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new仪表及辅助电器.ppt

new仪表及辅助电器

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2019-06-20 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《new仪表及辅助电器ppt》,可适用于综合领域

第一节汽车仪表按工作原理划分机械式仪表:就是基于机械作用力而工作的仪表。电气式仪表:就是基于电测原理,通过各类传感器将被测的非电量变换成电信号(模拟量)加以测量的仪表。模拟电路电子式仪表:其工作原理与电气式仪表基本相同只不过是用电子器件(分立元件和集成电路)取代原来的电气器件现在均采用各种专用集成电路。数字式仪表:就是由ECU采集传感器的信号将模拟量转换为数字量经分析处理后控制显示装置的仪表。按安装方式划分组合式仪表:就是将各仪表组合安装在一起。分装式仪表:就是将各仪表单独安装。第一节汽车仪表一、电流表电流表的作用指示蓄电池充放电情况指示发电机工作情况当电流表的指针指向“+”侧时表示蓄电池充电当电流表的指针指向“-”侧时表示蓄电池放电。电流表的结构与原理电磁式电流表动磁式电流表动磁式电流表结构组成:导电板固定在绝缘底板上两端与接柱和相连中间夹有磁轭与导电板固装在一起的针轴上指针和总成(磁钢指针)。二、机油压力表汽车的燃油表、水温表和机油压力表虽然测量的参数不同但均由指示表和传感器两部分组成。指示表在结构上分为电热式和电磁式两种传感器分为电热式和可变电阻式两种。指示表和传感器的配合类型如下:()电热式指示表电热式传感器()电磁式指示表可变电阻式传感器()电热式指示表可变电阻式传感器机油压力表和传感器的结构电热式油压表又称为双金属片式机油压力表机油压力表及传感器的结构和工作原理如图三、水温表水温表用来指示发动机冷却液工作温度。水温表的工作电路由水温表和水温表传感器两部分组成水温表安装在组合仪表内水温传感器安装在发动机气缸盖的冷却水套上。电热式水温表又称双金属片式水温表电热式水温表可与电热式水温传感器或热敏电阻式水温传感器配套使用。电热式水温表与电热式水温传感器的工作电路如图所示三、水温表三、电磁式水温表四、燃油表电热式燃油表又称为双金属片燃油表它的传感器与电磁式燃油表相同结构如图当油箱元油时传感器浮子在最低位置将可变电阻全部接入电路加热线圈中的电流最小电磁式燃油表五、发动机转速表电子转速表获取转速信号的方式有三种:从点火系获取脉冲电压信号、从发动机的转速传感器获得转速信号、从发电机获取转速信号。汽油发动机电子式转速表都是用点火系的一次侧电路为触发信号。第二节、电动座椅电动座椅的组成电动座椅组成:双向电动机、传动与执行机构传动装置:变速器、联轴装置执行机构又叫座椅调节器:齿轮传动机构连接方式:电动机与变速器间装有联轴节传动与执行机构由软轴连接。电动座椅电动座椅的组成电动机电动座椅多采用永磁式双向直流电动机为防止电机过载电机内一般都装有断路器。由于座椅的类型不同一般一个座椅可装个、个、个或个电机。右图为装有个电机的电动座椅调节示意。电动座椅的组成传动和执行机构它们的作用是把电机的旋转运动转变成座椅的上下、前后移动或靠背的倾斜摆动。蜗轮蜗杆机构是其核心部件它具有较大的传动比且自锁性能良好。电动座椅的电路原理下图是常见的电动座椅电路图。它由前端高度调节电机、后端高度调节电机和前后调节电机组成。电动座椅的电路原理电动座椅后端上升时的电流流向图电动座椅的电路原理具有存储功能的电动座椅系统示意图第三节、电动门窗电动门窗的组成.作用电动门窗可以使驾驶员更加集中精力驾车方便驾驶员及乘客的操作。驾驶员操作时可以使四个车窗中的任意一个上升或下降乘员只能使所在的车窗上升或下降。.组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、开关等组成。车窗升降器主要有钢丝滚筒式升降器、齿扇式升降器及齿条式升降器等。电动门窗电动门窗的组成一般电动车窗有两套控制开关:主开关和分开关主开关装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上由驾驶员控制每个车窗。分开关装在每一个乘客门上由乘客控制。当主开关上的延时断路开关断开时分开关不起作用。电动门窗的电路原理不同车型所采用的电动车窗的电机及其控制电路各不相同。电机可分成直接搭铁式和控制搭铁式两种。直接搭铁式电机的一端直接搭铁电机内部有两组磁场线圈。通过接通不同的线圈使电机的转向不同实现车窗的上升和下降动作其控制电路见右图。第四节、电动后视镜电动后视镜的组成.作用为了便于驾驶员调整后视镜的角度很多轿车安装了电动后视镜驾驶员在行车时便可方便地对左右后视镜的角度进行随时调节。.组成电动后视镜主要由调整开关、双电动机、传动和执行机构、外壳及连接件等组成。反射镜的背后装有两套电动机和驱动器可操纵反射镜上下及左右转动。通常上下方向的转动用一个电动机控制左右方向的转动用另一个电动机控制。通过改变电动机的电流方向就可完成对后视镜的上下左右方向的调整。为了使车能够获得最大的驻车间隙通过尽可能狭小的路段有的电动后视镜还带有伸缩功能由伸缩开关控制伸缩电机工作使两个后视镜整体回转伸出或缩回。电动后视镜的工作原理()调整左侧后视镜使之左转见书页图第五节、中央门锁中央门锁的组成现代轿车多数都选装了中央门锁控制系统它可使驾驶员更加方便安全地使用汽车有下列功能:、当驾驶员用锁扣或钥匙锁定左前门时其它三个车门及行李舱门也同时被锁好。、驾驶员车门打开时同时可打开所有车门及行李舱门。中央门锁按结构形式的不同一般有双向空气压力泵式和微型直流电动机式两种按控制方式不同分为不带防盗系统的中控门锁和带防盗系统的中控门锁。不带防盗系统的微型直流电动机式中控门锁利用控制直流电动机的正反转来实现门锁的开、关动作。它主要由门锁开关、双向直流电动机、传动机构、执行机构及继电器和导线等组成。中央电动门锁的电路原理.基本工作原理()电动门锁电路见右图汽车防盗系统是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。第六节、防盗系统最早的汽车门锁是机械式门锁只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外只起行车安全作用不起防盗作用。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁这种门锁只控制一个车门其它车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。为了更好的发挥防盗作用有的车上还装有一个转向锁。转向锁是用来锁止汽车转向轴的。转向锁与点火锁设在一起安装在转向盘下它是用钥匙来控制。即点火锁切断点火电路使发动机熄火后将点火钥匙再左旋至极限位置的档位锁舌就会伸出嵌入转向轴槽内将汽车转向轴机械性的锁止。即使有人将车门非法打开并起动发动机由于转向盘被锁止汽车不能实现转向故不能将汽车开走于是起到了汽车的防盗作用。有的汽车设计和制造时就没有转向锁而是用另外一个所谓的拐杖锁锁止转向盘使转向盘不能转动也可起到防盗作用。点火开关是用来接通或断开发动机点火系的电路根据一把钥匙开一把锁的道理也起到了一定的防盗作用。由于汽车技术不断发展近年来多数轿车上都安装了中央门锁。即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控制。随着电子技术的发展在原有中央门锁的基础上又发展到现在的电子门锁、微机控制的带自动报警的防盗系统、电子密码点火(钥匙)锁等使汽车门锁实现了电子控制。汽车防盗装置按其发展过程可分为:机械锁防盗装置、机电式防盗装置和电子防盗装置三个阶段。一、机械锁防盗装置机械防盗锁是靠其坚固的金属材质来锁止汽车的操纵装置(如转向盘、变速器操纵杆等)或车门。其主要存在问题是门锁的锁筒容易被开启或被撬被锁汽车操纵装置(如变速杆等)的材料一般强度较低容易破坏机械防盗锁使用也不方便同时防盗不可靠。其优点是制造简单、费用低廉。机械门锁虽说有造价低等优点但是由于它的防盗作用很差已趋于淘汰。二、机电式防盗装置随着科学的进步出现了机电一体式的防盗装置(中央门锁)。中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止并由驾驶员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。中央门锁系统具有下列功能:当锁住(或打开)驾驶员侧车门门锁时其它几个车门及行李厢都能锁止(或打开)如钥匙锁门也可锁好(或打开)其它车门和行李厢在车内个别门锁需要打开时可分别拉开各自门锁的按钮。(一)中央门锁的组成中央门锁主要由控制电路和执行机构等组成。.控制电路控制电路主要由门锁开关、定时装置和继电器等组成。.中央门锁执行机构中央门锁执行机构的作用是执行驾驶员的指令将门锁锁止或开启。门锁执行机构常见的有电磁线圈式、电动机式和永磁型电动机式。三、电子式防盗系统随着电子技术的发展在轿车上电子门锁应用也越来越广泛。汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防盗系统的控制电路以控制汽车移动的同时并报警。电子防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能同时还会发出不同的求救的声光信号给窃贼一个精神上的打击以阻止窃贼行窃。(一)电子防盗系统类型.电子防盗系统类型根据电子技术先进程度、汽车豪华程度和生产条件等的不同防盗系统的种类繁多。按驾驶员控制方式分有钥匙式和遥控式。按防盗功能和防盗的程度的不同分防盗系统又可分为报警和防止汽车移动、卫星跟踪全球定位防盗系统等。.电子防盗系统类型的选择()钥匙控制式通过用钥匙将门锁打开或锁止同时将防盗系统设置或解除。()遥控式防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。()报警式防盗系统遇有汽车被盗窃时只是报警但无防止汽车移动功能。()具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统当遇有窃车时除音响信号报警外还要切断汽车的起动电路、点火电路或油路等起到防止汽车移动的作用。()电子跟踪防盗系统该系统分为卫星定位跟踪系统(简称GPS)和利用对讲机通过中央控制中心定位监控系统。这些系统要构成网络消除盲区而且要有政府配合公安部门设立监控中心。电子跟踪定位监控防盗系统是利用电波在波朗管地图上显示被盗车位置并向警方报警的追踪装置。设跟踪定位监控防盗系统需有关单位专门设立这样一套机构和一套专用的设备并需小时不间断地监视否则即使按装了电子跟踪定位监控防盗系统还是起不到防盗作用。目前采用较多的是非跟踪防盗系统。近年来随着盗窃汽车案件不断增加加之国家对治安的重视电子跟踪监控防盗系统在大城市使用渐多这也是防盗的发展方向。以下主要介绍非跟踪监控的电子防盗系统。(三)钥匙控制式防盗系统钥匙控制式防盗系统作用是:当驾驶员将车门锁锁住的同时接通了电子防盗系统电路从此电子防盗系统开始进入工作状态。一旦有窃贼非法打开车门电子防盗系统一方面用喇叭报警求救另一方面切断点火系统电路使发动机不能起动于是起到了防盗报警的作用。(四)电子钥匙编码的防盗装置电子钥匙编码控制装置是靠带编码的点火钥匙来控制汽车发动机的起动以达到防止汽车被盗走的目的其电路如图所示。它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的点火钥匙中镶有电阻管心在电阻管心内设有身份代码(电阻值)。点火锁筒内存储有代码当插入的钥匙与存储的代码不符即电阻值不符合点火锁内存储的电阻值则点火系的电路不能接通从而起到了防盗作用。(五)遥控电子防盗系统遥控电子防盗系统是利用发射和接收设备并通过电磁波或红外线来对车门进行锁止或开启也就是控制防盗系统进行防盗值班或解除。遥控电子防盗系统种类繁多常见的有电磁波遥控电子防盗系统和红外线控制防盗系统。遥控电子防盗系统在夜间无需灯光帮助就能方便快捷的将门锁锁止或开启。第七节、风窗刮水、清洗和除霜装置一、风窗刮水和清洗装置电动刮水器的作用是刮除风挡玻璃上的雨水、雪或灰尘确保驾驶员有良好的视线。目前在汽车上广泛采用的电动刮水器普遍具有高速、低速及间歇三个工作档位而且除了变速之外还有自动回位的功能电动刮水器的电动机一般有永磁式和励磁式两种而永磁式电动机结构简单、体积小、可靠性好被广泛采用一、风窗刮水和清洗装置电动刮水器是由电动机、传动机构组成和刮水片三部分组成。电动机轴端的蜗杆驱动涡轮涡轮带动摇臂旋转摇臂使拉杆往复运动从而带动刮水片左右摆动。永磁式刮水器永磁式刮水器电动刮水器变速原理:根据直流电动机电压平衡方程知道:刮水器变速是利用直流电动机变速原理实现可以采取电动机磁极磁通的强弱或者是改变两电刷间的导体数目。对永磁式电机是改变电刷间导体数目来实现的。永磁式刮水器工作原理直流电动机工作时在电枢内的所有线圈中同时产生反电动势每个小线圈都产生相等的反电动势电动势的方向如图中所示。永磁式刮水器的回位与制动刮水器开关拉到“I”档时电流从蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷B→电枢绕组→电刷B→刮水器“I”档→搭铁刮水器电动机低速运转。永磁式刮水器的回位与制动刮水器开关拉到“Ⅱ”档时电流从蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷B→电枢绕组→电刷B→刮水器“Ⅱ”档→搭铁刮水器电动机高速运转。永磁式刮水器的回位与制动刮水开关推到“”档时如果刮水器的刮水片没有停在规定的位置电流经蓄电池正极→电源开关→熔丝→电刷B→电枢绕组→电刷B→刮水器“”档→触点臂→铜环→搭铁这时电动机将继续转。永磁式刮水器的回位与制动当刮水器的刮水片到规定位置时触点臂、都和铜环接触使电动机短路。与此同时电动机电枢由于惯性而不能立刻停下来电枢绕组通过触点臂、与铜环接触而构成回路电枢绕组产生感应电流因而产生制动扭矩电动机迅速停止转动使刮水器的刮水片停止在规定的位置。永磁式刮水器的间歇控制作用:一是提高刮洗效果二是减小因为雨小时刮片颤动已经对玻璃的损伤。分类:可调式和不可调式可调式根据雨量的大小或者是对雨滴传感器的检测来确定间歇时间。常见车型电动刮水器与洗涤器电路洗涤器洗涤器洗涤器由洗涤液罐、洗涤泵、软管、三通和刮水器开关组成。见书页图。洗涤泵由永磁直流电机和离心式水泵组成。一般连续工作不超过一分钟在喷水停止后刮水器应继续刮次。风窗玻璃防冰霜装置工作过程如下:当接通除霜器开关后除霜器开关使除霜继电器的磁化线圈搭铁继电器触点闭合风窗玻璃及后视镜上的电热丝通电发热使冰霜受热蒸发。除霜器开关中的时间继电器维持除霜继电器导通-min然后自动切断除霜继电器的电路使电热丝断电。若想继续除霜可再次接通除霜开关。第八节起动预热装置进气预热的类型有:集中预热和分缸预热两种集中式预热装置安装在发动机的进气管上分缸预热装置安装在气缸内或进气岐管上。汽油机和部分柴油机的预热采用集中式分缸式预热装置一般用在柴油机上。电热塞电热塞安装在汽缸盖上各缸电热塞中心螺杆用导线接于电源。发动机起动前接通电热塞开关。电流经蓄电池“+”、电阻丝、中心螺杆、蓄电池负极。由于电流经电阻丝电阻丝和发热体钢套则发热变红用来加热气缸内的空气达到顺利起动的目的。进气加热器北京切诺基、上海桑塔纳等汽油车使用的进气预热装置它安装在进气管的下方加热器制成多针状以增大更热面积装妥后伸进进气道内加热器通电后其表面温度可达到°左右混合气吹进时即被预热。当未蒸发的燃油通过时可受热蒸发从而获得更好的混合气进气加热器加热器的发热元件是具有正温度系数的PTC电热陶瓷材料因其具有随温度升高阻值增大的特性可使加热温度得到自动控制即恒温控制并可节省电能。PTC电热元件的温度、电流特性曲线当外界温度为℃时其电阻值为~Ω。电路一接通瞬时加热电流将达到~A温度迅速升高min左右温度即可达~℃min内可达到℃此时电阻值趋于无穷大电流趋于零温度保持不变电路几乎无电能消耗奥迪车加热电路桑塔纳加热电路

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