刷卡停车收费管理系统设计
方案
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一进一出刷卡停车收费系统设计方案
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目 录
1 概述 ............................................................................................................................................................... 3
1.1 LN6800-PARK系统特点......................................................................................................................... 3
1.2 系统先进 ............................................................................................................................................... 3
1.3 系统稳定 ............................................................................................................................................... 4
1.4 系统实用 ............................................................................................................................................... 4
2 一进一出月卡自动收费管理系统 ............................................................................................................... 5
2.1 总体设计 ............................................................................................................................................... 5
2.2 入口设备配置 ....................................................................................................................................... 6
2.3 出口设备配置 ....................................................................................................................................... 6
3 停车场系统主要设备技术指标 ................................................................................................................... 7
3.1 电动道闸 LBA40 .................................................................................................................................... 7
3.2 停车场出入口控制机............................................................................................................................ 7
3.3 车辆检测器 ........................................................................................................................................... 9
3.4 停车场系统软件.................................................................................................................................... 9
4 服务 ............................................................................................................................................................. 10
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1 概述
车辆停车收费是物业管理公司或业主创收的一个重要来源,而停车场的管理也是物业管理工作的一
个重要组成部分。如何使停车场产生最大的经济效益,要通过对停车场进行科学化、规范化的管理来实
现。早期的停车场大多采用人工收费、人工管理的方式,这种管理方式无法执行一套客观的衡量
标准
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及
尺度,完全靠人的主观判断,因此会导致一些无法解决的弊端,例如:人员舞弊导致费源严重流失、管
理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲突以及停车场秩序烦乱等等,不仅工作效率低、工作强度
大,而且严重损害了管理形象。
为克服这些弊端,最有效的办法就是安装一套感应卡月卡管理技术的停车场自动管理系统,月租车
辆凭月卡出入,一张卡只能停一辆车,并且车辆出入及收费过程完全由电子系统公正地管理、控制及记
录,不仅可以做到应收与实收一一对应,堵塞收费漏洞,而且提高了车辆的出入效率、降低了车场的管
理成本,同时也确定了一个规范的管理标准,减少矛盾与争吵的同时,无形中提升了管理形象。
1.1 LN6800-PARK系统特点
LN6800-PARK 系统是奠定在常规停车场自动管理系统基础之上的全新的一套自动控制系统,它融合
了稳定成熟的工业自动化技术和现代计算机通讯技术。该系统不仅可以完成停车场自动收费管理的所有
功能,并且具有超强稳定性的突出优点。与其它品牌系统比较,LN6800-PARK系统有以下突出优势:
1.2 系统先进
1) 灵活的系统配置。LN6800-PARK 系统的入口控制机、出口控制机及管理设备均有自己的 DIP 地址编
码开关,设定地址后可直接挂接在总线上工作,因此可以实现系统的任意组合,如:标准单进单出
系统、最小月卡管理系统、双层吐票/读卡系统、出口收费型的多进多出系统、中央收费型的多进多
出系统、系统集成等等。可以根据用户要求进行现场配置;LN6800-PARK 系统提供了标准的电动栏
杆接口,可以连接多种品牌的电动栏杆,用户可以根据实际情况定制自己的栏杆。
2) 性能超群的电动道闸。LPAB40电动道闸,区别于皮带轮传动道闸,采用先进的正弦杠杆传动机构及
红外无触点上下限位开关,正弦杠杆传动使栏杆臂启动时由慢到快及停止时由快到慢,不仅可以有
效减轻栏杆臂的抖动,而且大大减轻了电机负荷,用 80W的电机就可以完成皮带轮道闸 280W电机的
工作,环保节能。杠杆传动机构实现了免维护,避免了皮带轮老化,打滑带来的经常更换皮带的麻
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烦。而且,杠杆传动机构可以高速动作,3 米的栏杆臂可以 4 秒的速度升降。无触点限位开关没有
磨损及误差,寿命长,限位精确,不会出现接触式限位开关经常接触不良、限位误差大带来的栏杆
臂定位歪斜、误动作等情况。
1.3 系统稳定
1) LN6800-PARK 系统采用专用微电脑控制板,显著改善系统稳定性。管理设备中的微电脑控制板使用
专用电路专为停车场系统设计,不仅操作更方便、更简捷,而且内置 WATCHDOG看门狗电路,不会“死
机”,能适应工业环境。
2) LN6800-PARK 系统通讯采用工业 CAN 现场总线技术。CAN 总线被誉为跨世纪的自控新技术,不仅有
极高的通讯速率(125kbps),而且采用短帧结构、硬件 CRC校验、位校验及其它总线错误处理措施,
即使在干扰极其严重的的恶劣环境下,系统通讯仍然可以正常进行。
3) LN6800-PARK 系统入口控制机、出口控制机、管理设备多台控制器分工合作。入口设备及出口设备
各有一台专用控制器独立完成各自的控制任务,互不干扰,各司其职,各控制器通过 CAN现场总线
交换数据。多台控制器结构分散了系统的故障隐患,显著增强了系统稳定性。
4) 智能容错控制程序。LN6800-PARK 系统除了执行正常的工作
流程
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外,还具有很强的容错能力,如:
系统可以检测到每辆车是否真正进场或出场,以防止产生虚增票或虚增卡,并防止车位计数失真;
在车辆取票、读卡后离开未进场或未出场,电动栏杆不会一直处于抬杆状态,会在 5秒钟后自动降
杆;电动栏杆及控制程序双重防砸车处理;等等。
1.4 系统实用
1) 堵塞收费漏洞,降低管理成本,规范车场秩序,提升管理形象。LN6800-PARK 系统数据库实时记录
所有在场车辆的卡号,并且每辆车进出均记录在事件记录器内,根本没有人为控制车辆进出的可能
性,有效解决了人工操作的漏洞问
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
,做到应收与实收的一致;减少停车场值班人员的数量,不仅
降低了管理成本,而且整个过程轻松、准确、规范,提高工作效率的同时,有效减少了车场争吵事
件的发生。
2) 灵活的收费标准。LN6800-PARK 系统提供了非常实用、灵活的收费标准设定功能,可以满足任何停
车场收费及管理的要求。根据实际情况可以随时设定或修改免费时间、批量优惠时间、收费精度及
最高收费金额等数据,可以为每小时、每时段、白天或夜间以及不同的车库分区设定不同的金额标
准;月卡可以设定成时间卡、次数卡、时间次数卡及免费卡等等。
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3) 考究的外形设计。LN6800-PARK 系统外形设计考究,外壳采用 2mm 冷轧板由数控冲床冲压而成,表
面静电喷涂优质塑粉,长期的风吹日晒不掉色、不掉皮。
2 一进一出月卡自动收费管理系统
2.1 总体设计
作为管理的硬件设施,智能化停车场管理系统的目的是提高管理水平,营造一个规范、快捷、“停
的放心,管的放心”的泊车环境,在监督工作人员更尽心尽责工作的同时,还要能够帮助管理者降低管
理成本,以实现投资回报。除了实现这些基本功能要求,我们还从以下几点考虑:
l 稳定性:硬件设施是为人服务的,稳定的硬件才可以减轻人的工作强度,否则,人在完成本职工
作时还要花额外的精力去配合维修人员抢修,适得其反。
l 易用性:操作简单易用的出入口设备使车辆出入流畅,不会出现堵在出口或入口的塞车现象,同
样,操作简便的收银设备使收费过程快捷,不容易出现差错。
l 有效性:能真正降低管理成本及堵塞收费漏洞,要靠车场入口处能够常年累月实现无人值守及严
谨的、没有丝毫漏洞的收费管理流程来保证。
整个系统包括入口设备、出口设备、管理设备。入口设备负责控制内部月卡车辆及临时车辆的进场,
可实现无人值守;出口设备负责控制内部 ID月卡车辆的出场;管理设备用来发行 ID月卡、设定收费标
准或打印统计报表等。
出口设备(收费设备设在出口处) 入口设备
CAN现场总线
图 1:系统配置原理图
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2.2 入口设备配置
在车场入口处安装一套入口设备,负责控制内部月卡车辆的进场,可实现无人值守。入口设备包括
入口控制机、入口电动道闸及分布在控制机、栏杆下面的两个车辆检测器。入口设备配置见图 2。
持卡车辆在入口控制机上读卡有效,栏杆自动升杆,车辆进入后,栏杆自动降杆。两个车辆检测器
用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向,以判断车辆是否真正进场。入口控制机有月卡感应功能。
入口控制机操作面板简单易读,使读卡操作变的友好、快捷。LN6800-PARK 系统入口读卡控制机增加了
一些智能控制功能,有效增强了系统的安全性和稳定性,主要有以下几点:
ü 同一辆车只能刷一次卡。
ü 防月卡反传功能,即已进场月卡在出场之前无法再次进入,或没有进场的月卡不能在出口处读卡
出场。
2.3 出口设备配置
出口设备设置在车场的出口处,负责控制月卡车辆的出场。出口设备配置见图 3。
图 2:入口设备配置图
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出口设备包括出口控制机、出口电动道闸及分布在控制机、栏杆下面的两个车辆检测器。出口设备
主要负责自动控制持卡车辆出场,即持卡车辆在出口控制机上读卡有效,出口栏杆自动升杆,车辆出场
后,栏杆自动降杆。两个车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向,以判断车辆是否真
正出场。出口控制机只有月卡感应功能。
管理设备包括控制机箱体、微电脑控制板、电源及管理计算机,放置在管理中心。管理设备可以脱
离计算机独立运行,并且可以保存 10000条以上收费记录,与管理计算机联机后,记录自动送计算机保
存。管理计算机安装有 LN6800-PARK停车场系统管理软件,负责设定收费标准、发行/修改/删除月卡、
统计历史数据、打印收费报表等等。
3 停车场系统主要设备技术指标
3.1 电动道闸 LBA40
l 停电自动解锁
l 停电后可手摇抬杆
l 全自动跟踪平衡机构
l 6m 杆: 4~6 秒, 3m 杆: 2~4 秒
l 寿命: 500 万次
l 尺寸: 360x360x1075
3.2 停车场出入口控制机
停车场入口机可装入 ID 读卡器、停车场控制器、语音提示、对讲系统、
电源等设备,如读卡距离有需要加长时,可更换成中距离读头,普通 ID 卡读
卡距离为 0.5 米,远距离 ID 卡读卡距离为 0.8-1 米。
图 3:出口设备配置图
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出口控制机 中距离读头 固定用户出口刷卡
3.2.1 读卡器为标准 Wiegand 接口
3.2.2 停车场控制器
l 读卡器接口:标准 Wiegand 26/34
l 自动出卡机接口: RS-232
l 中文显示屏接口: RS-232
l 通讯接口: RS-422
l 输出控制开闸、落闸:
l 地感线圈输入:
l 满位指示输出:
l 语音输出: 5V 音频
l 脱机信息储存量 10000 条。
l 具有脱机转换开关,可脱机或联网使用。
3.2.3 电源
用于出入口机中所有设备的电源供应。
l 输入: AC220V±10% 50HZ 600mA±10%
l 输出 : DC24V 500 mA
DC12V 1000 mA
3.2.4 入口机箱
l 结构坚实牢固,密封设计 ;防雨、防尘,外观采交通标准色,具有较强的
警示作用;
尺寸: 320x350x1250
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3.3 车辆检测器
(1) 车辆检测主要通过地感线圈检测车 辆的有无,
有两种应用。
l 用于出入口机的控制器
l 通过检测车辆的有无,来确定显示 的 内
容、自动出卡机的发卡等。
l 用于道闸中的控制器
l 通过检测车辆的有无,来判断道闸 栏 杆 的
起落达到防砸车的目的。
(2) 车辆检测器的技术指标
l 灵敏度:高中低可调,适应各种车辆类型(摩托车、小汽车、中型车、大
型车等)
l 频率:高中低可调 , 抗干扰能力极强
l 工作电压: DC12V ( 80 mA--120 mA)
l 尺寸:130x58x160
3.4 停车场系统软件
l 软件功能强大:基于 Windows95/98/NT/2000 环境下的中文菜单软件,界
面友好,易于操作,多级密码,权限实行分级管理。
l 主要用于维护停车场设备设置管理及基本参数设置
l 设备管理:停车场设备设置
l 参数设置:停车场名称、编号、停车场类型(多层住宅区、高层商住楼、
工业区写字楼或不分类型);车辆类型(摩托车、小汽车、中型车、大型
车等);内(外)场车辆(两个以上停车场嵌套使用;进出口数量( Max 20);
收费方式(按次收费或按时收费);收费标准(按日收费或临时停收费标
准))
l 信息提取:当停车场工作于脱机方式时提车辆信息
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4 服务
1) 一年免费保修:自设备售出之日起,我公司提供一年的免费保修,免一切零件费、人工
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