*******************采选工程-***
钢结构打包
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
SF/15YGS(203).7-2015
*****公司
2015年7月23日
审 批 栏
批 准:
审 核:
编 制:
一、工程概况
*********项目**********工程-磨矿厂房钢结构加工总重约1800吨,加工制造完成后国内采用汽运、海轮再汽运至厄瓜多尔米拉多铜矿施工现场。考虑到构件运输路途遥远且需多次倒运,所以必须严格控制构件打包质量。结合码头吞吐能力,途径的道路情况及*境内道路交通管理部门的要求特制定如下打包方案。目的是确保各批构件能安全运输至指定施工现场。
二、包装方案明细
根据制作车间钢结构加工尺寸、配套发货及运输车辆最大承载的要求,
标准
excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载
件打包长度不超过14米,宽度不超过2.5米,高度不超过2.8米。特制定该构件打包方案。具体包装明细分类如下:
1、立柱包装
考虑到构件运输长度的限制要求,所有钢柱均分三节柱拼装而成。由于钢柱截面宽度有1800mm和2000mm两种,构件打包按同一宽度同一类型的任意2节柱为一个包,每包总重最大约为16吨。为不影响钢柱上栓钉挤压变形,且确保装车后构件的刚性强度要求,上、下两片钢柱间应加焊支撑梁。装包后每包最大值:宽度2.2米、长度14.42米、高度1.44米、净重18.5吨。
固定方式:上下部采用矩形管(口140mm*80mm*6mm)中间采用两端车丝圆钢(φ20mm) 抱箍紧固后,采用槽钢([10)焊接固定,吊点采用焊接吊耳装卸,根据实际情况选择吊点位置。
详见附图
(1)立柱包装1
图1:下节柱侧视图
图2:下节柱包装后效果图
(此包共2件下节柱,层间用支撑梁隔开)
(2)立柱包装2
图3:中节柱包装后效果图
(此包共2件中节柱,层间用支撑梁隔开)
图4:上节柱包装后效果图
(此包共2件上节柱,层间用支撑梁隔开)
(3)立柱包装3
下图为带柱间支撑短节梁的钢柱包装图
图5:钢柱包装后效果图
(此包共2件钢柱,层间用支撑梁隔开)
2、屋面梁包装
为满足构件运输长度的限制要求,所有屋面梁均分三节拼装而成。每节梁单重为7.44吨,共78根。装包后每包宽度1.70米、长度14.4米、高度0.96米、净重15.48。固定方式:上下均采用矩形管(口140mm*80mm*6mm)支撑,中间采用两端车丝圆钢(φ20mm) 抱箍紧固后,用槽钢([10)焊接固定,吊点采用焊接吊耳装卸,根据实际情况选择吊点位置。详见附图
图6:屋面梁包装后效果图
(此包共2件屋面梁)
3、行车梁包装
车间内行车梁跨度分6000mm和750两种,总数量48根,每根行车梁最大为2.76吨,总重约为123吨。考虑行车梁上翼缘宽500mm,下翼缘宽400mm,故打包时按上、下翼缘宽错开打包。装包后每包宽度2.90米、长度7.50米、高度1.73米、净重16.6吨。固定方式:上下支撑均采用矩形管(口140mm*80mm*6mm)连接,中间采用两端车丝圆钢(φ20mm) 抱箍紧固后,用槽钢([10)焊接固定,吊点采用焊接吊耳装卸,根据实际情况选择吊点位置。详见附图
图7:行车梁包装后效果图
(此包共4件行车梁)
4、柱间支撑包装
车间内柱间支撑为型钢与角钢的双肢支撑结构,形式有两种,一类为带短节的长跨双肢支撑,长度为8.843m,单重为1.176吨,总数量12根,总重为14.3吨。二类为简单无短节支撑,长度为2.8m~7.5m不等,共48根,总重约为25吨。
考虑到装车后构件不受损坏变形和整体稳固性,打包时按两类支撑混合错开打包的方式进行,根据支撑形式每3片一类支撑和4片二类支撑装一个包。打包后每包宽度2.0米、长度8.85米、高度2.64米、净重6.98吨。固定方式:下部采用HW200*200的型钢支撑,上部为口140mm*80mm*6mm的矩形管连接,中间采用两端车丝圆钢(φ20mm) 抱箍紧固后,采用槽钢([10)焊接固定,吊点采用焊接吊耳装卸,根据实际情况选择吊点位置。
详见附图
图8:柱间支撑包装后效果图
(此包共7件双肢支撑)
5、标准件包装
车间内的栏杆管、走道板、屋面水平支撑等小件包装均采用同一形式打包,标准件打包长度不超过14米,宽度不超过2.5米,高度不超过2.8米。每件总重量不超过20吨。上下采用矩形管(口140mm*80mm*6mm)中间采用两端车丝圆钢(φ20mm) 抱箍紧固后,采用槽钢([10)焊接固定,中跨采用63mm角钢包边减少钢丝绳受切力确保安全,吊点采用兜吊方式装卸。
图9:栏杆等标准小件包装后效果图
6、散件包装
1)隅撑、撑杆等小构件打包箱长度5米,宽度2.5米,高度2.5米。每件总重量不超过20吨。采用角钢、矩形管、扁钢等加工成非密封箱,吊点采用焊接吊耳装卸。详见附图
图10:隅撑、撑杆等小件打包箱效果图
2)高强螺栓、连接板、焊条等防水材料打包前先采用3mm钢板四周采用角钢或槽钢加劲,加工铁箱控制在3.0米长,3.0米宽,1.5米高以内,箱盖为螺栓连接活动件,便于码头检验。吊点采用焊接吊耳装卸。详见附图
图11:高强螺栓、连接板、焊条等小件打包箱效果图
7、唛头:在垂直方向槽钢处焊接事先定做好的两块不同尺寸的唛头,并标注好净重、毛重、箱号、禁止翻转等字样。
8、装箱清单放置方法:将加工好的半头带丝φ40mm长200mm钢管,丝朝外垂直焊接在抱箍的侧向,确保焊接牢靠且不易碰创处宽度不超过打包件最宽处。将清单放置内后采用堵头包密封胶带堵上确保不进水。
9、标注好吊点及严禁翻转字样,确保装卸平衡稳定安全。
为了减少施工周期节约成本,尽量减少现场拼装及焊接工作量,结合图纸
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
要求,在不影响结构安全前提下车间部分结构加工成组合件(超宽件)。
三、
注意事项
软件开发合同注意事项软件销售合同注意事项电梯维保合同注意事项软件销售合同注意事项员工离职注意事项
1、包装在涂层干燥后进行;包装保护构件不受损坏,保证构件、零件不变形、不损坏、不散失。
2、根据钢结构的安装顺序,钢构件分单元成套打包,确保现场安装需要。
3、螺纹涂防锈剂包裹,对高强螺栓、拉条件等起到一定的保护作用。
4、包装箱上标注构件、零件的名称、编号、重量和吊点位置等,并详细填写包装清单。
5、所有打包构件的支撑材料打包前均需除锈刷漆,以防构件染锈。
四、材料清单
序号
构件名称
规格型号
单位
重量
数量(m)
1
方钢管
口140*80*6
吨
46.1
2348
2
H型钢
HW200*200*8*12
吨
83.8
1660
3
槽钢
[10
kg
27.8
2780
4
等边角钢
L63*5
kg
12.92
2680
5
圆钢
Φ20
kg
9.386
3800
6
钢板
δ3
kg
6.19
263
7
螺帽
M20
个
2500
8
管帽
一寸
个
180