下载
加入VIP
  • 专属下载特权
  • 现金文档折扣购买
  • VIP免费专区
  • 千万文档免费下载

上传资料

关闭

关闭

关闭

封号提示

内容

首页 2014涂装磷化废水处理工艺改进研究

2014涂装磷化废水处理工艺改进研究.doc

2014涂装磷化废水处理工艺改进研究

胡柳花
2019-02-12 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《2014涂装磷化废水处理工艺改进研究doc》,可适用于工程科技领域

涂装磷化废水处理工艺改进研究李明喜长春凯密特尔化学品有限公司吉林长春摘要:针对某整车厂涂装车间磷化含镍废水与车间其他污水混合处理的问题重新设计混凝沉淀工艺改造管路重新布置沉淀池增加污泥浓缩槽和板框压泥机使含重金属镍的磷化废水与车间其他污水分开单独处理含镍的污泥也单独处理。运行结果表明出水达到了国家污染物三级排放标准且具有处理效果稳定、操作简便、污泥处理费用低等优点。关键词:磷化废水含镍废水含磷废水混凝沉淀。磷化工艺作为重要的防腐蚀防锈预处理工艺是多个工业领域不可缺少的重要加工过程例如机械、电器、汽车及零部件等行业。但是磷化在使用过程中产生的废水不仅含有大量表面活性剂、乳化油等有机污染物而且含有磷酸盐、氟化物、酸、碱以及锌、镍、锰等重金属污染物这些重金属离子有些是属于致癌、致畸、致突变的有毒物质如不经过处理直接排放会对周围环境及人体产生极大的危害特别是镍属于国家污染物排放标准中第一类控制污染物含镍废水和污泥需要单独处理。长春某整车厂涂装车间车身前处理处理工段采用的低温磷化工艺过程中每天都会产生上述含磷酸盐、重金属污染物的废水车间污水站原有工艺已对该废水进行了处理但是原有工艺是将磷化废水与车间其他污水混合后加药混凝沉淀的处理方法该方法造成了含镍废水未单独处理且沉淀池产生的污泥均含有镍含镍污泥也未单独处理不符合现行国家环保要求。针对这一情况对该污水站来水管路、混凝沉淀工艺、沉淀池、污泥浓缩槽、压泥机等进行了改造以达到含镍磷化废水与车间其他污水分开单独处理含镍的污泥也单独处理的目的。·设计水质水量及排放标准污染源分析表  涂装前处理磷化工艺主要污染物()脱脂废水:该整车厂前处理采用热碱液洗去车身油脂工艺白车身在涂装前要将其表面油污、铁屑、焊渣焊球、灰尘等杂质清洗干净。清洗液是含有高效表面活性剂的复合碱性脱脂液。该工序通过溢流方式连续排放含污染物浓度相对低些的清洗废水排放量~吨小时脱脂液使用一定时间后必须定期(~月)排放含高浓度污染物的整槽废液或槽底残液及清槽废水。主要污染物为石油类、LAS、SS、磷酸盐、COD、pH等COD浓度较高。()磷化钝化废水:来源于该车间前处理过程磷化钝化工艺。该工序所用磷化液为酸式磷酸盐(主要为锌盐、锰盐、铁盐)、氧化剂(常用硝酸盐、亚硝酸盐、氯酸盐)和多种添加剂(锌、锰、镍、氟添加剂、结渣剂等)采用无铬钝化工艺钝化废水含有氟化锆。该工序会连续排放污染物浓度相对较低的磷化漂洗废水排放量吨小时左右定期倒槽残液及清槽废水。该工序废水主要成分为SS、酸性物质、重金属、磷酸盐等污染物其浓度相对较高。磷化废水水量情况表  涂装车间磷化废水排放量统计表序号区域每小时水量(吨)每天水量(吨)每周水量(吨)前处理一区前处理二区前处理三区前处理四区前处理五区前处理六区前处理七区前处理八区前处理九区前处理十区     根据上述表格统计该涂装车间前处理磷化工段有每天排放、每周排放和不定期排放多种情况排放水不规律。磷化废水水质情况表  涂装车间废水排放水质统计表根据汽车涂装生产工艺的要求各工序的停留时间不同各槽液的使用周期也不同因此汽车涂装废水的排放除部分清洗废水连续排放外其他废水多为间歇排放。有如下特征:()废水种类繁多、成分复杂()可生化性差()排放水量、水质变化大()排放无规律。排放标准车间的排放标准内控值优于国家三级排放标准。表  排放水的主要指标排放要求污染物名称排放指标要求(mgL)·工艺流程原工艺流程该涂装车间污水站原磷化废水处理工艺流程见图及图。图某整车厂涂装车间磷化废水处理原工艺流程图图某整车厂涂装车间废水污泥处理原工艺流程图从图和图可以看出原废水处理工艺采用化学混凝沉淀法对车间废水进行处理具有工艺简单、操作简便等特点但其缺点也是明显的:原工艺将磷化含镍废水与车间其他污水混合一起处理且沉淀池产生的所有污泥均含有镍这与国家最新环保管理要求有违背同时导致整个污水站所产生污泥均为危险废弃物也增加了含镍污泥外运付费处理的成本。改造思路针对原废水处理工艺存在的不足采取如下的改造措施:()利用现有反应槽和沉淀池将原有的组并列的混合处理系统分解为含镍废水处理系统和综合废水处理系统()重新核算处理水量水质布置槽体及管线()废弃原有污泥浓缩槽新增个污泥浓缩槽分别存放含镍污泥和综合污泥()新增台板框压泥机废弃原有带式压泥机分别压干含镍污泥和综合污泥。改造后工艺流程改造后的处理工艺流程如图所示。含镍等重金属的磷化、钝化废水单独存放在原脱脂废水储槽以mh的流量流入反应槽先后加人石灰、碱、聚合双酸铝铁、PAM阴离子进行反应废水的污染物在碱性条件下与投加的药品反应使生成的羟基磷灰石和镍、锌等重金属氢氧化物的生成沉淀物出水进入竖流沉淀池和进行沉淀出水清亮流入pH调整槽调节pH值后进入调配池。其他废水也单独存放在相应的废水储槽内根据来水浓度不同进行配水混合由各自的提升泵提升至反应槽以mh的流量流入反应槽先后加人石灰、碱、聚合双酸铝铁、PAM阴离子进行反应出水进入斜管沉淀池和进行沉淀出水清亮流入pH调整槽调节pH值后进入调配池。碱的投加在pH监测下经PLC控制泵变频投加使废水反应的pH值控制在需要的精确的波动范围(如之间)。酸的投加在pH监测下经PLC控制计量泵投加使废水反应的pH值控制在需要的精确的波动范围(如之间)。调配池内的水流入生化处理阶段。沉淀池和的污泥通过其排泥泵打入磷化污泥浓缩槽沉淀池和的污泥通过其排泥泵打入综合污泥浓缩槽两浓缩槽污泥分开泵入磷化板框压泥机和综合板框压泥机压干后的污泥饼外运委托处理。该工艺方案实现了含镍污水的单独处理、含镍污泥的单独处理。至生化系统图  改造后车间磷化废水处理工艺流程图·主要构筑物及设备参数系统名称名称改造内容规格型号单位数量供应商物化系统压泥系统磷化钝化废水储存槽设备改造**套改造厂家管道更换DN、UPVCm国产联塑脱脂废水储存槽设备改造**套改造厂家管道更换DN、UPVCm国产联塑电泳废水储存槽设备改造**套改造厂家管道更换DN、UPVCm国产联塑喷漆废水储存槽一设备改造**套改造厂家管道更换DN、UPVCm国产联塑喷漆废水储存槽二设备改造**套改造厂家管道更换DN、UPVCm国产联塑预沉淀池沉淀池改造套改造厂家污泥斗反吹电磁阀DN套德国EBRO进水管道更换DN、PPm国产联塑排泥管道更换DN、PPm国产联塑斜板沉淀池管道更换DN、PPm国产联塑污泥斗反吹电磁阀DN套德国EBRO排泥管道更换DN、PPm国产联塑反应槽进水管道更换DN、UPVCm国产联塑进水管道更换DN、UPVCm国产联塑排空管道更换DN、PPm国产联塑其它排泥泵更换寸台美国英格索兰 新增板框压滤机两台㎡套国产景津新增压滤机平台*m㎡改造厂家新增压滤机楼梯配套m改造厂家增加污泥滑槽配套套改造厂家污泥储存槽新增污泥储存槽**m套改造厂家污泥输送管道安装DNPPm国产太钢新增磷化污泥泵寸台英格索兰新增综合污泥泵寸台英格索兰附属设施新增液位计侧装隔膜套JUMO新增干泥储槽m套改造厂家新建压滤机回水槽**m套改造厂家新增回水回流泵Q=mhH=m台格兰富       运行效果经过个多月的调试运行该涂装废水站各方面运行正常处理效果良好处理能力和出水指标可以达到设计目标各指标均符合《国家污水排放标准》(GB)三级排放标准要求。部分检测数据如下:表  物化污染物平均去除率        序号污染物名称进水值mgL出水值mgL去除率pH~~CODcr油类TPNi     ·经济效益该工程总投资约万元其中设备及安装投资为万元土建投资万元。该工程完成后每日可减少含镍污泥吨日节省含镍污泥处理费用为()×=元年节省污泥外运处理费用约万元。·结论在利用原废水处理工艺设备的基础上针对含镍废水、污泥不能单独处理等问题通过管路改造、沉淀池重新布置新增污泥浓缩槽和压泥机等方案对原有工艺进行了优化改造。改造完成后系统运行良好出水各项指标均达到《国家污水排放标准》(GB)三级排放标准要求实现了达标排放实现了含镍废水和污泥的单独处理并大幅降低了危险废弃污泥的处理成本。参考文献:张宁远汽车涂装废水的处理J污染防治技术,,():蔡亮,高莹典型汽车涂装废水处理工艺J净水技术,,():王锡春,姜英涛涂装技术第一册(总论)M北京:化学工业出版社,李明喜整车厂涂装车间废水处理工艺及应用研究中国优秀博硕士学位论文全文数据库,陈军,汽车涂装废水处理工艺的研究与改进J价值工程,():

用户评价(0)

关闭

新课改视野下建构高中语文教学实验成果报告(32KB)

抱歉,积分不足下载失败,请稍后再试!

提示

试读已结束,如需要继续阅读或者下载,敬请购买!

文档小程序码

使用微信“扫一扫”扫码寻找文档

1

打开微信

2

扫描小程序码

3

发布寻找信息

4

等待寻找结果

我知道了
评分:

/10

2014涂装磷化废水处理工艺改进研究

VIP

在线
客服

免费
邮箱

爱问共享资料服务号

扫描关注领取更多福利