液压维护手册

液压装置维护手册 1.引言 根据DIN 31051,专业“维护”可分解为以下3类活动: 维修 维护现状的行为,例如:确保在设备可用服务期内耐磨边缘和储备件的消耗速率尽可能的慢。 检查 确定实际状态的行为。例如:确定耐磨边缘和保守件消耗的原因和方式。 修理 修复现状的行为。例如:重新构筑无法工作的耐磨边缘和保守件 对于液压装置,术语“耐磨边缘和保守件的失效”意为: —转子和镗削之间的距离增大 —动态密封组件磨损 —控制刃带遭侵蚀 —滚动轴承材料金属疲劳 —滑动轴承和轴之间的间隙过大 —泵和阀门的气穴损坏 —液体化学性质改变 每个这些“损耗形式”渐渐都会损耗掉在设计阶段提供的保守值,直到组件意外失效或无法达到预设的参考值。后者不能总是确定设备已失效。 2.液压装置维护 液压装置庞大的应用种类意味着所接触到的液压设备的范围可以从一个泵供给一个传动装置的最简单元件到多个泵和高度复杂的控制齿轮组成的大型复杂装置。 这些装置所需的维护必须根据诸如所需实用性,装置的定值,其用途(间断或多档连续)和关闭顺序(一个独立的元件进行一些附属任务或一个重要的子系统故障时将导致整个线路关闭)这类因素来决定。 2.1.检查 所需检查特定装置的独立点应录入“检查列表”中,使其可以让不同技能等级的人员进行完全彻底的查看。 至于大型装置,在不同的服务期内将会有不同的检查点。例如:日检查点,月检查点和扩展关闭的短期检查,比如节日时。 以下为一些重要的检查点: 2.1.1.检查箱内液位 低液位通常表示液体通过外泄而流失。在进行大修工作之后,液位由于系统自动排出自身气体,有时会持续渐渐下降。 高液位可能表示系统的一部分在关闭时由于进入气体而排出了大量液体。水可通过水/液热交换器的泄露进入液压系统。 2.1.2.检查热交换器的运行 气/油型 在受灰尘严重污染的区域,由于灰尘的堆积,热交换器的表面环境很容易恶化。事实上,冷却空气的流动能够吹动从外部缝隙渗出的液体微粒,使其几乎完全停止散热。 水/油型 热交换器内的水循环必须清洁,使得没有沉淀物来干扰热传导。这一点十分重要,假如调节水的流速来维持一个稳定的液体温度,那么就没有高的水压来冲刷可能堆积的沉淀物。有一点十分重要,不论是水型热交换器的水一侧还是液体一侧,都不允许泄露,否则热交换器的表面区域仅能有部分得到利用。 2.1. 3.检查外部泄露(视觉观察) 检查所有的刚性管,软管(特别是接头),泵,操控齿轮,液压电机和汽缸。 2.1.4.检查液体工作温度 液体温度上升可能鉴于以下几点原因: 效率低下的热交换器(表面肮脏,风机损坏,循环水不足,循环水温度过高,热交换器沉淀物堆积等) 滚动轴承或滑动轴承的损坏,导致热量传导至液压泵或电机。 液箱,管道和液压组件的热辐射由于灰尘堆积而减弱。 各个组件内部泄露增加,压力释放阀以很低的压力提升,负载识别控制失败,系统在允许的限制外运行等。 2.1.5.s检查压力设定 检查初级压力释放阀,二级压力释放阀的运行压力,并控制压力释放阀;价差液压继电器的气体压力和减压阀,压力关联阀和空载阀的压力设定。 2.1.6.检查泄漏量 对于液压电机和一些液压泵,我们可以通过测量液体泄漏量来评估间隙的磨损。这种方法也适用于一系列的控制阀门和止回阀。外载荷下汽缸极其隔绝装置缓慢扩展或收缩表示其活塞密封存在缺陷。 2.1.7.检查液体纯度 肉眼检查仅能粗略的估计液体的情况,例如:浑浊度,液箱内有沉淀物时比新液体看起来暗些。 有3种方法来精确检测液体纯度: ——取一定质量的液体(例如:100毫升)经过滤,使用重量分析测定法进行测定滤纸前后的重量。这能够算出固体含量mg/l。然而,实际的固体含量将会比这个记录值高一些,因为尽管滤纸的非常的细密,但是平均微孔尺寸约为0.8μm。 尽管此尺寸的细小的杂质实际上对常规的细节部件不会造成损害,但其能够对液体高速流动的地方造成侵蚀(例如:压力释放阀,减压阀,控制阀门的槽,等)固态分析法也无法告诉我们固体的成本和其尺寸。固态分析仅能应用于实验室或是实验室用液体分析设备上。 ——颗粒电子计数以及分类装置 此类设备可以完全自动运行。然而液体中含有水,液体混合物以及液体中大量的固体无法由这些设备测得。由于他们十分昂贵,通常只有过滤器生产商,液压液供应商以及大公司的实验室里有,有时液压组件生产商那里也可以见到。通过适当的调试,测得的结果可以直接同MAS 1638杂质等级或SAE标准进行比对。 ——显微分析 使用此方法可以精确测量液体的吸收表面下降,例如滤纸吸收液体后留在表面的固体能够在显微镜下计算。这种方法也可以评估固体尺寸分布并出略估计其组成。例如:金属颗粒,密封残渣,硅酸盐,纤维等。这是一个快速进行现场分析的方法,相比之下,其他的方法只能应用于实验室或特定装配的蓬内。 上述提到的所有确定固体组成的方法中,又一个最重要的因素是在哪里且如何从系统中取得液样的。从正常运行的系统中取样是最佳的。 从尽可能靠近泵的压力管道中取样被证实是最有效的。压力管路通常包含可以用来取样的压力测定点。取样点越靠近输液泵,使得层流和涡流之间的差别就约不明显的跳动就越大。(ISO4021定义的精确取样)。 假如是通过管道或软管进行取样,首先要以尽可能高的速度流过大量的液体(至少2升)来确保在软管和装置内没有影响取样的杂质。冲液箱内静态取样-在系统被关闭尽可能长的时间之后-将会给出一个同实际流经系统的固体组成毫不相干的结果。然而,由于这种方法十分简单,所以十分的流行。此方法至少应该遵照同Cetop RP 95 H说明中的第三节的方法。 2.1.8.检查过滤器阻塞 广泛使用的肉眼检查过滤型组件的方法在今天将无法给出任何信息 堵塞物的数量仅能通过测量过滤器组件前后的压降来测量(或测量组件前的压力头-假如在净侧没有流阻,测量回水管路过滤器)。这种检查在不需要仪表的情况下就可以进行,系统中使用的过滤器应该总是又一个可视的阻塞指示计或装配有连续的堵塞物电子监视器。液体中的固体杂质是造成液压组件磨损的主要原因。从客户手上收到的需要进行整体大修的设备中,有75%到80%的设备是由于液体内固体杂质太多,磨损和侵蚀造成的。10%的设备是由于空洞形成的原因造成的损坏。当使用HFA,HFC和HFD液体时,空洞损坏的几率上升至15%到20%。 比过滤器滤孔尺寸更小的固态杂质的数量同样也是个很重要的因素,因为他们提高的侵蚀的可能,经过一种堆叠,增加阀槽空隙,磨损控制表面,毁掉动态密封元件。突发的设备失灵很少发生,但是组件的实际服务寿命同设计值相比大大的缩短。 2.1.9.检查液体的化学性质 经过长时间通过诸如压力波动,高速流动,切变负载,局部过热,吸取空气中的氧气,和多种金属,橡胶和塑料的接触以及固体颗粒和冷凝物的吸收的作用以及高压的情况,液压油的化学性质变化是不可避免的。 因此,中和编号,皂化编号,氧化产物构成,粘稠度和粘稠指数应作为常规测试来进行。 HFA,HFC和HFD液压油的测试要比矿物油的测试更重要,所以进行的频率要更高。因为化学性质的改变被不断的证实将能够造成重大的损坏。这种情况发生的很频繁,尽管从表面上看一切正常,井然有序。 假如系统操作员没有自己的实验室,通常我们和液压油供应商达成一致,让他们来进行定期的测试。 当仅涉及相对少量的液压油时,定期更换液压油来节省化学测试的经费要显得更为简便和经济。 2.1.10.检查轴承温度 当在滚动轴承外沿出现第一个凹坑的时候,额外的能量损失导致靠近轴承的区域温度小幅度上升。然而,为了测得这样的温度变化,在轴承运转后进行特定工作时的相同的点精确的取得一个参考值就显得十分重要。 2.1.11.检查噪音 此种检查,我们也是对新的设备状态和测得的现状改变进行对比。 压力释放阀通常在提升时会发出嘶嘶声。因此,假如出现震颤或者鸣叫的声音,那是安全带的声音,预示着系统中压力释放阀或减压阀发生损坏。 汽缸在伸展和收缩时可能会发出震颤或嘎吱声,可能预示着导垫磨损,压力过度(例如:枢轴生锈),液压油不合适等。 液压泵和电机不断增大的噪音和压力预示着控制表面受侵蚀或产生空洞损坏,替代组件的过量余隙或早期轴承的损坏。泵的加载噪声巨大,随着速度的提升不断的减小表示推进压力不足或吸水管路的发压力过大。 2.1.12.检查功率和速度 我们可以通过检查汽缸的扩展和收缩时间,同保证值进行对比,以及通过测量电机的输出速度和泵的功率消耗是否正常来评估整个装置的状态如何。 2.1.1 3.检查管道和软管 检查所有管道,接头和组件是否漏水,确保所有地方的管道都有紧固的支撑。松弛的 管道最终会导致擦伤且安装件会过劳。 弯曲和挤入点增加了流阻,从而导致了能量损耗和过热。弹性软管应检查是否有损伤和鼓起,他们是否被正确安装。这些都有再次检查。所有的安装件都应经过检查不漏水。 2.1.14.检查液压传动装置 间隔一段时间在液压系统减压时要对其进行气体冲压,且必须总是在大概相同的周围温度下进行。此方法适用于袋式,活塞式,隔膜式传动装置。重力式和弹簧式传动装置现在很少见到,此类仅需检查液侧是否有泄露。 2.2.维修 在实际工作中,检查,维修和修理之间并没有十分严格的定义。通常情况下,在进行检查的同时,维修也开始进行。 主要的维修工作包括: 2.2.1.注满液压油 准备向系统中添注的液压油和系统中现有的液压油要是完全一致的。需要特别注意不同生产商的矿物油,因为尽管他们可能遵照DIN 51 524 第一部分和第二部分的标准执行,但是他们在原油和添加剂的使用上可能不同。 关于HFA,HFC和HFD液压油,需要特别注意不要将不同种类的进行混合。即使是相同型号的,假如是不同供应商的产品,经过混合后,假如造成任何的设备损坏,他们是拒绝承担责任的。 市场上现在出售有多钟液压油添加剂,其可以降低机械摩擦,几乎可以完全消除黏滑效应,延长液压油的寿命并具有其他的一些作用。 在考虑使用某种添加剂之前,获得供应商关于液压油的肯定以便了解两者是否兼容是十分重要的。然而,据说假如不是他们自己的添加剂加入油中,液压油供应商经常拒绝承担责任。液压设备生产商持同样的态度,因为要在其混合指数波动,使用范围很广的情况下,确定实际的兼容性,弄清长周期效应,需要花费大量的时间的投入大量的资金。 2.2.2 更换液体 一旦液压液的化学性质开始发生变化就必须及时更换,如产生氧化物,中和数量或皂化数量增加,重要添加剂消失,粘性改变等。 当粉末污染(即小于系统过滤器细孔的固体含量)增加到可能出现更长期的磨损(例如每毫升液体中存在超过250,000个5至15um的颗粒)的程度时也必须更换液体。只有如果液体量比较多的时候,使用昂贵的净化工艺如离心过滤(如果液体类型允许)或压滤器才是划算的。有时在实际系统中,即泵、管道、控制装置和汽缸中,液体的量会比油罐的容量多,油罐中的液体不足以更换系统中的液体。尤其是如果旧的液体已经显示出化学不稳定的信号时,这种情况就会发生。 每次更换液体时都要清理油罐。 必须记住的一点是当充装或更换整个液体时由于系统中所含的固体量所供应的新液体通常不会立即适用于液压系统。从制造商至最终用户的供应链通常非常长,经过了储存罐、 海陆油槽车、油罐车和各种各样的集装箱,这样就不能保证所需的纯度。 因此首先在充装和全部更新液体时必须经过恰当的过滤。滤孔的尺寸至少应与系统安装的过滤器相同,但最好是能更小。 这是需要注意的非常重要的一点,否则更换后立即就会有出现系统故障的可能。 2.2.3 过滤器清理 每次更换液体时过滤器元件也应进行清理或更换。 如今随着滤布的广泛使用,清理并不是个实用的建议,而应是更换元件。因为肉眼是看不到的,所以过滤器堵塞的数量只能通过压力下降发现。如果没有人造设备的辅助,人类的肉眼只能看到大于45至50um的颗粒。也就是说现在使用的所有过滤器都应带有一个光学或电子的堵塞指示器来显示已达到最大堵塞。没有这种监控设备的过滤器必须定期更换。间隔时间必须足够短以防止旁通阀提升或堵塞元件爆裂。 2.2.4 压力重调 重新调整所有压力设定—工作电路、控制电路和低压电路中的安全阀、减压阀、顺序阀和卸载阀。 2.2.5 管道渗漏的处理 管道的重新密封工作只能在系统已经减压的情况下进行。同软密封如O形环一体的接头的渗漏不能通过重新紧固消除,因为这样会使密封破裂或丧失硬度。为改善效果应安装一个新的密封。 2.2.6 设备清理 要定期清理液压设备外部,以便较容易发现泄漏,以便在加入液体或更换过滤元件时不会将污垢带入,防止活塞杆被划和防止妨碍设计要求的散热量。 但是在清理设备时非常重要的一点是不要使清洁液进入液压系统。 如果使用高压蒸汽清洁设备,必须注意使油罐盖、管封、轴封及电气设备等能够承受。 2.2.7 压力容器维修 每个国家和地区都有自己管理压力容器的一套规章。以西德为例,它的主规则叫“Verordnung ueber Druckbehaelter”。 这些规章及其他规章中的主体是安全操作和尽可能消除对人身及财产的危险。 对于液压安装,如果是在高于气压的压力下操作(如锻造压力),油罐就属于是“压力容器”。在规章中,袋式、活塞式和隔膜式液压蓄力器及相关气瓶也是压力容器。 除了一些例外情况,液压蓄力器充装的都是氮气。 当进行任何与蓄力器一体的液压设备的维修或维护时,首先将系统液体侧减压绝对是非常非常重要的。为确保遵守规章,在设备上醒目的地方应粘贴清晰的标志(如有必要应使用多种语言): 加压的蓄力器危险 维修前对系统液体侧减压 2.2.8 更换受损部件 很难预计到使液压部件故障的环境。特殊的使用条件是个非常重要的因素,如动压应力,流速、液体类型、热应力、环境因素等。 对于已知的应用预测滚动接触轴承和动载密封的大约平均使用期限数字是可能的。更新滚动轴承、汽缸密封、污垢擦拭器、软管等要非常谨慎,这些组件的整体故障会导致严重的后果。 举例说明: 1)滚动轴承的损坏会造成整个驱动系统毁坏。 2)无法控制的汽缸会导致同机械其他部分碰撞。 3)软管爆裂会造成严重的环境污染或危及生命和肢体。 如果系统处于多班制工作并且如果系统失灵就要整个关停的生产线的一部分,在维修中更换磨损零件也要非常谨慎。 系统中其他被认为是磨损零件的有: --暴露于静载或动载的人造橡胶或聚氨酯密封元件 --安全阀、减压阀、顺序阀和卸载阀的阀芯 --螺线管在转换频率过高的情况下 --没有闭合控制的过滤元件 --软轴接头嵌块 --高压软管,如果情况使制造商只确保有限数量的应力反向。 2.3 维修 2.3.1 故障探测 对系统进行任何维修之前必须成功进行故障探测。 所需的系统化方法是基本需求之一,对所有相关文件都是可行的。 包含部件列表和函数序列图的电路图应在安装中随手可得。 之前的经验显示将图表粘贴在板上然后在上面涂上一层清漆或是用透明塑胶覆盖来防止变脏或损坏是个非常好的主意。较好的照明也是有益的。 重要的测量工具也应放在近手边,随手可得,特别是用于更大型安装的工具。故障检修员用的最重要的故障探测工具是达到所需测量范围的压力计。为了使测量准确,维持其使用期限,通常使用中最大的刻度读 书 关于书的成语关于读书的排比句社区图书漂流公约怎么写关于读书的小报汉书pdf 应只达到压力计的2/3到3/4。压力计能够被迅速连接且无通过快速释放连接器和孔径1.8至2.4mm的软管时无液体损坏。然后用螺帽重新密封连接点来防止灰尘进入并保护密封表面是很重要的。 温度计 (最好是带有表面感应器的电子温度计) --用于快速查找由于渗漏、功率损耗等所造成的高温点。 万用表 --用于检验螺线管电阻 --用于测量螺线管电压(不测量开关装置盒线圈端的电压) --用于测量比例阀和伺服阀电流 自然地,在市场上还有很多设计专业、易于使用的测量电压和电流的专业测量工具。 工业探伤仪 --用于通过结构声探测噪声源 秒表 --用于测量汽缸的延伸时间和收缩时间。 --用于测量液压泵和电机的泄电率 流速计 --用于测量液压电机的速度 流量测量 与液压工程师测量流量相比电气工程师测量电流事项简单的工作。 为安装流量计,伴随液体污染和液体损失的危险,需要将系统打开。 只有少数仪器能够承受相关的压力,并且一般仪器的测量范围相对较小。结果液压工程师通常不得不通过汽缸运行时间和液压电机速度间接测量流量。 标准工具 2.3.2 故障校改 一般来说由于现场通常没有必要的工具且清洁程度不够,故障设备是不在现场进行维修的。尽可能在当地更换整套部件或组件 --使得系统只是在绝对需要的时候打开 --使得液体损失最少 --使得设备大修和预检的关停时间最短。 精确定位出现故障的组件之后另一个非常重要的因素就是查明故障产生的金属碎片或大量金属余渣是否对系统其他部分造成了污染。 如果对过滤器或水箱的检查发现有类似污染产生,那么就必须在重新投入使用之前用冲洗等方法清理整个设备。过滤元件也要更换。根据安装的不同类型,液体也有可能需要更换。 这是防止由于二次损坏而造成设备进一步失灵或其他部件故障的唯一方法。 作为附加的安全因素,特别是执行精确控制功能的那些灵敏系统,最好在特定的时间内安装过滤器(例如:在其达到阻塞上限时)。此方法对于现在的过滤器都是可行的。当一个系统经维修后回到检修状态,一定要在一段时间内进行密切的观察来确定经过维修,所有的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 都已经解决。有时,假如部分系统没有合适的排气,在一段时间里操作会不正常。例如:汽缸弹回或超出限位,泵发出巨大敲击声等,假如系统自排气,此非常规现象可能会持续数小时。 2.3.3 液压部件的维修 在对任何液压部件进行维修前,要先确定哪些部件可以由操作员自己大修的,哪些只能由设备制造商修理。 液压部件的修理需要有装配适当的车间,车间的清洁标准同一般机械工程车间 2.3.3.1 液压缸 液压缸损坏的主要类型为: -- 损坏的密封-是可以更换的。在一些案例中,安装密封需要特殊的工具。 -- 有伤纹的活塞、缸壁、杆导和由碰撞或焊接飞溅物造成的杆表面损伤。如果损伤不严重,缸膛可以通过打磨处理,活塞杆通过褪铬、再次磨销和褪铬处理。为恢复密封的特定清洁程度,有必要对缸头进行一些随后的工作。 2.3.3.2 止回阀 几乎所有的止回阀都有金属阀座。通常阀锥体要比阀座硬度大。 这类阀门(单向阀、充液阀、逻辑单元等)的主要问题是: -- 硬化的阀座。它们能够很容易的被改变。因为有时其内部的弹簧强度很大,所以在 打开阀身时要非常小心。 -- 由于阀座损坏而造成的内部泄漏。此类损坏经常是由外物或腐蚀引起的。 此类修理可以重新加工阀座或更换阀座和锥体。 因为在实践中是决不允许出现阀座和阀导向器失准的,所以对阀座进行重新加工要非常精确。 泄漏静态测试是很容易进行的。 2.3.3.3 定向控制阀 除了安装新的密封或螺线管,维修定向控制阀,特别是对于较小的阀门不可能是很经济的。 在安装新的螺线管时有必要对某些类型的阀门进行重调。这也只能用一些适合的设备进行。 定向伺服阀 因为需要对几何设计干预,并且涉及打磨和抛光钻孔及精确打磨的特大阀芯,除安装新的密封和操作装置,如螺线管、灯和部分手动、机械、液压或气动机械装置以外,由操作员对这类阀门进行维修在实践中是不可能的。现在通常很小的清理都需要高精密的机床来使部件恢复到较新的状态。随后的功能检测也需要测试台。 2.3.3.4 压力阀 在液压安装中,绕线轴式压力阀和提升式同样流行。 在使用绕线轴式的案例中,2.3.3.3部分中描述的维修方式也是适用的。 另一方面,提升式阀门的维修可以通过在伺服侧安装一个新的锥体和阀座,在主侧安装新的衬套和锥体来完成。 但是现在带有旋入式阀芯的压力阀越来越普遍,这使得在维修时更易于安装完整的新阀芯。 评估压力阀状况的功能测试的成本非常高,因此对于设备操作员来说这是不划算的。 2.3.3.5 流量控制阀 节流阀和单向节流阀适于管路安装形式、辅助板安装形式和筒式安装形式安装在控制板上。 维修尺寸更小的阀门限于安装新的密封。任何其他维修,例如磨损件的更换,通常是不经济的。 如果有所需的手工工具和机床,对于成本更高的类型例如精良的节流阀、尺寸较大的节流阀和单向节流阀、双重节流阀的维修,而非迫在眉睫的密封更新则是经济的。 当然,为了将阀门恢复到原先的(新的)质量,他们有必要拥有制造商的生产图纸。为了设定阀门的特有特性,还需要一台精密的测试台。 流量控制阀对工具、人员和测试台设备的要求是最高的。因此,除了更新密封,只有在极其少数的案例中才会让设备操作员进行维修。 2.3.3.6 比例阀 定向控制比例阀、压力比例阀和流量比例阀这三种阀门是现今使用非常广泛的,可被认为是流行标准阀门。它们的使用范围也飞快地扩大。除了更新密封并不建议设备操作人员尝试修理。但是,但这并不是说阀门易受损坏或是很复杂,以至于能够维修所有其他类型的 设备的装配工都不能够成功维修比例阀。问题在于包括电子齿轮和测量和设定所需特性的记录仪器的测试台设备的成本非常高,使得甚至是进行维修的设备生产商也要在确保每天5至7小时的使用后才能够进行投资。直到达到这一级,大修的阀门才能在生产测试台检测和记录。 2.3.3.7 伺服阀 在前面部分已经真切地说过伺服阀。因为阀芯转入套管需要特殊的机器(液压无重叠同机械无重叠及其他的是不同的),调节和测试台费用是所有液压设备中最高的。因此无法向液压设备用户介绍伺服阀大修所需的投资,除非他有几百个在使用中的伺服阀。 设备操作人员没有在检修伺服阀中出现问题。清理和更换第一阶段的防护滤层很容易。同样,对于受过 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 的人员,不适用仪表进行调零相对来说也不是难事。 但是,必须再次强调比例阀和伺服阀的维护人员在尝试实际安装中的任何工作前都必须经过制造商的培训。 2.3.3.8 液压蓄力器 液压蓄力器按照规章控制压力容器,规章非常全面,本章中无法涵盖其详细描述的范围。 现金除了一些专门的应用,重力蓄力器和弹簧式蓄力器是不会用到的。这两种类型液体侧通过软密封组成的活塞同周围环境的密封。 对于活塞型蓄力器液体侧同气体侧也是通过带有密封的活塞隔离开的,密封由人造橡胶、织物或是聚亚安酯制成的。 在更多的袋式和隔膜式蓄力器的案例中,液体侧同气体侧是通过由人造橡胶材料制成的袋或隔膜隔离开的。人造橡胶类型的选择取决于液体的类型。当更换了袋或隔膜(都属于磨损零件),很重要的一点是新零件的材料要同液体相容。 袋式蓄力器只能由受过相关培训的人员进行维修,因为任何错误对于工厂和人员都是非常危险的。为防止火灾和爆炸,液压蓄力器通常只用氮气充气。一些小型蓄力器是焊接在一起的,因此被认为是一次性组件,即它们是不可维修的。 2.3.3.9 液压泵、液压电机、齿轮泵、齿轮电机 所有型号的齿轮泵密封都是可以更新的。从另一方面来说大修通常并不经济,特别是如果这部分构成了移位单元密封间隙的一侧。轴承损坏(通常是普通轴承)或由于外方部分造成的损坏通常导致全部毁坏。 叶轮泵(固定排量和可变排量) 只有受过相关培训的可胜任人员才能够对这些单元开展维修和全面大修。在大部分案例中,除了更换密封,通过改换组件的全面大修是非常经济的建议。 在欧洲将损失降低到最少是至关重要的,为获得绝对最少的清理由此得到绝对最小容积损失,通常部件都是配对的。 泵的全面大修的成功与否只能通过在测试台的运行说明。如果调整泵的特性或是检测转移函数,测试台的仪表需要非常的全面。 当然如有必要,安装本身就可以作为测试台;但是因为把它作为测试台的可行性从未得到过保证,所以通常在比较重要的安装实践中是不采取这样的方式的。 轴向活塞泵,轴向活塞电机 再次重复这个重要原则,只有受过专业培训的人员才能够进行维修工作。 在大部分案例中全面大修对于可控制版本的泵和电机及类似密封更新这样的小维修是很经济的。对于不可控制版本的全面大修通常不是很经济,这取决于损坏的程度。 用于能够操作这种型号的输出不同、控制范围方式不同的泵和电机检测台和仪表的投资为0.25至0.75德国马克。 只有获得较高的使用,投资回收期擦可能是合理的。 2.3.3.10 低速液压电动机(固定排量) 用这种电机大修和较小的维修都很经济。 经过相关培训的人员此时有是非常重要的,因为要用测试台检验维修的结果。 因为低速和元件的高扭矩,测试台的投资很高。 2.3.3.11 液压配件 液压配件的形式为: 过滤器、压力开关、压力测量选择器、压力测量隔离器、气/油热交换器、水/油热交换器、加热器等。其中的一些组件是可以维修的,但对于另外一些维修却不是和经济的做法。 2.3.4 液压设备的维修和全面大修 液压设备的维修和全面大修的底线是设备制造商能够更经济更安全地进行。 这是因为: 设备制造商的维修部门是以同样的质量标准对待全面检查和新设备的制造。 对维修人员的培训和生产新设备的人员是完全一样的。 生产备件的机器与生产新的部件的机器是一样的。 有完全测试设备。 对设备大修通常比生产新设备更难。 设备制造商确保大修后的设备同新设备具有相同的性能。 一些设备制造商对大修设备提供的质保期同新设备是一样的。 总结 初级经济法重点总结下载党员个人总结TXt高中句型全总结.doc高中句型全总结.doc理论力学知识点总结pdf 按照安装的尺寸和意义制定检验和维护的范围和进度的 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 并进行记录。 必须独立采取为了维持安装功能的相似措施进行法律要求的任何检验和维护。为了操作人员的安全,避免可能造成的物质损坏,也应进行恰当的记录。 在安装中为了迅速成功的查找故障和修理,使所有必要的文件和重要仪表随手可及是很合理的建议。 如果维护工程师不能在液压和电气方面同时胜任(非常盼望有这样的人,但不幸的是这样的人非常稀缺),那么为了尽可能迅速地查找到和修正故障,避免问题反复出现,就必须将液压专家和电气专家叫到一起。 设备维修仅限于整个部件的维修。若非能够安全操控的较小维修,为确保要更换的设备是完全可靠的,应将设备返回制造商进行全面大修。