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环卫站车队管理制度环卫站车队管理制度 环卫站车队管理制度(试行) 第一条 为提高车队规范化、标准化、制度化、科学化的管理水平,为确保车辆统一管理和行车营运安全,树立环卫工人的良好形象,增强凝聚力,不断提高效益,特制定本制度。 第三条 站车队坚持高效、安全、整洁的工作理念。 车队具体负责全区垃圾转运、全站果皮箱及垃圾库等环卫设施机械部分维护、全站车辆安全、保养和管护,其他交办工作。 第一章 职业道德规范要求 第四条 爱岗敬业、遵纪守法、规范操作,文明驾驶、主动热情、态度谦和,团结友爱,及时运送。 第二章 劳动纪律标准 第五条 车辆一律...

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车辆在路途中发生故障时,必须在车后安全距离的醒目地点放置随车的红色三角标牌,并打开应急灯,提示过往车辆和行人注意。 第十八条 驾驶员在收车时必须做到“三勤三检、日常巡检”。 第三章 安全管理规定 第十九条 车队要加强驾驶员的安全教育,增强驾驶员的安全意识和工作责任感。建立安全教育,安全培训,事故处理,安全考核,台帐及车辆和驾驶员分类管理档案。切实做到“安全重于泰山”。 第二十条 驾驶员必须具有良好的职业道德,职业纪律,和敬业精神,确保优质服务和行车安全。 第二十一条 驾驶员必须努力学习政治、业务,安全知识,掌握垃圾装卸操作规程,不断提高自己的思想觉悟和技术水平。掌握垃圾装卸、运输操作规程和消防灭火技能。必须参加站组织的消防演练,掌握一定的消防技能。 第二十三条 车队每月开一次例会,小结当月运行情况,并组织驾驶员学习遵章守纪安全知识。 第四章 车辆及设备管理条例 第二十四条 车队要按照“一车一档案”落实专人建立健全车辆档案制度,对每台车及设备交付使用的时间,运行公里,保养换件、维修检查、投诉处理等情况进行详细的记载并存档。车队根据档案记载和实际运行情况,定时对车辆进行维修保养。 第二十五条 每台车必须明确专职驾驶员,驾驶员对车辆的各种手续及随车工具备件、电瓶、备胎及车辆各个操作机构进行全面负责。车辆更换驾驶员时,对以上物品进行登记签字,如有损坏丢失查不出责任人者,由驾驶员负责赔偿。 严格做好驾驶员的交接手续。 第二十六条 车辆完成任务后必须开回车队安全停放,不可将车辆放在车队以外(特殊情况停放车队外指定地点须经车队报站领导同意)的任何地点过夜,否则造成的任何损失由责任者承担。 第二十七条 车辆如有故障驾驶员必须及时报告车队负责人,以便及时排除和修理,小故障当天必须排除,否则造成不能出车的损失由责任者承担。 第二十八条 保持车辆技术状况良好,不准车辆带故障上路行驶。 第二十九条 车辆附件在车体上固定牢固,倾斜度不超过允许范围。 第三十条 车辆的油泵、呼吸阀、密封盖、胶管等配套附件性能完好,使用安全有效;各部件螺栓、螺帽齐全坚固。 第三十一条 汽车必须配备一个以上干粉灭火器设备,质量符合要求,安放位置适宜,使用方便。以上设备,要求驾驶员勤检查、勤保养。 第三十二条 按市局制定的标识要求,统一喷涂规定标识,车门喷涂自井及自编号。 第三十三条 经常保持车容整洁,无明显泥污,附件及工具放置有序。 第三十四条 驾驶员在装卸、运输各环节要严格按照操作规程作业,严禁违章作业。 第三十五条 车辆进入作业现场,驾驶员应严格按照垃圾库及垃圾厂的相关要求作业。 第三十六条 装卸工必须随车并确保垃圾密闭转运。 第三十七条 每日收车垃圾转运车必须如实填报当日垃圾转运工作量。 第五章 车用燃油管理制度 第三十八条 严格按照站燃油管理制度(自井环字〈2011〉36号)执行。 第六章 车辆维护维修保养的规定 为了保证安全行车,加强车辆保养,增加车辆的使用寿命,降低备品、备件的消耗,特制定以下规定: 第三十九条 运输车辆的维护 1.日常维护:驾驶员每日出车前、行车中和收车后必须对车辆外观,发动机外表进行清洁,保持车容整洁。对车辆各部位润滑(脂)、燃油、冷却液、制动液等各种工作介质、轮胎气压进行检测补给。确保行车安全。 2.一级维护:是由驾驶员负责对车辆做定期维护保养作业。其中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵系统的灵活、可靠性。 3.二级维护:是由保修组或者指定维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。 4. 车队每半年对车辆进行一次安全技术检查,并将车辆维护情况分车、分次计入车辆技术档案。 5.驾驶员在维护过程中,要确实落实一保、三检、四勤的优良传统: 一保:保持车辆各部卫生良好,车容整洁。 三检:1、检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。 2、检查各部仪表是否工作正常,机油、水是否充足。 3、检查各部件是否松动和有无滴漏现象。 四勤:1、勤紧固 2、勤保养 3、勤润滑 4、勤擦洗 第四十条 车辆的维修: 1.车辆必须做到定期维修、保养,落实车辆维修、保养制度,坚持经常检查,发现隐患要及时排除,严禁带故障行车。 2. 车辆维修本着保证质量、厉行节约、降低费用、满足工作需要的原则,达到快修、细修、严修的目的。 3. 车队对车辆的轮胎编号进行登记,并注明备胎的号码,凡行驶6万公里以内的轮胎爆胎事故,要进行严格的技术鉴定,属于轮胎质量的, 第四十九条 车队人员应绝对服从站和车队的随时分配,不迟到早退。 第五十条 任何情况下司机不得随意载客和拉与工作无关物资,一经发现将扣款100,造成罚款者由责任人自行承担。 第五十一条 对违反车辆检修等规定造成工作延误的,扣款50元,造成严重影响的扣款100元,造成重大影响或者后果的扣款200元,并做待岗处理。 第五十二条 随车装卸工未随车发现一次扣款20元,造成沿途洒落等行为者扣款50元/次,造成罚款的由责任人承担。 第五十三条 被市区政府、主管局书面点名通报者,扣款50元/次。口头通报者扣款20元/次。 第五十四条 车辆未在指定地点停放发现一次扣款20元,造成被盗、车辆损失等由责任人自行承担全部经济损失。 第五十五条 对车辆未建立档案者,分清责任,对责任人扣款20元并责令在一周内建立健全车辆档案;仍未建立者扣50元,再次责令在一周内建立健全车辆档案;仍不完成车辆档案建立者,对责任人扣款100并待岗一周;在待岗一周内仍不能完成车辆档案建立者,扣款200元,并做一周以上不定期待岗处理。 第五十六条 对模范执行各项规章制度,表现突出将推荐为各级各类先进并以资奖励。 第五十七条 本制度自公布之日起执行,原违规行为按照原制度执行。 6 环卫站车队管理制度(试行) 第一条 为提高车队规范化、标准化、制度化、科学化的管理水平,为确保车辆统一管理和行车营运安全,树立环卫工人的良好形象,增强凝聚力,不断提高效益,特制定本制度。 第三条 站车队坚持高效、安全、整洁的工作理念。 车队具体负责全区垃圾转运、全站果皮箱及垃圾库等环卫设施机械部分维护、全站车辆安全、保养和管护,其他交办工作。 第一章 职业道德规范要求 第四条 爱岗敬业、遵纪守法、规范操作,文明驾驶、主动热情、态度谦和,团结友爱,及时运送。 第二章 劳动纪律标准 第五条 车辆一律按车队的调度命令行车。 第七条 驾驶人员必须严格遵守交通法规,按操作规程的要求合法、文明驾驶车辆,并服从交通管理人员的监督检查。 第八条 驾驶人员驾车时必须精力集中,确保行车安全,在行车中严禁超速行驶和疲劳驾驶。 第九条 驾驶车辆时须携带有效驾驶证、行驶证、路卡,以上证件不得转借、涂改、伪造,不得将车辆交给其他人驾驶。 第十条 驾驶车辆时必须严格遵章守纪,做到各行其道,礼貌行车,不得长期占用超车道,信守职业道德。 第十一条 驾驶车辆时严禁穿拖鞋、闲谈、吃东西、酒后驾车,严禁行车中接、拨打电话。 第十二条 驾驶员严禁在车内、油库吸烟及携带明火。 第十三条 发生行车事故时,驾驶员须立即停车,设置标志,抢救伤员保护现场,并及时向车队及交警部门报告,听候处理,不得开车逃逸或伪造现场,否则一切后果自负。 第十四条 驾驶员必须积极参加车队或者站组织的安全活动,服从站的安全管理措施。 第十五条 驾驶员在行驶期间,应与其它车辆保持一定的距离。车辆必须在车队指定地点停放。 第十六条 随车装卸工必须随车做好密闭转运等工作。 第十七条 车辆在路途中发生故障时,必须在车后安全距离的醒目地点放置随车的红色三角标牌,并打开应急灯,提示过往车辆和行人注意。 第十八条 驾驶员在收车时必须做到“三勤三检、日常巡检”。 第三章 安全管理规定 第十九条 车队要加强驾驶员的安全教育,增强驾驶员的安全意识和工作责任感。建立安全教育,安全培训,事故处理,安全考核,台帐及车辆和驾驶员分类管理档案。切实做到“安全重于泰山”。 第二十条 驾驶员必须具有良好的职业道德,职业纪律,和敬业精神,确保优质服务和行车安全。 第二十一条 驾驶员必须努力学习政治、业务,安全知识,掌握垃圾装卸操作规程,不断提高自己的思想觉悟和技术水平。掌握垃圾装卸、运输操作规程和消防灭火技能。必须参加站组织的消防演练,掌握一定的消防技能。 第二十三条 车队每月开一次例会,小结当月运行情况,并组织驾驶员学习遵章守纪安全知识。 第四章 车辆及设备管理条例 第二十四条 车队要按照“一车一档案”落实专人建立健全车辆档案制度,对每台车及设备交付使用的时间,运行公里,保养换件、维修检查、投诉处理等情况进行详细的记载并存档。车队根据档案记载和实际运行情况,定时对车辆进行维修保养。 第二十五条 每台车必须明确专职驾驶员,驾驶员对车辆的各种手续及随车工具备件、电瓶、备胎及车辆各个操作机构进行全面负责。车辆更换驾驶员时,对以上物品进行登记签字,如有损坏丢失查不出责任人者,由驾驶员负责赔偿。 严格做好驾驶员的交接手续。 第二十六条 车辆完成任务后必须开回车队安全停放,不可将车辆放在车队以外(特殊情况停放车队外指定地点须经车队报站领导同意)的任何地点过夜,否则造成的任何损失由责任者承担。 第二十七条 车辆如有故障驾驶员必须及时报告车队负责人,以便及时排除和修理,小故障当天必须排除,否则造成不能出车的损失由责任者承担。 第二十八条 保持车辆技术状况良好,不准车辆带故障上路行驶。 第二十九条 车辆附件在车体上固定牢固,倾斜度不超过允许范围。 第三十条 车辆的油泵、呼吸阀、密封盖、胶管等配套附件性能完好,使用安全有效;各部件螺栓、螺帽齐全坚固。 第三十一条 汽车必须配备一个以上干粉灭火器设备,质量符合要求,安放位置适宜,使用方便。以上设备,要求驾驶员勤检查、勤保养。 第三十二条 按市局制定的标识要求,统一喷涂规定标识,车门喷涂自井及自编号。 第三十三条 经常保持车容整洁,无明显泥污,附件及工具放置有序。 第三十四条 驾驶员在装卸、运输各环节要严格按照操作规程作业,严禁违章作业。 第三十五条 车辆进入作业现场,驾驶员应严格按照垃圾库及垃圾厂的相关要求作业。 第三十六条 装卸工必须随车并确保垃圾密闭转运。 第三十七条 每日收车垃圾转运车必须如实填报当日垃圾转运工作量。 第五章 车用燃油管理制度 第三十八条 严格按照站燃油管理制度(自井环字〈2011〉36号)执行。 第六章 车辆维护维修保养的规定 为了保证安全行车,加强车辆保养,增加车辆的使用寿命,降低备品、备件的消耗,特制定以下规定: 第三十九条 运输车辆的维护 1.日常维护:驾驶员每日出车前、行车中和收车后必须对车辆外观,发动机外表进行清洁,保持车容整洁。对车辆各部位润滑(脂)、燃油、冷却液、制动液等各种工作介质、轮胎气压进行检测补给。确保行车安全。 2.一级维护:是由驾驶员负责对车辆做定期维护保养作业。其中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵系统的灵活、可靠性。 3.二级维护:是由保修组或者指定维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护必须按期执行。 4. 车队每半年对车辆进行一次安全技术检查,并将车辆维护情况分车、分次计入车辆技术档案。 5.驾驶员在维护过程中,要确实落实一保、三检、四勤的优良传统: 一保:保持车辆各部卫生良好,车容整洁。 三检:1、检查刹车、转向、传动是否灵敏有效。 2、检查各部仪表是否工作正常,机油、水是否充足。 3、检查各部件是否松动和有无滴漏现象。 四勤:1、勤紧固 2、勤保养 3、勤润滑 4、勤擦洗 第四十条 车辆的维修: 1.车辆必须做到定期维修、保养,落实车辆维修、保养制度,坚持经常检查,发现隐患要及时排除,严禁带故障行车。 2. 车辆维修本着保证质量、厉行节约、降低费用、满足工作需要的原则,达到快修、细修、严修的目的。 3. 车队对车辆的轮胎编号进行登记,并注明备胎的号码,凡行驶6万公里以内的轮胎爆胎事故,要进行严格的技术鉴定,属于轮胎质量的,
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