物流成本管理与物流标准化

物流成本管理与物流标准化第一节   各类企业的物流成本分析与控制第二节物流标准化了解物流成本的内涵物流成本的特点企业物流成本的分类熟悉物流标准化物流标准化的定义物流标准化的重要性物流标准种类应知目标应会目标掌握生产、流通、专业物流等企业的物流成本分析与控制内容概要五、影响物流成本的因素四、物流成本效益背反理论一、物流成本的定义二、物流成本的特征三、物流成本的分类六、降低物流成本的途径第一节   各类企业的物流成本分析与控制回首页经济的黑暗大陆理论物流成本的冰山理论第三利润源泉理论引子1：有关物流成本的几个理论“黑大陆”学说彼德•德鲁克1962年在《财富》杂志发表的《经济的黑色大陆》中认为“物流是一块未开垦的处女地”，强调应高度重视物流管理，指出“流通是经济领域里的黑暗大陆”。这里彼得·德鲁克虽然泛指的是流通，但是由于流通领域中物流活动的模糊性特别突出，是流通领域中人们认识不清的领域，所以“黑大陆”学说主要是针对物流而言的。“黑大陆”学说是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论，带有较强的哲学抽象性，这一学说对于研究物流成本领域起到了启迪和动员作用。日本的西泽修教授认为现行的财务会计 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚伪性，他把这种情况比作“物流冰山”，我们只看到水面上的一小部分，而沉在水面之下的黑色区域却未引起人们的开发和重视。西泽修教授用物流成本具体分析了彼得.德鲁克的“黑大陆”学说。事实证明，物流领域的方方面面对我们而言还是不清楚的，在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分正是物流尚待开发的领域，也正是物流的潜力所在。物流成本冰山理论西泽修教授于1970年所写的《流通费用》一书中继续指出利用劳动对象和劳动者提高生产效率、创造利润分别是企业的第一利润源和第二利润源，在企业第一和第二利润源可利用空间越来越小的情况下，物流成为企业增加利润的“第三利润源”。很显然“第三利润源”揭示了现代物流的本质，使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程，并推动物流现代化发展。“第三利润源”说第一利润源与第二利润源分别指什么？发达国家物流业产值占GDP比例（1991年）国别GDP物流产值物流业比例/亿美元/亿美元/％日本3363366.5710.9美国5673658.0711.6英国1015123.8312.2法国1200140.411.7德国1566184.7811.8加拿大59369.9711.8引子2：物流成本与GDP定义物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。一、物流成本的定义2、物流成本的构成物流运营成本物流管理成本运输成本库存成本管理成本到目前为止，由于企业物流成本的特性，对于企业物流成本的构成认识和分析都缺乏一定的标准，而且并不全面，不同的管理者常常是根据不同的需要，分析企业物流成本的构成的。链接1、物流成本的隐含性2、物流成本的放大效应3、物流成本的交替损益（效益背反）物流成本的特征：除了具备一般成本所有的特征（如消耗性、可量化、可比较等），更具有交替损益性、放大效应和隐含性特点。链接“Trade-off”（最优均衡）：两种目的，对于同一种资源会产生两种不同的结果时，为了更好地完成一种目的，而可能需要对另一目的的完成作出部分牺牲，这种目的间的关系，就是‘交替损益’关系”二、物流成本的特征三、物流成本的分类（一）按物流范围计算的成本（二）按支付形态计算（三）按物流功能计算四、物流成本效益背反理论物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。这个理论强调了物流成本的整体概念，要求整个物流系统化，调整各要素之间的矛盾，把它们有机地结合起来，使物流总成本最小。物流成本与物流效益的交替损益关系构成物流系统的各子系统之间的交替损益关系在运输方式的成本上存在交替损益关系商品库存成本与缺货成本之间存在着交替损益关系四、物流成本效益背反理论1、物流环节对物流成本的影响2、企业产品因素对物流成本的影响3、竞争性因素对物流成本的影响1）产品的种类与物流成本的关系2）产品的密度对物流成本的影响3）产品的价值对物流成本的影响4）易损性、特殊搬运物流成本的影响（1）订货周期（2）库存水平（3）运输4、空间因素对物流成本的影响五、影响物流成本的因素1、降低物流系统各环节的物流运作费用（1）（2）（3）2、物流合理化3、提高物流质量4、提高物流速度5、加强物流人才培养六、降低物流成本的途径零部件设计尽量标准化；实行准时制采购，减少原材料、零部件库存；减少供应商数目，甚至单源采购；密切与供应商的关系并根据与供应商的关系;采用不同的质量控制方法；等等。（1）供应物流成本的控制工厂布置合理化，缩短厂内运输距离；优化工艺流程，减少迂回、重复物流；实行厂内物流的标准化和流程的固定化；采用准时制（JIT）生产方式和看板管理，减少中间产品库存；等等。（2）生产物流成本的控制采用计算机信息技术，降低订货处理成本，优化运输路线；采用集装箱运输，减少货损货差；收缩分销网点，集中库存，降低库存费用；采用共同配送，减少物流设施投资及配送成本；选择物流外包，利用第三方物流企业的规模经济和专业化技术与管理降低物流成本；等等。（3）销售物流成本的控制第二节物流标准化物流标准化相关理论物流标准化的种类制订及修订物流标准的基本原则物流标准化的方法我国物流标准化的现状和发展方向一、物流标准化的相关理论标准化：为在一定的范围内获得最佳秩序和社会效益，对实际的或潜在的问题制订共同的和重复使用的规则的活动，称为标准化。包括制订、发布和实施标准的活动过程。物流标准化：指以物流系统为对象，围绕包装、装卸搬运、运输、储存、配送、流通加工以及物流信息处理等物流活动制订、发布和实施有关物流标准，并按有关物流标准的配合性要求，统一整个物流系统标准的活动过程。（一）概念（二）物流标准化的作用是实现物流管理现代化、科学化的重要基础；是保证物流质量的重要手段；是消除贸易壁垒，促进国际贸易发展的重要保障；是降低物流成本，提高物流效益的有效手段；有利于合理利用资源，保障人身健康和货物的安全；有利于提高物流技术水平。物流标准化是物流管理的重要手段，物流标准化对物流成本，效益有重大决定作用。起点高民主性国际性可靠性安全性经济性科学性广泛性（三）特点二、物流标准的种类（一）物流技术标准1、物流基础标准物流专业计量单位标准物流基础模数尺寸标准集装基础模数尺寸标准物流建筑模数尺寸标准物流专业名词术语标准物流标志、图示与识别基础标准物流基础编码标准物流单据、票据标准物流系统中各种建筑物所使用的基础模数；如仓库的长、宽、高尺寸、门窗尺寸及跨度、深度等尺寸的依据。包括物流专业名词的统一化、专业名词的统一编码及定义的统一解释。避免人们对物流词汇的不同理解而造成的物流工作的混乱。（一）物流技术标准2、物流分系统技术标准是针对物流分系统的各环节所制订的技术标准。主要有：（1）运输车船标准（2）仓库技术标准（3）包装标准（4）传输机具标准（5）站台技术标准（6）集装箱、托盘标准（7）货架、储罐标准二、物流标准的种类A、运输车、船标准：主要对火车、卡车、货船、拖挂车等运输设备制定的车厢、船舱尺寸、载重能力、运输环境等标准，以确保设备之间及设备与固定设施的衔接，还包括废气的排放、噪音等级等标准。B、仓库技术标准：包括仓库尺寸、建筑面积、通道比例、单位储存能力、温度、湿度、照明等技术标准。C、包装标准：包括包装尺寸、包装材料、质量要求、包装标志及包装的技术要求等标准。D、传输机具标准：包括水平、垂直输送的各种机械式、气动式起重机、传送机、提升机的尺寸、传输能力等技术标准。E、站台技术标准：包括站台高度、作业能力等技术标准。F、集装箱、托盘标准：包括托盘、集装系列尺寸标准、荷重标准及集装箱的材料标准。G、货架、储罐标准：包括货架净空间、载重能力、储罐容积尺寸标准。二、物流标准的种类物流作业标准为保证物流活动顺利进行，对物流作业中的作业工艺要素、作业程序和方法等所制订的标准。主要内容包括：作业工艺文件格式、作业工艺要素、作业工艺程序、一般物流作业要求、典型物流作业工艺等。物流信息应用标准主要是指自动识别与分拣跟踪技术标准和电子数据交换标准。能源、环保、安全和卫生标准（一）物流技术标准二、物流标准的种类对物流标准化领域中需要协调统一的物流管理事项所制订的标准。目的：合理组织物流工作，科学地行使 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 、监督、指挥、调整、控制等物流管理职能。内容包括：物流管理工作应达到的质量要求；物流管理程序与方法；物流统计和核算方法；物流管理有关资料、报表和原始 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 的要求；物流工作任务完成情况的凭证编制要求等。（二）物流管理标准二、物流标准的种类对物流工作的内容、方法、程序和质量要求所制订的标准。内容主要包括：各岗位的职责和任务；每项任务的数量、质量要求及期限；完成各项任务的程序和方法；与相关岗位的协调、信息传递方式；工作人员的考核与奖励方法等。（三）物流工作标准三、制订与修订物流标准的基本原则技术先进性原则经济合理性原则协调统一原则（配合性原则）适应性原则规范化原则衡量物流系统标准化体系成败的重要标志，建立物流标准化体系必须体现的要求。四、物流标准化的方法（一）确定物流的基础模数尺寸基础模数尺寸指标准化的共同单位尺寸，系统各标准尺寸的最小公约尺寸。在制定各个具体的尺寸标准时，要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍为规定的尺寸标准，从而减少尺寸的复杂性，使物流系统各个环节协调配合，并成为系列化的基础。ISO制订的物流基础模数尺寸：600mm×400mm四、物流标准化的方法（二）确定物流模数1、集装单元基础模数尺寸可以从600mm×400mm按倍数系列推导出来，也可以在满足600mm×400mm的基础模数的前提下，从卡车或大型集装箱的分割系列推导出来。以1200mm×1000mm为主，也允许1200mm×800mm，1200mm×1100mm物流系统中，由于集装尺寸必须与各环节物流设施、设备相配合，在对整个物流系统设计时，一般以集装尺寸为核心进行设计，它是物流各环节标准化的核心，决定和影响着其他物流环节的标准化。物流基础模数与集装单元模数配合关系图例400600100012002、物流包装模数的确定：所谓物流包装模数指以集装单元为基础的包装容器的长和宽为尺寸基数，它是关于物流包装基础尺寸的标准化及系列尺寸选定的一种规定。四、物流标准化的方法(三)以分割及组合的方法确定系列尺寸物流系列尺寸要以物流模数为基础物流某一环节的标准系列的确定过程是：依据物流模数确定有关系列的大小和尺寸，在从中选择全部或部分，作为定型的生产制造尺寸。由物流模数体系可以确定包装容器、运输装卸设备、保管器具等的系列尺寸。四、物流标准化的方法系列尺寸推导关系图五、我国物流标准化的现状和发展方向（一）我国物流标准化的现状我国物流标准化主要存在以下几个方面的问题：没有统一的物流标准化归口管理单位，部门分割问题严重。我国还没有建立起完善的物流标准化体系。物流信息标准化工作滞后。物流标准的应用推广力度不够。（二）我国物流标准化的发展方向设立全国性物流标准化行业管理组织尽快建立起一整套符合我国国情、有特色的物流标准体系建立物流信息服务系统，实现物流信息的标准化加强物流标准的宣传贯彻工作采用国际标准和国外先进标准，加快我国物流标准与国际物流标准的协调统一我国物流标准化的现状和发展方向本章结束谢谢！