初中生成才计划

解读初中生成才筹划-航空预科班初中毕业学什么专业好？初中毕业学什么专业好？是个值得思考的问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 。诸多初中毕业生，没有选择继续读高中、大学，有些厌倦了课堂上枯燥的学习生活，有些是想去追求自己的梦想，不想受制于一成不变的小升初中考、高考这样一成不变的教育体系中。可是现实生活中，无论事业单位还是公司单位，当您应聘时，都会问，什么学历？什么专业？作为初中生的我们该怎么办呢？同窗，不用急！我校针对这群体的学员针对性的制定了初中生成才筹划，即航空专业预科模式，此教学模式让你一种初中生可以成为专业人才，并且可拿上国家承认的专科或本科文凭。什么是航空预科？什么是预科？所谓预科，就是大学基本预备课程，它是为那些不能满足直接进入大学课程学习规定的学生设立。也就是面向初中生和没有高中毕业的学生，一般学校规定高二如下学历都要上一年大学预科，然后直接转到该院校专科或本科学习，获得国家承认的专本科学历。也就是说初中毕业的学生如果学习空乘专业就只能报预科班，一年后再转专科或本科，这样比高中毕业后再学习空乘专业要少学习两年，更早的实现学生们的空哥空姐愿望。民航管理（预科）专业简介：通过1年校预科段学习，在校操作层面实习后，直接升入专本科阶段，四年课程获得大专正式学历，五年课程获得本科正式学历。可在国内、国际各大航空公司从事空中乘务、VIP要客、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。课程简介：预科课程：高中语文、高中数学、形体礼仪、新概念英语、历史、地理等读航空预科最后能得到什么？1、国家教育部承认的学历和民航管理学院颁发的各类证书：民航管理学院采用学历加职业证书的双证培养模式，使每位学生通过系统的学习，可以获得国家承认的专本科学历及行业内的多种国家职业资格证书。例如：《空乘资格证书》《安检资格证书》等等，使学生的人生成功之路更加广阔。毕业后1000%保障就业，可在国内、国际各大航空公司从事空中乘务、VIP要客、票务、值机、航空护卫、候机楼检票及各大国际酒店等工作。就业前景及薪资：   据航空运送协会预测，中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家，将来间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展，为行业人才带来了多样化的职业机遇。   民航业迎来高速发展期      目前全国各地的民航业发展进入高潮，首都机场3号航站楼已在竣工交付使用；东航武汉分公司刚刚引进了一台波737-800，南航湖北公司又引进同样型号的飞机，此后30天内，南航还将引进3架波音飞机。每周引进1架飞机，这在航空业实属罕见。国际机场协会也 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 达，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。   截至底，国内已经拥有大小机场合计142家，吞吐量为100万人次以上的机场有42个。各家机场建设发展也在不断跟进。估计仅浦东国际机场的年旅客吞吐量就将达到6000万人次。随着国内放宽市场准入范畴，容许民营资本投资经营航空公司，以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入，都带来了对人才的需求。   人才缺口接近50万   中国民航需要多少人才？据记录，航空公司每年增长客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人；300座以上的超大型飞机，需要的员工更多，“空姐”就需72名，加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。记录下来，仅东航一家，每年就需要补充好几千民航专业人才。   据国际航空运送协会预测，将来中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100：1，而国内民航业这一比例为200：1。这意味着，以国际民航水平计算，将来国内就需要民航类人才24万人，如果以国内的民航水平计算，则需48万人。中国民航学院专家都业富表达：“按照国内民航发展目的，到，国内民航市场将达到目前美国民航市场的水平。目前全美航空公司从业人员超过70万人，而国内的从业人员局限性20万，有近50万人的缺口。这个数字也许会根据行业的发展和员工配备而有所调节，但可以肯定的是，在将来很长一段时间内，国内航空人才都将处在短缺状态。”除了国内航空公司、机场的人才需求，近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务公司等均有人才需求。   毕业生就业率近100%   人才缺，到哪里找人才？按照老式，航空公司的第一选择是各对口学校。相比于其她行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至是闭塞的。以往，90％的人才通过定点培养、定向就业，行业外人士很难参与。直到今天，这个比例仍然主导。在大学生甚至研究生生找工作难的年代，该专业毕业生就业率连年接近100％。目前，各个学院的各家合伙单位每年同步到学校“抢购”毕业生，连某些还没毕业的学生都被几大航空公司、机场集团早早预定。   大规模社会招聘不断   随着近年来行业的迅猛发展和开放，加上人才紧缺危机不断袭来，职业学院的毕业生已无法填满人才缺口，民航招聘越来越社会化，东航、上航等航空公司向社会公开招聘空乘的新闻不绝于耳。今年2月，东星航空公司刚刚招了60名空姐，南航湖北分公司又大规模招聘，随后国际航联也招聘国际空姐。南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动。   此外，民营航空公司由于入行不久，根基较弱，为了迅速占领市场，不得不把目光瞄准了成熟人才。近一年来，奥凯、春秋、鹰联等民营航空公司不断展开人才争夺大战，从老牌航空公司高薪挖角，百万元年薪猎取飞行员的报道屡屡见诸报端。   更多的专业航空服务公司，如主营国际国内航空票务、商务旅行及航空数据服务的商务公司或者飞机维修公司等，均有常年的招聘筹划。面向社会人士的招聘职位，以航空项目经理、航空类翻译、票务、票务主管、旅行征询顾问、航空运价政策数据分析员、业务出纳、票务结算等居多。   待遇不菲，前景看好。据理解，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的原则，但一般来讲，有经验的空乘月收入在8000元左右；机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右；即便是应届高校毕业生，薪酬待遇也有3000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。且某些公司予以缴纳六金，福利相称好，几年后来薪酬就高于一般白领。由于行业人才缺少，诸多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。   近年来，民航总局对外航开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，中国空姐空保成为外航的抢手货，月薪福利自然不菲。   民航业紧缺职位细细数。从上世纪80年代起，成为“空姐”“空保”成为了大多数年轻人的梦想。直到今天在年轻人心中，对这个职业的爱慕之情丝毫没有减退，空乘人员仍旧是青少年梦寐以求的职业。其实，“空姐”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些，紧缺的岗位多达数十种，对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才均有需求。仅航空公司和机场，就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销…各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70几种。   说起热门职位，在将来几年内，民航业对民航运送、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大，安检、机务人才也非常火爆。其中，空中乘务、航空运送安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧   全国各大航空学院根据社会发展和需求，面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运送三个热门专业，目前具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。空中乘务    空中乘务也就是我们常说的“空姐”，重要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，规定有一定英语或其她语种的据说能力，具有一定社交礼仪，理解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运送等知识。   该职位是民航业发展最快、需求最大的职位。美丽潇洒的“空姐”始终头顶着令人羡慕的光环，从近年来的发展看，行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入WTO、北京申奥成功，重组后的民航产业进入了第二次高速发展期，飞机量猛增，带来空乘队伍大扩招，空乘服务专业的毕业生更是吃香。更重要纠正的一点观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后来，通过数年的奋斗，可以从国内航线的一般舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐渐晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。   航空公司的录取偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科及以上学历的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐职业教育毕业生，她们更加适合现代服务业的素质规定。职业教育毕业生在英语能力、服务意识、问题解决成熟度上比中职学历的毕业生更占有优势，进入岗位后虽然起点相似，但是后来晋升的机会较多，发展速度也较快。   航空服务、航空运送  服务人员从事航空服务管理，有面向候机楼各类服务、民航宾馆服务、安全检查以及民航运送、民航商务等各个岗位，波及面非常广泛。她们需要掌握民航管理、旅客服务心理、载重平衡、国际结算等知识技能，是在机场、航空公司从事满足公司运营管理和服务需要的中档专业技术人员。由于航空公司及机场、航空服务公司有众多岗位需要服务管理人员，市场既有人才只能满足1/3的需求。安检人员    安检人员是在机场、航空公司从事客货运安全检查和管理的中档专业人员。随着国际反恐形势加剧以及国家对民航安全的日益注重，全国各大机场、飞机的安全工作是中国民航的重中之重。   安检人员重要加强机场安全检查，实行地面安检制度。该岗位对人才的技术含量规定很高，为中国的极缺人才。她需要懂得安检法规、犯罪心理、防火防爆、安检英语、X光图像辨认、民航安全管理、安检设备管理维护等专业技术技能。   4、毕业生就业单位一、航空公司：中国国际航空、东方航空、南方航空、海南航空、香港港龙航空、全日航空、斯里兰卡航空、卡塔尔航空、阿联酋航空等。二、机场空港：首都国际机场、杭州萧山国际机场、宁波栎社国际机场、温州永强机场、义乌机场、舟山普陀山机场、黄岩路桥机场等。