杭州地铁事故反思
关于对杭州地铁事故处理结果的个人反思
2008年11月15日下午15时12分由兄弟单位承建的杭州地铁湘湖站发生坍塌事故。截止20日下午，已造成8人死亡，13失踪。此次事故影响面之大、社会负面影响力之强是地铁施工中前所未有的。 事故发生的当天下午，我项目部领导迅速组成救援小组，第一时间赶赴事故现场实施救援工作。 16日地铁公司下达全线停工令。 18日局及公司领导来我项目部召开安全紧急会议。会上局领导、公司领导对11.15事件进行了通报，对安全工作做了进一步指示和安排，给予了我们大量详实和具体的安全工作意见，要求我们迅速组织、全面地利用此次停工间隙进行全员安全培训及内部整顿，将安全管理落到实处。 19日至22日，项目部领导组织全体员工参加安全培训，管理人员系统地学习局项目管理十二项
规定
关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定
，地铁公司同时也委派专家指导部署安全工作，项目部领导班子也以安全质量是企业的命脉为话题，接连对项目员工进行安全座谈。 在公司网站上看到各项目都在组织大家学安全，全员管理安全的大局面，掀起了吸取事故教训、狠抓安全生产的热潮，对我触动很大。 为了吸取此次事故教训、促进施工生产，强化安全管理，更好的从自身做起，抱着对家人、企业、社会负责的态度，在吸取教训的同时，也给人以反思，我想大致有以下几点:
其一，职工安全意识差。本应做的能避免安全事故出现的常规工作而不做，总认为不会出事。
其二，生产一线安全监控不到位，导致出现重大安全隐患而无人发现，更无人制止。
其三，安全设施投入不到位，设施安装不完善。其四，特种及作业人员未经专业培训、持证上岗。 作为一名中国中铁的员工，通过11。15事故的惨痛教训，深刻体会到安全是生产的前提和基础，没有安全保障的施工生产是不科学的生产，是凌乱的生产活动，是没有良知与责任的生产。
结合自身，谈以下三点认识:
一、安全第一、人命关天 事故发生后，引起了社会各界的关注和强烈反响。做为兄弟单位的一员，我的心情是沉重的，不但为此次事故感到痛心，更为那些死去了的工友们感到无比悲伤。这些生命的消失无不在告诫我们:安全责任重于泰山、安全生产人命关天。 我们都在做工程，安全、质量、进度是三大永恒不变的主题，在保安全的前提下抓质量，在质量无问题的情况下抢进度，三者是即矛盾又统一的结合体，如果给它们排个名次，那就是安全第一。这是每一个工程人都应该知道和明白的道理，可如果单纯的为了抢进度而忽视安全质量，是必会存在安全及质量隐患的。再无人去消除隐患，就酿成了事故。
二、增强个人安全意识
每一位员工都是企业的主人，树立主人翁精神、就要真正融入到企业的各个环节。不能有“我是搞试验的，安全的事跟我没关系”的想法。人人要参与管理，重视安全，抓安全，大家共同来建设家园，不是一个领导或几个管理人员能做好的，必须依靠全员的力量，使其在每个工作面都能得到卡控有效的安全局面来保障我们的生产安全。
三、安全就是效益 此次事故给兄弟单位造成的不仅仅是严重的社会影响，更蒙受了巨大经济损失。没有哪个安全事故是不需要用资金来弥补和处理的，试想一下，如果我们都能很好地从自身做起，杜绝安全事故的发生，那这些不必要的开支是不是就能够更好地运用在项目中其它更有价值的地方，来使我们的企业做强做大呢,这是个硬道理，也是每个项目都输不起的一个底线。一旦项目受损、企业受损，企业没有了效益，个人还有什么收入可谈呢,
所以我们一定要将企业利益看做高于一切的利益，有了企业的长足发展才会带来个人的发展。
对于此次事故，我们都应该有切肤之痛，都应该从中吸取经验教训，警醒每一个人时刻牢记
这个血的教训，为今后更好的开展工作，更加全面地履行自己的工作职责做出应有的贡献。
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