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新型曝气生物滤池

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新型曝气生物滤池 -27- 科 苑 论 谈 新型曝气生物滤池 李惠臣 1 李晓舫 2 史晓娜 3 (1、哈尔滨供排水集团有限责任公司,黑龙江 哈尔滨 150000 2、哈尔滨污水治理有限责任公司,黑龙江 哈尔滨 150000 3、哈尔滨市城市监测站,黑龙江 哈尔滨 150000) 1曝气生物滤池的研究和发展 20世纪80年代,淹没式固定生物膜曝气 滤池处理技术首先在法国被研发出来并得以运 用。法国OTV公司在淹没式固定生物膜曝气滤 池领域拥有20多年的工程设计、建设和运行经 验,并且在世界各地建设了100多座类似工艺...

新型曝气生物滤池
-27- 科 苑 论 谈 新型曝气生物滤池 李惠臣 1 李晓舫 2 史晓娜 3 (1、哈尔滨供排水集团有限责任公司,黑龙江 哈尔滨 150000 2、哈尔滨污水治理有限责任公司,黑龙江 哈尔滨 150000 3、哈尔滨市城市监测站,黑龙江 哈尔滨 150000) 1曝气生物滤池的研究和发展 20世纪80年代,淹没式固定生物膜曝气 滤池处理技术首先在法国被研发出来并得以运 用。法国OTV公司在淹没式固定生物膜曝气滤 池领域拥有20多年的工程设计、建设和运行经 验,并且在世界各地建设了100多座类似工艺 的污水处理厂,其中一种工艺便是BIOSTYR生 物滤池。BIOSTYR工艺是法国 OTV公司对其 原有BIOCARBONE的一个改进,是一种经过改 良的新一代上向流曝气生物滤池。它既可以用 于污水的二级处理,也可以用于处理出水需要 回用等其它要求的污水深度处理,并且能够达 到很高的排放水质 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 。 2生物滤池工艺及结构 2.1工艺概述 生物滤池(BIOSTYR)工艺。BIOSTYR滤池 为上向流过滤滤池,过滤方向和曝气方向相同; 滤料为淹没悬浮式小颗粒滤料聚苯乙烯泡沫球 (BIOSTYRENE)。 BIOSTYR滤池是一种上向流的曝气滤池。 滤池的过滤方向与曝气方向相同。过滤后的水 自滤床顶部收集排出,并与大气接触,这样避免 了在下向流系统中因未处理的污水直接与大气 接触而产生的臭味的现象,由于只有二级处理 后的出水与大气接触,Biostyr单元没有除臭的 必要。处理后的水也被用来作为反冲洗水(通过 重力反向冲洗),无需单设反冲洗泵。 该工艺的重要特点是:过滤的方向是压缩 滤床的方向,从而提高了滤床对悬浮物的截留 能力,出水的悬浮物低;在紧凑的滤池中完成全 部生物处理,不需要二次沉淀池。 2.2滤池各组成结构及工作原理 2.2.1滤池配水系统。污水首先进入滤池 进水主渠道,然后通过水力堰分配到每个生物 滤池单元。每格滤池的进水量通过整流井的溢 流堰分配,并重力流入滤池底部的配水渠,均匀 进入滤池。每格滤池进口设有气动闸门,以便反 冲洗时停止滤池进水。污水在通过进出水的水 位差向上通过滤池内悬浮在水中的滤床。滤池 上部的滤板可以阻档池中的滤料,避免其随出 水而流失。处理后的水通过安装在滤板上的滤 头流出。当污水通过滤床时,填料上的微生物利 用气泡中转移到水中的溶解氧降解污水中的 BOD,同时氨氮被硝化菌氧化成硝酸盐。2.2.2 滤池的排污系统。在滤池管廊中设有一套排污 系统,包括排水渠、集水坑和两台潜水污水泵。 水泵将滤池滤池的放空、曝气系统清通、以及清 洗管廊产生的废水提升至反冲洗废水调节池。 2.2.3过滤后出水系统。每格滤池单元通过 4 个出水口进入出水总渠。每个出水口都装有叠 粱阀插槽,以便在对滤池维修时能够与出水渠 道隔离。出水总渠的尺寸和水位根据滤池反冲 洗水量和水压要求确定。滤池出水堰的高度能 保证渠道中储存的水量可满足单个滤池进行 1 次反冲洗用。滤池出水设有溶解氧检测仪,通过 出水溶解氧浓度调整滤池的曝气量。2.2.4滤池 反冲洗。随着过滤的进行,BIOSTYR滤池会逐 渐被堵塞。造成堵塞的两个原因分别是 BIOSTYR滤池对悬浮物的截留,使被截留的悬 浮物累积在滤床中;滤料上生物膜因为自身的 生长而变厚,使滤料颗粒间的空隙被堵塞。为去 除这些堵塞物,恢复滤池的工作能力,需要定期 对滤池进行反冲洗。当 BIOSTYR滤池的悬浮 物、有机碳化合物和氨氮在正常的设计负荷时, 每天只需对每格滤池进行一次反冲洗。2.2.5滤 池供气系统。BIOSTYR滤池有一套集中供气系 统,包括3台鼓风机,2用1备。一般来说,供气 量的多少是根据滤池的进水水质变化而变化 的。通过在线分析仪,我们可以根据 BIOSTYR 滤池的出水溶解氧浓度来确定在满足出水指标 的前提下的最佳曝气量。风量是通过鼓风机的 导叶来调节的。反冲洗时风量是固定的。每个滤 池单元都装有气量调节阀门以控制每个滤池的 曝气量。2.2.6反冲洗调节水池。BIOSTYR滤池 的反冲洗出水被收集后进入反冲洗废水调节水 池,调节池进口设有溢流堰。水池的每根进水管 装有液压安全阀,在集水池水位过高时停止进 水,同时保证停电时滤池不会被放空。滤池管廊 内的污水和排渣井废水也通过污水泵加压后排 入反冲洗废水调节池。(见图1) 3主要数据 3.1主要技术参数 曝气生物滤池设计流量 m3/h 7,563 处理后的反冲洗水回流 m3/h 1,348 滤池最大进水量 m3/h 8,911 滤池单元数 个 10 滤池单元面积 m2 231 滤料类型 BIOSTYRENE 滤料平均粒径 mm 4.5 滤床厚度 m 3.5 每次反冲洗水量 m3 2,021 总需气量 Nm3/h 33,194 最大升压 MPa 0.12 3.2滤料 本工艺所采用的滤料-BIOSTYRENE是 一种均匀,轻质(比重小于 1),小粒径的球状颗 粒,具有较大的比表面积以附着生物膜。 3.3出水水质 CODcr: 100mg/L BOD5: 20mg/L SS: 20mg/L NH4-N: 15mg/L 4工艺特点 4.1生物滤池工艺处理城市污水的主要优 点如下: 4.1.1占地面积小,基建投资省。生物滤池 之后不设二次沉淀池,可省去二次沉淀池的占 地和投资。此外,因生物滤池水力负荷、容积负 荷大大高于传统污水处理工艺(一般水力负荷 为6~8m3/m2.h;容积负荷为6kgBOD5/m3.d),停留 时间短,一级和二级BAF反应器的停留时间为 0.5~0.66h,因此生物处理单元面积、体积很小, 可大大减少占地和投资。4.1.2出水水质高,在 处理水水质有回用要求时该工艺优点较明显。 在BAF中,由于滤料本身截留及表面生物膜的 生物絮凝作用,使出水 SS很低,不超过 10mg/ L,出水非常清澈透明。因不断的反冲洗,生物膜 得以有效更新,表现为生物膜较薄(一般为 110 微米左右),活性很高,高活性的生物膜可保证 在很短的停留时间内氧化大量的有机物,氨氮 等污染物;此外,对一些难降解的物质,也可借 助于生物膜的 图1曝气生物滤池工艺流程框图 摘 要:简要介绍了新型曝气生物滤池的工作原理及工艺特点。 关键词:生物滤池;工作原理;工艺特性 (下转214页) -214- 生物絮凝、吸附作用, 将其吸附、截留在BAF中,得以去除。4.1.3传 输效率很高,需氧量低。氧利用率高,过滤速度 高,处理负荷大大高于常规处理工艺。过滤时 需氧量为普通活性污泥法的 60%左右,供氧动 力消耗低,污水处理单元电耗低,电耗比常规 处理低1/4。4.1.4抗冲击负荷能力强,耐低温。 4.1.5易挂膜,启动快。根据国外的运行经验, BAF反应器在水温 10~15℃时,2到 3周即可 完成挂膜过程。此外,BAF反应器在暂时不使 用的情况下可关闭运行,此时,滤料表面的生 物膜并未死亡,而是以孢子的形式存在,一旦 通水曝气,可在很短的时间内恢复正常。4.1.6 可建成封闭式厂房,减少臭气、噪声和对周围 环境的影响,视觉景观效果好。4.1.7BAF反应 器采用模块化结构,运行管理简便,便于维护。 4.2生物滤池工艺处理城市污水的主要 缺点如下:4.2.1由于构筑物紧凑并且立体罗 列,所以土建施工难度大。4.2.2在我国没有成 熟的运行管理经验。 5综合 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 目前我国城市污水处理厂由于采用传统 的处理工艺,往往需要大量土地,由于市区内 土地紧张,致使城市污水处理厂的规划多集中 在城市郊区。而曝气生物滤池工艺占地面积 少,约为A/O工艺的1/3。所以该工艺具有的占 地省、处理效率高、出水水质好等优点,为城市 污水分散处理创造有利条件,为城市景观用 水、中水就近回用创造条件,因此可以大大降 低污水处理厂征地费用和中水回用系统的投 资。 由此看来曝气生物滤池具有较大的社会 应用推广价值。 责任编辑:魏玉新 影响高速公路工程质量因素的分析 李洪涛 1 李 劲 2 (1、龙建路桥股份有限公司第四工程处,黑龙江 哈尔滨 150000 2、黑龙江省收费公路管理局,黑龙江 哈尔滨 150000) 1概述 我国的工程建设一直贯彻“百年大计,质 量第一”的方针。质量管理工作越来越为人们所 重视,然而质量事故的不断发生,给国家造成了 巨大的损失,影响国计民生和社会环境的安全。 加强公路工程质量管理,对每一位在公路作战 前线的作战人员来说,是迫在眉捷,刻不容缓 的。就以下几个主要原因进行分析: 2建设项目决策失误 公路建设项目一般规模较大,其施工过程 是一个劳动力、资金、技术密集型的生产过程, 不同于其他商品生产,其规模大、投资多、生产 周期长、使用周期长,因此,统筹规划,科学决策 非常重要,应就项目的必要性、技术的可行性、 经济的合理性,及宏观和微观经济效益,作出科 学评估,若立项不妥,决策不周,将带来很大浪 费及严重后果。一是规模小,标准低,不能满足 设计交通量、设计年限要求,提前进行二次投资 改造,不能发挥高等公路的规模效益;二是如果 路线选择不合理,人为造成行车出入不便,增加 行车距离,将会造成很大浪费,不适应经济发展 需要;三是重大技术 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 、施工工艺、主要材料 的比选与审定,如果选择不当,将给工程质量造 成隐患。交通拥挤,行车速度慢,行车安全有隐 患,通道积水,给正常交通运输和人民生活带来 不便。 3设计经验不足 设计是工程建设的灵魂,是工程质量的龙 头,工程质量首先取决于设计质量。公路建设项 目的前期工作很复杂,从规划、五项、可行性研 究、项目评估、设计文件、招标文件、 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 条款和 规范,到招标项目实施,周期较长。与发达国家 相比,我们高等级公路建设的设计还在起步阶 段,国外公路建设项目的设计,产业政策明确, 法律法规完善,设计程序合理,评估机构经验丰 富,设计人才众多,项目库完备充实,设计使用 的设备和软件先进,设计周期有的达 20年以 上,设计质量较高。我们到现在为止还没有建立 项目库,设计任务基本上是一个接一个,不能也 没有时间进行多项目多方案比选,没有上述保 证设计完善的条件,因此有一定差距。从全省来 看,目前高等级公路路基路面防水、排水设计, 防护工程设计过于简单,对交通工程、大型桥梁 隧道、环境保护、景观美化等设计缺乏经验。各 地市有设计资质和设计经验的单位太少。 4建设管理经验不足 建设项目由于条块分割的行政管理体制 和资金来源的不同,项目管理模式各异,项目管 理水平有很大的差别,建设市场离规范化管理 有一定距离。总体是重点大型项目、世行贷款项 目、领导重视的项目较好,中小型项目、地方筹 资项目欠规范。 公路建设市场管理体制没有理顺,管理工 作不规范是影响公路建设质量的一个主要原 因。建设项目的项目法人制、招投标制、监理制 和合同管理制没有完全推行开。有的项目未实 行项目法人制、合同管理制;有的项目未实行监 理制,仍是内部监理,或指挥部领导下的监理, 监理水平不高,力度不够;有的建设项目没有严 格实行招投标制,有的不招投标,有的议标,自 己的项目自己干,仍存在自己设计、自己施工、 自己监理、自己验收、自已接养的“五自”工程。 业主项目管理能力欠佳,对大型项目管理 没有经验,有的业主是由各相关单位抽调人员 组成的临时指挥部,存在临时、松散、短期的思 想观念,质量意识和合同意识相应淡薄,在目前 上项目比较多的情况下局面不容乐观,无法解 决。 对设计、施工、监理单位的资质没有严格要 求,一些项目存在资质不符、越级承揽任务及工 地现场人员、设备与投标书不符的现象,有的甚 至没有资质也能进入建设市场。 我国很多项目未做到造价合理、工期合理、 分标合理。我们应坚持合理标价,防止建设市场 恶性竞争,而现在压价竞标,低价中标的情况很 普遍;世行贷款项目要求最低中标,应该是最低 合理标中标,而我们现在的大环境中投标人竞 争过度,标价过低,使世行有效的控制手段失 效。有很多承包商计划经营部门管投标,目的为 中标,施工由工程部门来承担,这有很大的计划 经济成分,业主是少花钱多办事,承包商一般是 想先揽活后算账,不怕亏本,就怕不中标。俗话 说巧妇难为无米之炊,低价不可能出优质,优质 工程的标志之一就是资金足额到位,低价中标 的节约是假象,承包商在工程实施阶段拼设备、 分包、偷工减料、索赔、虚假计量、变更设计和单 价,会想方设法来弥补低价带来的损失,令质量 管理者防不胜防,给工程质量埋下很深的隐患。 5承包商经验不足 在高等级公路项目上,一部分承包商高等 级公路施工经历较少,有的中标铁路部门承包 商从未干过高速公路,一无应有的筑路机械设 备,二无足够的管理人员,这对质量管理来说是 个难 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ,没有经验就容易出问题。有的工程承包 商对施工前期的组织准备、技术准备、物资准 备、现场准备不到位,在施工作业组织、施工进 度计划、施工调度、现场管理、技术资料管理等 方面的管理工作中没有能力或力不从心,致使 工程管理处于混乱状态,工程质量无法保证。 施工力量不足有三种情况:一是没有力量 投入;二是对工程的难度估计不足,或是为节省 开支,工程前期人员和设备投入不足;三是标段 划分太小,调运人员和设备的费用相应高一些, 在一定程度上承包商舍不得投入。 结束语 从公路工程的招标投标制、建设监理制,施 工单位施工过程等方面对公路工程质量管理进 行了分析论述,提出了有效措施,对常见的质量 问题事先加以预防,对出现的质量事故应及时 进行分析和处理,减少事故造成的损失。工程建 设是一个系统,影响工程质量的因素很多,上级 政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水 平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各 单位的建设行为等因素都与工程质量密切相 关。 责任编辑:魏玉新 摘 要:针对影响高速公路工程质量的因素进行分析,并提出了有效的控制措施。 关键词:高速公路;工程质量;分析 (上接27页) 市 政 与 路 桥
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分类:工学
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