气化率 , 66.3 83.4 95 — LNG储存气化站(应急) 座 0 0 1 1 100立方米球罐(已建LNG储存座 0 0 1 1 气化站内) 高中压调压站 座 0 1 2 3 三 场站 LNG汽车加气站 座 2 2 2 6 CNG汽车加气站 座 2 3 3 8 高压球罐(门站改造) 座 0 2 0 2 次高压干管 公里 0 2 23.0 25.0 四 管道 中压干管 公里 219.9 56.4 71.1 347.4 五 后方设施 平方米 400 200 0 600 六 建设投资 万元 17874 10740 19172 47786 第 6 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 六安地势西南高峻，东北低平，呈梯形分布，形成山地、丘陵、平原三大自然第二章 城市概况 区域。山区少，平原冈丘较多。在特定地域和气候条件的共同作用下，境内物产富 2.1 地理位置、行政区划及人口 集，矿产众多，可谓“大别山藏珍蕴宝，淠史杭泻玉流金”。 六安市地处江淮分水岭，绝大部分属淮河流域，地表迳流主要是发源于大别山2.1.1 地理位置 的淠河总干渠和老淠河，两河上游建有响洪甸、佛子岭和磨子潭水库，对淠河洪水 六安市位于安徽省西部，大别山东北麓，是沟通华东与华中、西南、西北地区 起着调节作用。 ?29′，北纬31?46′，的咽喉要道，素有大别山门户之称。其地理坐标为东经116 六安市区属淮阳地质之边缘，位于淮阳山字型结构脊柱部位之东侧，六安城区东距省会合肥74公里，西与辽阔的中原地区河南省相接，是上海经济区辐射西部和 为北向东的单斜改造，倾向北面，倾角为10-15?，由东向西逐渐平缓，市区表层安徽经济辐射中原首先波及的城市和地区，又是鄂豫皖三省二十县的东大门。 土承受压力一般为150千帕。 2.1.2 行政区划 六安市区在大别山东北部山脚下，由其支脉蔓延的结果形成东南高，西北地势 六安市现辖金安、裕安两区和寿县、霍邱、金寨、霍山、舒城五县，以及省级 低，城东、城南均为复杂的风蚀丘陵区最高海拔104.3米，城西、城北在淠河水蚀六安经济技术开发区和叶集改革发展试验区。全市156个乡镇、8个街道、92个城 作用下形成广阔的冲击平原，地势低坦，最低海拔为40-60米。 市社区、2081个村民委员会，总面积17976平方公里。其中六安市区辖金安、裕安 2.2.3 地震烈度 两区，包括23个镇，8个街道，45个社区、562个村民委员会，总面积3583平方 六安市市辖区地震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g。 公里。 2.1.3 人口状况 2.3 社会经济 截止2010年末，六安全市户籍人口704.8万人，比上年减少1.1万人;人口出 2010年六安市生产总值(GDP)676.1亿元，按可比价格计算，比上年增长13.7%。，比上年下降0.96个千分点;死亡率为13.99‰，比上年上升6.01生率为12.30‰ 其中，第一产业增加值159.3亿元，增长4.6%;第二产业增加值285.8亿元，增长个千分点;自然增长率下降0.69‰，比上年下降6.96个千分点。其中六安市区2010 24.2%;第三产业增加值231.1亿元，增长7.4%。三次产业结构由2009年的23.7:年末总人口186.5万人，总户数64.1万户，非农业人口33.6万人。 40.7:35.6调整为23.5:42.3:34.2。全员劳动生产率160752元/人，增长15.3%。 2.2 自然条件 2011年六安市全年生产总值(GDP)821亿元，按可比价格计算，比上年增长 12.3%。其中，第一产业增加值182.1亿元，增长4.6%;第二产业增加值372.1亿2.2.1 气候条件 元，增长18.9%;第三产业增加值266.8亿元，增长9.5%。三次产业结构由2010 六安市属北亚热带季风性气候，四季分明，春夏多雨，且春秋季短，冬夏季长。 年的23.5:42.3:34.2调整为22.2:45.3:32.5。按常住人口计算，人均生产总值极端最高气温40.7摄氏度，极端最低气温-18.9摄氏度，年平均气温15.4摄氏度。 14591元(折合2259美元)，比上年增加2544元。 全年主导风向东南风，年平均风速2.7米/秒，最大风速20米/秒。年平均降水量 1089.4毫米，日最大降雨量250毫米。最大冻土深度120毫米。 2.2.2 自然地理 第 7 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 到商景高速。包括现状城区8个街道办事处和1个乡范围、以及与之相邻的三十铺2.4 大气环境状况 镇、新安镇、城南镇、徐集镇和城北乡的部分用地，城市建设用地总面积约120平2.4.1城市大气环境现状 方公里。 2011年，六安市区空气质量总体情况良好，二氧化硫年平均浓度为0.029毫克2)中心城区城市性质为:南京—武汉两大都市圈重要节点城市，合肥经济圈副每立方米，二氧化氮年平均浓度为0.037毫克每立方米，可吸入颗粒物年平均浓度中心城市，安徽省加工制造业的重要基地之一，具有滨水园林特色的现代化宜居城 -1996)中的二级标准;为0.063毫克每立方米，达到《环境空气质量标准》(GB3095市。 全年空气质量级别基本保持在?,?级，偶有超过?级，其中达到?级的有111天，3)中心城区城市人口规模:2015年城市人口规模为68万人;2020年城市人口达到?级的有250天，达到?1级的有4天,其主要污染物均为可吸入颗粒物。较之规模为80万人;2030年城市人口规模为120万人。 2010年总体空气质量水平变化不大。 4)中心城区城市空间布局结构:结合“东接，北拓，西跨，南优”的空间拓展2.4.2大气污染造成的危害 策略，中心城区规划形成“多中心、组团式”的城市空间结构形态。 空气中的二氧化硫主要是含硫煤燃烧产生的，而氮氧化物则主要是汽车尾气产5)中心城区城市公共中心规划: 生的，这两种污染物都会对人体造成呼吸系统疾病，还会形成酸雨。总悬浮颗粒是a)规划设置的市级中心包括: 漂浮在空气中的尘粒的统称，这些尘粒(特别是粒径小于10微米的细小尘粒)能通老城中心:包括集中的行政办公、金融、文化娱乐、邮政、信息、旅游、大型过呼吸道进入人体肺部而沉积下来，对肺部造成损害。大气环境污染还会造成经济商业零售等功能，是城市综合服务中心。 上的大量损失。 城东副中心:主要职能为商业、办公以及为城东经济技术开发区配套的服务功2.4.3大气污染原因分析 能，是城市的产业服务中心。 目前六安市一次能源消费结构中，煤炭仍居主导地位，优质能源所占比例小，滨河新城副中心:主要职能是行政办公、会展和商贸服务，配合古城遗址开发大量的燃煤不断排放出二氧化硫、烟尘等大气污染物。 旅游休闲功能，是城市现代服务业中心。 2.4.4大气环境保护计划指标 b)规划设置的分区中心包括: 近期:六安市市域内二氧化硫年均浓度达到国家标准，二氧化氮年均浓度基本城中区裕安中心:依托原有裕安区中心，发展商贸、市场功能，为本区提供综达到国家标准，可吸入颗粒物年均浓度明显下降; 合性的服务。 远期:六安市市域内可吸入颗粒物年均浓度达到国家标准。全年空气质量级别淠河西区分区中心:发展商务办公、商业金融功能，结合老淠河景观整治发展基本保持在?-?级，其中达到?级及以上的有100天，达到?级及以上的有350休闲旅游功能，服务于全市包括本区。 天。 城北区分区中心:主要为城北居住区、产业区和未来的职教中心提供各类办公、 商业与文化等配套服务。 2.5 城市规划介绍 6)中心城区城市建设用地结构:规划至2030年，中心城区城市建设用地2.5.1 六安市城市总体规划 12008.93公顷，主要由居住用地、公共设施用地、工业用地和道路广场用地四大类 1)中心城区规划范围:北至沪蓉(陕)高速，南至宁西铁路，东到三元河，西构成。其中:居住用地面积3474.45公顷，占城市建设用地的28.95,;公共设施 第 8 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 总用地1969.05公顷，占城市建设用地16.41%;工业用地面积为2111.03公顷，占城市建设用地15.80%;工业用地面积为762.1公顷，占城市建设用地的30.17%;道城市建设用地的17.59%;道路广场用地1891.97公顷，占城市建设用地的15.77,。 路广场用地278.4公顷，占城市建设用地的11.02,。 7)工业用地布局: 7)工业用地现状:镇区现状工业用地已经初具规模，产业类型多以机械制造、 规划将建设形成围绕中心城区分布的7个工业组团 建材、电机等为主导，现状工业用地面积约271.1，占总用地的41%。 a)市经济技术开发区主要安排科技含量较高的、无污染的轻型加工工业。 8)工业用地布局:规划集中布置在金安经济开发区内，与居住区以绿化带相隔 b)城中工业组团依托宁西铁路的交通优势，以商贸、专业市场、工业产品加工离。规划强化入园企业品质，提升产业关联度，构建现代化产业组团。 项目为主。 2.6 城市能源现状 c)城西工业组团重点发展商贸、市场和服装、羽绒等劳动密集型、无污染的产 业。 2.6.1 城市能源结构 d)城北四个工业组团依托沪蓉高速公路的优势，结合科研教育用地的建设，提六安市能源消费种类较多，主要由原煤、焦炭、汽油、柴油、燃料油、液化石升工业发展的科技含量，远期形成产学研一体的工业集群。 油气、电力等构成，其中煤炭一直占据主导地位，产生大量的煤烟和煤灰渣，严重 e)对老城区内已经废弃、破产关闭或效益较差、且无发展前景的工业企业实行污染大气环境。另外，能源优质化趋势明显，以煤炭为主的固体能源消费比重有逐功能置换。 年下降的趋势;优质清洁能源的比重不断上升，其中液体能源增长比较平稳;气体2.5.2 三十铺镇总体规划 能源增长较快;电力一直保持较高的增长速度，在能源消费中所占的比重不断提高。 1)镇区总体规划范围:高北起倪店村村界，南至合武高铁，西至三元河，东至2010年六安市工业企业主要能源消费量 500kv高压线。控制总面积约25平方公里。 能源名称 计量单位 消费量合计 原煤 吨 853069 2)镇区城镇性质为:合六一体化区域的重要城镇;六安市东部新城的核心区域; 焦炭 吨 24213 以加工制造和现代服务产业为主导的宜居型滨水城镇。 天然气 万立方米 40 3)镇区规模近期2015年人口规模约9.0万人，用地规模约11平方公里，人均液化天然气 吨 2287 汽油 吨 2374 建设用地120平方米/人;远期2030年人口规模约25万人，用地规模约25平方公 柴油 吨 9657 里，人均建设用地100平方米/人。 液化石油气 吨 4461 4)镇区用地方向:中心镇区的整体空间发展策略为“南聚、北拓、西联、东进”。 电力 万千瓦时 272149 5)镇区空间结构:打造 “一廊、双轴、三组团”的布局结构。即构建沿淠河 2.6.2 城市燃气现状 总干渠的生态景观廊道，形成以312国道为东西向发展轴，和平路为南北向发展轴， 六安市区燃气消费分为天然气、液化石油气。气源主要是来自新疆广汇的LNG，串接生活服务组团、综合服务组团和经济开发区组团。 来自合肥、淮南、滁州的CNG和来自南京、安庆的液化石油气。供应方式分管道天6)镇区建设用地结构:规划至2030年，镇区城市建设用地2526.3公顷，主要 然气供应和钢瓶液化石油气供应两种。管道气供应约占总供应量的25%。六安市中由居住用地、公共设施用地、工业用地和道路广场用地四大类构成。其中:居住用 心城区已基本实现了城市燃气化，居民燃气气化率70%左右。 地面积774.9公顷，占城市建设用地的30.67,;公共设施总用地399.2公顷，占 第 9 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 六安市区共有LPG储配站8座，其中中心城区2座，中心城区居民生活用燃料气能力为50000立方米/日，并且正在进行扩建事宜，扩建后母站日加气能力为90000 及餐饮等工福户用燃料仍以瓶装液化石油气为主，其中液化石油气钢瓶民用用户约立方米/日。 6万户，占全市燃气市场75,的份额。2011年中心城区共耗液化石油气约0.6万吨。 六安市区瓶装液化石油气企业明细表 序存储能力公司(单位)名称 经营地所处城市位置 号 (立方米) 1 六安市金丰燃气有限责任公司 城南镇镜内 100 城北乡境内,新奥天然气门站向2 六安市三石燃气有限责任公司 100 北5.8公里) 3 六安市国营长安液化气站 安丰路,办公室址:长安北路 100 4 六安三十铺明三液化气站 三十铺镇境内 100 5 六安市东海燃气有限公司 解放北路,新奥门站南侧 100 6 六安新真燃气 小华山街道十里岗 2000 7 六安市新安镇永红液化气站 新安镇境内 8 独山液化气站 独山镇境内 50 合计 2500 2011年全年，六安市区共消费天然气3216万标准立方米，其中天然气居民用户5.8万户，天然气工商业用户240户，天然气汽车2300台。 截止到2011年底，六安市中心城区管道天然气采用LNG储存气化站和CNG卸气站供气，建成LNG储存气化站1座，站址位于城区北侧，解放北路西侧，占地面积为15亩，供气规模为50000立方米/日，小时供气能力6000立方米/小时，内设置100立方米LNG立式储罐1台，预留1台位置;建成CNG卸气站1座，站址位于LNG储存气化站内，小时供气能力5000立方米/小时，内设置2个CNG槽车车位;同时建成3座CNG加气站，单站供气能力20000立方米/日。 2011年12月初，六安新奥燃气有限公司建成六安末站(肥西—六安支线)—六安门站天然气输气管道，该线设计总长度7公里，采用外径355mm钢管焊接，设计压力1.6兆帕,年输送能力4亿立方米，并成功为门站供气;建成天然气门站1座，站址位于城东皋城东路，站地面积27亩，设计供气能力为33000立方米/小时，内预留2座3500立方米球罐;建成CNG加气母站1座，站址位于门站内，母站日加 第 10 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 、NOx、烟尘煤为主的能源消费结构给环境造成了很大的压力，大量燃煤使SO2第三章 气源规划 和CO排放量逐年增加，危害日趋严重，大气环境不断恶化。据统计，全国烟尘排2 3.1 气源选择 放量的70%，SO排放量的90%来自燃煤。虽然六安市的大气环境状况属于基本良好，2 但是随着经济的快速发展，环境形式受到严峻挑战。因此增加优质能源在六安市能3.1.1 天然气资源及发展趋势 源总消费结构中所占的比重，在发展洁净煤技术的同时，更多的发展其它清洁能源， 1)天然气资源状况 特别是加快天然气的利用，对调整和完善能源结构，坚持走可持续发展道路，实现 从能源结构上看，我国是一个多媒、多气和少油的国家。已探明的煤炭储量占 经济增长方式的转变具有重要的战略意义和现实意义。 世界煤炭储量的33.8,，可采量位居第二，产量位居世界第一位，出口量仅次于澳 我国大规模使用天然气的条件已经成熟，在未来20年天然气需求增长速度将明大利亚而居于第二位。到2010年，煤炭1000米以浅保有储量约1万亿吨，其中探明可 显超过煤炭和石油。到2030年，天然气在能源需求总量中所占比重将从2010年的采储量1145亿吨。石油地质资源量881亿吨、可采资源量233亿吨，探明程度34%。天 3.67%增加到10%。届时天然气需求量估计将达到4500亿立方米。我国天然气的储然气地质资源量52万亿方、可采资源量32万亿方，探明程度18%。天然气地质储量处 量、消费结构比重以及国家环保政策等方面分析，我国天然气产业存在巨大的发展于高位快速增长阶段，“十一五”期间年均探明地质储量6000亿方左右，2010年天 空间。 然气年产量约968亿立方米，预计到2030年产量接近3000亿方。 3.1.2 六安市可利用的气源 与我国的能源储量结构相对应，我国的一次能源消费以煤炭为主。2010年中国 1)液化石油气(LPG)气源 能源消费总量32.5亿吨标准煤，比上年增长5.9,。煤炭消费量约30亿吨，增长5.3,; 液化石油气在城市燃料当中是一种洁净的燃料。根据液化石油成分，它主要成原油消费量4.49亿吨，增长12.3,;天然气消费量约1100亿立方米，增长20.4,; 分是C、C,含其它有害物质较少，因此，它是城市理想的燃料。利用液化石油气代34 电力消费量4.19万亿千瓦小时，增长14.6,。 替煤及油等燃料，有利于改善城市大气环境质量，减少燃煤和燃油所造成的大气污 目前，我国天然气消费量占基础能源消费的比重仅为 3.67,，而世界平均水平 染，有利于六安市环境的保护和经济的发展。 为23.76,，相对我国丰富的天然气储量，天然气在我国一次能源中所占比例显得太 目前为六安提供LPG气源的地方有南京、安庆等周边城市。 小，未来具有大幅提高的潜力。作为高效清洁能源，天然气有望在节能减排的大环 2)天然气气源 境中，大幅提高其在我国基础能源消费结构中的比例，对于我国实现节能减排目标 六安市可选天然气气源有非管输的压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)和是最有效的途径。据预测，在今后的5到10年内，我国天然气的消费增速都将保持在 管输天然气。 15,以上。 a)压缩天然气(CNG) 2)天然气优势及发展趋势 压缩天然气(简称CNG,下同)通过公路运输到达CNG卸气站后，在卸气岛通过 天然气的主要成分为甲烷，其燃烧产物为水和二氧化碳，是一种高效、优质、 卸气柱卸车，高压天然气经过一级加热器加热后，进入一级调压器，将压力由20.0清洁的能源。 兆帕降至4.0兆帕，再进入二级加热器将低温的天然气加热，而后进入第二级调压 发展利用天然气经济效益、社会效益、环境效益显著。它有助于改善和提高城 器降压到中压，经计量、加臭后(若CNG气瓶车运送到站的CNG已加臭，在站内可市居民的生活条件和生活水平，有助于提高产品质量和设备利用率，有助于改善大 不再进行加臭)送入站外中压天然气管网。 气环境质量，减少大气污染。 第 11 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 目前为六安提供CNG气源的地方有六安加气母站以及合肥、滁州等周边城市。 ?)国内LNG接收站产业状况 b)液化天然气(LNG) 国内建成投产主要液化天然气接收站 液化天然气(LNG)专用LNG槽车将LNG通过公路运输至LNG储存气化站后，利序号 站址 规模 用站内设置的卸车增压气化器将LNG卸至站内储罐内，然后利用站内储罐配套的储一期370万吨/年 1 广东大鹏LNG项目接收站 二期330万吨/年 罐增压气化器，将罐内LNG的压力升至储罐所需的工作压力，利用其压力将LNG送一期260万吨/年 2 福建秀屿港LNG项目 至空温式气化器进行气化，经调压计量加臭后送入城市管网。 二期500万吨/年 一期300万吨/年 目前国内LNG气源情况如下: 3 上海中西门堂岛LNG项目 二期650万吨/年 ?)国内主要LNG液化工厂 一期350万吨/年 4 中石油江苏如东LNG 二期300万吨/年 设计产能 序号 地区 简称 一期300万吨/年 (万标准立方米/日) 5 中石油辽宁大连LNG 二期600万吨/年 1 新疆广汇 150 一期1580万吨/年 合计 二期2380万吨/年 2 西北 新疆吉木乃 150 150 3 宁夏哈纳斯 国内在建主要液化天然气接收站 4 星星能源 90 序号 站址 规模 5 华北 中国联盛(山西) 50(煤层气) 一期300万吨/年 1 中海油浙江宁波LNG 6 沁水顺泰(山西) 50(煤层气) 二期300万吨/年 一期350万吨/年 7 汇鑫能源 90 2 中海油珠海金湾LNG 二期350万吨/年 8 西南 四川达州 100 3 中海油粤东揭阳LNG 一期200万吨/年 9 四川广安 100 一期350万吨/年 4 中石油河北唐山曹妃甸LNG 二期300万吨/年 10 华南 中海气电 50 5 中石化山东LNG 一期300万吨/年 总计 980 6 东莞九丰LNG项目 100万吨/年 一期200万吨/年 7 中海油海南LNG项目 二期100万吨/年 一期1800万吨/年 合计 二期1050万吨/年 第 12 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 国内筹备、计划建设主要液化天然气接收站 米，到2008年末累计达到3800~4000亿立方米。到2008年，中国石化在整个四川 盆地累计探明储量8900亿立方米以上，其中川东北(普光、元坝、通南巴)6500序号 站址 规模 一期200万吨/年 亿立方米以上;2010年累计探明储量1万亿立方米以上(其中川东北7500亿立方1 中海油粤西(湛江)LNG 二期300万吨/年 米以上)，基本满足当地需要，并年外输120亿立方米以上的资源基础。 2 中海油辽宁营口LNG 1000万吨/年 d)燃气气源比选 一期220万吨/年 3 中海油天津港LNG项目 ?)CNG是采用压缩技术将天然气加压到20兆帕，储存于CNG槽车的高压气瓶二期600万吨/年 一期260万吨/年 中，通过公路短中途距离运输(不宜超过200公里)，供气方式比较灵活，宜做为城4 中海油江苏滨海LNG 二期350万吨/年 市区域小规模临时气源。 一期200万吨/年 5 中海油河北秦皇岛LNG 二期100万吨/年 ?)LNG技术应用超低温冷冻技术使天然气变为液态，液相与气相体积比约为 6 中海油汕头LNG项目 一期250万吨/年 1/600，采用低温保冷储罐，通过汽车、轮船等方式远距离输送，LNG输送效率高，一期200万吨/年 7 中石化澳门LNG 安全可靠，能够更好地解决城市天然气气源问题。 二期300万吨/年 一期300万吨/年 ?)LPG供应方式灵活，既可以采用充装瓶为用户供气，也可以采用瓶组气化站8 中石化天津LNG 二期200万吨/年 为相对独立的小区或者公建用户供气，而且可通过配气站和供应管网，实行管道供一期300万吨/年 9 中石化江苏连云港LNG 二期200万吨/年 气。但是，一、液化石油气比重大，露点高，在空气中不易挥发，采用单纯气化管 一期300万吨/年 10 中石化广西铁山港区LNG项目 道输送时，其输送压力、输送距离以及供应规模均受到限制;二、采用液化石油气二期500万吨/年 一期2980万吨/年 掺混空气替代天然气时，则投资较大，运行成本较高;三、液化石油气受市场价格合计 二期2550万吨/年 的影响比较大，无论价格还是数量都无法稳定保证。因此，不宜作为六安市的主要 气源。 LNG能远距离运输，以上介绍气源均可作为六安LNG气源(除上海中西门堂岛 ?)管输天然气利用高压管道进行远距离输送，输送效率最高，能够很好地解决LNG、中海油海南LNG和九丰LNG)。根据各气源点用气情况和六安市实际情况，目 城市天然气气源问题。一般受环境影响比较少。 前为六安提供LNG气源的地方为新疆广汇LNG。 ?) 根据上述对各种气源的介绍和调研情况，对LPG、CNG、LNG和管输天然气c)管输天然气 作为气源进行比较，见下表: 六安市已于2011年12初置换通气“肥西—六安支线”六安末站—六安门站天 气源 进气价格 适合期限 受环境影响 储存量 其他 然气输气管道管道，设计总长度7公里，采用外径355mm钢管焊接连接，设计压力 LPG 高 规划期内 大 中 价格不稳定 1.6兆帕,年输送能力4亿立方米。该管道接自“川气东送”长输管道。 在200公里范围“川气东送”天然气来自我国四川市的普光气田。中国石化在四川盆地拥有矿CNG 中 近期 大 小 有加气母站 权面积6万平方公里，经过评价，总资源量4.2万亿立方米，目前累计探明储量3900LNG 高 规划期内 大 大 国内气源充足 亿立方米，探明程度仅为9.3%，后续勘探潜力很大。普光气田位于川东北达州地区，已于2011年12月管输天然气 低 规划期内 小 中 到达 面积1116 平方公里，资源量8916亿立方米。到2005年底探明储量为2511亿立方 第 13 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 纵上所述，综合各气源情况，统筹考虑，本规划确定规划期内主要气源采用“川0.145兆帕 0摄氏度 气东送”长输天然气，利用门站和高中压调压站供气;对于CNG汽车用户仍然需要3.2.2 液化天然气性质及参数 CNG的则以六安加气母站CNG作为气源,对于LNG汽车用户需要LNG的则以国内LNG新疆广汇液化天然气 生产厂或接收站作为气源;LNG储存气化站和CNG卸气站作为调峰、应急设施，CNG1)组分(V%) 气源来自六安加气母站，LNG气源来自国内LNG生产厂或接收站;LPG作为辅助气源， CH CH CHCH 其它 成分 CH42638410 512对于一些分散的居民用户或者小的公建用户(不具备使用天然气条件)，可以采用瓶 % 97.87 1.58 0.31 0.15 0.04 0.05 装液化气供应，气源来自南京、安庆等周边城市。 2)高热值 40.69兆焦/标准立方米(9734千卡/标准立方米) 3)低热值 36.70兆焦/标准立方米(8780千卡/标准立方米) 3.2 气源组分和参数 4)密度 0.736千克/立方米3.2.1液化石油气性质及参数 -65)运动粘度 13.94×10平方米/秒 )爆炸极限 上限 14.92%;下限 4.91% 61)标况下(0摄氏度，760毫米汞柱)，气态密度为2.497公斤/标准立方米 7)华白数 53.92兆焦/立方米 2)20摄氏度状态下，饱和液化石油气液体密度为556公斤/立方米 8)燃烧势: 40.61 3)低热值 3.2.3 “川气东送”天然气性质及参数 液态:45.87兆焦/公斤(10995大卡/公斤) 1)组分(%) 气态:114.57兆焦/标准立方米(27359大卡/标准立方米) 成份 CH CHCONHO合计 426 2 2 2 4)饱和蒸汽压(绝压) V% 97.037 0.713 1.277 0.969 0.004 100 0摄氏度 0.23兆帕 其中HS?20毫克/立方米。 225摄氏度 0.48兆帕 2)热值 50摄氏度 0.96兆帕 520摄氏度，1.01325×10帕时: -625)标况下，气态液化石油气运动粘度为3.25×10米/秒 低热值33.1兆焦/标准立方米 56)爆炸极限 0摄氏度，1.01325×10帕时: 上限 8.78,、 低热值35.48兆焦/标准立方米 下限 1.64, 3)密度:0.7494公斤/标准立方米 4)比重:0.58 7)露点温度 -65)运动粘度: 14.02×10平方米/秒 0.17兆帕 6.5摄氏度 6)爆炸极限: 0.15兆帕 1.0摄氏度 第 14 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 上限 15.03% 下限 5.1% 7)华白指数: 51.78兆焦/标准立方米 8)燃烧势: 39 3.2.4 互换性 经计算，本规划所采用的天然气同属12T天然气，且华白数变化幅度在适应范围内，可以互换。 第 15 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 弱，因此耗气量都较低;随着城市和社会的发展，居民的生活水平和习惯逐渐改善，第四章 天然气用气量预测 天然气消费意识逐渐增强，天然气的消费量将会逐年提高;当居民能源结构逐步趋 4.1 天然气利用方向分析 于稳定，天然气耗量和耗热指标也将逐步趋向稳定。另外，社会化程度的提高，公 共服务设施(如食堂、熟食店、饮食店、浴室、洗衣房等)的不断完善，市场主、 根据国家发展和改革委员会制定《天然气利用政策》，优先考虑发展城镇居民炊 副食的成品、半成品供应越来越丰富，以及天然气气价等许多因素对居民耗热指标事、生活热水等用气，公共服务设施用气，天然气汽车用气，分布式热电联产、热 均有很大影响。居民生活用气量的大小与许多因素有关，现就影响这一指标的几个电冷联产用户用气。允许发展集中式采暖用气、分户式采暖用气、中央空调，对用 主要因素进行分析: 气量不大、经济效益较好的天然气制氢项目，建材、机电、轻纺、石化、冶金等工 1)用户燃气设备的类型 业领域中以天然气代油、液化石油气项目以及环境效益和经济效益较好的以天然气 通常燃气额定功率越大居民用气量越大，而且用户设置燃具的额定功率一般都代煤气项目和以上工业领域中可中断的用户等。 比实际需要的功率要大，但当用户使用的燃具额定功率达到一定程度时，居民年用 当前国内天然气的应用领域扩展迅速，天然气规划考虑到燃气企业的经济效益， 气量将不再随这一因素增长。 并结合各类用户的用气特点、价格差异和六安市现状情况，将六安市天然气用户分 2)能源多样化 类如下: 其他能源的使用对燃气的用气量有一定影响，如电饭煲、微波炉、太阳能热水 1)城市燃气用户: 器、电热水器等设备使用比例增加时，燃气用量必然减少。 a)居民用气:指具备民用天然气使用条件的居民用天然气，包括炊事、生活热 3)户内人口数 水和部分空调等用气; 随着使用同一类型燃器具的人口数增加，人均年用气量降低。由于社会综合因 b)公建用气:包括宾馆、餐饮、洗浴、机关、学校、医疗等。主要用途为炊事、 素的作用，我国居民家庭向小型化发展，随之人均年用气量略有增加。 锅炉、中央空调、科研等用气。 4)社会配套设施的完善程度 c)工业用气:工艺设备生产和工业锅炉等用气。 社区的公共福利设施完备时，居民通常会选择省时省力和较经济的用餐方式和 2)天然气汽车用气:出租车、公交车、城际客运、重型货车等汽车用气。 消费形式，随着市场经济的发展，服务性设施日益完善，家庭用热日趋社会化，户 内节能效益不断提高，这无疑将使居民年用气量指标成平稳发展的趋势。 4.2 各类用户耗热指标 5)其它因素 4.2.1 居民耗热指标 社会生活总体水平、国民人均年收入的提高是激励消费的因素之一，燃气价格、 居民用户耗热指标是城市燃气基础数据之一，是确定居民用气量的一个重要数生活习惯作息及节假日制度、气候条件等也会对居民年用气量产生影响。 据，对居民的稳定供气及工程投资也有一定影响。本次燃气专项规划力求耗热指标目前六安居民天然气用气水平不高，耗热指标偏低。通过调研统计，现状六安既能较实际地反映近期居民的耗气情况，也能较准确地预测远期居民的耗气情况。 市中心城区天然气居民用户用气指标约为1500兆焦/人?年(36万千卡/人?年)。 影响居民用户耗热指标的因素很多，从城市天然气发展规律来看，在天然气利根据以上分析，在现状调查的基础上，本次规划确定六安市区近、中期居民用用初期的城市，由于天然气工程实施尚未全面普及，用户的天然气消费意识较为薄户的耗热指标为1884兆焦/人?年(45万千卡/人?年)，远期居民用户的耗热指标 第 16 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 为2090 兆焦/人?年(50万千卡/人?年)。 日行驶里程 百公里耗油量 百公里耗气量 日耗气量 (公里) (升) (标准立方米) (标准立方米) 4.2.2 主要公建用户耗热指标 出租车 250 7.5 7.1 17.75 公建用户指宾馆、饭店、饮食店、医院、学校、幼儿园、单位职工食堂等餐饮公交车 200 22 24.2 48.4 城际客运 250 28 33.6 84.0 和热水用气。其发展同国民经济增长、人民生活水平提高、人们的饮食文化习惯密 重型货车 200 35 42 84.0 不可分，并受到城市性质定位及城市容量的限制，参考目前六安市城区现状公建用注:根据汽车厂家提供资料，汽油、柴油与天然气在车用燃料的效率基本相同，用天然气户耗热指标确定六安市区的公建用户的耗热指标如下: 取代汽油、柴油，1 标准立方米天然气相当于1.07升汽油，1 标准立方米天然气相当于0.83 公建用户耗热指标 升柴油。 4.2.5 各类用户用气不均匀系数 类别 单位 耗热指标 高级宾馆 兆焦/床位•年(万大卡/床位•年) 10467兆焦(250万大卡) 1)居民和公建用户 宾馆(有餐厅) 兆焦/床位•年(万大卡/床位•年) 5024兆焦(120万大卡) 城市天然气随月、日、时而变化，它与城市性质、气候、供气规模、用户结构、宾馆(无餐厅) 兆焦/床位•年(万大卡/床位•年) 1047兆焦(25万大卡) 餐饮业 兆焦/座•年(万大卡/座•年) 9211兆焦(220万大卡) 居民生活水平和习惯、居民生活活动及其状况以及节假日均有关系。 医院 兆焦/床位•年(万大卡/床位•年) 4187兆焦(100万大卡) 日不均匀系数为计算月日最大用气量和该月平均日用气量之比。日高峰系数的大专院校 兆焦/人•年(万大卡/人•年) 2094兆焦(50万大卡) 影响因素主要是居民的生活习惯，工业生产休假制度等。 中学 兆焦/人•年(万大卡/人•年) 419兆焦(10万大卡) 小学 兆焦/人•年(万大卡/人•年) 419兆焦(10万大卡) 时不均匀系数为计算月最大用气日的小时最大用气量和该日平均小时用气量之托幼(全托) 兆焦/人•年(万大卡/人•年) 2512兆焦(60万大卡) 比。小时高峰系数主要受居民、公建用户在各个阶段时不均匀性等因素的影响。 托幼(半托) 兆焦/人•年(万大卡/人•年) 1463兆焦(35万大卡) 2) 一般工业、大工业用户 职工食堂 兆焦/人•年(万大卡/人•年) 2303兆焦(55万大卡) 理发业 兆焦/人•年(万大卡/人•年) 4.19兆焦(0.1万大卡) 工业用户用气的不均匀系数主要与其生产班制及加热物件的温度有关。一般情 况下，工业用户除在停产及检修期不用气以外，在正常工作日的日用量变化不大。 4.2.3 工业用户耗热指标 参照目前六安市城区工业企业用气的不均匀性，可按各用户燃气用量的变化叠 工业用户指位于供气范围内的各类工业用户的工艺设备生产用气和工业锅炉， 加后确定。按不同的生产班制均衡用气考虑工业用气时不均匀情况，不均匀系数如其应用范围为:金属加工、冶炼用炉、各种原料的加热炉、熔融炉、玻陶制品的烘 下: 干炉、烧成炉、建材(石灰、砖、水泥等)焙烧炉、各种原料或成品的干燥炉、烘 一班制:K,3.0 h1 漆炉、混凝土养护箱、建筑物墙面或饰面的干燥固接器、化工蒸馏炉、转换炉、纺 二班制:K,1.5 h2 织物烧毛机、染色预烘机、定型机、食品烘烤炉等。行业包括建材、冶金、机械、 三班制:K,1.0 h3 化工、食品、纺织、制药等。 3)燃气汽车用户 工业用户的耗热指标主要根据其燃料的额定消耗量和燃烧效率进行折算。 天然气汽车用气受季节影响较小，日用量基本稳定，日用气总量也是变化不大4.2.4 天然气汽车用气指标 的，小时不均匀性受加气站的储存容量，运行时间，机动车的运行时间及交接班习 根据汽车类型，参照六安市出租车、公交车、城际客运、重型货车百公里耗油 惯的影响。 量统计，将百公里耗油量折算成天然气用量。耗热指标如下: 第 17 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 通过对六安市居民、公建用户、工业用户、汽车用户的不均匀性分析，随六安六安市中心城区居民用户气化率见气化率预测表，其余区域参照六安市中心城 市城市供气规模的扩大以及用户类型的多样化，确定六安市区各区域规划期内各类区预测。 用户不均匀系数如下: 六安市中心城区居民用户气化率预测表 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 各类用户用气不均匀系数一览表 可开发用户14.3 16 17.7 19.4 21.1 22.6 24.1 25.6 27.1 28.6 序号 用户类别 K K K 月日时(万户) 可开发人口1 居民用户 1.2 1.15 2.7 41.47 46.4 51.33 56.26 61.19 65.54 69.89 74.24 78.59 82.94 (万人) 2 公建用户 1.2 1.15 2.7 规划人口58.4 60.8 63.2 65.6 68 70.4 72.8 75.2 77.6 80 3 工业用户 1.1 1.05 1.5 (万人) 4 汽车用户 1.05 1.0 1.5 规划户数20.14 20.97 21.79 22.62 23.45 24.28 25.10 25.93 26.76 27.59 (万户) 开发用户数4.3各类用户天然气用气量预测 7.55 9.09 10.76 12.57 14.52 16.00 17.54 19.15 20.81 22.54 (万户) 开发人口21.90 26.35 31.21 36.45 42.10 46.40 50.88 55.53 60.35 65.35 4.3.1 城市燃气用户 (万人) 每年开发户4.3.1.1 居民用户天然气用气量预测 1.54 1.67 1.81 1.95 1.48 1.54 1.60 1.66 1.72 数(万户) 通气用户1)规划人口 4.3 6.44 8.80 11.29 13.97 15.44 16.97 18.56 20.21 21.92 (万户) 根据六安总体规划，六安市区各区域规划人口如下表: 每年通气户 2.14 2.36 2.49 2.68 1.47 1.53 1.59 1.65 1.71 数(万户) 人口(万人) 开发率 0.53 0.57 0.61 0.65 0.69 0.71 0.73 0.75 0.77 0.79 地区名称 2015年 2020年 2030年 气化率 0.21 0.31 0.4 0.5 0.6 0.64 0.68 0.72 0.75 0.8 中心城区 68 80 120 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 可开发用户三十铺镇区 9 16 25 29.8 31.3 32.8 34.3 35.8 37.3 38.8 40.3 41.8 43.3 (万户) 产业承接区 10 18 30 可开发人口86.42 90.77 95.12 99.47 103.82 108.17 112.52 116.87 121.22 125.57 城北片区 7 10 16 (万人) 合计 94 124 191 规划人口84 88 92 96 100 104 108 112 116 120 (万人) 规划户数28.97 30.34 31.72 33.10 34.48 35.86 37.24 38.62 40.00 41.38 2)居民用户天然气用气量预测 (万户) 开发用户数经过几年发展，六安市城区已发展天然气居民用户6.3万户(截止2012年1124.08 25.92 27.81 29.77 31.79 33.87 36.01 38.20 40.46 42.78 (万户) 开发人口月)，发展较为缓慢。这主要是由当地居民的生活习惯、对天然气的认识和接受程度69.82 75.16 80.66 86.34 92.19 98.22 104.42 110.79 117.34 124.06 (万人) 以及市场可开发区域等各种综合因素决定的。 每年开发户1.54 1.84 1.90 1.96 2.02 2.08 2.14 2.20 2.26 2.32 数(万户) 本规划根据目前六安市城区居民用气状况，并参考原六安市城市燃气专项规划通气用户23.45 25.02 26.64 28.31 30.03 31.80 33.61 35.47 37.38 39.34 (万户) 的相关数据，结合六安市的实际情况和经济发展趋势，预测未来几年六安市天然气 每年通气户1.53 1.57 1.62 1.67 1.72 1.77 1.81 1.86 1.91 1.96 居民用户的市场规模及居民气化率，再根据居民用户气化人口、居民耗热定额和不数(万户) 开发率 0.81 0.83 0.85 0.87 0.89 0.91 0.93 0.95 0.97 0.99 均匀系数，预测六安市各区域近、中、远期居民用户的天然气耗气量。 气化率 0.81 0.82 0.84 0.85 0.87 0.89 0.9 0.92 0.93 0.95 第 18 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 近期(2015年)居民用户天然气用气量预测表 规划年度天然气消耗量;另一种为比例法，公建用户用气量与多种因素有关，比如 城市性质、职能划分、发展规模及趋势等，城市的人口越多，生活水平越高，则其规划人口气化人口(万气化户数(万年用气量(万标准地区 气化率(,) (万人) 人) 户) 立方米/年) 商业服务设施越多。一般来说，公建用户用气量与居民用气量有着一定联系，可根中心城区 68 60 40.8 14.07 2318.6 据总体规划和各类公共建筑规划指标，以及能够使用天然气的公建用户的用气指标，三十铺镇区 9 60 5.4 1.86 306.9 预测出公建用户设置规模，并参考相关城市用气比例，据此测算出各规划年度天然产业承接区 10 95 9.5 3.28 539.9 气消耗量。 城北片区 7 95 6.65 2.29 377.9 合计 94 62.35 21.5 3543.2 根据调研，现状六安市中心城区主要公建用户可开发市场为795.3万标准立方 米/年。由于部分小公建用户未有调研资料，考虑10%漏损率，则现有公建用户可开 中期(2020年)居民用户天然气用气量预测表 发市场为835.1万标准立方米/年。到2011年底，六安市中心城区公建用户已开发 规划人口气化人口(万气化户数(万年用气量(万标准150家，年用气量为458万标准立方米/年，公建用户占有率近55%。 地区 气化率(,) (万人) 人) 户) 立方米/年) 本规划六安市中心城区采用统计法预测，其余区域结合当地实际参考中心城区中心城区 80 80 64.0 22.07 3637.0 采用比例法预测。 三十铺镇区 16 80 12.8 4.41 727.4 产业承接区 18 95 17.1 5.9 971.8 六安市中心城区公建用户天然气用气量预测表 城北片区 10 95 9.5 3.28 539.9 现状 近期 中期 远期 年份 合计 124 103.4 35.66 5876.0 (2011年) (2015年) (2020年) (2030年) 潜在市场 835.1 1410.4 2485.6 5366.2 (万标准立方米/年) 远期(2030年)居民用户天然气用气量预测表 占有率(%) 55 60 65 75 规划人口气化人口(万气化户数(万年用气量(万标准年用气量 地区 气化率(,) 458 846.2 1615.6 4024.7 (万人) 人) 户) 立方米/年) (万标准立方米/年) 中心城区 120 95 114 39.31 7198.2 公建用气量占居民用气量比例 36 44 56 (,) 三十铺镇区 25 95 23.75 8.19 1499.6 产业承接区 30 95 28.5 9.83 1799.5 公建用户天然气年用气量预测表(万标准立方米/年) 城北片区 16 95 15.2 5.24 959.8 合计 191 181.45 62.57 11457.1 近期(2015年) 中期(2020年) 远期(2030年) 地区 占居民比占居民比占居民比 年用气量 年用气量 年用气量 例(,) 例(,) 例(,) 4.3.1.2 公建用户天然气用气市场分析 中心城区 36 846.2 44 1615.6 56 4024.7 公建用户用气量与多种因素有关，比如城市性质、职能划分、发展规模及趋势三十铺镇区 30 92.1 30 218.2 40 599.8 等。城市的人口越多，生活水平越高，则其商业服务设施越多。 产业承接区 30 162.0 30 291.5 40 719.8 公共建筑用户用气量预测方法一般有两种。一种为统计法，即统计现有公共服城北片区 30 113.4 30 162.0 40 383.9 合计 1213.6 2287.3 5728.2 务行业燃料消耗情况，根据近几年变化趋势，推测未来燃料增长率，据此测算出各 第 19 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 4.3.1.3工业用户天然气用气量预测 六安市中心城区工业用户年用气量预测表 目前六安市区内工业企业较少，2011年六安市区工业企业能源消耗量为138.83现状 近期 中期 远期 年份 (2011年) (2015年) (2020年) (2030年) 万吨标准煤，现使用天然气的工业企业仅有11家。但是随着国家提出进一步加快中可开发市场 3682.6 6440.9 9033.7 14714.9 西部地区发展，促进“泛长三角经济圈”建设的相关举措，以及安徽省“合肥经济(万标准立方米/年) 占有率(%) 12 25 35 55 圈”的建构，六安进入了新的重要发展阶段。六安市政府正积极加大招商引资，在 年用气量 441.9 1610.2 3161.8 8093.2 未来几年六安工业将快速发展。 (万标准立方米/年) 六安市现状工业企业消耗能源主要以电、重油、柴油为主。天然气能否替代另 方法二:比例法 一种燃料，首先应从价格、运输、储存及工艺等经济方面考虑，其次从基础设施建 依据六安市统计年鉴工业能耗数据以及我国天然气工业发展规律预测天然气用设、用户的消费水平、企业生产成本等方面分析;再次还应从国家能源政策、法规 气量。 和地方环保政策等方面判断。 现状六安市中心城区工业用户总能耗折合天然气为37433.6万标准立方米/年。 1)对目前生产工艺设备、窑炉及锅炉等使用液化石油气、柴油、重油等燃料， 六安市中心城区工业用户年用气量预测表 经天然气替换后，企业在经济上直接受益，改造设备费用较低，而且在天然气的供 现状 近期 中期 远期 气范围以内，应由天然气替代。 年份 (2011年) (2015年) (2020年) (2030年) 2)对目前生产工艺设备、窑炉等使用重油、煤等燃料的厂家，经天然气替换后，总能耗 37433.6 48157.0 65979.3 99880.8 (万标准立方米/年) 产品质量显著提高，升级换代或节省原材料与加工量，使企业在经济上间接受益的， 天然气市场占 可纳入由天然气替换，如陶瓷窑炉、机械企业的加热炉、退火炉、反应炉等。由于1.2 3.6 4.8 8.4 总能耗比例(%) 其设备改造工作量较大，且应考虑原炉的寿命，因此应根据实际情况考虑其天然气年用气量 441.9 1733.7 3167.0 8390.0 (万标准立方米/年) 替换期。 通过以上两种方法预测，六安市中心城区工业用气量基本相近，本规划采用比 本规划采用两个方法预测六安市中心城区工业用户用气量，比较分析后最终确例法预测六安市工业用户用气量。 定中心城区工业用户用气量，其余区域参考中心城区采用相应预测方法预测工业用工业用户天然气年用气量预测表(万标准立方米/年) 户用气量。 地区 近期(2015年) 中期(2020年) 远期(2030年) 方法一:统计法 中心城区 1733.7 3167.0 8390.0 现场调查统计现有工业能源消耗量、能源消费结构，并根据近几年变化趋势， 三十铺镇区 512.6 851.3 1678.0 推测未来燃料增长率，据此测算出各规划年度天然气消耗量。 产业承接区 310.7 1213.2 5190.6 现状六安市中心城区工业用户已开发市场为441.9万标准立方米/年，可开发市 城北片区 111.8 340.5 1006.8 场为3682.6万标准立方米/年。 合计 2668.8 5572.1 16265.4 第 20 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 4.3.1.4 未可预见气量预测 4.3.2汽车用户天然气用气量预测 未可预见用气量主要包括两部分内容:一部分是管网的漏损量;另一部分是发展1)概述 过程中没有预见的新情况而超出了原预测的供气量。本规划未可预见用气量按城市机动车尾气排放是造成城市空气污染的主要原因之一，发展天然气汽车，不仅 燃气用户总用气量的5,计算。 是治理城市汽车尾气污染的有效途径，而且对于改变城市交通能源结构，缓解成品 4.3.1.5 城市燃气用户汇总 油供应的紧张局面，降低燃料成本起到直接有效的作用，具有显著的环保效益、良 近期(2015年)城市燃气用户用气量汇总表 好的经济效益和广泛的社会效益。天然气汽车已经成为世界上清洁汽车的发展方向 之一。 年用气量 计算月用气 高峰时用气量 地区 (万标准立方米/年) (标准立方米/日) (标准立方米/小时) 2)机动车现状及发展数量预测 中心城区 5156.3 165286 17829 通过对六安市区各区域车辆的现场调研，六安市区现有出租车1849台，公交车三十铺镇区 959.5 30294 2868 250台，城际客运433台，重型货车3414台。 产业承接区 1065.8 34281 3798 城北片区 634.9 20599 2436 在本次规划的规划年限内，车辆增长情况参照每万人拥有的车辆数量，并结合 合计 7816.5 250460 26931 六安市区各区域各行业经济发展规律，推算出近、中、远期的车辆数量，如下表: 六安市区车辆预测表(台) 中期(2020年)城市燃气用户用气量汇总表 年限 出租车 公交车 城际客运 重型货车 年用气量 计算月用气 高峰时用气量 地区 近期(2015年) 2160 660 470 3750 (万标准立方米/年) (标准立方米/日) (标准立方米/小时) 中期(2020年) 2850 1100 540 4120 中心城区 8862.8 283640 30202 远期(2030年) 4580 1910 620 4740 三十铺镇区 1891.5 60107 6031 产业承接区 2606.8 82738 8217 3)天然气汽车发展方向 城北片区 1097.2 35241 3861 合计 14458.3 461727 48311 天然气汽车的装车燃料有两种:一是LNG，另一种是CNG。无论是LNG汽车， 还是CNG汽车，发动机引燃系统和燃料供给系统基本是一致的，即提供给发动机燃 远期(2030年)城市燃气用户用气量汇总表 烧的都是气态天然气。 年用气量 计算月用气 高峰时用气量 地区 从我国乃至世界范围来看，目前CNG汽车是天然气汽车发展的主流方向。截至(万标准立方米/年) (标准立方米/日) (标准立方米/小时) 2010年底，全国30个省市自治区天然气汽车保有量约为70万辆，而配套已建成的加气站约1453中心城区 20645.1 658243 67957 三十铺镇区 3976.3 126627 12942 座，在建的有2350座。20世纪80年代，美国、加拿大、德国和法国等国家开始研究产业承接区 8115.8 254137 22236 LNG汽车技术，20世纪90年代初技术已趋成熟，并开始小规模推广。自2003年以城北片区 2474.2 78883 8141 来，我国在北京、乌鲁木齐、长沙、贵阳等城市开展了LNG汽车在城市公交车方面合计 35211.3 1117890 111276 的示范应用后，由于LNG作为车用燃料具有良好的环保性能，是目前最适宜推广的 车用清洁燃料，是未来的新能源车辆重要发展方向，我国的车用LNG产业保持着快 第 21 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 速发展之势。据统计，截止到2012年8月，我国已建成的LNG加气站数量已超过了出租车、公交车的10,考虑，其他大型车气量按城际客运、重型货车的5,考虑。 400座。 六安市区天然气汽车用户用气量预测表 LNG汽车与CNG汽车的比较主要是从原料、行车距离和价格进行比较。LNG汽CNG LNG 合计 车，配置LNG钢瓶和气化器。大巴车常用水容积为335L钢瓶，单瓶一次充足量后，年用气量 计算月用气年用气量 计算月用气年用气量 计算月用气年限 (万标准立量(标准立方(万标准立量(标准立方(万标准立量(标准立方长途车可行驶580,620公里，公交车可行驶480公里左右，目前我国生产的钢瓶及方米/年) 米/日) 方米/年 )米/日) 方米/年) 米/日) 其配套阀门参考价格:55L约1.0万元、275L约1.8万元、335L约2.1万元。CNG近期 2521.5 75644 1268.1 38043 3789.6 113687 (2015年) 汽车，配置CNG钢瓶(充装压力20.0兆帕)，大巴车配置4,6瓶90L水容积钢瓶，中期 3894.9 116846 2536.5 76094 6431.3 192940 一次充足量后，大巴车可行驶220,280公里左右，90L钢瓶约2600元，缠绕瓶约(2020年) 远期 1700元。55L钢瓶约1350元，缠绕瓶约1100元。 6689.0 200669 4560.4 136811 11249.3 337480 (2030年) 通过上述比较可以看出CNG汽车主要适合出租车、公交车、小排量汽车和短途 客运汽车;LNG汽车是主要适合公交车、城际客运车和重型汽车。目前六安市区建4.3.3总用气量平衡表 设有1座加气母站和2座天然气加气子站，天然气汽车有出租车和公交车，燃料采六安市区各类天然气用户用气量汇总表 用CNG。本规划参照安微省天然气汽车燃料类型以及各相关部门的要求，确定六安年用气量 计算月用气量 高峰时用气量 地区 (万标准立方米/年) (标准立方米/日) (标准立方米/小时) 市车辆使用天然气情况为:出租车、公交车等为CNG，城际客运和重型货车等为LNG。 近期(2015年) 11606.0 364146 34392 4)天然气汽车更新及改装 中期(2020年) 20889.6 654667 60972 目前六安市中心城区共有天然气汽车1550台，出租车、公交车车主已普遍接远期(2030年) 46460.6 1455370 133423 受天然气汽车，天然气汽车得到普遍推广运用。六安市应利用这一有利形势，继续 加大宣传力度，进一步做好在用车改装和新车更新工作。 六安市区各类天然气用户年用气量平衡表 六安市区天然气车辆预测表 近期(2015年) 中期(2020年) 远期(2030年) 项目 年限 项目 出租车 公交车 城际客运 重型货车 年用气量(万比例年用气量(万比例年用气量(万比例 标准立方米) (%) 标准立方米) (%) 标准立方米) (%) 100 85 25 8 改装率/更新率(%) 近期 居民用户 3543.2 30.5 5876.0 28.1 11457.1 24.7 (2015年) 天然气燃料车(台) 2160 561 118 300 100 95 40 15 改装率/更新率(%) 中期 公建用户 1213.6 10.5 2287.3 10.9 5728.2 12.3 (2020年) 天然气燃料车(台) 2850 1045 216 618 工业用户 2668.8 23.0 5572.1 26.7 16265.4 35.0 100 100 50 25 改装率/更新率(%) 远期 汽车用户 3789.6 32.7 6431.3 30.8 11249.3 24.2 (2030年) 天然气燃料车(台) 4580 1910 310 1185 未可预见 390.8 3.3 722.9 3.5 1760.6 3.8 合计 11606.0 100 20889.6 100 46460.6 100 5)天然气汽车用气量计算 根据天然气汽车规划发展速度、日均行驶里程及用气量指标预测六安市区近、 中、远期天然气出租车、公交车、城际客运、重型货车用气量，其他小型车气量按 第 22 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 小时 小时内用气量 供气量 用气量累积值 供气量累积值 储存量 4.4 储气调峰 9-10 5.98 4.17 31.87 41.7 9.83 4.4.1 用气调峰概述 10-11 6.3 4.17 38.17 45.87 7.7 在城市天然气供应系统中，天然气的供应量随着各类用户的用气不均匀性，每 11-12 6.76 4.17 44.93 50.04 5.11 月、每日、每时都在变化，而天然气的供应是相对均匀的。六安市区各规划区域需 12-13 4.38 4.17 49.31 54.21 4.9 要解决计算月日、时用气的调峰气量以及调峰措施，妥善处理供气与用气的平衡问 13-14 4.66 4.17 53.97 58.38 4.41 题。 14-15 4.77 4.17 58.74 62.55 3.81 由于六安市中心城区、三十铺镇区、产业承接区和城北片区紧邻，为避免重复 15-16 4.99 4.17 63.73 66.72 2.99 性建设，统一调配，增加管网安全运营，天然气输配管网统一考虑。 16-17 5.88 4.17 69.61 70.89 1.28 4.4.2 调峰储气量的确定 17-18 6.19 4.17 75.8 75.06 -0.74 根据六安市中心城区现状天然气居民、公建、工业用气的统计，得出六安市中 18-19 5.01 4.17 80.81 79.23 -1.58 心城区每小时用气量占日用气量的百分数，如下表: 19-20 4.76 4.17 85.57 83.4 -2.17 0,1 1,2 2,3 3,4 4,5 5,6 6,7 7,8 8,9 9,10 10,11 11,12 20-21 4.98 4.17 90.55 87.57 -2.98 0.38 0.20 0.20 0.17 0.27 0.35 1.75 3.23 6.98 7.64 8.50 11.16 21-22 3.92 4.17 94.47 91.74 -2.73 12,13 13,14 14,15 15,16 16,17 17,18 18,19 19,20 20,21 21,22 22,23 23,24 22-23 2.87 4.17 97.34 95.91 -1.43 3.08 3.36 4.66 5.45 8.00 8.87 6.12 8.08 7.11 3.23 0.81 0.40 23-24 2.66 4.17 100 100 0 注:设定每日气源供气量为100%，每小时平均供气量为100%/24=4.17%。 100 结合中期六安市区的天然气用户的构成，预测六安市区中期的储气系数如下表: 最大与最小绝对值之和 15.55 小时 小时内用气量 供气量 用气量累积值 供气量累积值 储存量 中期的储气量为计算月高峰日用气量的15.55%，中期储气需求量为89968标准0-1 2.55 4.17 2.55 4.17 1.62 立方米。 1-2 2.42 4.17 4.97 8.34 3.37 结合远期六安市区的天然气用户的构成，预测六安市区远期的储气系数如下表: 2-3 2.34 4.17 7.31 12.51 5.2 小时 小时内用气量 供气量 用气量累积值 供气量累积值 储存量 3-4 2.26 4.17 9.57 16.68 7.11 0-1 1.98 4.17 1.98 4.17 2.19 4-5 2.5 4.17 12.07 20.85 8.78 1-2 1.89 4.17 3.87 8.34 4.47 5-6 2.61 4.17 14.68 25.02 10.34 2-3 2.13 4.17 6.00 12.51 6.51 6-7 2.99 4.17 17.67 29.19 11.52 3-4 2.09 4.17 8.09 16.68 8.59 7-8 4-5 2.86 4.17 10.95 20.85 9.90 3.12 4.17 20.79 33.36 12.57 5-6 2.69 4.17 13.64 25.02 11.38 8-9 5.1 4.17 25.89 37.53 11.64 第 23 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 等显著特点。缺点是运行费用较高，气源价格波动大，购气成本较管输天然气高。 小时 小时内用气量 供气量 用气量累积值 供气量累积值 储存量 6-7 3.43 4.17 17.07 29.19 12.12 CNG卸气站采用CNG槽车储气。即在用气低峰时，将天然气通过CNG加气母站7-8 5.56 4.17 22.63 33.36 10.73 脱水、净化、加压后充装在CNG槽车内，再通过公路运输至CNG卸气站。在用气高8-9 4.58 4.17 27.21 37.53 10.32 峰时，经换热减压装置将压力降低后，送入外供管道。该储气方式由于经过净化加9-10 4.28 4.17 31.49 41.70 10.21 压和减压换热的过程，造成大量的能量损耗，因此，储气成本较高，经济性差。 10-11 6.71 4.17 38.20 45.87 7.67 高压管道或高压球罐利用长输管道来气进行储气。采用高压管道储气无场站建11-12 5.58 4.17 43.78 50.04 6.26 设，无储罐对周边用地环境无影响，运行、管理方便，运行费用低，并对中压管网12-13 7.52 4.17 51.30 54.21 2.91 运行有利。缺点是一次性投资大，受来气压力限制。采用高压球罐储气投资较小，13-14 5.61 4.17 56.91 58.38 1.47 14-15 4.28 4.17 61.19 62.55 1.36 但球罐检修费用较高。 15-16 3.68 4.17 64.87 66.72 1.85 通过以上分析，本规划在尽量利用现有设施基础上确定储气调峰采用输气管16-17 4.48 4.17 69.35 70.89 1.54 道、次高压管道、LNG储存气化站、高压球罐联合储气调峰方式。 17-18 3.35 4.17 72.70 75.06 2.36 到2020年六安市总储气需求量为89968标准立方米。六安市区已建和规划建18-19 5.42 4.17 78.12 79.23 1.11 设的储气设施的储气能力分别为:“肥西—六安支线”六安末站—六安门站天然气输19-20 6.69 4.17 84.81 83.40 -1.41 气管道设计压力1.6兆帕，总长度7公里，采用外径355mm焊接钢管，储气能力500020-21 4.82 4.17 89.63 87.57 -2.06 标准立方米;门站内设2座3500立方米高压球罐，储气能力77000标准立方米;解21-22 3.26 4.17 92.89 91.74 -1.15 22-23 4.02 4.17 96.91 95.91 -1.00 放北路LNG储存气化站54000标准立方米。六安市区总储气能力为136000标准立方23-24 3.09 4.17 100.00 100.00 0.00 米，可以满足规划区域内的储调峰气要求。 100.00 到2030年六安市区总储气需求量为186972标准立方米。六安市区已建和规划 最大与最小绝对值之和 14.18 建设的储气设施的储气能力分别为:“肥西—六安支线”六安末站—六安门站天然气远期的储气量为计算月高峰日用气量的14.18%，远期储气需求量为186972标 输气管道储气能力5000标准立方米;次高压管道设计压力1.6兆帕，总长度23公准立方米。 里，采用外径355mm焊接钢管，储气能力15000标准立方米;门站内设2座35004.4.3 储气设施确定 立方米高压球罐，储气能力77000标准立方米;解放北路LNG储存气化站108000常用的调峰措施有利用机动气源、缓冲用户、利用储气设施调峰等。本规划利 标准立方米。六安市区总储气能力为205000标准立方米，可以满足规划区域内的储用储气设施调峰。天然气的储气设施很多，可供选择的储气方式主要为高压管道储 调峰气要求。 气、高压管束储气、高压储罐、LNG储罐等，国内城市燃气调峰一般多采用高压储 罐、高压管道和LNG储罐储气设施。目前，六安市区建成和待建的六安末站,六安 门站的输气管道、次高压管道、LNG储存气化站、CNG卸气站、高压球罐，均可作为 储气调峰设施。 LNG储存气化站采用LNG储罐储气，具有储存量大、调峰气量大和调峰时间长 第 24 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 寿县、霍邱县、舒城县、金寨县、霍山县以及叶集试验区可利用“川气东送”第五章 天然气输配系统规划 长输管道气、LNG储存气化站作为气源。 5.1 输配系统总述 5.1.2 系统的压力级制 一般来说，城市供气压力较高，输配管网的管径较小，投资越少。但是，供气5.1.1 供气方案 压力受压力级制的限制。《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006)，对城镇燃气输送压 本次规划六安市中心城区、三十铺镇区、产业承接集中区和城北片区采用长输 力进行分级，如下表: 管道气为气源，近期由已建成的六安门站为中心城区和城北片区用户供气，中期在 城镇燃气设计压力(表压)分级 三十铺镇的桑河路增加高中压调压站，远期在六安市佛子岭路和解放北路LNG储存名 称 压力(兆帕) 气化站旁各增加一个高中压调压站为六安市区供气。 A 2.5,P?4.0 高压燃气管道 B 1.6,P?2.5 “肥西—六安支线”六安末站 A 0.8,P?1.6 次高压燃气管道 B 0.4,P?0.8 A 0.2,P?0.4 中压燃气管道 桑河路高中压调压站 1.6兆帕输气管道 B 0.01?P?0.2 低压燃气管道 P,0.01 天然气门站 本次规划确定六安市区输配管网分为三级: 1.6兆帕次高压管道 1.6兆帕次高压管道 次高压A级管道设计压力: 1.6兆帕 中压A级管道设计压力为: 0.4兆帕 佛子岭路高中压调压站 解放北路高中压调压站 低压管道设计压力为: 4000帕 5.2 天然气次高压管道布置 天然气中压管网 5.2.1 压力级制 本次规划门站至高中压调压站的次高压A级管道设计压力暂定为1.6 兆帕。 其他区域可根据其实际发展情况及当地气源情况来选择供气气源方案，本规划 5.2.2 路由选择原则 提出建议如下: 1)路由走向根据地形、工程地质、沿线供气点的地理位置以及交通运输、电 六安市中心城区周边平桥、城南工业园可以中心城区中压管网作为气源，周边 力等条件经多方案比选后确定。 其他乡镇可以LNG储存气化站、CNG卸气站或中心城区中压管网作为气源。本规划 2)遵守国家和地方政府关于基本建设的方针、法规和区域规划的要求。 中压管网留有部分余量，当其他乡镇以中心城区中压管网作为气源时，应对中压管 3)线路应尽量避开重要的军事设施、易燃易爆仓库、国家重点保护单位的安网进行水力计算校核。 第 25 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 全保护区及文物区。 x—管内轴向长度，米; 4)充分考虑管道沿线近、远期城乡建设、水利建设、交通建设等与管线走向P—压力，帕; 的关系。 D—管径，米; 5)尽量依托和利用现状公路，方便管道的施工和生产维护管理。 ds/dx—单位长度的高程变化; 26)线路力求顺直，缩短长度，节省投资。 g—重力加速度，米/秒; 7)大中型河流穿(跨)越的河段选择应服从线路的总体走向;线路局部走向h—比焓，焦耳/千克; 应服从穿(跨)越河段的需要。 K—传热系数，瓦/(平方米?开尔文); 8)选择有利地形，尽量避开施工难段和不良工程地质地段(如软土和积水、λ—摩阻系数; 浅水地带、滑坡、崩塌、泥石流等)。避开或减少通过城市人口、建构筑物密集区，?—管道内壁的当量绝对粗糙度，厘米。 减少拆迁量。 2)计算结果 9)在地震烈度大于或等于七度的地区，管道从断裂层位移较小和狭窄的地区通过对六安市区次高压管道水力计算，各条次高压管道参数如下: 通过，应采取必要的工程防护措施。 次高压管道参数汇总表 10)结合所经农田、水利工程规划及城镇、工矿企业、铁路和公路的规划，尽管线名称 管径(毫米) 长度(公里) 设计压力(兆帕) 六安门站,解放北路高中量避免管道线路与之发生矛盾。 350 9.5 1.6 压调压站 5.2.3次高压管道水力计算 六安门站,佛子岭路高中350 13.5 1.6 压调压站 由于管道运行中的压力、温度、流速、密度等工艺参数是随时间不断变化的， 桑河路次高压管道 200 2 1.6 因此高/次高压管道的水力计算按实际运行中的非稳态工况进行计算。 1)水力计算的数学模型 5.2.4 次高压管线与建筑物的水平净距 ,,1,m，,0地下燃气管道与建构筑物或相邻管道之间的水平净距(米) ,tA,x 222,,1,m,(P，m/(A)mds,地下燃气管道 ，,,g2序号 项目 ,A,t,x,DAdx次高压A(1.6兆帕) 22,Pm,mm4K(T,T)mgds0,1 建筑物的基础 — [(h,，)]，[(h，)],,,2222,,,,t(,A),xA(,ADA,x2 外墙面(出地面处) 13.5 1,2.51,,2lg(，)3 给水管 1.5 3.7D,,Re4 排水管 2.0 5 电力电缆 1.5 高/次高压管道不稳定流的数学模型由以下四个方程组成: 直埋 1.5 6 通讯电缆 以上各式中: 在导管内 1.5 DN?300mm 0.4 ρ—气体密度，千克/标准立方米; 7 其他燃气管道 DN,300mm 0.5 t—时间，秒; 第 26 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 区紧邻，为避免重复性建设，统一调配，增加管网安全运营，天然气输配管网统一地下燃气管道 序号 项目 次高压A(1.6兆帕) 考虑。中压天然气输配系统中通常采用的供气方式有三种。 直埋 2.0 8 热力管 供气方式一:中压一级管网，楼栋调压的供气方式。此供气方式的特点是燃气在管沟内 4.0 管网系统中无论是环网系统，还是庭院燃气管道，只有中压一种压力级制，调压装?35KV 1.0 9 电杆(塔)的基础 ,35KV 5.0 置设在用气建筑物外墙壁上或悬挂于专用支架上。与供气方式二相比，管道总长相 10 通讯照明电杆(至电杆中心) 1.0 差不大，但庭院管道的管径有所降低，工程造价进一步减少。但每个调压装置的供11 铁路路堤坡脚 5.0 气范围仅为几十户或近百户，调压装置数量大大增加，运行维护工作量和运行管理12 有轨电车钢轨 2.0 13 街树(至树中心) 1.0 费用增加较大。 供气方式二:中、低压两级管网，小区域调压柜调压的供气方式。此种供气方 地下燃气管道(钢管)与各类地下管道或设施的垂直净距(米) 式的特点是中压环网密度较大，但取消了低压环网，低压管道只是在庭院管道中以 项目 地下燃气管道(当有套管时，以套管计) 枝状的形态出现。与供气方式三相比，管道总长度减少，低压管网管径较小，工程给水管、排水管或其他燃气管道 0.15 造价降低。而调压装置数量增加，带来维护管理工作量的增加和运行维护费用的增热力管、热力管的管沟底(或顶) 0.15 直埋 0.50 高尚可接受。此供气方式是近年城市燃气输配系统中较被推崇的一种方式。 电缆 在导管内 0.15 供气方式三:中、低压两级管网、大区域调压站调压的供气方式。其优点是管铁路(轨底) 1.20 网系统中压管道长度较少，低压管道比重较大，运行的安全可靠性高，且调压装置有轨电车(轨底) 1.00 数量少，运行管理维护量少。其缺点是城市内通常有中、低压两级环网系统，管道5.2.5 管材选择 的总长度较大，低压管网管径较大，工程造价较高。此种方式是过去城市燃气输配 适用于次高压天然气输送的钢管有直缝焊接钢管和螺旋双面埋弧焊钢管两大系统中使用最普遍的供气方式，近年来随着管材技术的不断进步，中压管道的运行类型。目前国内直缝焊接钢管和螺旋双面埋弧焊钢管产品均可达到《石油天然气工可靠性明显增高，从节约工程造价的角度考虑，此种供气方式已很少被采用。 业 管线输送系统用钢管》 GB/T9711-2011标准要求，均满足输送次高压天然气管目前六安市中压系统采用的是中、低压两级管网，小区域调压柜调压的供气方线钢管要求。其中直缝焊接钢管成型精度高、成型应力分布均匀、预焊后管体残余式。 内应力小，但比螺旋缝焊管价格略高。 综上所述，结合居民分布与天然气管网建设现状，本规划确定采用以中、低压 本规划次高压管道选用直缝埋弧焊接钢管。 两级管网系统，小区域调压站与楼栋调压相结合的供气方式向六安市区各区域各天 然气用户供应天然气。即在城市燃气输配系统中，适当地加大中压环网密度，取消5.3 天然气中压输配管网布置 低压环网，在楼房住户相对集中的区域采用区域调压柜供气，每个调压站的供气范5.3.1 输配管网的供气方式 围在数百户到2000户之间。在楼房住户相对分散的区域，采用楼栋调压进行供气， 从六安市区天然气管网建设现状以及安全性和经济性角度出发，本规划确定采每个调压装置的供气范围为几十户到近百户。对于工业、公建和特殊用户采用专用用中压天然气输配系统。由于六安市中心城区、三十铺镇区、产业承接区和城北片调压装置。 第 27 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 5.3.2 输配管网的压力级制 4)尽量靠近用户，缩短线路长度。主干管尽量避免敷设在繁华街道上。 根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006中城镇天然气中压管道的设计压力分5.3.4 中压输配管网布置 级，具体见下表: 根据城市总体规划和现状道路及现有管网情况，结合城市建设布局和发展以及 城镇燃气管道设计压力(表压)分级表 居民用户、公建用户、工业用户分布统筹布置中压输配管网。中压输配管网采取环 状布置，PE管道规格为Dn315,Dn110，钢管规格为DN200,DN300。 名称 压力(兆帕) 5.3.5 管材的确定 A 0.2,P?0.4 中压燃气管道 根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006中规定，可供城市燃气输配系统中、B 0.01?P?0.2 低压管道使用的管材主要有聚乙烯燃气管材、机械接口球墨铸铁管材及钢制管材。 低压燃气管道 P,0.01 其中钢制管材具有强度高，接口严密性能好的优点，但同时具有防腐工作量大，使 用寿命短等不足。球墨铸铁管材有良好的机械强度和耐腐蚀性能，使用寿命较长，根据六安市天然气门站的出口压力和天然气使用现状，确定规划区域内中压天 但接口的强度相对较低，运行管理的工作量较大。而聚乙烯管材具有耐腐蚀性能好，然气输配系统的设计压力按中压A级(0.4兆帕，表压)确定，压力级制如下: 使用寿命长及管材接口严密性好等优点，同时又具备质量轻，施工方便，工程造价中压管网设计起点压力(中压A级): 0.4兆帕 低，运行维护简单，韧性好，抗震性强等突出的优点，其缺点为强度低，在一定温中压管网运行起点压力(中压A级): 0.2,0.35兆帕 度下脆性大且在阳光及紫外线的照射下易老化。根据国内天然气管网使用管材及投中压管网末端压力(中压A级): ?0.07兆帕 资情况，当管道管径DN,300时，使用聚乙烯管其一次投资比钢管省。根据施工难调压柜出口压力(低压): 3000帕 度、管材投资以及湛江市现状燃气管道使用管材的类型，本规划确定湛江市各县(市、调压箱出口压力(低压): 2800帕 区)新建中压管道管材选用PE100,型号 SDR11,质量标准满足《燃气用埋地聚乙烯居民用户燃器具额定压力(低压): 2000帕 (PE)管道系统第1部分:管材》GB15558.1-2003的要求。对于特殊地段(比如管以上压力均为表压。 道随桥敷设等)，选用加厚的直缝焊接钢管或无缝钢管，管材标准为《石油天然气工工业、公建以及特殊用户的调压装置出口压力根据其燃烧器要求确定。 业 管线输送系统用钢管》 GB/T9711-2011 PSL1级，材质为L245或《输送流体用5.3.3 中压输配管网的布置原则 无缝钢管》(GB/T8163-2008)，材质为20钢。 根据城市总体规划，结合城市实际发展情况进行总体布置。 5.3.6 管网水力计算及管径确定 1)中压输气管网干线环状布置，合理确定环网密度，环内管网可采用枝状布置， 1)水力计算公式 在保证供气的安全可靠性的前提下，方便运行管理和发展新用户。 中压管网水力计算采用下列公式: 2)在确定天然气管道通过的路径时，充分考虑了天然气管道在所经过的区域内102522(P—P)/L=1.27×10λQρTZ/dT120 双向供气的可能性。 式中: 3)在安全供气、布局合理的原则下，规划管道在满足相应要求的情况下，尽量 P——燃气管道起点压力(绝压千帕) 1减少穿跨越工程。当必须穿过河流等障碍时，尽量利用现有的桥梁及涵洞，以减少 P——燃气管道终点压力(绝压千帕) 2工程造价。 第 28 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 Z——压缩因子，当压力小于1.2兆帕(表压)时，Z=1 5.3.7 管道敷设 L——燃气管道计算长度(千米) 规划区域内的燃气中压干管原则上布置在道路人行道下，采取直埋敷设。 Q——燃气管道计算流量(立方米/小时) 中压管网埋地敷设深度:车行道下不小于1.0米，非车行道下不小于0.8米。 d——管道内径(毫米) 穿越主要道路、铁路时均设保护套管。地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道 ρ——燃气密度(千克/标准立方米) 之间的水平和垂直净距满足《城镇燃气设计规范》GB50028-2006和《聚乙烯燃气管 T——计算温度(绝对温度)(开尔文) 道工程技术规程》CJJ63-2008的相关要求，具体要求详见下表: T——273.16(开尔文) 地下燃气管道与建构筑物或相邻管道之间的水平净距(米) 0 λ——燃气管道的摩阻系数 地下燃气管道 序号 项目 中压 2)水力计算 低压 A 水力计算的原则:以远期天然气中压输配管网的输送能力确定管道规格，以近 1 建筑物的基础 0.7 1.5 期中压管网的输送能力进行管道校核。水力计算不仅考虑正常运行时的水力计算， 2 外墙面(出地面处) —— —— 同时也考虑事故工况下的水力计算，当发生事故时，中压管网的末端压力也能达到 3 给水管 0.5 0.5 设计要求。 4 排水管 1.0 1.2 本规划采用GNETr2002燃气管网分析软件进行计算。 5 电力电缆 0.5 0.5 根据计算结果，规划区域中压主干管网能够满足规划区域内的天然气用户近、直埋 0.5 0.5 6 通讯电缆 在导管内 1.0 1.0 中、远期用气的需求。计算结果详见水力计算图。 DN?300mm 0.4 0.4 3)六安市区天然气中压输气主干管道规模 7 其他燃气管道 DN,300mm 0.5 0.5 新建天然气中压输气主干管道规模(公里) 直埋 1.0 1.0 8 热力管 近期 管道 中期 远期 在管沟内 1.0 1.5 规格 (2016,2020) (2021,2030) 2012 2013 2014 2015 合计 ?35KV 1.0 1.0 9 电杆(塔)的基础 DN300 1 1.5 2 2.2 6.7 — — ,35KV 5.0 5.0 DN250 — — — — — — — 10 通讯照明电杆(至电杆中心) 1.0 1.0 DN200 — — — — — — — 11 铁路路堤坡脚 5.0 5.0 dn315 3 6 3.2 4 16.2 — — 12 有轨电车钢轨 2.0 2.0 dn250 2 4 3.1 3.1 12.2 8.5 14.8 13 街树(至树中心) 0.75 0.75 dn200 4 6 5 6.2 21.2 4.7 6.3 dn160 10 20.3 50 80 160.3 41.6 49.3 dn110 — — — 3.3 3.3 1.6 0.7 合计 20 37.8 63.3 98.8 219.9 56.4 71.1 第 29 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 聚乙烯燃气管道与热力管道之间的水平净距(其它要求同上) 2)庭院和室内 庭院管道:庭院管道主要采用PE管。 地下燃气管道(米) 项目 中压 民用燃气设施:室内管道包括引入管、室内立管、水平管、燃气表、燃气灶具。低压 A 室内管道材料采用热浸镀锌焊接钢管。天然气计量表选用智能IC卡表。 热水 1.0 1.0 5.3.9 中压输配管网调压设施 直埋 热力管 蒸汽 2.0 2.0 根据六安市区各区域城市建设及用户分布情况，天然气调压设备选择中低压楼 在管沟内(至外壁) 1.0 1.5 栋调压箱、区域调压柜、专用调压柜。商业公建用户或工业用户设专用调压、计量 设施，根据用气设备和用气量选择确定。 地下燃气管道(钢管)与各类地下管道或设施的垂直净距(米) 新建调压设施设置数量(台) 项目 地下燃气管道(当有套管时，以套管计) 近期 管道 中期 远期 给水管、排水管或其他燃气管道 0.15 规格 (2016,2020) (2021,2030) 2012 2013 2014 2015 合计 热力管、热力管的管沟底(或顶) 0.15 楼栋调直埋 0.50 75 80 85 92 332 220 590 电缆 压箱 在导管内 0.15 区域调12 15 20 22 69 50 110 铁路(轨底) 1.20 压柜 专用调有轨电车(轨底) 1.00 2 3 4 4 13 15 40 压柜 地下燃气管道(PE)与各类地下管道或设施的垂直净距(米) 调压箱为悬挂式，挂在建筑物外墙壁上;调压柜为落地式，放置在空地上。 项目 燃气管道(当有套管时，从套管外径计)(米) 调压设施具有超压切断、人工复位、超压安全放散等安全保护功能。 燃气管在直埋管上方 0.5(加套管) 燃气管在直埋管下方 1.0(加套管) 5.4 天然气管道穿越、跨越障碍物 热力管 燃气管在管沟上方 0.2(加套管)或0.4 燃气管在管沟下方 0.3(加套管) 5.4.1 天然气管道穿越、跨越障碍物 本规划新建中压天然气干管过河流14处,过城市道路若干，新建次高压天然气5.3.8 管件选择 管道穿越河流4处。 1)阀门 5.4.2 天然气管道穿越、跨越河流方案 为便于中压管网检修和事故下能够运行，在以下位置设置天然气切断阀门:门1)次高压管道穿越、跨越河流方案 站、高中压调压站、中压输气干线每2公里处、中压支管起点处、穿越大型河流、管线穿(跨)越工程应设计严格遵守《中华人民共和国防洪法》、国家《防洪标铁路、重要公路的两侧、调压箱中压管道进口等处。并在阀门两侧设置放散管。钢准》GB5021-94、《城镇燃气设计规范》GB50028-2006、《油气输送管道穿越工程设计制阀门选择闸阀和球阀。PE管选择直埋PE球阀。 规范》GB50423-2007等有关规定。 第 30 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 根据目前国内施工的技术水平，在过较为重要的中型河流时，推荐采用定向钻挖方式，并加套管。天然气管道垂直穿越主要干道。 穿越方式。过其它小型河流则考虑采用围堰引流沟埋穿越的方式。对于软质或流质天然气管道穿越主要干道时宜采用外加保护套管或敷设在地沟内。穿越主要干地基较浅的不良地段，还应采取加混凝土重块、螺旋锚、门型钢桩等稳管方式，以道的天然气管道的套管或地沟，应符合下列要求: 免发生不均匀沉降而造成管线的损坏。 1)套管内径比燃气管道外径大100毫米以上，套管或地沟两端应密封，在重 2)中压管道穿越、跨越河流方案 要地段的管道或地沟端部宜安装检漏管; 本规划新建中压天然气管道穿越、跨越河流方案根据现场情况，确定采用定向2)套管端部距道路边缘不应小于1.0米。 钻穿越法或随桥架设法。 5.5 管道防腐 ?定向钻穿越 当中压天然气管道跨越河流的区段无建成或拟建的桥梁，原有桥梁计划翻修或对于聚乙烯管道无需进行防腐，而对于埋地钢制管道为防止埋地钢制管道的腐拓宽，原有桥梁无条件敷设管道，采用定向钻穿越法。 蚀，保证管道的设计使用寿命，必须对埋地钢管采取防腐措施。 ?随桥敷设 地下燃气管道外防腐涂层目前可供选择的方法有以下几种: 根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006和国务院令第198号《城市道路管理1)石油沥青 条例》，设计压力不大于0.4 兆帕的燃气管道可以随桥敷设，随桥敷设既经济又便2)聚乙烯防腐胶带 于施工和管理。穿跨越河流的天然气管道，须与相关部门协商，并获得批准后方可3)环氧煤沥青 实施。 4)挤压聚乙烯防腐层三层结构 中压天然气管道随桥敷设，可敷设在桥梁预留的管道孔洞内，或将管道敷设在5)熔结环氧粉末 专设的承重构架上，也可悬挂在人行道下。 石油沥青具有较好的耐腐蚀性能，其优点是成本低、工艺成熟;缺点是防腐质 中压天然气管道随桥敷设时，采取如下安全防护设施: 量不易保证，吸水率高，易老化，机械强度低，寿命低。 a)管道采用质量合格的加厚的直缝焊接钢管或无缝钢管，尽量减少焊缝，并对聚乙烯防腐胶带具有较好的耐腐蚀性、低吸水性，其优点是施工简便，设备简焊缝进行100%无损探伤。 单;缺点是依赖产品质量，施工质量不易保证且存在阴极保护屏蔽现象，寿命比较 b)跨越重要河流，在管道两端设置切断阀。 长。 c)对管道做加强级的防腐保护;在采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间设环氧煤沥青具备环氧树脂优良的物理、化学性能和煤焦沥青优良的耐水、抗生置绝缘装置。 物性能;其优点是成本低，缺点是施工质量不易保证，寿命低。 d)管道设置必要的补偿和减振措施。 挤压聚乙烯防腐层分为二层结构和三层结构两种，天然气管道防腐采用三层结5.4.3 天然气管道穿越主要干道 构，简称三层PE，即熔结环氧粉末一共聚物热熔胶一挤塑高密度聚乙烯，是在熔结 天然气管道穿越主要干道主要方式有定向钻、顶管和开挖。本次规划天然气管环氧粉末和挤塑高密度聚乙烯两种防腐涂层基础之上八十年代中期发展起来的一种道穿越已建主要干道采用定向钻和顶管两种方式，定向钻穿越可不加套管，顶管穿新型复合防腐结构。该涂层充分发挥了熔结环氧粉末和缠绕高密度聚乙烯两种涂层越需要加套管;天然气管道穿越新建主要干道时，天然气管道应同时施工，采用开的优点。挤压聚乙烯三层结构防腐层结合了熔结环氧层和聚烯烃两种防腐层的优良 第 31 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 性质，将熔结环氧涂层的界面特性和耐化学特性、挤压聚乙烯防腐层的机械保护特5.6 已建中压管网利用 性等优点结合起来，从而显著改善了各自的性能，界面粘结强度高，耐腐蚀能力强， 目前六安市已建成60余公里中压干管，材质多为PE管，少量无缝钢管，管网使用寿命长等特点。挤压聚乙烯防腐层三层结构具有优良的耐腐蚀性,电绝缘性,机 ,0.3兆帕，输送介质为天然气。本规划中压干设计压力0.4兆帕，运行压力为0.1械强度高及低吸水性等性能，整体性好,管材工厂化快速施工，防腐质量易于保证, 管设计压力为0.4兆帕，输送介质为天然气，而六安中压管道种类、材质、设计压与土壤摩擦力小，有利于降低地震影响，但价格较高。 力符合要求，且使用年限在规定期限内，可继续使用。同时由于原有供气规模较小，熔结环氧粉末具有优良的机械性能和耐腐蚀性能，耐温性好，抗冲击、抗弯曲 中压管网设计供气能力偏小，部分中压管道管径出现偏小情况。本规划确定在尽量性能好，与钢管粘接强度高，其优点是涂层整体性好，管材、管件均可工厂化快速 避免改建等不利情况出现下优化中压燃气管网，即中压管网采用环网布置，并适当施工，因而，管材和管件防腐质量均易于保障，补口、补伤操作简便，缺点是单层 加大新建中压管道管径，以满足新的供气要求。燃气公司在敷设燃气管道时也应时结构涂层机械强度虽优于聚乙烯胶带但不及挤压聚乙烯三层PE防腐层优异，使用寿 刻关注管网运行压力，并严格按照规划采用环网布置，避免出现供气压力不足。 命长。 根据分析，本规划输气埋地钢管采用挤压聚乙烯三层PE加强级防腐。 根据国家有关规定，埋地钢质管道除采用外敷绝缘材料进行防腐蚀保护外，尚应采用电化学法防蚀，以确保埋地钢质管道的使用寿命。目前常用阴极保护方式有外加电流和牺牲阳极保护法两种方法，特点比较见下表: 两种阴极保护方法的特点比较 方法 优点 缺点 外加电流 1.输出电流持续可调 1.需要外部电源 2.保护范围大 2.对邻近金属构筑物干扰大 3.受环境电阻率限制较小 3.维护管理工作量大 4.工程越大越经济 5.保护装置寿命长 牺牲阳极 1.不需要外部电源 1.高电阻率环境不宜使用 2.对邻近构筑物无干扰或很小 2.保护电流几乎不可调 3.保护电位分布均匀，利用率3.对覆盖层质量要求较高 高 4.投产调试工作复杂 5.消耗有色金属 考虑到城市地下各种金属设施较多，管道密集，为实现对天然气管道的有效保护，同时尽量减少对其它设施的干扰影响，方便运行管理，本规划次高压和中压钢质管道的阴极保护方法选用牺牲阳极法。 第 32 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 6.2 LNG储存气化站 第六章 天然气场站规划 本规划共规划新建LNG储存气化站1座，作为应急气源站，远期建设，内设126.1 场站规划 座150立方米LNG立式储罐，设计规模为小时供气量为40000标准立方米/小时。 根据调研资料，六安市中心城区已建成LNG储存气化站1座，位于城区北侧，6.2.1站位置选择要求 解放北路西侧，站地面积为15亩，小时供气能力6000 立方米/小时，内设置1001)站址选择满足土地利用规划的要求。 立方米LNG立式储罐1座，预留1座位置;已建成CNG卸气站1座，位于LNG储存2)站址具有适宜的地形、工程地址、供水、供电、通讯等条件，同时应符合环气化站内，小时供气能力5000立方米/小时，内设置2个CNG槽车车位;建成2座境保护的要求，且不受洪水、内涝威胁的地带。 CNG加气子站，单站供气能力20000立方米/日;已建成天然气门站1座，位于城东3)节约用地并注意与场区景观等协调。 皋城东路，站地面积27亩，内预留2座3500立方米球罐，设计流量33000立方米/4)LNG储存气化站站内露天工艺装置与站外建、构筑物的防火间距应符合《城小时;建成CNG加气母站1座，位于门站内，母站日加气能力为50000立方米/日，镇燃气设计规范》GB50028-2006、《建筑设计防火规范》GB50016,2006中相应规范并且正在进行扩建事宜，扩建后母站日加气能力为90000立方米/日。 条款的要求。 根据六安市区的发展规划情况，六安市区还需规划建设3座天然气高中压调压5)尽量靠近城市负荷，便于中压输气管线的引出。 站，中期建设桑河路调压站，远期建设佛子岭路和解放北路调压站;天然气加气站6)避开油库、桥梁、铁路枢纽、飞机场等重要战略目标。 14座，其中CNG加气站8座(近期2座，中期3座，远期3座)，LNG加气站6座6.2.2 站址选择 (近期2座，中期2座，远期2座);门站中期建设预留的2个3500立方米的球罐，根据六安市总体规划并考虑LNG储存气化站的性质，站址初步确定位于城北已并增加设置门站至高中压调压站计量撬;已建LNG储存气化站远期建设预留的1台建门站附近。站址处地势比较平坦，交通便利，站内各建构筑物与周围建构筑物间100立方米LNG立式储罐;新建LNG储存气化站1座，作为应急气源站，远期建设，距能够满足规范规定要求。厂区用地面积约27.3亩。 内设12座150立方米LNG立式储罐。 6.2.3总平面布置 场站明细表 本站为LNG储存气化站，作为六安市LNG应急气源。主要建构筑物有LNG储存 数量(座) 气化设备、调压计量区、生产辅助用房、消防水池、集中放散管道。为确保安全生场站名称 备注 已建 规划 产及方便生产管理的需要，本站采用分区布置，即甲类生产区(包括LNG储存气化 已建站远期建设预留储罐1台，规划LNG储存气化站 1 1 区及调压计量区)和生产辅助区(包括生产辅筑用房、消防水池)。站区内设不小于站远期建设 4.0米宽环形消防车道。LNG卸车位处设有宽敞的回车场地。详细布置见站区总平面CNG卸气站 1 0 门站 1 0 已建站中期建设预留2个球罐 布置图。 CNG加气母站 1 0 正在进行扩建事宜 厂区内工艺设施与站外建、构筑物的防火间距应满足《城镇燃气设计规范》CNG加气子站 2 8 近期2座，中期3座，远期3座 GB50028-2006的相关要求。 LNG加气站 0 6 近期2座，中期2座，远期2座 第 33 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 LNG储罐与站外相邻建、构筑物防火间距 6.2.4 工艺流程 液化天然气专用LNG槽车将LNG通过公路运输至本站后，利用站内设计的卸车建、构筑物 规范间距(米) 备注 居住区、村镇和影剧院、体育馆、学增压气化器将LNG卸至站内150立方米低温储罐内，然后利用站内150立方米低温校等重要公共建筑(最外侧建、构筑110 储罐配套的储罐自增压气化器，将罐内LNG的压力升至储罐所需的工作压力物外墙) 工业企业(最外侧建、构筑物外墙) 50 (0.6MPa)，利用其压力将LNG送至LNG空温式气化器进行气化。冬季气温较低时， 明火及散发火花地点和室外变、配电70 经空温式气化器气化后的天然气温度达不到中压管网输送要求时，再通过水浴式NG站 民用建筑，甲、乙类液体储罐，甲乙加热器将天然气温度升到5?以上，经调压计量加臭后送入城市管网，供给用户使65 类生产厂房仓库 用。从工艺来看，LNG储存气化站的工艺流程是一个物理过程，具有安全、经济、国家线 80 GB50028-2006 铁路(中心线) 环保的特点。 企业专用线 35 高速，?、?级 ，工艺流程简图如下: 25 公路、道路(路城市快速 边) 其它 20 BOG系统 卸车增压气化器 1.5倍杆高，但大于35千架空电力线(中心线) 伏以上不应小于40米 ?、?级 40 架空通信线(中 水浴式NG加热器 心线) LNG槽车 卸液柱 LNG储罐 空温式气化器 其它 1.5倍杆高 天然气放散总管与站外相邻建、构筑物防火间距 储罐增压气化器 备注 建、构筑物 规范要求间距(米) 居住区、村镇和影剧院、体育馆、学 调压箱 热水炉 循环水泵 校等重要公共建筑(最外侧建、构筑45 物外墙) 工业企业(最外侧建、构筑物外墙) 20 用户 中压管网 计量、加臭 调压装置 明火及散发火花地点和室外变、配电30 站 民用建筑，甲、乙类液体储罐，甲乙25 6.2.5主要设备 类生产厂房仓库 GB50028-2006 国家线 40 LNG储存气化站主要设备包括12台100立方米LNG储罐、空温式气化器、BOG铁路(中心线) 企业专用线 30 空温加热器、EAG空温加热器、储罐增压气化器、卸车增压气化器、水浴式气化器、高速，?、?级 ，15 公路、道路(路城市快速 调压计量装置等。 边) 其它 10 架空电力线(中心线) 2.0倍杆高 6.3天然气高中压调压站 ?、?级 架空通信线(中1.5倍杆高 心线) 其它 本规划共规划建设3座天然气高中压调压站，中期建设桑河路调压站，远期建 第 34 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 设佛子岭路和解放北路调压站。桑河路调压站规划供气规模为小时高峰供气量助区(包括控制室)。站内各建筑物间距及与站外建筑物间距均满足相应规范要求。30000标准立方米/时，佛子岭路调压站的规划供气规模为小时高峰供气量30000标高中压调压站站为有人值守站，具体详见各高中压调压站总平面布置图。 准立方米/时，解放北路调压站的规划供气规模为小时高峰供气量35000标准立方米调压计量区为露天工艺装置区，依据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006及《建/时。 筑设计防火规范》GB50016-2006的相关要求进行设置。 6.3.1站址位置选择要求 调压计量区与站外相邻建、构筑物防火间距 高中压调压站的站址应根据市域高压管道走向，市区用气负荷分布情况和各城建、构筑物 规范要求间距(米) 建筑物外墙面 9 镇总体规划综合确定。一般来说，高中调压站应靠近燃气负荷中心，并避开人员密 重要公共建筑、一类高层民用建筑 18 集地区和交通繁忙地段。 铁路(中心线) 15 高中调压站的站址选择原则: 城镇道路 3 1)符合城市总体规划要求; 公共电力变配电柜 4 2)站址应结合上游管线位置确定; 3)符合城市燃气总体规划和城市燃气系统布局的要求; 6.3.4工艺流程 4)站址应具有适宜的地形、工程地质、供电、给排水和通讯等条件; 高中压调压站接收“肥西—六安支线”六安末站—六安门站天然气输气管道送 5)不占和少占良田好土，地质情况和建设条件要好; 来的天然气，对来气进行过滤，经调压设施将来气压力调整为中压，再通过计量装 6)站址应考虑对当地环境、卫生条件的影响和附近企业对场站的影响; 置计量来气流量，最后经中压管网向各用户供气。设两路调压回路，一开一备。 7)调压站和周围建筑物的防火间距，必须符合现行国家标准《建筑设计防火规高中压调压站的天然气进站设计压力为1.6兆帕，工作压力为1.45,1.6兆帕;范》的规定; 出站设计压力为0.4兆帕，工作压力为0.2,0.35兆帕;设两路调压回路，每回路6.3.2站址选择 均依次设过滤器、调压器、流量计。 为节约用地，本规划高中压调压站采用无人值守撬装式调压站。拟选站址地势次高压管道来气 比较平坦，交通便利，站内各建构筑物与周围建构筑物间距能够满足规范规定要求。过滤 调压 各高中压调压站拟选站址如下: 地区 站址位置 站地面积 计量 出站中压管网 三十铺镇 桑河路与胜利南路交汇处 1260平方米(约1.89亩) 中心城区 解放北路LNG储存气化站旁 1260平方米(约1.89亩) 6.3.5 主要设备 中心城区 磨子潭路与佛子岭路交汇处 1260平方米(约1.89亩) 高中压调压站主要设备设备包括调压器、流量计、过滤器、电动球阀及手动球 阀、安全放散阀等。 6.3.3总平面布置 高中压调压站主要建构筑物有调压计量区、控制室、箱变。为确保安全生产及 方便生产管理的需要，站内采用分区布置，即甲类生产区(调压计量区)和生产辅 第 35 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 天然气相对空气密度小，为0.62，泄漏后很快扩散，易散失，不易着火。天然6.4 天然气汽车加气站 气爆炸极限约为5%,15%，比汽、柴油，而且天然气自燃点(在空气中)为650?，6.4.1 天然气汽车加气站规划的必要性 也比汽、柴油高，故天然气比汽、柴油泄漏着火的危险小。 1)减少城市大气污染 5)发展燃气汽车的其他优点 在我国，城市大气污染的一个重要因素是机动车尾气污染。据统计，我国城市天然气以甲烷为主，不需加抗爆剂;常温下为气态，进入发动机与空气混合均空气的污染源中，汽车尾气污染正逐渐成为主要因素，汽车尾气污染对人体造成的匀，燃烧比较完全，降低CO、HC、NO的排放，减少了颗粒的排放，与汽油相比COX 伤害是电厂等工业污染的30倍，而机动车怠速、加速时间长、匀速行驶时间短、平降低70%、NOx和非甲烷类可降低80%、CO可降低30%，HC可降低70%;冷启动性能2 均车速不快等城市交通通病导致车辆燃料未充分的被利用，导致污染进一步加剧，良好，汽车大修里程可提高20%以上，比燃油车节约50%以上的维修费用;发动机运由此造成的危害是无法估量的，它促使了温室效应的发生，也导致了许多恶性环境转平稳，噪音小(比汽油车低40%)，发动机使用寿命为汽油车的3倍;天然气发公害事件(如光化学烟雾、酸雨等)的发生，它危害着人类的健康，同时对城市建动机的热效率较高;操作方便，技术成熟，成本较低。 筑物和土壤也造成了损害。为响应国家“清洁汽车行动”，燃气汽车作为一种新兴的由以上分析可看出，六安市规划建设天然气汽车加气站对于改善六安市大气环环境经济型交通工具，具有降低污染物排放、改善城市环境空气质量，调整能源消境、调整能源结构、扩大天然气汽车市场、增强经济性等方面具有重要意义，此外耗结构等优势。它的尾气排放具有以下特点: 还可降低城市公共交通的运行费用，使城市公共交通可以走上良性循环的发展道路。 a)“温室效应”气体的排放少; 6.4.2 CNG汽车加气站方案选择 b)产生烟雾能力低，减少颗粒物的排放; 目前天然气加气站国内外较成熟的技术有CNG加气站、LNG加气站、LNG/L-CNG c)有毒有机污染物排放少; 加气站及L-CNG加气站等几种形式，CNG加气站又可分母子站型和标准站型。 d)对土壤和水环境很难造成二次污染。 加气站的几种建设形式 2)有利于能源结构的调整 型式 气源 供应品种 站址选位 据有关机构预测，全世界可开采石油的总储量约为2万亿桶，而迄今已用掉6000来自输气干线或城市高压CNG母站 CNG 门站或高中压调压站 多亿桶，世界石油开采寿命大约还有40年。世界能源结构目前正发生新的变革，专管道 主要在无天然气管线的市家预测，2020年以后，世界天然气消费将赶上并超过石油。 CNG子站 CNG母站 CNG 中心区外缘 中国不是能源大国，就石油来看储量占世界总储量的4%，但我国天然气资源十有供气能力的高、中压管CNG常规站 主要来自城市高、中压管网 CNG 网干线 分丰富，发展天然气汽车将是一个重要契机，不仅调整了能源结构，还减少对石油主要来天然气液化工厂、储配站型设在市区边缘，能源的依赖，进一步提高资源的合理利用，促进社会经济的持续发展。 LNG站 LNG接收站、LNG气化站，LNG 小站可设在市中心区外边 市区小站可由大站倒运。 缘或公交车停车场 3)价格优势以及经济分析 主要来天然气液化工厂、储配站型设在市区边缘， 近年来，国内燃油价格波动很大，一直处于上升趋势，居高不下，而天然气价L-CNG站 LNG接收站、LNG气化站，CNG 小站可设在市中心区外边 市区小站可由大站倒运 缘或公交车停车场 格相对保持稳定，且价格较低。运行车辆以天然气为燃料替代汽油、柴油每百公里 主要来天然气液化工厂、储配站型设在市区边缘，LNG/L-CNGLNG 燃料成本显著减少，大大降低了运行车辆的运营成本，经济效益明显。 LNG接收站、LNG气化站，小站可设在市中心区外边站 CNG 市区小站可由大站倒运 缘或公交车停车场 4)有利于安全运行 第 36 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 CNG加气站是将天然气经压缩至20.0兆帕后为天然气汽车CNG钢瓶充装压缩天2)符合安全防火、环境保护、方便使用的要求。 然气的加气站，气源为城市管输天然气。LNG加气站是将液化天然气经低温烃泵加3)站址应具有适宜的地形、工程地址、供电、通讯等条件，同时应符合环境保压后为天然气汽车LNG钢瓶充装液化天然气，气源为液化天然气。L-CNG加气站是护的要求。 将液化天然气经低温烃泵加压至20.0兆帕，并在加气站内气化后为天然气汽车CNG4)尽量靠近气源点或天然气管道附近。 钢瓶(或CNG槽车)充装压缩天然气，气源为液化天然气。LNG/L-CNG加气站具备5)节约用地并注意与城镇景观等协调。 CNG加气站和LNG加气站两种功能，可将站内储存的液化天然气经低温烃泵加压后6)站内工艺装置与站外建、构筑物的防火间距应符合《汽车加油加气站设计施为天然气汽车LNG钢瓶充装液化天然气，也可通过低温烃泵加压至20.0兆帕，并在工规范》、《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》、《建筑设计防火规范》和《城加气站内气化后为天然气汽车CNG钢瓶(或CNG槽车)充装压缩天然气，气源为液镇燃气设计规范》的规定的要求。 化天然气。CNG母子站型是指在母站从高压管道取气，经压缩后由CNG气瓶车分供6.4.4站址选择 到各处的CNG加气子站，为天然气汽车加气。常规站型是设在各处的加气站直接从各天然气加气站拟选站址如下: 管道内(一般是中压管道和高压管道)取气，经压缩后为天然气汽车加气。 场站 站址位置 占地面积 加气站的选择，要因地制宜，按气源情况、气源和天然气车型确定。六安市有1#CNG\LNG加气站 沪陕高速与省道203交汇处附近 约8.9亩 非管输LNG气源和管输天然气气源。 2#CNG\LNG加气站 国道105与国道312交汇处附近 约10.5亩 根据安微省省天然气汽车发展趋势以及六安市相关部门要求，对于出租车、公3#CNG\LNG加气站 集中区国道312与新安大道交汇处附近 约10.5亩 交车采用CNG的供气方式，对于城际客运和重型货车采用LNG供气方式。 4#CNG\LNG加气站 三十铺镇胜利路与寿春路交汇处附近 约10.5亩 对于LNG汽车，加气站形式采用LNG加气站。对于CNG汽车，由于LNG价格较5#CNG\LNG加气站 城区环西路 约10.5亩 高，，采用L-CNG站不经济，因此可采用CNG子站、CNG常规站。从投资和运行成本6#CNG加气站 集中区国道312与望江路交汇处附近 约6.3亩 方面，CNG常规站较CNG气子站投资稍大，从安全运营角度CNG常规站优于CNG气7#CNG加气站 城区六舒路 约4.7亩 子站，同时考虑到六安市加气母站需为周边地区提供气源，因此六安市区在建设CNG8#CNG加气站 城区新城二路西 约6.3亩 加气站时，应尽量利用中压管网建设CNG常规站,当附近未有中压管道时则建设CNG9#LNG加气站 南景高速与国道312交汇处附近 约4.2亩 气子站。 综上所述，六安市区的加气站方案选择在结合目前国内现有加气站类型，并综6.4.5 LNG加气站 合考虑六安市天然气气源、价格以及天然气汽车发展的实际情况，本规划确定适合本规划共规划LNG加气站6座，其中近期2座，中期2座，远期2座。每座建六安市的建站形式为LNG加气站、CNG常规站和CNG气子站。CNG加气站形式可根据设用地约4.2亩，日加气能力均为2.5万标准立方米/日。 实际中压管网建设情况确定。 1)总平面布置图 6.4.3站址选择要求 本规划单站日加气能力2.5万标准立方米LNG加气站站内设置1台60立方米 1)满足城市总体规划和区域道路交通规划，尽量设在汽车容易进出加气的路段。储罐，按照《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》(NB/T1001-2011)等级划分加气站要靠近城市道路，不要选在城市干道的交叉口附近。 为三级站。 第 37 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 为确保安全生产及方便生产管理的需要本站采用分区布置，分为汽车加气服务车的车载瓶中，LNG汽车的车载瓶中的气相可以通过回气管输送回LNG储罐。LNG区、生产区、办公区。汽车加气服务区包括加气罩棚;生产区包括LNG工艺装置加气机内的流量计对加注到车载瓶中的LNG和返回LNG储罐的低温气相分别进行计区;办公区包括加气站房和箱式变电站。站区三侧为实体围墙，临公路一侧为敞开量。 式。站区出入口分开设置。站区布置详见总平面布置图。 工艺流程图如下: LNG储罐、放散管管口、LNG卸车口与站外建、构筑物的防火间距应满足《液化 LNG储罐 天然气(LNG)汽车加气站技术规范》(NB/T1001-2011)表4.3.3的相关要求。 项目 地上LNG储罐 放散管管口 LNG卸车口 储罐/卸车增压气化器 重要公共建筑物 80 50 50 明火或散发火花地点 25 25 25 一类保护物 25 25 25 民用建筑 二类保护物 16 20 20 保护类别 三类保护物 14 15 15 LNG加气机 LNG槽车 潜液泵 室外变配电站 30 25 25 甲、乙类生产厂房、库房和甲、25 25 25 乙类液体储罐 3)主要设备 丙、丁、戊类物品生产厂房， LNG加气站设备主要包括:LNG储罐、LNG加气机以及LNG泵撬合成撬体(60库房和丙类液体储罐，以及容20 20 20 3积不大于50m的埋地甲、乙类立方米储罐、储罐自增压气化器、卸车自增压气化器、EAG空温式加热器、LNG潜液 液体储罐 泵以及连接管道和阀门)、安全放散阀及各设备间的连接管道、阀门等。 铁路 50 50 50 快速路、主干路;6.4.6 CNG加气站 8 8 8 高速、?、?级 本规划共规划CNG加气站8座，其中近期2座，中期3座，远期3座。CNG加道路 次干路、支路;8 6 6 气站分CNG常规加气站和CNG液压加气子站，CNG常规加气站每座建设用地约6.3?、?级 无绝缘层 1.5倍杆高 架空电力亩，CNG液压加气子站每座建设用地约4.7亩，日加气能力均为2万标准立方米/日。 线 有绝缘层 1倍杆高 6.4.6.1 CNG常规加气站 国家?、?级 1倍杆高 架空通讯1)总平面布置 线 一般 0.75倍杆高 CNG加气站内按功能分区布置，分为加气区、生产区。主要有生产用房、汽车2)工艺流程 加气岛、站房、储气瓶组、箱式变电站。站区三侧为实体围墙，临公路一侧为敞开卸车从天然气生产厂(或接收站)用低温运输槽车将LNG运至加气站，通过卸 式。站区出入口分开设置。具体详见CNG常规加气站总平面布置图。 车软管与LNG加气系统相连，启动LNG低温潜液泵，将LNG卸入到LNG储罐中。给 储气瓶组、加气机、压缩机等工艺设施与站外建、构筑物的防火距离应按照《汽车辆加注时，先将加注管路通过专用的LNG加液枪与汽车上的LNG瓶进液接口相连 车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)表4.0.7的相关要求。 接，通过加注控制系统利用LNG潜液泵将储罐内的LNG经LNG加气机加注到LNG汽 第 38 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 储气瓶组、脱加气机、压缩 放散管管口 硫脱水装置 机 名称 项目 规范 规范 规范 重要公共建筑物 100 100 100 3)主要设备 明火或发 30 25 20 火花地点 CNG常规加气站设备主要包括压缩机、前置干燥器、缓冲罐、回收罐、储气瓶 一类保护物 30 25 20 组、过滤器、调压器、计量计等。 民用建筑二类保护物 20 20 14 保护类别 6.4.6.2 CNG液压加气子站 三类保护物 18 25 12 1)总平面布置 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、25 25 18 乙类液体储罐 加气站内按功能分区布置，分为生产区和对外服务区。加气站房和汽车加气岛 快速路、 12 10 6 作为对外服务区，CNG槽车卸车位及卸气区作为生产区。站区出入口分开设置。主主干路 城市道路 次干路、支路 10 8 5 要建、构筑物有汽车加气岛、站房、箱式变电站。具体详见CNG液压加气子站总平 不跨越 电压>380V 1.5倍杆高 1.5倍杆高 面布置图。 加气站 架空电力 线路 CNG槽车车位、加气机、压缩机等工艺设施与站外建、构筑物的防火距离应按不跨越 电压?380V 1.5倍杆高 1倍杆高 加气站 照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)表4.0.7的相关要不跨越 国家一、二级 1.5倍杆高 1.5倍杆高 求。 加气站 架空通信 线路 不跨越 CNG槽车车加气机、压缩一级 1倍杆高 1倍杆高 放散管管口 加气站 位 机 名称 项目 规范 规范 规范 2)工艺流程 重要公共建筑物 100 100 100 CNG常规加气站天然气引自中压管道，经过滤、稳压、计量后进入前置干燥器明火或发 30 25 20 火花地点 进行脱水处理，将原料气常压露点降至-60?，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机 一类保护物 30 25 20 进行加压至25兆帕后，通过顺序控制盘给储气瓶储气，在用气低峰时储气瓶组内民用建筑二类保护物 20 20 14 保护类别 CNG进入加气岛给CNG汽车充装CNG，在用气高峰时，可通过顺序控制盘直充直接进三类保护物 18 25 12 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、入加气岛给CNG汽车充装CNG。 25 25 18 乙类液体储罐 工艺流程图如下: 快速路、 12 10 6 主干路 城市道路 次干路、支路 10 8 5 缓冲罐 中压天然气管道 流量计 干燥器 过滤器、调压器 架空电力不跨越 电压>380V 1.5倍杆高 1.5倍杆高 线路 加气站 汽车加气压缩机 储气瓶顺序控制盘 机 组 调压器、流量计 回收罐 中压天然气管道 第 39 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 降至0.45兆帕时，关闭出气阀门，开始下一个循环。高压球罐检修时，罐内残存天CNG槽车车加气机、压缩 放散管管口 位 机 名称 然气通过放空管放入大气中。 项目 规范 规范 规范 6.5.2 站址的选择 不跨越 电压?380V 1.5倍杆高 1倍杆高 加气站 天然气储配站的站址应根据市域高压管道走向，市区用气负荷分布情况和各城 不跨越 国家一、二级 1.5倍杆高 1.5倍杆高 镇总体规划综合确定。一般来说，储配站应靠近燃气负荷中心，并避开人员密集地加气站 架空通信 线路 不跨越 区和交通繁忙地段。本次规划的储配站为已建的门站。门站在设计时已经预留了2一级 1倍杆高 1倍杆高 加气站 个3500立方米的球罐的位置，因此中期时在门站内建设2个预留球罐。 6.5.3 门站内增加的设备 2)工艺流程 增加的设备主要为储气调峰部分和次高压计量部分，其要求如下: CNG子站槽车到达CNG加气子站后，通过快装接头将高压进液软管、高压回液 1)储气调峰部分 软管、控制气管束、CNG高压出气软管与液压子站撬体连接，系统连接完毕后启动 a)球罐 液压撬体PLC控制系统，高压液压泵开始工作，PLC自动控制系统会打开一个钢瓶 主要设计参数: 的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入一个钢瓶，保证CNG子站槽车钢瓶内 设计压力:1.57兆帕 气体压力保持在20,22兆帕，CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬 最高工作压力:1.5兆帕 体缓冲罐后，经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。 最低工作压力:0.45兆帕 工艺流程图如下: 设计温度:-20?,+60? CNG 公称容积:3500立方米 CNG子站槽车 液压撬体 CNG 液体介质 b)流量计 CNG加气机 2、主要设备 二台DN150 PN,1.6兆帕的涡轮流量计。 c)过滤器 3)主要设备 二台DN150 PN,1.6兆帕的过滤器。 CNG液压加气子站主要包括液压子站撬体、CNG槽车、卸气系统、控制柜、仪表 d)调压器 风气源系统、CNG单线双枪加气机、CNG连接管路、阀门及管件。 二台DN80 PN,1.6兆帕的过滤器。 6.5 天然气储配站 2)次高压计量部分 a)流量计 6.5.1工艺流程 二台DN250 PN,2.5兆帕的涡轮流量计。 天然气高压球罐工艺接管有天然气进出口管道和放散管，在城市用气低峰时， b)过滤器 天然气首先进入高压球罐，当罐内压力升至1.5兆帕时，储气过程结束。当城市用 二台DN150 PN,2.5兆帕的过滤器。 气高峰时，关闭高压球罐进气阀门，开启出气阀门，向中压管网补气;当罐内压力 第 40 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 系统与行业性、行政性及社会信息联网后，还需要担负作为基础信息源的任务。 第七章 天然气综合管理系统 系统的建设和投运应能达到保障工艺系统安全运行，实行优化调度、合理配气、 7.1 天然气综合管理概述 节省能源和降低操作人员劳动强度等目的，并通过与公司自动化办公系统的连接， 促进科学管理水平的提高。 7.1.1 综合管理系统的任务 7.1.2 综合管理系统的组成 天然气输配系统担负着为城市居民、商业、工业等各类用户提供能源燃料的重 完整的城市天然气综合管理系统包括SCADA系统(监控与数据采集系统)、GIS要任务，系统运行的稳定性、可靠性关系到千家万户的正常生活，关系到工业企业 系统(地理信息系统)和MIS系统(信息管理系统)三个系统。 的正常生产和社会生活的各个方面。同时，天然气介质易燃易爆的危险特点，又对 SCADA系统由六安市生产调度中心、通讯系统和场站控制系统组成，负责城市天系统的安全性提出了很高的要求。可以说，能否保证天然气系统长期安全稳定的运 然气系统生产运行过程的监控和调度。 行工况，不仅是保障居民正常生活，也是影响经济发展和社会稳定的一个不可忽视 GIS系统基于六安市燃气管网的地理信息、图形信息数据库(或称为数字化地的重要因素。为此必须配备比较先进的技术手段，用以实现现代化调度、科学管理 图)，结合专用软件的应用及配套硬件，对管网泄漏等事故进行准确定位，实现对和提高对意外事故应急反应能力。国际上一些发达国家(如法国、日本、英国等) 事故工况应急维护、抢修的快速反应。 早于八十年代既已建立了比较先进的天然气管理系统，即SCADA系统(监控与数据采 MIS系统由数据库服务器和各职能部门的办公自动化管理计算机组成，负责公司集系统)。国内也有不少城市如北京、天津、上海、成都、西安、香港、东莞等也 生产、运营信息的收集、整理、分析和存储，为公司决策层的各种决策提供及时、建设了规模较大的同类系统，促进了当地调度、管理和生产水平的提高。当前由于 准确的信息资料，同时与GIS系统配合负责管理对外信息的协调交流。 此类系统在技术上更加成熟，其在天然气行业的应用也有了更多的 经验 班主任工作经验交流宣传工作经验交流材料优秀班主任经验交流小学课改经验典型材料房地产总经理管理经验 ，所以现在 还有更多的城市待建或在建。 7.2 SCADA系统 天然气综合管理系统所承担的任务主要包括: SCADA系统包括数据采集和过程控制系统、调度系统、通讯系统和计算机辅助管1)对系统运行参数进行实时监控。重要参数在区域性调度中心集中显示和控制。 理系统。这几个系统既有分工又有机结合为一体。 2)对各类工艺参数进行存储、积累和其他处理。并可通过所建立的计算机辅助 1)数据采集和过程控制系统 分析系统对工艺参数进行计算机辅助分析，从而为调度人员、管理人员提供调度与 本系统主要对场站中流量、储气量、压力、温度等参数进行采集和对阀门进行决策用的准确、及时的数据依据和对运行状态进行优化的指导性方案。 过程控制，该系统由控制中心、外围子站及管道上各种控制检测和阀门控制器等设3)实时检知不良工况和故障、事故状态，为及时消除事故隐患、杜绝重大、恶 备组成。外围子站负责现场参数及各种工况的采集并送控制中心，同时也可接收控性事故发生，减轻发生灾害提供检测和控制手段。 制中心发出的各种命令，调节和控制各种电动自控设备。 4)建立数据库、文档库、图档库、用户信息和社会信息资料库，便于调出、查 2)调度系统 询和生成各类报表。 调度系统通过通讯系统获得数据采集及过程控制系统的各种工艺数据及阀门等5)提高工艺现场的自动化水平，实现现场数据实时检测和生产过程自动控制。 执行设备的状态。并对这些参数进行在线分析，对外围子站的各种器件的运行工况，6)实现与燃气公司管理层的计算机办公自动化系统的连网，向上级管理部门报 按照工艺要求进行合理的调控，对故障进行监视、报警、并提出检修方案;完成对送各类数据，并接受其所发布的指令和信息。此外，当燃气公司管理层办公自动化 第 41 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 整个输配系统的合理调度，使管网处于最佳运行状态。 GIS系统应具有如下功能: 3)通讯系统 1)数据资源的多元化，系统可以接受GIS本身的数据格式和其他数据格式，如 考虑本规划远期天然气消费达到规模时，使用面积较大，因此要求调度系统中地下管线的测量数据; 数据传输和话音通讯的高质量、安全性，通讯系统必须安全、稳定、可靠，可采用2)结构模块化设计，易于升级和优化，具有三位显示功能，能对地下管线进行有线(VPN通讯)加无线的方式。 三维显示; 公司内部通讯和抢修抢险时的无线通讯分别租用市话网和无线通讯网(对讲3)对图形和属性数据的检索和查询，能了解管线的确切位置、埋深、走向、管机)。 径、材质等; 4)计算机辅助管理系统 4)通过监测设备对供气设备(包括阀门)进行实时监控，并以二维和三维图形 计算机辅助管理系统的主要任务为:一是对输配系统进行在线数据处理(包括显示设备的运行情况; 分析、计算、评价等)，提供调度预案;二是为全公司计划、人事、技术、财务、5)根据报警信号分析确定故障点，并提供最佳故障检修方案; 用户等提供服务。 6)突发事故的应急处理，根据保修电话，快速确定事故发生地，提高对重大事 故及突发事件的应急能力; 7.3 GIS系统 7)制作用户所需要的各种不同比例的路网图、管线图、纵横断面图、各种类型 的数据报表; 为了更好掌握中压管网输配系统的运行情况，加强对中、低压管网的管理，本 8)GIS数据库同SCADA数据库一样进入调度管理中心，为生产管理服务。 规划将建立城市天然气管网地理信息系统。该系统以城市电子地图为背景，采用分 布式图形处理技术、Web-GIS等技术，实现燃气管网信息的可视化管理;该系统由GIS7.4 MIS系统 软件系统、硬件系统(计算机等)、城市电子地图及城市燃气管网图等组成。 地理信息系统是一个全市范围内的所有燃气管网的管理信息系统，依靠该系统MIS系统天然气业务数据分析平台是在SCADA系统提供的天然气管网的运行工况实现对全市范围内燃气管线、阀门、调压站、施工图纸等资源进行统一管理和处理。实时数据、GIS系统提供的天然气管网相关设备属性资料的基础上，建立相应的数据主要目的在于通过加强资源管理和信息共享，及时提供所需的信息资源和各类数据模型，对管线的压力分布进行分析和模拟，以优化储气调峰;对用户的用气负荷进的统计分析和辅助决策支持，有效地使用和保护管线、阀门、调压站等管网设施，行预测以后合理安排供气计划;对管线的泄漏情况进行分析，以及时发现泄漏点，防止人身及财产免受意外损失及伤害。 减少泄漏损失;对管网的安全运行进行风险评估，以合理优化设备维修以及更新计 天然气管网GIS系统，是一种采集、储存、管理、分析、显示与应用地理信息的划。 计算机系统。建立以GIS技术和计算机技术作为支撑的城市天然气管网GIS系统代替MIS系统的主要功能如下: 传统的管网资料管理方法，能最大限度地满足天然气管网的资料维护、信息查询、1)建立模型，优化调度 报警抢修等日常事务，对于提高天然气行业服务质量，加强天然气生产调度，提高使用六安市燃气管网地理信息系统数据，在离线设计和模拟包中，所有的网络突发事件应急处理能力，安全保障供气，提高生产效率具有重要意义。 模型将自动产生，基本管网配置可以自动地转换并且存入实时模型中。 GIS系统由硬件部分、系统软件以及系统数据库三部分组成。 2)泄漏检测以及定位 第 42 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 在所有条件下模拟燃气管网，多个检测方法分析管网操作，分析结果送给智能投票系统，智能投票系统应用流量分析、压力分析和统计分析法，判断泄露嫌疑点是否是实际的泄露点。 3)负荷预测 使用模拟网络、输送请求或备用流量表等多个方案选择预测，具有生成当前预测、一天预测或多天预测的能力。 4)安全评估 安全评估是对系统发生事故的危险性进行定性和定量分析，评价系统发生危险可能性和程度，以寻求最小的事故率、最小的损失和最优的安全投资效益。 第 43 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 第八章 液化石油气规划 发展利用液化石油气的经济效益、社会效益、环境效益显著。它有助于改善和提高城市居民的生活条件和生活水平，有助于改善大气环境质量，减少大气污染。但是从安全与环境方面考虑，瓶装液化石油气放在室内且压力较高，居民单独使用瓶装液化石油气安全隐患多，又需要换瓶，搬运换瓶不方便;从能源供应的稳定性方面考虑，液化石油气受市场价格的影响比较大，无论价格还是数量都无法稳定保证。所以本次规划液化石油气只是作为管道天然气的辅助气源。本规划液化石油气主要供应居民用户，供应方式采用瓶装液化石油气供应。 随着天然气用气区域的不断扩大和管道气化率的不断提高，天然气供气区域内使用瓶装石油气的市场将逐步减少。瓶装液化石油气的用户主要为一些分散的居民用户或者小的公建用户，并有向农村转移的趋势。本规划考虑在本规划期内保持现有瓶装液化石油气供应规模，液化石油气储配站立足于充分利用现有站点，不再考虑新建。液化石油气储配站站点详见储配站站点分布图。 本次规划对规划区域内瓶装液化石油气供应站站点不做布局规划，建议政府管理部门制定严格的管理制度，在市场调节的作用下，逐步关停设备老化、配置不全、存在安全隐患的供应站点，但必须保证液化石油气用户的用气供应。 第 44 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 际上是普遍认同的发展模式，也完全适合中国的实际情况。 第九章 安全供气保障 本规划六安市以“川气东送”长输管线作为天然气主要气源，气源比较单一，发展城市天然气，气源是基础，天然气资源是天然气市场发展的前提;用户是 还需要探索第二个天然气气源。 关键，只有正确选择天然气用户目标，才能使天然气市场得以迅速发展;输配系统 天然气供气系统主供气源或输气管道因突发事件而引起供气中断的可能性是无则是沟通气源与用户的必不可少的中间环节，完善的基础设施是天然气市场走向发 法完全避免的，因而六安市应规划建设应急备用气源作为临时性补充气源，以应对展和成熟的主动措施。 突发事件引起供气中断，保障六安市天然气供应的安全性、可靠性、连续性和稳定2007年8月30日，我国第一个《天然气利用政策》经国务院批准正式颁布实 性。 施，特别对天然气供应安全保障措施提出相关要求。 根据六安市用户情况，六安市的天然气用户分为居民用户、公建用户、工业用天然气行业是网络依赖型行业，上、中、下游互相依存发展，因此六安市天然 户和汽车用户共4个大类。作为事故应急储备，应急气源不可能解决全部用户用气，气供应安全保障体系方案是一个包括多方面的系统工程，但以下四个条件却是要必 应按照用气负荷优先等级满足重要用户的应急供气要求。 须具备的: 应急气源主要考虑不可间断用户的需求。居民用户的用气关系到国计民生问题，1)气源多元化; 一般情况下都不能停止供气。公建用户中主要考虑学校、医院及其他重要用户。工2)天然气战略应急储备; 业用户主要考虑那些若全部中断天然气的供应会造成生产设备的报废，造成巨大的3)优化城市天然气输配系统; 经济损失的用户。对于其他用户停止供气，不至于出现重大事故或损失，因此，可4)加强用户天然气需求预测管理。 以不考虑在应急情况下对其进行供应。 为确保城市或区域供气的安全可靠，必须建立完善的天然气供应体系，而多气 本规划六安市区远期全用户计算月日用气量为145.5万标准立方米/日，不可中源供气是该体系的重要组成。欧洲成熟的天然气市场至少有三个气源，其中任何一 断用户计算月日用气量为44.5万标准立方米/日。六安市区已建和规划建设LNG储个气源供应量最多不超过50,，且所有的气源可通过公用运输设施相连接。 存气化站内有2个100立方的LNG储罐，2个CNG气瓶车车车位，4座3500立方米根据国外天然气市场开发和利用的经验教训，单气源对单一城市的供气安全可 球罐，总储气量为35.2万标准立方米，这些均可作为应急设施。同时本规划在规划靠性具有严重的局限性和缺陷。因为气源无一不逐渐衰减，难以保证长期有足够稳 区域内建设LNG储存气化站一座，作为应急储备气源，LNG储存总容积为1800立方定的天然气供应。 米，天然气储气量为97.2万标准立方米。六安市区所有应急设施可保证全部用户建设天然气战略储备是城市安全供气的重要措施。发达国家为保证能源供应安 0.9天，保证不可中断用户3.0天应急供气。 全都建设了完善的石油、天然气战略储备系统。国外天然气储备17,110天不等。 必要时六安市应根据当地燃气发展情况，和周围其他用气城市一起呼吁天然气我国大规模应用天然气刚刚开始，天然气战略储备系统还没有实质性的考虑。 上游供应业主，尽早建设输气管道配套的战略储配库，以保障六安市天然气的安全从长远来看，规划天然气战略储备系统工作十分必要。随着我国用气规模的不断增 供应。六安市在推动应急储备站建设的同时，也应积极利用其它的储备设施，可以长，储备量也要相应增加，即战略储备必须要动态发展。按照国外天然气安全储备 建议大型的用气企业自身建立调峰储气设施，必要时作为应急备用气源站，可大大的情况，我国的天然气储备可采用政府与企业共同承担，以政府为主;储备规模可 提高六安市天然气供应的安全保障。 远近期结合，近期15天、远期30天。储备方式可以LNG或地下储气库储备。LNG 天然气需求预测管理涉及不同行业，不同企业、不同单位的利益，是一个需要储备可以充分利用国际资源，缓解石油进口压力，实现能源供应来源多样化，在国 第 45 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 政府、供气企业、天然气用户等多方参与的系统工程，不仅需要燃气公司对六安市 的用气负荷进行科学预测，并有效落实用气负荷，还需要政府和有关部门通过法规、 标准和制度，控制、规范燃气消费市场行为，推广燃气节能技术。 第 46 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 设备、管道一旦发生泄漏，如果不及时采取有效的抢修措施，将会发生难以补救的第十章 安全防火篇 火灾爆炸事故。 10.1 规划依据 天然气及液化石油气为易燃易爆物，在静电、明火、雷击、电火花以及爆炸事 故等诱发下，均有发生火灾的可能，火灾危险性大小与危险物质的多少及生产性质、《建筑设计防火规范》GB50016-2006 操作管理水平、环境状况等有直接的关系。 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站、LNG加气站、CNG加气站、次《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版) 高压管道及中压管网储存、输送介质均为可燃气体，储存、输送为物理过程。正常《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》NB/T (1001-2011) 运行有微量渗漏，无泄漏，但事故工况下有可能泄漏，具有发生火灾的可能性。 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92 《建筑物防雷设计规范》GB50057-94(2000年版) 10.4 防火、消防以及安全生产措施 《化工企业静电接地设计规程 》 HG/T 20675-1990 10.4.1 总图 《工业企业煤气安全规程》GB6222-2005 1)LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站、LNG加气站、CNG加气站《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005 与周围建、构筑物的防火间距按《建筑设计防火规范》GB50016-2006、《城镇燃气设 10.2 工程概述 计规范》GB50028-2006、《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》NB/T (1001-2011)、 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)规定进行设计。 天然气及液化石油气工程是优化城市能源结构，减少燃煤造成的大气污染，改 2)LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站、LNG加气站、CNG加气站善六安市环境空气质量，提高人民生活水平，加快城市基础设施现代化建设的工程。 为易燃易爆的甲类生产场所，总图按《建筑设计防火规范》GB50016、《城镇燃气设天然气和液化石油气属甲类易燃易爆气体，它在储存、输配过程中可能发生泄 计规范》GB50028、《液化天然气(LNG)汽车加气站技术规范》、《汽车加油加气站设漏，如不采取措施，会引起火灾甚至发生爆炸，危险性极大，故必须根据国家有关 计与施工规范》GB50156的规定。站内各建筑物间及站内建筑物与站外各建筑物间规范进行设计。 的防火间距均满足规范的要求。 本规划主要包括LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站、LNG加气站、 3)LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站、LNG加气站、CNG加气站CNG加气站、次高压管道及中压管网。场站内的工艺装置区属于爆炸危险区1类区 内生产区按规范要求设置消防设施。 域，其他区域属于2类区域。 10.4.2 建筑 LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站、LNG加气站、CNG加气站都为10.3 火灾爆炸危险分析 甲类生产场站。根据《建筑设计防火规范》GB50016和《城镇燃气设计规范》GB50028液化石油气组分主要是C、C，气态密度为2.497公斤/立方米，其爆炸极限34的要求站内建筑物耐火等级均按二级设计。 1.64,8.78%。天然气组分主要是CH，比空气轻，其爆炸极限5.1%,15.03%。液化410.4.3 消防设施 石油气及天然气均属甲类危险物品，在储存、输配和用气过程中具有一定的危险性。灭火器配置按《城镇燃气设计规范》GB50028-2006、《建筑设计防火规范》 第 47 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 GB50016-2006及《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005设计。LNG储存气化站空。 内设消防水池，消防用水量满足《建筑设计防火规范》GB50016-2006和《城镇燃气天然气高中压调压站调压计量区进口均设有电动阀门，出口设有安全放散阀，设计规范》GB50028-2006的相关要求。 当调压计量区内某一路压力达到设定值时此进气阀自动关闭，压力一旦超压至安全 阀设定值时，安全阀自动放散，以确保调压计量装置的使用安全。站内调压计量装10.4.4 电气 置的调压器选用超压切断式，调压器后运行压力过高时安全放散阀动作以防止事故 LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站供电负荷应符合《供配电系统的发生。 设计规范》GB50052—95所述“二级”负荷规定。天然气加气站供电负荷应符合《供汽车加气岛采用敞开式，易于气体扩散，空气流通，加气罩棚支撑柱材料采用配电系统设计规范》GB50052—95所述“三级”负荷规定。 难燃或不燃材料。加气机输气管线的始端、终端、分支和转弯等处设置防静电或防 调压装置、储存区、加气区和生产区依据《建筑物防雷设计规范》GB50057—2010感应接地设施，避免发生静电事故。场区内的加气岛及加气站房均设防雷防静电接 地设施。站内按规范要求设置灭火器等灭火器材。站内设置可燃气体报警措施，发中规定按“第二类”防雷等级设计，上述建、构筑物电力照明要求按《爆炸和火灾 危险环境电力装置设计规范》GB50058—92中有关的规定实施。电气设备选用隔爆生危险及时报警。严格操作程序，谨防天然气泄漏引起火灾。根据生产工艺流程在型。 天然气管道上安装安全放散阀，当管道内压力超过设定压力时，天然气通过安全阀 供电系统采用接地保护，站内金属设备、工艺管线均考虑防静电接地设施。 放散，放散的气体经放散管排至高空。 10.4.5 自控、仪表 次高压管道及中压管网有专职人员利用专用设备如检漏车、检漏仪等进行巡检， 为确保安全生产和正常操作，站内设自动控制系统，对生产运行参数如温度、发现有漏气之处及时处理。 压力和流量进行监控。 10.4.7 安全防火措施 调压器等设备装有温度、压力仪表，在控制盘上集中显示，并设置安全连锁装为保证燃气供应系统安全运行，除在设计上采用上述安全防火措施外，在运行置，当参数值超限，发出报警信号并关闭相应的阀门。由于天然气属易燃易爆气体，管理上，需要采取以下措施。 故站内调压计量区、CNG汽车加气区及CNG生产区等敏感处设置了可燃气体泄漏检1)组建安全防火组织机构; 测报警器，当遇有燃气泄漏时报警。 2)组织员工在专职安全员的带领下对LNG储存气化站、天然气储配站、高中压 为满足防爆要求，本规划生产区内电子仪表采用隔爆型电动仪表，仪表电缆采调压站、LNG加气站、CNG加气站进行日常检查工作; 用铠装电缆直埋敷设。 3)建立健全各种规章制度; 10.4.6 工艺 4)对职工进行安全教育和技术教育; LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站、LNG加气站、CNG加气站甲类5)建立技术档案，做好定期检修和日常维护工作; 生产区内采用防爆设备。管道、设备严格按规定进行严密性及强度试压。站内设置6)并建立完善的事故报修系统; 可燃气体报警措施，发生危险及时报警。严格操作程序，谨防燃气泄漏引起火灾。7) 高中压调压站、 CNG汽车加气站的站内都设置直通外线的电话，以便发生根据生产工艺流程在低温液态天然气管道和气态天然气管道上安装安全放散阀，当事故时及时报警; 管道内压力超过设定压力时，天然气通过安全阀放散，放散的气体经放散管排至高8)生产区入口设置(入厂须知)警示牌; 第 48 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 9)严格遵守国家安全部门和燃气行业安全管理的有关规定。 10.5.2 应急预案编制流程 10.4.8 劳动卫生设施 10.5.2.1 编制准备 本规划生产用原料是易燃易爆气体，所以在生产运营时充分考虑其劳动卫生设编制应急预案应做好以下准备工作: 施。 1)全面分析危险因素，可能发生的事故类型及事故的危害程度; 1)LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站、LNG加气站、CNG加气站2)排查事故隐患的种类、数量和分布情况，并在隐患治理的基础上，预测可能内设办公室、更衣室、卫生间为站内的操作管理人员提供工作、休息的场所。 发生的事故类型及事故的危害程度; 2)火灾爆炸危险性建构筑物通风良好。 3)确定事故危险源，进行风险评估; 3)生产经营单位应当按照《劳动防护用品选用规则》(GB11651)和国家颁发的4)针对事故危险源和存在的问题，确定相应的防范措施; 劳动防护用品配备标准以及有关规定给予公司职工适度保健费和配备劳保用品。 5)客观评价本燃气公司应急能力; 4)根据《劳动保护用品监督管理规定》给予相应的劳动保护。 6)充分借鉴国内外同行业事故教训及应急工作经验。 5)定期组织公司职工进行健康检查。 10.5.2.2 编制程序 10.4.9 工业企业安全措施 1)成立应急预案编制工作组 各工业企业根据《工业企业煤气安全规程》并结合企业自身特点，采取以下措结合当地燃气公司职能分工，成立以燃气公司主要负责人为领导的应急预案编施: 制工作组，明确编制任务、职责分工，制定 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 。 1)制定相关安全防火制度，组建安全技术部、防火保卫部等相关部门，落实安2)资料收集 全责任制度及安全责任人; 收集应急预案编制所需的各种资料(包括相关法律法规、应急预案、技术标准、 2)贯彻和宣传有关安全防火的政策、法规和制度; 国内外同行业事故案例分析、燃气公司技术资料等)。 3)定期研究企业安全防火中的重要问题。 3)危险源与风险分析 在危险因素分析及事故隐患排查、治理的基础上，确定可能发生事故的危险源、 10.5 事故处理应急预案 事故的类型和后果，进行事故风险分析，并指出事故可能产生的次生、衍生事故， 形成分析报告，分析结果作为应急预案的编制依据。 10.5.1 概述 4)应急能力评估 燃气作为一种清洁、高效的能源，日益广泛地运用于炊事、生活热水、锅炉、 对燃气公司应急装备、应急队伍等应急能力进行评估，并结合燃气公司实际，空调、汽车以及工业生产等多个领域，与公众的生活密切相关。同时，随着燃气的 加强应急能力建设。 广泛运用，在城市中也分布着各类燃气设施，尤其是地下燃气管网，已基本覆盖城 5)应急预案编制 区范围。而燃气属于易燃、易爆气体，一旦发生燃气突发事故，将直接影响城市正 针对可能发生的事故，按照有关规定和要求编制应急预案。应急预案编制过程常运行和人们的生活，威胁社会公共安全和公共利益。因此，必须建立健全燃气突 中，应注重全体人员的参与和培训，使所有与事故有关人员均掌握危险源的危险性、发事件应对机制，做到燃气供应与使用中可能或正在发生的突发事件早发现、早报 应急处置方案和技能。应急预案应充分利用社会应急资源，与地方政府预案、上级告、早处置、早解决。 第 49 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 主管单位以及相关部门的预案相衔接。 范和标准等。 6)应急预案评审与发布 3)适用范围 应急预案编制完成后，应进行评审。内部评审由燃气公司主要负责人组织有关说明应急预案适用的区域范围，以及事故的类型、级别。 部门和人员进行。外部评审由上级主管部门或地方政府负责安全管理的部门组织审4)应急预案体系 查。评审后，按规定报有关部门备案，并经燃气公司主要负责人签署发布。 说明燃气公司应急预案体系的构成情况。 10.5.3 应急预案体系构成 5)应急工作原则 应急预案应形成体系，针对各级各类可能发生的事故和所有危险源制订专项应说明燃气公司应急工作的原则，内容应简明扼要、明确具体。 急预案和现场应急处置方案，并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部10.5.4.2 生产经营单位的危险性分析 门和有关人员的职责。 生产规模小、危险因素少的生产经营单位，综合应急预案和1)生产经营单位概况 专项应急预案可以合并编写。 主要包括单位地址、从业人数、隶属关系、主要原材料、主要产品、产量等内 1)综合应急预案 容，以及周边重大危险源、重要设施、目标、场所和周边布局情况。 综合应急预案是从总体上阐述事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应2)危险源与风险分析 急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。 主要阐述燃气公司存在的危险源及风险分析结果。 2)专项应急预案 10.5.4.3 组织机构及职责 专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案，1)应急组织体系 是综合应急预案的组成部分，应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，并作为明确应急组织形式，构成单位或人员，并尽可能以结构图的形式表示出来。 综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。 2)指挥机构及职责 3)现场处置方案 明确应急救援指挥机构总指挥、副总指挥、各成员单位及其相应职责。应急救 现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。援指挥机构根据事故类型和应急工作需要，可以设置相应的应急救援工作小组，并现场处置方案应具体、简单、针对性强。现场处置方案应根据风险评估及危险性控明确各小组的工作任务及职责。 制措施逐一编制，做到事故相关人员应知应会，熟练掌握，并通过应急演练，做到10.5.4.4 预防与预警 迅速反应、正确处置。 1)危险源监控 10.5.4 综合应急预案主要内容 明确燃气公司对危险源监测监控的方式、方法，以及采取的预防措施。 10.5.4.1总则 2)预警行动 1)编制目的 明确事故预警的条件、方式、方法和信息的发布程序。 简述应急预案编制的目的、作用等。 3)信息报告与处置 2)编制依据 按照有关规定，明确事故及未遂伤亡事故信息报告与处置办法。 简述应急预案编制所依据的法律法规、规章，以及有关行业管理规定、技术规a)信息报告与通知 第 50 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 明确24小时应急值守电话、事故信息接收和通报程序。 明确与应急工作相关联的单位或人员通信联系方式和方法，并提供备用方案。 b)信息上报 建立信息通信系统及维护方案，确保应急期间信息通畅。 明确事故发生后向上级主管部门和地方人民政府报告事故信息的流程、内容和2)应急队伍保障 时限。 明确各类应急响应的人力资源，包括专业应急队伍、兼职应急队伍的组织与保 c)信息传递 障方案。 明确事故发生后向有关部门或单位通报事故信息的方法和程序。 3)应急物资装备保障 10.5.4.5 应急响应 明确应急救援需要使用的应急物资和装备的类型、数量、性能、存放位置、管 1)响应分级 理责任人及其联系方式等内容。 针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力，将事故分为不同的等级。4)经费保障 按照分级负责的原则，明确应急响应级别。 明确应急专项经费来源、使用范围、数量和监督管理措施，保障应急状态时生 2)响应程序 产经营单位应急经费的及时到位。 根据事故的大小和发展态势，明确应急指挥、应急行动、资源调配、应急避险、5)其他保障 扩大应急等响应程序。 根据燃气公司应急工作需求而确定的其他相关保障措施(如:交通运输保障、 3)应急结束 治安保障、技术保障、医疗保障、后勤保障等)。 明确应急终止的条件。事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍10.5.4.9 培训与演练 生事故隐患消除后，经事故现场应急指挥机构批准后，现场应急结束。应急结束后，1)培训 应明确: 明确对燃气公司人员开展的应急培训计划、方式和要求。 a)事故情况上报事项; 2)演练 b)需向事故调查处理小组移交的相关事项; 明确应急演练的规模、方式、频次、范围、内容、组织、评估、总结等内容。 c)事故应急救援 工作总结 关于社区教育工作总结关于年中工作总结关于校园安全工作总结关于校园安全工作总结关于意识形态工作总结 报告。 10.5.4.10 奖惩 10.5.4.6 信息发布 明确事故应急救援工作中奖励和处罚的条件和内容。 明确事故信息发布的部门，发布原则。事故信息应由事故现场指挥部及时准确10.5.4.11 附则 向新闻媒体通报事故信息。 1)术语和定义 10.5.4.7 后期处置 对应急预案涉及的一些术语进行定义。 主要包括污染物处理、事故后果影响消除、生产秩序恢复、善后赔偿、抢险过2)应急预案备案 程和应急救援能力评估及应急预案的修订等内容。 明确本应急预案的报备部门。 10.5.4.8 保障措施 3)维护和更新 1)通信与信息保障 明确应急预案维护和更新的基本要求，定期进行评审，实现可持续改进。 第 51 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 4)制定与解释 10.5.5.6 应急处置 明确应急预案负责制定与解释的部门。 1)响应分级 5)应急预案实施 针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力，将事故分为不同的等级。 明确应急预案实施的具体时间。 按照分级负责的原则，明确应急响应级别。 10.5.5 专项应急预案的主要内容 2)响应程序 10.5.5.1 事故类型和危害程度分析 根据事故的大小和发展态势，明确应急指挥、应急行动、资源调配、应急避险、 在危险源评估的基础上，对其可能发生的事故类型和可能发生的季节及事故严扩大应急等响应程序。 重程度进行确定。 3)处置措施 10.5.5.2 应急处置基本原则 针对燃气公司事故类别和可能发生的事故特点、危险性，制定的应急处置措施 明确处置安全生产事故应当遵循的基本原则。 (如燃气火灾、爆炸等事故应急处置措施)。 10.5.5.3 组织机构及职责 10.5.5.7 应急物资与装备保障 1)应急组织体系 明确应急处置所需的物质与装备数量、管理和维护、正确使用等。 明确应急组织形式，构成单位或人员，并尽可能以结构图的形式表示出来。 10.5.6 现场处置方案的主要内容 10.5.6.1 事故特征 2)指挥机构及职责 根据事故类型，明确应急救援指挥机构总指挥、副总指挥以及各成员单位或人1)危险性分析，可能发生的事故类型; 员的具体职责。应急救援指挥机构可以设置相应的应急救援工作小组，明确各小组2)事故发生的区域、地点或装置的名称; 的工作任务及主要负责人职责。 3)事故可能发生的季节和造成的危害程度; 10.5.5.4 预防与预警 4)事故前可能出现的征兆。 1)危险源监控 10.5.6.2 应急组织与职责 明确燃气公司对危险源监测监控的方式、方法，以及采取的预防措施。 1)基层单位应急自救组织形式及人员构成情况; 2)预警行动 2)应急自救组织机构、人员的具体职责，应同单位或车间、班组人员工作职责 明确具体事故预警的条件、方式、方法和信息的发布程序。 紧密结合，明确相关岗位和人员的应急工作职责。 10.5.6.3 应急处置 10.5.5.5 信息报告程序 1)确定报警系统及程序; 1)事故应急处置程序。根据可能发生的事故类别及现场情况，明确事故报警、 2)确定现场报警方式，如电话、警报器等; 各项应急措施启动、应急救护人员的引导、事故扩大及同企业应急预案的衔接的程 3)确定24小时与相关部门的通讯、联络方式; 序。 4)明确相互认可的通告、报警形式和内容; 2)现场应急处置措施。针对可能发生的火灾、爆炸等，从操作措施、工艺流程、 5)明确应急反应人员向外求援的方式。 现场处置、事故控制，人员救护、消防、现场恢复等方面制定明确的应急处置措施。 第 52 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 3)报警电话及上级管理部门、相关应急救援单位联络方式和联系人员，事故报告基本要求和内容。 10.5.6.4 注意事项 1)佩戴个人防护器具方面的注意事项; 2)使用抢险救援器材方面的注意事项; 3)采取救援对策或措施方面的注意事项; 4)现场自救和互救注意事项; 5)现场应急处置能力确认和人员安全防护等事项; 6)应急救援结束后的注意事项; 7)其他需要特别警示的事项。 第 53 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 规划中所遵循的国家有关标准和规范有: 第十一章 环境保护 1)《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华 11.1 概述及编制依据 人民共和国水污染防治法》、《基本建设项目环境保护管理办法》 2)《建设项目环境保护设计规定》(国家计委国务院环保委1987.4.5) 当前，我国经济社会发展与资源环境约束的矛盾日益突出，环境保护面临严峻 3)《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-2008 的挑战。各地区、各部门必须深入贯彻科学发展观，转变经济发展方式，下大力气 4)《工业企业噪声控制设计规范》GBJ87-85 (1988年版) 解决危害人民群众健康和影响经济社会可持续发展的突出环境问题，努力建设环境 5)《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996 友好型社会。经国务院批准，国家环保局、国家发改委联合发布了《国家环境保护 6)《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 “十二五”规划》。 7)《建筑设计防火规范》GB50016-2006 2011年，六安市区空气质量总体情况良好，二氧化硫年平均浓度为0.029毫克 8)《城镇污水处理厂污染物排放标准》 GB18918-2002 每立方米，二氧化氮年平均浓度为0.037毫克每立方米，可吸入颗粒物年平均浓度 9)《环境空气质量标准》GB3095-1996 为0.063毫克每立方米，达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准; 10)《声环境质量标准》GB3096-2008 全年空气质量级别基本保持在?,?级，偶有超过?级，其中达到?级的有111天， 11)《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2002 达到?级的有250天，达到?1级的有4天,其主要污染物均为可吸入颗粒物。较之 12)《土壤环境质量标准》GB15618-1995 2010年总体空气质量水平变化不大。 13)《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523,2011 总体来看，目前六安市环境质量较好，不过随着的经济快速发展，环境质量仍 14)《地表水环境质量标准》 GB3838-2002 有恶化趋势，环境形势受到严峻挑战，前景令人担忧。为了有效保护环境，同时配 15)《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版) 的开发建设，贯彻科学持续发展战略，保证六安市基础设施建设、经济建合六安市 设与环境保护同步规划、同步实施，六安市应严格施行污染控制措施。 11.2 工程概况 六安市城市燃气专项规划气源以管道天然气为主、液化石油气(LPG)为辅。天 本规划主要包括LNG储存气化站、天然气储配站、高中压调压站、LNG加气站、然气在城市燃料当中是洁净的燃料。根据天然气成分，它主要成分是甲烷,含其它有 CNG加气站、次高压管道、门站内增加高压球罐及中压输配管网等。 害物质较少，含总硫每立方米不超过200毫克，含硫化氢不超过20毫克。因此，天 本规划是优化城市能源结构，减少燃煤、燃油造成的大气污染，提高六安市环然气是城市理想的燃料。而液化石油气主要成份为C、C，含其它有害物质较少，43 境空气质量，提高人民生活水平，加快城市基础设施现代化建设的工程。 燃烧后产生的污染物要比煤、油等燃料少，可作为城市燃料的辅助气源。天然气和 液化石油气燃料替代城市燃煤、燃油等燃料后，将大大降低城市环境污染。 11.3 主要污染源和污染物 燃气供应应该优先考虑应用于居民生活、商业、餐饮、交通等领域，也可以考 11.3.1 建设期污染源和污染物 虑利用效率较高的工业用户。这些用户一般规模小，数量众多，其燃料燃烧排放物 本规划对环境的影响分为建设期和运营期两个阶段。 不易收集净化，利用天然气替代煤、燃油，不仅可以提高热效率，而且可减少有害 1)大气污染 污染物的排放量，达到节能减排的目的。 第 54 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 施工期间诸如推土、挖掘、未铺路面上卡车行驶等可能产生扬尘，对附近的环4)固体污染物 境敏感点产生空气质量影响。此外，施工设备和车辆也会产生污染物，主要污染物固体废物主要来自员工产生的办公生活垃圾。此外，过滤器会产生一定量的废有NOx、CmHn、SO、CO、Pb及颗粒物。 渣，主要成份为粉尘和氧化铁粉末。 2 2)废水 5)对生态的影响 主要来自施工人员的生活废水、施工地点暴雨地表径流和施工废水等。生活污介质输送为密闭输送，正常情况下没有污染物排放，对自然环境的影响甚微，水的主要污染物是COD、SS等，生活污水不得随地排放，要求经收集后，由环保部也不会改变自身环境。 门定期抽取。 11.3.3 风险事故影响 3)噪声污染 燃气主要危害有以下几个方面:一是工艺过程涉及的主要输送介质为天然气及 噪声主要由施工机械和设备产生。施工期间需要大量各种类型的机械和设备，液化石油气，属危险物质;二是可能导致危险物质泄漏或释放的危险事故;三是危包括打桩机、混凝土搅拌机、挖掘机、推土机、吊装机等。这些施工机械和设备距险物质的泄漏或释放可能造成燃烧、爆炸、中毒等危害。 离5米处的噪声值一般在76,112分贝之间。 虽然本规划各项目本身是环保项目，但在建设期和运营期仍不可避免地影响部 4)固体污染物 分人群。建议建设单位在建设前和建设期间多宣传本项目的重要意义，稳定受影响 施工期间固体污染物主要有施工的废弃物料(如焊条、防腐材料)、人员生活垃人群的情绪，确保移民的安置和补偿等事务，将带来的不利影响降到最低。 圾;地表开挖产生的弃土石方;施工过程中产生的废砖瓦、废弃建材等。 11.4 主要防范措施 5)对生态的影响 对生态影响主要表现在对地表保护层的破坏、植被的破坏、土壤结构的改变、11.4.1 工程事故防范措施 土壤养分的流失以及不良地质条件下带来的水土流失。 1)工程建设应防止事故发生，工程的设计、工程施工质量至关重要。 11.3.2 运营期污染源及污染物 2)各类场站为易燃易爆区域，选址远离居民区，处于全年最小风频上风测。 1)大气污染 3)设计采用先进设备和工艺，并采用多级安全保护系统，防止泄漏和事故的发 本规划中输送、储存介质为天然气和液化石油气，工艺流程为简单的物理过程，生。 无化学反应发生，并且是在密闭容器中进行，正常运行时，基本无废气产生。 4)主要管线设置分段截断阀，减少事故情况下对环境的影响。 运营期间的大气污染主要有:设备检修时及系统超压安全阀起跳时，少量的燃11.4.2 施工期污染防治措施 气通过放空系统排放;场站以及中压管道事故时放空系统向大气排放燃气。 本规划项目特点是工程施工牵涉的区域范围大、工程量大时间长、施工人员多。 2)水污染 施工期尽量避开雨季，减少洪水、泥石流、塌陷的危险。施工期的影响包括农业、 运营期间的水污染主要为生活污水，站内设备、场地冲洗水。 生态、社会经济、施工期噪声、施工期空气、施工期废水、施工期固体废弃物等方 3)噪声污染 面。为做好施工期环境保护工作，污染防治对策如下: 运行期间的噪声设备有:过滤器、汇合管、调压器等;事故放空时，由于气流1)施工期生态 速度较高产生的噪声。 a)管道施工时采取分层开挖、分层堆放、分层回填的方式，施工后对沿线进行 第 55 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 平整、恢复地貌。 11.4.3 运营期污染防治措施 b)合理规划设计，尽量利用已有管道，少建施工便道。方便管道施工机具、管1)空气污染防治措施 材运输。 a)场站内天然气的安全放散采用高排放点进行放散; c)施工穿越河流时，尽量采用定向钻穿越或沿桥敷设的方式。 b)在管线上每隔一定距离设置切断阀，可将因管段检修时排放的天然气量控制 d)施工中产生的废物主要是弃土方，可选择合理地点填埋或堆放，施工完毕后在国家规定排放标准以内;且放空阀设置在较空旷处，可尽量减轻对周围环境的影要及时运走废弃的土石方，弃土石方可用于修理垫路基，剩余部分应设专门渣场堆响; 放，但应征得当地水土保持管理部门的同意，渣场选择要合理，应避开泄洪道，堆c)对管线上的易漏点要加强巡检。尽量将漏气事故扼杀在萌芽状态; 渣场应修筑拦渣坝、截水沟，并进行平整绿化。 d)选用优质设备、阀门、材料，减少天然气泄漏，以降低运行时大气污染物的 e)管线穿越河流时，对原本有砼护砌的河渠，采取与原来护砌相同的方式恢复排放。 地貌。对于水体不稳的河岸，采取浆砌石护砌措施。对于粘性土河岸，可以只采取2)噪声污染防治措施 分层夯实回填土措施。 a)对各场站内调压器产生的噪声可通过设计控制流速和设内置消声器处理; 2)施工期噪声 b)设计时采用室内设置、减震消音等措施，完全能将噪控制在70分贝以下。 a)为减少施工噪声对沿线周围敏感点的影响，施工设备应选用优质、低噪设备。3)水污染防治措施 尽量避免高噪设备同时运转，调整高噪设备同时运行的台数。 各场站的生活污水经化粪池处理后直接排入城市污水管道。 b)严格控制施工作业时间、严禁夜间采用高噪设备施工。敏感点周围凌晨7:4)固体废弃物 00以前，晚22:00以后严禁施工。 a)本规划各项目在生产过程中由过滤器清理出来的少量粉尘、铁锈无毒无害， c)单台施工机械噪声值均大于72分贝，施工现场周界有人群时，必须严格按《建可作一般固体工业性废渣处理; 筑施工场界环境噪声排放标准》进行施工时间、施工噪声控制。选用优质低噪设备、b)生活垃圾集中送往垃圾场。 夜间严禁高噪施工作业。 3)施工废水 施工期间废水主要来自施工人员生活污水，地下渗水及管道试压后排放的工程 废水。 施工人员驻地应建造临时化粪池，生活污水、粪便水经化粪池处理后，由环卫 部门清除或堆做农肥，不得随意排放。 地下渗水、管道试压水主要污染物为SS，建议施工前作好规划，在施工场地设 置简单混凝土沉淀池，废水经加药沉淀后排放。 4)固体废弃物 施工期固体废弃物主要来源于废弃材料和生活垃圾，这类固弃物应收集后填埋。 第 56 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 因此本规划各工程是一项较好的节能项目。 LNG气化站主要以空温气化器及空第十二章 节能专篇 温加热器为主，主要耗能设备为燃气热水炉;L-CNG加气站生产运行过程中主要能 12.1 编制依据 耗用于LNG柱塞;CNG加气站站内主要能耗为压缩机、干燥器等主要设备。为方便 设备的运行操作及维护，保证运行的安全可靠，减少原料的消耗，LNG柱塞泵、压 1)2007年10月28日修订通过，于2008年4月1日实施的《中华人民共和国 缩机、干燥器及热水炉等选用先进的合格设备，设备效率高，尽量减少能源的消耗，节约能源法》; 符合能源产业规划政策。 2)1997年12月19日国家计划委员会、国家经济贸易委员会、建设部计交能 [1997]2542号文件《印发〈关于固定资产投资工程项目可行性研究报告“节能篇12.3 节能措施和节能效果分析 (章)”编制及评估的规定〉的通知》; 12.3.1 节能措施 3)《国务院关于加强节能工作的决定》(国发[2006]28号); 1)工艺专业节能措施 4)2006年12月12日国家发展改革委发出的《关于加强固定资产投资项目节能 a)本规划为了提高能源利用效率、降低能耗，主要设备(LNG柱塞泵、压缩机、评估和审查工作的通知》。 干燥器及热水炉)采用技术先进、运行可靠和效率较高的设备; 12.2 能耗状况和能耗分析 b)LNG气化站及L-CNG加气站内保冷管道采用真空爆冷管道，降低系统BOG气 体的产生; 12.2.1能耗种类及数量 c)优化工艺流程，设置联锁和自控设施，保证设备高效运行，优先采用节能产 1)能耗种类 品和密封性能好的设备阀件，减少天然气漏损; 本规划各工程处理的物料是天然气，生产的产品都为天然气，输气管道内天然 d)LNG气化站采用空温气化器及加热器，采用自然气化方式; 气的输送依靠输气管道两端的压力差来实现，不需要消耗其他能源来实现天然气在 2)建筑专业节能措施 管网内的输送。LNG气化站生产用电设备主要为调压计量区的电动球阀及L-CNG加 本规划站区内建构筑物包括综合楼、加气站房及生产辅助用房、汽车加气罩棚，气部分LNG高压泵撬用电，用电量非常少，主要耗能为生产辅助用房里的工艺设施， 为优化用能结构、满足相关技术政策和设计标准上述单体采用了如下节能降耗措施。 用水为生产辅助用房和场地冲洗水。加气站项目主要能耗为压缩机、干燥器用电， a)屋面构造做法:防水层、水泥砂浆找平层、找坡层、保温层(90毫米厚挤用水为压缩机冷却用水循环利用，需少量补水。 塑聚苯乙烯泡沫塑料板)、钢筋混凝土楼板及石灰砂浆抹面。 主要能量消耗种类 经计算屋面传热系数为0.49瓦/平方米。开尔文小于0.55，满足《公共建筑节 1)电能:天然气压缩机、干燥器，照明、仪表、生活等用电; 能设计标准》(GB50189-2005)表4.2.2的要求。 2)水:生活用水、循环冷却水及绿地用水等; b)外填充墙体构造做法:内墙抹灰、240毫米厚加气混凝土砌块、40毫米厚挤 3)天然气:站内自用气(热水炉和厨房灶具用气)、工艺设备的内漏和外漏、安 塑聚苯乙烯泡沫塑料板，外墙饰面。 全放空、设备检修放空时排污和放空等。 经计算外墙面传热系数为0.54瓦/平方米。开尔文小于0.6，满足《公共建筑12.2.3能源供应状况分析 节能设计标准》(GB50189-2005)表4.2.2的要求。 第 57 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 c)建筑门窗均采用气密性良好、保温效果好的塑钢单框中空玻璃门窗，气密等以上。 级不低于国家现行标准《建筑外窗空气渗透性能分级及检测方法》(GB7107)规定的f)采用铜芯电缆(线)，适当加大线缆的截面积，降低线路阻抗，减少线损。 ?级水平。 5)给排水专业的节能措施 窗户的传热系数为2.7瓦/平方米。开尔文小于3.0，满足《公共建筑节能设计a)给水系统 标准》(GB50189-2005)表4.2.2的要求。 水源:站外市政给水管道 。 d)地面构造做法:水泥砂浆抹面、混凝土、素土夯实。依据《公共建筑节能设卫生器具选择:卫生器具均选用符合现行的有关标准的规定，大便器选用自闭计标准》(GB50189-2005)表4.2.2-6地面属于“周边地面”类，热阻?1.5平方米.式冲洗阀蹲式大便器，小便器选用自闭式冲洗阀蹲式小大便器，洗手盆、污水池均开尔文/瓦，满足《公共建筑节能设计标准》表4.2.2-6的要求。 选用节水型。 e)其他:对周围维护结构的构造柱、圈梁、过梁等局部冷热桥部位采取保温措管材及接口:给水管道选用PPR给水管，热熔式连接;管道及管件的工作压力 为0.2兆帕。 施。 根据《建筑设计防火规范》GB50016,2006第3.6条规定，生产用房屋面采用b)排水系统 压型钢板轻型防爆屋面，内侧喷110毫米厚防火保温隔热材料。 排水量:本规划只有生活污水，污水量为给水量的80,计，日排放量为6.4立 汽车加气罩棚部分为钢筋混凝土柱，球形网架棚顶结构，棚顶装修材料为不燃方米/天。 烧体。 排水方式:生活污水排入化粪池，化粪池由建设方定期清掏外运。屋面及场地 3)结构专业节能措施 雨水自然排放。 结构设计时，主要考虑采取构造和施工措施，加强结构强度与刚度。具体措施管材:排水管道采用PVC-U管，粘接。 如下: 6)暖通专业的节能措施 a)现浇钢筋混凝土屋面加设温度筋，施工时控制混凝土水灰比，并加强施工养本规划为热水炉间，供站内NG水浴式加热器及换热器供热。热水炉采用承压燃护。 气热水炉，承压热水系统采定压与膨胀由成套定压补水设备解决，设定压力不小于 b)对于楼板开洞较大的情况，楼板开洞四周均设加强钢筋。 90KPa。 c)为提高建筑物抗震能力，框架结构角柱及短柱箍筋全高加密。 热水炉间热力系统管道选用焊接钢管，管道连接除设备和附件等处采用法兰或 4)电气专业节能措施 丝扣连接外，其余管道均采用焊接连接;室内采暖系统选用镀锌钢管，控制室内供 a)变压器选用低损耗的S11系列节能型变压器; 回水管道焊接，其余部位丝接;室外埋地管道选用聚氨酯直埋预制保温管，厂家加 b)合理地计算、选择变压器的容量，满足变压器的经济运行要求。 工制作。 c)站内照明灯具均采用直管型荧光灯(T8或T5系列)、节能灯、高压钠灯、7)其他节能措施 金卤灯等高效节能型灯具并配节能高效镇流器，功率因数 COSΦ?0.9。 a)充分考虑节能的需要，使单位面积能耗指标达到现行国家和行业标准水平; d)单相负荷尽量均布，保持三相平衡，降低系统损耗，提高设备利用率。 b)合理定员、降低生活用气、用水、用电; e)本箱式变电站设置无功自动电容补偿装置，使配电系统功率因数达到0.92c)加强计量管理，对天然气、电、水等均设置计量装置，强化管理、节约能源， 第 58 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 向管理要效益。加强教育提高职工节能意识，如对照明等进行有效管理。减少非生产的能量消耗。采取有效措施，防止供水管线、循环水管线的跑、冒、滴、漏现象; d)站内照明选用高效节能灯具，控制室、办公室等办公场所选用T8或T5系列三基色直管形荧光灯并配电子镇流器，工艺装置区、加气罩棚选用金属卤化物灯，配节能电感镇流器并加装补偿电容，进一步降低线路损耗。 12.3.2 节能效果 就项目本身而言，能量的消耗很小，加之采用技术先进、运行可靠和效率较高的工艺设备，使能耗最小化，这是最直接的节能效果。 在间接节能方面，也将产生巨大社会效果。加气站的生产产品为天然气，作为天然气汽车能源替代汽油。另一方面就汽车本身而言，燃气发动机内燃气的燃烧完全，积碳现象极少，所以发动机的热效率高，机械磨损少，发动机的使用寿命增加一倍，维修费用低。 第 59 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 13.2 劳动定员 第十三章 组织结构、劳动定员和后方设施 本规划根据天然气利用项目的内容，仅就项目的建设和经验管理确定劳动定员。13.1 组织结构 燃气公司是一个服务营业性的企业，人员编制按建设部编发的《城市建设各行业编 城市燃气系统是一个包括生产与服务联系千家万户的庞大、复杂的系统工程，制定员实行标准》文件，参照同行业实际水平进行调整后编制如下: 必须搞好输配调度、储存，保证安全运行，稳定供气，优质服务。因此必须建立一人员编制情况一览表 个使燃气输配、供应及燃气设施维护管理能密切配合，指挥灵敏有效的组织机构，部门 2015年 2020年 2030年 实现现代化科学管理，并合理配备各类人员和设施，以确保系统安全、可靠运行。 公司管理人员 4 4 5 为了保证燃气输配系统的安全稳定运行，面向各类用户高效服务，实现对燃气综合办、人事部 11 13 16 输送、贮存和供应的统一调度，节能降耗，科学管理，在取得较好的社会效益、环计划与市场发展部 12 16 18 境效益的同时，有较好的经济效益，必须建立一套可实现现代化科学管理的组织机财务部 10 11 14 构，并合理配备各类人员。 生产管理部 130 210 330 燃气公司负责全市天然气输配系统的计划、生产、调度、经营。同时负责本系工程技术部 16 22 25 客户服务部 14 16 18 统的科研测试工作和职工的教育培训工作。根据天然气规划的发展需求，需要建立 合计 197 292 426 统一指挥和经营管理系统。 管理层 13.3 后方设施 综合办、人事部 计划与市场发展部 本规划涉及面广，建设周期长，为保证项目的顺利实施，加强建成后城市天然 财务部 气供应系统的维护管理，保障其正常运行，必须有良好的后方设施给予支持。后方 设施包括办公用房、营业场所和办公用具。 生产管理部 客户服务部 工程技术部 1)后方设施: 调度控制中心 系统工程维护 用户技术支持 营业所(3个) 200×3=600平方米 2)抢修维修运营车辆 各天然气场站 用户安装施工 计量收费 管道抢修车 5辆 安全质量监督 灶具销售修理 手推式燃气检漏仪 10台 燃气巡检车 5辆 应急抢修 办公用车 8辆 燃气公司企业构架图 c)维修、抢修机具 第 60 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 带气开口设备 5套 便携式燃气检漏仪 32台 地下管线检测仪 5台 防腐层检测仪 5台 移动式空压机 2台 电焊机 3台 气焊机 3台 发电机 3台 割管机 2台 砂轮机 2台 防护报警器材 6套 抢修呼吸器 12套 防冻服 6套 第 61 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 第十四章 主要工程量及建设实施计划 远期主要工程量表 14.1六安市主要燃气项目工程量 序号 项 目 单 位 远期工程量 备注 1 中压管网 公里 71.1 近期主要工程量表 14.8 其中:dn250 公里 序单 项 目 2012 2013 2014 2015 合计 备注 dn200 公里 6.3 号 位 dn160 公里 49.3 1 中压管网 公里 20 37.8 63.3 98.8 219.9 dn110 公里 0.7 其中:dn355 公里 1 1.5 2 2.2 6.7 2 管道燃气气化人数 万人 181.45 dn315 公里 3 6 3.2 4 16.2 3 次高压管道DN350 公里 23 dn250 公里 2 4 3.1 3.1 12.2 已建解放北路LNG储 dn200 公里 4 6 5 6.2 21.2 4 100立方米LNG储罐 座 1 存气化站内 dn160 公里 10 20.3 50 80 160.3 应急气源站，已建门5 LNG储存气化站 座 1 dn110 公里 0 0 0 3.3 3.3 站附近 管道燃气气化6 CNG汽车加气站 座 1 2 万人 22.91 32.73 46.76 62.35 — 人数 7 LNG汽车加气站 座 0 3 CNG汽车加气站 座 0 0 0 1 1 8 CNG\LNG合建站 座 1 4 LNG汽车加气站 座 1 0 0 0 1 佛子岭路调压站和解9 高中压调压站 座 2 5 CNG\LNG合建站 座 0 1 1 0 2 放北路调压站 14.2 建设实施计划 中期主要工程量表 序号 项 目 单 位 远期工程量 备注 14.2.1 实施措施 1 中压管网 公里 56.4 1)制定详细的片区规划，确保本规划的细部工作落实到位。 8.5 其中:dn250 公里 2)实行居民、商业、工业、汽车等多种用户同时发展，并制定其详细的发展计 dn200 公里 4.7 划。 dn160 公里 41.6 3)随着各种新技术、新工艺的不断涌现，项目单位应组织专业人员进行学习培 dn110 公里 1.6 训，了解国家燃气行业政策走向及掌握行业先进技术。 2 管道燃气气化人数 万人 103.4 3 次高压管道DN350 公里 2 4)各级政府和有关部门要加大城市燃气工程重要性、必要性的宣传，积极支持4 高中压调压站 座 1 桑河路调压站 工程的建设，促进城市管道燃气市场的形成和发展。 5 CNG汽车加气站 座 1 5)政府应制定出一系列有利于城市燃气工程发展的政策。如新建居民小区应将6 LNG汽车加气站 座 0 燃气设施作为基础设施同步配套，否则不予审批。新建或改造道路如规划有燃气管7 CNG\LNG合建站 座 2 8 高压球罐 座 2 3500立方米 线的，燃气管线应与道路及其它市政设施同时设计、同时施工。 第 62 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 14.2.2 实施计划 在城市总体规划的指导下，远近结合，统筹安排，分期实施。各阶段的规划实 施进度应结合城市发展规划及六安市燃气事业发展能力来确定。 远期工程实施进度表 本规划分为近期、中期、远期，在现状建设的基础上，分段逐步实施，确保本项目 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 次规划的顺利实施。 中压管网 本规划的具体实施进度见下表: 次高压管网 近期工程实施进度表 CNG汽车加气站 LNG汽车加气站 项目 2012 2013 2014 2015 CNG\LNG合建站 中压管网 100立方米球罐 后方设施 (已建LNG储存 CNG汽车加气站 气化站内) LNG储存气化站 LNG汽车加气站 (应急站) CNG\LNG合建站 高中压调压站 高压球罐 中期工程实施进度表 项目 2016 2017 2018 2019 2020 中压管网 CNG汽车加气站 LNG汽车加气站 CNG\LNG合建站 后方设施 高中压调压站 次高压管道 第 63 页 共 69 页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 第十五章 投资估算 15.5其他说明 15.1 编制范围 1)该项目建设用地暂按400元/平米计。 本投资估算为新增部分投资，不包含现有燃气设施投资及庭院户内燃气设施投 2)预备费按工程费、工程建设其他费用和的6%计取。 资。 23)后方设施:考虑到当地商品房的销售价格，后方设施暂按8000元/m计算。 投资估算包括燃气场站工程、城市燃气管网、调压设施、综合信息管理系统、 4)至规划期末，新增气化居民用户56.13万户，新增庭院户内燃气设施投资维修机具以及后方设施等工程投资。规划区域包括六安市中心城区和附近重点城镇， 约8.5亿元。 具体指六安市中心城区、三十铺镇区、产业承接集中区和城北片区。 15.6附表 15.2 编制依据 1) 六安市城市燃气专项规划图纸、规划说明; 2) 《安徽市政工程消耗量定额2005》及配套费用计算规则; 3)市政工程投资估算指标(燃气分册); 4)主要设备及材料价格依据市场价和厂家询价; 5)类似工程造价指标。 15.3项目建设投资 该项目建设投资47786万元，其中: 近期建设投资17874万元; 中期建设投资10740万元; 远期建设投资19172万元。 15.4资金筹措 城市基础设施项目具有收益稳定的特点，吸引了众多投资者。燃气项目实施企业可根据自己的实际情况，可采用自筹、金融机构贷款、引进战略投资者等多种方式解决建设资金。 第64页 共69页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 六安市城市燃气专项规划投资估算表 数量 投资(万元) 序号 工程内容 单位 近期 中期 远期 合计 近期 中期 远期 合计 一 工程费用 14629 8371 15230 38229 1 中压管网 220 56 71 347 10726 2550 3374 16650 1.1 dn355 km 6.7 6.7 683 683 1.2 dn315 km 16.2 16.2 1640 1640 1.3 dn250 km 12.2 8.5 14.8 35.5 895 623 1085 2603 1.4 dn200 km 21.2 4.7 6.3 32.2 1125 250 334 1709 1.5 dn160 km 160.3 41.6 49.3 251.2 6292 1633 1935 9861 1.6 dn110 km 3.3 1.6 0.7 5.6 91 44 19 154 2 调压设施 台 475 339 846 1660 520 434 950 1904 3 次高压管道 23 23 3456 3456 六安门站,解放北路高中压调压站 3.1 km 9.5 9.5 1427 1427 DN350 六安门站,佛子岭路高中压调压站 3.2 km 13.5 13.5 2028 2028 DN350 4 场站 2560 4890 6510 13960 4.1 CNG加气站 座 2 3 3 8 1360 2040 2040 5440 4.2 LNG加气站 座 2 2 2 6 1200 1200 1200 3600 4.3 LNG应急调峰站 座 1 1 2900 2900 4.4 桑河路调压站 座 1 1 100 100 4.5 佛子岭路调压站 座 1 1 150 150 4.6 解放北路调压站 座 1 1 120 120 4.7 LNG储存气化站扩建 座 1 1 100 100 4.8 门站扩建 座 1 1 1550 1550 5 综合管理信息系统 229 131 134 494 第65页 共69页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 数量 投资(万元) 序号 工程内容 单位 近期 中期 远期 合计 近期 中期 远期 合计 6 抢维修机具 274 206 206 685 7 后方设施 320 160 480 二 工程建设其他费 2233 1761 3423 7417 1 其中:土地 587 818 1709 3114 2 其他费 1647 942 1714 4303 三 预备费 1012 608 1119 2739 建设投资 17874 10740 19172 47786 第66页 共69页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 本项目实施后，对环境质量，特别是大气环境质量的改善，有着巨大的贡献。 第十六章 效益分析 1)利用城市燃气代替燃煤、燃油，可以减少主要大气污染物二氧化硫、烟尘的 16.1 经济效益 排放量，是减少大气污染物对人体损害、提高人民生活质量的最为直接、有效的利 用方式。 16.1.1 拉动当地经济增长 2)利用城市燃气可以使居民厨房空气中的有害物质浓度降低，卫生条件得到改本规划实施后，天然气将广泛地应用在居民、商业、工业、汽车加气等各个领 善。 域。本规划天然气工程项目投资规模大、产业关联度强，工程的建设必将促进当地 3)利用城市燃气可以减少大气污染造成的损失。大气环境污染损失包括人体健经济发展，拉动其国民经济的增长。 康损失、农业损失和酸雨破坏。根据国内的统计资料，大气污染可导致的疾病有呼6.1.2增加地方财政收入 1 吸系统感染、肺癌、慢性气管炎、哮喘、肺心病等。 开辟新的经济增长点、增加地方财政收入是经济发展的主要目标之一，规划中 4)利用城市燃气将有利于改善环境空气质量，实现环境保护的目标。使用燃气天然气工程的建设实施，将促进当地经济的长足发展，直接和间接地增加地方财政 每年可大大减少SO、NOx、CO等有害气体排放，减少许多致癌物质的排放，可以大收入。 2 大减少废气、废渣的排放，环境效益明显。 16.2 社会效益 各种燃料排放物比较如下: 煤、油和燃气排放量比较(单位:公斤/吨油当量) 16.2.1 提高城市品位 排放物 燃1吨油 燃(1吨油当量)煤 燃(1吨油当量)天然气 城市燃气化是城市现代化的重要标志，天然气作为一种优质、高效、清洁、廉 CO 3100 4800 2300 2 价的能源进入城市后，显著改善家居环境，提高人民生活质量，必将提高六安市的SO 20 6 2 NO 6(工业) 11(工业) 4(工业) X城市品位，改善城市的投资环境。 CO 6-30 4.52 0.53 16.2.2加速能源结构调整 未燃烃 0.5 0.3 0.045 灰 0 220 0 通过燃气专项规划项目的实施将逐步改善以煤、燃油为主的能源消费结构，提 飞灰 0 1.4 0 高清洁优质能源比例，加速六安市的能源结构调整步伐。 注:煤中含硫1%，80%已脱除，油中含8%未脱 16.2.3促进社会事业的发展 远期规划实施后，其环境效益显著，主要有: 天然气利用项目投资规模较大，无疑将带动运输业、建筑业、建材业、商业等能源年耗量(折合成标准煤) 56.4万吨/年 相关产业的发展，加快城市基础设施的建设，促进社会各项事业的全面发展。 减少CO排放量 48.9万吨/年 2 16.2.4扩大社会就业 减少SO排放量 0.2万吨/年 2 伴随着天然气建设工程的实施，势必带动相关产业和行业的发展，从而为社会减少粉尘量 4.2万吨/年 提供相应的就业岗位，扩大社会就业面，促进社会的稳定，增强社会向心力。 天然气在六安市的大力推广应用，将成为改善产业基地大气污染的重要手段之 一。通过燃气专项规划的实施，将会抑制城市大气环境恶化趋势，提高环境质量。 16.3 环境效益 第67页 共69页 六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 说明书 1)六安市燃气工程是提高居民的生活水平、公建行业的服务水平及工业利润，第十七章 结论和建议 促进经济发展的市政基础设施工程，需要六安市各有关职能部门的大力支持和合作， 17.1 结论 使各燃气项目得以顺利实施。 2)燃气公司和相关管理部门应密切协作和配合，保证上游气源满足六安市燃气 城市燃气是现代化城市的重要标志，是现代化城市不可缺少的基础设施之一。 发展各阶段的用气需求。 通过前面的分析和研究，本规划得出以下结论: 3)六安市以“川气东送”长输管线作为天然气主要气源，气源比较单一，建议 1)建设燃气工程对发展六安市经济，提高人民生活水平，改善投资环境，减少 相关部门和燃气公司积极探索第二个天然气气源，提高六安市天然气安全供气保障环境污染有着十分重要的意义。 水平。 2)本规划工程所采用的工艺、技术成熟，绝大部分设备可国内生产，对城市供 4)寿县、霍邱县、舒城县、金寨县、霍山县、叶集试验区以及中心城区周边平应系统的安全稳定运行起到有力的保障。 桥、城南工业园、其他乡镇等其他区域可根据实际发展情况积极利用长输管道、LNG 3)本规划工程在社会、环境和节能等方面的效益十分显著，是利国利民、造福 气化站、CNG卸气站等形式发展天然气。 人类的工程。 5)城市规划部门应将天然气管道和场站纳入城市整体规划中，根据城市整体规 综上所述，本规划气源充足，技术先进成熟，在改善环境质量，保护人民身体 划情况统筹安排其具体位置，并根据城市道路建设或改造进程做好天然气管道随路健康、提高人民生活质量、完善市政设施、提高管理水平等方面具有十分重要的意 施工。 义。且从财务评价指标看，该项目风险较小。 6)为了保证天然气各类场站用地，燃气公司应加强与规划部门、国土部门的协 调，抓紧落实各场站建设用地的征地事宜，以防止规划确定的天然气场站用地受到17.2 几点说明 其它建设项目的挤压和侵占。 1)本规划依据规划部门提供的相关资料进行编制，在编制阶段六安市部分地区7)新建地产住宅应将管道天然气建设纳入小区详规，做到基本三同时(通水、总体规划正在修编，若修编后的总体规划数据有调整，则本规划需进行修订。 通电、通燃气)。 2)如果实际用气量或者局部用气量与规划气量发生很大变化，天然气场站、中8)新建工业项目能源优先选用天然气，当管道天然气未到达该区域时，可采用压管网需要重新核算。 临时天然气(LNG、CNG)瓶组站、气化站供气，政府有关部门给予政策引导和扶持。 3)本规划穿跨越河流及重要公路的天然气管道，须与相关部门协商，并获得批 准后方可实施。 4)规划的各类场站的站址应进一步核实确定。 17.3 建议 为了加快六安市管道燃气工程的建设，尽快提高六安市的管道燃气气化率，提 出以下建议: 第68页 共69页