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长株潭一体化新产业融园项目可行性研究.ppt

长株潭一体化新产业融园项目可行性研究

教育资源文库
2019-04-09 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《长株潭一体化新产业融园项目可行性研究ppt》,可适用于经济金融领域

湖南南天实业有限公司湖南中湘实业有限公司联合编制湖南晟阳实业有限公司项目可行性研究(初稿)“长株潭一体化新产业融园”(暂定名)“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第一章项目概况第二章项目需求分析第三章项目SWOT分析第四章项目总体规划第五章投资估算与资金筹措第六章财务与敏感性分析第七章社会效益分析第八章风险分析及预防第九章需政府支持事项第十章可行性研究结论与建议附:项目建设规划总平面图(等方案确定后再设计)目录“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第一章项目概况项目背景项目梗概项目拟建位置项目提出的依据“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究一、项目背景早在年代面对易家湾及周边地区的经济落后局面作为湘潭的民营企业家湖南晟阳实业有限公司董事长宋鼎寿先生十分痛心强烈的社会责任感促使他想改变这种现状萌生把该区域建设成集新型产业、商贸物流、商务会展、旅游观光于一体的经济开发区但由于受到当时发展条件的限制计划暂时搁浅年初宋鼎寿先生组织了有关专家召开了“易家湾全国钢材销售中心”项目的务虚会议会议上提出了将昭山开发区进行整体规划、分期实施、滚动开发在开发理念上形成新型产业、市场区、第三产业、高级住宅区及水上娱乐区等五大功能区的想法由于种种原因构想未能实施年随着融城步伐的加快宋鼎寿先生决定抓住“长株潭经济一体化”的良好发展机遇在充分研究了国内外各区域经济发展的成功经验后想法日渐完善:以市场需求为导向、紧抓信息脉搏首先打造一个工业品交易平台以块状经济优势形成产业与资源的优势互补从而带动区域产业发展并与旅游、物流、信息、会展等产业相结合形成交易平台与相关产业的良性互动。待时机成熟后在政府的领导和统筹下逐步将周围的优势产业形成整体建设“长株潭一体化新产业融园”形成一个有旺盛生命力的“区域经济圈”年月宋鼎寿先生的想法得到了湖南南天实业有限公司、湖南中湘实业有限公司的一致认同三家企业准备联手实施这一想法并开始着手对项目的可行性进行研究。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究二、项目梗概、项目拟用名称:长株潭一体化新产业融园、项目占地面积:约亩、项目初步设想利用易家湾得天独厚的铁路、公路、港口、货运等交通优势以“物流兴市场”的战略以发展当地经济为指导思想以“高起点规划、高标准建设”的总体要求充分发挥和利用产业优势、配套设施优势、交通区位优势全方位提升项目的服务功能打造成一个立足长株潭非常到位。年月日中国国土资源部、商务部、国家审计暑等多部门组成的调查组在检查中国各地经济开发区和工业园区时把“中国西部鞋都工业园”作为了一个重点考察对象。在经过了几天的检查之后国土资源部的一位副司长表示园区的建设非常健康是在认真地做产业要大力的支持。相关链接、“中国民企第一工业园”启示“工业园区是一个建设周期长投资规模大回报慢的项目一般的企业是不敢轻易涉足其中所以很多的时候这种项目只有政府才有能力来统筹安排。”“一个民营企业敢于勇敢地站出来牵头而且真正务实地去建设一个工业园区对于这种勇气和决心我非常佩服!”原温州市政府副秘书长、现重庆奥康置业有限公司总经理王运正“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第二章项目需求分析宏观经济需求分析长株潭一体化产业投资需求分析项目所在地经济发展需求分析“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究一、宏观经济需求分析()构筑和提升工工业品专业化市场已成为我国走新型工业化道路的重要内容我国工业的快速发展客观上为工业品市场的发展提供了坚实的物质基础。目前我国不同规模、不同经营特色的工业品交易市场特征表现为吞吐量大、成交额高、专业特色强。而今工业品市场发展的内外环境都在发生着巨大变化从内部来看交易方式由传统型的集贸市场交易向网上交易等多种交易方式转变销售对象由原来的以内销为主向内外贸交易转变。从外部来看世界工业品贸易一体化进程中贸易磨擦愈演愈烈构筑和提升工工业品专业化市场已成为我国走新型工业化道路的重要内容。()市场文化已经成为我国商业文化的重要组成部分改革开放以来市场文化已经成为我国商业文化的重要组成部分。例如:永不落幕的展销会商流、物流、资金流、信息流的高度集中万商云集的旺盛人气中小资本创业的乐园等等。这些都体现了改革开放的精神体现了市场经济的精神已经渗透到千家万户的生活领域。()有特色的交易市场是城市个性化特色的体现经过二十多年的发展我国相当一批交易市场不但为城市创造了财富、创造了品牌甚至创造了一个又一个城市的辉煌。象义乌小商品城、乐从三大市场、绍兴轻纺城、常熟招商城已经就是城市的名片北京亚运村汽车交易市场、深圳布吉农产品市场等等也已经成为一道道亮丽的城市景观这些都已经形成了极富特色的城市个性。所以就一个城市来说最重要的个性是它的文化和商业个性。因此在城市改造过程中应当发展市场特色在经营城市过程中应打造带有浓郁文化和商业特征的城市个性化特色。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究二、长株潭一体化产业投资需求分析、加快长株潭结合部的开发是“长株潭一体化”紧迫需要“长株潭城市群”入围中央关于促进中部崛起的号文件、长株潭被列为“十一五”国家高新技术产业发展重点扶持地区这给长株潭经济一体化的推进带来了良好契机。长株潭一体化建设的关键是三市在产业结构上的趋异与互补在空间布局上的组合与协调在总体水平上的跨越式发展。加快长株潭三市结合部的开发通过连接三市的核心极强大的吸引力和辐射能力长株潭三市不仅可以互相促动协调发展更能较快实现土地的升值和加快推进三市一体化进程。在《长株潭区域合作框架协议》中三市承诺今后将由三市共同建设长株潭优势产业基地、现代装备制造业基地和共建开放招商平台行动方案。湘潭市市长彭宪法在长株潭三市党政领导联席会议上强调“长株潭三市的合作要在产业互补、产业集群上取得实质性的进展”。产业与区域的有效结合不仅推动地方经济增长促进地区企业的发展而且能够快速的提升区域的竞争优势和核心竞争力。、长株潭产业一体化需要产业融合的平台长株潭三市作为我省重要的工业城市实力雄厚是湖南省经济最发达的地区其产业也将努力向一体化方向发展。工业方面三市已形成工业门类较为齐全、具有一定经济技术基础和规模的工业体系规模工业增加值及大中型工业企业数量都占全省总数的三分之一。而培育规范的市场增强产业内在活力促进三市市场经济的统一和融合是长株潭产业一体化的必需。因此构筑“长株潭一体化新产业融园”为长株潭优势产业提供一个交易和物流的平台能够有效地促进三市产业的融合进而加快三市产业一体化的步伐。、长株潭大经济圈的形成需要区域小经济圈的融合长株潭大经济圈的形成势必建立在小区域经济圈的基础之上是一个又一个小经济圈的融合。项目通过环境、管理和基础设施等方面的整体优势和功能使之成为市场交易的平台、进而演变成招商引资的基础、产业的孵化基地、经济增长点的培育区从而有效地融入长株潭经济圈加速长株潭一体化的进程促进长株潭产业经济的发展。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究三、项目所在地经济发展需求分析、地区经济的发展需要一个能起到领头作用的优势产业对于一个地区来说如果能结合当地的资源优势和产业优势通过有目的地规划通过培育一个优势的龙头产业进而进行行业或产业间的链接和组合建立起相互关联、互相促进、共同发展的产业体系无疑对该区域充分发挥资源优势和产业优势加快经济发展速度提高经济发展质量实现环境与经济的协调发展具有十分重要的意义。、昭山开发区的规划与定位需要生态环保的产业来促进其经济发展湘潭昭山旅游经贸开发区旅游资源丰富开发区定位为生态型城区以江、湖、库和山峦自然风貌和人文文化特点建设为环境优美、配套齐全、功能完善的具有时代风尚的生态休闲旅游中心。其产业定位是以商贸、旅游为主任何非生态的产业与其产业发展政策都是背道而驰而以贸易为主的“长株潭一体化产业融园”完全契合其地区经济发展的需求。、当地的旅游业需要其他产业的互补与促进与全省甚至全国知名旅游景点相比昭山旅游业处于相对弱势地位。因此需要有其他产业相互补充与促进义乌小商品市场、乐从三大市场的繁荣促进了其旅游业的发展昭山的旅游业也可以借助其他产业加以推动有旺盛生命力的生态产业是其最佳选择。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第三章项目SWOT分析产业外部环境分析产业内部条件分析“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究一、产业内部条件分析、优势(strength)、区位与交通优势项目地处长株潭三市融城核心三条城市交通动脉新建成的长沙大道、建设中的昭山大道、规划中的株洲大道在此交汇。京珠、上瑞高速公路穿境而过、两条国道交汇湘黔、京广铁路贯穿于此并设有铁路专用货运站此站连接湘黔线区位优势明显易家湾港区为湘潭港总体规划中的一个重要港区位于长株潭金三角地带水位较好可用深水岸线米河宽米可建个千吨级码头。几大运输大动脉(湘黔、湘沪、京广、武广、京株、上瑞、湘江航线)位于项目公里处项目所在地距黄花国际机场仅公里距大托铺机场公里。、通讯信息优势长株潭通过实施通讯信息发展得很快通过实施“”和“”工程三市间大容量、高速率的信息传输平台已经建成均已实现了电话交换程序化、传输数字化计算机信息网络已经建成三市已基本上进入了信息高速公路。、政策优势目前政府已经设立了以湖南省人民政府省长为组长的湖南省人民政府长株潭经济一体化协调领导小组办公室对有关长株潭一体化的项目十分重视项目符合省委省政府关于长沙、株洲、湘潭三市经济一体化的大政方针和宏伟战略目标能够取得政府支持项目所在地投资环境宽松各项政策优惠按照“交通同环、电力同网、金融同城、信息同享、环境同治”的规划目标长株潭正积极推进基础设施一体化。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、资源与产业优势长株潭通过大力发展高新技术产业突出营造园区经济努力增加工业投入发展壮大产业集群工业化进程明显加快。目前已基本形成了长沙以电子信息、机械、食品为主株洲以交通运输设备制造、有色金属、化学原料及化学制品、非金属矿物制品为主湘潭以黑色冶金、机电及机械制造、化纤纺织、化学原料及精细化工为主的产业格局。各具特色的支柱产业成为推动新型工业化的强大支撑。年三市完成城镇固定资产工业项目投资亿元占全省的完成工业增加值亿元占全省工业增加值的增长。今年前三季度长株潭工业优势进一步显现完成工业增加值亿元比上年同期增长增速比全省平均水平高个百分点占全省的比重为比上年同期上升了个百分点。、人力资源优势项目由南天、中湘、晟阳三家企业联手投资打造将从三家企业选拨最优秀的人才参与项目运作与管理长株潭聚集了湖南省的优秀人才余所高校有万在校大学生。项目位于处长株潭三市金三角地带只要制订颇具吸引力的人才政策完全可以吸纳到所需要的管理和技术人才。、资金优势南天、中湘、晟阳三家企业有一定的经济基础和良好的银行信誉也有着广泛的人脉资源可以很好地解决启动资金和发展资金的问题。资料来源:《湖南统计信息网》“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、劣势(weakness)()项目所在地非工业品集中区由于不是传统的工业品聚集区域项目启动存在一定难度。但通过项目的合理定位和精心策划加大市场运作和宣传力度这些困难都会迎迎刃而解。()项目没有纳入总体规划根据易家湾的规划“镇区分为南北两大组团。北组团结合昭山风景区建设成为风景区生活设施服务区南组团结合凤形山、仰天湖以及交通枢纽设施建设成为旅游、商贸、金融、信息区其中南组团为起步区。”虽然项目与其规划定位并不相悖但由于没有在规划前提出因此没有被纳入总体规划。因此项目需要得到相关部门支持以后在详细规划中加以调整和明确。()协调难度大长株潭发展的部门分隔、行业垄断等问题依然存在政府职能尚未完全到位市场体系有待健全产业投入机制亟待创新区域的整体综合优势没有很好地发挥。因此项目在建设过程中会遇到许多需要协调的问题。解决这一问题的最好办法就是由三市政府共同成立领导小组负责项目建设的统一调控及政策指引。()工程改造有一定难度部分场地地形起伏不平工程建设成本较高拆迁改造任重道远。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究二、产业外部环境分析、机会(Opportunity)()”长株潭一体化“为项目提供了良好的条件今年以来省委、省政府在计划安排、项目布局、资金投入等方面继续加大扶持力度引导要素和资源向长株潭集中促进长株潭地区的产业集聚长株潭地区的综合承载和配套服务能力进一步提高。根据长株潭经济一体化的“十一五”规划三市将抓紧建立“优势地区牵头、跨市分工协作”的发展机制着力优化产业布局和园区布局集中打造“两基地、一中心”加快形成三条经济带。长沙、株洲、湘潭三市市长签订的《长株潭区域合作框架协议》中“共同发展产业集群”占据了近一半的内容。三市承诺今后将由三市共同制定长株潭创新型城市群建设纲要、创业同治专项资金管理办法以及建设长株潭优势产业基地、现代装备制造业基地和共建开放招商平台行动方案。尤其是在发展产业集群这点上三市充满了一致的默契:要抢占先机、创造规模。()“中部崛起”战略为项目提供了发展机遇 “中原定天下安”中央作出了促进中部崛起的重大决策。在《中部六省调查报告》中提出“要加快大交通、大流通、大市场建设”。“坚持统筹规划加快建设并形成铁路、公路、航空和水运布局合理的交通运输网络体系。特别是应解决省际之间、中部地区与各个地区之间的断头路问题打通省际之间、中部省份与其他经济区域之间的高速公路。”“加强长江航运建设加大改造沿江码头和桥梁的投资力度提高长江干流支流水运能力发展江海联运促进沿江对外贸易和经济发展。”“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究()湖南将打造“物流湘军”为项目提供了物流平台。湖南省第九次党代会强调要着力构建现代产业体系、物流体系和市场体系努力把长株潭城市群建设成为重要的现代物流基地。在湘潭市第十次党代会中市委、市政府再一次提出了打造“湘中南现代商贸物流产业基地”的战略目标。根据产业特点和优势湘潭确定扶持个重点物流项目即立足工业产业重点扶持钢材、石油、汽车等个生产资料物流项目立足湘潭水运优势重点扶持湘潭港第三方物流项目。湖南省商务厅有关负责人表示随着湖南工业化的提速未来几年内湖南将重点建设以长株潭、怀化、衡阳和岳阳为中心的四大区域物流中心力争打造一支货畅其流、竞争力强的“物流湘军”。在物流园区方面湖南省将整合现有物流资源重点在长沙、株洲、湘潭和怀化等区位优势明显、辐射范围广泛、商品集散能力强的中心城市筹建物流园区。在交通、水利等方面市公路大外环已显雏形形成了立体化、网络化的现代综合交通体系基本具备了成为中部地区重要物流枢纽的条件。 报告还提出要“加快建立和完善现代市场体系”“加快建设更高层次的农产品批发交易市场、重要原材料市场、有特色的日用品和工业品市场逐步形成全国重要的商品集散地和商品交易中心。加强物流基础设施建设在中部一些城市建设全国现代物流中心。”湖南要在中部崛起的大背景下实现经济崛起必须抓住机遇坚持以需求为导向以市场为龙头以发展为主线以效益为核心调整和优化产业结构力促经济的快速健康发展。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究()仰天湖水上公园的建设将为项目提供良好的外部环境建设中的仰天湖水上公园是长株潭交界处昭山开发区的重点工程位于“长株潭一体化实业园”对面。湘潭市政府将重点围绕建设好仰天湖为目标建设一个强调自然生态特征、融自然与人文于一体、集旅游、休闲、度假、商务、物流、居住、娱乐、生态等功能于一体的复合型生态社区。利用公园和周边用地产业配套设施等建设的推进以及昭山大道、昭山景观大道、湘江防洪景观道路昭山段、上瑞高速出入互通等基础设施的完善全面拉动昭山开发区和城市新区建设。这将为项目提供良好的外部环境。湘潭昭山仰天湖水上公园全景鸟瞰图“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、威胁(Threats)()来自本区域市场的竞争目前易家湾周围拥有金三角摩托车市场、长株潭大市场、农贸批发市场、物资交易市场等几块市场与项目性质相似可能会构成威胁。但是由于这些市场并没有形成优势产业也无配套的产业规划不能有效发挥促进当地经济发展的作用随着项目的发展这些市场最终将进入“长株潭一体化新产业融园”的统筹规划形成产业合力。()来自湖南其他市场的竞争。湖南目前有长沙高桥市场、中南汽车大市场、长沙红星市场、三湘大市场、湖南钢材大市场等已经成熟的工业品市场也有新建的有“现代工业品全新流通模式”之称的万博港工业品超市。()来自其他中部城市的竞争。在中部崛起的大好机遇面前长株潭一体化进程加速其他城市自然不甘落后必定会不遗余力地构建“大流通、大市场、大产业”。面对群雄争鹿的局面我们需要:()作好项目策划定位准确、创新机制、量化决策、打造环境充分吸收国内外园区的成功经验实施差异化战略避免重复建设()以订单交易、网络交易和物流配送体系等多元化交易方式以专一化、特色化、多元化的经营、交易方式以优越的交易竞争力、仓储竞争力、设施竞争力、管理竞争力以优质的服务树立品牌效应提高自身的竞争力。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第四章项目总体规划项目发展战略项目定位与整体构思项目规划原则项目管理组织分区规划及功能说明项目阶段与步骤一期项目推进工作计划表“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究一、项目定位与整体构思、长株潭一体化工业品交易中心功能定位建设成为促进长株潭一体化进程发展的重要示范性项目。其使命不仅仅局限于整个交易中心的具体运作而是通过交易平台的建设、物流体系的构建和发展带动区域经济的发展、推动产业的升级、促进城市功能的完善。、“长株潭一体化新产业融园”功能定位全国最大的、最具竞争力的工业品区域性立体式信息、交易、物流和集散中心。、项目整体构思在“长株潭经济一体化协调领导小组”的直接领导和组织下通过民营资本的投入通过交易基地的建设与发展带动区域内的基础设施建设和区域内的管理系统建设。按照区域一体化系统建设规划以物流条件为前提、以交易基地为基础将优质的商贸及物流企业引入园区通过服务功能与产业的不同组合最终形成区域内的产业整合与立体式物流运作平台即公铁水联运体系、区域工业品交易中心和三城市物流配送中心群等。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究长株潭一体化新产业融园区域内最大的工业品运输组织中心区域内联运调控中心湖南规模最大、品种最全的工业品交易中心中南地区规模最具竞争力的工业品交易及物流信息平台“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、“长株潭一体化新产业融园”市场定位①总体市场定位“长株潭一体化新产业融园”是充分利用区域内的物流优势为长株潭的产业发展提供一个广阔的、现代化的交易平台以工业品交易和物流方式促进长株潭产业一体化的融合在“流”中服务在“流”中发展从而建立起“立足长株潭、面向全省、辐射全国”的新产业融园。②具体服务定位“长株潭一体化新产业融园”是通过提供功能齐全的交易服务设施以满足长株潭市及周边地区的服务需求。主要有以下四个方面的服务定位:以工业品交易中心为基础的交易服务定位以湖南省制造业的采供物流中心为基础的采供物流服务定位以公共物流中心为基础的物流服务定位以公共配送中心为基础的配送服务定位“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究二、项目发展战略、发展原则整个园区的功能和作用决定了其是一项复杂的、巨大的系统工程项目园区的建设既需要投入大量资金又需要不断建设和市场培育一般需要较长时期。先期建设工业品交易平台、形成规模经济的工业品交易市场再逐步开发建设“长株潭一体化新产业融园”是一个不断发展、不断完善和逐步拓展的过程。因此必须从构筑长株潭城市一体化服务方式及区域经济体的角度重视并加快当前的工业品交易中心的建设与发展在建设和运营等方面努力遵循与区域内社会经济发展和当地本身具有的三位一体的良好物流基础相适应的总体原则。、发展目标依托项目所在地位于长株潭区域中心得天独厚的区位优势、交通优势和长株潭一体化的政策优势通过工业品交易市场建设、推动长株潭产业的融合推动区域物流业的发展。在园区内形成国内有影响力的市场(如中南地区金属材料交易中心等)个以上核心市场年成交额超过亿元当地年税收收入超过亿元。初步形成以钢铁、石化、煤炭等大类的区域性工业品交易、中转、配送基地和集散中心。吸引一批商贸、仓储企业和工业品批发商入驻并逐步引入全国性大企业、大集团在区域内建立集散基地、生产基地和分支机构在当地形成市场旺、物流畅的局面从而快速推动区域经济的发展。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究三、项目规划布局原则“长株潭一体化产业融园”并非一个简单的基础设施建设项目而是与交易市场培育、组织管理效率、物流体系构建以及与当地经济发展紧密结合的复合型经济综合开发项目因此“长株潭一体化产业融园”的规划布局应遵循“有利于促进长株潭产业融合、有利于与当地的物流优势相结合”的原则。作为长株潭工业品交易的平台园区内的工业品交易区置于项目所在地交通顺畅之处工业品的流通必然需要物流服务的配套园区内的物流服务设施应靠近工业品交易区并考虑与长株潭三市的主通道的便捷连接以及与当地物流节点如港口、公路、铁路线有效结合。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究四、分区规划及功能说明、核心功能区规划“长株潭一体化新产业融园”核心功能区(占地约亩)主要包括以下三大区域:()交易市场集群区交易市场集群以长株潭三市为主要服务对象是整个园区中建设规模较大的服务功能区。因此在区域布局中应将该功能区置于交通便利之处同时便于与园区内物流中心区的联系。根据《湖南湘潭昭山旅游经贸开发区发展规划》建议此区设置于昭山乡建设区内自民俗街至省大理石厂之间的昭山大道的两侧。考虑昭山乡建设区的土地面积以及位置布局初步设计交易市场集群位于现南天实业及对面临道部分(含现有农资交易中心部分)最终占地面积约亩初步包括金属材料交易市场、农产品交易中心、机电产品市场等(详见附件《“长株潭一体化新产业融园”规划平面图》)。()物流中心区物流中心区通过合理布局兼顾与配送中心、运输中心的关系而形成。作为“长株潭一体化新产业融园”中运作服务核心功能区之一物流中心区的服务对象主要是交易市场的客户及分布于长株潭城区外以及周边地区因此在区域布局上首先应寻求将该功能区与三市的主通道的便捷连接其次应考虑与长株潭三市的各大经济开发区联系便捷同时兼顾与园区内交易市场的联系。根据《湖南湘潭昭山旅游经贸开发区发展规划》建议此区设置于昭山乡建设区内京广铁路与现易家湾农业生产资料仓库之间。考虑昭山乡建设区的土地面积以及位置布局初步设计物流中心区占地面积约亩(详见附件《“长株潭一体化新产业融园”规划平面图》)。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究()公铁港联运区公铁港联运区为“长株潭一体化新产业融园”的运输中心从昭山开发区目前的运输组织和布局现状分析因其独特的地理位置其服务对象扩大到湖南省其它地区及中南大部分省份成为湖南的原材料和工业品中转基地因此在区域布局上应寻求将该功能区置于现有港口、公路、铁路线周边同时以现有易家湾铁路牵出线与易家湾货站相连接。由于该区在服务方向与服务范围上与物流中心区有一定程度的重合因此在实际营运中应对两区间的内部交流通道予以功能设定以利于两区功能协调发挥。根据《湖南湘潭昭山旅游经贸开发区发展规划》建议将现有易家湾货站及现有港口进行改造并开发京珠高速易家湾出口利用园区内的主通道与高速公路连接线相接形成公铁港联运区。()综合服务区在国道左侧主要为本项目的就地安置区并逐步形成为产业融园的生活区与综合服务区如金融、保险、服务、娱乐、房产等项目。在昭山南侧以产业融园的经济发展潜力可规划发展成为高级住宅区以公寓与别墅项目为主并建设医院、大型服务会所进行可为产业融园提供星级酒店和大型会展中心将有利于产业融园的快速发展。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、园区主通道规划()铁路运输通道园区铁路运输通道主要依靠公铁港联运中心与京广铁路连接的铁路专用线建设应尽快与铁路部门达成一致在园区设施建设的同时尽快完成铁路通道的建设并为可能出现的园区内通道与铁路通道交叉提前作好协调工作和相应建设工作。()公路运输通道园区进出的公路运输通道主要由区内主干道以及对外通道连接线构成开发区内现有昭山大道是园区内的一条重要通道另还必须建设一条沿生态隔离带东北侧的东南西北走向的、与昭山大道平行贯穿整个园区内主干道及港口到货运仓库的横向主干道可采用双层级结构在现有铁路专用线下方建设园区物流隧道以使物流运作活动尽量与生活区隔离并使区内各功能区顺利连接国道以及京珠高速公路。()园区内通道园区内通道主要考虑各功能区的联系通畅同时为交易市场通过园区内通道进入长株潭三城市主城区路网提供合理的连接线在确保配送效率的同时尽量避免干扰城市交通和当地居民生活。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、园区设施设备配置规划()交易市场集群区主体设施:“长株潭一体化新产业融园”管委会大楼、配送中心、各市场集群的门面、消防设施建设、相关的市政设施(水、电、通讯等)建设等辅助设施:主要是为配送车辆提供的停车场地、调度场地及部分库房建设施此外还需配备必要的应急修理与服务设施以及特殊需求(因服务方式与服务内容不同所产生的防盗、高低温冷库以及理货区域设置等)。()物流中心区主体设施:以集中布置为主包括库房建设、消防设施建设。相关的市政设施(水、电、通讯等)以及特殊需求(因服务方式与服务内容不同所产生的防盗、高低温冷库以及理货区域设置等。辅助设施:主要是办公设施、行业监管设施伯海关与检疫等以及必要的停车场地与调度场地此外还需配备必要的应急修理与服务设施。()公铁港联运区公铁联运中心区拥有进库、进场、进港的铁路专用线及附属配套设施库房设施与物流中心区大致相同包括库房建设、消防设施建设。相关的市政设施(水、电、通讯等)以及特殊需求(因服务方式与内容不同所产生的防盗、高低温冷库以及理货区域设置等。堆场区主要用于存放进出公铁港联运的大宗物资包括堆存场地、中转作业场地。必要的停车场地与调度场地以及必要的应急修理与服务设施。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究五、项目管理组织、“长株潭一体化新产业融园”管理结构构想:()管理与协调机构“长株潭一体化新产业融园”管委会在长株潭一体化办公室的支持下以湖南湘潭昭山旅游经贸开发区管委会为依托组建长株潭一体化新产业融园管委会作为园区开发建设的管理与协调中枢。主要职责:主管园区内的行政事物包括园区规划、内外协调、园区管理、市场完善、环境保护、政策制定等方面工作并协助和支持湘潭市相关行业管理部门的行业管理此外园区管委会还担负着对园区内企业进行协助执法与督促检查的管理功能。()建设与运行机构“长株潭一体化新产业融园”建设发展公司以本项目的主要投资人晟湘南天投资有限公司为基础新组建的“长株潭一体化新产业融园”建设发展公司作为园区的建设与运行机构根据管委会制定的建设开发规划进行具体的项目建设主要职责:承担未来配送交易市场、物流中心园区设施的租赁、转卖、维护等经营性活动在上述基础上进入园区的企业在业务开展上独立进行各自的服务运作与经营在外部环境协调上服从园区管委会的统一管理在设施使用与能力调节上与园区建设发展公司建立经济关系。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、“长株潭一体化新产业融园”基本运行模式构想以“长株潭一体化新产业融园”管委会为园区运行管理核心。以行政管理与行政服务为主制定整个园区的发展规划与运行规则并根据实际需要与形势发展负责对规划及执行情况与运行方式进行调整和提升以园区建设发展公司为运行主体以园区建设与园区经营为主吸引、协助商贸和物流企业进入园区开展物流服务在入园企业发挥服务功能、开展市场运作的基础上实现园区的正常经营并承担园区未来滚动发展的任务以进入园区的企业为运行基础通过上述企业的具体服务活动实现园区的功能发挥和园区未来发展的经验、技术、管理和资金的积累为未来发展创造条件。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究六、项目阶段与步骤步骤主要任务时间(季度)项目方案概念设计及可行性分析总体规划方案报批签订土地出让合同、征地招商引资吸引企业入驻正式业务运作项目里程碑及重要会议办理各项许可证、核心项目开工建设进行二期开发项目立项、成立项目公司“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究七、前期项目推进工作计划表步骤主要任务时间(月)投资分析撰写项目可研报告项目立项成立项目公司场地平整委托钉桩项目启动办理各项报建手续项目里程碑及重要会议总体规划方案设计市政配套工程设计及评审项目评审,办理规划意见书年项目营销策划招商运作招投标项目开工建设“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第五章投资估算与资金筹措项目投资规模投资估算资本运作资金使用计划“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究一、项目投资规模、建设模式根据发展设想“长株潭一体化新产业融园”的建设模式为:以“长株潭一体化新产业融园”管委会及相关制度建设为基础以三家企业投资的“晟湘南天”为执行主体利用南天实业现在拥有的土地资源和中湘实业、晟阳实业的资金资源借助湘潭市政府以及社会各界的共同努力完成园区物流基础设施(包括库场、信息系统和园区道路系统)建设任务依靠园区成功的运行换取园区发展的时间和空间以及部分发展资金实现“长株潭一体化新产业融园”的“分期建设滚动发展”的终极目标。、建设规模“长株潭一体化新产业融园”的建设内容包括园区基础设施建设、园区通道建设和交易、物流信息系统建设三大主要任务其中基础设施建设为分期实施园区通道系统则为一次性建成。()园区基础设施根据发展规划中确定的建设规模未来“长株潭一体化新产业融园”的设施能力与规模水平如下:年份交易中心物流中心公铁港联运中心年产值(亿元)占地(亩)年物流能力(万吨)占地(亩)年吞吐能力(万吨)“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究()园区通道此间提出的园区通道主要指园区与外界联系的主通道包括公铁联运中心的铁路专用线改造建设、园区内公路主通道建设以及与京珠、上瑞高速公路系统及城市道路系统的主要连接线。根据园区现有规划和目前现状园区通道建设规模大致为:·铁路专用线:线路长度公里(已有原京广线改造后可使用)·物流园专用港:日吞吐量吨以上·园区主通道:线路长度公里·通道连接线:线路长度公里。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究二、投资估算根据目前国内外同类设施建设投资水平考虑到目前湖南省建筑市场与土地价格水平以及交易、物流信息系统所需投入情况本次研究中各类建设项目的建设单位投资参照标准如下:、园区基础设施土地价格约为万元/亩(元/平方米)仓库平均造价元/平方米堆场平均造价元/平方米库场综合造价元/平方(上述建设中己包含园区道路、辅助设施如修理、消防设施以及水电设施但不包括库场内专用设备如装卸设备、配送车辆、分拣设备、专用货架及冷藏设备等购置费用。)、园区通道园区主通道平均造价万元/公里铁路专用线改造平均造价万元/公里(与铁路协商、由铁路部门投资建设)、物流信息系统根据目前国内信息系统建设和湖南省具体条件预计信息系统总投入为万元(具体计算见附表)。根据上述标准预计:“长株潭一体化新产业融园”总投资规模亿元。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究三、资本运作、运作资本组成“长株潭一体化新产业融园”建设的投融资渠道大致如下:()晟湘南天投资有限公司的投资提出“长株潭一体化新产业融园”的主体公司晟湘南天投资有限公司(由南天实业、中湘实业与晟阳实业三家公司合作成立以下简称“晟湘南天”)是一家现代化投资企业己经具备了相当的管理基础、运作经验和资金实力并且拥有现有南天实业投入的土地资源。“晟湘南天”是未来园区成功运行的直接受益者应成为园区建设资金来源的主渠道。“晟湘南天”将通过直接投资、银行贷款、土地置换和资本运作等多种方式开辟资金投入渠道资金的主要投入方向将是场站设施建设、市场建设与园区内通道及辅助设施建设。()入园企业投入“长株潭一体化新产业融园”建设是一项直接服务于商贸、物流企业间接服务于生产企业的系统建设因此企业投入势在必行。作为常见的园区建设方式企业投入园区内基础设施与项目建设是一种值得推广和鼓励的投入方式既可在一定程度上缓解开发资金紧张的局面也可使企业直接介入园区建设从而得到在“长株潭一体化新产业融园”优惠的建设与发展政策上保证的投资和未来运行上的相关政策优惠。企业投入的主要方向将是交易中心及物流设施建设等。()社会投入在“长株潭一体化新产业融园”建设进程中吸引全社会资金和风险投资进入将能够有效地加强和支持“长株潭一体化新产业融园”的投资强度缓解园区主投资方的资金压力在利益共享的基础上实现可能出现风险的适当分摊有利于保护各方投入的积极性使园区建设与运行走上健康稳妥的发展轨道。社会投入的主要使用方向较为宽泛可从建设、运作、保障、辅助多方位、多角度介入介入方式也较为灵活应被作为一种值得重视的投入方式。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、项目资本运作方案晟阳实业中湘实业南天实业投资晟湘南天投资有限公司(注入股本金共计万元)银行长株潭一体化新产业融园建设开发有限公司昭山开发区土地资源入股或出让授信投资控股其他入园企业长株潭一体化新产业融园前期投资建设单个项目投资建设授信贷款建设滚动性发展资金社会融资利润基础项目投资建设上市、企业债券等“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究“长株潭一体化新产业融园”投资估算表四、资金使用计划Sheet年年年年产值形成能力建设规模投资估算年产值形成能力建设规模投资估算年产值形成能力建设规模投资估算(亿元)(万吨)(万平米)(万元)(亿元)(万吨)(万平米)(万元)(亿元)(万吨)(万平米)(万元)一、园区基础设施交易市场集群区.物流中心区.公铁港联运区二、通道系统.铁路专用线公里.园区主通道公里.主连接线公里、专用港三、交易、物流信息系统合计“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究根据投资估算“长株潭一体化新产业融园”基本建设总计将投入建设资金万元。为便于计算在此设定各种投入渠道的分摊比例为:、晟湘南天投资有限公司(初期投资):新站试验区(园区管委会)将主要担负园区内大部分基础设施建设以及铁路专用线建设并投资建设第一期的所有物流设施及市场总计投入万元、企业自筹企业自建与社会资金投入的主要投入方向为库场设施按照目前国内经验该部分投入占设施投入总量的比例一般在%水平其余可以采用财务杠杆的方式从社会与银行资金投入也可滚动投资开发考虑到长株潭一体化新产业融园投资的具体情况本次研究中暂按上述设施投入总额的%计入总计投入金额万元。、社会资金投入为更好的发挥资本的效率在考虑企业自身滚动发展资金不足的前提下可采用社会融资(债券、上市等)与银行贷款资金的方式进行滚动开发。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第六章财务与敏感性分析主要经济技术指标及分析说明财务分析投资回报财务评价“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究一、主要经济技术指标及分析说明、分析依据中华人民共和国交通部《公路、水运建设项目可行性研究编制办法》中华人民共和国交通部交通基础设施建设相关技术规范国家产业政策及有关法律、法规湖南省及长株潭三市“十一五”国民经济发展计划及远期规划湖南省及长株潭三市交通运输相关发展规划中华人民共和国财政部及湖南省与湘潭市财政部门相关税收政策湖南省与湘潭市物价局物价政策长株潭一体化区域相关优惠政策:国家计委、建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》。、评价指标根据上述评价依据以及本项目特点本次研究中经济评价指标选用财务内部收益率(FIRR)、财务净现值(FNPV)、静态投资回收期和投资利润率四项评价指标。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究二、财务分析、收入分析本项目的收入来源主要是设施租赁收入与辅助服务收入根据长株潭地区工业品市场出租及目前仓库租金水平长株潭一体化新产业融园设施平均租金标准暂定为元/平方米•月辅助收入按照国内现有物流中心收入水平暂定“长株潭一体化新产业融园”主营收入的园区设施平均出租率为。、成本分析根据运营方案将由“长株潭一体化新产业融园”建设发展公司具体执行建设方案公司编制在人以内行政预算开支按人均万元计(包括人员工资和日常行政开支)总计万元。此外由于该公司担负着园区信息系统(长株潭工业品交易及物流信息平台)的日常维护与换代升级任务尚需支出维护成本万元。、投入方式(财务分析时采用静态投资方式保守估计)自年起由“晟湘南天”按年度投入资金为万元万元万元。年后所有投资按静态投资方式分年按年度完成。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究分析总表从以上分析可以看出长株潭一体化新产业融园建成后每年为当地创造税额(不含增值税部分)可达亿元以上。Sheet年份收入运营成本年度利润前期现金流出现金流税后利润累计回报净现值(万元)IRR(内部收益率)投资回收期万元万元万元万元万元万元万元$,“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究三、投资回报财务分析中财务基准收益率定为%我们对“长株潭一体化新产业融园”建设项目的财务分析结果为:企业财务内部收益率为%在基准收益率定为%的条件下企业财务净现值为万元考虑贷款金额占总投资的%贷款利息为%的前提下企业投资利润率为%考虑贷款金额占总投资的%贷款利息为%的前提下企业投资利润率为%项目投资回收期为年项目每年为当地提供企业税额达亿元以上(不考虑吸引产业投资产生的增值税部分)。考虑滚动投资与带动其他产业发展产生新的利润空间的前提下使用一定的财务成本较低的财务杠杆工具(如物流园产权分置、上市融资等方式)可进一步提高资产的内部收益率。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究四、财务评价评价结论:仅就“长株潭一体化新产业融园”的建设与服务收入而言“长株潭一体化新产业融园”的财务效益一般。但由于园区项目建设本身是一项公益性很强的工程其建设意义主要反映为支持和促进长株潭一体化区域经济发展的社会效益上特别是直接反映为进入园企业服务效果上。根据目前国内同类企业的运作经验平均投资利润率可维持在%以上(实际上目前国内较为成功的企业因其先期进入所产生的市场垄断地位其实际投资利润率已超过%)按照“长株潭一体化新产业融园”目前测算的规模计算园区企业年平均利润水平将达万元以上这意味着仅年均上缴所得税将达到亿元。这其中尚不包括由于物流服务带来的目标企业效率提高所产生的企业经济效益。同时在上述状态下在项目前期完全能够保证投入资产的保值增值更促进了其他产业企业以“长株潭一体化新产业融园”为基础建设产业基地完成区域经济的升级。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第七章社会效益分析项目对当地经济发展的影响项目对环境及就业的促进作用项目对区域经济发展的意义“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究一、项目对区域经济发展的意义、有利于配合实施长株潭一体化和三市城市规划项目构想是基于长株潭融城战略及促进长株潭一体化而提出的并遵循长沙、株洲、湘潭的城市规划因此项目建设将有利于紧密配合长株潭一体化规划和三市城市规划的实施。、带动区域经济的发展按照经济发展的一般规律要使整个区域经济在较短的时期内实现爆发性增长是不现实的但是经过持之以恒的努力以某个项目为载体完全有可能使某一块经济在较短的时期内实现超常规发展。这符合经济发展规律也被二十年多年来改革开放的实践和先进地区的发展业绩所证明“义乌经济圈”以及“乐从三大市场辐射效应”的形成就是如此。通过该项目带动周边区域经济发展使项目自身由单纯的经济“增长点”逐步成为对周边区域具有较强辐射功效的“发展极”在提升区域经济整体发展水平的同时也为项目的进一步发展打好坚实的经济基础实现项目与周边区域的协同发展和共同繁荣。、改善城市环境通过优化整合现有零散资源发挥项目系统、集散、整合的优势采用统一发展的模式以利于优化交通、改善环境、满足城市功能发展的需要有利于提高城市形象成为城市功能的重要组成部分。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究二、项目对当地经济发展的影响、为当地招商引资、提高经济开放度提供有效的载体招商引资是经济工作的重头戏是产业结构调整、提高产业化水平的动力所在。招商引资不可能凭空而为必须有项目作为载体。通过项目这一有效的载体可以为招商引资的实施提供一个理想的平台。、可以推动当地的城市化进程十年前义乌建成区面积仅有平方公里而十年后的今天城市建成区面积已达平方公里。成功的经验说明通过项目的合理规划建设通过就地安置通过设立第三产业服务区可以有力地促进当地的城市化和第三产业的发展促进城市功能的完善和人口集聚。项目从规划布局到发展定位从功能分区到基础设施配套等等都将充分融入现代城市设计思想和人本主义色彩使建成以后的项目成为一座高品位的新城。、推动当地经济的发展项目可以拉动物流业、旅游业、房地产业、休闲业及餐饮业等相关产业使当地的资源得以充分利用从而推动当地经济的发展。项目对地方财税收入的稳步增长有着十分重要的现实利益。、增强当地的竞争力和知名度当地城市化水平低市场数量多没有形成主导产业也没有形成核心竞争力与长株潭一体化发展目标的要求尚存在差距。我们将通过科学的项目规划和功能定位将项目打造成当地的“城市名片”提高当地的知名度增强其核心竞争力。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究三、项目对环境及就业的促进作用、有利于环境保护实现可持续发展。昭山开发区将打造长株潭生态休闲中心其中有凤凰山、仰天湖等旅游资源因此生态资源十分宝贵。项目启动后可以集中开展环境污染治理更有效地保护环境最终实现经济和社会的协调发展项目将以独特的设计理念和生态的开发方式将建设成滨江风光带的一个有机组成部分有助于促进当地环境的美化。、为就业创造了条件。“十一五”期间湖南省每年需要就业再就业有近万农村富余劳动力处在不稳定转移就业状态。就业是民生之本。项目会最大限度地节约土地资源与充分有效地挖掘利用劳动力资源并重的方针为剩余劳动力转移开辟新的渠道。无论是项目的建设过程中还是建成以后的相关配套服务都需要大量从事第三产业的人员。估计通过该项目的启动和最终实现“长株潭一体化新产业融园”的建设预计可直接创造就业机会多个间接创造就业机会多个成为当地劳动力就业的主渠道。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第八章风险分析与防范项目主要风险防范与降低风险的对策“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、招商风险该地段非传统的工业品集中区也不是具有一定影响力的贸易区域因此存在着一定的招商风险。、经营风险因企业制度、法人治理结构、组织体系、激励机制不当导致的运作风险因股权变化或经营权转移过程中造成决策失效等风险对经营管理人员任用不当无充分授权或授权过多从而造成经营风险运作过程中内部管理混乱、股东撤资、资产负债率高、资金流转困难而造成资不抵债或亏损运作过程中的劳资纠纷、法律纠纷、重大质量事故案被公众媒体曝光等造成商业信誉下降。、财务风险项目的整合、经营、投资和发展需要大量的资金因此存在着一定的财务风险如:在项目运作时因资金运作原因缺少足够的现金流出现政策性或营性亏损大量资金被占用、投资回报极低或严重亏损其他的非预期损失灾难性损经失经营管理人员操作过程与执行过程的能力不足或不道德行为造成的财务风险。一、项目主要风险“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、政策风险政府法律法规、政策、管理体制、规划的变动税率、利率变化或行业专项整治等不确定性风险政策的执行过程中发生偏差出现执行难的问题(如在改制过程中扶持政策的准确执行等)因为利益关系的不平衡出现政策部分失效。(如政策的某些条款引起利益群体的反弹从而失去原有作用等)、自然灾害风险因自然环境恶化地震洪水火灾暴雨沙暴雪暴天文异变交通事故危险品泄漏环境污染地质(地基)变动等造成损失的风险。、其他不确定风险当然风险与收益并存只要运作就必定存在风险。风险本身并不可怕重要的是进行风险管理与防范。因为“办法总比困难多”只要我们正确对待存在的风险进行科学的管理风险完全可以规避风险带来巨大收益。我们在前期运作过程中必需设计系列组合措施提高项目的抗风险能力。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究二、防范与降低风险的对策、招商风险的防范做好项目策划工作制定正确的发展战略营造有竞争力的园区概念提高园区的核心竞争力充分做好前期宣传和有吸引力的服务措施取得政府的支持获取招商优惠政策。、经营风险的防范按现代企业的要求完善法人治理结构与专业公司如管理顾问公司、律师事务所、会计师事务所建立长期合作关系以及时取得相关支持建立健全相关制度为项目运作提供良好的制度保障打造科学合理的人力资源管理体系建立激励与约束机制。、财务风险的防范寻找战略投资股东并做好前期的评估和分析工作和银行、投资机构建立战略同盟关系做好财务分析与运作预算建立完善的财务监控与运营体系防止人为风险建立风险评估制度风险储备金制度。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、政策风险的防范获得政府支持与相关政策保障与政府部门保持密切的联系及时获取政策信息及时向政府汇报项目的进展以得到政府对项目工作的指导。风险管理对企业的利益、社会形象、利润目标完成至关重要必须建立风险防范与预警机制进行规划、组织、领导、协调及控制努力将风险对组织资源、收益及现金流出的不利影响最小化。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第九章需政府支持事项政策保障政府协调组织推动相关配套拆迁与安置“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究项目要想取得成功非一已之力能够达成需要自身不懈余力的努力也需要政府给予方方面面的支持。正所谓欲成大事必先“乘天时、谋地利、借人和”。一、组织推动建议由长株潭经济一体化协调领导小组办公室牵头长沙、株洲、湘潭市政府及省、三市相关职能部门组成的项目领导小组组织领导统一规划、政府决策、政策推动、市场运作。否则项目很难取得实质性的进展。二、政府协调项目建设是一项全局性、区域性、战略性的工作涉及到长沙、株洲、湘潭三市政府涉及到财政、交通、工商、税务等有关部门涉及到电力、银行等行业需要政府协调与项目有关的各项政策工作。三、政策保障政府将项目纳入当地的统一规划政府出台扶持政策完善税收政策对各项税金和行政性收费适当减免。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究四、相关配套水电基础设施:项目建设要求利用昭山开发区的相关资源外部能源配套:需与当地政府协商消防设施:项目在湘潭市消防支队的消防能力范围内需得到其在消防方面的支持。五、拆迁与安置需政府出面统一征收土地该项目的拆迁安置难度较大需要得到当地政府及有关部门的大力支持。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究第十章可行性研究结论与建议分析结论建议“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究一、分析结论国内国际环境瞬息万变一个地区的发展要主动适应动态的环境并以经济引擎加以推动才能保证该地区的发展和打造核心竞争力。国际国内形势对长株潭提供了巨大的机会在政府加快长株潭经济一体化进程的背景下我们对项目的可行性进行充分的论证后认为该项目:在长株潭三市结合地真正务实地去打造一个交易平台并以该平台为基础打出特色品牌“以贸促产”推进商业资本与产业资本融合实现专业市场与产业互动发展产生一系列的联动效应从而促进当地经济的快速发展扩大社会影响提高城市知名度该项目产业和城市功能相互服务相互促进形成发展触媒和动力该项具有良好的投资经济价值和抗风险能力可增加税收、提高就业该项目合乎长株潭一体化的发展规划能够促进长株潭经济一体化可以得到政府的大力支持。报告认为:该项目既有现实的市场需求、又有可行的资源基础建成后能产生良好的经济效益和社会效益。“长株潭一体化新产业融园”项目可行性研究、项目应得到长株潭三市政府的认可和大力支持并在长沙、株洲、湘潭三市政府的组织领导下通过政府的统一调控和政策指引充分发挥政府的领导优势和民营企业的资本优势打造一个现代化的、设施齐备、功能齐全的长株潭一体化工业品交易平台、政府充分发挥在制订发展规划、出台扶持政策、确定设施标准、提供良好服务、规范经营秩序等方面的导向作用推进项目有序、健康发展遵循市场经济规律运用市场机制优化各种要素资源配置实现经济效益和社会效益双赢。、建议政府将“长株潭一体化新产业融园”纳入城市的整体规划由政府统筹领导、企业市场运作将周边的优势产业形成合力共同打造具有核心竞争力和一定影响力的“区域经济圈”塑造一张精致的、集美观与内涵于一体的“城市名片”。、由于项目地处长沙、株洲、湘潭三市的中心位置项目又契合“中部崛起”和“长株潭经济一体化”战略意义非凡。因此在条件成熟时建议政府将“长株潭融城办公室”迁至“长株潭一体化新产业融园”使项目在政府的支持、指导和推动下发展成为长株潭经济一体化的标志性项目发展成为“中部崛起”的一个经济亮点发展成为辐射全国以及海外的知名交易基地。二、建议项目的成功和发展离不开政府的领导和大力支持因此我们建议
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