【课
题
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】离合器的类型及其在汽车中的应用
【教学目标】
1．熟悉离合器的常见类型。
2．掌握常用离合器的结构特点和工作原理。
3．熟悉常见离合器的适用场合，并能熟悉离合器在汽车中的应用。
【教学重点、难点】
教学重点：常见离合器的类型及应用。
教学难点：常用离合器的结构特点和工作原理。
【教学媒体及教学方法】
本课主要通过讲授与投影仪相结合的方法进行讲学。
【课时安排】
2课时
【教学建议】
授课过程中，注意各离合器的对比，同时，以教材内容为主，结合实例进行讲解。
【教学过程】
● 导入
上节讲了联轴器，但联轴器一旦联好，要让两轴动力切断是不方便的。而离合器却能实现这些功能。这一节就来学习离合器的相关知识。
● 新授
第二节 离合器的类型及其在汽车中的应用
在汽车传动系中，离合器直接与发动机相连，并在发动机与变速器之间。
对离合器的基本
要求
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▲ 分离、接合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠；
▲ 结构简单，重量轻，惯性小，外形尺寸小，工作安全，效率高；
▲ 接合元件耐磨性好，使用寿命长，散热条件好；
▲ 操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。
一、离合器的类型及应用
1．牙嵌离合器
结构：由端面带牙的固定套筒、活动套筒、对中环组成。
工作原理：从动半离合器3用导向平键或花键与轴联接，另一半离合器1用平键与轴联接，对中环2用来使两轴对中，滑环4可操纵离合器的分离或接合。利用操纵杆移动滑环，实现两套筒的结合与分离。
特点:牙嵌式离合器是利用接合元件的啮合来传递转矩，其主要特点是：结构简单，外廓尺寸小，能传递较大的转矩，可保证主、从动轴同步传动；但啮合元件为刚性啮合，有冲击。因此，这种离合器一般仅能在停车或转速差很小时接合或分离。
2．圆盘摩擦片离合器
1）单片式摩擦离合器
结构：由固定圆盘1、活动圆盘2、滑环组成。
工作原理：移动滑环，可实现两圆盘的结合与分离，靠摩擦力带动从动轴转动。
优点：
1.在任何转速条件下两轴都可以进行结合；
2.过载时打滑，起保护作用；
3.结合平稳、冲击和振动小
缺点：结合过程中不可避免出现打滑，引起磨损和发热；
2）多摩擦片式离合器
结构特点：多个摩擦片叠加在一起；
工作原理：移动滑环，通过杠杆作用，压紧或放松磨擦片，来实现两轴的结合与分离。
二、离合器在汽车中的应用
● 小结
作
总结
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时，注意各种离合器性能及应用场合的对比。
● 作业：
见《汽车机械基础学习指导与练习》146页：（四）简答题4、5、6
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