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CimatronE 快速模具设计的
流程
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及特点
CimatronE 的快速模具设计(Xelerated Design),提供了非常弹性化的设计环境及专业化的设计工具,
模具设计全过程完全在统一的组装模式下进行,分模、滑块机构、加载模架、激活零件(模仁)和镶件、顶出
系统、冷却系统及流道系统的设计一气呵成。在整个设计过程中零件之间可以互相参照,几何对象也可相互之
间进行随意转换,这样 不但 给用户提供了非常直观 又能兼顾全局的设计理念,而且为协同设计及工程变更带
来很大的方便性。下面通过一个实例来讲解 CimatronE快速模具设计的流程及相关特点。
1.新建模具设计
方案
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,根据向导预设布局方案及调用工作零件,对于镜像零件只需放置在其中一个布局座
标系下即可,这样可使界面简洁、操作简化。
2.初步的分模,只需分离出相应脱模方向的激活面,如型腔面、型芯面,抽芯面等,至于模仁镶件的具体
尺寸及斜顶等在此不需考虑,后面根据模架的规格可更好地做到关联匹配。
3.把分模后的产品用装配镜像的功能复制到另一布局侧,基于装配的镜像可以把分模属性一起复制,所以
分模的时候只需分一个零件即可,并且全关联,符合工程变更需求。
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4.从
标准
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件库内添加侧抽芯机构,确定合适的型号大小及摆放位置。确定好相关尺寸之后方便下一步调用
标准件的时候选择最合适的规格。从这里可以看出,在设计过程可以有效利用标准件获得所需零组件,不需毫
无根据地想象出所需模具尺寸规格。
5.根据上面所做的准备,现在就可调用最合适的模架规格,并且可以非常直观地设定模具型腔板、型芯板
以及模脚的厚度尺寸。根据协同设计的原则,现在就可以输出模具 BOM
表
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了,以备相关部门着手定购或询价。
6.现在回过头来再进行分模面的设计,此时分面的大小自然而然就有了参照,并且可以很清楚地区别那是
局部分模面,那是公用分模面(对于多腔模具来说,存在分型面的连接过渡情况)。
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7.有了分模面,接下来就可以做模仁部分了,上模做成整体式的,直接在上模 K20 板上进行切割,下模模
仁做成镶件形式,因此在这里我们需要对分模面和型腔激活面进行转移,移到目标工作零件上去,然后进行相
应的切割(支持片体的切割)。CimatronE9 提供了很好的转移工具,可以方面地把分模面转移到新的零件或已
存在的目标零件,完全适应了装配模式下模具设计的特性需求,并且有利于协同设计,无需象传统工作模式一
样,需等模仁部分完全设计好了,才方便进行下一环节的操作。Cimatron 可以把分模的部分工作分散到模具设
计的整个过程中去做,带来了极大的灵活性。
8.下模模仁的设计,首先把型芯激活面输出到一个新的模仁零件(型芯镶件),再把相应属性的分模面也
转换到型芯镶件内,系统还可选择自动切除或手动切除多余材料,以便得到目标形状。
9.冷却水道的设计,提供专业的针对性的水道设计工具,可以方便地建立水道路线,管道大小,还可进行
干涉检查。至于其它常用的一些水道系统所需的零件也可从标准库内直接调用,并可考虑切割特征。
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10.顶杆设计,除提供专业的设计工具外,还可考虑一些常规参数,比如说:顶针切槽间隙的处理非常方便
直观,简化模具设计工程师的工作量及繁锁操作。
11.流道设计,Cimatron 提供专业的流道设计工具,多样化的截面形状,用户只需输入少许参数就可得到
所要的三维流道,并可考虑流道端面的形状是旋转特征还是平面特征。
12.最终完成的整套三维模具设计如下图:
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13.基于三维模型自动生成模具总装图,零件序号,BOM 表等。