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交通工具和通讯工具的进步木船、马车、轿子海:陆:空:轮船(1865年)人力车、三轮车、自行车火车(第一次工业革命)、汽车、电车(第二次工业革命)飞机(20世纪20年代)回顾:交通工具的发展历程1、近代铁路交通:一、铁路和公路①19世纪70年代,外商擅自修筑吴淞口到上海的沪淞铁路;③辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局②1881年,清政府修筑唐山—胥各庄铁路(唐胥铁路)——中国铁路诞生的标志;④民国以后,进展缓慢;光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。由唐山到胥...

交通工具和通讯工具的进步
木船、马车、轿子海:陆:空:轮船(1865年)人力车、三轮车、自行车火车(第一次工业革命)、汽车、电车(第二次工业革命)飞机(20世纪20年代)回顾:交通工具的发展历程1、近代铁路交通:一、铁路和公路①19世纪70年代,外商擅自修筑吴淞口到上海的沪淞铁路;③辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局②1881年,清政府修筑唐山—胥各庄铁路(唐胥铁路)——中国铁路诞生的标志;④民国以后,进展缓慢;光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。由唐山到胥各庄的唐胥铁路2、新中国建立后③2006年青藏铁路竣工并通车。②铁路营运总里程居世界前列。(到“九五”期末,京九铁路全线通车。中国的铁路运营总里程已跃居亚洲第一位,世界第四位)①修建宝成铁路(西南)、兰新铁路(西北)(1)铁路建设方面青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 自行研制蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速列车和磁悬浮列车(2)机车制造和改进:(3)铁路技术改进:(主要干线开始“时速200公里”的高速运行,中国铁路开启“追风时代”。)铁路提速2、公路交通:①出现:20世纪初,汽车在上海出现。(仅为权贵富绅代步工具)②发展:民国初期,近代公路修筑技术传入中国;民国时期陆续修建了一些公路,但发展缓慢;(1)近代:公路交通发展受限①建立汽车制造厂(2)新中国成立后:公路运输快速发展②建立密集公路网③架设公路大桥④偏远山区通公路1956年,长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车,标志着中国汽车工业的诞生。2000年,中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。二、水运和航空1、水路交通:中国造船的历史虽然悠久,但16世纪以后,航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间(1723一1735)蓝鼎和《鹿洲初集》云:"番人造船比中国更固。"鸦片战争后一段时间,列强垄断了中国水上航运业。19世纪70年代初,洋务派创办上海轮船招商局;这是中国最早的近代航运企业,首次打破列强的垄断局面。(1)近代:揭开序幕20世纪90年代,随着公路、铁路和航空业的发展,逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。(2)新中国成立后:发展较快趋势:较快发展---日益萎缩---改制2、航空运输:①1909年,冯如制成第一架飞机.中国航空事业开始。(1)近代②1920年,中国首条空中航线——北京至天津航线开通,中国民航拉开序幕。(2)新中国成立后①发展受限。②改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。1、邮政通信事业的发展二次鸦片战争后1866年1896年辛亥革命后1949年11月三、通讯工具的变迁 时间 成就2、电报在中国(2)中国第一条有线电报线在台湾架设。(1877年)(1)19世纪70年代,丹麦在上海建立一个电报机房(3)20世纪初,上海建立无线电报局。2、电话在中国 时间 成就 1875 上海招商局架设电话线,开通第一部电话。 19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。 20世纪初 清政府在南京设立了中国第一个电话局。 新中国成立后 电讯事业快速发展,手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些?(2)中国社会经济的不断发展;(3)政府的大力提倡;(4)中国人民聪明才智。(人才)(1)外来技术传入的推动;交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了非常大的影响,一方面,它提高了人们的生活质量,使人们活动的范围越来越大,人与人之间的时空距离越变越小了;另一方面,也有力地推动了各地经济的发展。正是它们使得人们明天的生活更加美好!小结:
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