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我国汽车维修配件流通体系相关问题的探讨.docx

我国汽车维修配件流通体系相关问题的探讨

林达善
2017-03-19 0人阅读 举报 0 0 暂无简介

简介:本文档为《我国汽车维修配件流通体系相关问题的探讨docx》,可适用于高等教育领域

我国汽车维修配件流通体系相关问题的探讨  摘要:目前我国的维修服务主要还是换件为主S店的主要盈利之一就是配件的销售。但是目前我国汽车配件流通的法律法规太过繁杂协调性差无法保证消费者的基本利益难以提高行业规范程度。许多部门进行管理。在目前还没有第三方行业监管由于我国管理体制存在不足使得政府也很难完全发挥作用。  关键词:配件利润维修  《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》在年第三季度由各相关部委联合发布。这为我国汽配行业的转变方式和今后行业售后服务确定了目标而且对我国的汽配行业体系的完善产生极大促进。下面配件流通企业应该如何加深与维修业的融合发展促进汽配与汽修业的战略合作谈几点认识和看法。  一、我国汽车维修配件流通体系存在的问题  我国的汽车配件通体系仍然不够完善主要存在管理部门过于繁多、相关政策存在欠缺质量无法得以保证、专卖店价格相对比较高。  ()政策法规体系不健全  现在我国关于汽车配件流通的法律法规对当前的市场可以规范其主体行为维持市场秩序保证市场的平稳发展。但是客观来看我国汽车配件流通的法律法规太过繁杂协调性差无法保证消费者的基本利益难以提高行业规范程度。而且大多数出台的政策法规配套的相应细则不过详细所以是一些政策法规可实施性降低政策法规达不到期待的效果  ()整车厂垄断原厂配件流通渠道  在我国由于S店的业务包括了整车销售、零部件的供应、售后保养及服务等业务。国内外汽车厂在国内设立的汽车经销商基本把所有的汽车业务都垄断了。导致以下几个问题:  ①汽车厂提高售价追求高额利润大幅汽车厂通过控制配件的批发价格还有一些汽车厂直接确定配件零售的最终价格使得经销商和顾客处于被动状态影响了经销商的对配件的定价进而使得S店的价格过高  ②汽车厂控制配件的供应链不允许除经销商和S店外其他未经授权的企业进而使得汽修厂等企业得不到原厂配件和维修原理图于S店相比处于劣势使得消费者必须去S店维修保养花费高昂消费者的利益受损  ③一般的汽配商家无法通过正规渠道拿货就要通过其他的方法拿货为降低成本通常不开发票和进货凭证使得配件无法得以证明无法确定真假。  ④产品繁多质量不等、S店的维修费用高消费者无法承担高额费用。个体维修商利用消费者的心理通过降低购买成本价格远远低于原厂品牌的价格。产品各品牌比较多就给假冒伪劣产品提供了空间。  ()缺乏品牌化、规模化的大型汽配流通企业  如今在国内汽配流通系统主要是以汽配城为基地集中于大量的中小型经销商没有形成品牌化的连锁的配件流通企业由于中小型配件经销商其各方面实力有限不可能成规模的采购产品不可能在短期内达到采购的规模化在今后的发展中处于劣势另一方面在汽配城内存在大量经销商各个商家之间经常相互拿货是配件产品得不到质量保证。还有每个经销商的进货渠道十分混乱给监管部门带来难度。  ()许多部门进行管理。在目前还没有第三方行业监管由于我国管理体制存在不足使得政府也很难完全发挥作用。除商务部、交通运输部等行业主管部门以外我国汽车配件流通市场的除了商务部、交通部外还包括工商、税务、质检、城管、环保等多个管理部门。由于管理部门繁多资源浪费严重也使得汽车配件流通市场次序凌乱。现在还没有建立行业协会缺乏第三方监督。  二、认清市场经济条件  我们需要在当前市场经济条件下充分认识相关行业间融合发展的重要性。在汽车行业中汽配需求与汽车维修是两个息息相关、相互依存相互融合的子行业好比是学校和书店的关系。在国内数以万计的汽车经销商都是为汽车保养与维修服务的所有的汽车配件都是用在汽车维修与保养上的所以汽车维修是汽车配件的必要条件。在我国这两个行业是相互独立的是因为受我国的汽车行业的发展的约束和传统理念。从而导致了相互争夺利益的关系。现如今随着信息的发达大众的消费理念和认识发生了巨大的改变老百姓的消费越来越科学对产品的性价比和附加值要求愈加迫切如果我们还不改变方式只是想依靠一行业中的一两个企业来满足群众新增的各类问题是不可能做到的而且也难以在现在的市场中发展。现在是物联网的时代不再是原来靠个人或个别企业的时代各个行业、企业间的交流、相互学习、相互借鉴已是当今企业的主旋律。彼此间相互交流、融合使的利益争夺者变成共同创造者汽配与汽修业今后的发展之路必然是风雨同步各企业相互合作、相互竞争、合作投资、共同提高企业的各方面竞争力也是适应新时代的正确选择更。  三、辨明新形势下的发展要素  要认识清楚新形势下汽配与汽修行业生存和发展要素如果要使汽配与汽修业很好的融合在一块就要辨明当今的发展趋势把握好其中的要素要领在遇到机遇时要可以提前做好准备。因为只有认清了新的形势才能让汽配与汽修行业更好的发展顺应时代的潮流才能让汽车恢复原有的功能与作用。我国目前已经进入了汽车飞速发展的时代汽车的身影已经融入在各行各业中。其中汽车维修和汽配供应是汽车所需各项服务中的重点项目特别是在商务车中有着密不可分的关系关联度盈利的特性特别突出。因此不管在零配件的需求过程中还是汽车的保养过程中都要做到零件的相互依存和互补面对众多的车型一定要求及时、准确一方面保证汽车的性价比另一方面还要有好的售后服务让汽车的维修与售后服务很好的结合因汽车后市场中占据主导地位所以实现汽车的一体化服务是至关重要的。  汽配行业是为汽车维修服务的在汽车行业中占据主导地位汽修行业也占有重要地位。这两个行业息息相关密不可分能更很好地保证后勤的服务功能。所以当我们想让汽配与汽修合在一起发展时首先要端正态度想好思路摆正位置结合实际分析自身的优点和缺点努力的为发展创造机会体现自己的价值所在。  在实施计划之前要做好市场的调查工作根据实际情况把计划实施了解市场合作各方的利益需要市场地位、客户的类型、服务的条件和能力消费者的个人喜好和消费理念等都要做详细的调查和分析。只有认清市场才能将自己摆放在一个正确的位置认清自身的能力不要妄自尊大高估自己避免双方因为利益过分的强调自己的重要性出现争权夺利互相利用提防过度导致双方信任的丢失。只有做到以上这几点才能实现实现汽配与汽修企业间的融合发展让汽车行业得到更好的空间和发展。  四、结论  目前的汽修行业大多数都是传统落后的企业不仅规模小盈利也较低容易出现囤货现象相关的工作人员的知识技能和素质也达不到要求不能顺应社会的发展。特别是小型的维修企业不但设备陈旧技术匮乏并且经营环境也相对较差加上原来的传统观念根深蒂固很难将其改变。传统的汽车老板陷入了一种困境因为缺乏新的生命创造力量企业一步步的败落面对自己打下的江山只能叹气。所以这些人要想改变目前的现状依靠自己的力量那是很不现实的只有通过企业之间的相互交流、优势互补、资源整合等从企业的单打独斗变为共谋发展的局面才能打破这种尴尬实现企业之间的利益共享。并且在谋求合作发展的这一过程中要紧跟时代社会的发展积极地改变称就落伍的形象才能提高企业的优势不断的改变自己从而让汽配与汽修业更好的融合在一起。  :  栾航乾济南汽车维修行业发展模式及相关政策J科学与管理():  金华明浅析汽车维修行业的现状与改进措施J内蒙古科技与经济():  高宾绪浅议新形势下如何加强汽车维修行业管理J现代经济信息():

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