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长城的士达出租车专用油(轿车燃气发动机油)产品手册(内部资料).ppt

长城的士达出租车专用油(轿车燃气发动机油)产品手册(内部资料)

教育文库
2018-12-26 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《长城的士达出租车专用油(轿车燃气发动机油)产品手册(内部资料)ppt》,可适用于职业岗位领域

开开停停应对从容的士达出租车专用油介绍二〇一四年九月当前出租车行业运营特点突出对车辆工况要求苛刻市区行驶道路拥堵开开停停频繁刹车启动发动机的转速变化频繁市区外行驶发动机在高温、高速持久状态下工作出租车经常长时间、超负荷运营日平均行驶里程长、车况劣化程度高车辆保养维修间隔短换油频繁……在市区行驶的时候经常性的堵车和一些突发情况车辆在行驶过程中频繁刹车启动发动机的转速变化频繁这样的发动机工况很容易加快机油中各种添加剂的耗损增加胶质及油泥的产生而在市区外行驶的时候发动机又会在高温高速持久状态下工作这样的工况又会加快机油老化变质的速度。燃气出租车特殊性工况发动机燃烧室温度更高(油品更易氧化、沉积物增多)尾气中NOx含量增加(易引发机油硝化产生过量油泥)LPG、CNG成气态进入气缸无润滑作用(易造成阀门等磨损)燃气出租车除具有普通出租车工况特点外有其自身特殊性:燃烧室高温LPG、CNG燃烧产生的热值要比汽油大使燃烧室温度升高相对不同气源不同功率的燃气发动机燃烧室温度比汽油车高几十到几百度不等。尾气中氮氧化物含量高虽然LPG、CNG为清洁燃料但燃烧室高温导致尾气中旦氧化物含量升高引发机油硝化产生过量油泥缩短机油使用寿命。难润滑汽油发动机的汽油是以小液滴的形态喷入汽缸对阀门、阀座起到润滑、冷却的作用而LPG、CNG成气态进入汽缸无润滑作用易造成上述部件的磨损高温不利于润滑油膜的形成并促使机油快速高温氧化沉积物增多影响机油的功效和使用寿命城市内开开停停、反复交叉行驶更易形成黑色油泥:汽油发动机在低速、低温运转条件下机油发生氧化硝化反应是形成油泥的直接原因。过多的怠速和停停开开状态发动机经常处于比正常运行时更低的空燃比不完全燃烧副产物增多易形成油泥和积炭堵塞油路或者堵塞集滤器影响机油的泵吸引起发动机缺油、过热甚至卡死油泥在高温条件下易在活塞环及槽中形成硬性积碳造成机油消耗量增、活塞与气缸磨损引起机械部件的磨损改变机件的配合间隙产生缺油过热、拉伤等故障摩擦阻力变大增加燃油消耗危害后果油底壳黑乎乎的东西是胶质沥青质烟炱金属粉末等的混合物俗称“油泥”。在发动机中燃料不完全燃烧生成的碳和其他产物(水、燃料等)窜入曲轴箱与机油发生氧化、缩合生成油泥。发动机油由于加有清净分散剂会把油泥分散开不至于堵塞滤网当机油中的添加剂消耗差不多的时候就无法对油泥进行有效的抑制油泥就聚集成团状沉积在油底壳中。选用高档内燃机油可以更好的抑制油泥的生成。不同质量的机油在出租车发动机中的表现(使用后)不同质量的机油在出租车发动机中的表现(使用后)机油滤网堵塞严重 机油滤网保持清洁不同质量的机油在出租车发动机中的表现(使用后)油底壳油泥较少油底壳油泥严重出租车润滑面对的挑战严苛的工况要求(频繁起停长时间高速行驶)需要频繁换油车主运营经济性和高性价比的需求车主“以养代修”意识提高对高品质润滑油的要求需要一款专用机油:更好的保护(优异启动性能、突出的油泥分散性能超强的抗高温氧化及抗磨损性能)更优的燃油经济性出租车司机需求的高性价比、符合特殊工况设计的出租车专用机油延长保养减少故障停工优异运营经济性超强引擎保护长城“的士达”出租车专用油系列新品上市专门针对出租车特殊工况设计生产的出租车专用机油“的士达”出租车专用油轿车燃气发动机油SAE:WWW燃气汽车发动机工作特点两“高”一“难”燃气发动机油的关键灰分清净剂磺酸盐抗氧抗腐剂的锌盐排气门上形成的沉积物呈蓝灰色,可以起到减少气门与气门座之间的磨损的作用。沉积物的积累速度与机油灰分高低、油耗、气门与气门座之间的角度等有关。发动机在正常运行中沉积物不断损失的同时不断生成。灰分来源灰分重要性燃气发动机油的关键灰分气门熔损火花塞堵塞沉积物多和爆震活塞、缸套磨损气门嵌入气门磨损灰分过多灰分过少适宜的灰分适当的润滑油灰分以平衡磨损和沉积性能选择合适灰分的机油对发动机正常运行非常重要。如果气门上灰分太少,则导致磨损加剧和出现气门嵌入现象。如果气门上灰分太多,则导致气门上沉积物局部脱落形成高温气体窜气通道,出现气门熔损。另外过多的灰分也将导致提前点火活塞沉积物增加导致磨损等问题。因此选择合适灰分的机油对发动机正常运行非常重要。灰分过高对车辆造成危害气门沉积物较多可能导致气门喷火进气门表面沉积情况使用灰分超过规定的机油导致大量沉积物积累沉积物积累形成窜气通道窜气最终导致气门熔损气门熔损过程燃气汽车使用专用燃气机油必要性LPGCNG燃烧产生的高温。在高温的作用下普通机油的高灰分添加剂极易形成沉积物。气体干涩易引起气门磨损及关闭不严。排气中含大量氮化物促使普通机油氧化及硝化生成大量油泥。缺乏润滑保护引发发动机异常磨损及故障。高灰份产生的沉积物导致发动机部件磨损、火花塞堵塞及气门烧毁等。气门磨损、关闭不严造成发动机功率下降或无法工作。生成大量油泥堵塞油路或生成漆膜等有害物质。如若长期使用汽机油会给发动机带来损伤所以必须选用专用润滑油~~~天然气发动机特点乱用润滑油的后果必须使用专用机油如果将普通润滑油用于天然气发动机虽然机油成本下降了但气缸盖翻新成本却大幅度增加。推荐出租车使用燃气专用润滑油。产品特点功能优势专业燃气发动机油特选配方针对性设计调配更好保护发动机精选适宜灰分添加剂降低燃烧室中沉积物生成延长气门和火花塞的寿命优异的抗氧化性和清净分散性有效清除发动机油泥积炭减小磨损延长发动机寿命专业低磷环保配方有效保护尾气催化转化装置特别适合采用LPG、CNG、LNG、乙醇汽油单燃料及燃气和汽油双燃料等燃气出租车。“的士达”燃气机油产品性能推荐换油周期:KMKM(使车辆新旧及行驶状况而定)“的士达”燃气机油产品性能油泥评分优于标准机油网油泥面积优于摇臂罩油泥优于优于抗高温氧化性能优于标准高温活塞沉积物优于油品黏度增长优于VG发动机试验摇臂罩油泥采用OLOA()SJCFW数据结果为标准最低限值机油滤网堵塞面积采用OLOA()SJCFW数据结果为标准最高限值为采用()SJCFW结果IIIF度运动黏度增长结果为准限限值为活塞沉积物结果为标准限值不小于“的士达”燃气机油产品性能磨损优于标准挺杆磨损优于轴瓦失重优于凸轮磨损优于高温高剪切优于标准W优于W优于W优于采用()SJCFW结果IIIF挺杆磨损数据为mm准限限值为mmVIII轴瓦失重数据为mg标准限值为mgIVA凸轮磨损数据为um标准限值为um应用案例兰州奔马出租轿车燃气发动机机油对比行车试验(兰州)LPGCNGIIW在整个试验过程中黏度变化最大仅为(不论温度高低油品黏度变化较小始终保持合适的黏度)优异的黏度保持能力注:试验车辆为行驶里程在万公里左右的新爱丽舍CNG双燃料(CNG汽油)轿车(出租车)辆车每辆车试验里程万公里换油标准(参考)换油标准(参考)应用案例兰州奔马出租优异的碱值保持能力保持发动机清洁碱值下降率最大仅为(油品中添加剂可持续发挥功效油品可继续使用)换油标准(参考)换油标准(参考)极佳的抗磨损性能延长发动机寿命表现出优异的抗磨损性能铁含量不超过ppm。应用案例兰州奔马出租极佳的抗高温氧化能力换油周期延长在实际道路行车试验中氧化硝化值均远低于换油标准指标表现出极佳的抗高温氧化能力有效分散油泥。换油标准(参考)换油标准(参考)应用案例上海强生出租发动机主要参数车型:上海大众桑塔纳新秀抗磨损性能优异应用案例上海强生出租清净性能极佳活塞干净分散性能卓越滤网无堵塞应用案例上海强生出租车机油滤网车机油滤网分散性能优异油泥沉积极少应用案例上海强生出租抗腐蚀性能表现令人满意轴瓦表面光洁如新应用案例上海强生出租Thanks!发动机编号AFE排量L功率KWrmin扭矩N·mrmin气缸直径mm压缩比:缸套磨损磨损量mm车车I缸磨损II缸磨损III缸磨损IV缸磨损

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