首页 顶岗实习报告书2

顶岗实习报告书2

举报
开通vip

顶岗实习报告书2山西工程职业技术学院顶岗实习报告书 _建筑工程工_系35班姓名____贾敏_____ 2010年5月 顶岗实习报告书姓名贾敏班级建35专业建筑工程技术 2011.3~2011.5实习单位山西六建筑集团公司实习时间 实习报告 实习就是在实习中加强岗位职业能力,提高专业素质的培训,它是学生对所学的建筑施工等相关课程的内容进行深化、拓宽、综合培训的重要阶段。 建筑施工实习是指建筑工程技术和相关专业的专业学习。建筑工地是一个大课堂,工地的建筑物、施工机具、建筑材料、施工技术、施工组织与管理方法等就是学习内容,工地上的工人...

顶岗实习报告书2
山西工程职业技术学院顶岗 实习报告 酒店前台实习报告法院实习报告铁路实习报告链家实习报告寒假实习报告 书 _建筑工程工_系35班姓名____贾敏_____ 2010年5月 顶岗实习报告书姓名贾敏班级建35专业建筑工程技术 2011.3~2011.5实习单位山西六建筑集团公司实习时间 实习报告 实习就是在实习中加强岗位职业能力,提高专业素质的培训,它是学生对所学的建筑施工等相关课程的内容进行深化、拓宽、综合培训的重要阶段。 建筑施工实习是指建筑工程技术和相关专业的专业学习。建筑工地是一个大课堂,工地的建筑物、施工机具、建筑材料、施工技术、施工组织与管理 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 等就是学习内容,工地上的工人与技术人员的一举一动,一言一行就是学习的榜样,所以我很重视毕业前的这次实习。我的专业是建筑工程技术,经过学校安排我到了山西六建南京德基广场项目部施工现场实践操作,给了我一个很不错的锻炼机会。 一﹑实习单位介绍 1) 2) 3)实习工程项目名称:南京德基广场工程监理单位:南京市神剑建设监理有限公司工程概况 (1)工程简介:南京德基广场装饰工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。总工程量为一百多 吨。幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组 成。天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。 (2)施工单位:山西六建筑集团有限公司 二、实习内容及过程: 在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 及质量检验评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ,学习施工过程中对技术的处理方法。 第一部分加工制作 加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步,所以是十分重要的。它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。 (一)放样 放样工作包括以下内容:核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1的大刨、钻孔等加工的依据。放样时要注意考虑加工余量。焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。不同规格、不同牌号的零件应分别号料,同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。 (二)切割 钢材下料常用气割、机切和锯切等方法,所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。 (三)钻孔 孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重,尤其是在网架的球加工过程中,钻孔占了整个工序的大部分。钻孔的加工方法可分为划线 钻孔和数控钻孔。钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。网架的球加工主要使用立式钻床。球加工的过程是先在球上切削一个面,切削厚度由螺栓直径决定。以48mm为界,48mm以下为5mm,以上为8mm。再在这个面上钻孔,以这个孔为基准面确定加工其他孔。 (四)剖口 对于需要对接焊接的构件,一般需要进行剖口。 1.直边、U形边缘,可一次铣削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。 2.对于钢管,可直接用车床进行剖口。一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。 3.对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。这种方法简单易行,效率高,能满足开V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。 (五)焊接 焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。 1.埋弧自动焊适用于较长焊缝,如焊接H利于自动化生产;但是它需要专门的生产线,设备占地面积大,不利于搬运;2.二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上,它的优点是焊接质量较稳定,效率高,连续性好,是我们厂车间最常用的焊接方式。但是它有携带方便的特点,是工地现场最常用的焊接方法;3.手工电弧焊 效率较低,质量稳定性随操作者波动较大。但是它有携带方便的特点,是工地现场最常用的焊接方法。 由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起,然后再冷却。这使得焊接部位难免出现一些缺陷。如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。咬防治这些缺陷,就必须严格按照焊接操作规程来操作,焊工要有上岗证。 焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。钢结构的焊缝等级分为三级。三级是最低一级,通常只需要用肉眼观察外表就行了;一、二级则需要进行超声波探伤,检查比率分别为100%和20%。 (六)矫正 当构件经过前面一系列的加工程序后,会出现弯曲、凹凸不平等现象,这是就要对构件进行矫正。 矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。 1.如焊接H型钢。 2.火焰矫正较为灵活,对于变形较大的构件也能处理。但是对于火3.手工矫正具有灵活简单、成本低的优点,但准确度差。只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。 (七)表面处理 这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。一般有除锈和喷漆组成。其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。 1.除锈 机械防锈:钢结构构件在车间内制作完成后,要用角向砂轮机清除材料由于气割引起的边缘挂渣,板材剪切的边缘毛刺,制孔引起的飞边等。钢结构构件将按St2要求进行机械除锈,除锈干净后及时涂刷铁红醇酸防锈漆。 2.涂装 钢结构的涂装工作须在构件制作其它工序质量检验合格后方可进行。油漆采用人工涂刷的方法,二遍底漆施工在工厂进行,钢构件运至现场吊装好,进行钢构件清理,并补防锈漆。 防锈和涂层工作应在质检部门对制作质量检查合格后方可进行,必须认真除锈,对于施工中损伤的油漆,应在施工完毕后补涂。涂层地点的温度为5—38摄氏度之间,要对湿度不应大于85%,雨天或有露水时不作业,涂后4h内严防雨淋,涂层完毕后,应在构件上注明编号,并对刚度较差的构件进行钢管加固。施工图中注明不涂装的部位及安装焊缝处30—50mm宽的范围,均不应涂刷。高强度螺栓连接的磨擦面范围内不得涂装。 涂层的层数和总厚度均应符合施工图要求,设计无要求时,一般涂刷四至五层,涂层总厚度应大于100—125um。每层涂刷时,均应认真掌握涂料粘度,不宜过稀,并不得随意添加稀释剂。涂料每层涂刷,须在每层涂料干燥后进行。钢构件的最后一层涂装宜在安装现场进行,对运输及安装过程中受损伤的涂层和安装焊缝处,均应按要求进行补涂。 钢构件的防火涂料一般分为薄涂型和厚涂型两类。 薄涂型防火涂料底涂层(或主涂层)宜采用重力式喷枪喷涂,其压力约为0.4Mpa。局部修补的不面积施工,可采用手工抹涂。面层装饰。面层装饰涂料可用毛刷刷涂或油漆喷枪喷涂。 厚涂型防火涂料宜采用压送式喷涂机施行湿式喷涂,空气压力为0.4—0.6Mpa,喷枪口直径为6—10mm。 (八)成品堆放及出厂 1.成品堆放:由于钢构件加工数量较多,材料规格又多,应分类堆放,有利于安装时减少不必要的倒运。领用时,仍应检查品种规格。 2.出厂:钢构件制作完成后,应用铁皮做成标牌,挂在构件上,或要构件上打上钢印,或用油漆标注,以标明构件的型号。 钢构件制作成品,必须经制作单位质量检验部门检验合格后,方可出厂。质量检验标准须按国家标准《钢结构工程施工及验收规范》 (GB50205)及现行《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221)的有关规定执行。钢构件应按批量成套进行交货,交货的同时,应提交出厂合格证、产品的有关质量证明书、技术文件、交货清单和包装单。 构件包装应在构件漆膜干燥后进行,并应防止构件漆膜的损伤或污损。包装箱上应注明构件或零件的名称及编号。随构件发运的重要的螺栓应涂防锈剂,并用塑料布或胶布包裹。对钢构件的重要部位,如传力铣平面、铰轴孔的内壁等,亦应涂防锈剂。在堆放、运输过程中均应加以保护,防止受损伤。钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度、绑扎方法均应保证构件不变形,不损伤涂层,并应垫平稳。对刚度较小的构件还应临时加固,防止构件在运输过程中产生变形。 钢构件的堆放现场应坚实平整,并且构件应放置在垫块上。相同型号的构件叠放时,各层必须垫付平,且各层垫木或垫块的中心必须在同一竖直线上,防止构件在堆放过程中产生变形或损伤。钢屋架及其它钢桁架的堆放,不允许高叠平放,而应垂直竖放,在两端支承节点处以垫木或垫块垫平,并用特定的支架或支撑固定。 钢构件应按进行 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 出厂,装车时应放平放稳,并用钢丝绳系牢,防止构件变形及滑落,构件到现场后按构件编号,基本卸到吊装点附近。第二部分钢结构的安装 钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。 我这次实习时所参与的是南京德基广场工程是一个幕墙工程。它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。由于工程地处南京市最繁华的新接口,四周仅有宽六七米的很狭小的一块空地可被使用。且当时施工时正处冬季,白天短,夜晚长,工期又紧。但是由于动工前准备工作做得充分,施工组织得周密,使得我们克服了各种困难,如期完工。 由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱,每根重达7.7吨,重心有偏移,且钢柱长度较长。为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置,我们采用了两点递送法。准备了两台汽吊,以一台七十吨的汽吊为主吊,另以一台二十吨的汽吊为副吊。吊点分别为柱长的1/3 随主机的起吊,副机行走或旋转,将钢柱脚递送到柱基础附近后,副机摘掉钩子卸载,最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。在这样一次安装过程中,协调指挥相当重要。要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。如果一个环节出了问题,那将造成不可想象的后果。但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。这令我大开眼界。 除了钢柱外,天幕的鱼腹钢梁的安装也是一个难点。由于造型的需要,鱼腹钢梁有一半是没有肋板的,而梁因为考虑到热胀冷缩必须设计成一端简支一端滑动的简支梁,且梁的两端有一定的高差,这就造成了在安装后出现了沉降不均匀的现象,使得后装上的檩条高低不平。这些直接影响了后续玻璃的安装。最后我们想了个办法,用千斤顶从低位的滑动支座处将沉降过大的钢梁顶上去的办法将梁矫正。后来在装完檩条后装拉条时有出现了同一问题,也是采用这一办法解决的。 通过这次现场施工实习,我不但学到了高大构件的吊装过程,还从天幕的安装中得到了一点启示,那就是在设计这种拱行简支梁时,要考虑到他们的沉降是否均匀,他们的水平变形是比较大的。
本文档为【顶岗实习报告书2】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: 免费 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
is_574951
暂无简介~
格式:doc
大小:11KB
软件:Word
页数:0
分类:生产制造
上传时间:2017-05-31
浏览量:18