星三角降压启动控制线路——故障训练
降压启动全压运行原理:
正常动作情况:按下SB2
KT线圈得电
KT延时触电立即吸合
主回路KM3常开触头
KM3线圈得电
控制回路KM3辅助常开触头吸合
控制回路KM3辅助常闭触头断开
主回路KM3常开触头
KM1线圈吸合 控制回路KM3辅助常开触头吸合
控制回路KM3辅助常闭触头断开
电动机实现星型联接转动。(转动时间为时间继电器设定的时间——假设时间继电器设定为延时5秒钟。)换句话说,电动机星型运行5秒钟。
KT线圈失电
5秒钟后 断电延时继电器的延时触头断开 KM3线圈失电
主回路KM3主触头断开 KM1线圈得电
控制回路KM3常开辅助触头断开 KM2线圈得电
控制回路KM3常闭辅助触头闭合
主回路KM2常开主触头闭合 电动机实现三角型联接转动
控制回路KM2常开辅助触头闭合
控制回路KM2常闭辅助触头断开
制动原理:
KM3线圈得电
按下SB1 电动机实现能耗制动
KM4线圈得电
简述如下:
电路分为三部分动作:
星型降压启动为交流接触器KM1、KM3与断电延时继电器KT得电动作。
延时时间过后,三角型全压运行为交流接触器KM1、KM2得电动作。
制动时,KM3、KM4线圈得电动作。
故障现象1:按下SB2时,延时继电器KT线圈不闭合
故障点: FR热继电器上下口、按钮SB1常闭、SB2常开、KM1常开、
KM1常闭、KT延时继电器线圈以上器件的上、下口(就是1、2、3、4、5、0号线的两端)出现断开情况。
故障现象2:按下SB2时,KM1与KM3线圈动作,抬起SB2时,又恢复原状。(术语:没自锁)
故障点: 3号线与4号线之间的常开触头两端的导线出现断开情况。
故障现象3:按下SB2时,KM3线圈动作,而KM1线圈不动作。
故障点: KM1与KM3常开触头之间的4号线出现断开现象。
或KM3常开触头与KM1线圈之间的9号线出现断开现象。
故障现象4:电路由星形连接转换到三角形连接时,KM1与KM3线圈同时断开。
故障点: 所有9号线都需要检查。
故障现象5:电路由星形连接转换到三角形连接时,只有KM1线圈吸合,而KM2线圈不吸合。
故障点: 检查KM1常开下口与KM3常闭上口的9号线是否断开。
检查10号线是否断开。
故障现象6:电动机没反应,整个电路不动作。类似故障现象1。
故障点: 检查熔断器的熔芯是否完好。
再去按照故障现象1的故障点来检查。
故障现象7: 没有制动过程。(KM3与KM4线圈不动作)
故障点: 检查所有的1、8、11、12、0号线是否出现断开情况。
以上的分析均对应的是负载为电动机的情况。
对应的负载为灯泡的情况。如下所示。
故障现象1: 如有一路灯泡星形动作时不亮。
故障点: 检查主回路的KM1与KM3常开触头上下口的红色导线有断路的情况。
故障现象2: 如有一路灯泡三角形动作时不亮。
故障点: 检查主回路的KM2常开触头上下口的红色导线有断路的情况。
以上所述均为个人观点,属于原创。
如有不成熟之处请参阅者多提宝贵意见。谢谢!
本文档为【星三角降压启动控制线路排故训练】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑,
图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。