重整生成油后加氢技术
重整生成油后加氢技术
摘 要：介绍了抚顺石油化工研究院开发的重整生成油后加氢技术特点、技术路线、反应特点及主要工艺参数影响。该技术对原料适应性强，可以处理苯馏分、BTX馏分及重整生成油全馏分，生成油溴指数均＜100 mgBr/100 g油、芳烃损失﹤0.5(m)%，满足芳烃抽提进料的指标要求。该技术已经成功地应用于多个炼油企业。
关键词：催化重整 生成油 后加氢 芳烃抽提
前 言
催化重整过程是生产苯、甲苯和二甲苯(BTX)等化工原料以及优质调合汽油组份的主要加工手段之一。石脑油馏分的催化重整生成油富含芳烃和溶剂油馏分，同时也含有少量的烯烃，要生产出合格的芳烃和溶剂油产品，就必须脱除其中的烯烃。我国催化重整中大约36％的加工能力用于生产芳烃。生产车用汽油组分的催化重整装置，为降低汽油中苯含量，普遍采用切割出富含苯的馏分进行选择性加氢脱除烯烃，然后采用液—液抽提或抽提蒸馏的方法生产化工原料苯和溶剂油。因此，无论生产芳烃还是生产汽油组分，催化重整生成油都存在脱除烯烃的问题。
催化重整生成油脱除烯烃的常规方法：采用白土吸附处理，其缺点是白土吸附剂使用寿命较短，须频繁更换，会带来严重的环境污染；采用常规Co-Mo或Ni-Mo加氢精制催化剂，在较高反应温度（300～340 ℃）和较低体积空速（2～3 h）条件下，加氢脱烯烃（溴指数﹤100 mg溴/100 g油），缺点是有部分芳烃会被加氢饱和，而且重整生成油的辛烷值受损失较大。
随着连续重整技术的发展和推广应用，以及固定床半再生催化重整反应苛刻度的提高，重整生成油中烯烃的含量也相应增加。因此，对重整生成油脱除烯烃技术的要求更为紧迫。近年来，国外已有贵金属催化剂选择性加氢脱除重整生成油中烯烃工艺技术的相关报导（法国IFP的Arofining工艺）。开发适合我国国情的催化重整生成油选择性加氢催化剂和工艺，以替代传统白土吸附精制和常规的后加氢精制工艺势在必行。抚顺石油化工研究院（FRIPP）开展了催化重整生成油选择性加氢催化剂及工艺的开发研究工作，并取得了很好的结果。目前，该技术已在国内多套工业装置上成功应用。FIRPP开发的FHDO催化重整生成油选择性加氢脱烯烃技术采用贵金属HDO-18催化剂，可以用于催化重整生成油的苯馏分、BTX馏分、重整生成油全馏分、混合二甲苯馏以及重整生成油C8馏份的选择性加氢脱烯烃，在反应温度120~210 ℃、压力1.6~2.4 MPa、体积空速2~4 h、氢油体积比200～300等比较缓和的条件下，精制油溴指数小于100 mgBr/100 g油，芳烃损失小于0.5 个百分点，催化剂能够长周期稳定运转。 +-1-1
1 技术路线
1.1 催化重整生成油选择性加氢脱烯烃的化学反应
（1）单烯烃的加氢反应：R1-CH=CH-R2+H2→R1-CH2-CH2-R2
（2）双烯烃的加氢反应：R1-CH=CH-CH=CH-R2+2H2→R1-CH2-CH2-CH2-CH2-R2
（3）加氢裂化反应：R1-CH2-CH2-R2＋H2→R3-CH3+R4-CH3
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