如何提高公路沥青路面压实度及平整度

如何提高公路沥青路面压实度及平整度 摘要:随着公路建设的不断发展,人们对路面的要求也越来越高。本文主要介绍了如何提高公路沥青路面压实度及平整度。 关键词:沥青路面;压实度;平整度;控制 Abstract: with the development of the highway construction, people of the occupational demand more and more is also high. This paper mainly introduces how to improve the highway asphalt pavement compaction degree and smoothness. Keywords: the asphalt pavement; Compaction degree; Roughness; control 中图分类号:U416.217 文献标识码:A 文章编号 一、沥青路面压实工艺 碾压通常分为三阶段,即初压、复压和终压,三个阶段压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合规定,不同碾压阶段起着不同的作用,有不同的施工工艺。 (一)初压阶段 初压起平整稳定的作用,应在混合料摊铺后较高温度下 进行,并不得产生推移、开裂,压实温度应根据沥青稠度、沥青混合料类型、压路机类型、气温、铺筑厚度经过试铺试压确定。压路机应从外侧向中心碾压。相邻的碾压带应重叠1/3~1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时,应紧靠支挡碾压。当边缘没有支挡时,可把耙子将边缘的混合料稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可将边缘先空出宽30~40cm,待压完第一遍后,将压路机大部分重量位于压实过的混合料面上再压边缘,以减少向外推移。初压时,应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾 压2遍,其线压力不宜小于350N/cm。同时,压路机的驱动轮应面向摊铺机,且碾压路线和方向不能突然改变,以免导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 (二)复压阶段 复压起压实作用,这是关键的压实工序,宜采用重型的轮胎压路机,具体的碾压方式由实验路确定。碾压的遍数应经试压确定,不宜少于4~6遍,以达到要求的压实度和空隙率,并无明显轮迹。同时,轮胎压路机的总质量不宜小于20t,碾压厚层的沥青混合料和改性沥青混合料时,其总质量不宜小于22t;轮胎充气压力不小于0.5MPa,相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压轮宽度。当采用三轮钢筒式压路机时,总质量宜不小于12t,相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度;当采 用振动压路机时,振动频率宜在35~50Hz,振幅宜为0.3~ 0.8mm,并根据混合料种类、温度和层厚选用,层厚较厚时选用较大的频率和振幅,相邻碾压带重叠宽度为10~20cm,振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方向运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。 (三)终压阶段 终压起整理作用,可消灭轮迹等。终压紧接复压进行,采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机静压1~2遍,碾压速度为3~6km/h,碾压终了时温度不得低于70℃,直至路面无轮迹为止。 二、提高公路路面平整度的 措施 《全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观全国民用建筑工程设计技术措施》规划•建筑•景观软件质量保证措施下载工地伤害及预防措施下载关于贯彻落实的具体措施 2.1 提高基层施工质量措施 为达到优良平整度必须从路基平整度开始,控制好路基高程、压实度、平整度,逐层向上都要严格按照规范施工。由于我国一、二级公路基层一般使用石灰粉煤灰稳定类的基层较多,所以施工人员应该注意以下几点:?? ①采用集中厂拌方式搅拌二灰稳定类混合料,机械铺筑。而且混合料配合比必须得严格控制好。由于越大的集料粒径,使混合料产生离析的概率越大,且对搅拌、摊铺设备的磨损也大,极不利于提高摊铺作业和基层顶面的平整度,因此采购基层混合料集料时不宜选择粒径过大的集料。 ②若 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 厚度超过30cm,我们应非常准确地测设标高 基准线,并采取分两层摊铺的方法,严格控制摊铺厚度和摊铺宽度,应控制在全幅宽度内施工,以此达到最佳平整度效果。 ③施工过程中因基层强度不足,会出现碾压不利现象。为避免这种情况的发生,应严格控制含水量和二灰剂量。?? ④应综合考虑施工质量的影响,把作业长度控制好,同时保证碾压质量,并尽可能减少接缝。?? ⑤若要保证该处的平整度的要求和施工质量,还应精心处理施工过程中出现的接缝。?? ⑥用3m直尺和水准仪跟踪检测碾压后的标高及平整度,以便及时发现问题并处理和解决。 ⑦碾压完成后应加强不少于7d的养生。在养生期内,为避免基层损坏,影响其质量及平整度,应禁止重车通行,并控制施工车辆的行驶速度。 2.2提高沥青混合料压实质量 压实是沥青路面施工的最后关键工序,压实的好坏直接影响公路沥青路面的平稳度,所以施工人员在压实过程中应注意以下几点: ①碾压时,压路机碾压方向可以由路边压向路中,或由低的一侧压向升坡方,这样可以减少压路机前推料、起波纹等。三轮式压路机每次重叠为后轮宽1/2,双轮压路机每次重叠为30cm。在陡坡路段碾压时,压路机的从动轮应始终 朝着摊铺机方向,即前为从动轮,后为驱动轮;在平缓路段碾压时应将驱动轮靠近摊铺机,从动轮在后面。为避免混合料产生推移或断裂,应注意碾压路线和方向不得突然改变。?? ②为防止沥青混合料粘轮,影响路面平整度,钢轮压路机在碾压中应装雾状喷水装置。轮胎压路机喷水应派专人负责,在轮胎表面用1:3的油水混合液喷洒,但应注意用水量,若用水量过大,混合料表面就会容易冷却。 ③只有在路面冷却后才能开放交通。任何机械不得在未冷却的碾压路面上停放,并防止油料、杂物、矿料等掉落在新铺路面上。?? 2.3提高沥青混合料摊铺质量 沥青混合料的摊铺对于平整度起着决定性的作用,为了提高平整度,施工人员应该注意以下几点: ①摊铺作业时,应保持摊铺速度均等、连续、不间断地作业,正确选择摊铺速度。若摊铺机时快时慢、时开时停,频繁变化熨平板受力系统平衡,就会影响面层平整度和压实度。摊铺速度过快,会使供料困难,铺层疏松;过慢会影响生产效率;停机则会使料温下降,不易压实,并在铺层表面形成台阶状。 ②供料车在卸料过程中要保持移动,因此应事先 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 供料车驾驶员,使其技术熟练。由于卸料车与摊铺机撞击时,会影响到摊铺机的自动找平装置,而且撞击处平整度会有一 定的缺陷,因此应严禁供料车撞击摊铺机。为避免摊铺机颠簸,造成自动找平系统的工作迎角发生变化,并影响路面平整度,应防止混合料撒落在摊铺机行走履带前。 ③为减少纵向接缝,应尽量采用全幅型摊铺设备。由于铺层厚度和路面平整度会受到不同型号的摊铺机,其不同的自振夯锤的频率的影响,因此当需要两台摊铺机梯队作业时,应采用同一型号的摊铺机。?? ④禁止反复多次人工找补,如因机械方面原因造成平整度严重缺陷,应立即停工检修。 2.4如何做好接缝的处理 横向接缝的处理:为了便于碾压密实原正常摊铺段,在每天摊铺机完成摊铺作业驶离后,宜迅速将摊铺层尾部断面不整齐、温度已相差10℃以上和高程不合适的混合料,整理成断面整齐和高程合适的尾部阻挡混合料。然后在第二天继续向前摊铺时铲除这部分起阻挡作用的混合料,同时用3m 直尺检查尾部的平整度。以3m直尺与摊铺层的脱离点为界限,用切割机切缝,铲除。然后用热沥青涂在已切除的垂直面上,并继续向前摊铺新混合料。横向碾压时,应使压路机的绝大部分处在已压实的摊铺层上,先把10~20cm宽的轮胎置于新铺的沥青混合料上进行碾压,然后逐渐横移直到压路机全部进入新铺层上,再改为纵向碾压。为确保碾压效果,并获得良好的平整度,应横向碾压3~4遍。?? 纵向接缝的处理:两台摊铺机梯队摊铺时,宜将纵向接缝与路面上的分道线相重合。要想保证该处与其他部分具有相同的厚度,则在两条摊铺带相接处,必须有一部分前后宽度一致的接茬。施工时,暂不碾压前一台铺完留下的约20cm 宽度混合料,以作为后摊铺混合料的高程基准面,最后再采取跨缝碾压的方式来消除缝迹。?? 三、结束语 公路沥青路面施工的质量,影响到整个公路施工工程的质量,以及公路建成通车后的交通安全和地区经济的发展,因此,必须从公路沥青路面压实度和平整度方面加强施工质量的控制,保证路面施工符合相关的质量标准和要求。 参考文献: [1]JTJ 032-94,《公路沥青路面施工技术规范》. [2] 余志强. 提高沥青路面压实度的对策分析[J]. 工程科技, 2009, (01). [3]吴聚巧.提高沥青路面平整度的有效措施.河北交通科技.2007年01期. 注:文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。