第二部分 自动变速器维修
试题
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集
一、填空题
l、传动系的主要组成部分有 变速器 、 差速器 、 主减速器 。
2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。
3、传动比等于 被动 齿轮的齿数除以 主动 齿轮的齿数。
4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个 惰轮 。
5、现代AT的变矩器由 泵轮 、 涡轮 、 导轮 、 单向离合器 和 壳体 等组成。
6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做 变速驱动桥 。
7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用 占空比 型电磁阀或 线性 型电磁阀。
8、AT中常用电磁阀的作用主要有 换档 、 锁止 和 背油压控制 等。
9、在液力变矩器中发生油流形式是 涡流 和 圆周油流 。
10、液力变矩器的锁止方式有 液压型 、 离心式 和 粘性 等三种。？
11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的 泵轮 驱动，只要 发动机 转，油泵就会转动。
12、速控阀根据 车速 产生油压向 换档阀 输出油压信号，控制升档或降档。
13、AT油泵不仅满足动力传输所需的 液压油流 ，而且供给 换档 所需油液。
14、在AT的液压系统中，由 主调压 阀调节管道油压。
15、液控阀体组件的作用是根据 速控油压 和 节气门油压 来控制自动变速器的换档。
16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的 功率 、 节气门开度 以及汽车的 车速 和其它一些工作条件来选择传动比。
17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是 斜 齿轮传动、 行星 齿轮传动、 准双曲线 齿轮传动和 链轮 式传动。
图2-1
18、在行星齿系中，如果 齿圈 固定和以 太阳 齿轮为主动件，则可以形成减速档。
19．如果行星齿轮机构中任意两元件以 相同转速 和 相同方向 转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成 直接 档。（图2-1）
20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩 增大 而转速 降低 。
21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是 O型 、 唇形 和 矩形 等。
22．变速器密封垫用软木以及 橡胶 、 塑料 或 合成 材料制成。
23、腊文式行星齿轮机构有两组 行星排 ，两个 太阳轮 和一个共用的 齿圈 组成。
24、AT的动力传递，是通过 单向 离合器、 多片式 离合器和／或 制动器 控制各档的传动路线。
25、自动变速器换档控制取决于作用在 换档阀 两端的 节气门 油压和 速控 油压。
26、油泵一般有三种类型： 齿轮式 式、 叶片 式和 转子 式。其中 齿轮 式是最普遍的。
27、自动变速器换档执行器中的回位弹簧，最常用的有 圆周分布小螺旋弹簧 和 膜片 弹簧。
28、如果多片式离合器是把行星齿轮机构的 二个元件锁在一起 ，这时多片式离合器就成为等速传动。
29．所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即： 主 油压、 节气门 油压和 速控 油压，以控制换档工作。
30．速度阀一般有三种形式；安装在 输出轴 上式、被齿轮驱动的 单向球阀 式和 齿轮传动滑阀 式。
31、在装用自动变速器的轿车上，利用 法兰盘 、 液压变扭器 和 油液 的总质量作为发动机的飞轮。
32．简单的液力偶合器由三个基本元件组成： 泵轮 、 涡轮 和 壳体 。
33、锁止式液力变矩器的特殊装置有一个 锁止离合器 ，其作用能 将泵轮和涡轮锁成一体 。
34、在分动式液力变矩器中使用的粘液离合器其组件包括有：离合器盖、 离合器体 、 硅油 和 转子 等。
35、双行星排串联齿系的结构特点是： 前架（或后架） 和 后圈（或前圈） ，所以它只有四个独立的元件。
36、腊文式行星齿系有四个独立元件，包括有共用齿圈，以及 共用行星架 、 大太阳轮 和 小太阳轮 等。
37、在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的 机械式节气门阀 或 真空式节气门阀 装置。
38、AT中典型的有源传感器是 磁感应式车速 传感器。
39、多数电控自动变速器采用 2 个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。
图2-2
40、电控自动变速器的电磁阀安装于 阀体 上，按工作原理它可分为 开关式 、 占空比式 _和 线性式 等三种类型。
41、液力变矩器的锁止作用有 将泵轮涡轮锁成一体 和 降低油温 等。（图2-2）
42、在图2-1所示的液力变矩器特性曲线图上，指出：
A区为 增扭区 ；
图2-3
C区为 锁止区 ；
最大增矩比可达 2.2~2.3 ；
偶合点在 N点 。
二、判断题
1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（ × ）
2、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。（ × ）
3、AT中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。（ × ）
4、AT的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。（ √ ）
5、AT的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。（ × ）
6、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油缸内设置单向阀钢珠。（ × ）
7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。（ × ）
图2-4
8、AT的带式制动器的鼓、带间隙调整，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（ × ）（图2-4）
9、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。（ √ ）
图2-5
10、AT的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（ × ）
11、AT的内啮合式齿轮泵的内齿就是主动齿。（ √ ）（图2-5）
12、AT的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。（ × ）
13、AT的内啮合式齿轮泵的排量取决于齿轮齿形及偏心距的大小。（ × ）
14、在有四个前进档的自动变速器中，在超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。（ × ）
15、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。 （ √ ）
16、在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。（ √ ）
图2-6
17、自动变速器中，换档离合器是装于转轴上的。（ √ ）
18、自动变速器中，换档离合器的油道是装于壳体上。（ × ）
19、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。（ × ）
20、行星齿轮机构出可用于汽车传动系的主减速机构。（ √ ）（图2-6）
21、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（ √ ）
22、自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。（ × ）
23、自动变速器的油泵由泵轮驱动。（ √ ）
24、辛普森齿系的特点是有共用太阳齿，前后行星架也组成一体。（ × ）
25、液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流方向，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。（ × ）
26、液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体上。（ √ ）
27、在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。（ × ）
28、在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。（ √ ）
29、在所有的液力变矩器中，为减少油流阻力，壳体内
表
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面必须加工得非常光滑。（ × ）
30、具有四个前进档的电控自动变速器，应该具有四个电磁阀。（ × ）
31、电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。（ √ ）
32、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。（ √ ）
33、自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。（ × ）
34、在“L”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。（ × ）
35、在D1、D2档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。（ × ）
36、所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。 （ × ）
37、液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。 （ × ）
38、液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（ × ）
39、液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。（ × ）
图2-7
40、有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳内还多装一个单行星齿轮机构。（ √ ）
41、粘性锁止离合器式液力变矩器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。（ √ ）（图2-7）
42、在一般的自动变速器中，一组辛普森行星齿系可提供二个前进档和一个倒档。 （ √ ）
43、当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星齿系机构。（ √ ）
44、上海别克轿车的自动变速器采用定轴式齿系结构。（ × ）
45、通用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。（ × ）
46、采用腊文式行星齿系的自动变速器，D1档只有单行星排运作。（ √ ）
47、采用辛普森行星齿系的自动变速器，实现D1档需双行星排运作。（ √ ）
48、在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统油压的不足。（ × ）
49、装配离合器或制动器的质量标志之一是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。（ √ ）
50、在自动变速器内，制动带的转鼓是与行星齿系中某一个元件成刚性连接的。（ × ）
51、大多数自动变速器在锁止离合器结合运行时，其油液自动不经散热器冷却。（ √ ）
三、单项选择题
1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（ A ）。
A、输出转矩愈大； B、输出转矩愈小；
C、效率愈高； D、输出功率愈大。
2、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（ B ）锁为一体。
A、泵轮和导轮； B、泵轮和涡轮；
C、泵轮和单向离合器； D、涡轮和导轮。
3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ B ）状态。
A、自由； B、锁止；
C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。
4、在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（ A ）。
A、>2； B、=2；
C、<2； D、<1。
5、在行星齿系机构中，只有当（ D ）时，才能获得倒档。
A、行星架制动，齿圈主动； B、行星架主动，太阳齿制动；
C、齿圈制动，太阳齿主动； D、太阳齿主动，行星架制动。
6、当讨论变矩器时，技师甲说它用于把发动机的转矩传递给变速器；技师乙说涡轮在任何时候都以发动机的转速转动。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
7、当讨论阀体时，技师甲说阀体根据真空度信号确定换档的最佳时机；技师乙说阀体的动作都由电磁阀控制。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
8、当讨论万向朕轴器时，技师甲说它使发动机转矩波动产生的振动减至最小；技师乙说它使传动轴能够随着汽车悬挂系统和后桥的运动而改变角度。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
9、当讨论差速器的作用时，技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等；技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
图2-8
10．当讨论前轮驱动汽车时，技师甲说差速器一般是变速驱动桥的一部分；技师乙说半轴从变速驱动桥边延伸到驱动轮。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
7、 在辛普森齿系的自动变速器中，要获得一、二、三档，只有超速行星排的（ B ）结合，方可实现。（图2-8）
A、B0； B、C0； C、F0； D、B0与C0。
12、当讨论四轮驱动（4WD）时，技师甲说：一般4WD汽车用一个分动器把发动机转矩分配给前或后驱动桥；技师乙说：常时4WD汽车都有两根传动轴，两个或三个差速器。谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
13、当讨论在事故已经发生应做什么时，技师甲说应立即确定事故原因；技师乙说应立即采取措施防止进一步伤害或损坏。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
14．当讨论导轮时，技师甲说导轮引导从泵轮抛向涡轮的油流；技师乙说导轮装备有单向离合器，它使导轮在一定条件下保持固定。谁正确？（B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
15、当讨论手动换档阀时，技师甲说选档杆和联动装置带动变速器内的手动换档阀；技师乙说手动换档阀位于阀体中，由节气门踏板间接带动。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
16、当讨论泵轮时，技师甲说液力变矩器的泵轮被变矩器壳驱动；技师乙说泵轮是用花键连接在变速器输入轴上而被从涡轮抛出的液流驱动。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
17、当讨论油泵时，技师甲说油泵被变矩器油泵驱动毂驱动；技师乙说油泵被变速器的导轮间接驱动。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
18、技师甲说没有安装真空调节器的变速器使用节气门阀拉线或电子传感器传感发动机负荷；技师乙说在发动机高负荷下，必须提高油液压力以减少执行机构打滑。谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
19、技师甲说发动机负荷的变化将引起变速器内部液压的变化；技师乙说发动机的负荷由节气门开度或发动机真空度来反映。谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
20、在自动变速器中，储压器的作用是在换档时，使（ D ）。
A、主油压平稳； B、节气门油压平稳；
C、换档执行元件的结合先慢后快； D、换档执行元件的结合先快后慢。
21、当讨论液力系统时，技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源；技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
22、技师甲说：行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就产生降速档；技师乙说行星架固定时，行星齿轮机构的输出与输入转向相反，而产生倒档。谁正确？（B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
23、当讨论行星齿轮机构中的倒档时，技师甲说：如果苗圈被固定，行星齿轮机构的输出与输入转向相反；技师乙说如果太阳轮被固定，行星齿轮机构的输出与输入转向相反。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
24、技师甲说：单排行星齿轮机构只能提供一个倒档；技师乙说：单排行星齿轮机构只能提供一个前进降速档。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
25、技师甲说：如果行星架作为输出元件，它的转动方向总与输入元件转向相同；技师乙说：如果行星架作为输入元件，输出元件的转动方向总与行星架的转向相反。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
26、技师甲说：装于桥间差速器的粘性离合器可向二个驱动桥传递不同的转矩；技师乙说：粘性离合器的基本组成是一个充满粘油液的鼓以及装在其内的两组薄钢片。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
27、技师甲说：辛普森行星齿轮机构是两组行星齿轮共用一个太阳轮；技师乙说：腊文朗式行星齿轮机构有两个太阳轮、两组行星齿轮架和一个共用齿圈。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
28、当讨论制动带的工作时，技师甲说油压作用于制动带的工作活塞组件；技师乙说蓄压器有预压，能补充系统油压的不足。谁正确？（A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
29、技师甲说：单向离合器有滚柱式和楔块式两种；技师乙说滚柱式离合器利用内外座圈的斜槽进行工作。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
30、技师甲说：多片式离合器可用于固定行星齿轮机构的某个元件使之不运转；技师乙说：多片离合器可用于驱动行星齿轮机构的某元件。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
31、避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是：（B ）
A、保持油门踏板不变，把换档手柄改换到高速档；
B、保持油门踏板不变，把换档手柄改换到低速档；
C、保持原有档位，踩下油门踏板；
D、保持原有档位，抬起油门踏板。
32、技师甲说：副调压阀的用途之一是使油液充满变矩器；技师乙说：主调压阀直接控制节气门油压。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
33、技师甲说：可以通过采用各种电子传感器转变成电信号，传送给电控装置；技师乙说：最广泛的负荷传感器是进气歧管绝对压力传感器。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
34、技师甲说：在叶片式油泵中，叶子转子装有一些滑动叶片，滑动叶片与安装在泵体中的滑座紧密地密封；技师乙说：叶片式油泵是变量油泵，根据工况的不同可以减少油泵的输出。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
35、技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
36、技师甲说辛普森齿轮机构是两排齿轮机构共用一个太阳轮，有四个独立的元件；技师乙说双行星排串联齿系亦有四个独立元件。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
37、当讨论辛普森结构变速器时，技师甲说前行星架可以用作齿轮机构的输出元件；技师乙说后齿圈可以用作齿轮机构的输出元件。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
38、技师甲说：在所有后轮驱动和大多数前轮驱动的汽车中，液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上；技师乙说：有些变速驱动桥采用传动链连接变矩器的输出轴与变速器的输入轴。谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
39、对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离；技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
40、当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
41、技师甲说：当涡轮的转速接近泵轮的转速时，则变扭器输入输出转矩接近相等；技师乙说：当工作液的循环流动很弱，而发动机的转矩由工作液的圆周运动传递时，液力变矩器转入液力偶合器工作状况。谁正确？（ C）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
42．当讨论导轮的工作时，技师甲说：导轮改变从涡轮流出的油液方向，使油液返回泵轮；技师乙说：只有部分工作油液从导轮经涡轮流回泵轮。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
43、技师甲说：有源传感器典型地用于转速传感器；技师乙说：在电子变速器控制系统中使用最普遍的电磁感应式车速传感器。谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
44、技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
45、当讨论电控自动变速器控制系统时，技师甲说：电位计式传感器典型地用于测量温度变化；技师乙说：真空调节器用于测量发动机负荷。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
46、技师甲说：在变速器中，由换档电磁阀控制油流到各种执行机构；技师乙说：换档电磁阀用于控制油压大小。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
47、技师甲说：换档总是根据发动机和变速器当前的工况；技师乙说：自动换档是根据驾驶员的驾驶操作上。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
48、技师甲说：主油路油压随车速大小而改变；技师乙说：采用占空比式电磁阀控制变速器的换档阀油压。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
49、技师甲说：多路传输系统允许多个计算机共享信息；技师乙说：多路传输系统减少了目前汽车上需要的电线和部件。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
50、讨论轴的端面跳动时，技师甲用百分表测量端面跳动；技师乙用增减垫片的方法来调整它。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
51、讨论千分尺作用时，技师甲说用来测物体的直径；技师乙是外径千分尺测外径，内径千分尺测内径。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
52、讨论百分表时，技师甲说百分表常用来测齿轮的齿侧间隙；技师乙说用来测输出轴的圆跳动。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
53、技师甲说发动机废气中含有大量的CO；技师乙说CO是无色，无味的致命气体。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
54、讨论急救过程时，技师甲说有人CO中毒时，立即将他移至新鲜空气中；技师乙说对烧伤的人应立即向他身上泼水将温度降下来。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
55、讨论汽车电气系统时，技师甲说应先切断电池的负极搭铁线，然后再切断正极，才能更换蓄电池；技师乙说应先连接正极线，再接通负极。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
56、讨论变速器的常见噪声来源时，技师甲说低速时的敲击声可能由被磨损的联轴器引起；技师乙说在汽车转向时如果听见咔咔声，则可能是由联轴器外托架磨损或破坏造成的。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
57、技师甲说发动机真空度过低将造成换档粗暴；技师乙说加速不良的发动机会引起换档延迟。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
58、技师甲说行星齿轮部件的磨损会造成换档延迟；技师乙说液压系统的泄漏或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
59、讨论检查ATF的情况时，技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中，谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
60、讨论正确的分析降档开关的方法时，技师甲说当油门踏板被全部踩下时，在踏到底之前应听到一声“咔”声，如果听不到，那么开关应被调整或更换；技师乙说在某些变速器上，节气门阀上带有强降阀。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
61、技师甲说磨损的离合器及制动带不会引起异常噪声；技师乙说端面跳动的检查应在解体变速器之前做。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
62、技师甲说多数的振动故障由不平衡的变矩器引起；技师乙说行星轮的端面间隙应用厚薄规检查。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
63、讨论检查变速器通风孔时，技师甲说如果通风孔泄漏，就应该更换它；技师乙说用ATF倒入通风孔中，若它存不住ATF，它就应该被更换。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
64、技师甲说密封件在安装前及安装中均应保持干净无灰尘；技师乙说多数密封件应该在干的情况下进行安装。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
65、自动变速器的换档执行元件中的单向离合器的主要作用是满足（ B ）的需要。
A、换档； B、改善换档冲击；C、提高油压；D、机械锁止。
66、技师甲说：在重新装配之前应把所有的阀体零件泡在清洁剂中；技师己说：在擦拭阀体时，一定要用不起毛的擦布。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
67、技师甲说：叶片泵中的叶片如果其边缘被磨平，就必须更换；技师乙说：所有叶片泵叶片的尺寸都是可变的。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
68、在讨论AT的压力测试时，技师甲说：这项测试在诊断换档拖滞时是一种很有用的检查；技师乙说：这项测试可用于确定倒档冲击的原因。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
69、技师甲说：所有可调整制动带的锁止螺母和调整螺钉都在变速器箱体外面；技师乙说：一些制动带不用螺钉调整。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
70、技师甲说：变速器中所有装特氟隆密封件的地方，在大修之后，还应换上新的特氟隆密封件；技师乙说：安装特氟隆密封件时必须压紧抚平。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
71、在讨论油压测试的结果，技师甲说：如果油压过高，说明可能存在内部泄漏、油滤堵塞、油泵输出压力过低或油压调节阀失效；技师乙说：如果油压在不该升高的时候升高，说明伺服机构或离合器的油封存在内部泄漏。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
72、在检查离合器盘片时，技师甲说：如果摩擦片的印记被磨掉，就必须更换；技师乙说：应该挤压摩擦片，看它是否保存油液，如果盘片保存油液，并且目视检查印记存在，就说明盘片仍然可用。谁正确？（C ）
73、在讨论变速器的安装时，技师甲说：离合器钢片应该涂上凡士林；技师乙说：在安装磨擦片之前应先把它泡在干净的ATF中。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
74、技师甲说：本田阿库拉变速驱动桥使用行星齿轮装置；技师乙说：本田变速驱动桥使用串联行星齿轮装置，提供不同的前进档。谁正确？（D）
A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确。
75、技师甲说：大多数变速器电磁阀安装在离合器壳外；技师乙说：大多数变速器电磁阀在拆卸时应作为一个总成拆卸。谁正确？（ B ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
76、换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（ D ）？
A、保持干燥的状态； B、涂抹ATF；
C、在ATF中浸泡5min以上； D、在ATF中浸泡15min以上。
77、自动变速器中副调压阀的作用是（B ）。
A、提供管道油压； B、提供液力变矩器的油压；
C、提供储压器的预油压； D、提供换档执行元件的工作油压。
78、技师甲说如果液力变矩器的失速转速大大低于参数，就显示出导轮单向离合器有故障；技师乙说如果失速转高于参数，变速器中的制动带或离合器就可能损坏。谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
79、技师甲说液力变矩器锁止离合器的故障通常由电控系统故障造成；技师乙说有些变矩器锁止离合器是通过离合器上的液压控制的。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
80、检查自动变速器电磁阀时，技师甲用电压表并接在电磁阀两端，以检测电路的好坏；技师乙用电流表串接在电磁阀上以检测阀本身的好坏。谁正确？（ C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
81、技师甲说一个卡住的导轮单向离合器将使汽车低速时性能优良而高速时性能不良；技师乙说一个未锁止的导轮单向离合器将使汽车起步性能不良。谁正确？（C ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
82、技师甲说节气门位置传感器故障会延迟换档；技师乙说开路的换档电磁阀会延迟换档。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
83、检查自动变速器的起动档位开关时，技师甲说除P档和N档外，开关均打开；技师乙说当档位处于P档和N档以外的其它档位时亦可起动发动机。谁正确？（ A ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
84、技师甲说可以将电磁阀搭铁来启动电磁阀；技师乙说换档电磁阀可以调节阀体液压。谁正确？（ D ）
A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
四、多项选择题
1、在下列几条
答案
八年级地理上册填图题岩土工程勘察试题省略号的作用及举例应急救援安全知识车间5s试题及答案
中，选出自动变速器油液作用的正确者是（ A D ）。
A、使换档执行元件运作； B、在行星齿轮变速机构中作动力传递；
C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输；
D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输。
图2-9
2、在单行星齿系机构中，指出增矩态的是（ C D ）（图2-9）
A、太阳齿输入、行星架自由、齿圈输出；
B、行星架输入、太阳齿锁止、齿圈输出；
C、太阳齿输入、齿圈锁止、行星架输出；
D、齿圈输入、太阳齿锁止、行星架输出。
3、锁止综合式液力变矩器的具体含义是综合（ A B ）性能。
A、增矩态与锁止态； B、增矩态与偶合态；
C、输入与输出的功率； D、输入与输出的效率。
4、液力变矩器内部油流的特点有（ A D ）。
A、既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流；
B、只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的力矩增大；
C、被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮；
D、被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并改变方向。
5、当液力变矩器的锁止离合器结合后，能达到（ B D ）的效果。
A、增大输出转矩； B、减少发动机功率损耗，提高传动效率；
图2-10
C、增速降矩； D、降低ATF温度。
6、自动变速器液控系统使用油封（ A B D ）材料制成。
A、特氟龙；（注：尼龙的一种） B、橡胶；
C、金属； D、塑料。
7、液力变矩器的输出特性曲线是描述变矩器的重要特性，其参数是（ C D ）等。
（图2-10）
A、泵轮转速与涡轮转速的传动比； B、圆周油流与环形油流的能量比；
C、输出转矩与输入转矩的变矩比； D、涡轮转速与泵轮转速的转速比。
8、给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检验（ B C D ）
A、液力变矩器的锁止离合器的性能； B、液力变矩器的单向离合器的性能；
C、齿轮变速器中磨擦片的工作； D、发动机的输出功率。
9、失速试验是自动变速器的一项重要试验，其
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要求有（ B D ）。
A、油门踏板踩下程度稳定在一半位置； B、油门踏板要踩到底；
C、试验运作时间应保持在10S以上；
D、正常状况下，发动机转速应保持在2200转/分~2400转/分。
10、指出下列关于自动变速器中离合器磨擦片的说法正确者是（ A C ）。
A、安装新磨擦片前，必须在ATF中浸泡15min以上；
B、为了减少磨擦片的磨损，应沿任意方向安装磨擦片；
C、一旦发现有的磨擦片上的印记数字或标志被磨去，必须更换所有的磨擦片；
D、安装完毕后，检查磨擦片间的间隙应为2.5mm~4.0mm。
11、在图2-11的辛普森齿系中，当输入轴为顺转时，指出答案中说法的正确者为（ B C ）
A、当C1、B2工作时，动力允许从输入轴传向输出轴，也允许逆向传输；
图2-11
B、当C1、B1、F1工作时，动力允许从输入轴与输出轴之间双向传输；
C、当C1、C2工作时，传动比为1；
D、当C2、B2工作时，为顺向传输。
五、案例分析题：
1．某公爵轿车使用电控自动变速箱，近两个月来发现该车即使在平坦路面上，油门踏板保持稳定时，自动变速器经常突然降档，发动机产生空油门升速现象，随后车速和发动机转速又恢复正常。请回答下述问题：
1）维修前应作 电控自动变速器的手动换档 检查；
2）产生这种现象表明（ D ）;
A. 发动机功率突然变大； B. 车辆负荷稳定；
C．自动变速器的输出转矩不稳定； D. 自动变速器频繁换档。
3）应重点检查的电路是 换档电磁阀 。
４）应重点检查的传感器是 车速 和 节气门位置传感器 。
２．一辆93年款电控自动变速器轿车，经常在高速公路上长途行驶，近年来该车多次维修，主要是耗油比正常要高近达三分之一，车速也不如先前那么高，发动机也作了维修，但始终未根本解决问题。请你帮助分析这辆轿车的故障，并回答下列问题：
１）检修前应作 失速试验 检查。
２）维修前应作道路试验中的（ C ）试验。
A．滑行； B.加速; C.锁止; D.发动机制动。
3）应重点查找的电磁阀是 锁止电磁阀 。
4）如果所有电气检查基本正常，最可能出现故障在 锁止离合器 部位。
3．一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：
1）怠速过高是造成换档冲击的重要原因。（ × ）（判断）
2）使用了粘性不够的ATF是造成冲击的其中原因之一。（ × ）
3）在下列答案中，挑选出高速换档冲击的原因是（ B C ）
A． 制动器油缸漏装了单向阀小钢珠；
B． 用错了储压器弹簧；
C． 主油压过高；
D． 换档电磁阀工作不良。
4）应重点调整该变速器的油阀是 主调压阀 和 节气门阀 。
4．某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：
1）当发动机正常运转汽车准备起步时，液力变矩器在静态下，即在 失速 点， 其输出转矩 最大 。
2）根据本车故障状况，应重点检查的部位是 主调压阀 和 油泵 。
图2-12
3）根据该车液力变矩器的特性曲线（图2-12），请指出：
A.液压变矩器输出轴最大可获得发动机转矩的
2.2 倍.
B.指出图上的液力变矩器的偶合工作区是 B .
C.在偶合工作的转矩比为 1 .
D.在锁止状况下,输出转矩为 输入转矩 .
5.皇冠轿车的自动变速器近日车速最高只能在87-95km/h, 但起步和低速档行驶都正常。给该自动变速器作了时滞试验和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”时发动机转速为2200r/min，属正常值；“R”时为3050r/min。请回答下列问题：(图2-13)
1）从几项试验结果看，表明发动机工作良好。 （ √ ）（判断）
图2-13
2）由于前进车速上不去，说明前进离合器C1及高速、倒档离合器C2均出现打滑故障。（ × ）。（判断）
3）该AT在“R”档时，C2，B3均工作，请填出此时的动力传输路线是：
发动机动力 → 液力变矩器→输入轴→C2工作→太阳齿轮顺转→后行星齿轮逆转→B3锁止后行星架→后齿圈逆转→输出轴逆转
4）指出“R”档时传动比的值为：
- 后行星排齿圈齿数/太阳齿齿数 。
6．某自动变速器起步、加速均工作不良，检查油质有焦糊味，更换新油后故障未消除，而且新油也有黑状，油温较高，仔细检查油底壳有较多粉状物不被内中的磁铁吸附。请回答下述问题：(图2-14)
1） 如检查油底有磁性金属粉末，表明轴承及离合器、制动器摩擦片有较严重磨损
（ √ ）（判断）
2） 经解体自动变速器发现摩擦片较干燥，均有严重磨损，那么重点检查的部位是 润滑油液道 和 副调压阀 。
图2-14
3）从ATF散热器流出的油流正常温度应在
80~90℃ 范围。
4）在ATF吸热是最多的部位是（ D ）
A. 离合器和制动器;
B. 齿轮传动及各轴承;
C. 锁止状态时的液力变矩器;
D. 处于起步或低速时的液力变矩器.
浙公网安备 33021202002483