自动吐票停车收费管理系统设计
方案
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一进一出自动吐票停车收费管理系统设计方案
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目 录
1 概述.......................................................................................................................................... 3
1.1 LN6800-PARK系统特点 ................................................................................................ 3
1.2 系统先进.......................................................................................................................... 3
1.3 系统稳定.......................................................................................................................... 5
1.4 系统实用.......................................................................................................................... 5
2 一进一出自动收费管理系统.................................................................................................. 6
2.1 总体设计.......................................................................................................................... 6
2.2 入口设备配置.................................................................................................................. 7
2.3 出口设备配置.................................................................................................................. 8
3 停车场系统主要设备技术指标.............................................................................................. 9
3.1 电动道闸.......................................................................................................................... 9
3.2 停车场入口机.................................................................................................................. 9
3.3 停车场出口机................................................................................................................ 11
3.4 车辆检测器.................................................................................................................... 13
3.5 停车场系统软件 ............................................................................................................ 13
4 可扩展功能............................................................................................................................ 14
4.1 区位引导系统 ........................................................................................................... 14
4.2 图像对比功能 ........................................................................................................... 16
4.3 停车场系统软件 ............................................................................................................ 17
5 服务........................................................................................................................................ 17
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1 概述
车辆停车收费是物业管理公司或业主创收的一个重要来源,而停车场的管理也是物业管
理工作的一个重要组成部分。如何使停车场产生最大的经济效益,要通过对停车场进行科学
化、规范化的管理来实现。早期的停车场大多采用人工收费、人工管理的方式,这种管理方
式无法执行一套客观的衡量
标准
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及尺度,完全靠人的主观判断,因此会导致一些无法解决的
弊端,例如:人员舞弊导致费源严重流失、管理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲
突以及停车场秩序烦乱等等,不仅工作效率低、工作强度大,而且严重损害了管理形象。
为克服这些弊端,最有效的办法就是安装一套条形码纸票收费加感应卡月卡管理技术的
停车场自动管理系统,临时车辆凭条形码纸票缴费出入,月租车辆凭月卡出入,一张票或一
张卡只能停一辆车,并且车辆出入及收费过程完全由电子系统公正地管理、控制及记录,不
仅可以做到应收与实收一一对应,堵塞收费漏洞,而且提高了车辆的出入效率、降低了车场
的管理成本,同时也确定了一个规范的管理标准,减少矛盾与争吵的同时,无形中提升了管
理形象。
1.1 LN6800-PARK系统特点
LN6800-PARK 系统是奠定在常规停车场自动收费管理系统基础之上的全新的一套自动
控制系统,它融合了稳定成熟的工业自动化技术和现代计算机通讯技术。该系统不仅可以完
成停车场自动收费管理的所有功能,并且具有超强稳定性的突出优点。与其它品牌系统比较,
LN6800-PARK系统有以下突出优势:
1.2 系统先进
1) 先进的条形码纸票收费技术。区别于其它自动吐 ID卡的停车管理系统,自动吐票系统
的纸票材质为可回收的环保材料热敏纸,一次性使用,符合国际卫生标准,并且不怕变
形、不怕褶皱、不怕沾湿,而卡片形式的 ID 卡则要反复循环使用,不符合国际卫生标
准,并且塑料材质的 ID 卡在阳光下曝晒或经过几个月的使用磨损后,会产生变形导致
经常不能自动出卡的故障。其次,纸票的成本极低,不会被恶意偷窃,而 ID 卡成本很
高,经不起频繁的丢失和损坏;使用热敏纸卷的自动出票机容量很大(5500张纸票),
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可以连续使用很长时间也不用打开机箱换纸,如半个月或一个月才换一次纸,从而保护
了设备,而使用塑料 ID卡的自动出卡机因卡仓容量有限(250张左右),需要频繁地打
开机箱装卡,如一天装一次或一天装几次,容易损坏设备;还有,自动发票系统的纸票
上打印了条形码标志、进场时间、票号和停车场欢迎词等标志,一目了然,车主可以自
行判断停车时间,因此不会对收费结果产生怀疑,而且纸票的背面可以预先印刷预制的
图案,可以起到广告宣传的效果,与此相反,塑料 ID 卡虽然也可以印刷的非常精美,
但所有的卡片都一模一样,从外
表
关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf
上无法判断每张卡的进场时间,如果遇到电脑系统故
障,就无法收费了,容易发生争执,而纸票还可以通过票面的进场时间进行人工应急收
费。
2) 先进的图像对比功能。LN6800-PARK 系统在入口及出口均设有图像抓拍设备,而常规
系统大多只有入口有图像抓拍设备;LN6800-PARK 系统可以长期保存抓拍到的图像数
据,随时可以浏览历史图像。且可在车主丢失停车凭据时解决争端。
3) LCD 液晶显示屏幕。LN6800-PARK 系统采用带高亮度背光的图形液晶显示屏幕取代常
规的 LED发光管显示屏。常规 LED发光管显示屏虽然在夜晚显示清晰,但在阳光直射
的环境下显示内容就无法辨认了。而 LCD 液晶屏幕不仅可以显示精细美观的图形文字
信息,而且即使在漆黑的或是阳光直射的环境下,显示内容均清晰可见。
4) 灵活的系统配置。LN6800-PARK系统的入口控制机、出口控制机及 POS收银机均有自
己的 DIP地址编码开关,设定地址后可直接挂接在总线上工作,因此可以实现系统的任
意组合,如:标准单进单出系统、最小月卡管理系统、双层吐票/读卡系统、出口收费
型的多进多出系统、中央收费型的多进多出系统、系统集成等等。可以根据用户要求进
行现场配置;LN6800-PARK 系统提供了标准的电动栏杆接口,可以连接多种品牌的电
动栏杆,用户可以根据实际情况定制自己的栏杆。
5) 性能超群的电动道闸。LPAB40电动道闸,区别于皮带轮传动道闸,采用先进的正弦杠
杆传动机构及红外无触点上下限位开关,正弦杠杆传动使栏杆臂启动时由慢到快及停止
时由快到慢,不仅可以有效减轻栏杆臂的抖动,而且大大减轻了电机负荷,用 80W 的
电机就可以完成皮带轮道闸 280W电机的工作,环保节能。杠杆传动机构实现了免维护,
避免了皮带轮老化,打滑带来的经常更换皮带的麻烦。而且,杠杆传动机构可以高速动
作,3米的栏杆臂可以 4秒的速度升降。无触点限位开关没有磨损及误差,寿命长,限
位精确,不会出现接触式限位开关经常接触不良、限位误差大带来的栏杆臂定位歪斜、
误动作等情况。
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1.3 系统稳定
1) LN6800-PARK系统入口的纸票出票机工作更可靠,显著改善无人值守时的稳定性。自动
吐票机实际上是一台带切纸刀的条形码打印机,工作时,机械部件只有一个简单的电机和切
纸刀在动作,这些运动部件用高强度金属制成,基本无磨损,与环境温度、湿度没有关系,
因此不容易出现故障,而自动吐卡机工作时内部有大量的移动部件,如皮带、齿轮、凸轮等,
皮带等部件由橡胶材料制成,与环境温度、湿度有关系,易老化,容易出问题,更重要的是,
自动出卡过程中要求卡要被读卡器和光电传感器正确检测,如果卡变形或卡的内部芯片老
化,就会出现自动吐卡故障,因此,自动吐票机与自动吐卡机相比,有更好的稳定性。
2) LN6800-PARK系统采用专用 POS收银机收费,显著改善系统稳定性。POS收银机使用专
用电路专为停车场系统设计,不仅操作更方便、更简捷,而且内置WATCHDOG看门狗
电路,不会“死机”,能适应工业环境。
3) LN6800-PARK 系统通讯采用工业 CAN 现场总线技术。CAN 总线被誉为跨世纪的自控新
技术,不仅有极高的通讯速率(125kbps),而且采用短帧结构、硬件 CRC 校验、位校
验及其它总线错误处理措施,即使在干扰极其严重的的恶劣环境下,系统通讯仍然可以
正常进行。
4) LN6800-PARK系统收费、入口、出口多台控制器分工合作。收费设备、入口设备及出口
设备各有一台专用控制器独立完成各自的控制任务,互不干扰,各司其职,各控制器通
过 CAN现场总线交换数据。多台控制器结构分散了系统的故障隐患,显著增强了系统
稳定性。
5) 智能容错控制程序。LN6800-PARK 系统除了执行正常的工作流程外,还具有很强的容
错能力,如:系统可以检测到每辆车是否真正进场或出场,以防止产生虚增票或虚增卡,
并防止车位计数失真;在车辆取票、读卡后离开未进场或未出场,电动栏杆不会一直处
于抬杆状态,会在 5秒钟后自动降杆;电动栏杆及控制程序双重防砸车处理;等等。
1.4 系统实用
1) 堵塞收费漏洞,降低管理成本,规范车场秩序,提升管理形象。LN6800-PARK 系统数
据库实时记录所有在场车辆的卡号与票号,并且每辆车进出及收费金额均记录在事件记
录器内,根本没有人为控制车辆进出的可能性,有效解决了人工收费时的收费漏洞问题,
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做到应收与实收的一致;自动收费取代人工收费可以减少停车场值班人员的数量,不仅
降低了管理成本,而且收费过程轻松、准确、规范,提高工作效率的同时,有效减少了
车场争吵事件的发生。
2) 灵活的收费标准。LN6800-PARK 系统提供了非常实用、灵活的收费标准设定功能,可
以满足任何停车场收费及管理的要求。根据实际情况可以随时设定或修改免费时间、批
量优惠时间、收费精度及最高收费金额等数据,可以为每小时、每时段、白天或夜间以
及不同的车库分区设定不同的金额标准;月卡可以设定成时间卡、次数卡、时间次数卡
及免费卡等等。
3) 考究的外形设计。LN6800-PARK系统外形设计考究,外壳采用 2mm冷轧板由数控冲床
冲压而成,表面静电喷涂优质塑粉,长期的风吹日晒不掉色、不掉皮。
2 一进一出自动收费管理系统
2.1 总体设计
作为管理的硬件设施,智能化停车场管理系统的目的是提高管理水平,营造一个规范、
快捷、“停的放心,管的放心”的泊车环境,在监督工作人员更尽心尽责工作的同时,还要
能够帮助管理者降低管理成本,以实现投资回报。为实现这些功能要求,待建的智能化停车
场管理系统起码要达到如下几点:
l 稳定性:硬件设施是为人服务的,稳定的硬件才可以减轻人的工作强度,否则,人在
完成本职工作时还要花额外的精力去配合维修人员抢修,适得其反。
l 易用性:操作简单易用的出入口设备使车辆出入流畅,不会出现堵在出口或入口的塞
车现象,同样,操作简便的收银设备使收费过程快捷,不容易出现差错。
l 有效性:能真正降低管理成本及堵塞收费漏洞,要靠车场入口处能够常年累月实现无
人值守及严谨的、没有丝毫漏洞的收费管理流程来保证。
停车场的结构多种多样,不同的结构一般需要设计不同的管理系统,收费系统配置原理图见
图 1。
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整个系统包括入口设备、出口设备、收银管理设备、图像对比设备。入口设备负责控制
内部月卡车辆及临时车辆的进场,可实现无人值守;出口设备负责控制内部 ID月卡车辆的
出场;收银管理设备对临时车辆进行收费,并且可以用来发行 ID月卡、设定收费标准或打
印统计报表等;图像对比设备将每辆车的进出图像实时显示在管理计算机屏幕上,并保存在
计算机内,方便将来查证。
2.2 入口设备配置
在小区每个入口处安装一套入口设备,负责控制内部月卡车辆及临时车辆的进场,可实
现无人值守。入口设备包括满位指示灯、入口控制机、入口电动栏杆及分布在控制机、栏杆
下面的两个车辆检测器。入口设备配置见图 2。
临时车辆在入口控制机上取票或持卡车辆在入口控制机上读卡有效,栏杆自动升杆,车
辆进入后,栏杆自动降杆。两个车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向,
以判断车辆是否真正进场。入口控制机包含临时出票及月卡感应功能,普通读卡距离 3-
出口设备(收费设备设在出口处) 入口设备
CAN现场总线
图 1:系统配置原理图
图 2:入口设备配置图
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10CM,中距离读头读卡距离 0.5-1米,远距离读头读卡距离 3-15米。入口控制机操作面板
简单易读,并且有 LCD液晶屏幕提示中文操作信息,使取票或读卡操作变的友好、快捷,
即使遇到问题,也可以通过操作面板上的帮助按钮及时获取值班人员的帮助。满位指示灯正
常情况下亮绿灯,在车场满位或工作人员要求暂停系统时,亮红灯,亮红灯时入口控制机停
止出票、禁止读卡,LCD 显示屏显示“暂停使用 车位已满”字样。LN6800-PARK 系统入
口取票/读卡控制机增加了一些智能控制功能,有效增强了系统的安全性和稳定性,主要有
以下几点:
ü 同一辆车在取票的同时读卡无效,或在读卡的同时取票无效,这样可以有效防止取票
读卡同时进行导致虚增进场车辆情况的发生。
ü 同一辆车一次只能取一张票。
ü 车辆取票后没有进场,在车辆退出后该张票自动失效。
ü 防月卡反传功能,即已进场月卡在出场之前无法再次进入,或没有进场的月卡不能在
出口处读卡出场。
2.3 出口设备配置
标准配置的一进一出系统是出口收费型系统,出口设备与收费设备共同设置在车场的出
口处,负责控制月卡车辆和临时缴费车辆的出场。出口设备及收费管理设备配置见图 3。
出口设备包括出口控制机、出口电动栏杆及分布在控制机、栏杆下面的两个车辆检测器。
出口设备主要负责自动控制持卡车辆出场,即持卡车辆在出口控制机上读卡有效,出口栏杆
图 3:出口设备及收费设备配置图
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自动升杆,车辆出场后,栏杆自动降杆。两个车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检
测行车方向,以判断车辆是否真正出场。出口控制机只有月卡感应功能,普通读卡距离 3-
10CM,中距离读头读卡距离 0.5-1米,远距离读头读卡距离 3-15米。并且有 LED指示灯指
示其工作状态,方便持卡者及时知道读卡操作的有效性,即使遇到问题,也可以通过操作面
板上的帮助按钮及时获取值班人员的帮助。
收银管理设备包括 POS 收银机、条形码阅读器、发票打印机及管理计算机,放置在出
口处的收费厅内,管理计算机也可以放在远处的管理中心。POS 收银设备负责对临时取票
车进行收费,取票车要出场时,条形码阅读器读票,POS 收银机的液晶屏幕显示票号、停
车时间、进出场时间及收费金额数据,缴费后,按压 POS 机确认键升杆放行车辆,车辆出
场后,栏杆自动降杆。在收费过程中,可以随时按压发票打印键打印发票。POS 收银机可
以脱离计算机独立运行,并且可以保存 10000条以上收费记录,与管理计算机联机后,记录
自动送计算机保存。管理计算机安装有 LN6800-PARK停车场系统管理软件,负责设定收费
标准、发行/修改/删除月卡、统计历史数据、打印收费报表及实现图像对比功能等等。
3 停车场系统主要设备技术指标
3.1 电动道闸
l 停电自动解锁
l 停电后可手摇抬杆
l 全自动跟踪平衡机构
l 6m 杆: 4~6 秒, 3m 杆: 2~4 秒
l 寿命: 500 万次
l 尺寸: 360x360x1075
3.2 停车场入口机
停车场入口机可装入 ID 读卡器、停车场控制器、自动出票机、
中文显示屏、语音提示电源等设备 ,如读卡距离需加长,可更换为
中距离读头,中距离读头的读卡距离为:普通 ID 卡 30-50CM,远
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距离 ID 卡为 0.8-1 米。
入口控制机 (带中距离读头 ) 固定用户读卡 临时用户取纸票
3.2.1 自动出票机 (入口)
自动出票机通过车辆检测器(地感线圈)检测车辆及配合出卡
按钮控制出票。
l 工作电压: DC24V( 50 mA--400 mA)
l 出票时间小于 0.5 秒
l 热敏纸存放量 5500 张
l 其通讯接口为 RS-232.
3.2.2 中文显示屏
l 中文显示屏用于显示时间、请读卡、收费金额、车位满、卡有效
期等信息。
l 满屏 6 个字,滚动显示
l 显示点阵面积 (mm): 753 x 70
l 通讯接口 : RS-232
l 工作电压: 5VDC±10%( 4A)
l 防雨式设计,确保全天候可靠运行
3.2.3 语音提示
用于对部分重要显示信息及非法操作等做出相应的语言提
示,便于用户正确使用系统。
l 标准普通话。
l 输入 : DC12V 100 mA
l 输出 : 4 W
3.2.4 对讲系统
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对讲系统用于保障停车场各出入口和管理中心紧密联络,确
保系统的正常运行。
l 输入 : DC12V 100 mA
l 输出 : 4W 100HZ—15KHZ
l 主机与分机话筒 : -40db±5db 20HZ—16KHZ
l 传输线 : 200m(Ф 0.5mm) 300m(Ф 0.65mm) 500m(Ф 0.75mm)
3.2.5 电源
用于出入口机中所有设备的电源供应。
l 输入:AC220V±10% 50HZ 600mA±10%
l 输出 : DC24V 500 mA
DC12V 1000 mA
3.2.6 入口机箱
l 结构坚实牢固,密封设计 ;防雨、防尘,外观采交通标准色,具
有较强的警示作用;
l 尺寸: 320x350x1250
3.3 停车场出口机
停车场入口机可装入 ID 或 IC 卡读卡器、停车场控制器、中文显
示屏、语音提示、对讲系统、电源等设备。
出口控制机 中距离读头 固定用户出口刷卡
3.3.1 停车场控制器
l 读卡器接口:标准 Wiegand 26/34
l 自动出卡机接口:RS-232
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l 中文显示屏接口:RS-232
l 通讯接口:RS-422
l 输出控制开闸、落闸:
l 地感线圈输入:
l 满位指示输出:
l 语音输出: 5V 音频
l 脱机信息储存量 10000 条。
l 具有脱机转换开关,可脱机或联网使用。
3.3.2 中文显示屏
l 中文显示屏用于显示时间、请读卡、收费金额、车位满、卡有效
期等信息。
l 满屏 6 个字,滚动显示
l 显示点阵面积 (mm): 753 x 70
l 通讯接口 : RS-232
l 工作电压: 5VDC±10%( 4A)
l 防雨式设计,确保全天候可靠运行
3.3.3 语音提示
用于对部分重要显示信息及非法操作等做出相应的语言提
示,便于用户正确使用系统。
l 标准普通话。
l 输入 : DC12V 100 mA
l 输出 : 4 W
3.3.4 对讲系统
对讲系统用于保障停车场各出入口和管理中心紧密联络,确
保系统的正常运行。
l 输入 : DC12V 100 mA
l 输出 : 4W 100HZ—15KHZ
l 主机与分机话筒 : -40db±5db 20HZ—16KHZ
l 传输线 : 200m(Ф 0.5mm) 300m(Ф 0.65mm) 500m(Ф 0.75mm)
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3.3.5 电源
用于出入口机中所有设备的电源供应。
l 输入:AC220V±10% 50HZ 600mA±10%
l 输出 : DC24V 500 mA
DC12V 1000 mA
3.3.6 出口机箱
l 结构坚实牢固,密封设计 ;防雨、防尘,外观采交通标准色,具
有较强的警示作用;
尺寸: 270x270x1200
3.4 车辆检测器
(1) 车辆检测主要通过地感线圈检测车
辆的有无,有两种应用。
l 用于出入口机的控制器
l 通过检测车辆的有无,来确定显示
的内容、自动出卡机的发卡等。
l 用于道闸中的控制器
l 通过检测车辆的有无,来判断道闸
栏杆的起落达到防砸车的目的。
(2) 车辆检测器的技术指标
l 灵敏度:高中低可调,适应各种车辆类型(摩托车、小汽车、中
型车、大型车等)
l 频率:高中低可调 , 抗干扰能力极强
l 工作电压:DC12V ( 80 mA--120 mA)
l 尺寸:130x58x160
3.5 停车场系统软件
l 软件功能强大:基于 Windows95/98/NT/2000 环境下的中文菜单
软件,界面友好,易于操作,多级密码,权限实行分级管理。
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l 主要用于维护停车场设备设置管理及基本参数设置
l 设备管理:停车场设备设置
l 参数设置:停车场名称、编号、停车场类型(多层住宅区、高层
商住楼、工业区写字楼或不分类型);车辆类型(摩托车、小汽
车、中型车、大型车等);内(外)场车辆(两个以上停车场嵌
套使用;进出口数量(Max 20);收费方式(按次收费或按时收
费);收费标准(按日收费或临时停收费标准))
l 信息提取:当停车场工作于脱机方式时提车辆信息
4 可扩展功能
4.1 区位引导系统
车库引导系统用于分层或分区车库,以指示各层或各区的车位使
用情况,既方便车主及时寻找空车位,又利于各层或各区车位的合理
占用。
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车库引导系统包括车位指示屏、车流量检测器及车库指示控制器。
车位指示屏采用高亮度 LED 发光管制作而成,规格为 3m´1.5m ,
安装在停车场入口处,用来实时显示各层(区)的空车位数,如果某
层满位,则该层显示“满位”;在各层(区)的出入口处均暗埋一个
车辆检测器,用来计算各层(区)的在场车辆数,车库指示控制器与
LN6800-PARK 系统 CAN 总线相连,该控制器接收车检信号计算各层
车位数并控制车位指示屏显示,同时车位数据通过总线送停车管理系
统,停车管理系统可以通过管理计算机随时设定或修改各层的总车位
数或空车位数。
车位指示屏
停车场系统 CAN总线
车流量车检 车流量车检
车流量车检 车流量车检
车库指示控制器
车库指示系统构成图
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4.2 图像对比功能
图像对比设备包括安装在管理计算机内的一套图像对比套件及安装在出入
口的两台抓拍摄像机。图像对比设备将每辆车的进出图像实时显示在管理计算机
屏幕上,收费员可以及时知道当前要出场的车辆是否与进场时的车型一致,并且
当车主遗失停车凭证时,可以通过进场图像解决争端。抓拍到的图像可以长期保
存在管理计算机的数据库内,方便将来查证。
图像采集卡的作用是将摄像机摄取的模拟图像转换成数字图
像并存入数据库中,以实现停车场系统的图像对比功能。
l PCI 总线 ,兼容 Windows 即插即用(PNP)。
l 显示画面流畅不间断,每秒可达 30 帧。
l 显示分辨率可达 640*480、 24 位真彩。
l 影像窗口大小随意调整,可全屏显示。
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4.3 停车场系统软件
l 软件功能强大:基于 Windows95/98/NT/2000 环境下的中文菜单
软件,界面友好,易于操作,多级密码,权限实行分级管理。
l 主要用于维护停车场设备设置管理及基本参数设置
l 设备管理:停车场设备设置
l 参数设置:停车场名称、编号、停车场类型(多层住宅区、高层
商住楼、工业区写字楼或不分类型);车辆类型(摩托车、小汽
车、中型车、大型车等);内(外)场车辆(两个以上停车场嵌
套使用;进出口数量( Max 20);收费方式(按次收费或按时收
费);收费标准(按日收费或临时停收费标准))
l 信息提取:当停车场工作于脱机方式时提车辆信息
5 服务
一年免费保修:自设备售出之日起,我公司提供一年的免费保修,免一切
零件费、人工费(人为因素及各种不可抗拒的自然灾害引起的设备故障除外)。
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