GB 10826-89 柴油机燃油系列 术语

中华人民共和国国家 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 GB 10826一89 柴油机燃油系统 术语 代替GB 724-65部分 Fuel system for diesel engine-Terminology 1 主 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 内容与适用范围 本标准规定了柴油机燃油系统及与其相关的各类术语。 本标准适用于与柴油机燃油系统有关的各类标准、技术文件和出版物。 2 嫌油系统 2.1燃油系统 fuel system 柴油机中对燃油起贮存、滤清、输送、调节和向燃烧室高压喷射等作用的一系列装置所组成的系统 （见图 1)0 燃油系统一般包括： a. 燃油箱； b． 输油泵； c． 低压油管； d． 调速器； e. 燃油滤清器； f. 喷油泵； 9． 喷油提前器或联轴器； h． 高压油管组件； i. 喷油泵。 2.2 喷油泵总成 fuel injection pump assembly 对于合成式喷油泵总成，应包括喷油泵、调速器、输油泵、喷油提前器或联轴器及其他附加装置． 对于分列式喷油泵总成一般只指喷油泵本身。 中华人民共和国机械电子工业部1989一03一25批准 1990一01一01实施 WZX As a reader GB 10826一89 2.3喷油泵 fuel injection pump 将嫩油提高压力，经高压油管和喷油器定时定量地供给柴油机燃烧室的装置，是嫩油系统的主要 部件。． 2.4调速器 governor 随柴油机负荷与转速的变化，自动调节喷油泵供油量以限制或稳定转速的装置。 2.5输油泵 fuel supply pump 将憔油从燃油箱吸出，并克服然油滤清器等的阻力，以一定压力和流量输往喷油泵的装置。 2.6喷油提前器 fuel injection advance device 随柴油机转速的变化，自动调整喷油泵供油起始角，从而使柴油机得到最佳工况的装置。 2.7喷油器 injector 向柴油机燃烧室喷射高压燃油的装置。 2.8燃油箱 fuel tank 燃油系统中贮存燃油的装置。 2.9燃油滤清器 fuel filter 燃油系统中滤除燃油杂质的装置。 2.10低压油管 low pressure pipe 嫩油系统中压力较低的嫌油所经过的管道。 低压油管相对于所连接的装置可称为进油管、出油管或回油管。 2.11高压油管组件 high pressure pipe assembly 燃油系统中高压燃油所经过的管道，是连接喷油泵与喷油器的部件（见图2)。由以下三种零部件 组成： a. 螺母； b． 护套； c． 高压油管。 图 2 喷油泵分类 3.1 3.1 喷油泵按燃油供给方式分类 柱塞式喷油泵 jerk fuel injection pump 具有相同数量的柱塞偶件和出油口的喷油泵，被柱塞偶件泵压的燃油分别从对应的出油口输 出。 分配式喷油泵 distributor fuel injection pump 具有一个分配转子（或分配柱塞）和多个出油口的喷油泵，泵压的燃油依次通过出油孔到各出油 口。 泵一喷嘴 unit injector 喷油泵与喷油器合为一体，同时进行泵油和喷油的装置（见图3)a ???? & ???? & E??? & ???? QQ?As a reader（74398380）?? ?? ?? GB 14826一89 图 3 3.2 喷油泵按出油口数分类 3.2.1单缸喷油泵 single cylinder fuel injection pump 只有一个出油口的喷油泵。 3.2.2多缸喷油泵 multi cylinder fuel injection pump 具有多个出油口的喷油泵． 3.3 喷油泵按安装方式分类 3.3.1 法兰安装式喷油泵 flange mounted fuel injection pump 安装面为垂直于泵油元件轴线的法兰平面及定位圆柱面的喷油泵（见图4), 3.3.2 端面法兰安装式喷油泵 end flange mounted fuel injection pump 安装面为垂直于凸轮轴轴线的带法兰平面的喷油泵（见图5). 3.3 弧形底安装式喷油泵 cradle mounted fuel injection pump 安装面底部为弧面，以托架和柴油机联接的喷油泵（见图6)o 平底安装式喷油泵 base mounted fuel injection pump 安装面底部为平面，并以托架和柴油机联接的喷油泵（见图7)0 GB 10826一8-9 3.4 柱塞式喷油泵按是否带自驱动凸轮轴分类 3.4.1分列式喷油泵 unit fuel injection pump 不带自驱动凸轮轴的柱塞式喷油泵 3.4.1.1 3.4.1.2 3.4.2 3.4.2.1 3.4-2.2 单缸式喷油泵 single cylinder camshaftless fuel injection pump 即单缸分列式喷油泵，用于单缸或多缸柴油杯的一个气缸（见图8), 多缸式喷油泵 multi cylinder camshaftless fuel injection pump 即多缸分列式喷油泵，用于多缸柴油机（见图s). 图 8 图 s 合成式喷油泵 driveshaft fuel injection pump 带有自驱动凸轮袖的柱塞式喷油泵。 直列式喷油泵 in-line fuel injection pump 各柱塞偶件轴线互相平行且位于同一平面内的合成式喷油泵（见图10). V形喷油泵 V type fuel injection pump 两列柱塞偶件轴线呈V形排列，带单根凸轮轴的合成式喷油泵（见图11) 今一i / \王二三矜一臀 图10 图11 3.5 分配式喷油泵按泵油元件分类 3.5.1转子式分配泵 rotor distributor fuel injection pump 由对置柱塞起泵油作用，由分配转子起配油作用的分配式喷油泵（见图12), GB 10826一8s 3.5.2单柱塞式分配泵 single plunger distributor fuel injection pump 以一个分配柱塞同时起泵油和配油作用的分配式喷油泵（见图13)0 3.6 按喷油泵在柴油机上安装位置分类 3.6.1左机泵 left-hand mounted fuel injection pump 观察者面对柴油机自由端，安装在柴油机左侧的喷油泵。 3.6.2 右机泵 right-hand mounted fuel injection pump 观察者面对柴油机自由端，安装在柴油机右侧的喷油泵（见图14), 飞轮端 图 13 图 14 4 柱塞式喷油泵主要零部件 4.1喷油泵体 fuel injection pump housing 用以安装喷油泵各零部件的壳体。 4.1.1整体式喷油泵体 integral fuel injection pump housing 以整体式出现的喷油泵体（见图15)0 Gs 10826一89 一 图 15’ 4.1.2分体式喷油泵体 separated fuel infection pump housing、 以上、下分体形式出现的喷油泵体。 4.2喷油泵上体 fuel injection pump body 分体式喷油泵体的上部，用以安装泵油元件等零部件（见图16), 4.3喷油泵下体 fuel injection pump cam box 分体式喷油泵体的下部，安装油量调节机构和凸轮轴部件等（见图17)0 图 16 图 17 住塞偶件 plunger and barrel assembly 由经配付的柱塞与柱塞套两个零件组成，通过柱塞在柱．塞套内的往复运动而泵压燃油（见图18)0 4.6 图 18 图 19 柱塞 plunger 柱塞偶件中作往复运动的圆柱形零件（见图19), 柱塞套 barrel 柱塞偶件中的圆筒形零件，柱塞在其孔内作往复运动（见图20), ? ? ? ? ?． ?． 图 20 4.7 柱塞弹簧 plunger return spring 图 21 GB， 10826一89 4.8 4.9 位于柱塞偶件外围的圆柱形螺旋弹簧以保证柱塞正常的往复运动（见图21), 出油阀偶件 delivery valve assembly 由经选配的出油阀和出油阀座两个零件组成，让高压燃油单向通过，并在喷油泵停止供油时，迅速 降低高压油管中的残余压力，使喷油干脆利落（见图22)0 出油阀 delivery valv 4.10 4.11 图2艺 图艺J 出油阀座 delivery valve seat 出油阀偶件中的圆筒形零件，出油阀在其孔内作往复运动（见图24)0 出油阀紧座 delivery valve holder 以螺纹旋入喷油泵体（或上体）固定出油阀座的零件，＿L端有螺纹及出油口与高压油管组件相连 （见图25), 蓦 4.12 4.13 4.14 图24 + 25 出油阀垫圈delivery valve gasket 位于出油阀座与出油阀紧座之间的垫圈，防止燃油从该处泄漏。 出油阀弹簧 delivery valve spring 装在出油阀的上部，使出油阀在柱塞开始卸油时迅速落座和保持闭合状态的圆柱形螺旋弹簧。 出油阀减容器 delivery valve volume reducer 在出油阀弹簧的上端，减小出油阀紧座腔室容积的零件（见图26) a 图 26 图 27 GB 10826一89 溢流阀部件 fuel return valve assembly 由滥流阀体、溢流阀弹簧和滥流阀弹黄座等组成的部件，用子保持喷油泵油道中一定的压力（见 图27)。 油量调节机构 fuel control mechanism 喷油泵中用以调节供油量，适应柴油机负荷与转速变化的机构。 齿杆式A量调节机构 rack fuel control mechanism 通过调节齿杆与调节齿套（或装在控制套简上的调节齿圈）啮合，使柱塞转动以调节供油量时 的机构（见图28), 拨叉式油量调节机构 fork fuel control mechanism 通过调节拉杆（或柴油机调速杠杆）上的调节叉拨动柱塞尾部的调节臂，使柱塞转动以调节供 油量的机构（见图29)0 4.17 4.18 图28 图29 调节臂 plunger arm 装在柱塞尾部，带动柱塞转动的臂状零件（见图30). 调节齿杆 。ontrol rack 杆上有齿与调节齿套（或调节齿圈）啮合的调节杆，其轴向位置由调速器控制（见图31). 图30 图31 调节齿套 control-sleeve gear 上部有齿与调节齿杆啮合，下部有直槽带动柱塞转动的套筒（见图32)0 调节齿圈 control pinion 装在控制套筒上，与调节齿杆啮合的齿圈（见图33). GB 10826一89 图 32 控制套简 control sleeve 上部安装调节齿圈，下部有直槽带动柱塞转动的套筒（见图 调节拉杆 control rod 杆上装有调节叉的调节杆，其轴向位置由调速器控制（见图 图 33 ??? ? 、， ? 、．? ? ?? ? ? ? ? 4: 23 4.24 图 34 图 35 调节又 control fork 装在调节拉杆上，拨动调节臂使柱塞转动的叉形零件（见图36)0 挺柱体部件 tappet assembly 由挺柱、滚轮和滚轮销等组成的部件，将凸轮轴的旋转运动转换成柱塞的往复运动（见图37)0 图 36 图 37 25挺柱 tappet 用以安装滚轮、滚轮衬套等零件的壳体，在喷油泵体导向孔内作往复运动（见图38)0 Gs 10826一 89 26 4.27 滚轮销 roller pin 装在挺柱内，支承滚轮和滚轮衬套的画柱销。 滚轮 roller 与凸轮轴的凸轮接触，在滚轮衬套上滚动的筒形零件（见图39). 滚轮衬套 roller bush 为减少滚轮与滚轮销之间的磨损而设置的衬套（见图40), 田 U 4.29 4.30 4.32 图39 图40 调整螺钉 adjusting screw 用以调整柱塞预行程和各缸相位角的螺钉。 锁紧螺母 lock nut 用以锁紧调整螺钉的螺母． 挺柱垫块 tappet pad 调整柱塞预行程用的垫块，设置在柱塞尾端与挺柱之间（见图41), 凸轮轴 。amshaft 以凸轮经挺柱体部件驱动柱塞作往复运动的轴（见图42)0 CD CEI4PPIM211ED 图 41 图 42 转子式分配泵主要，邹件 5.2 分配外壳 distributor housing 用作热套分配套筒和用作低压油路通道及高压油路出口的圆筒形零件（见图43), 分配套筒 distributor barrel 装在分配外壳内，与分配转子配成一对用于分配憔油的偶件（见图44)0 斧心 ｛偿茸宾耸隽 图43 分配转子 distributor rotor 图 44 GB 10826一89 在分配套筒内作旋转运动以泵油和分配燃油的零件（见图45), 内凸轮 cam ring 内 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面具有凸起部分的圆环形零件，凸起部分与喷油泵出油口相对应并沿圆周均布（见图46)0 图45 图46 5 前控制板 front control plate 装在分配转子的凸缘上，与后控制板一起转动可改变柱塞行程，用于调整最大供油量（见图47)0 6 后控制板 rear control plate 装在分配转子上，与前控制板一起转动可改变柱塞行程，用于调整最大供油量（见图48), 图47 图48 7油量控制阀部件 fuel control valve assembly 由油量控制阀、连接臂和拉杆销组成的部件，用于调节供油量（见图49) 4 8 正时环 timing ring 用作几何供油始点记号的圆环形零部件（见图50)0 图 49 图 50 9花键主轴 splined shaft 两端具有花键并以大键定位的轴，将柴油机动力传递给喷油泵（见图51). 10 内花键轴套 internal splined shaft bushing 两端具有内花键的筒形零件，将花键轴的运动传递给调速器轴（见图52)0 11 花键套 internal splined sleeve GB 10826一89 具有内花键、与前控制板、分配转子固接的零件（见图53), 图 51 图 52 图 53 6 调速器分类与主要零部件 6，， 调速器按感应元件或执行机构分类 6.1.1机械式调速器 mechanical governor 感应元件为飞锤等、执行机构为机械的调速器。 6.1.2液压式调速器 hydraulic governor 执行机构为液压伺服器的调速器。 6.1.3气动式调速器 pneumatic governor 感应元件用膜片等气动元件做感应进气管压力变化，以调节柴油机转速的调速器。 6.1．4 电子调速器 electronic governor 感应元件和执行机构主要为电子装置的调压器。 6.2 调速器按转速调节范围分类 6.2.1全程式调速器 variable speed governor 在柴油机工作转速范围内均起调节作用的调速器（见图54)0 图54 6.2.2两极式调速器 maximum-minimum speed governor 限制和稳定柴油机最高和最低转速的调速器（见图55)0 Gs 10826一 89 6.3 6.3 图 55 机械式调速器主要零部件 调速器壳体 governor housing 用以安装调速器零部件，并与喷油泵相连接的壳体（见图56). 调速器盖 governor cover 调速器的罩盖，并可安装部分零部件（见图57). 图56 图57 转速感应部件 speed induction mechanism 用以感应喷油泵凸轮轴（或柴油机）转速变化的部件（见图58)0 Gs 10826一89 传动部件 drive disk assembly 将转速感应部件的作用力传递给油量调节机构的部件。 图 59 调速弹簧 governor spring 与转速感应部件的离心力（或其分力）相平衡的主弹簧。 调速手柄 speed controllever 用以转动调速操作纵轴，以使柴油机在所需转速下稳定运转的手柄。 操纵轴 。ontrollever shaft 装有调速手柄的轴（见图60). 起动弹簧 starting spring 柴油机起动时，可使喷油泵油量调节机构处于供油量超供位置，以利于起动的弹黄。 怠速弹簧 idle spring 调速器中用以维持最低怠速运转的弹焚（见图61)0 6.3.11 6.3.13 图60 图61 校正器 torque control 调速器中对速度特性上供油量起校正作用的机构。 全负荷限制器 full load stop 能在柴油机标定工况下，限制喷入柴油机气缸内的最大喷油量的装置。 起动加浓装置 starting excess fuel device 起动时能增加喷油量，起动后自动停止加浓的装置。 海拨高度补偿器 altitude-pressure compensator 能使喷油量随着海拨高度的增加而减少的装置（见图62), 增压压力补偿器 manifold-pressure compensator 能按照增压柴油机的进气管压力来调节喷油泵供油量的装置（见图63)0 GB 10826一89 图 62 图 63 输油泵分类与主要，部件 7．1 输油泵分类 了．，．1 输油泵按泵油元件分类 7.1.1.1活塞式输油泵 piston type fuel supply pump 泵油元件为活塞的输油泵（见图64)0 图 64 7.1.2 7.1.2 齿轮式输油泵 gear fuel supply pump 泵油元件为一对齿轮的输油泵。 滑片式输油泵 vane fuel supply pump 泵油元件为内转子（带有滑片）和外偏心环的输油泵（见图65), 膜片式输油泵 diaphragm fuel supply pump 泵油元件为膜片的输油泵（见图66)0 活塞式输油泵按作用方式分类 单作用式输油泵 single acting fuel supply pump 活塞往复行程中，只有一个行程输出燃油的活塞式输油泵。 Gs 10826一89 7.2 7．2. .2双作用式输油泵 double acting fuel supply pump 活塞往复行程中，两个行程均输出燃油的活塞式输油泵。 活塞式输油泵主要零部件 输油泵体 fuel supply pump housing 用以安装输油泵各零部件的壳体（见图67)0 图 67 2.2 输油泵活塞 fuel supply pump piston 在输油泵体孔内作往复运动，以泵压燃油的圆柱形零件（见图68). 2.3活塞弹簧 piston spring 将输油泵活塞压向挺杆，使其可作往复运动的螺旋弹赞。 2.4 推杆 push rod 在喷油泵凸轮轴偏心轮的直接或间接作用下，推动输油泵活塞运动的杆形零件（见图69), 图68 图69 7.2.5推杆套 push rod bushing 装在输油泵体内，起支承推杆和耐磨作用的衬套（见图70), 7.2.6 图 70 手压泵部件 hand primer assembly 由手压泵体、手压泵活塞和手压泵盖等组成的部件，用手操作，使燃油系统低压油路充满燃油， 以排出油路中的空气（见图71)0 GB 10826一 89 图 71 8 喷油提前器分类与主要零部件 8.1 喷油提前器分类 8.1.1 喷油提前器按执行机构分类 8.1.1.1机械式自动喷油提前器 automatic mechanical timing advance unit 感应元件为飞锤的机械式喷油提前器。 8.1.1.2液压式喷油提前器 hydraulic timing advence mechanisms 执行机构为活塞等液压式传动机构的喷油提前器。 8.1.1.3 手动喷油提前器 manual advance device 根据柴油机转速的变化，用手扳动手柄，调整喷油泵供油始点使喷油提前的装置。 8.2 机械式喷油提前器主要零部件 8.2.1驱动法兰部件 driving flange assembly 由驱动法兰、弹簧座（或飞锤销）等组成的部件，将柴油机正时齿轮（或联轴器）的运动传递给从 动法兰、飞锤等（见图72). 8.2.2 提前器飞锤销 flyweight pin 见图 73. 图 73 8.2.3 提前器飞锤 见图 740 8.2.4 提前器弹簧 见图 75q 图 72 flyweight advance device spring m y 图 74 8.2.5 从动法兰部件 driven flange assembly 图 75 GB 1`0826一89 由从动法兰、飞锤销（或弹簧导销）等组成的部件，将驱动法兰运动传递给喷油泵凸轮轴（见图 76)。 图 76 9 喷油器分类与主要零部件 喷油器分类 喷油器按调压弹簧布置方式分类 ．1调压弹簧上置式喷油器 upper pressure spring injector 具有长挺杆结构，调压弹簧远离喷油嘴的喷油器。 ．2调压弹簧下置式喷油器 lower pressure spring injector 具有短挺杆结构，调压弹簧靠近喷油嘴的喷油器。 喷油器按安装方式分类 ．1法兰安装式喷油器 flange mounted injector 安装面为圆柱面和垂直于喷油嘴轴线的法兰平面的喷油器（见图77), ．2压板安装式喷油器 clamp mounted injector 安装面为圆柱面并以压板固定的喷油器（见图78), ?????? ． ． ? ? ． ??????????． ? ? ． ． ? ． ． ?． ． ? ? ? ? ? ? 9.1.2 9.1.2 9.1.2 图77 图78 9.1.2.3螺纹安装式喷油器 screw-in thread mounted injector 以螺纹安装固定的喷油器（见图79)。 9.2 喷油器主要零部件 9.2.1 喷油器体 nozzle holder 用以安装喷油器各零部件的壳体（见图80), 9.2.2喷油嘴紧帽 nozzle retaining nut 将喷油嘴等固定在喷油器体上的螺母状零部件（见图81). GB 10826一89 图 80 9.2.3 挺杆 spindle 图 81 在调压弹簧与针阀之间起传动等作用的杆件（见图82)0 图 82 9.2.4调压弹簧 pressure spring 将挺杆压向针阀，以建立所需的针阀开启压力的弹簧。 9.2.5锁紧螺钉 pressure adjusting screw 改变调压弹簧预紧力，以调整针阀开启压力的螺钉。 9.2.6 调压螺母 lock nut 锁紧调压螺钉的螺母。 9.2.7 喷油器帽 nozzle holder cap 装在调压螺钉上的盖形螺母，可安装回油螺栓（见图83), 9.2.8 喷油器滤芯 injector filter element 装在进油接头内，滤除燃油中杂质的滤芯（见图84)0 图 83 GB 10826一 89 9.3 9.3 图84 喷油嘴 injection nozzle 能将高压燃油雾化，以便与空气混合形成可燃混合气，促进引燃和燃烧的部件。 喷油嘴分类 开式喷油嘴 open nozzle 无阀的喷油嘴。 闭式喷油嘴 。losed nozzle 具有一个受弹簧控制的菌形阀或针阀的喷油嘴。 .1 轴针式喷油嘴 pintle nozzle 针阀体上有一个较大的喷孔，针阀下端的轴针部分伸入此喷孔中的喷油嘴（见图85)0 爹口 ！ 图85 图86 节流轴针式喷油嘴 throttling pintle nozzle 节流升程较大的一种轴针式喷油嘴。 孔板式喷油嘴 orifice plate nozzle 针阀座面采用平面密封，喷孔在平板上的喷油嘴（见图86)0 孔式喷油嘴 nole type nozzle 具有一个或一个以上喷孔无轴针的闭式喷油嘴，有单孔喷油嘴和多孔喷油嘴之分（见图87)0 碑弓日圣 口－一门匡 二1 ！ 图87 图88 孔式喷油嘴又可分为短型孔式喷油嘴长型孔式喷油嘴。长型孔式喷油嘴其针阀圆柱工作面远离密 封锥面（见图88) 9.4 喷油嘴零件 9.4.1 针阀 needle 轴针式（或孔式）喷油嘴中作往复运动起阀的作用的圆柱形零件，其密封面即为燃油隔断阀门 GB 10826一89 9.4.2 i. 4 （见图89) 0 针阀体 nozzle body 喷油嘴中的圆筒形零件，针阀在其孔内作往复运动，头部一个或多个喷孔（见图90), 孔板 orifice plate T!板式喷油嘴中，具有喷孔的圆板形零件（见图91)0 图 89 图 90 图 91 燃油滤清器分类与主要零部件 燃油滤清器分类 燃油粗滤器 fuel coarse filter 只能滤除较大颗粒杂质的燃油滤清器。 燃油精滤器 fuel fine filter 可滤除较小颗粒杂质的燃油滤清器。 燃油滤清器主要零部件 滤清器体 filter housing 用以安装燃油滤清器各零部件的壳体（见图92), 芯轴 。entral spindle 与滤清器体等连接，安装滤芯的轴。 滤芯 filter element 对燃油中杂质具有阻拦、吸附、吸收和磁性分离等作用的零件。有金属滤芯、毛毡滤芯和纸质滤 芯（见图93)0 ????????? ．． ? ．． ?????????????????， ． ?? ? ??? ? ? ?? ?． ． ? ．． 10-1.2 10.2 10.2 10.2.2 10.2.3 GB 10826一89 图92 图93 滤芯弹簧 filter element spring 将滤芯压向滤清器内腔凸缘（或滤清器盖）以防燃油漏滤的弹簧。 11 11.1 11.1 结构参数 11.2 11.2 11.8 11.10 11.11 喷油泵的安装位置 右侧安装 right-hand mounted 观察者面对柴油机自由端，喷油泵装在柴油机的右侧。 左侧安装 left-hand mounted 观察者面对柴油机自由端，喷油泵装在柴油机的左侧。 喷油泵的旋转方向 顺转 clockwise 从喷油泵的驱动端看过去，喷油泵凸轮轴或驱动轴作顺时针转动。 逆转 。ounterclockwise 从喷油泵的驱动端看过去，喷油泵凸轮轴或驱动轴作逆时针转动。 喷油泵缸心距 pumping element spacing 柱塞式喷油泵中，相邻两柱塞偶件轴线间的距离。 凸轮升程 cam lift 凸轮轮廓线的最高点与基圆半径之差。 几何供油始点 geometric fuel delivery beginning 指凸轮使柱塞开始移动至关闭进油孔时的位置，通常以凸轮轴转角表示。 几何供油终点 geometric fuel delivery end 指凸轮使柱塞开始移动至回油孔开启时的位置，通常以凸轮轴转角表示。 几何供油持续角 geometric fuel delivery duration angle 几何供油终点与几何供油始点之间的持续角度。 预行程 prestroke 柱塞从开始移动到关闭进油孔位置的距离。 几何供油行程或有效行程 geometric fuel delivery stroke or effective stroke 几何供油始点到几何供油终点之间的柱塞有效行程。 油量控制槽 fuel control slot(or helix) 柱塞头部表面泄油槽的控制边缘，通常呈螺旋形或斜槽形。 螺旋槽导程 helix lead 螺旋形油量控制槽边缘在柱塞直径一周内沿轴向上升的距离。 GB 10826一89 11.12 11.13 11.14 11.15 11.16 11.17 11.18 11.19 11.20 11.21 11.22 11.23 11.24 11.25 11.26 11.27 11.28 斜槽倾角 slanted slot inclination angle 斜槽形油量控制槽与柱塞圆柱工作面轴线的夹角。 进油孔 inlet port 在几何供油始点时，柱塞所关闭的柱塞套上的油孔。 回油孔‘spill port 在几何供油终点时，柱塞所打开的柱塞套上的油孔。 减压容积 retraction volume 在供油结束后，带有减压凸缘的出油阀落座过程中，减压凸缘下边缘从关闭出油阀座中孔起到 出油阀落座时所经过的容积，即在出油阀落座时高压油路内增大的那部分容积。 减压行程 retraction stroke 与减压容积相对应的出油阀行程。 喷油始点 beginning of injection 柱塞移动至喷油开始（以针阀被顶起为标志）时的位置。 喷油终点 end of fuel injection 柱塞移动至喷油终止（以针阀落座为标志）时的位置。 喷油持续角 fuel injection duration angle 喷油始点与喷油终点之间的持续角度。 喷油延迟 injection delay 实际喷油始点落后于喷油泵几何供油始点的时间间隔，通常以凸轮轴转角表示。 调速器杠杆比 governor lever ratio 调节杆位移与滑套位移之比。 针阀升程 needle lift 自针阀上升离开针阀体密封锥面至针阀圆柱工作面的上平面被喷油器体（或中间片）挡住为止 的距离。 差动比 differential ratio 喷油嘴针阀圆柱工作面直径与针阀密封锥面密封直径之比。 喷孔 spray orifice 针阀体头部（或孔板中部）喷射雾状燃油的小孔。 喷孔长径比 length-diameter ratio of spray orifice 喷孔长度与直径之比。 喷雾锥角 spray angle 喷油时，燃油离开喷孔后所形成的燃油束的锥角。 喷孔夹角 angle between spray orifices 在孔式喷油嘴针阀体头部几个喷孔轴线间所构成的夹角。 角度差 differential seat angle 为保证喷油嘴密封锥面的有效密封，针阀和针阀体的密封锥面的锥角之差值。 性能参数 供油量 fuel delivery 燃油系统在一个工作循坏内的供油容积。 循环供油量 fuel delivery per cycle 喷神泵每缸每循环的平均供油量。 标定供油量 fated fuel delivery ? ? ? ? ? ? ．． ? ? ． 12.2 12.3 Gs 10826一89 相对于所配套柴油机标定工况下喷油泵的循环供油量。 12.4 怠速供油量 idling speed fuel delivery 相对于所配套柴油机怠速工况下的喷油泵的循环供油量。 12.5最高空载转速供油量 maximum idling speed delivery 相对于所配套柴油机最高空载转速工况下的喷油泵的循环供油量。 12.6 喷油率 fuel delivery rate 单位凸轮轴转角内喷油泵的喷油量。 12.7 喷M规律 fuel delivery law 喷油率随凸轮轴转角的变化规律。 12.8各缸供油不均匀度 delivery unvenness of cylinderes 喷油泵各缸供油量对平均供油量的最大偏差与平均供油量之比的百分数。 12.9 出油阀开启压力 delivery valve opening pressure 使出油阀克服出油阀弹簧压力而升起的燃油压力。 12.10泵端压力 pressure at pump end 喷油泵出油口端管内的燃油压力。 12.11 嘴端压力 pressure at nozzle end 喷油器总成进油口端管内的燃油压力。 12.12针阀开启压力 nozzle opening pressure 燃油开启喷油嘴的针阀所需的压力。 12.13最高喷射压力 peak injection pressure 燃油系统高压油管中的峰值压力。 12.14 残余压力 residual pressure 供油结束后，高压油管中残存的燃油压力。 12.15 预喷射 pilot injection 在燃油的主喷射之前，喷入柴油机气缸内少量燃油的现象。 12.16 二次喷射 secondary injection 在喷油泵下一个工作循环开始之前又出现一次不需要的燃油喷射现象。 12.17’滴油 dribble 在喷射结束时，从喷油嘴中滴出少量燃油的现象。 12.18 泄漏 leak-off 燃油从喷油嘴或柱塞偶件的圆柱工作面间泄出的现象。 GB 10826一 89 附 录 A 汉 语 索 引 （补充件） 泵一喷嘴··················。····················⋯⋯ （2） 拨叉式油量调节机构 ·····················⋯⋯ （8） 闭式喷油嘴 ·································。··⋯ (19) 标定供油量 ·································⋯⋯ (22) 泵端压力 ·······························。······一 （22） 二次喷射 （23） 出油阀偶件 ····⋯⋯ 出油阀 ··········⋯⋯ 出油阀座 ·······⋯⋯ 出油阀紧座 ····⋯⋯ 出油阀垫圈 ······“二 出油阀弹簧 ····⋯⋯ 出油阀减容器 ·⋯⋯ 齿杆式油量调节机构 传动部件 ·······⋯⋯ 操纵轴 ，···．．．．．⋯⋯， 齿轮式输油泵 。⋯⋯ 从动法兰部件 ·⋯⋯ 差动比 ．．．．．．．．．．⋯⋯ 出油阀开启压力 ·⋯ 残余压力 ·······⋯⋯ （6） （7） （7） （7） （7） （7） （7 ） （8 ） （13） （13） （15） （17） （22） （22） （23） 分配式喷油泵 ······························⋯⋯ （2） 法兰安装式喷油泵 ························⋯⋯ （3） 分列式喷油泵 ···，··························⋯⋯ （4） 分体式喷油泵体 ·························⋯⋯，·（6） 分配外壳 ····································⋯⋯ （10） 分配套筒 ································。·。·⋯⋯ （10） 分配转子 ················。···················⋯⋯ （10） 法兰安装式喷油器 ························⋯⋯ (17) 高压油管组件 ······························⋯⋯ （2） 滚轮销 ·······································⋯⋯ （9） 滚轮 ··········································⋯⋯ （9） 滚轮衬套 ····································⋯⋯ （9） 供油量 ·······⋯⋯ 各缸供油不均匀度 （22） （22） 低压油管 ····“·····················、········⋯⋯ （2） 单缸喷油泵 ·································⋯⋯ （3） 多缸喷油泵 ···············“················⋯⋯ （3） 端面法兰安装式喷油泵 ··················⋯⋯ （3） 单缸式喷油泵 ·························“·““·⋯ （4） 多缸式喷油泵 ··⋯⋯‘···················⋯ ⋯ （4） 单柱塞式分配泵 ···························”·⋯ （5） 电子调速器 ························。········⋯⋯ （12） 怠速弹簧 ····································⋯⋯ （14） 单作用式输油泵 ···························⋯⋯ （15) 怠速供油量 ·································⋯⋯ （22） 滴油 ··········································⋯⋯ （23） 弧形底安装式喷油泵 ·”···“··“··········”⋯ （3） 合成式喷油泵 ······························⋯⋯ （4） 后控制板 ····································⋯⋯ (11） 花键主轴 ····································⋯⋯ （11） 花键套 ··，····································⋯⋯ （11） 海拨高度补偿器 ···············，···········⋯⋯ （14） 活塞式输油泵 ······························⋯⋯ （15） 滑片式输油泵 ······························⋯⋯ (15) 活塞弹簧 ····································⋯⋯（16） 回油孔 。·············．．······················⋯⋯ (21) 机械式调速器 ····⋯⋯ 机械式自动喷油提前器 节流轴针式喷油嘴 （11） （16） （19） GB 10826一89 几何供油始点 ······························⋯⋯ (21） 几何供油终点······················，·······⋯⋯ (21） 几何供油持续角 ··········“··⋯⋯”·····⋯⋯ （21） 几何供油行程或有效行程 ···············⋯⋯ （21） 进油孔 ·······“·。········，···················⋯⋯ （21） 减压容积 ····································⋯⋯ （21） 减压行程 ····，············，·········，·，······⋯⋯ (21） 角度差 ···································．．··⋯⋯ (22) K 控制套简 ····································⋯⋯ （8） 开式喷油嘴·。·······························⋯⋯(19) 孔式喷油嘴 ·································⋯⋯ (19) 孔板式喷油嘴 ······························⋯⋯ （19） 孔板 ·······。·········。························⋯⋯ （20） 喷油器帽 ，··················“。············“·“⋯ （19） 喷油器滤芯 ·············”·········“·······一 （19) 喷油嘴 ⋯、·····································一 （19) 喷油泵缸心距 ····························“⋯⋯（21） 喷油始点 ···········。························⋯⋯ (21） 喷油终点 ····································⋯⋯ (22） 喷油持续角 ·“······························⋯⋯ （22） 喷油延迟 ····································⋯⋯ (22) 喷孔 。·········································⋯⋯ （22） 喷孔长径比··························”··⋯‘⋯(22) 喷雾锥角 ···················“···············⋯⋯ （22） 喷孔夹角 ····································⋯⋯ (22) 喷油率 ···························⋯⋯‘·····⋯⋯ （22） 喷油规律 ················。···················⋯⋯（22) 两极式调速器 ······························⋯⋯ （12） 螺纹安装式喷油器 ························⋯⋯ （17） 滤清器体 ····································⋯⋯ （20） 滤芯 ··········································⋯⋯ （20） 滤芯弹簧 ································。···⋯⋯ （20） 螺旋槽导程 ····”···········，············”·⋯⋯（21) 前控制板 一 气动式调速器 全程式调速器 起动弹黄 一 全负荷限制器 起动加浓装置 驱动法兰部件 （10） （11） （12） （14） （14） （14） （16-) 、 ? ? 、． ? 、、 ? 膜片式输油泵 ···········．．··················一 （15） 燃油系统 ·····································一 （ 燃油箱 ·······································⋯⋯ （ 燃油滤清器·······。·······················⋯⋯”（ 内凸轮 。⋯ 内花键轴套 逆转 ⋯。⋯ （10） （1l） （21） 燃油粗滤器 燃油精滤器 （20） （20） 喷油泵总成········。························⋯⋯（1） 喷油泵 ·····································”⋯⋯ （2） 喷油提前器 ·································⋯⋯（2） 喷油器 ························“··············一 （2） 平底安装式喷油泵 ·························”⋯ （4） 喷油泵体 ······”····························⋯⋯ （5） 喷油泵上体 “····